風(fēng)力發(fā)電運(yùn)維值班員技能操作考核及答案一、選擇題（每題2分，共30分）1.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的偏航系統(tǒng)的主要作用是（）。A.使風(fēng)輪始終對(duì)準(zhǔn)風(fēng)向B.提高發(fā)電機(jī)效率C.降低機(jī)組振動(dòng)D.增加葉片的強(qiáng)度答案：A。偏航系統(tǒng)的核心功能就是確保風(fēng)輪能夠始終正對(duì)風(fēng)向，從而最大程度地捕獲風(fēng)能，提高風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的發(fā)電效率。2.當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的齒輪箱油溫超過(guò)（）℃時(shí)，機(jī)組應(yīng)自動(dòng)停機(jī)。A.60B.70C.80D.90答案：C。一般情況下，當(dāng)齒輪箱油溫超過(guò)80℃時(shí)，為防止齒輪箱因高溫?fù)p壞，機(jī)組會(huì)自動(dòng)停機(jī)以保護(hù)設(shè)備安全。3.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的葉片結(jié)冰會(huì)導(dǎo)致（）。A.發(fā)電量增加B.機(jī)組振動(dòng)減小C.風(fēng)輪轉(zhuǎn)速加快D.發(fā)電量下降答案：D。葉片結(jié)冰會(huì)改變?nèi)~片的空氣動(dòng)力學(xué)性能，使風(fēng)輪捕獲風(fēng)能的能力下降，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)電量下降。4.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的液壓系統(tǒng)中，蓄能器的主要作用是（）。A.儲(chǔ)存液壓油B.穩(wěn)定系統(tǒng)壓力C.過(guò)濾液壓油D.驅(qū)動(dòng)液壓泵答案：B。蓄能器可以在系統(tǒng)壓力變化時(shí)吸收或釋放能量，起到穩(wěn)定系統(tǒng)壓力的作用，保證液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行。5.下列哪種工具不適合用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的電氣檢修（）。A.絕緣螺絲刀B.萬(wàn)用表C.電烙鐵D.普通扳手答案：D。普通扳手沒(méi)有絕緣性能，在電氣檢修中使用可能會(huì)導(dǎo)致觸電事故，而絕緣螺絲刀、萬(wàn)用表和電烙鐵都是電氣檢修常用的工具。6.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的發(fā)電機(jī)輸出電壓一般為（）。A.220VB.380VC.690VD.10kV答案：C。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的發(fā)電機(jī)輸出電壓通常為690V，然后通過(guò)升壓變壓器將電壓升高后并入電網(wǎng)。7.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的剎車系統(tǒng)分為機(jī)械剎車和（）。A.液壓剎車B.氣動(dòng)剎車C.電磁剎車D.電阻剎車答案：B。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的剎車系統(tǒng)主要包括機(jī)械剎車和氣動(dòng)剎車兩種方式，以確保機(jī)組在必要時(shí)能夠安全停機(jī)。8.當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的風(fēng)速超過(guò)（）m/s時(shí)，機(jī)組應(yīng)進(jìn)入停機(jī)狀態(tài)。A.12B.18C.25D.30答案：C。當(dāng)風(fēng)速超過(guò)25m/s時(shí)，風(fēng)力過(guò)大會(huì)對(duì)機(jī)組造成損壞，因此機(jī)組會(huì)進(jìn)入停機(jī)狀態(tài)以保護(hù)設(shè)備。9.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的變槳系統(tǒng)的主要作用是（）。A.調(diào)節(jié)風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速B.提高發(fā)電機(jī)的功率因數(shù)C.降低機(jī)組的噪聲D.增加葉片的壽命答案：A。變槳系統(tǒng)通過(guò)改變?nèi)~片的槳距角來(lái)調(diào)節(jié)風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速，使機(jī)組在不同風(fēng)速下都能穩(wěn)定運(yùn)行。10.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的機(jī)艙內(nèi)溫度過(guò)高可能會(huì)導(dǎo)致（）。A.