船舶貨物運(yùn)輸倉儲安全管理規(guī)定一、概述

船舶貨物運(yùn)輸倉儲安全管理規(guī)定旨在規(guī)范船舶運(yùn)輸、貨物倉儲及操作過程中的安全行為，降低事故風(fēng)險，保障人員生命財產(chǎn)安全及貨物完整性。本規(guī)定適用于所有參與船舶貨物運(yùn)輸倉儲活動的企業(yè)、個人及相關(guān)部門，涵蓋運(yùn)輸前準(zhǔn)備、運(yùn)輸途中管理、倉儲操作及應(yīng)急處理等全流程。

二、運(yùn)輸前準(zhǔn)備

（一）貨物核查與裝載

1.貨物類型確認(rèn)：根據(jù)貨物性質(zhì)（如危險品、普通貨物、冷藏品等）選擇合適的運(yùn)輸船舶及設(shè)備。

2.貨物重量與體積核算：確保單件貨物重量不超過船舶承重限制（示例：單件貨物≤5噸），總體積不超過艙位容量（示例：艙位利用率≤80%）。

3.裝載規(guī)范操作：

-普通貨類：分層堆放，重不壓輕；

-危險品：隔離存放（如易燃品與氧化劑間距≥1米），使用專用固定裝置；

-冷藏品：確保制冷設(shè)備正常運(yùn)行，溫度控制≤4℃。

（二）船舶檢查與維護(hù)

