《氣墊船術(shù)語》編制說明

一、任務(wù)來源及計劃要求

《氣墊船術(shù)語》(GB/T13146-1991)修訂由國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會文件《關(guān)

于下達(dá)2023年國家標(biāo)準(zhǔn)復(fù)審修訂計劃的通知》（國標(biāo)委發(fā)〔2023〕64號）下

達(dá)，由集團(tuán)公司科技部組織編制。標(biāo)準(zhǔn)編制周期自2023年12月起，由中國

船舶集團(tuán)有限公司第七〇八研究所承擔(dān)標(biāo)準(zhǔn)修訂工作。

二、編制情況

《氣墊船術(shù)語》編制情況如下：

原標(biāo)準(zhǔn)GB/T13146-91《氣墊船術(shù)語》于1991年8月23日發(fā)布，1992

年5月1日實施，距今已有30余年。主要規(guī)定了氣墊船的總體、氣墊原理和

結(jié)構(gòu)、設(shè)備、裝置等術(shù)語及其定義，主要適用于氣墊船的研究、設(shè)計、建造、

使用等。為反映氣墊船最新技術(shù)進(jìn)展、最新系統(tǒng)設(shè)備裝船使用及技術(shù)發(fā)展等，

規(guī)范新系統(tǒng)設(shè)備及新技術(shù)的用語規(guī)范性，方便國內(nèi)氣墊船研究、設(shè)計、建造

及使用。2023年12月，中國船舶第七〇八研究所接受任務(wù)后，組建了編制組

并制訂了修訂計劃。編制組根據(jù)任務(wù)要求，進(jìn)行廣泛調(diào)研與討論，分工合作

進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)修訂初稿編制工作。2024年7月中旬完成征求意見稿編制。

三、主要技術(shù)內(nèi)容的說明

(一)技術(shù)參數(shù)與指標(biāo)的確定依據(jù)

原標(biāo)準(zhǔn)GB/T13146-91《氣墊船術(shù)語》于1991年8月23日發(fā)布，1992

年5月1日實施，距今已有30余年。隨著我國多型全墊升氣墊船的型號研制，

新技術(shù)、新系統(tǒng)、新設(shè)備、新結(jié)構(gòu)等不斷出現(xiàn)，氣墊船有關(guān)術(shù)語更豐富，需

要對原有標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)充修訂，更好地服務(wù)氣墊船研究、設(shè)計、建造、使用等。

本標(biāo)準(zhǔn)修訂是708所在總結(jié)以往全墊升氣墊船研制過程中出現(xiàn)的新技術(shù)、

新系統(tǒng)、新設(shè)備、新結(jié)構(gòu)等，并綜合考慮當(dāng)前及未來氣墊船技術(shù)特點的基礎(chǔ)

1

上提出的。如墊升效率、有效阻升比、推重比、推力裕度、雙囊圍裙、套指、

淺水效應(yīng)、整流支臂、短艙、風(fēng)機(jī)流量調(diào)節(jié)裝置、系留穴、系留軌道、雙出

口離心式墊升風(fēng)機(jī)等。

(二)重大分歧意見處理情況

無。

四、試驗驗證的情況和結(jié)果

無。

五、標(biāo)準(zhǔn)來源情況說明

原有標(biāo)準(zhǔn)修訂。

六、標(biāo)準(zhǔn)涉及的知識產(chǎn)權(quán)情況說明

無。

七、與現(xiàn)行法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系

無。

八、實施標(biāo)準(zhǔn)的要求和措施建議

本標(biāo)準(zhǔn)具有規(guī)范、統(tǒng)一及指導(dǎo)氣墊船研究、設(shè)計、建造、使用中術(shù)語使用

的作用，涉及到具有氣墊船設(shè)計建造能力的企業(yè)和單位。為有效貫徹本標(biāo)準(zhǔn)

要求，建議開展以下工作：

1）標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后組織培訓(xùn)宣貫，由標(biāo)準(zhǔn)主編單位進(jìn)行宣講；

2）集團(tuán)標(biāo)準(zhǔn)管理部門對本標(biāo)準(zhǔn)的實施效果進(jìn)行評估，定時征集標(biāo)準(zhǔn)實施

意見，組織開展標(biāo)準(zhǔn)修訂工作。

九、修訂或廢止有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的建議及理由

無。

十、其他需說明的事項

無。

2

十一、參考資料清單

無。

3

密級：非密

國家標(biāo)準(zhǔn)

