2025年鐵路車站值班員職業(yè)技能(中級(jí))考試題(附答案)一、單項(xiàng)選擇題（共15題，每題2分，共30分）1.自動(dòng)閉塞區(qū)段，出站信號(hào)機(jī)故障時(shí)，發(fā)出列車的行車憑證是（）。A.路票B.綠色許可證C.調(diào)度命令D.紅色許可證答案：B。依據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（以下簡(jiǎn)稱《技規(guī)》）第318條，自動(dòng)閉塞區(qū)段出站信號(hào)機(jī)故障時(shí)，行車憑證為綠色許可證。2.接車進(jìn)路準(zhǔn)備完畢后，車站值班員需確認(rèn)（）。A.進(jìn)路表示器顯示正確B.軌道電路空閑C.鄰站列車已出發(fā)D.信號(hào)機(jī)已開放答案：D。根據(jù)《接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》（TB/T1500.3-2018），進(jìn)路準(zhǔn)備完畢后必須確認(rèn)信號(hào)機(jī)已開放，防止進(jìn)路中途變動(dòng)。3.電話閉塞法行車時(shí)，列車占用區(qū)間的憑證是（）。A.路票B.調(diào)度命令C.綠色許可證D.出站信號(hào)機(jī)顯示答案：A。《技規(guī)》第327條規(guī)定，電話閉塞法行車憑證為路票，需填寫車次、區(qū)間、日期、行車方向等信息。4.列車在區(qū)間被迫停車后，需分部運(yùn)行時(shí)，司機(jī)應(yīng)首先（）。A.請(qǐng)求救援B.通知鄰站C.報(bào)告列車調(diào)度員D.放置響墩防護(hù)答案：C?！都家?guī)》第408條明確，分部運(yùn)行需經(jīng)列車調(diào)度員準(zhǔn)許，司機(jī)應(yīng)首先報(bào)告調(diào)度員并說明情況。5.半自動(dòng)閉塞區(qū)段，列車到達(dá)接車站后，接車站值班員需（）。A.直接辦理閉塞復(fù)原B.確認(rèn)列車整列到達(dá)后辦理到達(dá)復(fù)原C.與發(fā)車站核對(duì)車次后復(fù)原D.等待調(diào)度命令后復(fù)原答案：B?！缎幸?guī)》第56條規(guī)定，半自動(dòng)閉塞區(qū)段列車到達(dá)后，需確認(rèn)整列到達(dá)（通過軌道電路或現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)），方可辦理到達(dá)復(fù)原。6.接發(fā)旅客列車時(shí)，能進(jìn)入接發(fā)列車進(jìn)路的線路上（）。A.禁止調(diào)車作業(yè)B.允許進(jìn)行轉(zhuǎn)線作業(yè)C.經(jīng)車站值班員同意可作業(yè)D.不影響列車進(jìn)路時(shí)可作業(yè)答案：A?！都家?guī)》第346條規(guī)定，接發(fā)旅客列車時(shí)，與接發(fā)列車進(jìn)路沒有隔開設(shè)備或脫軌器的線路，禁止調(diào)車作業(yè)。7.列車運(yùn)行中，司機(jī)發(fā)現(xiàn)車輛燃軸時(shí)，應(yīng)（）。A.立即停車B.維持運(yùn)行至前方站處理C.報(bào)告車站值班員后減速運(yùn)行D.聯(lián)系列檢人員處理答案：A?！都家?guī)》第413條要求，車輛燃軸屬于危及行車安全的情況，司機(jī)應(yīng)立即停車并報(bào)告。8.調(diào)車作業(yè)中，車輛臨時(shí)停放在調(diào)車線警沖標(biāo)外方時(shí)，調(diào)車人員應(yīng)（）。A.采取防溜措施B.通知車站值班員C.顯示停留信號(hào)D.無需特殊處理答案：A。《調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》（TB/T1500.5-2018）規(guī)定，車輛臨時(shí)停留時(shí)必須采取防溜措施（如擰緊人力制動(dòng)機(jī)、放置鐵鞋等）。9.自動(dòng)站間閉塞區(qū)段，發(fā)出須由區(qū)間返回的列車時(shí)，應(yīng)（）。A.開放出站信號(hào)機(jī)B.停止基本閉塞法，改用電話閉塞C.發(fā)給司機(jī)調(diào)度命令D.確認(rèn)區(qū)間空閑后開放信號(hào)答案：B?！都家?guī)》第320條規(guī)定，自動(dòng)站間閉塞區(qū)段發(fā)出由區(qū)間返回的列車時(shí)，需停止基本閉塞法，改用電話閉塞法行車。