2025年汽車發(fā)動(dòng)機(jī)檢修模擬練習(xí)題含參考答案解析一、選擇題（每題2分，共30分）1.發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，機(jī)油壓力一般保持在（）。A.0.1-0.3MPaB.0.3-0.5MPaC.0.5-0.7MPaD.0.7-0.9MPa答案：A解析：發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，機(jī)油壓力一般保持在0.1-0.3MPa。機(jī)油壓力過低可能導(dǎo)致潤(rùn)滑不良，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)部件；壓力過高則可能使機(jī)油泄漏或損壞密封件。所以選項(xiàng)A正確。2.下列哪種現(xiàn)象不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高的故障表現(xiàn)（）。A.水溫表指示超過正常范圍B.散熱器開鍋C.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降D.機(jī)油壓力過高答案：D解析：水溫過高時(shí)，水溫表指示會(huì)超過正常范圍，散熱器可能會(huì)開鍋，由于高溫會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過程，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降。而機(jī)油壓力過高與水溫過高并無直接關(guān)聯(lián)，通常是機(jī)油黏度過大、機(jī)油濾清器堵塞等原因造成的。所以選項(xiàng)D不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高的故障表現(xiàn)。3.發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火過早會(huì)導(dǎo)致（）。A.發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降B.發(fā)動(dòng)機(jī)過熱C.油耗增加D.以上都是答案：D解析：點(diǎn)火過早，混合氣在活塞還未到達(dá)壓縮上止點(diǎn)時(shí)就開始燃燒，會(huì)對(duì)活塞產(chǎn)生反向推力，使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降；同時(shí)，燃燒過程提前，燃燒產(chǎn)生的熱量不能有效地轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)過熱；此外，由于燃燒不充分，還會(huì)導(dǎo)致油耗增加。所以選項(xiàng)D正確。4.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸密封性的常用方法不包括（）。A.氣缸壓縮壓力測(cè)試B.曲軸箱竄氣量檢測(cè)C.進(jìn)氣管真空度檢測(cè)D.機(jī)油液位檢查答案：D解析：氣缸壓縮壓力測(cè)試可以直接檢測(cè)氣缸內(nèi)的壓力，判斷氣缸密封性；曲軸箱竄氣量檢測(cè)能反映氣缸活塞組的密封情況；進(jìn)氣管真空度檢測(cè)可以間接判斷氣缸的密封性和氣門的工作狀況。而機(jī)油液位檢查主要是檢查機(jī)油的量是否合適，與氣缸密封性無關(guān)。所以選項(xiàng)D符合題意。5.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中，機(jī)油濾清器的作用是（）。A.過濾機(jī)油中的雜質(zhì)B.提高機(jī)油壓力C.降低機(jī)油溫度D.增加機(jī)油黏度答案：A解析：機(jī)油濾清器的主要作用是過濾機(jī)油中的雜質(zhì)，如金屬碎屑、灰塵等，防止這些雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件，從而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。它并不能提高機(jī)油壓力、降低機(jī)油溫度或增加機(jī)油黏度。所以選項(xiàng)A正確。6.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的主要成分是（）。A.水B.乙二醇C.酒精D.以上都是答案：B解析：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液通常以乙二醇為主要成分，它具有較低的冰點(diǎn)和較高的沸點(diǎn)，可以在不同的環(huán)境溫度下保持良好的冷卻性能。雖然水也可以作為冷卻液，但它的冰點(diǎn)較高，容易在低溫環(huán)境下結(jié)冰，而且容易產(chǎn)生水垢。酒精的沸點(diǎn)較低，容易揮發(fā)，不適合作為主要的冷卻液成分。所以選項(xiàng)B正確。7.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)爆震現(xiàn)象時(shí)，以下哪種措施可以緩解（）。A.增加點(diǎn)火提前角B.降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速C.提高燃油標(biāo)號(hào)D.以上都不對(duì)答案：C解析：爆震是由于燃油在氣缸內(nèi)不正常燃燒引起的。增加點(diǎn)火提前角會(huì)使燃燒提前，可能會(huì)加重爆震現(xiàn)象；降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速并不能從根本上解決爆震問題。而提高燃油標(biāo)號(hào)可以提高燃油的抗爆性，從而緩解爆震現(xiàn)象。所以選項(xiàng)C正確。