廣安市城市道路畫線工程專項施工方案一、項目概況與編制依據(jù)（一）項目概況項目名稱：廣安市2025年度城市道路畫線工程施工范圍：涵蓋廣安市XX區(qū)、XX區(qū)共計100公里城市道路，包含主干道、次干道、支路及公共停車場，總面積約10萬平方米結(jié)構(gòu)形式：涉及瀝青混凝土路面（60%）、水泥混凝土路面（30%）、人行道磚鋪裝路面（10%）三種基礎類型施工內(nèi)容：交通標線：車道分界線、邊緣線、導向箭頭、停止線等安全設施線：人行橫道線、斑馬線、非機動車道線管理標線：停車位線、公交專用道線、禁停區(qū)域線特殊區(qū)域：學校周邊減速帶標線、交叉口導流線、消防通道線（二）編制依據(jù)國家標準：《道路交通標志和標線》（GB5768-2009）《道路交通標線施工及驗收規(guī)范》（JGJ148-2016）《城市道路工程設計規(guī)范》（CJJ37-2012）地方規(guī)范：《2025城市道路交通標線設置規(guī)范》（DB12/T1032-2025）廣安市《城市道路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)程》（2024修訂版）設計文件：廣安市城市交通規(guī)劃設計院提供的《2025道路標線施工設計圖》及技術(shù)交底文件二、施工組織設計（一）項目管理架構(gòu)組織機構(gòu)設置graphTDA[項目經(jīng)理部]-->B[技術(shù)質(zhì)量部]A-->C[安全環(huán)保部]A-->D[物資設備部]A-->E[施工管理部]B-->B1[測量組]B-->B2[質(zhì)檢組]E-->E1[道路施工隊]E-->E2[標線施工隊]E-->E3[交通疏導組]關(guān)鍵崗位職責項目經(jīng)理：統(tǒng)籌項目進度、成本及安全管理，持有市政公用工程一級建造師證書技術(shù)負責人：負責施工方案審批、技術(shù)交底，具備10年以上標線工程經(jīng)驗安全工程師：持證上崗，每日開展現(xiàn)場安全巡查并形成記錄（二）資源配置計劃勞動力計劃|施工階段|道路施工隊|標線施工隊|交通疏導組|管理人員|合計||----------|------------|------------|------------|----------|------||準備階段|15人|10人|8人|5人|38人||高峰期|30人|40人|12人|8人|90人||收尾階段|10人|15人|5人|5人|35人|主要材料計劃熱熔型反光涂料：280噸（白色180噸、黃色100噸）玻璃微珠：42噸（面撒型28噸、預混型14噸）冷涂底漆：15噸（環(huán)氧類）路面清潔劑：8噸（中性環(huán)保型）核心設備配置|設備名稱|型號規(guī)格|數(shù)量|用途||------------------|----------------|------|--------------------------||熱熔釜|HRS-1200|4臺|涂料加熱攪拌||劃線機|ZY-HX-600|6臺|標線施劃||高壓清洗車|XZJ5070GQX|3臺|路面預處理||路面吹風機|背負式EB8500|10臺|局部清潔干燥||水準儀|DSZ2|4臺|高程控制||交通警示車|改裝皮卡|5臺|施工區(qū)域安全警示|（三）施工進度計劃總工期：60日歷天（含2天驗收期）關(guān)鍵節(jié)點控制第1-5天：施工準備及交通導改方案審批第6-25天：主干道標線施工（每日完成4公里）第26-45天：次干道及支路施工（每日完成3公里）第46-55天：停車場及特殊區(qū)域施工第56-58天：缺陷修復第59-60天：竣工驗收三、施工工藝與技術(shù)措施（一）前期準備工作路面預處理檢測指標：表面平整度≤3mm/2m、附著力≥5MPa（劃格法測試）處理流程：①高壓水槍清洗（壓力≥15MPa）→②油污區(qū)域?qū)Ｓ萌軇┨幚怼哿芽p切割灌注（采用聚氨酯密封膠）→④吹風機干燥（表面含水率＜3%）測量放樣采用全站儀按設計坐標放樣，每隔50m設置控制樁曲線段加密至10m/點，使用50m鋼卷尺復核距離誤差≤5mm采用彈線器彈出基準線，線寬誤差控制在±1mm（二）標線施工工藝1.熱熔型標線施工（適用于主干道）st=>start:涂料加熱（180-220℃）op1=>operation:涂覆底漆（0.2-0.3kg/㎡）op2=>operation:機械劃線（速度3-5km/h）op3=>operation:面撒玻璃微珠（0.3kg/㎡）op4=>operation:自然冷卻（≥15min）op5=>operation:厚度檢測（1.8-2.5mm）e=>end:質(zhì)量標識st->op1->op2->op3->op4->op5->e關(guān)鍵參數(shù)控制：涂料溫度：采用紅外測溫儀實時監(jiān)控，每5分鐘記錄一次線寬精度：±5mm（采用可調(diào)式劃線斗）玻璃微珠撒布均勻度：90%覆蓋率（通過網(wǎng)格法檢測）2.