1.船舶適航性檢查：

-檢查船體結(jié)構(gòu)、動力系統(tǒng)、導(dǎo)航設(shè)備（如雷達(dá)、GPS）是否完好；

-航行證書、保險單等文件需在有效期內(nèi)（示例：有效期≥1年）。

2.應(yīng)急設(shè)備配備：

-救生衣（每人1件）、救生筏（載客量10%以上）、消防器材（滅火器數(shù)量≥2具/100噸位）齊全且在有效期。

三、運(yùn)輸途中管理

（一）航行監(jiān)控

1.遵守航行規(guī)則：

-嚴(yán)格按照航道行駛，避開禁航區(qū)；

-限速要求：內(nèi)河≤12節(jié)，近?！?5節(jié)。

2.實(shí)時監(jiān)控：

-通過VDR系統(tǒng)記錄航行數(shù)據(jù)（如位置、速度、天氣）；

-每小時報告一次航行狀態(tài)，遇異常立即上報。

（二）貨物狀態(tài)監(jiān)控

1.動態(tài)檢查：

-每4小時檢查一次貨物固定情況（如綁扎繩索是否松動）；

-危險品船舶需配備氣體檢測儀，每小時檢測1次。

2.天氣應(yīng)對：

-遭遇惡劣天氣（如風(fēng)力8級以上）時，減慢航速至安全標(biāo)準(zhǔn)，必要時靠港避風(fēng)。

四、倉儲操作管理

（一）入庫流程

1.單證核對：

-核對貨物清單、托運(yùn)單與實(shí)物是否一致；

-危險品需額外核查《危險品運(yùn)輸許可證》。

2.貨位分配：

-根據(jù)貨物性質(zhì)劃分區(qū)域（如普通區(qū)、冷藏區(qū)、危險品專用區(qū)）。

（二）儲存規(guī)范

1.溫濕度控制：

-冷藏貨物需存放在恒溫庫（溫度±2℃）；

-普通貨類倉庫通風(fēng)率≥50%。

2.嚴(yán)禁混存：

-易燃品與金屬粉末不得同庫存放，間距≥5米。

（三）出庫管理

1.優(yōu)先順序：

-先入庫先出庫（FIFO），優(yōu)先處理臨期危險品；

2.裝載加固：

-船運(yùn)出庫貨物需重新檢查固定，確保運(yùn)輸過程中無晃動。

五、應(yīng)急處理

（一）泄漏或火災(zāi)處置

1.危險品泄漏：

-立即疏散周邊人員，使用吸附棉（如活性炭）處理（參考用量：每平方米5克）；

-報警時說明泄漏物名稱、體積（示例：≤50升為小規(guī)模泄漏）。

2.船舶火災(zāi)：

-啟動自動噴淋系統(tǒng)，關(guān)閉艙門隔離火源；

-使用CO?滅火器（適用范圍：電氣火災(zāi)、液體火災(zāi)）。

（二）人員傷亡救援

1.立即呼叫救援：撥打coastguard（海上救援電話）；

2.醫(yī)療處置：

-對傷員進(jìn)行急救（如止血、固定骨折），等待專業(yè)醫(yī)療團(tuán)隊(duì)。

六、責(zé)任與監(jiān)督

（一）責(zé)任主體

1.承運(yùn)方：對運(yùn)輸全程安全負(fù)責(zé)，需具備《船舶運(yùn)輸經(jīng)營許可證》。

2.倉儲方：需通過ISO7900倉儲安全認(rèn)證，定期進(jìn)行消防演練（每年≥2次）。

（二）監(jiān)管要求

1.航運(yùn)局抽查：每月隨機(jī)抽查船舶安全記錄（檢查率≥15%）；

2.違規(guī)處罰：

-裝載超重罰款（示例：每噸超重200元）；

-危險品違規(guī)操作處最高5萬元罰款及停航整頓。

七、附則

本規(guī)定自發(fā)布之日起實(shí)施，由交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)修訂（修訂周期≤3年）。各企業(yè)需將規(guī)定內(nèi)容納入員工培訓(xùn)（培訓(xùn)合格率須達(dá)100%）。

三、運(yùn)輸途中管理

（一）航行監(jiān)控

1.遵守航行規(guī)則：

-嚴(yán)格按照航道行駛，避開禁航區(qū)、錨地、禁航時段（如夜間、霧天）；

-限速要求：內(nèi)河≤12節(jié)，近?！?5節(jié)，特殊航段（如狹窄航道）需≤8節(jié)；

-服從VTS指令，通過AIS系統(tǒng)實(shí)時共享航行數(shù)據(jù)（位置更新頻率≥2次/分鐘）。

2.實(shí)時監(jiān)控：

-通過VDR系統(tǒng)記錄航行數(shù)據(jù)（如位置、速度、天氣、設(shè)備狀態(tài)），記錄周期≥30天；

-每小時報告一次航行狀態(tài)，遇異常立即上報（報告內(nèi)容：異常類型、位置、原因、擬采取措施）。

（二）貨物狀態(tài)監(jiān)控

1.動態(tài)檢查：

-每4小時檢查一次貨物固定情況（如綁扎繩索是否松動，綁扎點(diǎn)壓力分布是否均勻）；

-危險品船舶需配備氣體檢測儀，每小時檢測1次（檢測指標(biāo)：可燃?xì)怏w濃度、有毒氣體濃度），記錄檢測數(shù)據(jù)；

-使用貨物狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)（如稱重傳感器、傾斜儀）實(shí)時監(jiān)控（數(shù)據(jù)傳輸頻率≥5分鐘/次）。

2.天氣應(yīng)對：

-遭遇惡劣天氣（如風(fēng)力8級以上）時，減慢航速至安全標(biāo)準(zhǔn)（示例：內(nèi)河≤10節(jié)，近?！?3節(jié)），必要時靠港避風(fēng)；

-通過氣象頻道（如氣象傳真圖、衛(wèi)星云圖）獲取實(shí)時天氣，必要時申請臨時航線。

四、倉儲操作管理

（一）入庫流程

1.單證核對：

-核對貨物清單、托運(yùn)單與實(shí)物是否一致（核對項(xiàng)目：貨物名稱、數(shù)量、包裝、危險品標(biāo)識、生產(chǎn)日期）；

-危險品需額外核查《危險品運(yùn)輸許可證》、運(yùn)輸專用車輛標(biāo)識（如UN編號），并記錄入庫時間（示例：記錄精度≤5分鐘）；

-不符項(xiàng)需拍照存檔，并聯(lián)系托運(yùn)方確認(rèn)處理方案。

2.貨位分配：

-根據(jù)貨物性質(zhì)劃分區(qū)域（如普通區(qū)、冷藏區(qū)、危險品專用區(qū)），不同區(qū)域溫濕度要求（示例：冷藏區(qū)溫度±2℃，濕度50%-60%）；