8.發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)中，凸輪軸的作用是（）。A.控制氣門的開閉時(shí)間和開度B.驅(qū)動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)C.調(diào)節(jié)機(jī)油壓力D.冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)答案：A解析：凸輪軸通過凸輪的形狀和運(yùn)動(dòng)規(guī)律，控制氣門的開閉時(shí)間和開度，使氣缸能夠準(zhǔn)確地進(jìn)氣和排氣。它并不驅(qū)動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，調(diào)節(jié)機(jī)油壓力是機(jī)油泵和相關(guān)壓力調(diào)節(jié)閥的作用，冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)是冷卻系統(tǒng)的功能。所以選項(xiàng)A正確。9.下列關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.活塞環(huán)分為氣環(huán)和油環(huán)B.氣環(huán)的作用是密封氣缸，防止燃?xì)庑孤〤.油環(huán)的作用是刮除氣缸壁上多余的機(jī)油D.活塞環(huán)的開口間隙越小越好答案：D解析：活塞環(huán)確實(shí)分為氣環(huán)和油環(huán)，氣環(huán)主要用于密封氣缸，防止燃?xì)庑孤?；油環(huán)用于刮除氣缸壁上多余的機(jī)油。但是，活塞環(huán)的開口間隙不能過小，否則在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，活塞環(huán)受熱膨脹會(huì)卡死在氣缸內(nèi)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。所以選項(xiàng)D說法錯(cuò)誤。10.發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)中，噴油器的作用是（）。A.將燃油噴入氣缸B.調(diào)節(jié)燃油壓力C.過濾燃油中的雜質(zhì)D.儲(chǔ)存燃油答案：A解析：噴油器的主要作用是將燃油以一定的壓力和噴霧形狀噴入氣缸，使燃油與空氣充分混合，以便更好地燃燒。調(diào)節(jié)燃油壓力是燃油壓力調(diào)節(jié)器的作用；過濾燃油中的雜質(zhì)是燃油濾清器的作用；儲(chǔ)存燃油是燃油箱的功能。所以選項(xiàng)A正確。11.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞時(shí)，發(fā)現(xiàn)火花塞電極積碳嚴(yán)重，可能的原因是（）。A.混合氣過濃B.點(diǎn)火時(shí)間過早C.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高D.火花塞間隙過大答案：A解析：混合氣過濃時(shí)，燃油不能完全燃燒，會(huì)在火花塞電極上形成積碳。點(diǎn)火時(shí)間過早主要影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和燃燒過程，一般不會(huì)導(dǎo)致火花塞積碳嚴(yán)重；發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高與火花塞積碳沒有直接關(guān)系；火花塞間隙過大可能會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火不良，但不是積碳嚴(yán)重的主要原因。所以選項(xiàng)A正確。12.發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣再循環(huán)（EGR）系統(tǒng)的作用是（）。A.降低排氣中的氮氧化物（NOx）含量B.提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能C.減少排氣中的一氧化碳（CO）含量D.降低發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗答案：A解析：廢氣再循環(huán)（EGR）系統(tǒng)將一部分廢氣引入進(jìn)氣系統(tǒng)，與新鮮空氣混合后進(jìn)入氣缸。由于廢氣中含有二氧化碳等不參與燃燒的氣體，可以降低燃燒溫度，從而減少氮氧化物（NOx）的生成。它對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能有一定的影響，一般會(huì)使動(dòng)力略有下降；主要目的不是減少一氧化碳（CO）含量和降低油耗。所以選項(xiàng)A正確。13.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中，節(jié)溫器的作用是（）。A.控制冷卻液的循環(huán)路線和流量B.提高冷卻液的壓力C.降低冷卻液的溫度D.過濾冷卻液中的雜質(zhì)答案：A解析：節(jié)溫器可以根據(jù)冷卻液的溫度，控制冷卻液的循環(huán)路線和流量。當(dāng)冷卻液溫度較低時(shí)，節(jié)溫器關(guān)閉，冷卻液進(jìn)行小循環(huán)，使發(fā)動(dòng)機(jī)盡快升溫；當(dāng)冷卻液溫度升高到一定程度時(shí)，節(jié)溫器打開，冷卻液進(jìn)行大循環(huán)，加強(qiáng)散熱。它并不提高冷卻液的壓力，降低冷卻液溫度是散熱器的作用，過濾冷卻液中的雜質(zhì)是冷卻液濾清器的功能。所以選項(xiàng)A正確。14.