標(biāo)準(zhǔn)編制說明

標(biāo)準(zhǔn)名稱氣墊船術(shù)語

編制單位中國船舶集團(tuán)有限公司第七〇八研究所

編制日期2024年7月15日

《氣墊船術(shù)語》編制說明

一、任務(wù)來源及計劃要求

《氣墊船術(shù)語》(GB/T13146-1991)修訂由國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會文件《關(guān)

于下達(dá)2023年國家標(biāo)準(zhǔn)復(fù)審修訂計劃的通知》（國標(biāo)委發(fā)〔2023〕64號）下

達(dá)，由集團(tuán)公司科技部組織編制。標(biāo)準(zhǔn)編制周期自2023年12月起，由中國

船舶集團(tuán)有限公司第七〇八研究所承擔(dān)標(biāo)準(zhǔn)修訂工作。

二、編制情況

《氣墊船術(shù)語》編制情況如下：

原標(biāo)準(zhǔn)GB/T13146-91《氣墊船術(shù)語》于1991年8月23日發(fā)布，1992

年5月1日實施，距今已有30余年。主要規(guī)定了氣墊船的總體、氣墊原理和

結(jié)構(gòu)、設(shè)備、裝置等術(shù)語及其定義，主要適用于氣墊船的研究、設(shè)計、建造、

使用等。為反映氣墊船最新技術(shù)進(jìn)展、最新系統(tǒng)設(shè)備裝船使用及技術(shù)發(fā)展等，

規(guī)范新系統(tǒng)設(shè)備及新技術(shù)的用語規(guī)范性，方便國內(nèi)氣墊船研究、設(shè)計、建造

及使用。2023年12月，中國船舶第七〇八研究所接受任務(wù)后，組建了編制組

并制訂了修訂計劃。編制組根據(jù)任務(wù)要求，進(jìn)行廣泛調(diào)研與討論，分工合作

進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)修訂初稿編制工作。2024年7月中旬完成征求意見稿編制。

三、主要技術(shù)內(nèi)容的說明

(一)技術(shù)參數(shù)與指標(biāo)的確定依據(jù)

原標(biāo)準(zhǔn)GB/T13146-91《氣墊船術(shù)語》于1991年8月23日發(fā)布，1992

年5月1日實施，距今已有30余年。隨著我國多型全墊升氣墊船的型號研制，

新技術(shù)、新系統(tǒng)、新設(shè)備、新結(jié)構(gòu)等不斷出現(xiàn)，氣墊船有關(guān)術(shù)語更豐富，需

要對原有標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)充修訂，更好地服務(wù)氣墊船研究、設(shè)計、建造、使用等。

本標(biāo)準(zhǔn)修訂是708所在總結(jié)以往全墊升氣墊船研制過程中出現(xiàn)的新技術(shù)、

新系統(tǒng)、新設(shè)備、新結(jié)構(gòu)等，并綜合考慮當(dāng)前及未來氣墊船技術(shù)特點的基礎(chǔ)

1

上提出的。如墊升效率、有效阻升比、推重比、推力裕度、雙囊圍裙、套指、

淺水效應(yīng)、整流支臂、短艙、風(fēng)機(jī)流量調(diào)節(jié)裝置、系留穴、系留軌道、雙出

口離心式墊升風(fēng)機(jī)等。

(二)重大分歧意見處理情況

無。

四、試驗驗證的情況和結(jié)果

無。

五、標(biāo)準(zhǔn)來源情況說明

原有標(biāo)準(zhǔn)修訂。

六、標(biāo)準(zhǔn)涉及的知識產(chǎn)權(quán)情況說明

無。

七、與現(xiàn)行法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系

無。

八、實施標(biāo)準(zhǔn)的要求和措施建議

本標(biāo)準(zhǔn)具有規(guī)范、統(tǒng)一及指導(dǎo)氣墊船研究、設(shè)計、建造、使用中術(shù)語使用

的作用，涉及到具有氣墊船設(shè)計建造能力的企業(yè)和單位。為有效貫徹本標(biāo)準(zhǔn)

要求，建議開展以下工作：

1）標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后組織培