民航職業(yè)技能鑒定經(jīng)典例題考試時(shí)間：90分鐘；命題人：教研組考生注意：1、本卷分第I卷（選擇題）和第Ⅱ卷（非選擇題）兩部分，滿分100分，考試時(shí)間90分鐘2、答卷前，考生務(wù)必用0.5毫米黑色簽字筆將自己的姓名、班級填寫在試卷規(guī)定位置上3、答案必須寫在試卷各個(gè)題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)的位置，如需改動，先劃掉原來的答案，然后再寫上新的答案；不準(zhǔn)使用涂改液、膠帶紙、修正帶，不按以上要求作答的答案無效。第I卷（選擇題50分）一、單選題（20小題，每小題2分，共計(jì)40分）1、（單選題）簡易進(jìn)近燈光系統(tǒng)必須由一行位于（），并盡可能延伸到距跑道入口不小于（）處的燈具組成。

A.跑道端線上/40M

B.跑道邊線上/400M

C.跑道中線延長線上/420M

D.滑行道端線上/420M

正確答案：C

2、（單選題）在較高溫度下，燃料與（）接觸，更容易導(dǎo)致燃料中不安定成分的氧化，生成沉淀物，破壞燃料質(zhì)量。

A.空氣、水分

B.防冰添加劑

C.抗靜電添加劑

D.空氣、金屬

正確答案：D

3、（單選題）新發(fā)布航行通告的標(biāo)志是

A.NOTAM

B.NOTAMN

C.NOTAMC

D.NOTAMR

正確答案：B

4、（單選題）如果某一按CCAR121部規(guī)則運(yùn)行的飛行機(jī)組成員在1987年12月完成了一次熟練檢查，并且要求的第二次熟練檢查是在1988年7月完成，那么后一次的熟練檢查可以被視為是在哪一個(gè)時(shí)間完成的？

A.6月

B.7月

C.5月

正確答案：A

5、（單選題）PAPI燈四組燈具從距跑道最近的燈具開始第一組燈具的仰角為（）。

A.3°10′

B.3°30′

C.3°

D.3°30′

正確答案：B

6、（單選題）PAPI燈進(jìn)近坡是（）仰角，飛行員所見為（）燈光。

A.3°/兩紅兩白

B.3°/一紅三白

C.2°/兩紅兩白

D.2°/三紅一白

正確答案：A

7、（單選題）氣象臺觀測的風(fēng)向是180，飛機(jī)起飛著陸時(shí)的最佳方向是（）

A.由北朝南

B.由南朝北

C.由西向東

正確答案：A

8、（單選題）TCASⅡ有（）的機(jī)動避讓飛行。

A.調(diào)速

B.垂直范圍

C.水平范圍

D.垂直范圍、水平范圍

正確答案：B

9、（單選題）電子式流量計(jì)表頭是將流量計(jì)轉(zhuǎn)子的（）轉(zhuǎn)換成（）來描述容量和流率等數(shù)據(jù)輸出的。

A.轉(zhuǎn)動、電脈沖

B.轉(zhuǎn)動、齒輪轉(zhuǎn)動

C.轉(zhuǎn)動、直線運(yùn)動

D.直線運(yùn)動、轉(zhuǎn)動

正確答案：A

10、（單選題）油料及油料蒸汽中毒的結(jié)果有（）。

A.使人產(chǎn)生頭昏、疲倦、想睡等病狀

B.使人產(chǎn)生干燥、裂口、皮炎等病狀

C.使人黏膜枯萎，有時(shí)會出血等癥狀

D.以上全包括

正確答案：D

11、（單選題）活塞式壓差計(jì)用于監(jiān)測過濾分離器的（）。

A.流體壓差

B.工作壓力

C.進(jìn)口壓力

D.出口壓力

正確答案：B

12、（單選題）D類空域內(nèi)，放行同速度的航空器，同航跡同高度跨海洋儀表飛行最低間隔標(biāo)準(zhǔn)為（）分鐘。

A.5

B.10

C.15

D.20

正確答案：D

13、（單選題）對稱三相電源，已知相電壓uA=220SinotV，則線電壓uAB=()。

A.380Sin(wt-30°)V

B.380Sin(wt+30°)V

C.220Sin(wt-30°)V

D.220Sin(wt+30°)V

正確答案：A

14、（單選題）非正弦周期信號的表示形式為:()

