萬向傳動(dòng)裝置維修考試試卷及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1.萬向節(jié)按其剛度大小，可分為（）A.剛性萬向節(jié)和撓性萬向節(jié)B.等速萬向節(jié)和不等速萬向節(jié)C.十字軸式萬向節(jié)和球籠式萬向節(jié)2.十字軸式剛性萬向節(jié)屬于（）A.等速萬向節(jié)B.不等速萬向節(jié)C.準(zhǔn)等速萬向節(jié)3.汽車傳動(dòng)系中應(yīng)用最廣泛的是（）萬向節(jié)。A.十字軸式剛性B.球籠式C.球叉式4.十字軸式萬向節(jié)的損壞是以（）的磨損為標(biāo)志的。A.十字軸軸頸B.滾針軸承C.萬向節(jié)叉5.球籠式萬向節(jié)在工作時(shí)，無論傳動(dòng)方向如何，（）鋼球全部傳力。A.只有2個(gè)B.只有4個(gè)C.6個(gè)6.萬向傳動(dòng)裝置一般由萬向節(jié)、（）和中間支承組成。A.變速器B.傳動(dòng)軸C.主減速器7.為了提高傳動(dòng)軸的強(qiáng)度和剛度，傳動(dòng)軸一般都做成（）A.空心的B.實(shí)心的C.半空半實(shí)的8.等速萬向節(jié)的基本原理是從結(jié)構(gòu)上保證萬向節(jié)在工作過程中，其傳力點(diǎn)永遠(yuǎn)位于（）上。A.兩軸交點(diǎn)的平分面上B.兩軸交點(diǎn)C.任意平面9.十字軸式萬向節(jié)允許相鄰兩軸的最大交角為（）A.15°-20°B.25°-30°C.35°-40°10.汽車行駛時(shí)，若萬向傳動(dòng)裝置發(fā)出“咔啦、咔啦”的撞擊聲，可能是（）故障。A.傳動(dòng)軸不平衡B.萬向節(jié)磨損松曠C.中間支承損壞二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1.萬向傳動(dòng)裝置的作用有（）A.實(shí)現(xiàn)變角度動(dòng)力傳遞B.適應(yīng)行駛中兩部件的相對(duì)位置變化C.減速增扭D.改變動(dòng)力傳遞方向2.常見的萬向節(jié)類型有（）A.十字軸式剛性萬向節(jié)B.球籠式萬向節(jié)C.球叉式萬向節(jié)D.撓性萬向節(jié)3.以下屬于萬向傳動(dòng)裝置組成部分的有（）A.萬向節(jié)B.傳動(dòng)軸C.中間支承D.半軸4.十字軸式萬向節(jié)的主要組成部分包括（）A.十字軸B.萬向節(jié)叉C.滾針軸承D.油封5.球籠式萬向節(jié)的特點(diǎn)有（）A.等速傳動(dòng)B.結(jié)構(gòu)緊湊C.承載能力大D.允許最大交角42°6.萬向傳動(dòng)裝置在使用中可能出現(xiàn)的故障有（）A.異響B(tài).振動(dòng)C.松曠D.斷裂7.影響萬向節(jié)使用壽命的因素有（）A.潤(rùn)滑情況B.工作負(fù)荷C.裝配質(zhì)量D.材料質(zhì)量8.傳動(dòng)軸的檢查項(xiàng)目包括（）A.外觀檢查B.動(dòng)平衡檢查C.直線度檢查D.磨損檢查9.中間支承的檢查內(nèi)容有（）A.橡膠墊環(huán)的磨損B.軸承的磨損C.支架的變形D.油封的密封情況10.維修萬向傳動(dòng)裝置時(shí)，常用的工具包括（）A.扳手B.游標(biāo)卡尺C.百分表D.拉力器三、判斷題（每題2分，共20分）1.萬向傳動(dòng)裝置只能在汽車直線行駛時(shí)傳遞動(dòng)力。（）2.十字軸式剛性萬向節(jié)在傳遞動(dòng)力時(shí)，主、從動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速是相等的。（）3.球籠式萬向節(jié)屬于等速萬向節(jié)。（）4.傳動(dòng)軸在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于離心力的作用會(huì)產(chǎn)生劇烈振動(dòng)。（）5.中間支承主要起支承傳動(dòng)軸的作用，不承受其他力。