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，可能的原因不包括（）。A.火花塞故障B.燃油泵損壞C.空氣濾清器堵塞D.發(fā)電機(jī)故障答案：D解析：火花塞故障會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火不良，使發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)；燃油泵損壞會(huì)導(dǎo)致燃油供應(yīng)不足，影響發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)；空氣濾清器堵塞會(huì)使進(jìn)入氣缸的空氣量減少，導(dǎo)致混合氣過濃或過稀，也會(huì)造成啟動(dòng)困難。而發(fā)電機(jī)主要是在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)為蓄電池充電和為車內(nèi)電器設(shè)備供電，一般不會(huì)直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難。所以選項(xiàng)D符合題意。15.下列哪種工具不適合用于拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)螺栓（）。A.套筒扳手B.梅花扳手C.活動(dòng)扳手D.扭力扳手答案：C解析：套筒扳手和梅花扳手都可以很好地與螺栓頭部配合，提供較大的扭矩，且不易損壞螺栓頭部；扭力扳手可以精確控制擰緊力矩，保證螺栓的擰緊程度符合要求。而活動(dòng)扳手在使用時(shí)容易打滑，可能會(huì)損壞螺栓頭部，不適合用于拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)螺栓。所以選項(xiàng)C正確。二、判斷題（每題2分，共20分）1.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的黏度越大越好。（）答案：錯(cuò)誤解析：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的黏度應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作條件和設(shè)計(jì)要求來選擇，并不是越大越好。黏度太大，機(jī)油流動(dòng)阻力增加，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的功率損失增大，同時(shí)冷啟動(dòng)困難；黏度太小，機(jī)油的潤(rùn)滑和密封性能會(huì)下降，容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)部件磨損。所以該說法錯(cuò)誤。2.發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過低會(huì)導(dǎo)致油耗增加。（）答案：正確解析：發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過低時(shí)，混合氣霧化不良，燃燒不充分，會(huì)導(dǎo)致油耗增加。同時(shí)，水溫過低還會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損加劇。所以該說法正確。3.只要發(fā)動(dòng)機(jī)能夠啟動(dòng)，就說明發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)沒有問題。（）答案：錯(cuò)誤解析：發(fā)動(dòng)機(jī)能夠啟動(dòng)只能說明點(diǎn)火系統(tǒng)在啟動(dòng)瞬間基本正常，但不能排除點(diǎn)火系統(tǒng)存在其他問題。例如，點(diǎn)火時(shí)間不準(zhǔn)確、火花塞工作不穩(wěn)定等問題可能在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中才會(huì)表現(xiàn)出來。所以該說法錯(cuò)誤。4.更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油時(shí)，必須同時(shí)更換機(jī)油濾清器。（）答案：正確解析：機(jī)油濾清器在使用過程中會(huì)過濾大量的雜質(zhì)，如果不更換，在新機(jī)油進(jìn)入濾清器時(shí)，會(huì)將之前過濾的雜質(zhì)重新帶入機(jī)油中，影響機(jī)油的清潔度和潤(rùn)滑效果。所以更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油時(shí)，必須同時(shí)更換機(jī)油濾清器。該說法正確。5.發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比越高，動(dòng)力性能越好，但對(duì)燃油的要求也越高。（）答案：正確解析：發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比越高，混合氣被壓縮的程度越大，燃燒時(shí)釋放的能量越多，動(dòng)力性能越好。但壓縮比高會(huì)使燃燒室內(nèi)的壓力和溫度升高，容易發(fā)生爆震，因此對(duì)燃油的抗爆性要求也越高。所以該說法正確。6.發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門直徑通常比排氣門直徑大。（）答案：正確解析：進(jìn)氣門直徑較大可以使更多的新鮮空氣進(jìn)入氣缸，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率，從而增加發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。