瀝青面層施工方案一、施工準(zhǔn)備（一）技術(shù)準(zhǔn)備圖紙會(huì)審與技術(shù)交底組織技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會(huì)審，明確設(shè)計(jì)要求的瀝青面層結(jié)構(gòu)組合（表面層AC-13C、中面層AC-20C、下面層AC-25C）及厚度（表面層4cm、中面層6cm、下面層8cm）。編制詳細(xì)的施工技術(shù)交底文件，對(duì)施工班組進(jìn)行分層級(jí)技術(shù)培訓(xùn)，重點(diǎn)講解攤鋪溫度控制、碾壓工藝參數(shù)及質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。配合比設(shè)計(jì)與審批委托第三方試驗(yàn)室進(jìn)行瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)，目標(biāo)配合比需滿足以下技術(shù)指標(biāo)：表面層（AC-13C）：馬歇爾穩(wěn)定度≥8kN，流值20-40（0.1mm），空隙率3%-5%，瀝青飽和度65%-75%中面層（AC-20C）：馬歇爾穩(wěn)定度≥7.5kN，流值20-40（0.1mm），空隙率4%-6%下面層（AC-25C）：馬歇爾穩(wěn)定度≥7kN，流值20-40（0.1mm），空隙率4%-6%配合比設(shè)計(jì)報(bào)告需報(bào)監(jiān)理單位審批，審批通過(guò)后進(jìn)行生產(chǎn)配合比調(diào)試。測(cè)量放樣平面控制：采用全站儀恢復(fù)中線，直線段每10m設(shè)一樁，平曲線段每5m設(shè)一樁，樁位位于攤鋪寬度外20cm處，采用鋼筋樁（直徑16mm，長(zhǎng)度50cm）打入基層30cm固定。高程控制：在鋼筋樁上測(cè)設(shè)攤鋪層設(shè)計(jì)標(biāo)高，掛設(shè)直徑3mm鋼絞線作為攤鋪機(jī)找平基線，張拉力不小于150N，每100m設(shè)置一個(gè)緊線器。（二）現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備基層驗(yàn)收與處理檢查下承層（水泥穩(wěn)定碎石基層）的平整度（≤3mm/3m直尺）、高程（±15mm）、壓實(shí)度（≥98%）及表面清潔度，不合格路段需進(jìn)行銑刨或補(bǔ)平處理。基層表面松散顆粒及浮土采用高壓水槍沖洗，干燥后噴灑透層油（PC-2乳化瀝青），用量控制在0.7-1.5L/m2，確保滲透深度≥5mm。透層油施工后48小時(shí)內(nèi)完成下封層施工。下封層施工采用同步碎石封層車噴灑SBS改性瀝青（用量1.8-2.2kg/m2）及撒布5-10mm單粒徑碎石（用量8-10m3/1000m2），碾壓采用10t鋼輪壓路機(jī)，碾壓速度2-3km/h，確保碎石嵌擠牢固，表面無(wú)浮石。施工機(jī)械配置與調(diào)試|設(shè)備類型|規(guī)格型號(hào)|數(shù)量（臺(tái)）|技術(shù)要求||----------------|-------------------|------------|-----------------------------------||瀝青拌合站|4000型間歇式|1|產(chǎn)量≥320t/h，計(jì)量精度±0.5%||攤鋪機(jī)|ABG8620|2|最大攤鋪寬度12.5m，具備自動(dòng)找平功能||鋼輪壓路機(jī)|13t雙鋼輪振動(dòng)|3|激振力≥350kN||輪胎壓路機(jī)|26t|2|胎壓0.7-0.8MPa||瀝青運(yùn)輸車|30t保溫罐車|15|罐壁厚度≥5mm，具備溫度監(jiān)控功能|施工前對(duì)所有設(shè)備進(jìn)行單機(jī)調(diào)試，重點(diǎn)檢查攤鋪機(jī)振搗棒振幅（0-5mm可調(diào)）、壓路機(jī)灑水系統(tǒng)及拌合站溫控系統(tǒng)（誤差≤±5℃）。二、材料要求（一）瀝青結(jié)合料基質(zhì)瀝青：采用70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青，技術(shù)指標(biāo)需滿足：針入度（25℃，100g，5s）60-80（0.1mm），延度（10℃）≥15cm，軟化點(diǎn)≥46℃，閃點(diǎn)≥260℃。