ICS93.080.99

P66

備案號：78012-2021DB63

青海省地方標(biāo)準(zhǔn)

DB63/T1859.1—2020

公路風(fēng)積沙防治技術(shù)規(guī)范

第1部分：工程勘察設(shè)計

2020-12-09發(fā)布2021-01-01實施

青海省市場監(jiān)督管理局發(fā)布

DB63/T1859.1—2020

目次

前言................................................................................II

1范圍..............................................................................1

2規(guī)范性引用文件....................................................................1

3術(shù)語和定義........................................................................1

4一般規(guī)定..........................................................................3

5調(diào)查與勘察........................................................................4

6路線設(shè)計..........................................................................5

7路基設(shè)計..........................................................................6

8防沙工程設(shè)計......................................................................8

I

DB63/T1859.1—2020

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起

草。

本文件為DB63/T1859－2020《公路風(fēng)積沙防治技術(shù)規(guī)范》的第1部分。DB63/T1859－2020已經(jīng)發(fā)

布了以下部分：

——第1部分：工程勘察設(shè)計；

——第2部分：工程施工技術(shù)；

——第3部分：工程質(zhì)量檢驗評定。

本文件由青海省交通運輸標(biāo)準(zhǔn)化專業(yè)技術(shù)委員會提出。

本文件由青海省交通運輸廳歸口。

本文件起草單位：青海省公路建設(shè)管理局青海威遠路橋有限責(zé)任公司。

本文件主要起草人：陳子敬、柳金福、徐安花、阿生壽、柳忠富、張發(fā)洪、吳文凱、白成延、余陽、

丁海云。

本文件由青海省交通運輸廳監(jiān)督實施。

II

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公路風(fēng)積沙防治技術(shù)規(guī)范

第1部分：工程勘察設(shè)計

1范圍

本文件規(guī)定了公路風(fēng)積沙防治工程勘察設(shè)計的術(shù)語和定義、一般規(guī)定、調(diào)查與勘察、路線設(shè)計、路

基設(shè)計、防沙工程設(shè)計等要求。

本文件適用于新建與改擴建二級及以上公路風(fēng)積沙防治工程勘察設(shè)計，三級及以下公路、公路大中

修工程風(fēng)積沙防治工程勘察設(shè)計可參考使用。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

GB3095環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

GB5084農(nóng)田灌溉水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)

GB16297大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)

GB50052供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范

JTGB01公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

JTGC20公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范

JTGD20公路路線設(shè)計規(guī)范

JTGD30公路路基設(shè)計規(guī)范

JTG/TD31沙漠地區(qū)公路設(shè)計與施工指南

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

荒漠

降水稀少、氣候干燥、植被貧乏、環(huán)境荒涼的地區(qū)。

3.2

沙漠

荒漠的一部分，指沙質(zhì)荒漠，其地表覆蓋著大片的風(fēng)成沙與沙丘。

3.3

風(fēng)積沙

1

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風(fēng)力作用下形成的沙物質(zhì)，一般為細沙或粉沙，顆粒集中，級配不良，粉黏粒含量少，呈松散狀。

3.4

疏沙率

單位時間內(nèi)，通過單位寬度斷面的氣流所搬運的沙粒量。

3.5

沙地

表層為沙覆蓋，基本無植被的土地。

3.6

固定沙丘

沙丘表面穩(wěn)定固結(jié)，不存在風(fēng)蝕，植被覆蓋度＞50%。

3.7

半固定沙丘

又稱半流動沙丘，沙丘整體基本固定或移動量不大，但局部仍處于活動狀態(tài)，并在風(fēng)力較大時能產(chǎn)