-危險品按類別分區(qū)（如易燃品、氧化劑、腐蝕品），不同類別間距≥5米，并設(shè)置隔離帶（寬度≥1米）。

（二）儲存規(guī)范

1.溫濕度控制：

-冷藏貨物需存放在恒溫庫（溫度±2℃，濕度50%-60%），每2小時記錄一次溫濕度數(shù)據(jù)；

-普通貨類倉庫通風(fēng)率≥50%，定期清理通風(fēng)口（每月≥1次）；

-使用溫濕度記錄儀（精度：溫度±0.5℃，濕度±5%），記錄周期≥7天。

2.嚴(yán)禁混存：

-易燃品與金屬粉末不得同庫存放，間距≥5米；

-酸堿類腐蝕品需與金屬制品隔離（距離≥3米）；

-動植物制品與有毒害物質(zhì)隔離（距離≥2米）。

（三）出庫管理

1.優(yōu)先順序：

-先入庫先出庫（FIFO），優(yōu)先處理臨期危險品（臨期定義為距有效期≤3個月）；

-特殊訂單（如緊急醫(yī)療物資）需優(yōu)先標(biāo)記（貼紅色標(biāo)簽），并記錄處理時間（示例：出庫時間≤2小時）。

2.裝載加固：

-船運(yùn)出庫貨物需重新檢查固定，使用綁扎帶（拉力測試值≥800N）或托盤（承重測試值≥1000kg）；

-高重心貨物需使用防傾倒支架，并記錄加固方案（如綁扎點(diǎn)數(shù)量、角度）。

五、應(yīng)急處理

（一）泄漏或火災(zāi)處置

1.危險品泄漏：

-立即疏散周邊人員（半徑≥10米），使用吸附棉（如活性炭）處理（參考用量：每平方米5克），并覆蓋泄漏區(qū)域（覆蓋材料需防水防風(fēng)）；

-報警時說明泄漏物名稱、體積（示例：≤50升為小規(guī)模泄漏，>50升為大規(guī)模泄漏），并報告風(fēng)向（示例：風(fēng)向偏差≤5度為穩(wěn)定風(fēng)向）；

-吸附棉使用后需分類收集（如危險品泄漏物需放入專用桶，桶裝量≤80%）。

2.船舶火災(zāi)：

-啟動自動噴淋系統(tǒng)，關(guān)閉艙門隔離火源（關(guān)閉順序：先上層后下層，間隔時間≤30秒）；

-使用CO?滅火器（適用范圍：電氣火災(zāi)、液體火災(zāi)），操作步驟：拔掉保險銷→握緊壓把→對準(zhǔn)火源根部→持續(xù)噴射（噴射時間≥30秒）；

-若火勢無法控制，立即啟動救生艇（登乘順序：先婦女兒童→老人→殘障人士）。

（二）人員傷亡救援

1.立即呼叫救援：撥打coastguard（海上救援電話，如中國海岸警衛(wèi)隊(duì)12100）及船員內(nèi)部報警系統(tǒng)；

2.醫(yī)療處置：

-對傷員進(jìn)行急救（如止血、固定骨折，使用三角巾包扎止血壓力≤40mmHg），等待專業(yè)醫(yī)療團(tuán)隊(duì)；

-心臟驟停者立即實(shí)施心肺復(fù)蘇（按壓頻率120次/分鐘，深度5-6cm），使用AED設(shè)備（每2分鐘校準(zhǔn)1次）。

六、責(zé)任與監(jiān)督

（一）責(zé)任主體

1.承運(yùn)方：對運(yùn)輸全程安全負(fù)責(zé)，需具備《船舶運(yùn)輸經(jīng)營許可證》（有效期≥1年），船員需持《適任證書》（每年體檢1次）；

2.倉儲方：需通過ISO7900倉儲安全認(rèn)證，定期進(jìn)行消防演練（每年≥2次），演練內(nèi)容：滅火器使用、消防通道清理、應(yīng)急疏散；

