承臺基坑開挖及支護(hù)專項施工組織設(shè)計_第1頁
承臺基坑開挖及支護(hù)專項施工組織設(shè)計_第2頁
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文檔簡介

承臺基坑開挖及支護(hù)專項施工組織設(shè)計一、工程概況本工程位于城市中心區(qū)域,總建筑面積約15萬平方米,地下2層,地上28層,主體結(jié)構(gòu)為框架剪力墻結(jié)構(gòu)。承臺基坑開挖深度為6.5米,局部電梯井區(qū)域開挖深度達(dá)8.2米。基坑周邊環(huán)境復(fù)雜,東側(cè)緊鄰城市主干道,西側(cè)為既有6層居民樓,南側(cè)為市政管線,北側(cè)為施工臨時道路。地質(zhì)勘察報告顯示,場地土層主要為雜填土、粉質(zhì)黏土和砂土層,地下水位位于地表下3.5米處?;影踩燃墳橐患?,變形控制要求嚴(yán)格,周邊建筑物沉降控制值不超過20mm,管線位移控制值不超過15mm。本工程承臺數(shù)量共計48個,其中大體積承臺12個,最大承臺尺寸為8.6m×6.4m×2.0m。施工期間需經(jīng)歷雨季,基坑支護(hù)和降水方案的選擇對工程安全至關(guān)重要。二、施工部署(一)總體施工思路面對這個地處鬧市、環(huán)境敏感的基坑工程,我們采取了"分區(qū)段、分層次、分步驟"的漸進(jìn)式施工策略。就像下棋一樣,每一步都要穩(wěn)扎穩(wěn)打,既要考慮當(dāng)前局勢,更要預(yù)判幾步之后的變化。我們先將整個基坑劃分為A、B、C三個區(qū)域,按照"先遠(yuǎn)后近、先簡后繁"的原則展開作業(yè),確保每個區(qū)域的施工都能得到充分的關(guān)注和資源保障。(二)施工平面布置工地的每一寸土地都彌足珍貴,我們精心規(guī)劃了每一處空間。材料堆放區(qū)設(shè)置在基坑北側(cè),遠(yuǎn)離居民區(qū)一側(cè),減少對周邊居民的影響;辦公和生活區(qū)布置在工地東南角,既方便管理,又不干擾主要施工區(qū)域;混凝土攪拌站和鋼筋加工棚則設(shè)置在場地中央,方便向各個方向供應(yīng)材料。特別值得一提的是,我們在工地四周設(shè)置了3米寬的環(huán)形通道,確保消防車輛和應(yīng)急車輛能夠暢通無阻,這就像是為工地穿上了一件"安全外衣"。(三)資源配置計劃1.人員配置:我們組建了一支經(jīng)驗豐富的"夢之隊"。項目經(jīng)理老王有著20年的基坑施工經(jīng)驗,曾成功處理過5次基坑險情;技術(shù)負(fù)責(zé)人小李是剛從德國留學(xué)回來的巖土工程博士,對新型支護(hù)技術(shù)了如指掌;安全總監(jiān)老張則是個"火眼金睛",任何安全隱患都逃不過他的眼睛?,F(xiàn)場作業(yè)人員全部持證上崗,特種作業(yè)人員證件齊全,就像一支訓(xùn)練有素的軍隊,每個人都知道自己的位置和職責(zé)。2.機(jī)械設(shè)備:工地上"鋼鐵戰(zhàn)士"們已經(jīng)整裝待發(fā)。2臺PC400型挖掘機(jī)負(fù)責(zé)土方開挖,它們就像兩只靈活的大手,能夠精準(zhǔn)地控制開挖深度和坡度;1臺50噸汽車吊隨時待命,負(fù)責(zé)支護(hù)材料的吊裝作業(yè);3臺混凝土泵車則像三條巨龍,能夠?qū)⒒炷凛斔偷交拥娜魏谓锹?。所有設(shè)備都經(jīng)過了全面檢修,確保在施工過程中不會掉鏈子。3.材料準(zhǔn)備:支護(hù)材料已經(jīng)全部進(jìn)場并經(jīng)過嚴(yán)格檢驗。鋼板樁選用的是SPIV型,每根都經(jīng)過超聲波探傷,確保沒有內(nèi)部缺陷;混凝土采用的是C30P8抗?jié)B混凝土,專門添加了防水劑,就像給基坑穿上了一件"雨衣";鋼筋則全部來自國家大型鋼廠,每批都有出廠合格證和復(fù)試報告。這些材料就像是我們施工的"糧草",必須充足且優(yōu)質(zhì)。三、基坑開挖方案(一)開挖順序與方法我們?yōu)檫@個基坑量身定制了一套"循序漸進(jìn)、層層遞進(jìn)"的開挖方案。想象一下,這就像是在剝一個洋蔥,需要一層一層來,不能心急。我們采用"中心島法"進(jìn)行開挖,先從基坑中央?yún)^(qū)域開始,形成一個"小島",然后逐步向四周擴(kuò)展。這樣做的好處是,能夠最大限度地減少對周邊土體的擾動,就像是在小心翼翼地解開一個復(fù)雜的繩結(jié),每一步都要輕柔而精準(zhǔn)。(二)土方開挖與運(yùn)輸運(yùn)輸車輛則采用"錯峰作業(yè)"模式,避開早晚高峰期,減少對城市交通的影響。每輛出土車都必須經(jīng)過"三道關(guān)":第一關(guān)是輪胎沖洗,確保不帶泥上路;第二關(guān)是篷布覆蓋,防止沿途遺撒;第三關(guān)是稱重記錄,嚴(yán)格控制超載。這些措施就像是為土方運(yùn)輸系上了"安全帶",既保證了施工效率,又兼顧了環(huán)境保護(hù)。(三)開挖過程中的監(jiān)測與應(yīng)急措施在基坑開挖過程中,我們布下了一張"天羅地網(wǎng)"般的監(jiān)測系統(tǒng)。基坑周邊設(shè)置了12個沉降觀測點(diǎn),8個水平位移觀測點(diǎn),還有3個地下水位觀測井。這些觀測點(diǎn)就像是我們安插在基坑周圍的"哨兵",24小時不間斷地監(jiān)測著基坑的"一舉一動"。數(shù)據(jù)每天采集兩次,重要時段加密至每小時一次,任何異常變化都會立即觸發(fā)警報。我們還準(zhǔn)備了三套應(yīng)急預(yù)案,就像是為基坑準(zhǔn)備了"三重保險"。第一套是針對輕微變形的"加固方案",包括增加支撐、卸載等措施;第二套是針對中等變形的"回填

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