生較強的風(fēng)沙流，植被覆蓋度10%～50%。

3.8

流動沙丘

沙丘完全裸露或只有稀少植被，在風(fēng)作用下，沙丘流動，植被覆蓋度＜10%。

3.9

風(fēng)沙流

含有沙粒的運動氣流。

3.10

過境風(fēng)沙流

在戈壁、鹽堿地等地區(qū)，無沙質(zhì)地表或地表沙已被鹽堿等固結(jié)。這些地區(qū)的風(fēng)沙流，其沙源多來自

于附近的沙丘或沙地，則稱此為過境風(fēng)沙流或風(fēng)沙流過境。

3.11

防沙工程

利用柴草、樹枝、砂礫、黏土等自然材料或土工合成材料設(shè)置障礙或覆蓋沙面，分別對沙體或風(fēng)沙

流產(chǎn)生固沙、阻沙、作用的各種防護設(shè)施及其綜合運用。

3.12

沙壟

沙壟又稱新月形沙壟，在兩組風(fēng)向成銳角斜交的情況下，一翼向前延伸，另一翼相對停止，延伸的

一翼發(fā)展成為沙壟。

2

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3.13

沙垅

在兩種風(fēng)向呈銳角斜交的情況下，沙丘移動發(fā)展形成沙梁。

3.14

植物固沙

采用植物種植，提高植被覆蓋度，從而控制或固定流沙，減輕或消除沙害的設(shè)施。

3.15

化學(xué)固沙

利用化學(xué)材料，對易產(chǎn)生沙害的沙丘或沙質(zhì)建造一層能夠防止風(fēng)力吹揚和改良沙地性質(zhì)的固結(jié)層，

以達到控制和改善沙害環(huán)境，提高沙地生產(chǎn)力的技術(shù)措施。

3.16

矮立式沙障固沙

用枝條、麥秸、稻草、蘆葦、芨芨草、蘇丹草和抗老化編織土工沙袋及土工格室等材料，在流動沙

丘上設(shè)成方格狀擋風(fēng)設(shè)施，直立在沙面上，露出地面的高度20cm～25cm，以削弱風(fēng)力對沙面的侵蝕。

3.17

阻沙沙障

亦稱高立式沙障，其類型以孔隙度大小來區(qū)分，分為緊密型（孔隙度0%～10%)、疏透型（孔隙度

20%～40%)、透風(fēng)型（孔隙度50%～70%)3種。一般常用疏透型與緊密型。

3.18

土工格室

采用土工合成材料按一定距離連接，展開后呈多個菱形的立體格狀物。

3.19

防護帶寬度

防護帶外緣至路肩邊緣的水平距離(與公路垂直）。包括上風(fēng)側(cè)防護帶寬度、下風(fēng)側(cè)防護帶寬度、

總防護帶寬度。

3.20

防沙工程體系

利用不同的防沙措施在公路沙害范圍內(nèi)發(fā)揮不同的功效，并相互聯(lián)系、相互配合構(gòu)成一體的綜合體

防沙設(shè)施。

4一般規(guī)定

4.1對穿越風(fēng)積沙地區(qū)的新建與改擴建公路應(yīng)進行專項防沙工程設(shè)計，災(zāi)害嚴(yán)重地區(qū)宜繞避。

4.2防沙工程設(shè)計宜堅持“因地制宜、因害設(shè)防、就近取材”原則。防沙工程設(shè)計應(yīng)符合JTGB01、

JTGD20、JTGD30、JTG/TD31中有關(guān)規(guī)定。

3

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4.3防沙工程設(shè)計宜采取“固、阻、疏、導(dǎo)”相結(jié)合的綜合措施，建立“經(jīng)濟、合理、有效”的防沙

工程體系。

4.4防沙工程設(shè)計應(yīng)與地方政府及相關(guān)部門治沙規(guī)劃相結(jié)合,應(yīng)在公路設(shè)計使用年限內(nèi)正常運營。

