預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋總體施工方案一、項(xiàng)目概況1.1工程基本信息本項(xiàng)目為城市主干道跨河橋梁工程，全長(zhǎng)380米，主橋采用3×60米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，引橋?yàn)?0米簡(jiǎn)支T梁。橋梁全寬32米，雙向六車(chē)道設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為公路-Ⅰ級(jí)，設(shè)計(jì)洪水頻率1/100。項(xiàng)目包含橋梁主體結(jié)構(gòu)、橋面系、排水系統(tǒng)、交通安全設(shè)施及綠化工程，總工期18個(gè)月。1.2工程地質(zhì)與環(huán)境條件橋位處河床地質(zhì)為第四紀(jì)松散堆積層，覆蓋層厚5-8米，下伏中風(fēng)化砂巖。地下水位埋深2.3-3.5米，對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性。施工區(qū)域?qū)賮啛釒Ъ撅L(fēng)氣候，雨季集中在6-9月，需重點(diǎn)做好防汛措施。二、施工準(zhǔn)備2.1技術(shù)準(zhǔn)備圖紙會(huì)審：組織技術(shù)團(tuán)隊(duì)對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行三級(jí)復(fù)核，重點(diǎn)審查樁基持力層參數(shù)、預(yù)應(yīng)力鋼束布置及支座型號(hào)匹配性，形成圖紙會(huì)審記錄并完成設(shè)計(jì)交底。施工方案編制：針對(duì)連續(xù)箱梁懸臂澆筑、深水樁基施工等關(guān)鍵工序編制專(zhuān)項(xiàng)方案，通過(guò)專(zhuān)家論證后實(shí)施。測(cè)量控制網(wǎng)建立：采用全站儀建立四等導(dǎo)線控制網(wǎng)，設(shè)置6個(gè)永久性控制點(diǎn)，定期進(jìn)行復(fù)核校正。2.2現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備場(chǎng)地布置：劃分樁基施工區(qū)、鋼筋加工區(qū)、箱梁預(yù)制場(chǎng)（引橋）、材料堆放區(qū)及辦公生活區(qū)，各區(qū)設(shè)置環(huán)形排水溝。臨時(shí)設(shè)施：搭建2000㎡鋼筋加工棚（配置數(shù)控彎曲機(jī)3臺(tái)）、3000㎡預(yù)制梁場(chǎng)（設(shè)置6個(gè)存梁臺(tái)座）、1500㎡混凝土攪拌站（HZS120型）及2套全自動(dòng)噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)。臨水臨電：鋪設(shè)DN150供水管網(wǎng)，安裝315KVA變壓器2臺(tái)，配置200KW柴油發(fā)電機(jī)作為備用電源。2.3資源配置人力資源：項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)5個(gè)職能部門(mén)，配置注冊(cè)一級(jí)建造師3人、橋梁工程師5人、專(zhuān)職安全員4人，高峰期投入施工人員280人。機(jī)械設(shè)備：投入旋挖鉆機(jī)4臺(tái)（SR280型）、汽車(chē)吊3臺(tái)（25t/50t/130t）、掛籃4套（自重65t/套）、架橋機(jī)1臺(tái)（JQJ40m/180t）及混凝土罐車(chē)8輛。