發(fā)電機(jī)效率提高B.電氣元件損壞C.葉片變形D.偏航系統(tǒng)故障答案：B。機(jī)艙內(nèi)溫度過(guò)高會(huì)影響電氣元件的性能，甚至導(dǎo)致其損壞，從而影響機(jī)組的正常運(yùn)行。11.下列哪種傳感器用于測(cè)量風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的風(fēng)速（）。A.溫度傳感器B.壓力傳感器C.風(fēng)速儀D.加速度傳感器答案：C。風(fēng)速儀是專門用于測(cè)量風(fēng)速的傳感器，而溫度傳感器用于測(cè)量溫度，壓力傳感器用于測(cè)量壓力，加速度傳感器用于測(cè)量加速度。12.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的齒輪箱在運(yùn)行過(guò)程中需要定期（）。A.更換潤(rùn)滑油B.更換齒輪C.調(diào)整齒輪間隙D.清洗齒輪箱答案：A。定期更換潤(rùn)滑油可以保證齒輪箱的潤(rùn)滑效果，減少齒輪磨損，延長(zhǎng)齒輪箱的使用壽命。13.當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控制器出現(xiàn)故障時(shí)，可能會(huì)導(dǎo)致（）。A.機(jī)組無(wú)法啟動(dòng)B.發(fā)電量增加C.風(fēng)輪轉(zhuǎn)速穩(wěn)定D.剎車系統(tǒng)失靈答案：A。控制器是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的核心控制部件，出現(xiàn)故障時(shí)可能會(huì)導(dǎo)致機(jī)組無(wú)法正常啟動(dòng)或運(yùn)行。14.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的接地電阻應(yīng)不大于（）Ω。A.4B.10C.20D.30答案：A。為了保證風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的電氣安全，接地電阻應(yīng)不大于4Ω，以確保在發(fā)生雷擊等故障時(shí)能夠?qū)㈦娏餮杆僖氪蟮亍?5.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的葉片在安裝過(guò)程中需要注意（）。A.葉片的重量B.葉片的方向C.葉片的顏色D.葉片的長(zhǎng)度答案：B。葉片的安裝方向必須正確，否則會(huì)影響風(fēng)輪的正常運(yùn)行和發(fā)電效率。二、填空題（每題2分，共20分）1.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的主要組成部分包括風(fēng)輪、機(jī)艙、（塔架）和基礎(chǔ)。2.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的功率曲線表示了機(jī)組的（功率）與風(fēng)速之間的關(guān)系。3.液壓系統(tǒng)中的過(guò)濾器的作用是（過(guò)濾液壓油中的雜質(zhì)），保證液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行。4.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的發(fā)電機(jī)按照工作原理可分為異步發(fā)電機(jī)和（同步發(fā)電機(jī)）。5.風(fēng)電場(chǎng)的無(wú)功補(bǔ)償裝置主要用于提高（功率因數(shù)），減少無(wú)功損耗。6.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的葉片表面應(yīng)保持（光滑），以提高風(fēng)能轉(zhuǎn)換效率。7.當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的主開(kāi)關(guān)跳閘時(shí)，應(yīng)首先檢查（故障原因），排除故障后再進(jìn)行合閘操作。8.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的防雷系統(tǒng)主要包括接閃器、引下線和（接地裝置）。9.變流器的主要作用是將發(fā)電機(jī)發(fā)出的（交流電）轉(zhuǎn)換為適合電網(wǎng)要求的交流電。10.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的日常巡檢內(nèi)容包括設(shè)備外觀檢查、（運(yùn)行參數(shù)監(jiān)測(cè)）和潤(rùn)滑情況檢查等。三、判斷題（每題2分，共20分）1.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過(guò)程中，風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速越高越好。（×）解析：風(fēng)輪轉(zhuǎn)速需要根據(jù)風(fēng)速和機(jī)組的設(shè)計(jì)要求進(jìn)行合理控制，并非越高越好，過(guò)高的轉(zhuǎn)速可能會(huì)對(duì)機(jī)組造成損壞。2.