注冊(cè)驗(yàn)船師2024年筆試練習(xí)題及答案解析一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1.5分，共30分。每題只有1個(gè)正確選項(xiàng)）1.根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（2020）》，以下關(guān)于船舶破損穩(wěn)性計(jì)算的描述，錯(cuò)誤的是（）。A.客船破艙穩(wěn)性計(jì)算需考慮對(duì)稱浸水和非對(duì)稱浸水兩種情況B.貨船破艙穩(wěn)性計(jì)算時(shí)，滲透率取值需根據(jù)艙室用途確定（如干貨艙取0.9，燃油艙取0.8）C.無(wú)限航區(qū)貨船的破艙穩(wěn)性應(yīng)滿足“一艙制”或“兩艙制”要求D.破損穩(wěn)性計(jì)算中，剩余初穩(wěn)性高度（GM）應(yīng)不小于0.15m答案：B解析：干貨艙滲透率通常取0.9，燃油艙因液體不可壓縮，滲透率取0.0（液體占滿艙室時(shí)）；若燃油艙未裝滿，滲透率需根據(jù)實(shí)際情況計(jì)算，但規(guī)則中未統(tǒng)一規(guī)定取0.8，因此B錯(cuò)誤。2.某5000總噸沿海散貨船申請(qǐng)年度檢驗(yàn)，驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)其主柴油機(jī)（型號(hào)6S35MCC）的燃油管系存在以下問(wèn)題，其中需立即整改的是（）。A.燃油管與蒸汽管交叉布置，間距100mmB.燃油高壓油管未設(shè)置防護(hù)套管C.燃油艙透氣管出口未安裝防火網(wǎng)D.燃油艙測(cè)量管末端未設(shè)置自閉式旋塞答案：B解析：根據(jù)《海船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（2011）》，燃油高壓油管（如噴油泵至噴油器的高壓管）必須設(shè)置金屬防護(hù)套管，防止高壓燃油泄漏引發(fā)火災(zāi)，否則構(gòu)成重大缺陷，需立即整改。其他選項(xiàng)中，A間距應(yīng)≥150mm（100mm不達(dá)標(biāo)但非立即整改項(xiàng)）；C透氣管防火網(wǎng)缺失需修復(fù)但非緊急；D測(cè)量管自閉旋塞缺失屬一般缺陷。3.關(guān)于船舶防污染設(shè)備檢驗(yàn)，以下符合MARPOL73/78附則Ⅴ（垃圾管理）要求的是（）。A.400總噸以上船舶需配備《垃圾記錄簿》，記錄垃圾處理情況B.食品廢棄物可在距最近陸地3海里外粉碎后排放入海（顆粒≤25mm）C.塑料制品禁止在任何海域排放D.船舶垃圾公告牌應(yīng)使用船旗國(guó)官方語(yǔ)言和英語(yǔ)雙語(yǔ)標(biāo)注答案：C解析：MARPOL附則Ⅴ明確規(guī)定，塑料制品（包括合成纖維纜繩、塑料包裝等）禁止在任何海域排放（包括公海）；A錯(cuò)誤，400總噸以下但核定載運(yùn)15人以上的船舶也需配備《垃圾記錄簿》；B錯(cuò)誤，食品廢棄物需距最近陸地12海里外排放（3海里外僅允許未粉碎的食品廢棄物，但需距陸地≥12海里）；D錯(cuò)誤，公告牌需使用船旗國(guó)官方語(yǔ)言，若船旗國(guó)非英語(yǔ)國(guó)家，還需英語(yǔ)或法語(yǔ)。4.某內(nèi)河A類航區(qū)客船（船長(zhǎng)55m）的應(yīng)急電源配置，符合《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（2020）》的是（）。A.應(yīng)急電源為鉛酸蓄電池組，容量滿足連續(xù)供電3小時(shí)B.應(yīng)急電源與主電源布置在同一艙室，中間設(shè)置防火分隔C.應(yīng)急照明系統(tǒng)采用雙路供電，主電源斷電后自動(dòng)切換時(shí)間≤45秒D.應(yīng)急電源僅為導(dǎo)航設(shè)備和應(yīng)急照明供電答案：C解析：內(nèi)河A類航區(qū)客船應(yīng)急電源需滿足：①供電時(shí)間≥3小時(shí)（正確）；②應(yīng)急電源應(yīng)獨(dú)立于主電源艙室（B錯(cuò)誤）；③自動(dòng)切換時(shí)間≤45秒（C正確）；④應(yīng)急電源需為導(dǎo)航、通信、應(yīng)急照明、重要輔機(jī)等供電（D錯(cuò)誤）。