樂(lè)山市城區(qū)道路綜合改造施工方案一、工程概況1.1項(xiàng)目背景樂(lè)山市城區(qū)部分道路因基礎(chǔ)設(shè)施老化、交通承載壓力增大及排水防澇能力不足等問(wèn)題，亟需通過(guò)系統(tǒng)性改造提升通行效率與安全性能。本次施工范圍涵蓋市中區(qū)桃園路、龍游路、東坡路等核心路段，涉及道路結(jié)構(gòu)修復(fù)、排水系統(tǒng)升級(jí)、智慧交通設(shè)施建設(shè)等綜合性工程，旨在構(gòu)建“安全、暢通、綠色、智慧”的城市交通網(wǎng)絡(luò)。1.2主要施工內(nèi)容道路工程：包含路基沉降修復(fù)（如桃園路塌陷路段）、瀝青路面重鋪、人行道改造及無(wú)障礙設(shè)施完善，同步實(shí)施道路標(biāo)識(shí)標(biāo)線更新與綠化景觀提升。排水工程：針對(duì)龍游路等易澇路段，新建雨水管網(wǎng)（管徑DN800-DN1500）、一體化泵站及調(diào)蓄池，增強(qiáng)雨季排水能力；對(duì)老舊污水管道進(jìn)行CCTV檢測(cè)及非開(kāi)挖修復(fù)。地下管線工程：統(tǒng)籌電力、通信、燃?xì)獾裙芫€遷改與新建，采用綜合管廊與直埋相結(jié)合方式，避免重復(fù)開(kāi)挖。交通設(shè)施工程：改造288個(gè)公交中途站為港灣式站臺(tái)，增設(shè)電子站牌及候車(chē)座椅；在交叉口升級(jí)智能信號(hào)燈系統(tǒng)，優(yōu)化交通流組織。1.3施工范圍與工期路段名稱施工內(nèi)容工期（2025年）備注桃園路沉降修復(fù)、車(chē)道恢復(fù)9月14日-9月26日臨時(shí)占用2條車(chē)道，保留1車(chē)道通行龍游路（白燕路-平江東街）排水防澇改造、路面重鋪6月16日-11月15日分三段封閉施工，設(shè)置單向通道東坡路全幅封閉改造、管線入地3月16日-2026年1月29日保留人行道及臨時(shí)出入口新竹路（一期）下穿隧道、中橋及路基施工5月-2026年11月嘉瑞大道段全封閉18個(gè)月二、施工組織設(shè)計(jì)2.1項(xiàng)目管理架構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部：設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1名、技術(shù)負(fù)責(zé)人1名，配置施工管理、安全監(jiān)督、質(zhì)量檢測(cè)、物資采購(gòu)等專業(yè)團(tuán)隊(duì)，實(shí)行“日調(diào)度、周總結(jié)、月考核”機(jī)制。施工隊(duì)伍：劃分道路工程隊(duì)、排水工程隊(duì)、管線工程隊(duì)及交通疏導(dǎo)組，各隊(duì)配備專職安全員與質(zhì)檢員，確保工序銜接順暢。2.2施工流程前期準(zhǔn)備：完成施工區(qū)域管線探測(cè)、交通流量調(diào)研及周邊居民走訪，編制詳細(xì)專項(xiàng)方案并報(bào)備住建、交管部門(mén)。分區(qū)分段施工：桃園路應(yīng)急搶險(xiǎn)：采用“邊開(kāi)挖邊支護(hù)”工藝，優(yōu)先處理路基塌陷區(qū)，同步進(jìn)行級(jí)配碎石回填與瀝青面層攤鋪，縮短占道時(shí)間。龍游路排水改造：分三段流水施工，先施工非交叉口路段，再集中攻堅(jiān)白燕路、鳳凰路交叉口，采用鋼板樁支護(hù)+沉井工藝確保深基坑安全。東坡路全封閉施工：實(shí)施“地下管線先行、結(jié)構(gòu)層跟進(jìn)、面層收尾”流程，同步推進(jìn)公交站臺(tái)與智能交通設(shè)施安裝。驗(yàn)收與移交：每道工序經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可進(jìn)入下一道，竣工后組織第三方檢測(cè)，確保符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1-2008）。2.3資源配置機(jī)械設(shè)備：投入攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、旋挖鉆、頂管機(jī)等大型設(shè)備30臺(tái)套，配備備用發(fā)電機(jī)應(yīng)對(duì)停電風(fēng)險(xiǎn)。材料管理：采用改性瀝青（AC-13C）、C30混凝土及PE雙壁波紋管等優(yōu)質(zhì)材料，建立材料進(jìn)場(chǎng)“三檢”制度，禁止不合格品使用。三、交通疏導(dǎo)方案3.1總體原則遵循“占一還一、最小干擾”原則，通過(guò)“時(shí)空分離、多路徑分流”降低施工對(duì)交通影響，優(yōu)先保障公交、消防及急救車(chē)輛通行。3.2分路段疏導(dǎo)措施3.2.1桃園路（岷江三橋-岷江二橋）車(chē)道分配：占用2條機(jī)動(dòng)車(chē)道施工，保留1條車(chē)道單向通行，設(shè)置隔離護(hù)欄與爆閃燈，限速30km/h。繞行路線：翡翠片區(qū)往井研方向：經(jīng)岷江三橋→國(guó)道348樂(lè)井快速通道；往城區(qū)方向：經(jīng)翡翠路→白燕路或碧山路→致江路大橋。