冷涂型標線施工（適用于人行道及停車場）材料配比：主劑:固化劑=5:1（重量比），使用電動攪拌器攪拌≥5分鐘施工工具：無氣噴涂機（噴嘴口徑0.4mm），噴涂壓力15-20MPa干燥時間：常溫下≥30分鐘，低溫（＜10℃）時采用熱風槍輔助干燥（三）特殊區(qū)域施工技術(shù)交叉口導流線采用V型振蕩標線形式，線高5mm，間隔10cm轉(zhuǎn)彎半徑R=5m時，采用5點圓弧法放樣涂料中添加20%防滑骨料（石英砂目數(shù)40-70目）公交專用道標線線寬25cm，間隔400cm實線+600cm虛線組合地面文字“公交專用”采用20cm×15cm黑體字，字間距30cm起點設置30m漸變段，采用45°斜線過渡四、質(zhì)量控制體系（一）原材料檢驗進場驗收熱熔涂料：每批次抽檢3組，檢測軟化點（≥120℃）、抗壓強度（≥12MPa）玻璃微珠：粒徑分布（0.85-1.18mm占比≥60%）、折射率（≥1.5）所有材料需提供出廠合格證及第三方檢測報告，不合格材料立即退場存儲要求涂料存儲于通風干燥倉庫，堆放高度≤3層，距熱源≥3m玻璃微珠采用密封桶包裝，防止受潮結(jié)塊（二）過程質(zhì)量控制工序檢驗標準|檢驗項目|允許偏差|檢驗方法|檢驗頻率||----------------|----------|------------------------|--------------||標線厚度|±0.2mm|磁性測厚儀|每500m/3點||縱向偏位|≤10mm|全站儀|每200m/1點||反光系數(shù)|≥200mcd|逆反射標線測量儀|每公里/2處||表面抗滑值|≥45BPN|擺式摩擦系數(shù)測定儀|每5公里/1處|不合格處理流程輕微缺陷（氣泡、針孔）：采用熱風槍加熱后修補嚴重缺陷（厚度不足、脫落）：徹底清除5cm寬范圍后重新施劃建立質(zhì)量問題臺賬，實行“三不放過”原則（原因、責任、措施未落實不放過）五、安全生產(chǎn)與文明施工（一）安全防護措施施工區(qū)域隔離采用三級防護體系：①預警區(qū)：設置LED警示燈（間距5m）②緩沖區(qū)：擺放防撞水馬（高度1.2m）③作業(yè)區(qū)：使用反光錐（間隔1.5m）+警戒線（高度1.0m）夜間施工須配備爆閃警示燈（≥15lux）及照明系統(tǒng)（覆蓋半徑30m）高空作業(yè)安全登高作業(yè)平臺設置防墜護欄（高度1.2m），作業(yè)人員系雙鉤安全帶臨邊作業(yè)設置安全網(wǎng)（網(wǎng)目密度≥2000目/㎡）（二）環(huán)境保護措施揚塵控制施工路段每日灑水3次（早中晚各一次）廢料集中存放于密閉容器，委托有資質(zhì)單位處置噪音管理晝間施工≤70dB，夜間（22:00-6:00）禁止使用空壓機等強噪音設備敏感區(qū)域（學校、醫(yī)院）設置隔音屏障（降噪量≥25dB）六、施工進度保障（一）進度控制措施四級計劃管理總進度計劃→月計劃→周滾動計劃→每日碰頭會關(guān)鍵線路：標線材料進場→路面預處理→主線標線施工→驗收趕工預案資源儲備：備用劃線機2臺、應急施工隊15人（24小時待命）工序搭接：采用平行作業(yè)法，路面清潔與標線施工間隔≤4小時（二）交通疏導方案分時段施工主干道：22:00-6:00全封閉施工次干道：9:00-15:00半幅封閉施工學校周邊：避開7:00-8:30、16:30-18:00高峰時段臨時交通組織設置交通導改牌（提前500m預告）配備6名交通協(xié)管員（持證上崗），配置對講機實時聯(lián)絡七、驗收標準與流程（一）驗收內(nèi)容外觀質(zhì)量標線邊緣整齊無毛刺，表面無氣泡、裂紋顏色均勻度：△E≤3（通過色差儀檢測）功能性能雨夜反光性能：≥100mcd（濕態(tài)逆反射系數(shù)）耐磨性：≤50mg（Taber耐磨試驗，500g載荷）（二）驗收程序施工單位自檢→監(jiān)理驗收→第三方檢測→業(yè)主竣工驗收提交竣工資料：隱蔽工程驗收記錄原材料檢測報告（復印件加蓋鮮章）標線實測數(shù)據(jù)匯總表（含電子文檔）缺陷修復記錄及影像資料八、應急預案（一）突發(fā)事件處置交通事故立即啟動應急小組，保護現(xiàn)場并撥打122啟用備用通道疏導交通，30分鐘內(nèi)完成現(xiàn)場清理設備故障熱熔釜故障：啟用備用設備（響應時間≤1小時）劃