2025年船員大證考試試題及答案一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題2分，共40分）1.某輪使用電子海圖顯示與信息系統(tǒng)（ECDIS）航行，根據(jù)IMO2024年最新性能標(biāo)準(zhǔn)，其海圖數(shù)據(jù)更新的最短周期應(yīng)為：A.7天B.14天C.21天D.30天2.船舶羅經(jīng)差為+3°（東），磁航向?yàn)?20°，則真航向?yàn)椋篈.117°B.120°C.123°D.126°3.根據(jù)《國(guó)際海上避碰規(guī)則》，下列哪種船舶屬于“失去控制的船舶”？A.主機(jī)故障但能使用側(cè)推器的船舶B.因貨物移位導(dǎo)致無(wú)法保持航向的船舶C.錨泊中主機(jī)故障的船舶D.擱淺后動(dòng)力正常的船舶4.船舶在狹水道航行時(shí)，若被后船要求追越，前船應(yīng)：A.立即減速并靠右行駛B.鳴放一長(zhǎng)聲表示同意C.保持原速并觀察后船動(dòng)態(tài)D.鳴放五短聲拒絕追越5.某輪排水量為15000噸，航次儲(chǔ)備量（含油水、備品）為2000噸，船舶常數(shù)為500噸，則船舶凈載重量為：A.12500噸B.13000噸C.13500噸D.14000噸6.船舶消防訓(xùn)練中，“探火員”進(jìn)入火場(chǎng)前必須確認(rèn)的裝備不包括：A.防火服與隔熱手套B.空氣呼吸器（至少30分鐘容量）C.應(yīng)急逃生呼吸器（EEBD）D.防火燈與安全繩7.根據(jù)STCW公約馬尼拉修正案，值班水手在駕駛臺(tái)值班時(shí)，若發(fā)現(xiàn)雷達(dá)故障，應(yīng)首先：A.立即報(bào)告值班駕駛員B.嘗試自行修復(fù)C.切換至備用雷達(dá)D.開(kāi)啟AIS作為替代8.船舶在熱帶氣旋影響區(qū)航行時(shí)，若測(cè)得氣壓持續(xù)下降、風(fēng)向順時(shí)針變化、風(fēng)力增強(qiáng)，說(shuō)明船舶位于熱帶氣旋的：A.左半圓（危險(xiǎn)半圓）B.右半圓（可航半圓）C.前進(jìn)方向左側(cè)D.中心眼區(qū)9.船舶貨物系固中，“花籃螺絲”的主要作用是：A.固定貨物與甲板的連接點(diǎn)B.調(diào)節(jié)系固索具的松緊度C.增強(qiáng)系固點(diǎn)的強(qiáng)度D.防止系固索具磨損10.船舶電臺(tái)收到DSC遇險(xiǎn)報(bào)警后，應(yīng)首先：A.轉(zhuǎn)發(fā)報(bào)警至RCCB.確認(rèn)報(bào)警真實(shí)性C.記錄報(bào)警信息D.啟動(dòng)應(yīng)急通信程序11.船舶油水分離器的排放標(biāo)準(zhǔn)中，油分濃度不得超過(guò)：A.5ppmB.10ppmC.15ppmD.20ppm12.船舶在港內(nèi)停泊時(shí)，值班駕駛員的瞭望范圍應(yīng)包括：①本船周?chē)?0米水域；②附近船舶動(dòng)態(tài)；③港口作業(yè)設(shè)備；④航道內(nèi)來(lái)船A.①②③B.①②④C.②③④D.①③④13.某輪真航向090°，航速10節(jié)，流向180°，流速2節(jié)，則船舶對(duì)水航程1小時(shí)后，實(shí)際船位與推算船位的橫向偏移距離為：A.0海里B.2海里C.10海里D.12海里14.船舶保安計(jì)劃（SSP）中，“限制區(qū)域”的定義是：A.僅允許特定人員進(jìn)入的區(qū)域B.禁止所有人員進(jìn)入的區(qū)域C.需經(jīng)船長(zhǎng)批準(zhǔn)方可進(jìn)入的區(qū)域D.