4.5防沙工程設(shè)計應(yīng)有總體布置，使路側(cè)各種防沙措施形成完善的綜合防護體系，綜合防護體系的寬

度和耐久性應(yīng)根據(jù)風(fēng)沙活動特征、疏量、地形、防護材料性質(zhì)及公路等級和使用要求等進行合理確定。

5調(diào)查與勘察

5.1氣象調(diào)查

5.1.1應(yīng)收集公路沿線氣象臺站的氣象資料，包括氣溫、地溫、降水、蒸發(fā)、濕度、風(fēng)向、風(fēng)速、動

力風(fēng)向玫瑰圖、起沙風(fēng)矢量圖等，重點收集主風(fēng)向、風(fēng)速、風(fēng)頻率、起沙風(fēng)的多年觀測資料。

5.1.2應(yīng)測定起沙風(fēng)速、沙丘移動特征（移動方向方式、速度和貫沙量、移動方向與路線走向關(guān)系），

重點調(diào)查大風(fēng)和高頻率起沙風(fēng)的方向和季節(jié)分布。

5.2地形地貌勘察

5.2.1應(yīng)勘察風(fēng)蝕谷地、洼地、殘丘地貌的形態(tài)特征及沙漠類型和分布范圍。

5.2.2應(yīng)勘察風(fēng)沙沙源的分布情況、風(fēng)沙地貌的形成條件、沙丘、沙壟、沙堆、沙山等自然狀態(tài)。

5.2.3應(yīng)勘察主風(fēng)向與沙丘、沙壟移動方向及公路沿線走向的關(guān)系，路線沿線沙害類型及預(yù)期危害。

5.3工程地質(zhì)勘察

5.3.1工程地質(zhì)勘察內(nèi)容

工程地質(zhì)勘察包括但不限于下列內(nèi)容：

a)地表組成物質(zhì)的物理化學(xué)性質(zhì)，包括顆粒級配、礦物成份、結(jié)構(gòu)特征、膠結(jié)物和含水狀況、成

層性等。對流沙應(yīng)調(diào)查干沙層厚度、干容重、內(nèi)摩阻角等；

b)地表水的分布、潛水埋藏深度及成份，潛水位以上地層的含鹽量和鹽份種類及分布；

c)沙丘的固定程度及路線沙害情況；

d)植物的生態(tài)特征及其覆蓋度；

e)調(diào)查沿線及整個地域筑路和防沙的材料。

5.3.2風(fēng)沙的危害程度調(diào)查

風(fēng)沙危害程度的判定及劃分如下：

a)輕度沙害：沙丘密度小于10%，沙丘高度小于1m的波狀粗沙地；

b)中度沙害：沙丘密度10%～50%，沙丘高度1m～10m；

c)嚴(yán)重沙害：沙丘密度大于50%，沙丘高度大于10m。

5.3.3鉆探和取樣

鉆探取樣分析沙土層的顆粒組成、鹽類、鹽份含量、干沙層厚度和沙層含水量等，按照J(rèn)TGC20相

關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

5.3.4工程地質(zhì)勘察資料

工程地質(zhì)勘察資料應(yīng)包括但不限于下列資料：

a)沙漠地區(qū)風(fēng)沙工程地質(zhì)說明；

4

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b)地質(zhì)調(diào)查、勘探、試驗資料等；

c)路線沙害情況調(diào)查及不良工程地質(zhì)評價資料。

6路線設(shè)計

6.1選線原則

6.1.1應(yīng)注意生態(tài)環(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展，在生態(tài)敏感區(qū)做到兼顧環(huán)保選線、防沙和行車安全。

6.1.2應(yīng)對路線所經(jīng)區(qū)域、走廊帶及其沿線沙漠、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)進行深入調(diào)查，查清其對公路

