生產(chǎn)部周會議報告總結(jié)報告基本要求：1.有目標；2.有數(shù)據(jù)統(tǒng)計；3.有分析；4.有改善對策5.有推進計劃，5.每周進行跟蹤1W21會議議程1指標狀況統(tǒng)計本周的重點工作（目標？是否完成？進展如何？）指標未達成分析及改善對策下周重點工作計劃（目標？時間？）245人員培訓(xùn)狀況，現(xiàn)場改善情況和計劃2W21一、生產(chǎn)達成狀況-裝配車間21周生產(chǎn)達成狀況線別輔助線動力線整機線整機檢驗線包裝線計劃產(chǎn)能128315150515050305658實際產(chǎn)能148315046420045105357計劃生產(chǎn)天數(shù)77777實際生產(chǎn)天數(shù)77777達成率115.59%97.98%81.55%89.66%94.68%5-26新機種小批生產(chǎn)，重工300臺01-455-23第一次生產(chǎn)單手鋸3W21生產(chǎn)達成狀況—金工車間機種名稱狀態(tài)計劃產(chǎn)量實際產(chǎn)量達成率26齒輪箱成半成品100088588%01-38成品1500115376%半成品30004500150%01-45成品200083460%半成品40006000150%01-26TRA成品25002613104%半成品10001247120%毛坯未準時到貨，計劃任務(wù)沒有完成做庫存，不影響裝配生產(chǎn)4W21二、金工車間報廢統(tǒng)計型號名稱成品數(shù)量半成品數(shù)量工廢料廢數(shù)量目標報廢率數(shù)量目標報廢率32F上箱體2613091.00%0.34%903.00%3.44%下箱體261367051.00%0.15%93.00%0.27%32F齒輪箱體22858851271.00%4.01%2223.00%7.00%齒輪箱蓋2285001.00%0.00%63.00%0.26%45F左箱體8342000101.00%0.35%263.00%0.92%右箱體834200051.00%0.18%293.00%1.02%38F左箱體1153310041.00%0.09%133.00%0.31%右箱體11533050511.00%1.21%583.00%1.38%

Total13770117052111.00%0.83%4533.00%1.78%員工視力比較低，不適合鉆孔5W21

四、停線匯總異常停線統(tǒng)計表序號日期線別產(chǎn)品名稱起止時間損失工時（h）停線原因責任單位15月24日動力線sps01-459.30--10.501.20流水線壞企管部25月25日動力線sps02-30bc13:30--14:301.00高壓包發(fā)錯料工程35月25日整機線sps01-45/5011:00-14:001.00來料不良（手柄，螺母）采購/工程45月25日動力線sps01-307.30--13.304倉庫發(fā)不出料倉庫55/26動力線Sps01-26tr15：00-17：302.5缺少曲軸采購6W21

五、異常重工匯總list序號日期線別產(chǎn)品名稱重工數(shù)量重工原因重工方式責任單位15月22日動力線sps01-45900進氣開裂更換進氣座廠商25月22日動力線sps01-50300進氣開裂更換進氣座廠商35月26日整機線Sps01-45300離合器沒有裝緊重新裝緊離合器整機線7W21

六、領(lǐng)料單修改記錄序號日期產(chǎn)品名稱修改項目原因工程機種負責人15月14日sps01-45M5螺釘換成M6螺釘來料異常韓超25/31SPS02-30BC增加火花塞領(lǐng)料單遺漏8W21

七、人員離職率調(diào)查序號姓名線別性別職位離職日期離職原因1湯德香輔助線女裝配工5月31日計劃去上海工作2張晉福動力線男裝配工6月4日需要養(yǎng)家糊口，覺得工資太低3姚曉峰動力線男裝配工5月26日家在桐廬，進公司時以為公司將很快搬至桐廬上班4許橋生動力線男裝配工5月30日新人，表現(xiàn)差。5宋崇勝整機線男物料員5月31日計劃去上海工作6紀麗娜整機線女裝配工6月12日回家開店7任國香整機檢驗線男檢驗員5月31父親病危，回家照顧家庭8黃光源整機檢驗線男檢驗員5月28日工作表現(xiàn)比較差9劉求切輔助線男裝配工6月9日回家10廟新建整機線男裝配工6月回家在縣城做生意11廖黎明包裝線男包裝工5月31母親住院，回家照顧12王凱動力線男裝配工6月30日需要養(yǎng)家糊口，覺得工資太低13張忠祥包裝線男倒油工5月31工作表現(xiàn)差，其需要回家照顧家庭，9W21

八、本周工作重點下周工作重點1.預(yù)備人力的補充1.重要崗位的確定與多能工的培養(yǎng)

計劃在21周各線培養(yǎng)2名多能工，22周培養(yǎng)4名多能工，23周培養(yǎng)6名多能工

2.繼續(xù)開展車間5S檢查

3.ISO內(nèi)審問題點的改善2.配合翠豐客戶驗廠車間線別編制人力現(xiàn)有人力預(yù)計離職人數(shù)