A.f(t)=f(t+T)

B.f(t)=g(t+T)

C.g(t)=f(t+T)

D.f(t)=g(t)

正確答案：A

15、（單選題）雪情通告中平均雪深采用()單位表示。

A.米

B.分米

C.厘米

D.毫米

正確答案：D

16、（單選題）操縱直升機(jī)的腳蹬，可使尾槳槳葉的安裝角（）

A.周期變化

B.同步變化

C.不變化

正確答案：B

17、（單選題）操縱直升機(jī)的駕駛桿，可使槳葉安裝角（）

A.周期變化

B.同步變化

C.不變化

正確答案：A

18、（單選題）規(guī)定直升機(jī)重心的前后極限位置是因?yàn)椋ǎ?/p>

A.受最大載重的限制

B.結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的限制

C.受俯仰安定性和俯仰操縱性的限制

正確答案：C

19、（單選題）在執(zhí)行航班任務(wù)過程中，如果飛行機(jī)械員失去能力，飛行機(jī)組中誰可以代替其履行職責(zé)（）

A.副駕駛員

B.任何有資格的飛行機(jī)組成員

C.有飛行機(jī)械員執(zhí)照的駕駛員

正確答案：B

20、（單選題）間接雷電危害是雷云（）放電引起的。

A.外部

B.對大地

C.內(nèi)部

D.里面

正確答案：B

二、多選題（5小題，每小題2分，共計(jì)10分）1、（多選題）以下（）物品必須支付逾重行李費(fèi)

A.貴重物品

B.已辦理申明價(jià)值的行李

C.外交信袋

D.寵物狗

正確答案：CD

2、（多選題）由于（）原因，航空公司應(yīng)將旅客客票有效期延長至能夠按原付費(fèi)艙位等級提供座位的最早航班為止。

A.航空公司未能提供已確認(rèn)的座位

B.變更了航班線路，造成旅客不能成行

C.航空公司更換了旅客的艙位等級

D.旅客身體狀況不適于乘機(jī)

正確答案：ABC

3、（多選題）航空公司接受預(yù)約應(yīng)按旅客申請的前后順序予以安排，一般情況下，對（）要優(yōu)先安排。

A.兒童旅客

B.特殊旅客

C.重要旅客

D.緊急旅客

正確答案：CD

4、（多選題）國內(nèi)航空貨運(yùn)單一式()，其中正本()份，副本()份

A.12

B.8

C.3

D.5

正確答案：BCD

5、（多選題）在客票及行李票的“免費(fèi)行李額”欄，可能出現(xiàn)的字母有（）

A.KG

B.K

C.NIL

D.P

正確答案：ABC

第Ⅱ卷（非選擇題50分）三、填空題（2小題，每小題5分，共計(jì)10分）1、（填空題）設(shè)立公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)向國務(wù)院民用（）申請領(lǐng)取經(jīng)營許可證,并依法辦理工商登記

正確答案：航空主管部門

2、（填空題）托運(yùn)人的指示不能執(zhí)行時(shí),承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)立即通知（）。

正確答案：托運(yùn)人

四、判斷題（10小題，每小題2分，共計(jì)20分）1、（判斷題）（）用評價(jià)方法建立標(biāo)準(zhǔn)是質(zhì)量控制過程中建立標(biāo)準(zhǔn)的方法之一。

正確答案：

正確

2、（判斷題）（）于21FEB填開的旅費(fèi)證用于支付25FEB始發(fā)的國際運(yùn)輸，該旅費(fèi)證的有效期至次年的25FEB止。

正確答案：

錯(cuò)誤

3、（判斷題）（）運(yùn)輸病殘旅客所需的如救護(hù)車、升降機(jī)等地面設(shè)備的費(fèi)用，應(yīng)由承運(yùn)人負(fù)擔(dān)。