改性瀝青：表面層采用SBSⅠ-D型改性瀝青，技術(shù)指標(biāo)需滿足：針入度（25℃）40-60（0.1mm），延度（5℃）≥20cm，軟化點(diǎn)≥60℃，彈性恢復(fù)（25℃）≥75%。乳化瀝青：透層采用PC-2型乳化瀝青，破乳時(shí)間40-100s，貯存穩(wěn)定性（5d）≤5%；黏層采用PCR型改性乳化瀝青，黏度（25℃）≥2000mPa·s。（二）集料粗集料：采用玄武巖，表面層集料壓碎值≤26%，洛杉磯磨耗損失≤28%，針片狀顆粒含量≤15%；中、下面層集料壓碎值≤28%，洛杉磯磨耗損失≤30%，針片狀顆粒含量≤18%。細(xì)集料：采用機(jī)制砂，表觀相對(duì)密度≥2.50，堅(jiān)固性≤12%，含泥量≤3%。填料：采用石灰?guī)r礦粉，表觀密度≥2.70g/cm3，含水量≤1%，0.075mm篩孔通過(guò)率75%-100%。（三）混合料技術(shù)指標(biāo)高溫穩(wěn)定性：動(dòng)穩(wěn)定度（60℃，0.7MPa）表面層≥3000次/mm，中、下面層≥2000次/mm。低溫抗裂性：低溫彎曲破壞應(yīng)變（-10℃，50mm/min）≥2500με。水穩(wěn)定性：凍融劈裂殘留強(qiáng)度比≥80%，浸水馬歇爾殘留穩(wěn)定度≥85%。三、拌合運(yùn)輸（一）瀝青混合料拌合拌合溫度控制基質(zhì)瀝青加熱溫度：160-170℃；SBS改性瀝青加熱溫度：170-180℃集料加熱溫度：基質(zhì)瀝青混合料170-180℃；改性瀝青混合料180-190℃混合料出廠溫度：基質(zhì)瀝青混合料150-165℃；改性瀝青混合料160-180℃（超過(guò)195℃廢棄）拌合工藝參數(shù)干燥滾筒加熱溫度：180-200℃，拌合時(shí)間45-60s（其中干拌5-10s，濕拌35-50s）礦粉添加量：表面層4.5%-5.5%，中面層4.0%-5.0%，下面層3.5%-4.5%纖維穩(wěn)定劑：表面層摻加0.3%木質(zhì)素纖維，分散時(shí)間≥15s質(zhì)量控制每臺(tái)班檢測(cè)3次混合料溫度、油石比（偏差±0.3%）及礦料級(jí)配（篩孔通過(guò)率偏差±2%），馬歇爾試件每天成型一組（6個(gè)），檢測(cè)穩(wěn)定度、流值及空隙率。（二）運(yùn)輸管理車輛要求運(yùn)輸車罐體內(nèi)壁涂刷隔離劑（柴油:水=1:3），頂部覆蓋雙層保溫篷布（厚度≥5mm），卸料口安裝橡膠擋板防止離析。運(yùn)輸組織運(yùn)距≤5km時(shí)，車輛數(shù)量≥15輛；運(yùn)距5-10km時(shí)，車輛數(shù)量≥20輛，確保攤鋪機(jī)前始終有3-5輛車等候。卸料時(shí)采用“階梯式”布料法，即運(yùn)輸車移動(dòng)卸料位置，避免粗集料堆積。溫度保障混合料到場(chǎng)溫度：基質(zhì)瀝青混合料≥140℃，改性瀝青混合料≥150℃，低于120℃時(shí)廢棄。每車檢測(cè)到場(chǎng)溫度，記錄并繪制溫度變化曲線。四、攤鋪碾壓（一）攤鋪?zhàn)鳂I(yè)攤鋪參數(shù)設(shè)置攤鋪速度：2-4m/min（改性瀝青混合料宜取低值），保持勻速連續(xù)攤鋪，中途不得停機(jī)。振搗頻率：表面層45-50Hz，中、下面層35-40Hz；熨平板預(yù)熱溫度≥100℃。松鋪系數(shù)：表面層1.15-1.20，中面層1.12-1.18，下面層1.10-1.15（根據(jù)試鋪段確定）。攤鋪工藝采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，間距5-8m，搭接寬度15-20cm，搭接處采用梯隊(duì)攤鋪機(jī)傳感器重疊控制高程。攤鋪機(jī)螺旋布料器高度控制在2/3以上，避免出現(xiàn)離析；熨平板采用鋼絲繩引導(dǎo)的浮動(dòng)找平方式，傳感器沿基準(zhǔn)線滑動(dòng)，精度控制在±1mm。人工配合對(duì)邊角、異形部位進(jìn)行補(bǔ)料、找平，嚴(yán)禁拋擲混合料，鐵鍬宜反扣輕放。（二）碾壓工藝碾壓溫度控制|碾壓階段|改性瀝青混合料|基質(zhì)瀝青混合料|碾壓速度（km/h）||----------|----------------------|----------------------|------------------||初壓|150-170℃|140-160℃|2-3||復(fù)壓|130-150℃|120-140℃|3-4||終壓|90-110℃|80-100℃|2-3|碾壓方式初壓：采用13t雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1遍（前進(jìn)）+振動(dòng)碾壓1遍（后退），振頻30-50Hz，振幅0.8-1.2mm。