A選項(xiàng)未明確蓄電池類型是否符合防暴要求（內(nèi)河船舶應(yīng)急蓄電池需為防暴型），因此最符合的是C。5.關(guān)于船舶載重線標(biāo)志檢驗(yàn)，以下描述正確的是（）。A.夏季載重線（S）上邊緣與水線平齊，對(duì)應(yīng)密度1.025g/cm3B.熱帶載重線（T）位于夏季載重線下方，間距為夏季吃水的1/48C.北大西洋冬季載重線（WNA）僅適用于船長(zhǎng)≤100m的船舶D.載重線標(biāo)志的圓圈中心應(yīng)位于船中處，偏差不超過(guò)50mm答案：D解析：載重線圓圈中心必須位于船中，允許偏差≤50mm（D正確）；夏季載重線對(duì)應(yīng)密度1.025g/cm3（正確），但上邊緣與水線平齊（A描述正確，但需注意題目是否有其他正確選項(xiàng)）；熱帶載重線位于夏季載重線上方（B錯(cuò)誤）；北大西洋冬季載重線適用于冬季在北大西洋（北緯36°以北）航行且船長(zhǎng)≤100m的船舶（C錯(cuò)誤）。本題中D為最準(zhǔn)確選項(xiàng)。二、多項(xiàng)選擇題（共10題，每題2分，共20分。每題有2個(gè)或以上正確選項(xiàng)，錯(cuò)選、漏選均不得分）1.以下屬于船舶法定檢驗(yàn)中“初次檢驗(yàn)”范圍的有（）。A.新建船舶的入級(jí)檢驗(yàn)B.船舶變更船旗后的檢驗(yàn)C.船舶更換船名后的檢驗(yàn)D.船舶改建后改變航區(qū)的檢驗(yàn)答案：B、D解析：初次檢驗(yàn)是對(duì)新建船舶或初次投入營(yíng)運(yùn)船舶的全面檢驗(yàn)，包括變更船旗（換旗檢驗(yàn)屬初次檢驗(yàn)）、改建后改變航區(qū)（需重新核定技術(shù)參數(shù)，屬初次檢驗(yàn)）；A為船級(jí)社入級(jí)檢驗(yàn)（非法定檢驗(yàn)）；C更換船名僅需文件審核，不屬初次檢驗(yàn)。2.某散貨船進(jìn)行船底外部檢查（塢內(nèi)檢驗(yàn)）時(shí)，驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)以下缺陷，需要求修復(fù)的有（）。A.船殼板局部腐蝕，剩余厚度為原厚度的85%（腐蝕極限為80%）B.船首外板存在長(zhǎng)度150mm的裂紋（未穿透）C.螺旋槳葉尖有直徑20mm的蝕孔（深度為槳葉厚度的25%）D.海底閥箱格柵局部缺失，面積占比15%答案：B、C、D解析：A選項(xiàng)剩余厚度85%＞腐蝕極限80%，可接受；B裂紋（無(wú)論是否穿透）需打磨或焊補(bǔ)；C螺旋槳蝕孔深度超過(guò)20%需修復(fù)；D海底閥箱格柵缺失面積＞10%需更換，因此B、C、D需修復(fù)。3.關(guān)于船舶消防設(shè)備檢驗(yàn)，符合《國(guó)際海上人命安全公約（SOLAS）》要求的有（）。A.客船每舷至少配備1臺(tái)能降落救生艇的動(dòng)力起艇機(jī)B.消防員裝備包括自給式空氣呼吸器（容量≥1200L）、防火服、安全燈等C.起居處所的脫險(xiǎn)通道寬度不小于700mm，轉(zhuǎn)彎處半徑不小于600mmD.機(jī)器處所的固定CO?滅火系統(tǒng)釋放前需發(fā)出聲光報(bào)警，延遲時(shí)間2030秒答案：B、C解析：A錯(cuò)誤，客船救生艇降落設(shè)備需為重力式或動(dòng)力式，無(wú)“每舷至少1臺(tái)動(dòng)力起艇機(jī)”要求；B正確，消防員裝備的空氣呼吸器容量需≥1200L（使用時(shí)間≥30分鐘）；C正確，脫險(xiǎn)通道寬度≥700mm，轉(zhuǎn)彎半徑≥600mm；D錯(cuò)誤，CO?系統(tǒng)延遲時(shí)間應(yīng)為1530秒（2030秒在范圍內(nèi)，但SOLAS規(guī)定是1530秒，因此D描述不準(zhǔn)確）。三、案例分析題（共3題，每題20分，共60分）案例1：某沿海油船年度檢驗(yàn)缺陷處理某2000載重噸沿海油船（建造于2018年，符合MARPOL附則Ⅰ）申請(qǐng)年度檢驗(yàn)，驗(yàn)船師登輪后發(fā)現(xiàn)以下問(wèn)題：（1）貨油艙透氣系統(tǒng)的壓力/真空閥（PV閥）密封膠圈老化，導(dǎo)致閥盤無(wú)法完全閉合；（2）《油類記錄簿》（第一部分）中，最近一次洗艙作業(yè)記錄僅填寫了“洗艙水排入接收設(shè)施”，未記錄接收設(shè)施名稱、地點(diǎn)及接收方簽字；（3）貨油泵艙的防爆型照明燈具部分損壞，替換燈具為普通型（非防爆）；（4）船舶配備的4臺(tái)消防員裝備中，1臺(tái)自給式空氣呼吸器的氣瓶壓力僅為18MPa（滿壓30MPa），且未在檢驗(yàn)前進(jìn)行充裝。