材料儲(chǔ)備：提前儲(chǔ)備Φ32mm精軋螺紋鋼500t、高強(qiáng)度低松弛鋼絞線（Φs15.2）800t、C50混凝土專(zhuān)用骨料20000m3，所有材料經(jīng)第三方檢測(cè)合格后方可使用。三、主要施工階段3.1基礎(chǔ)工程施工3.1.1鉆孔灌注樁施工施工流程：場(chǎng)地平整：采用沖擊碾對(duì)樁位處進(jìn)行壓實(shí)處理（壓實(shí)度≥93%），鋪設(shè)50cm厚級(jí)配碎石墊層。樁位放樣：使用全站儀按坐標(biāo)法放樣，設(shè)置十字護(hù)樁，誤差控制在±5mm內(nèi)。成孔作業(yè)：采用旋挖鉆機(jī)干作業(yè)成孔（旱地樁），泥漿護(hù)壁成孔（水中墩），泥漿比重控制在1.15-1.25。終孔驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：孔深偏差≤+300mm，孔徑≥設(shè)計(jì)值，沉渣厚度≤50mm。鋼筋籠制作與安裝：分節(jié)制作鋼筋籠（每節(jié)長(zhǎng)9m），采用滾焊機(jī)加工，主筋連接采用直螺紋套筒（Ⅰ級(jí)接頭）。吊裝采用雙吊點(diǎn)法，設(shè)置4道十字內(nèi)撐防止變形，鋼筋籠頂標(biāo)高偏差控制在±50mm內(nèi)?；炷翝仓翰捎脤?dǎo)管法連續(xù)澆筑，導(dǎo)管埋深控制在2-6m，首盤(pán)混凝土量確保導(dǎo)管埋深≥1.0m?；炷撂涠?80-220mm，初凝時(shí)間≥8h，每樁留置3組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試塊。質(zhì)量控制要點(diǎn)：樁位偏差：群樁≤100mm，單排樁≤50mm混凝土充盈系數(shù)：1.05-1.15超聲波檢測(cè)：Ⅰ類(lèi)樁比例≥95%，杜絕Ⅲ類(lèi)樁3.1.2承臺(tái)施工施工流程：基坑開(kāi)挖：采用拉森Ⅳ型鋼板樁支護(hù)（長(zhǎng)度6m），挖掘機(jī)配合人工清底，設(shè)置輕型井點(diǎn)降水系統(tǒng)（降水深度至基底以下1m）?；滋幚恚轰佋O(shè)10cm厚C15素混凝土墊層，采用全站儀精確放樣承臺(tái)輪廓線。鋼筋工程：底層鋼筋設(shè)置30cm厚C30混凝土墊塊，鋼筋保護(hù)層厚度50mm。墩柱預(yù)埋鋼筋采用鋼制定位支架固定，軸線偏差≤10mm。模板工程：采用1.5m×3m大塊鋼模板（厚度6mm），面板接縫處粘貼5mm厚遇水膨脹止水條。模板支撐采用Φ48mm滿堂腳手架，立桿間距60cm×60cm，設(shè)置雙向剪刀撐?；炷凉こ蹋悍謨蓪訚仓繉雍穸?0cm），采用插入式振搗棒（Φ50mm）振搗，振搗間距≤30cm。頂面收光后覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期≥14d，混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa后方可拆模。3.2下部結(jié)構(gòu)施工3.2.1墩柱施工施工流程：施工準(zhǔn)備：承臺(tái)頂面鑿毛處理，設(shè)置墩柱鋼筋定位架，采用全站儀復(fù)核墩柱中心坐標(biāo)。鋼筋施工：主筋采用機(jī)械連接（直螺紋套筒），接頭錯(cuò)開(kāi)率50%，同一截面內(nèi)接頭數(shù)量≤25%。箍筋與主筋采用梅花形綁扎，綁扎點(diǎn)間距≤20cm，保護(hù)層墊塊采用高強(qiáng)砂漿墊塊（強(qiáng)度≥C40）。模板工程：采用液壓爬模系統(tǒng)（工作平臺(tái)寬1.2m），模板分節(jié)高度3m，安裝時(shí)接縫錯(cuò)臺(tái)≤2mm。模板垂直度采用全站儀雙向監(jiān)測(cè)，允許偏差≤1/3000且≤20mm?