的影響程度。路線選線時，應(yīng)繞避風(fēng)沙堆積嚴(yán)重地段，無法繞避時，應(yīng)進行防沙工程專項設(shè)計。

6.1.3路線方向宜與主導(dǎo)風(fēng)向平行或銳角相交。

6.2選線方法

6.2.1高大沙丘地段選線

在確定路線基本走向的情況下，應(yīng)結(jié)合風(fēng)沙地貌地形狀況，選擇標(biāo)高較低、橫斷面比較開闊、坦緩

的埡口直線穿越。高大沙丘地段選線符合下列要求：

a)路線通過沙丘路地段時選擇在上風(fēng)側(cè)，縱斷面順應(yīng)自然地形可堤塹交替，高路堤采用流線型緩

邊坡，路塹橫斷面邊坡宜采用敞開式；

b)路線宜采用路堤形式通過，路塹長度宜小于200m，在地形受限地段采用隧道或明洞穿越。

6.2.2高大復(fù)合型沙垅和復(fù)合型沙丘地段選線

高大復(fù)合型沙垅和復(fù)合型沙丘地段的選線符合下列要求：

a)線位布設(shè)應(yīng)在谷地中心附近，谷地寬度較小時，宜設(shè)在高大沙丘的迎風(fēng)坡腳前；

b)需穿越高大沙丘背風(fēng)坡時，宜以最短路線長度通過。

6.2.3低矮沙丘地段選線

宜在沙丘相對固定且平坦地區(qū)選擇高線位布設(shè)路線。

6.2.4固定或半固定沙丘地段選線

宜選擇固定沙丘或半固定沙丘開闊地段，減少擾動沙丘及植被區(qū)。

6.3平面設(shè)計

平面設(shè)計符合下列要求：

a)在平曲線路段，宜選用較大半徑的平曲線；

b)沙丘路段相對高差小于20m時，宜采用直線的形式通過。

6.4縱斷面設(shè)計

縱斷面設(shè)計符合下列規(guī)定：

a)低矮沙丘地段縱斷面線宜設(shè)在平均高度的二分之一以上；

b)低矮植被及短生植物路段，路基高度小于等于50cm，縱坡坡度宜以平緩為宜，豎曲線宜采用

大半徑；

c)凹形豎曲線段應(yīng)設(shè)集中排水設(shè)施。

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6.5橫斷面設(shè)計

橫斷面設(shè)計符合下列規(guī)定：

a)一般路基邊坡采用1：2以上的緩坡；

b)挖方及半填半挖斷面路線走向與主導(dǎo)風(fēng)向平行或銳角相交時，宜設(shè)大于等于5m的積沙臺，且

宜選用假路堤形式；

c)高速和一級公路采用分離式路基時，坡腳間距宜大于25m。

6.6標(biāo)志標(biāo)線和護欄等交通安全設(shè)施

標(biāo)志標(biāo)線和護欄等交通安全設(shè)施符合下列要求：

a)標(biāo)志、標(biāo)線宜做防風(fēng)沙及風(fēng)蝕設(shè)計；

b)護欄宜采用通透式。

7路基設(shè)計

7.1純風(fēng)積沙填筑路基時，可采取鋪設(shè)土工布等固沙措施。

7.2路基取土和棄土設(shè)計符合下列要求：

a)路基取土和棄土設(shè)計應(yīng)保護路基兩側(cè)地表原有植被和地表硬殼，不得隨意開挖取沙和棄沙。有

植被的沙地應(yīng)集中取土或棄土；裸露的沙地，可利用沙丘、沙壟作取土場，沙窩、洼地作棄土

場；平沙地路段不宜取土，應(yīng)加以保護，取、棄土場均應(yīng)采取防護措施；

b)路基取土宜取自挖方斷面，或取自主風(fēng)向上風(fēng)側(cè)的沙丘、沙壟。當(dāng)縱向調(diào)運較遠、采用路側(cè)取

土?xí)r，取土坑應(yīng)設(shè)在背風(fēng)側(cè)坡腳5m以外；

c)棄土應(yīng)置于主風(fēng)向背風(fēng)一側(cè)的低洼處，距離路塹坡頂大于等于10m。

7.3風(fēng)積沙地區(qū)公路路基斷面型式宜根據(jù)表1設(shè)計。

表1風(fēng)積沙地區(qū)公路路基斷面型式

積沙帶寬度

風(fēng)向與路基路基型式

沙丘類型公路等級邊坡率（推薦值）

夾角（°）路堤填高路塹挖深m

h≤0.51:5.5

≤300.5＜h≤2.01:4.0

h＞2.01:3.0

h≤0.51:6.0

一級公路

流動＞300.5＜h≤2.01:4.5

高速公路

h＞2.01:3.5

h≤2.01:7.02.0～3.0

≤302.0＜h≤5.01:3.0～1:7.04.0～6.0

h＞5.01:3.03.0～4.0

h≤2.01:8.02.5～3.5

＞302.0＜h≤5.01:3.0～1:8.04.5～6.5

h＞5.01:3.03.5～4.5

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表1風(fēng)積沙地區(qū)公路路基斷面型式（續(xù)）

積沙帶寬度

風(fēng)向與路基路基型式

沙丘類型公路等級邊坡率（推薦值）

夾角（°）路堤填高路塹挖深m

h≤0.51:4.5

≤300.5＜h≤2.01:3.5

h＞2.01:2.5

h≤0.51:5.0

＞300.5＜h≤2.01:4.0

h＞2.01:3.0

流動二級公路

h≤2.01:5.01.5～2.5

≤302.0＜h≤5.01:3.0～1:5.03.5～4.5

h＞5.01:3.02.5～3.5

h≤2.01:5.52.0～3.0

＞302.0＜h≤5.01:3.0～1:5.54.0～5.0

h＞5.01:3.03.0～4.0

h≤0.51:4.5

≤300.5＜h≤2.01:3.5

h＞2.01:2.5

h≤0.51:5.5

＞300.5＜h≤5.01:4.0

一級公路h＞2.01:3.0

半固定

高速公路h≤2.01:6.01.5～2.5

≤302.0＜h≤5.01:3.0～1:6.03.5～5.5

h＞5.01:3.02.5～3.5

h≤2.01:7.02.0～3.0

＞302.0＜h≤5.01:3.0～1:7.04.0～6.0

h＞5.01:3.03.0～4.0

h≤0.51:4.0

≤300.5＜h≤2.01:3.0

h＞2.01:2.0

h≤0.51:4.5

＞300.5＜h≤2.01:3.5

h＞2.01:3.0

半固定二級公路

h≤2.01:4.51.0～2.0

≤302.0＜h≤5.01:3.0～1:4.53.0～4.0

h＞5.01:3.02.0～3.0

h≤2.01:5.01.5～2.5

＞302.0＜h≤5.01:2.5～1:5.03.5～4.5

h＞5.01:2.52.5～3.5

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表1風(fēng)積沙地區(qū)公路路基斷面型式（續(xù)）

積沙帶寬度

風(fēng)向與路基路基型式

沙丘類型公路等級邊坡率（推薦值）

夾角（°）路堤填高路塹挖深m

h≤0.51:4.0

≤300.5＜h≤2.01:3.5

h＞2.01:3.0

h≤0.51:5.0

＞300.5＜h≤2.01:4.0

一級公路h＞2.01:3.0

固定

高速公路h≤2.01:5.51.0～2.0

≤302.0＜h≤5.01:2.5～1:5.53.0～5.0

h＞5.01:2.52.0～3.0

h≤2.01:6.01.5～2.5

＞302.0＜h≤5.01:3.0～1:6.03.5～5.5

h＞5.01:3.02.5～3.5

h≤0.51:3.5

≤300.5＜h≤2.01:2.5

h＞2.01:2.0

h≤0.51:4.0

＞300.5＜h≤2.01:3.0

二級公路h＞2.01:2.5

固定

高速公路h≤2.01:4.00.5～1.5

≤302.0＜h≤5.01:2.5～1:4.02.5～3.5

h＞5.01:2.51.5～2.5

h≤2.01:4.51.0～2.0

＞302.0＜h≤5.01:2.5～1:4.53.0～4.0

h＞5.01:2.52.0～3.0

8防沙工程設(shè)計

8.1防沙工程體系設(shè)計

8.1.1在風(fēng)沙流較嚴(yán)重的地區(qū)，應(yīng)在路基兩側(cè)建立完善的防沙體系，包括整平帶、防護帶和保護帶。

在丘間地地下水水位較高或有引水灌溉條件的地方，宜采用植物固沙，營造防沙林帶。

8.1.2路線走向與主風(fēng)向夾角大于60°，在單一風(fēng)向地區(qū)宜設(shè)防護帶，主風(fēng)向一側(cè)可設(shè)置兩道及以上