10.列車到達(dá)后，車站值班員需與司機(jī)核對(duì)（）。A.編組順序表B.調(diào)度命令C.機(jī)車號(hào)D.司機(jī)姓名答案：A?！督影l(fā)列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》要求，列車到達(dá)后需核對(duì)編組順序表（運(yùn)統(tǒng)1）與實(shí)際編組是否一致，確保票據(jù)與現(xiàn)車相符。11.遇暴風(fēng)雨雪等惡劣天氣，瞭望距離不足200米時(shí)，車站值班員應(yīng)（）。A.停止接發(fā)列車B.改按天氣惡劣難以辨認(rèn)信號(hào)的辦法行車C.通知司機(jī)注意運(yùn)行D.申請(qǐng)降低列車運(yùn)行速度答案：B?！都家?guī)》第363條規(guī)定，天氣惡劣難以辨認(rèn)信號(hào)時(shí)，應(yīng)改按書面通知司機(jī)以在瞭望距離內(nèi)能夠隨時(shí)停車的速度運(yùn)行，并執(zhí)行相關(guān)行車辦法。12.貨物列車尾部未掛列尾裝置時(shí)，發(fā)車前應(yīng)（）。A.通知司機(jī)注意確認(rèn)尾部B.指派助理值班員確認(rèn)尾部風(fēng)管貫通C.使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備通知司機(jī)D.無需特殊處理答案：B?！都家?guī)》第352條要求，未掛列尾裝置的貨物列車發(fā)車前，助理值班員需確認(rèn)尾部風(fēng)管貫通，并向司機(jī)顯示發(fā)車指示信號(hào)。13.車站值班員接到車輛抱閘的報(bào)告后，應(yīng)（）。A.通知列檢人員處理B.立即扣停列車C.報(bào)告列車調(diào)度員并通知司機(jī)D.聯(lián)系前方站做好準(zhǔn)備答案：C?！缎幸?guī)》第89條規(guī)定，發(fā)現(xiàn)車輛抱閘時(shí)，車站值班員應(yīng)首先報(bào)告調(diào)度員，通知司機(jī)停車檢查，再聯(lián)系列檢處理。14.雙線反方向行車時(shí)，列車進(jìn)入?yún)^(qū)間的憑證是（）。A.路票（反方向）B.綠色許可證C.調(diào)度命令D.出站信號(hào)機(jī)顯示答案：A?！都家?guī)》第329條規(guī)定，雙線反方向行車使用電話閉塞法，行車憑證為反方向路票，需注明“反方向”字樣。15.接車時(shí)，進(jìn)站信號(hào)機(jī)開放后，若需變更接車線路，應(yīng)（）。A.直接關(guān)閉原信號(hào)，開放新信號(hào)B.通知司機(jī)變更接車線C.確認(rèn)列車尚未啟動(dòng)后關(guān)閉信號(hào)D.報(bào)告調(diào)度員批準(zhǔn)后變更答案：C?！督影l(fā)列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，信號(hào)開放后原則上不得變更接車線路；特殊情況需變更時(shí)，必須確認(rèn)列車尚未進(jìn)入進(jìn)站信號(hào)機(jī)或站界標(biāo)，并通知司機(jī)（或運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)）后關(guān)閉原信號(hào)，重新準(zhǔn)備進(jìn)路。二、判斷題（共10題，每題1分，共10分）1.接發(fā)列車時(shí)，車站值班員可以同時(shí)辦理其他作業(yè)。（）答案：×?！督影l(fā)列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》要求，接發(fā)列車時(shí)車站值班員應(yīng)親自辦理閉塞、布置進(jìn)路（包括聽取進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)?shù)膱?bào)告）、開閉信號(hào)、交接憑證、接送列車、指示發(fā)車或發(fā)車。嚴(yán)禁分散精力辦理其他作業(yè)。2.自動(dòng)閉塞區(qū)段，跟蹤出站調(diào)車最遠(yuǎn)不得越出站界500米。（）答案：×。《技規(guī)》第339條規(guī)定，跟蹤出站調(diào)車最遠(yuǎn)不得越出站界500米是半自動(dòng)閉塞區(qū)段的限制；自動(dòng)閉塞區(qū)段為1000米。