而排氣門主要是排出廢氣，相對(duì)來說不需要太大的直徑。所以該說法正確。7.發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)皮帶在使用一定時(shí)間或里程后，不需要更換。（）答案：錯(cuò)誤解析：正時(shí)皮帶隨著使用時(shí)間和里程的增加，會(huì)出現(xiàn)磨損、老化等現(xiàn)象，如果不及時(shí)更換，可能會(huì)導(dǎo)致皮帶斷裂，使發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)無法正常工作，嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。所以正時(shí)皮帶在達(dá)到規(guī)定的使用時(shí)間或里程后，必須更換。該說法錯(cuò)誤。8.發(fā)動(dòng)機(jī)的氧傳感器可以檢測(cè)排氣中的氧氣含量，從而調(diào)整混合氣的濃度。（）答案：正確解析：氧傳感器安裝在排氣系統(tǒng)中，能夠檢測(cè)排氣中的氧氣含量。發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元根據(jù)氧傳感器反饋的信號(hào)，調(diào)整噴油器的噴油量，使混合氣的濃度保持在合適的范圍內(nèi)，以達(dá)到最佳的燃燒效果和降低排放的目的。所以該說法正確。9.發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)可以防止曲軸箱內(nèi)壓力過高。（）答案：正確解析：發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，部分燃?xì)鈺?huì)通過活塞環(huán)竄入曲軸箱，使曲軸箱內(nèi)壓力升高。曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)可以將曲軸箱內(nèi)的氣體排出，防止壓力過高導(dǎo)致機(jī)油泄漏等問題。所以該說法正確。10.發(fā)動(dòng)機(jī)的可變氣門正時(shí)系統(tǒng)可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下的性能。（）答案：正確解析：可變氣門正時(shí)系統(tǒng)可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、負(fù)荷等工況，調(diào)整氣門的開閉時(shí)間，使發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下都能獲得較好的充氣效率和燃燒效果，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性和降低排放。所以該說法正確。三、簡(jiǎn)答題（每題10分，共30分）1.簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊損壞的故障現(xiàn)象及原因。故障現(xiàn)象：-氣缸壓力不足：氣缸墊損壞會(huì)導(dǎo)致氣缸之間或氣缸與冷卻液通道、機(jī)油通道之間發(fā)生竄氣，使氣缸壓力下降，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力明顯不足，加速無力。-冷卻液泄漏：如果氣缸墊損壞導(dǎo)致冷卻液通道與氣缸或外界相通，會(huì)出現(xiàn)冷卻液泄漏的現(xiàn)象，可能表現(xiàn)為冷卻液消耗過快，散熱器內(nèi)冷卻液液位下降，甚至在排氣管口排出白色水蒸氣。-機(jī)油變質(zhì)：當(dāng)氣缸墊損壞使機(jī)油通道與冷卻液通道相通時(shí)，冷卻液會(huì)進(jìn)入機(jī)油中，使機(jī)油變質(zhì)，呈現(xiàn)乳白色，同時(shí)機(jī)油的潤(rùn)滑性能下降，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)部件的磨損。-發(fā)動(dòng)機(jī)過熱：由于冷卻液泄漏或竄氣影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的正常冷卻和燃燒過程，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，水溫表指示異常升高。原因：-安裝不當(dāng)：在安裝氣缸墊時(shí)，如果沒有正確對(duì)齊氣缸墊的定位孔，或者擰緊氣缸蓋螺栓的順序和力矩不符合要求，會(huì)使氣缸墊受力不均，容易損壞。-發(fā)動(dòng)機(jī)過熱：發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于過熱狀態(tài)，會(huì)使氣缸墊的密封材料老化、變形，失去密封性能。-氣缸蓋或氣缸體平面不平：氣缸蓋或氣缸體平面在使用過程中可能會(huì)發(fā)生變形，導(dǎo)致平面度超差，使氣缸墊無法緊密貼合，從而造成密封不良。-燃燒壓力過高：發(fā)動(dòng)機(jī)爆震、點(diǎn)火時(shí)間過早等原因會(huì)使燃燒壓力過高，對(duì)氣缸墊產(chǎn)生較大的沖擊力，容易損壞氣缸墊。2.如何檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火正時(shí)？檢查發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火正時(shí)的方法如下：靜態(tài)檢查：-找到發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)標(biāo)記：一般在發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪或曲軸皮帶輪上有正時(shí)標(biāo)記，同時(shí)在氣缸體或發(fā)動(dòng)機(jī)罩上有相應(yīng)的刻度或標(biāo)記。