問(wèn)題：（1）以上缺陷中，哪些屬于“重大缺陷”需滯留船舶？說(shuō)明依據(jù)。（2）針對(duì)每項(xiàng)缺陷，提出具體整改要求。答案與解析：（1）重大缺陷判定：缺陷（3）：貨油泵艙屬爆炸危險(xiǎn)區(qū)域（0區(qū)或1區(qū)），必須使用防爆型電氣設(shè)備。普通燈具不滿足防爆要求，可能引發(fā)爆炸，根據(jù)《船舶安全檢查規(guī)則》，屬重大缺陷，需滯留。缺陷（4）：消防員裝備的空氣呼吸器氣瓶壓力不足（正常應(yīng)≥24MPa，使用前需充裝至滿壓），導(dǎo)致設(shè)備失效，影響應(yīng)急救援能力，屬重大缺陷，需滯留。（2）整改要求：缺陷（1）：更換PV閥密封膠圈，試驗(yàn)閥盤開閉功能（正壓開啟壓力≤0.02MPa，負(fù)壓開啟壓力≥0.007MPa），確保密封嚴(yán)密。缺陷（2）：補(bǔ)全《油類記錄簿》記錄，補(bǔ)充接收設(shè)施名稱、具體地點(diǎn)（經(jīng)緯度或港口名稱）及接收方負(fù)責(zé)人簽字，由船長(zhǎng)簽字確認(rèn)。缺陷（3）：將貨油泵艙普通照明燈具更換為符合《防爆電氣設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)》（GB3836）的防爆型燈具（如ExdⅡBT3），并提供產(chǎn)品證書。缺陷（4）：對(duì)壓力不足的空氣呼吸器氣瓶進(jìn)行充裝（至30MPa），檢查減壓閥、面罩密封性，確保設(shè)備功能正常，并記錄維護(hù)日期。案例2：船舶破損穩(wěn)性計(jì)算某沿海干貨船（船長(zhǎng)L=80m，型寬B=14m，型深D=7m，設(shè)計(jì)吃水d=5m），貨艙區(qū)設(shè)置3道水密橫艙壁（艙間距分別為12m、12m、12m）。假設(shè)某貨艙（長(zhǎng)度12m，寬度B，深度Dd=2m）發(fā)生對(duì)稱破損，滲透率μ=0.9，海水密度ρ=1.025t/m3。問(wèn)題：（1）計(jì)算破損后的浸水體積V（單位：m3）；（2）若船舶原排水體積Δ=5000m3，破損后排水量Δ’=Δ+V×ρ，計(jì)算Δ’；（3）判斷該船是否滿足《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》對(duì)貨船破損穩(wěn)性的基本要求（剩余初穩(wěn)性高度GM≥0.15m）。答案與解析：（1）浸水體積V=艙長(zhǎng)×型寬×（型深設(shè)計(jì)吃水）×滲透率=12×14×2×0.9=302.4m3。（2）Δ’=5000+302.4×1.025=5000+310.96=5310.96m3。（3）規(guī)則要求貨船破損后剩余GM≥0.15m。由于題目未提供原初穩(wěn)性高度GM?及破損后的浮態(tài)變化（如橫傾角、縱傾角），需假設(shè)原GM?足夠大且破損后無(wú)顯著橫傾，通常沿海貨船“一艙制”破損后GM≥0.15m可滿足要求。因此，若計(jì)算后GM≥0.15m，則符合要求；否則需調(diào)整艙室劃分或增加壓載。案例3：船舶防污染設(shè)備檢驗(yàn)?zāi)?000總噸國(guó)際航行集裝箱船（2023年建造）申請(qǐng)初次檢驗(yàn)，驗(yàn)船師需對(duì)其防污染設(shè)備進(jìn)行核查。問(wèn)題：（1）該船需配備哪些防污染證書？（2）針對(duì)MARPOL附則Ⅳ（生活污水），需檢驗(yàn)?zāi)男╆P(guān)鍵設(shè)備？（3）若該船配備“生活污水處理裝置（MBR工藝）”，需進(jìn)行哪些試驗(yàn)？答案與解析：（1）防污染證書包括：《國(guó)際防止油污證書（IOPP）》、《國(guó)際防止生活污水污染證書（ISPP）》、《國(guó)際防止空氣污染證書（IAPP）》、《垃圾管理計(jì)劃》及《垃圾記錄簿》。（2）MARPOL附則Ⅳ檢驗(yàn)設(shè)備：生活污水處理裝置（或儲(chǔ)存柜）、生活污水排放管路（包括舷外排放閥）、污水粉碎消毒設(shè)備（若適用）、排放監(jiān)控系統(tǒng)（如流量記錄儀）、《生活污水記錄簿》。（3）MBR