3.監(jiān)管要求：

-航運(yùn)局抽查：每月隨機(jī)抽查船舶安全記錄（檢查率≥15%），重點(diǎn)檢查：貨物固定記錄、應(yīng)急設(shè)備檢查表；

-違規(guī)處罰：

-裝載超重罰款（示例：每噸超重200元），并要求立即整改；

-危險品違規(guī)操作處最高5萬元罰款及停航整頓（停航時間≥30天）。

（二）培訓(xùn)與記錄

1.員工培訓(xùn)：

-新員工需接受安全培訓(xùn)（內(nèi)容：公司規(guī)章、應(yīng)急處理、設(shè)備操作），考核合格后方可上崗；

-在崗員工每年需接受復(fù)訓(xùn)（培訓(xùn)時長≥8小時），培訓(xùn)記錄需存檔（存檔期限≥3年）；

2.記錄管理：

-航行記錄需使用防水防磁記錄儀（記錄周期≥30天），每月由船長簽字確認(rèn)；

-危險品記錄需包含：托運(yùn)單、許可證、檢測報告、處理方案，存檔期限≥5年。

七、附則

本規(guī)定自發(fā)布之日起實(shí)施，由交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)修訂（修訂周期≤3年）。各企業(yè)需將規(guī)定內(nèi)容納入員工培訓(xùn)（培訓(xùn)合格率須達(dá)100%），并定期組織模擬演練（演練頻次：每季度≥1次）。

一、概述

船舶貨物運(yùn)輸倉儲安全管理規(guī)定旨在規(guī)范船舶運(yùn)輸、貨物倉儲及操作過程中的安全行為，降低事故風(fēng)險，保障人員生命財產(chǎn)安全及貨物完整性。本規(guī)定適用于所有參與船舶貨物運(yùn)輸倉儲活動的企業(yè)、個人及相關(guān)部門，涵蓋運(yùn)輸前準(zhǔn)備、運(yùn)輸途中管理、倉儲操作及應(yīng)急處理等全流程。

二、運(yùn)輸前準(zhǔn)備

（一）貨物核查與裝載

1.貨物類型確認(rèn)：根據(jù)貨物性質(zhì)（如危險品、普通貨物、冷藏品等）選擇合適的運(yùn)輸船舶及設(shè)備。

2.貨物重量與體積核算：確保單件貨物重量不超過船舶承重限制（示例：單件貨物≤5噸），總體積不超過艙位容量（示例：艙位利用率≤80%）。

3.裝載規(guī)范操作：

-普通貨類：分層堆放，重不壓輕；

-危險品：隔離存放（如易燃品與氧化劑間距≥1米），使用專用固定裝置；

-冷藏品：確保制冷設(shè)備正常運(yùn)行，溫度控制≤4℃。

（二）船舶檢查與維護(hù)