；炷凉こ蹋翰捎帽盟晚斏凉仓炷撂涠?60-180mm，初凝時(shí)間≥6h。澆筑完成后立即包裹塑料薄膜+土工布養(yǎng)護(hù)，內(nèi)部設(shè)置測(cè)溫點(diǎn)，內(nèi)外溫差控制≤25℃。3.2.2蓋梁施工施工流程：支架搭設(shè)：采用盤(pán)扣式腳手架（立桿間距60cm×60cm，橫桿步距120cm），地基承載力經(jīng)檢測(cè)≥150kPa。底模安裝：鋪設(shè)18mm厚竹膠板，預(yù)壓采用砂袋加載（加載量為設(shè)計(jì)荷載的120%），預(yù)壓時(shí)間≥72h。鋼筋與預(yù)應(yīng)力施工：預(yù)應(yīng)力管道采用高密度聚乙烯波紋管（內(nèi)徑Φ80mm），安裝位置偏差≤10mm。鋼絞線采用兩端對(duì)稱(chēng)張拉，張拉控制應(yīng)力σcon=1395MPa，持荷時(shí)間5min。混凝土施工：分兩次澆筑（先澆筑至預(yù)應(yīng)力管道底，再澆筑上部），兩次澆筑間隔≤48h。頂面設(shè)置2%排水坡，邊角倒圓（半徑5cm）。3.3上部結(jié)構(gòu)施工3.3.1主橋連續(xù)箱梁懸臂澆筑施工流程：0號(hào)塊施工：采用型鋼支架（I56a工字鋼），支架基礎(chǔ)澆筑C30混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)（尺寸4m×4m×1m）。0號(hào)塊長(zhǎng)10m，高3.2m，配置縱橫向預(yù)應(yīng)力束，混凝土分兩次澆筑（底板+腹板→頂板）。掛籃安裝與調(diào)試：掛籃總重65t，承載能力150t，安裝后進(jìn)行靜載試驗(yàn)（分級(jí)加載至1.2倍設(shè)計(jì)荷載）。調(diào)整掛籃前端標(biāo)高（考慮預(yù)拱度+施工荷載影響），設(shè)置限位裝置防止傾覆。懸臂澆筑施工：梁段劃分：共分12對(duì)梁段，標(biāo)準(zhǔn)段長(zhǎng)3.5m，最重梁段145t。施工順序：掛籃前移→模板調(diào)整→鋼筋綁扎→預(yù)應(yīng)力管道安裝→混凝土澆筑→養(yǎng)護(hù)→預(yù)應(yīng)力張拉→壓漿。線形控制：每節(jié)段施工前后進(jìn)行標(biāo)高監(jiān)測(cè)（測(cè)點(diǎn)布置在梁端兩側(cè)10cm處），累計(jì)偏差控制≤20mm。合龍段施工：先邊跨后中跨，合龍段長(zhǎng)2m，采用勁性骨架鎖定（安裝溫度控制在15±3℃）。澆筑前解除墩梁臨時(shí)固結(jié)，采用水箱配重（重量為合龍段混凝土重量的60%），澆筑過(guò)程中同步放水。3.3.2引橋T梁預(yù)制與安裝施工流程：預(yù)制臺(tái)座施工：臺(tái)座采用C30混凝土澆筑（厚30cm），設(shè)置反拱（按L/1600設(shè)置），兩側(cè)安裝5mm厚鋼板擋邊。臺(tái)座間設(shè)置橫向通道（寬1.2m），配置4套整體式鋼模板（含側(cè)模、端模、內(nèi)模）。鋼筋與預(yù)應(yīng)力施工：鋼筋骨架在胎架上綁扎成型，采用龍門(mén)吊整體吊裝入模，保護(hù)層厚度35mm（采用塑料墊塊）。預(yù)應(yīng)力孔道采用金屬波紋管，安裝后進(jìn)行通球試驗(yàn)（球徑為管徑的80%）?；炷潦┕ぃ翰捎眯毕蚍侄?、水平分層澆筑（分層厚度≤30cm），附著式振搗器與插入式振搗棒配合使用。澆筑完成后覆蓋養(yǎng)護(hù)罩，蒸汽養(yǎng)護(hù)48h（升溫速率≤10℃/h，恒溫溫度≤60℃）。T梁架設(shè)：采用架橋機(jī)逐孔架設(shè)，架設(shè)前檢查支座墊石標(biāo)高（允許偏差±5mm）及平整度（2m靠尺檢查≤2mm）。