3.列車在區(qū)間被迫停車后，需退行時(shí)，司機(jī)應(yīng)得到車站值班員的準(zhǔn)許。（）答案：√。《技規(guī)》第407條規(guī)定，列車需退行時(shí)，司機(jī)應(yīng)使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備報(bào)告車站值班員，經(jīng)準(zhǔn)許后方可退行。4.手信號(hào)顯示中，引導(dǎo)手信號(hào)為展開的黃色信號(hào)旗高舉頭上左右搖動(dòng)。（）答案：×。引導(dǎo)手信號(hào)為展開的黃色信號(hào)旗高舉頭上左右搖動(dòng)是錯(cuò)誤的；正確顯示為展開的黃色信號(hào)旗高舉頭上左右搖動(dòng)（晝間）或黃色燈光高舉頭上左右搖動(dòng)（夜間）。5.電話閉塞法行車時(shí)，路票應(yīng)由車站值班員或指定的助理值班員填寫。（）答案：√?！缎幸?guī)》第62條規(guī)定，路票由車站值班員或指定的助理值班員填寫，需確認(rèn)區(qū)間空閑、車次正確、日期無誤后簽名。6.接發(fā)旅客列車時(shí)，與列車運(yùn)行方向相反的調(diào)車作業(yè)可以進(jìn)行。（）答案：×。《技規(guī)》第346條明確，接發(fā)旅客列車時(shí)，與接發(fā)列車進(jìn)路沒有隔開設(shè)備或脫軌器的線路，禁止調(diào)車作業(yè)，無論方向是否相反。7.列車到達(dá)后，車站值班員應(yīng)在《行車日志》（運(yùn)統(tǒng)2）上填記到達(dá)時(shí)刻。（）答案：√?！督影l(fā)列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，列車到達(dá)時(shí)刻以列車全部進(jìn)入到達(dá)線警沖標(biāo)內(nèi)方的時(shí)刻為準(zhǔn)，車站值班員需及時(shí)填記《行車日志》。8.遇軌道電路紅光帶故障時(shí)，確認(rèn)區(qū)段空閑后，可使用引導(dǎo)信號(hào)接車。（）答案：√?！都家?guī)》第365條規(guī)定，進(jìn)站、接車進(jìn)路信號(hào)機(jī)不能使用時(shí)，應(yīng)開放引導(dǎo)信號(hào)；軌道電路紅光帶但確認(rèn)空閑時(shí)，可按引導(dǎo)接車辦理。9.調(diào)車作業(yè)中，車輛溜入?yún)^(qū)間時(shí)，車站值班員應(yīng)立即報(bào)告列車調(diào)度員并通知鄰站。（）答案：√?！墩{(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，發(fā)生車輛溜入?yún)^(qū)間時(shí)，需立即封鎖區(qū)間，報(bào)告調(diào)度員，通知鄰站禁止向該區(qū)間發(fā)車，并組織人員追鉤。10.列車分部運(yùn)行時(shí)，機(jī)車進(jìn)入?yún)^(qū)間掛取遺留車輛需持有調(diào)度命令。（）答案：√?！都家?guī)》第408條規(guī)定，分部運(yùn)行的機(jī)車進(jìn)入?yún)^(qū)間掛取遺留車輛時(shí)，需向司機(jī)發(fā)布調(diào)度命令，明確掛取位置、注意事項(xiàng)等。三、簡(jiǎn)答題（共5題，每題6分，共30分）1.簡(jiǎn)述接發(fā)列車作業(yè)中“三核對(duì)”的具體內(nèi)容。答案：接發(fā)列車作業(yè)“三核對(duì)”是確保行車安全的關(guān)鍵步驟，具體包括：（1）核對(duì)計(jì)劃：與列車調(diào)度員或調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人核對(duì)當(dāng)日（班）的列車運(yùn)行計(jì)劃，確認(rèn)車次、方向、到發(fā)時(shí)刻、編組內(nèi)容等是否一致；（2）核對(duì)現(xiàn)車：與助理值班員、調(diào)車長(zhǎng)等核對(duì)實(shí)際到達(dá)或出發(fā)列車的編組順序、車數(shù)、重空狀態(tài)等，確保票據(jù)（編組順序表）與現(xiàn)車相符；（3）核對(duì)票據(jù)：核對(duì)行車憑證（如路票、綠色許可證）、調(diào)度命令、貨運(yùn)票據(jù)等是否齊全、正確，特別是車次、區(qū)間、日期、簽認(rèn)等信息是否無誤。2.自動(dòng)站間閉塞區(qū)段接車作業(yè)的關(guān)鍵步驟有哪些？