1.船舶適航性檢查：

-檢查船體結(jié)構(gòu)、動力系統(tǒng)、導(dǎo)航設(shè)備（如雷達(dá)、GPS）是否完好；

-航行證書、保險單等文件需在有效期內(nèi)（示例：有效期≥1年）。

2.應(yīng)急設(shè)備配備：

-救生衣（每人1件）、救生筏（載客量10%以上）、消防器材（滅火器數(shù)量≥2具/100噸位）齊全且在有效期。

三、運(yùn)輸途中管理

（一）航行監(jiān)控

1.遵守航行規(guī)則：

-嚴(yán)格按照航道行駛，避開禁航區(qū)；

-限速要求：內(nèi)河≤12節(jié)，近海≤15節(jié)。

2.實(shí)時監(jiān)控：

-通過VDR系統(tǒng)記錄航行數(shù)據(jù)（如位置、速度、天氣）；

-每小時報告一次航行狀態(tài)，遇異常立即上報。

（二）貨物狀態(tài)監(jiān)控

1.動態(tài)檢查：

-每4小時檢查一次貨物固定情況（如綁扎繩索是否松動）；

-危險品船舶需配備氣體檢測儀，每小時檢測1次。

2.天氣應(yīng)對：

-遭遇惡劣天氣（如風(fēng)力8級以上）時，減慢航速至安全標(biāo)準(zhǔn)，必要時靠港避風(fēng)。

四、倉儲操作管理

（一）入庫流程

1.單證核對：

-核對貨物清單、托運(yùn)單與實(shí)物是否一致；

-危險品需額外核查《危險品運(yùn)輸許可證》。

2.貨位分配：

-根據(jù)貨物性質(zhì)劃分區(qū)域（如普通區(qū)、冷藏區(qū)、危險品專用區(qū)）。

（二）儲存規(guī)范

1.溫濕度控制：

-冷藏貨物需存放在恒溫庫（溫度±2℃）；

-普通貨類倉庫通風(fēng)率≥50%。

2.嚴(yán)禁混存：

-易燃品與金屬粉末不得同庫存放，間距≥5米。

（三）出庫管理

1.優(yōu)先順序：

-先入庫先出庫（FIFO），優(yōu)先處理臨期危險品；

2.裝載加固：

-船運(yùn)出庫貨物需重新檢查固定，確保運(yùn)輸過程中無晃動。

五、應(yīng)急處理

（一）泄漏或火災(zāi)處置

1.危險品泄漏：

-立即疏散周邊人員，使用吸附棉（如活性炭）處理（參考用量：每平方米5克）；

-報警時說明泄漏物名稱、體積（示例：≤50升為小規(guī)模泄漏）。

2.船舶火災(zāi)：

-啟動自動噴淋系統(tǒng)，關(guān)閉艙門隔離火源；

-使用CO?滅火器（適用范圍：電氣火災(zāi)、液體火災(zāi)）。

（二）人員傷亡救援

1.立即呼叫救援：撥打coastguard（海上救援電話）；

2.醫(yī)療處置：

-對傷員進(jìn)行急救（如止血、固定骨折），等待專業(yè)醫(yī)療團(tuán)隊(duì)。

六、責(zé)任與監(jiān)督

（一）責(zé)任主體

1.承運(yùn)方：對運(yùn)輸全程安全負(fù)責(zé)，需具備《船舶運(yùn)輸經(jīng)營許可證》。

2.倉儲方：需通過ISO7900倉儲安全認(rèn)證，定期進(jìn)行消防演練（每年≥2次）。

（二）監(jiān)管要求

1.航運(yùn)局抽查：每月隨機(jī)抽查船舶安全記錄（檢查率≥15%）；

2.違規(guī)處罰：

-裝載超重罰款（示例：每噸超重200元）；

-危險品違規(guī)操作處最高5萬元罰款及停航整頓。

七、附則

本規(guī)定自發(fā)布之日起實(shí)施，由交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)修訂（修訂周期≤3年）。各企業(yè)需將規(guī)定內(nèi)容納入員工培訓(xùn)（培訓(xùn)合格率須達(dá)100%）。

三、運(yùn)輸途中管理

（一）航行監(jiān)控

1.遵守航行規(guī)則：

-嚴(yán)格按照航道行駛，避開禁航區(qū)、錨地、禁航時段（如夜間、霧天）；

-限速要求：內(nèi)河≤12節(jié)，近海≤15節(jié)，特殊航段（如狹窄航道）需≤8節(jié)；

-服從VTS指令，通過AIS系統(tǒng)實(shí)時共享航行數(shù)據(jù)（位置更新頻率≥2次/分鐘）。

2.實(shí)時監(jiān)控：

-通過VDR系統(tǒng)記錄航行數(shù)據(jù)（如位置、速度、天氣、設(shè)備狀態(tài)），記錄周期≥30天；

-每小時報告一次航行狀態(tài)，遇異常立即上報（報告內(nèi)容：異常類型、位置、原因、擬采取措施）。

（二）貨物狀態(tài)監(jiān)控

1.動態(tài)檢查：

-每4小時檢查一次貨物固定情況（如綁扎繩索是否松動，綁扎點(diǎn)壓力分布是否均勻）；

-危險品船舶需配備氣體檢測儀，每小時檢測1次（檢測指標(biāo)：可燃?xì)怏w濃度、有毒氣體濃度），記錄檢測數(shù)據(jù)；

-使用貨物狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)（如稱重傳感器、傾斜儀）實(shí)時監(jiān)控（數(shù)據(jù)傳輸頻率≥5分鐘/次）。