高立式沙障阻沙，兩道沙障之間的距離宜為外側(cè)一道沙障有效高度的10倍～15倍，同時固沙帶的寬度

宜為15m～20m。

8.1.3路線走向與主風(fēng)向夾角大于60°,在多風(fēng)向地區(qū)或單一風(fēng)向地區(qū)防護帶，高立式沙障以外宜采

用沙障固沙、化學(xué)固沙、植物固沙等。

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8.1.4疏沙區(qū)防護帶不設(shè)置沙障。

8.1.5防護帶根據(jù)流沙裸露狀況，可采取全封閉、斑狀封閉沙障固沙，同時配以高立式阻沙沙障。

8.1.6對于水文條件稍好的干旱沙漠或半固定沙漠地區(qū)，應(yīng)采用工程和植物保護帶相結(jié)合的措施，植

物固沙應(yīng)以灌木和半灌木為主。

8.1.7在水文條件好的微濕和半干旱草原地帶、半干旱沙漠或固定沙漠地區(qū)應(yīng)以植物保護帶為主、工

程防沙或化學(xué)固沙為輔，植物固沙宜采取喬、灌、草相結(jié)合。

8.2防沙工程總體布置

8.2.1應(yīng)在路基兩側(cè)設(shè)整平帶、防護帶和保護帶，總體布置要求如下：

a)流動沙丘地段。對于路線與主導(dǎo)風(fēng)向成45°～90°相交的大面積流動沙丘地段，路基兩側(cè)宜

設(shè)10m～20m的整平帶，應(yīng)清理或推平；整平帶外側(cè)為防護帶，寬度宜大于500m。防護帶外

側(cè)為保護帶，在路基上風(fēng)側(cè)寬度宜為400m～600m,在下風(fēng)側(cè)宜為200m～300m，當(dāng)主導(dǎo)風(fēng)向與

路線的交角小于45°時，可適當(dāng)減少路基防護帶的寬度；

b)半固定沙丘地段。當(dāng)路線與主導(dǎo)風(fēng)向的交角大于30°或垂直的半固定沙丘地段，路基兩側(cè)宜

設(shè)10m～20m的整平帶，應(yīng)清理或推平原有的突起物（包括灌叢），對于防護帶內(nèi)的局部流沙，

應(yīng)采取工程防治與植物固沙的綜合措施，并保護和利用原有植被。防護帶的寬度為：在路基的

上風(fēng)側(cè)大于等于300m，在下風(fēng)側(cè)大于等于100m。保護帶的寬度在路基上風(fēng)側(cè)應(yīng)大于500m,

下風(fēng)側(cè)則應(yīng)大于200m。主導(dǎo)風(fēng)向與路線平行時，可不設(shè)防護帶，但仍保留整平帶和保護帶；

c)固定沙丘地段。路基兩側(cè)僅設(shè)保護帶，保護帶內(nèi)植物應(yīng)予以保護，其寬度在路基上風(fēng)側(cè)宜為

300m～500m,在下風(fēng)側(cè)宜為100m～200m；

d)沙地地段。當(dāng)路線與主導(dǎo)風(fēng)向成45°～90°相交，且流動沙地地形較為平坦開闊，路基宜采

取緩邊坡的路堤或路基疏沙斷面。路基上風(fēng)側(cè)宜有適當(dāng)寬度的疏沙帶，防護帶內(nèi)設(shè)置帶狀隱蔽

固沙設(shè)施，防護帶寬度在路基上風(fēng)側(cè)為100m～150m,下風(fēng)側(cè)大于等于50m。當(dāng)主導(dǎo)風(fēng)向與路