正確答案：

錯(cuò)誤

4、（判斷題）持證人員在辭職、離崗、退休時(shí)，須將通行證上交原所在單位。

正確答案：

正確

5、（判斷題）（）遺失旅費(fèi)證，旅客可以申請辦理補(bǔ)開。

正確答案：

錯(cuò)誤

6、（判斷題）（）中國公民從口岸機(jī)場乘機(jī)前往異國旅行時(shí)，需交付機(jī)場建設(shè)費(fèi)人民幣五十元。

正確答案：

錯(cuò)誤

7、（判斷題）（）如定妥座位的團(tuán)體旅客未在承運(yùn)人規(guī)定的時(shí)限內(nèi)出票，承運(yùn)人將對旅行社進(jìn)行罰款。

正確答案：

錯(cuò)誤

8、（判斷題）境外人員辦理機(jī)場控制區(qū)通行證的，不需要提供背景調(diào)查材料。

正確答案：

錯(cuò)誤

9、（判斷題）航空運(yùn)輸?shù)脑V訟有效期為2年，自民用航空器到達(dá)目的地點(diǎn)、應(yīng)當(dāng)?shù)竭_(dá)目的地點(diǎn)或者運(yùn)輸終止之日起計(jì)算。

正確答案：

正確

10、（判斷題）（）為預(yù)付票款通知填開旅費(fèi)證時(shí)，旅客聯(lián)系信息應(yīng)填寫在ENDORSEMENT/RESTRICTIONS欄內(nèi)。

正確答案：

錯(cuò)誤

5、簡答題（4小題，每小題5分，共計(jì)20分）1、（問答題）簡述氣壓對航空器起飛和著陸的影響？

正確答案：氣壓是影響飛行安全的重要?dú)庀笠刂?。氣壓對飛行的影響，主要有兩個(gè)方面，一方面氣壓變?。諝饷芏葴p小）時(shí)，航空器離地（或接地）速度和起飛（或著陸）滑跑距離增大；另一方面航空器在起飛和著陸時(shí)，飛行人員在對氣壓高度表進(jìn)行撥正時(shí)，如果使用的修正海平面氣壓比實(shí)際數(shù)值大，就會造成航空器進(jìn)場過低，可能造成航空器提前著陸或場外著陸；如果使用的修正海平面氣壓比實(shí)際數(shù)值小，就會造成航空器進(jìn)場過高，可能造成航空器復(fù)飛。兩者差值越大，對航空器起飛和著陸的影響越大，甚至?xí)斐蓹C(jī)毀人亡的飛行事故。

2、（問答題）發(fā)動機(jī)液壓機(jī)械式控制器的特征？

正確答案：有良好的使用經(jīng)驗(yàn)和較高的可靠性。除控制供往燃燒室的燃油外，才操縱發(fā)動機(jī)可變幾何形狀，例如：可調(diào)靜止葉片、放氣活門、放氣帶等，保證發(fā)動機(jī)工作穩(wěn)定和提高發(fā)動機(jī)性能。液壓機(jī)械式控制器，計(jì)算由凸輪、杠桿、滾輪、彈簧、活門等機(jī)械元件組合實(shí)現(xiàn)，由液壓源作為伺服油。

3、（問答題）I類、II類精密進(jìn)近的決斷高和能見度（或跑道視程）分別是多少米？

正確答案：I類精密進(jìn)近的決斷高不低于60米，能見度不小于800米或RVR不小于550米；Ⅱ類精密進(jìn)近的決斷高低于60米，但不低于30米，RVR不小于350米。

4、（問答題）亞音速噴管的三種工作狀態(tài)？

正確答案：亞臨界工作狀態(tài)：當(dāng)可用落壓比小于1.85時(shí)，噴管處于亞臨界狀態(tài)。這時(shí)噴管出口氣流馬赫數(shù)小于1，出口靜壓等于反壓，實(shí)際落壓比等于可用落壓比，是完全膨脹。臨界工作狀態(tài)：當(dāng)可用落壓比等于1.85時(shí)，噴管處于臨界狀態(tài)。這時(shí)噴管出口氣流馬赫數(shù)等于1，出口靜壓等于反壓，實(shí)際落壓比等于可用落壓比，都等于臨界壓比。是完全膨脹。超臨界工作狀態(tài)：當(dāng)可