與船舶安全直接相關(guān)的關(guān)鍵區(qū)域15.船舶應(yīng)變部署表中，“消防應(yīng)變”的集合地點(diǎn)通常為：A.駕駛臺(tái)B.救生艇甲板C.餐廳D.集合站（MusterStation）16.船舶在能見(jiàn)度不良水域航行時(shí)，霧號(hào)的鳴放間隔應(yīng)為：A.1分鐘B.2分鐘C.3分鐘D.5分鐘17.船舶航海日志的填寫(xiě)要求中，錯(cuò)誤的是：A.用藍(lán)色或黑色鋼筆填寫(xiě)B(tài).錯(cuò)誤處劃單橫線并簽名C.航次結(jié)束后由大副保管D.重要操作需記錄具體時(shí)間18.船舶主機(jī)應(yīng)急停車(chē)的操作順序?yàn)椋篈.關(guān)閉燃油閥→切斷啟動(dòng)空氣→開(kāi)啟示功閥B.切斷啟動(dòng)空氣→關(guān)閉燃油閥→開(kāi)啟示功閥C.關(guān)閉燃油閥→開(kāi)啟示功閥→切斷啟動(dòng)空氣D.開(kāi)啟示功閥→切斷啟動(dòng)空氣→關(guān)閉燃油閥19.船舶貨物積載時(shí)，“怕濕貨物”應(yīng)放置在：A.甲板最上層B.貨艙底部C.貨艙中層且鋪墊防水物料D.靠近艙口位置20.船舶GMDSS設(shè)備中，INMARSATC站的主要功能是：A.發(fā)送/接收遇險(xiǎn)報(bào)警B.高頻電話通信C.氣象傳真接收D.船岸數(shù)據(jù)通信二、多項(xiàng)選擇題（共10題，每題3分，共30分。每題至少2個(gè)正確選項(xiàng)，錯(cuò)選、漏選均不得分）1.根據(jù)《國(guó)際海上避碰規(guī)則》，下列哪些船舶應(yīng)顯示“紅、白、紅”垂直三盞環(huán)照燈？A.從事拖帶作業(yè)且拖帶長(zhǎng)度超過(guò)200米的船舶B.從事疏浚作業(yè)且妨礙他船通行的船舶C.失去控制的船舶D.限于吃水的船舶2.船舶應(yīng)急發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)要求包括：A.手動(dòng)啟動(dòng)應(yīng)在30秒內(nèi)完成B.自動(dòng)啟動(dòng)應(yīng)在45秒內(nèi)完成C.啟動(dòng)失敗后應(yīng)自動(dòng)嘗試3次D.啟動(dòng)后需在2分鐘內(nèi)供電3.船舶貨物系固中，“系固角”（LashingAngle）的影響因素包括：A.貨物高度B.系固索具長(zhǎng)度C.甲板系固點(diǎn)位置D.船舶橫搖角度4.船舶航海氣象觀測(cè)的內(nèi)容包括：A.氣溫、水溫B.云量、云狀C.能見(jiàn)度、天氣現(xiàn)象D.潮流方向與流速5.船舶防污染管理中，《油類(lèi)記錄簿》應(yīng)記錄的操作包括：A.油水分離器的使用B.殘油（油泥）的處理C.燃油艙的清洗D.壓載水的更換6.船舶值班水手在航行值班時(shí)的職責(zé)包括：A.協(xié)助瞭望B.按指令操舵C.記錄航向與航速D.檢查駕駛臺(tái)設(shè)備狀態(tài)7.根據(jù)STCW公約，高級(jí)船員的值班標(biāo)準(zhǔn)包括：A.連續(xù)工作時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)B.24小時(shí)內(nèi)休息時(shí)間不少于10小時(shí)C.航行中禁止飲酒（血液酒精濃度≤0.08%）D.靠泊時(shí)可適當(dāng)調(diào)整值班安排8.船舶應(yīng)變演習(xí)中，“棄船演習(xí)”的要求包括：A.每月至少1次B.所有船員需熟悉救生衣穿戴C.