只要風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的發(fā)電機(jī)能夠轉(zhuǎn)動(dòng)，就一定能夠發(fā)電。（×）解析：發(fā)電機(jī)能夠轉(zhuǎn)動(dòng)只是發(fā)電的一個(gè)條件，還需要滿足其他條件，如勵(lì)磁系統(tǒng)正常、電網(wǎng)連接正常等，才能實(shí)現(xiàn)發(fā)電。3.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的偏航系統(tǒng)可以在任何風(fēng)速下正常工作。（×）解析：當(dāng)風(fēng)速超過(guò)一定范圍時(shí)，偏航系統(tǒng)可能會(huì)受到影響，甚至無(wú)法正常工作，以保護(hù)機(jī)組安全。4.定期對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的葉片進(jìn)行清洗可以提高機(jī)組的發(fā)電效率。（√）解析：清洗葉片可以去除表面的污垢和灰塵，保持葉片表面光滑，提高風(fēng)能轉(zhuǎn)換效率，從而提高發(fā)電效率。5.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的剎車系統(tǒng)在機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)不需要進(jìn)行檢查。（×）解析：剎車系統(tǒng)是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的重要安全保障裝置，在機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)也需要定期進(jìn)行檢查，確保其性能良好。6.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的機(jī)艙內(nèi)可以隨意堆放雜物。（×）解析：機(jī)艙內(nèi)堆放雜物會(huì)影響機(jī)組的散熱和維護(hù)，還可能引發(fā)火災(zāi)等安全事故，因此不可以隨意堆放雜物。7.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的變槳系統(tǒng)可以在停機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行調(diào)試。（√）解析：在停機(jī)狀態(tài)下對(duì)變槳系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試可以確保調(diào)試過(guò)程的安全，同時(shí)也便于檢查和調(diào)整變槳系統(tǒng)的性能。8.只要風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的風(fēng)速儀顯示正常，就可以確定風(fēng)速測(cè)量準(zhǔn)確。（×）解析：風(fēng)速儀顯示正常并不一定意味著風(fēng)速測(cè)量準(zhǔn)確，還可能受到安裝位置、環(huán)境因素等影響，需要定期進(jìn)行校準(zhǔn)和檢查。9.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的齒輪箱在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一定的噪聲，這是正?，F(xiàn)象。（√）解析：齒輪箱在運(yùn)行過(guò)程中，齒輪的嚙合等運(yùn)動(dòng)會(huì)產(chǎn)生一定的噪聲，在合理范圍內(nèi)屬于正?，F(xiàn)象。10.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的接地系統(tǒng)只在雷雨天氣時(shí)才起作用。（×）解析：接地系統(tǒng)不僅在雷雨天氣時(shí)起作用，在機(jī)組正常運(yùn)行過(guò)程中，也可以起到保護(hù)電氣設(shè)備和人員安全的作用，將泄漏電流引入大地。四、簡(jiǎn)答題（每題10分，共20分）1.簡(jiǎn)述風(fēng)力發(fā)電機(jī)組日常巡檢的主要內(nèi)容。答：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組日常巡檢的主要內(nèi)容包括：（1）設(shè)備外觀檢查：檢查風(fēng)輪、機(jī)艙、塔架等部件的外觀是否有損壞、變形、腐蝕等情況；檢查葉片表面是否有裂紋、磨損、結(jié)冰等現(xiàn)象；檢查螺栓是否松動(dòng)、缺失。（2）運(yùn)行參數(shù)監(jiān)測(cè)：監(jiān)測(cè)發(fā)電機(jī)的電壓、電流、功率、溫度等參數(shù)；監(jiān)測(cè)齒輪箱的油溫、油壓、油位等參數(shù)；監(jiān)測(cè)液壓系統(tǒng)的壓力、油溫等參數(shù)；監(jiān)測(cè)變槳系統(tǒng)的角度、速度等參數(shù)。（3）潤(rùn)滑情況檢查：檢查齒輪箱、偏航系統(tǒng)、變槳系統(tǒng)等部位的潤(rùn)滑情況，確保潤(rùn)滑油的油位正常、油質(zhì)良好。（4）電氣系統(tǒng)檢查：檢查電氣設(shè)備的連接是否牢固，有無(wú)發(fā)熱、放電等現(xiàn)象；檢查電纜的外皮是否破損，接地是否良好。