-使發(fā)動(dòng)機(jī)處于第一缸壓縮上止點(diǎn)：轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使第一缸的活塞處于壓縮上止點(diǎn)位置，此時(shí)可以通過觀察正時(shí)標(biāo)記是否對(duì)齊來初步判斷點(diǎn)火正時(shí)是否正確。-檢查分電器觸點(diǎn)間隙（對(duì)于傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)）：如果發(fā)動(dòng)機(jī)采用傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)，需要檢查分電器觸點(diǎn)間隙，一般為0.35-0.45mm。間隙不合適會(huì)影響點(diǎn)火時(shí)間。動(dòng)態(tài)檢查：-使用正時(shí)燈：將正時(shí)燈連接到第一缸的火花塞上，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度。-照射正時(shí)標(biāo)記：打開正時(shí)燈，使其光線照射到曲軸皮帶輪或飛輪的正時(shí)標(biāo)記上。此時(shí)，在正時(shí)燈的閃爍下，可以看到正時(shí)標(biāo)記的位置。-調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)：根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)要求，通過轉(zhuǎn)動(dòng)分電器來調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)，使正時(shí)標(biāo)記與規(guī)定的刻度對(duì)齊。調(diào)整完成后，將分電器固定牢固。此外，現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)大多采用電子控制點(diǎn)火系統(tǒng)，其點(diǎn)火正時(shí)由發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元根據(jù)各種傳感器的信號(hào)自動(dòng)調(diào)整。在這種情況下，可以使用診斷儀讀取發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元中的點(diǎn)火正時(shí)數(shù)據(jù)，并進(jìn)行相應(yīng)的檢查和調(diào)整。3.分析發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過低的原因及排除方法。原因：-機(jī)油量不足：機(jī)油量過少會(huì)導(dǎo)致機(jī)油泵吸入的機(jī)油不足，從而使機(jī)油壓力下降?？赡苁怯捎跈C(jī)油泄漏、未按時(shí)添加機(jī)油等原因造成的。-機(jī)油黏度不當(dāng)：使用的機(jī)油黏度過低，機(jī)油的流動(dòng)性過強(qiáng)，會(huì)使機(jī)油在潤(rùn)滑系統(tǒng)中泄漏量增加，導(dǎo)致機(jī)油壓力降低。-機(jī)油泵故障：機(jī)油泵磨損嚴(yán)重、齒輪損壞、泵體密封不良等問題會(huì)影響機(jī)油泵的工作效率，使機(jī)油壓力無法達(dá)到正常水平。-機(jī)油濾清器堵塞：機(jī)油濾清器堵塞會(huì)使機(jī)油流動(dòng)阻力增大，機(jī)油無法順暢地通過濾清器進(jìn)入潤(rùn)滑系統(tǒng)，導(dǎo)致機(jī)油壓力下降。-機(jī)油壓力調(diào)節(jié)閥故障：機(jī)油壓力調(diào)節(jié)閥用于調(diào)節(jié)機(jī)油壓力，如果調(diào)節(jié)閥損壞或調(diào)節(jié)不當(dāng)，會(huì)使機(jī)油壓力不穩(wěn)定或過低。-曲軸軸承、連桿軸承間隙過大：軸承間隙過大，會(huì)使機(jī)油從間隙中泄漏過多，導(dǎo)致機(jī)油壓力降低。同時(shí)，還會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。排除方法：-檢查機(jī)油量：拔出機(jī)油尺，檢查機(jī)油液位是否在正常范圍內(nèi)。如果機(jī)油量不足，應(yīng)添加適量的符合規(guī)格的機(jī)油。-檢查機(jī)油黏度：確認(rèn)使用的機(jī)油黏度是否符合發(fā)動(dòng)機(jī)的要求。如果黏度不當(dāng)，應(yīng)更換合適黏度的機(jī)油。-檢查機(jī)油泵：如果懷疑機(jī)油泵有故障，需要拆卸機(jī)油泵進(jìn)行檢查和維修。必要時(shí)更換機(jī)油泵。-更換機(jī)油濾清器：如果機(jī)油濾清器堵塞，應(yīng)及時(shí)更換新的機(jī)油濾清器。-檢查機(jī)油壓力調(diào)節(jié)閥：對(duì)機(jī)油壓力調(diào)節(jié)閥進(jìn)行檢查和調(diào)整，確保其工作正常。如果調(diào)節(jié)閥損壞，應(yīng)更換調(diào)節(jié)閥。-檢查軸承間隙：如果懷疑曲軸軸承、連桿軸承間隙過大，需要拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢查和維修。根據(jù)磨損情況，可能需要更換軸承。四、案例分析題（20分）一輛汽車在行駛過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)、動(dòng)力不足的現(xiàn)象，同時(shí)排氣管排出黑煙。請(qǐng)分析可能的故障原因，并說明檢查和排除的方法?？赡艿墓收显颍?混合氣過濃：可能是由于噴油器故障，如噴油器滴漏或噴油過量；空氣濾清器堵塞