救生艇應(yīng)在10分鐘內(nèi)降放D.演習(xí)后需記錄在航海日志9.船舶電子海圖（ECDIS）的顯示模式中，“光柵海圖（RNC）”與“矢量海圖（ENC）”的區(qū)別在于：A.矢量海圖可分層顯示要素B.光柵海圖更新更便捷C.矢量海圖支持?jǐn)?shù)據(jù)查詢(xún)D.光柵海圖精度更高10.船舶主機(jī)滑油系統(tǒng)的主要功能包括：A.潤(rùn)滑運(yùn)動(dòng)部件B.冷卻摩擦表面C.清潔金屬碎屑D.密封氣缸間隙三、判斷題（共10題，每題1分，共10分。正確填“√”，錯(cuò)誤填“×”）1.船舶在狹水道中航行時(shí)，應(yīng)盡量靠近本船右舷的航道或航道邊緣行駛。（）2.船舶消防演練中，探火員進(jìn)入火場(chǎng)后，應(yīng)始終與協(xié)助人員保持安全繩連接。（）3.船舶航海日志中，“船位”應(yīng)記錄推算船位（EP）和觀測(cè)船位（FP），并注明觀測(cè)方法。（）4.船舶在港內(nèi)裝卸貨時(shí)，值班駕駛員只需關(guān)注貨物裝卸進(jìn)度，無(wú)需監(jiān)控船舶吃水變化。（）5.船舶GMDSS設(shè)備的維護(hù)應(yīng)由持證無(wú)線電人員負(fù)責(zé)，普通船員不得操作。（）6.船舶貨物積載時(shí)，重貨應(yīng)放在貨艙底部，輕貨放在上層，以降低船舶重心。（）7.船舶在熱帶氣旋中心眼區(qū)時(shí)，風(fēng)力突然減小、天氣轉(zhuǎn)好，可繼續(xù)航行。（）8.船舶應(yīng)變部署表應(yīng)在開(kāi)航前張貼于船員房間、餐廳等明顯位置，并隨船員變動(dòng)及時(shí)更新。（）9.船舶主機(jī)緊急停車(chē)后，需立即關(guān)閉冷卻水系統(tǒng)，防止高溫部件損壞。（）10.船舶防海盜措施中，“安全艙（SafeRoom）”應(yīng)配備足夠的食物、水、通信設(shè)備和應(yīng)急照明。（）四、簡(jiǎn)答題（共5題，每題6分，共30分）1.簡(jiǎn)述船舶值班駕駛員在晨昏蒙影期間的特殊瞭望要求。2.說(shuō)明船舶油水分離器的工作原理及使用注意事項(xiàng)。3.列舉《國(guó)際海上避碰規(guī)則》中“船舶”的定義范圍（至少5類(lèi)）。4.船舶貨物系固中，“系固有效性”的評(píng)估應(yīng)考慮哪些因素？5.簡(jiǎn)述船舶發(fā)生碰撞后的應(yīng)急處理程序。五、案例分析題（共2題，每題15分，共30分）案例1：某輪（A輪）在能見(jiàn)度不良水域（能見(jiàn)度約0.5海里）以10節(jié)航速航行，雷達(dá)觀測(cè)到右前方3海里處有一目標(biāo)（B輪），方位120°（相對(duì)方位30°右），距離逐漸縮小。20分鐘后，B輪距離1.5海里，方位仍穩(wěn)定在120°。此時(shí)A輪值班駕駛員未采取任何行動(dòng)，最終兩船發(fā)生碰撞。問(wèn)題：（1）根據(jù)避碰規(guī)則，A輪存在哪些違規(guī)行為？（2）正確的應(yīng)對(duì)措施應(yīng)包括哪些步驟？案例2：某散貨船裝載鐵礦砂（積載因數(shù)0.5m3/t），貨艙容積為5000m3，船舶常數(shù)100噸，航次儲(chǔ)備量（油水、備品）800噸，船舶總載重量10000噸。問(wèn)題：（1）計(jì)算該貨艙可裝載的鐵礦砂最大重量（不考慮虧艙）。（2）若虧艙率為10%，實(shí)際可裝載重量是多少？參考答案一、單項(xiàng)選擇題1.A2.C3.B4.A5.A6.C7.A8.B9.B10.B11.C12.C13.A14.D15.D16.A17.C18.A19.C20.D二、多項(xiàng)選擇題1.AB2.BC3.ABC4.ABC5.ABC6.ABD7.BD8.ABD9.AC10.ABC三、判斷題1.