復(fù)壓：采用26t輪胎壓路機(jī)碾壓4-6遍，胎壓保持0.75MPa，每次重疊1/3輪寬；改性瀝青混合料復(fù)壓后增用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)碾壓2遍。終壓：采用13t雙鋼輪壓路機(jī)靜壓2遍，消除輪跡，終壓溫度不低于80℃。碾壓注意事項(xiàng)碾壓方向由低到高，彎道超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。壓路機(jī)轉(zhuǎn)向、起步、停車應(yīng)平穩(wěn)，嚴(yán)禁在未冷卻的路面上轉(zhuǎn)向或停留。碾壓過(guò)程中采用霧狀噴水，防止粘輪，水量控制在1-2L/m2。五、接縫處理（一）縱向接縫梯隊(duì)攤鋪接縫：采用熱接縫，后鋪攤鋪機(jī)熨平板搭接在前鋪層5-10cm，搭接處振搗頻率提高10%，碾壓時(shí)先壓實(shí)接縫處，再向新鋪層延伸碾壓。單機(jī)攤鋪接縫：采用切邊接縫，在已鋪層冷卻至50℃以下時(shí)，用切縫機(jī)切齊（切縫深度為攤鋪厚度的2/3），清除碎料后涂刷黏層油（用量0.3-0.6L/m2），攤鋪時(shí)重疊5-10cm，碾壓時(shí)先橫向碾壓，再縱向碾壓。（二）橫向接縫平接式接縫：采用平口切割，切縫位置位于攤鋪段末端50cm處，切縫后涂刷黏層油，攤鋪機(jī)熨平板前端墊木板（厚度等于松鋪厚度），攤鋪后用3m直尺檢查平整度，超差部分人工修鑿。碾壓工藝：橫向接縫采用鋼輪壓路機(jī)橫向碾壓，碾壓帶寬度20-30cm，逐漸向新鋪層延伸，每次重疊15-20cm，碾壓速度1.5-2km/h，直至接縫平順。六、質(zhì)量控制（一）過(guò)程檢測(cè)厚度檢測(cè)：每1000m2鉆芯取樣3處，表面層允許偏差±3mm，中、下面層允許偏差±5mm。壓實(shí)度檢測(cè)：采用鉆芯法（每2000m21點(diǎn)）或核子密度儀（每500m21點(diǎn)），壓實(shí)度要求表面層≥98%，中、下面層≥96%。平整度檢測(cè)：采用連續(xù)式平整度儀，標(biāo)準(zhǔn)偏差σ表面層≤1.2mm，中、下面層≤1.5mm?？够阅埽罕砻鎸訕?gòu)造深度（鋪砂法）≥0.55mm，橫向力系數(shù)（SFC60）≥54。（二）成品驗(yàn)收外觀質(zhì)量：表面平整、密實(shí)，無(wú)泛油、松散、裂縫、推移等缺陷，接縫平順。幾何尺寸：寬度偏差±20mm，高程偏差±10mm，橫坡偏差±0.3%。彎沉檢測(cè)：竣工驗(yàn)收采用落錘式彎沉儀（FWD），每車道每公里測(cè)20點(diǎn)，代表彎沉值≤20（0.01mm）。七、安全與環(huán)保措施（一）安全防護(hù)作業(yè)區(qū)布設(shè)：采用三級(jí)安全警示區(qū)，警告區(qū)（150m）、上游過(guò)渡區(qū)（50m）、緩沖區(qū)（30m）、作業(yè)區(qū)（根據(jù)攤鋪長(zhǎng)度）、下游過(guò)渡區(qū)（30m）及終止區(qū)（50m），設(shè)置防撞桶、水馬及爆閃燈，夜間開(kāi)啟LED警示燈。個(gè)人防護(hù)：施工人員佩戴反光背心、安全帽、耐高溫手套，瀝青拌合站操作人員配備防毒口罩及護(hù)目鏡。消防管理：拌合站設(shè)置8個(gè)50kg干粉滅火器，油罐區(qū)設(shè)置防火沙池（2m×2m×0.5m），嚴(yán)禁在作業(yè)區(qū)吸煙或使用明火。（二）環(huán)保措施揚(yáng)塵控制：集料堆場(chǎng)設(shè)置6m高圍擋及頂棚，拌合站安裝PM2.5在線監(jiān)測(cè)儀，出口處設(shè)置車輛沖洗平臺(tái)（長(zhǎng)15m，寬3m）。噪聲控制：拌合站距離居民區(qū)≥300m，夜間（22:00-6:00）禁止施工，晝間噪聲≤70dB。廢棄物處理：廢棄瀝青混合料集中回收再生利用，油污抹布、廢棄手套等危險(xiǎn)廢物交由有資質(zhì)單位處置。八、應(yīng)急預(yù)案設(shè)備故障應(yīng)急：備用1臺(tái)攤鋪機(jī)、2臺(tái)壓路機(jī)，拌合站易損件（葉片、篩網(wǎng)）儲(chǔ)備量滿足3個(gè)臺(tái)班需求，發(fā)生故障時(shí)30分鐘內(nèi)啟動(dòng)備用設(shè)備。天氣