線的交角小于45°時，宜采用一般路基斷面形式，可適當(dāng)減少路基防護帶寬度。

8.2.2防沙工程設(shè)計應(yīng)根據(jù)下列不同的危害類型，采取對應(yīng)的措施：

a)路基風(fēng)蝕。風(fēng)蝕路段路基邊坡應(yīng)進行封固，并保持平順；

b)路面積沙路段有以下兩種：

1)風(fēng)沙流積沙路段。應(yīng)在路基附近分別采用“固”、“阻”、“導(dǎo)”措施或其中的兩種以上

措施，宜在清除路基附近的障礙后，采取“疏”的方法；

2)沙丘前移路段。應(yīng)采取“固”、“阻”措施加以防治。宜采用“阻”、“導(dǎo)”與“疏”措

施結(jié)合，以“阻”或“導(dǎo)”來防止其前移，并將沙丘前移化解為風(fēng)沙流運動或當(dāng)沙丘較小

時，可將其運走或推平；再以“疏”的方法。

8.3固沙設(shè)計

8.3.1植物固沙

8.3.1.1樹種選擇

應(yīng)以鄉(xiāng)土樹種為主，引進樹種應(yīng)經(jīng)過試驗后方可使用。同時選擇耐干旱、耐高溫、耐鹽堿、耐風(fēng)蝕

沙埋、生長較快，防風(fēng)固沙性能好的適生樹種。

8.3.1.2防護布局和寬度

應(yīng)考慮風(fēng)向、公路的走向、公路沿線的地形地貌及所選物種植物學(xué)特性等。防護布局和寬度應(yīng)符合

下列規(guī)定：

a)防護布局應(yīng)結(jié)合公路沿線生產(chǎn)、生活設(shè)施進行布局；

b)林帶邊緣距輸油管線中心線距離應(yīng)大于5m，距離陰極保護站等輔助設(shè)施距離應(yīng)大于10m；

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c)有高壓輸電線路、設(shè)施地段應(yīng)根據(jù)相關(guān)要求保證安全距離；

d)林帶邊緣距離生活設(shè)施應(yīng)大于3m；

e)公路兩側(cè)防護林帶距離路基坡腳距離應(yīng)大于2m，裸露沙地需采取其它措施固定；

f)預(yù)留野生動物、車輛通道、防火通道，寬度應(yīng)大于8m；

g)防護帶的寬度應(yīng)依據(jù)沙地類型和風(fēng)沙危害狀況確定。上風(fēng)向防護林帶防護寬度應(yīng)大于30m，不

同類型林帶隔離帶寬度應(yīng)大于10m；

h)布局模式。沙壟間和小沙丘分布區(qū)林帶，上、下風(fēng)側(cè)各設(shè)置1條固沙林帶，上風(fēng)側(cè)設(shè)2條阻沙

林帶；高大復(fù)合沙垅與壟間結(jié)合區(qū)林帶結(jié)構(gòu)，上、下風(fēng)側(cè)各設(shè)置1條固沙林帶，上風(fēng)側(cè)設(shè)1

條阻沙林帶；高大復(fù)合沙丘沙垅區(qū)林帶，上、下風(fēng)側(cè)各設(shè)置1條固沙林帶。

8.3.1.3種植方式

應(yīng)以灌木為主，條件較好地段可采取先草后灌、草灌混植、喬灌草結(jié)合。采取合理的株距、行距、

密度、混交方式（帶狀混交、行間混交或株間混交）。為保證早期防護效果，宜采取合理密植方式，灌

木林株行距不應(yīng)小于1m。

8.3.1.4植物固沙灌溉系統(tǒng)

8.3.1.4.1灌溉系統(tǒng)基本要求如下：

a)具有灌溉條件，應(yīng)制定灌溉措施；

b)需要灌溉的地區(qū)應(yīng)根據(jù)所選擇植物計算工程需水量。工程需水量和各灌溉單元區(qū)域需水量不應(yīng)