√2.√3.√4.×5.×6.√7.×8.√9.×10.√四、簡(jiǎn)答題1.晨昏蒙影期間，自然光較弱，瞭望難度增加，值班駕駛員應(yīng)：①加強(qiáng)視覺(jué)與聽(tīng)覺(jué)瞭望，重點(diǎn)關(guān)注航道邊緣、船舶燈光及航行信號(hào)；②使用雷達(dá)、AIS等設(shè)備輔助觀測(cè)，確認(rèn)來(lái)船動(dòng)態(tài)；③降低航速至安全航速，保持高度戒備；④通知船長(zhǎng)到駕駛臺(tái)監(jiān)督；⑤檢查駕駛臺(tái)照明（避免強(qiáng)光干擾瞭望）。2.油水分離器工作原理：通過(guò)重力分離、聚結(jié)過(guò)濾等方式，將油污水中的油滴聚結(jié)上浮，分離后的水經(jīng)檢測(cè)達(dá)標(biāo)后排放。使用注意事項(xiàng)：①啟動(dòng)前檢查各閥件狀態(tài)，確保流程暢通；②運(yùn)行中監(jiān)控壓力、溫度，避免超壓；③分離出的殘油需排入污油艙，禁止直接排放；④停用后需沖洗內(nèi)部，防止堵塞；⑤定期更換濾芯，校驗(yàn)油分濃度計(jì)。3.《國(guó)際海上避碰規(guī)則》中“船舶”包括：①海船及內(nèi)河船舶；②機(jī)動(dòng)船、非機(jī)動(dòng)船；③從事捕魚(yú)的船舶；④失去控制或操縱能力受到限制的船舶；⑤限于吃水的船舶；⑥地效船；⑦水上飛機(jī)；⑧潛水艇（在水面航行時(shí)）。4.系固有效性評(píng)估因素：①貨物種類(lèi)與特性（重量、形狀、重心）；②系固索具的強(qiáng)度（破斷力、安全系數(shù)）；③系固點(diǎn)的強(qiáng)度與位置；④系固角（通常要求不小于30°，避免水平或垂直系固）；⑤船舶預(yù)計(jì)的運(yùn)動(dòng)參數(shù)（橫搖、縱搖、加速度）；⑥航行區(qū)域的海況（是否經(jīng)過(guò)風(fēng)暴區(qū)）。5.碰撞后應(yīng)急處理程序：①立即停車(chē)，發(fā)出碰撞警報(bào)（七短一長(zhǎng)聲）；②檢查碰撞部位，評(píng)估破損、進(jìn)水及人員傷亡情況；③若進(jìn)水，啟動(dòng)損管程序（堵漏、排水、調(diào)整縱橫傾）；④記錄碰撞時(shí)間、地點(diǎn)、對(duì)方船名/呼號(hào)、損失情況；⑤若對(duì)方船需救助，提供必要協(xié)助；⑥向船長(zhǎng)報(bào)告，通知公司及附近RCC；⑦保留現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)（航海日志、雷達(dá)記錄、AIS數(shù)據(jù)）；⑧按船長(zhǎng)指令決定是否棄船或繼續(xù)航行。五、案例分析題案例1：（1）違規(guī)行為：①能見(jiàn)度不良時(shí)未以安全航速航行（10節(jié)可能過(guò)高）；②未對(duì)雷達(dá)觀測(cè)到的危險(xiǎn)局面（方位穩(wěn)定、距離縮小）及時(shí)采取避讓行動(dòng)；③未鳴放霧號(hào)（每1分鐘鳴放一長(zhǎng)聲）；④未通知船長(zhǎng)到駕駛臺(tái)。（2）正確措施：①立即減速至維持航向的最小速度（必要時(shí)停車(chē)）；②鳴放霧號(hào)（一長(zhǎng)聲）；③通知船長(zhǎng)；④若確認(rèn)存在碰撞危險(xiǎn)，應(yīng)向右轉(zhuǎn)向（避免對(duì)遇局面時(shí)左轉(zhuǎn)）；⑤使用VHF