（5）安全裝置檢查：檢查剎車系統(tǒng)、防雷系統(tǒng)、消防系統(tǒng)等安全裝置是否正常工作。（6）衛(wèi)生清潔：清理機(jī)艙、塔架內(nèi)的雜物和灰塵，保持設(shè)備的清潔。2.當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)振動(dòng)異常時(shí)，應(yīng)如何進(jìn)行故障排查？答：當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)振動(dòng)異常時(shí)，可以按照以下步驟進(jìn)行故障排查：（1）觀察振動(dòng)情況：記錄振動(dòng)的頻率、幅度、發(fā)生時(shí)間等信息，判斷振動(dòng)是持續(xù)存在還是間歇性出現(xiàn)，以及振動(dòng)是否與風(fēng)速、風(fēng)向等因素有關(guān)。（2）檢查風(fēng)輪：檢查葉片是否有損壞、變形、結(jié)冰等情況；檢查葉片的安裝是否牢固，螺栓是否松動(dòng)；檢查風(fēng)輪的平衡情況，如有必要，進(jìn)行動(dòng)平衡測(cè)試。（3）檢查齒輪箱：檢查齒輪箱的油溫、油壓、油位是否正常；檢查齒輪箱的振動(dòng)情況，是否有異常噪聲；檢查齒輪箱的軸承是否損壞，齒輪是否磨損。（4）檢查發(fā)電機(jī)：檢查發(fā)電機(jī)的溫度、振動(dòng)情況，是否有異常噪聲；檢查發(fā)電機(jī)的軸承是否損壞，定子和轉(zhuǎn)子是否有摩擦。（5）檢查偏航系統(tǒng)：檢查偏航系統(tǒng)的運(yùn)行是否正常，是否有卡滯現(xiàn)象；檢查偏航齒輪的嚙合情況，是否有磨損。（6）檢查塔架：檢查塔架是否有傾斜、變形等情況；檢查塔架的螺栓是否松動(dòng)，基礎(chǔ)是否牢固。（7）檢查傳感器：檢查振動(dòng)傳感器是否正常工作，是否有損壞或故障。（8）查閱歷史數(shù)據(jù)：查閱機(jī)組的歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)，了解是否有類似的振動(dòng)故障發(fā)生，以及故障發(fā)生時(shí)的運(yùn)行參數(shù)和環(huán)境條件。五、實(shí)操題（10分）請(qǐng)描述在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙內(nèi)進(jìn)行電氣設(shè)備檢修時(shí)的安全操作流程。答：在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙內(nèi)進(jìn)行電氣設(shè)備檢修時(shí)，應(yīng)遵循以下安全操作流程：1.工作前準(zhǔn)備（1）辦理工作票：提前辦理好相關(guān)的工作票，明確工作內(nèi)容、工作地點(diǎn)和安全注意事項(xiàng)。（2）穿戴防護(hù)用品：穿戴好絕緣手套、絕緣鞋、安全帽等必要的防護(hù)用品。（3）準(zhǔn)備工具和材料：準(zhǔn)備好合適的檢修工具，如絕緣螺絲刀、萬(wàn)用表等，并確保工具完好無(wú)損；準(zhǔn)備好所需的材料，如電氣元件、導(dǎo)線等。（4）了解設(shè)備情況：查閱設(shè)備的圖紙和資料，了解電氣設(shè)備的結(jié)構(gòu)、原理和運(yùn)行情況，熟悉檢修部位的電氣連接和布線。2.停機(jī)操作（1）通知相關(guān)人員：通知風(fēng)電場(chǎng)的值班人員和其他相關(guān)人員，告知即將進(jìn)行停機(jī)檢修操作。（2）將機(jī)組切換至維護(hù)狀態(tài)：通過(guò)機(jī)組的控制系統(tǒng)將機(jī)組切換至維護(hù)狀態(tài)，確保機(jī)組停止運(yùn)行。（3）鎖定風(fēng)輪：使用風(fēng)輪鎖定裝置將風(fēng)輪鎖定，防止風(fēng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。（4）斷開(kāi)電源：斷開(kāi)電氣設(shè)備的主電源開(kāi)關(guān)，并在開(kāi)關(guān)處懸掛“有人工作，禁止合閘”的警示標(biāo)識(shí)。3.驗(yàn)電和接地（1）驗(yàn)電：使用合格的驗(yàn)電器對(duì)檢修部位進(jìn)行驗(yàn)電，確認(rèn)無(wú)電壓后，方可進(jìn)行下一步操作。（2）接地：在檢修部位的兩端分別掛好接地線，確保接地良好。4.檢修操作（1）檢查設(shè)備：對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行外觀檢查，查看是否有損壞、燒焦、松動(dòng)等現(xiàn)象。（2）測(cè)量參數(shù)：使用萬(wàn)用表等工具測(cè)量電氣設(shè)備的電壓、電流、電阻等參數(shù)，判斷設(shè)備是否正常。（3）更換元件：如果發(fā)現(xiàn)電氣元件損壞，應(yīng)及時(shí)更換新的元件，并確保安裝正確、連接牢固。（4）修復(fù)故障：對(duì)發(fā)現(xiàn)的故障進(jìn)行修復(fù)，如修復(fù)導(dǎo)線的破損、連接松動(dòng)等問(wèn)題。5.檢修后檢查（1）清理現(xiàn)場(chǎng)：清理檢修現(xiàn)場(chǎng)，將工具和材料整理歸位，清除雜物和灰塵。（2）拆除接