大于當(dāng)?shù)厮凑Ｑa給水平；

c)應(yīng)采取節(jié)水型灌溉措施，并滿足植物正常生長需要。水源水質(zhì)地區(qū)總礦化度大于等于4g/L的

地區(qū)不宜采取噴灌措施；

d)灌溉材料應(yīng)滿足環(huán)境、技術(shù)和環(huán)保的要求；

e)應(yīng)根據(jù)選擇植物生態(tài)生理特性、氣候土壤狀況選擇灌溉方式。

8.3.1.4.2灌溉系統(tǒng)設(shè)計主要內(nèi)容包括：

a)水源工程。應(yīng)滿足下列要求：

1)采用打井方式進行灌溉；

2)利用其它水源；

3)水質(zhì)應(yīng)符合GB5084相關(guān)規(guī)定。

b)首部樞紐。首部樞紐應(yīng)滿足下列要求：

1)對于滴灌措施，應(yīng)包括水質(zhì)過濾系統(tǒng)、施肥裝置，以及配套計量裝置和流量控制系統(tǒng)等；

2)在揚水管進入首部樞紐前應(yīng)裝設(shè)一個排污閥，在啟泵時應(yīng)首先排污，以保護首部裝置。

c)動力系統(tǒng)。采取就近接入供電電網(wǎng)的方式，無供電電網(wǎng)區(qū)段采用柴油機或太陽能、風(fēng)能等發(fā)電

方式供電。水泵選型和供電系統(tǒng)應(yīng)經(jīng)過灌區(qū)水力計算后確定，并應(yīng)符合GB3095、GB16297、

GB50052的規(guī)定；

d)管網(wǎng)系統(tǒng)。管網(wǎng)系統(tǒng)應(yīng)滿足下列要求：

1)管網(wǎng)系統(tǒng)整體布設(shè)應(yīng)根據(jù)防護林帶的布局設(shè)計，滿足灌溉需求；

2)干管應(yīng)沿公路兩側(cè)敷設(shè)，距離公路路基坡腳應(yīng)大于7m，埋設(shè)在冰凍線以下。管材應(yīng)選用

硬質(zhì)管材，管徑和耐壓強度根據(jù)各灌區(qū)水力計算確定；

3)支管應(yīng)根據(jù)植物特性選擇、設(shè)置，對于滴灌系統(tǒng)，支管垂直于干管敷設(shè)。管材應(yīng)采用抗老

化的管材，管徑和耐壓強度根據(jù)各灌區(qū)水力計算確定。支管埋深應(yīng)大于等于20cm；

4)毛管應(yīng)選用抗老化的管材，管徑應(yīng)大于等于16mm，管壁厚應(yīng)大于等于1.1mm，對于鼠兔

害嚴(yán)重地段，管壁厚應(yīng)大于等于1.2mm；

5)滴灌系統(tǒng)的滴頭應(yīng)是壓力補償式，抗老化、能適當(dāng)埋土，單個滴頭流量應(yīng)大于等于3.5L/h；

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6)附屬設(shè)施包括各類型閥門井、控制閥門等，控制閥門及連接件宜采用硬質(zhì)材料，灌溉系統(tǒng)

要根據(jù)實際情況裝置減壓閥、排氣閥和安全閥等安全保證設(shè)施。

e)水力計算。應(yīng)根據(jù)植物防護區(qū)域地形地貌特點、水源狀況合理分區(qū)，計算主管和支管管徑。

8.3.1.5工程與植物綜合防沙

采用工程和植物防治的綜合防沙技術(shù)，滿足下列要求：

a)用工程措施將流沙固定，再種植植物；

b)工程措施包括各種沙障；

c)宜減少流沙對植物幼苗的侵害。

8.3.2沙障固沙

8.3.2.1平鋪式覆蓋物固沙

平鋪式覆蓋物固沙符合下列要求：

a)層鋪防護宜采用麥秸、稻草、蘇丹草、沙蒿、野麻、蘆葦或其他草類，以層鋪形式覆蓋沙面，

厚度為5cm～10cm；

b)枝條麥秸、稻草、蘆葦、芨芨草等覆蓋沙面時，扎成束把或紡織成芭塊,宜采用平鋪或疊鋪；

c)草皮覆蓋沙面宜采用平鋪或疊鋪；

d)黏性土覆蓋沙面宜采用塑性指數(shù)大于7的黏性土覆蓋沙面。厚度為5cm～10cm。當(dāng)增加抗沖

蝕強度和避免干裂時,宜摻10%～15%的沙或20%～30%的礫石；

e)鹽蓋覆蓋沙面宜采用鹽塊以平鋪形式覆蓋沙面，厚度為10cm～15cm；

f)砂礫、卵石覆蓋沙面宜以平鋪或格狀形式覆蓋沙面，厚度為5cm～10cm。

8.3.2.2矮立式沙障固沙

矮立式沙障符合下列要求：

a)沙障材料包括枝條、麥秸、稻草、蘆葦、芨芨草、蘇丹草和抗老化編織土工沙袋及土工格室等；

柴草類材料的基本性能要求見表2、土工格室材料基本性能要求見表3、蜂窩式塑料網(wǎng)沙障基

本性能要求見表4、土工編織沙障基本性能要求見表5；

b)矮立式沙障的外露高度宜為20cm?？刹捎昧⑹街踩牖蛟墒笃椒挪⒐潭ɡ喂蹋?/p>

c)格狀固沙方格規(guī)格有多種，路基兩側(cè)的固沙帶以1m×1m為宜，路肩及邊坡以1m×0.5m為宜，

丘頂強烈風(fēng)蝕部位應(yīng)采用1m×0.5m規(guī)格；

d)主導(dǎo)風(fēng)向明顯或風(fēng)向單一的流沙地區(qū)，采用條帶狀沙障，沙障走向應(yīng)與主導(dǎo)風(fēng)向垂直，間距大

于0.8m。

表2柴草類材料的基本性能要求

種類序號項目指標(biāo)

1質(zhì)量水生蘆葦稈,不能采用早生蘆葦(當(dāng)年或上一年產(chǎn))

蘆葦

2外觀無變色、霉變,有彈性

1質(zhì)量當(dāng)年產(chǎn)

麥秸、草

2外觀無變色,霉變,有彈性

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表3土工格室材料基本性能要求

序號項目聚丙烯材料聚乙烯材料

1環(huán)境應(yīng)力開裂F50(h)-≥800

2低溫脆化溫度(°C)≤-23≤-50

3維卡軟化溫度(°C)≥142＞112

4氧化誘導(dǎo)時間（min)≥20≥20

表4蜂窩式塑料網(wǎng)沙障基本性能要求

序號項目指標(biāo)

1絲網(wǎng)覆蓋率范圍:25%～50%，±5%

2經(jīng)向斷裂強度(N)≥600

3緯向斯裂強度(N)≥400

4經(jīng)緯向斷裂伸長率(%)≤50

5梯型撕破強力(N)≥40

6頂破強力(N)≥500

7網(wǎng)孔隙度30%～45%,±5%

8單位面積質(zhì)量(g/m2)65～185

9抗化學(xué)腐蝕性能抵抗自然存在的所有酸堿環(huán)境

10抗紫外線強力保持率沙漠化自然環(huán)境使用10年

表5土工編織沙障基本性能要求

序號項目指標(biāo)