答案：自動(dòng)站間閉塞區(qū)段接車作業(yè)需嚴(yán)格執(zhí)行以下步驟：（1）確認(rèn)閉塞：接車站值班員確認(rèn)鄰站已辦理發(fā)車閉塞（自動(dòng)站間閉塞設(shè)備顯示區(qū)間占用）；（2）準(zhǔn)備進(jìn)路：根據(jù)列車運(yùn)行計(jì)劃，選擇接車線路，通過集中聯(lián)鎖設(shè)備或人工準(zhǔn)備接車進(jìn)路，確認(rèn)進(jìn)路空閑、道岔位置正確并鎖閉；（3）開放信號(hào)：進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后，開放進(jìn)站信號(hào)機(jī)（或接車進(jìn)路信號(hào)機(jī)），確認(rèn)信號(hào)顯示正確；（4）監(jiān)控列車：列車接近時(shí)，通過控制臺(tái)或現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)列車運(yùn)行狀態(tài)，與司機(jī)核對(duì)車次；（5）列車到達(dá)：列車全部進(jìn)入接車線警沖標(biāo)內(nèi)方后，確認(rèn)到達(dá)時(shí)刻，填寫《行車日志》，并向鄰站發(fā)送到達(dá)復(fù)原信息（自動(dòng)站間閉塞設(shè)備自動(dòng)復(fù)原或人工確認(rèn)后復(fù)原）；（6）后續(xù)處理：核對(duì)編組順序表，與司機(jī)辦理票據(jù)交接，通知有關(guān)人員（如列檢、貨運(yùn)）進(jìn)行作業(yè)。3.遇進(jìn)站信號(hào)機(jī)故障時(shí)，如何組織接車？答案：進(jìn)站信號(hào)機(jī)故障時(shí)，接車作業(yè)需按引導(dǎo)接車辦理，具體步驟如下：（1）確認(rèn)區(qū)間空閑：通過閉塞設(shè)備、鄰站通知或軌道電路顯示確認(rèn)列車已進(jìn)入?yún)^(qū)間；（2）準(zhǔn)備進(jìn)路：人工或通過聯(lián)鎖設(shè)備準(zhǔn)備接車進(jìn)路，確認(rèn)道岔位置正確并鎖閉；（3）通知司機(jī)：使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備通知司機(jī)“××次，進(jìn)站信號(hào)機(jī)故障，按引導(dǎo)接車辦理，注意運(yùn)行”；（4）顯示引導(dǎo)信號(hào)：助理值班員攜帶引導(dǎo)手信號(hào)（晝間黃色信號(hào)旗，夜間黃色燈光）到規(guī)定地點(diǎn)（進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)），待列車接近時(shí)顯示引導(dǎo)手信號(hào)（高舉頭上左右搖動(dòng)）；（5）監(jiān)控列車：列車以不超過20km/h的速度進(jìn)入站內(nèi)，車站值班員確認(rèn)列車全部進(jìn)入接車線后，通知助理值班員收回引導(dǎo)信號(hào)；（6）后續(xù)處理：填寫《行車設(shè)備檢查登記簿》（運(yùn)統(tǒng)46），報(bào)告列車調(diào)度員及電務(wù)部門故障情況，等待修復(fù)。4.列車在站內(nèi)臨時(shí)停車的常見原因及處理方法有哪些？答案：列車在站內(nèi)臨時(shí)停車的常見原因及處理方法：（1）司機(jī)發(fā)現(xiàn)車輛故障或其他異常情況：司機(jī)主動(dòng)停車，車站值班員應(yīng)立即通知列檢人員（或車輛乘務(wù)員）檢查，處理完畢后由司機(jī)自行啟動(dòng)；（2）信號(hào)故障或進(jìn)路未準(zhǔn)備好：因信號(hào)關(guān)閉或進(jìn)路變更導(dǎo)致列車停車，車站值班員需重新準(zhǔn)備進(jìn)路，開放信號(hào)后通知司機(jī)繼續(xù)運(yùn)行；（3）客運(yùn)作業(yè)需要（如上下旅客、行包裝卸）：按客運(yùn)計(jì)劃停車，車站值班員與客運(yùn)人員確認(rèn)作業(yè)完畢后，通知司機(jī)開車；（4）調(diào)度命令要求臨時(shí)停車：車站值班員將調(diào)度命令轉(zhuǎn)交司機(jī)，司機(jī)確認(rèn)后按命令執(zhí)行，停車時(shí)間屆滿或任務(wù)完成后啟動(dòng)；（5）其他原因（如線路施工、設(shè)備檢查）：車站值班員需與相關(guān)部門確認(rèn)，待影響消除后通知司機(jī)繼續(xù)運(yùn)行。