（）6.萬向節(jié)的損壞主要是由于疲勞磨損導(dǎo)致的。（）7.維修萬向傳動(dòng)裝置時(shí)，只要更換損壞的部件即可，無需進(jìn)行其他檢查。（）8.檢查傳動(dòng)軸的直線度時(shí)，可使用直尺測(cè)量。（）9.球叉式萬向節(jié)比球籠式萬向節(jié)的承載能力大。（）10.萬向傳動(dòng)裝置的異響可能是由于萬向節(jié)潤(rùn)滑不良引起的。（）四、簡(jiǎn)答題（每題5分，共20分）1.簡(jiǎn)述萬向傳動(dòng)裝置的應(yīng)用場(chǎng)合。答案：用于發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)汽車的傳動(dòng)系；多軸驅(qū)動(dòng)汽車的分動(dòng)器與驅(qū)動(dòng)橋之間；轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋的內(nèi)、外半軸之間；斷開式驅(qū)動(dòng)橋的半軸之間；某些汽車的轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)中。2.十字軸式萬向節(jié)等速傳動(dòng)的條件是什么？答案：第一萬向節(jié)兩軸間夾角α1與第二萬向節(jié)兩軸間夾角α2相等；第一萬向節(jié)的從動(dòng)叉與第二萬向節(jié)的主動(dòng)叉在同一平面內(nèi)。3.簡(jiǎn)述檢查萬向節(jié)間隙的方法。答案：用手握住萬向節(jié)，來回轉(zhuǎn)動(dòng)，感受間隙大小。也可使用百分表測(cè)量，將百分表觸頭抵在萬向節(jié)叉上，轉(zhuǎn)動(dòng)萬向節(jié)，讀取百分表數(shù)值變化，判斷間隙是否超標(biāo)。4.簡(jiǎn)述傳動(dòng)軸動(dòng)平衡的檢查過程。答案：將傳動(dòng)軸安裝在動(dòng)平衡儀上，啟動(dòng)儀器使傳動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)，儀器測(cè)量并顯示不平衡量及位置。根據(jù)顯示結(jié)果，在規(guī)定位置加、減平衡塊，直至不平衡量在允許范圍內(nèi)。五、討論題（每題5分，共20分）1.討論萬向傳動(dòng)裝置異響故障的原因及維修方法。答案：原因有萬向節(jié)磨損松曠、傳動(dòng)軸不平衡、中間支承損壞等。維修時(shí)，若萬向節(jié)磨損，需更換萬向節(jié)；傳動(dòng)軸不平衡要重新做動(dòng)平衡；中間支承損壞則更換相關(guān)部件，同時(shí)檢查裝配是否正確。2.分析等速萬向節(jié)在現(xiàn)代汽車中廣泛應(yīng)用的原因。答案：等速萬向節(jié)能保證在兩軸夾角變化時(shí)，實(shí)現(xiàn)等速傳動(dòng)，避免因速度不均勻產(chǎn)生振動(dòng)、噪聲等問題，提高汽車行駛平順性和舒適性，適應(yīng)現(xiàn)代汽車高性能、高舒適性的需求，所以廣泛應(yīng)用。3.探討如何提高萬向傳動(dòng)裝置的使用壽命。答案：要保證良好的潤(rùn)滑，定期更換潤(rùn)滑脂；正確裝配，避免因裝配不當(dāng)造成部件受力不均；合理使用車輛，避免超載、急加速等使萬向傳動(dòng)裝置負(fù)荷過大的操作；定期檢查和維護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理潛在問題。4.闡述在維修萬向傳動(dòng)裝置時(shí)，如何確保維修質(zhì)量。答案：維修前準(zhǔn)確診斷故障，明確問題所在；選用合格的零部件進(jìn)行更換；嚴(yán)格按照維修工藝和規(guī)范操作，如裝配時(shí)控制好各部件的間隙、扭矩等；維修后進(jìn)行全面的檢查和測(cè)試，包括異響、振動(dòng)、傳動(dòng)效率等方面的檢查，確保符合要求。答案一、單項(xiàng)選擇題1.A2.B3.A4.A5.C6.B7.A