1材質(zhì)PP

2長度(mm)2100(+15，-10)

3有鰭沙袋折徑寬度(cm)23.7(+5,-10)

4無鰭沙袋折徑寬度(cm)15.7(+l5,-10)

5質(zhì)量(展開單層，g/cm2)≥150

6密度(目)10

7網(wǎng)孔隙度30%～45%，±5%

8拉伸負(fù)荷(N/50mm)經(jīng)向≥150,緯向≥650,縫底向＞350

9耐熱性(90℃)無黏附、融痕等異?，F(xiàn)象

10抗化學(xué)腐蝕性能抵抗自然存在的所有酸堿環(huán)境

11抗紫外線強力保持率沙漠化自然環(huán)境使用10年

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8.3.3化學(xué)固沙

化學(xué)固沙符合下列規(guī)定：

a)適用于水資源匱乏、植物難以生長的流動沙地。具備植物生長條件的地區(qū)，化學(xué)固沙宜與機械

治沙、植物固沙相結(jié)合；

b)化學(xué)固沙材料包括飽和鹵水、土壤凝結(jié)劑、瀝青乳液、瀝青化合物、乳化原油、泥炭膠液等。

選用的材料應(yīng)無毒，無污染。固沙材料的適宜粘度一般為12Pa·s～15Pa·s。噴涂厚度宜為

0.2cm～0.5cm，且具備100kPa以上的抗壓強度。

8.4阻沙沙障設(shè)計

8.4.1阻沙沙障適用于沙源極為豐實的流沙地區(qū)。布置在距路基迎風(fēng)側(cè)100m以外，栽于沙丘頂部，

宜與主導(dǎo)風(fēng)向正交，有條件時，應(yīng)栽種喬、灌結(jié)合的密集防風(fēng)林。

8.4.2阻沙沙障要根據(jù)當(dāng)?shù)氐淖匀粻顩r（包括風(fēng)況、風(fēng)沙流程度等）、材料類型、材料來源、施工條

件、管養(yǎng)水平、管養(yǎng)難度、費用等情況設(shè)置。

8.4.3阻沙沙障需確定合理的阻沙沙障類型、制作材料、設(shè)置形式及布設(shè)數(shù)目。阻沙柵欄的材料宜選

用具有一定強度的天然植物枝條、秸桿、土工防沙網(wǎng)。阻沙柵欄結(jié)構(gòu)應(yīng)為疏透型，植物秸桿、枝條、竹

片等天然材料編制的柵欄的疏透度應(yīng)為30%～50%，采用土工防沙網(wǎng)做柵欄時，網(wǎng)目應(yīng)為16目～22目。

阻沙柵網(wǎng)孔隙率為40%～45%，阻力系數(shù)為1.5，斷裂強度:經(jīng)向大于等于400N/5×20cm，緯向大于等

于600N/5×20cm，經(jīng)緯向斷裂伸長+-率成50%，梯形撕破強力大于等于500N。

8.4.4防沙沙障設(shè)置地點應(yīng)設(shè)計在防護帶外圍，與固沙帶邊緣之間應(yīng)留有柵欄外露高度5倍～10倍距

離的空留帶。

8.4.5阻沙沙障與沙丘運動方向垂直時，布設(shè)方向宜選擇沙丘脊主向平行，距沙丘脊線lm～1.5m的

迎風(fēng)坡頂上；當(dāng)與沙丘運動方向近于一致時，阻沙沙障應(yīng)沿沙丘迎風(fēng)坡橫向較高處至坡頂，直穿落沙坡。

8.4.6沙丘密集、地形起伏較大的地區(qū)，阻沙沙障可偏離直線，阻沙沙障應(yīng)處在較高處，應(yīng)縱向直穿

沙丘落沙坡。局部風(fēng)沙流活動較強烈的地區(qū)，應(yīng)設(shè)兩道阻沙沙障，間距應(yīng)小于所防御沙丘的最大尺寸。

8.4.7阻沙沙障外露高度宜為1.5m～2.0m。固定立樁間距：地形平坦時為4m～6m，地形起伏較大時，

加密至2m～4m。固定立樁的埋入深度宜為40cm～50cm,其兩側(cè)宜用銜于柵欄并與立樁呈45°左右夾

角，在風(fēng)蝕強烈部位，柵欄兩側(cè)應(yīng)設(shè)置2道～3道網(wǎng)格固沙。

8.5疏導(dǎo)沙設(shè)計

8.5.1適用條件

適用條件滿足如下要求：

a)沙源相對不豐富，一般只有過境風(fēng)沙流，宜用疏沙斷面疏沙；

b)風(fēng)向單一且與公路夾角小于15°時，宜采取導(dǎo)沙措施。

8.5.2設(shè)計要點

疏沙設(shè)計滿足如下要求：

a)路塹邊坡不宜