梁體就位后臨時(shí)固定，焊接橫隔板連接鋼筋，澆筑鉸縫混凝土（摻加微膨脹劑）。3.4橋面系施工3.4.1橋面鋪裝施工流程：基層處理：箱梁頂面拉毛處理（采用銑刨機(jī)銑刨2-3mm），清除浮渣后高壓水槍沖洗。鋪設(shè)Φ8mm鋼筋網(wǎng)（間距15cm×15cm），網(wǎng)片搭接長(zhǎng)度≥30d，采用梅花形點(diǎn)焊固定?；炷潦┕ぃ翰捎肅40聚丙烯纖維混凝土（纖維摻量0.9kg/m3），厚度10cm，分兩幅澆筑（每幅寬15m）。采用三輥軸攤鋪機(jī)整平，真空吸水后機(jī)械收光，表面拉毛（紋理深度0.5-1mm）。養(yǎng)護(hù)與切縫：覆蓋雙層土工布灑水養(yǎng)護(hù)（養(yǎng)護(hù)期14d），混凝土強(qiáng)度達(dá)到80%后切割假縫（間距5m，深5cm）。3.4.2伸縮縫與支座施工施工流程：支座安裝：采用GPZ（Ⅱ）型盆式橡膠支座，安裝前檢查支座型號(hào)及配件完整性。支座墊石采用無(wú)收縮灌漿料（抗壓強(qiáng)度≥60MPa），灌漿層厚度20-30mm。伸縮縫安裝：預(yù)留槽尺寸（寬80cm×深30cm），清理槽內(nèi)雜物后綁扎鋼筋網(wǎng)（Φ12mm，間距10cm）。采用D80型模數(shù)式伸縮縫，安裝溫度控制在10-25℃，焊接錨固鋼筋后澆筑C50鋼纖維混凝土。四、質(zhì)量安全與環(huán)?？刂?.1質(zhì)量控制措施材料控制：建立材料臺(tái)賬，實(shí)行“二維碼”追溯管理，鋼材、水泥等主要材料每批次抽檢不少于3組。工序控制：實(shí)行“三檢制”（自檢、互檢、專(zhuān)檢），關(guān)鍵工序（如預(yù)應(yīng)力張拉）實(shí)行“首件認(rèn)可制”。試驗(yàn)檢測(cè)：現(xiàn)場(chǎng)建立標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室，混凝土試塊留置數(shù)量滿足規(guī)范要求，第三方檢測(cè)頻率不低于15%。4.2安全管理措施高空作業(yè)防護(hù)：掛籃、蓋梁施工設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿（滿掛密目安全網(wǎng)），作業(yè)人員佩戴雙鉤安全帶。特種設(shè)備管理：塔吊、架橋機(jī)等設(shè)備安裝后經(jīng)第三方檢測(cè)合格，操作人員持證上崗，建立設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)賬。應(yīng)急管理：編制高處墜落、物體打擊等專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，配備急救箱（含AED除顫儀），每季度組織應(yīng)急演練。4.3環(huán)境保護(hù)措施揚(yáng)塵控制：施工現(xiàn)場(chǎng)裸土覆蓋率100%，出入口設(shè)置洗車(chē)平臺(tái)（配置高壓沖洗設(shè)備），攪拌站安裝PM10在線監(jiān)測(cè)儀。噪聲控制：高噪聲設(shè)備（如破碎機(jī)）設(shè)置隔音棚，夜間施工噪聲≤55dB，確需夜間施工辦理夜間施工許可證。水污染防治：設(shè)置三級(jí)沉淀池（總?cè)莘e50m3），施工廢水經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后排入市政管網(wǎng)，油料庫(kù)房設(shè)置防滲池（滲透系數(shù)≤10??cm/s）。五、施工進(jìn)度計(jì)劃采用Project軟件編制四級(jí)進(jìn)度計(jì)劃體系，關(guān)鍵線路為：樁基施工→承臺(tái)施工→墩