5.簡(jiǎn)述電話閉塞法行車時(shí)，路票的填寫要求。答案：路票是電話閉塞法行車的關(guān)鍵憑證，填寫要求如下：（1）填寫內(nèi)容：需包括車次、運(yùn)行方向、發(fā)車站、接車站、閉塞區(qū)間、日期（日戳）、行車憑證號(hào)碼（按日循環(huán)編號(hào)）、填發(fā)人簽名；（2）核對(duì)信息：填寫前需確認(rèn)區(qū)間空閑（與鄰站辦理閉塞手續(xù)，取得閉塞號(hào)碼）、車次正確（與列車運(yùn)行計(jì)劃一致）、日期無誤（避免跨日錯(cuò)誤）；（3）字跡清晰：使用黑色或藍(lán)色鋼筆填寫，不得涂改，若填寫錯(cuò)誤需作廢重填（作廢路票需注明“作廢”并保存?zhèn)洳椋?；?）簽名確認(rèn)：路票填寫完畢后，需經(jīng)車站值班員（或指定人員）核對(duì)無誤并簽名，確保責(zé)任可追溯；（5）交接規(guī)范：路票應(yīng)在發(fā)車前交予司機(jī)（或運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)），交接時(shí)雙方確認(rèn)內(nèi)容正確，司機(jī)核對(duì)后簽收。四、案例分析題（共2題，每題15分，共30分）案例1：某站為半自動(dòng)閉塞區(qū)段，下行方向接車時(shí)，進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示紅燈（故障），控制臺(tái)顯示接車線（3道）軌道電路空閑，鄰站已通知下行2305次列車已出發(fā)，預(yù)計(jì)5分鐘后到達(dá)。此時(shí)車站值班員應(yīng)如何處理？答案：車站值班員應(yīng)按以下步驟處理：（1）確認(rèn)故障及區(qū)間狀態(tài)：首先確認(rèn)進(jìn)站信號(hào)機(jī)故障（紅燈），通過控制臺(tái)檢查3道軌道電路顯示空閑（無紅光帶），聯(lián)系鄰站確認(rèn)2305次已出發(fā)且區(qū)間占用（半自動(dòng)閉塞表示燈顯示），確認(rèn)列車即將到達(dá)；（2）準(zhǔn)備接車進(jìn)路：通過集中聯(lián)鎖設(shè)備或人工確認(rèn)3道接車進(jìn)路道岔位置正確（開通3道），并鎖閉進(jìn)路（非集中聯(lián)鎖時(shí)需加鎖道岔）；（3）通知司機(jī)：使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備呼叫2305次司機(jī)：“2305次，××站呼叫，進(jìn)站信號(hào)機(jī)故障，準(zhǔn)備引導(dǎo)接車3道，注意運(yùn)行，限速20km/h。”司機(jī)復(fù)誦確認(rèn)；（4）布置引導(dǎo)接車：指派助理值班員攜帶引導(dǎo)手信號(hào)（晝間黃色信號(hào)旗，夜間黃色燈光）到進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)（如警沖標(biāo)外方），待列車接近時(shí)顯示引導(dǎo)手信號(hào)（高舉頭上左右搖動(dòng)）；（5）監(jiān)控列車運(yùn)行：車站值班員通過控制臺(tái)或現(xiàn)場(chǎng)瞭望，確認(rèn)列車以不超過20km/h的速度進(jìn)入3道，直至列車全部進(jìn)入警沖標(biāo)內(nèi)方；（6）列車到達(dá)處理：列車到達(dá)后，記錄到達(dá)時(shí)刻（運(yùn)統(tǒng)2），與司機(jī)核對(duì)編組順序表，通知列檢人員（如有需要）檢查車輛；（7）后續(xù)登記與在《行車設(shè)備檢查登記簿》（運(yùn)統(tǒng)46）內(nèi)登記進(jìn)站信號(hào)機(jī)故障情況，報(bào)告列車調(diào)度員及電務(wù)部門，說明故障現(xiàn)象及影響，等待修復(fù)；（8）閉塞復(fù)原：確認(rèn)列車整列到達(dá)后，與鄰站辦理半自動(dòng)閉塞到達(dá)復(fù)原手續(xù)（按下復(fù)原按鈕或通知鄰站復(fù)原）。案例2：某雙線自動(dòng)閉塞區(qū)段，車站值班員接司機(jī)“××次列車運(yùn)行至K123+500處，因車輛故障被迫停車，請(qǐng)求分部運(yùn)行，遺留2輛空車在區(qū)間，機(jī)車掛前部分車輛到前方站?！贝藭r(shí)車站值班員應(yīng)如何處置？答案：車站