2.天氣應(yīng)對：

-遭遇惡劣天氣（如風(fēng)力8級以上）時，減慢航速至安全標(biāo)準(zhǔn)（示例：內(nèi)河≤10節(jié)，近?！?3節(jié)），必要時靠港避風(fēng)；

-通過氣象頻道（如氣象傳真圖、衛(wèi)星云圖）獲取實(shí)時天氣，必要時申請臨時航線。

四、倉儲操作管理

（一）入庫流程

1.單證核對：

-核對貨物清單、托運(yùn)單與實(shí)物是否一致（核對項(xiàng)目：貨物名稱、數(shù)量、包裝、危險品標(biāo)識、生產(chǎn)日期）；

-危險品需額外核查《危險品運(yùn)輸許可證》、運(yùn)輸專用車輛標(biāo)識（如UN編號），并記錄入庫時間（示例：記錄精度≤5分鐘）；

-不符項(xiàng)需拍照存檔，并聯(lián)系托運(yùn)方確認(rèn)處理方案。

2.貨位分配：

-根據(jù)貨物性質(zhì)劃分區(qū)域（如普通區(qū)、冷藏區(qū)、危險品專用區(qū)），不同區(qū)域溫濕度要求（示例：冷藏區(qū)溫度±2℃，濕度50%-60%）；

-危險品按類別分區(qū)（如易燃品、氧化劑、腐蝕品），不同類別間距≥5米，并設(shè)置隔離帶（寬度≥1米）。

（二）儲存規(guī)范

1.溫濕度控制：

-冷藏貨物需存放在恒溫庫（溫度±2℃，濕度50%-60%），每2小時記錄一次溫濕度數(shù)據(jù)；

-普通貨類倉庫通風(fēng)率≥50%，定期清理通風(fēng)口（每月≥1次）；

-使用溫濕度記錄儀（精度：溫度±0.5℃，濕度±5%），記錄周期≥7天。

2.嚴(yán)禁混存：

-易燃品與金屬粉末不得同庫存放，間距≥5米；

-酸堿類腐蝕品需與金屬制品隔離（距離≥3米）；

-動植物制品與有毒害物質(zhì)隔離（距離≥2米）。

（三）出庫管理

1.優(yōu)先順序：

-先入庫先出庫（FIFO），優(yōu)先處理臨期危險品（臨期定義為距有效期≤3個月）；

-特殊訂單（如緊急醫(yī)療物資）需優(yōu)先標(biāo)記（貼紅色標(biāo)簽），并記錄處理時間（示例：出庫時間≤2小時）。

2.裝載加固：

-船運(yùn)出庫貨物需重新檢查固定，使用綁扎帶（拉力測試值≥800N）或托盤（承重測試值≥1000kg）；

-高重心貨物需使用防傾倒支架，并記錄加固方案（如綁扎點(diǎn)數(shù)量、角度）。

五、應(yīng)急處理

（一）泄漏或火災(zāi)處置

1.危險品泄漏：

-立即疏散周邊人員（半徑≥10米），使用吸附棉（如活性炭）處理（參考用量：每平方米5克），并覆蓋泄漏區(qū)域（覆蓋材料需防水防風(fēng)）；

-報警時說明泄漏物名稱、體積（示例：≤50升為小規(guī)模泄漏，>50升為大規(guī)模泄漏），并報告風(fēng)向（示例：風(fēng)向偏差≤5度為穩(wěn)定風(fēng)向）；

-吸附棉使用后需分類收集（如危險品泄漏物需放入專用桶，桶裝量≤80%）。

2.船舶火災(zāi)：

-啟動自動噴淋系統(tǒng)，關(guān)閉艙門隔離火源（關(guān)閉順序：先上層后下層，間隔時間≤30秒）；

-使用CO?滅火器（適用范圍：電氣火災(zāi)、液體火災(zāi)），操作步驟：拔掉保險銷→握緊壓把→對準(zhǔn)火源根部→持續(xù)噴射（噴射時間≥30秒）；

-若火勢無法