3.2.2龍游路（白燕路-平江東街）階段管控：第一階段（6.16-7.1）：封閉邦泰-央著小區(qū)至龍游壹號(hào)小區(qū)段，兩側(cè)設(shè)置2米寬人行道與3.5米寬單向機(jī)動(dòng)車(chē)道，禁止左轉(zhuǎn)。第二階段（7.1-8.25）：封閉白燕路、鳳凰路交叉口，采用臨時(shí)鋼便橋連接兩側(cè)區(qū)域，車(chē)輛繞行柏楊路、龍游北路。第三階段（8.26-11.15）：開(kāi)放交叉口，保留鳳凰路至平江東街段封閉施工，車(chē)輛經(jīng)嘉定北路、濱江路分流。3.2.3東坡路（全封閉段）替代路徑：春華路中段→嘉州大道→嘉定北路；居竹街→鳳凰路中段→柏楊路→龍游路，避開(kāi)施工區(qū)域。3.3交通保障措施智能引導(dǎo)：在施工區(qū)域500米外設(shè)置LED誘導(dǎo)屏，實(shí)時(shí)發(fā)布路況信息；通過(guò)“樂(lè)山交警”公眾號(hào)推送繞行提示。臨時(shí)設(shè)施：在施工路段兩端設(shè)置防撞墩、減速帶及夜間照明，配備交通協(xié)管員6名/班，高峰期（7:30-9:00、17:30-19:00）加強(qiáng)指揮。四、安全文明施工4.1安全防護(hù)施工區(qū)域封閉：采用2.5米高彩鋼板圍擋，頂部安裝噴淋系統(tǒng)降塵，圍擋底部設(shè)置防溢座防止泥漿外流。深基坑安全：龍游路排水工程基坑深度達(dá)5米，采用Φ609mm鋼支撐+錨桿支護(hù)，每日監(jiān)測(cè)坡頂位移，預(yù)警值設(shè)為30mm。高空作業(yè)：腳手架搭設(shè)需符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ130-2011），作業(yè)人員佩戴雙鉤安全帶，設(shè)置安全平網(wǎng)。4.2環(huán)境保護(hù)揚(yáng)塵控制：施工區(qū)域出入口設(shè)置洗車(chē)平臺(tái)，車(chē)輛沖洗后方可離場(chǎng)；易揚(yáng)塵材料采用密閉罐車(chē)運(yùn)輸，堆料場(chǎng)覆蓋防塵網(wǎng)。噪音管理：禁止夜間（22:00-6:00）進(jìn)行強(qiáng)噪音作業(yè)，確需施工時(shí)辦理夜間施工許可并公告周邊居民，采用低噪音設(shè)備并設(shè)置隔音屏障。廢水處理：基坑降水經(jīng)三級(jí)沉淀池處理后排入市政管網(wǎng)，油料庫(kù)房設(shè)置防滲池，防止油污滲漏。4.3應(yīng)急管理預(yù)案體系：制定坍塌、觸電、火災(zāi)等專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，每月組織演練；現(xiàn)場(chǎng)配備應(yīng)急物資庫(kù)（含急救箱、滅火器、應(yīng)急照明等）。聯(lián)動(dòng)機(jī)制：與交警、消防、醫(yī)院建立應(yīng)急聯(lián)動(dòng)，發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)15分鐘內(nèi)響應(yīng)，30分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)處置。五、質(zhì)量與進(jìn)度保障5.1質(zhì)量控制關(guān)鍵工序控制：路基壓實(shí)度≥96%，瀝青面層厚度偏差≤±5mm，排水管道閉水試驗(yàn)合格。檢測(cè)頻率：每500米取1組混凝土試塊，每公里檢測(cè)3處路基彎沉值，第三方檢測(cè)覆蓋率100%。5.2進(jìn)度保障趕工措施：桃園路搶險(xiǎn)工程實(shí)行24小時(shí)輪班制，投入雙倍人力機(jī)械；龍游路采用“潮汐作業(yè)法”，避開(kāi)早晚高峰施工。風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警：針對(duì)雨季影響，提前儲(chǔ)備防雨布、抽水泵等物資，雨后2小時(shí)內(nèi)恢復(fù)施工。六、智慧工地建設(shè)6.1數(shù)字化管理BIM技術(shù)應(yīng)用：建立道路、排水、管線三維模型，實(shí)現(xiàn)碰撞檢測(cè)與施工模擬，減少設(shè)計(jì)變更。物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控：在圍擋、塔吊等位置安裝AI監(jiān)控?cái)z像頭，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)揚(yáng)塵、噪音及人員未佩戴安全帽等違規(guī)行為，自動(dòng)推送預(yù)警信息。6.2便民服務(wù)線上溝通平臺(tái)：通過(guò)“樂(lè)山住建”小程序開(kāi)設(shè)施工留言板，24小時(shí)內(nèi)回復(fù)居民咨詢；定期發(fā)布施工進(jìn)度視頻，增強(qiáng)透明度。臨時(shí)便民設(shè)施：在瑞松生活廣場(chǎng)等施工區(qū)域周邊設(shè)置臨時(shí)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)與停車(chē)場(chǎng)，配備109個(gè)車(chē)位及300個(gè)便民攤位，解決居民生活需求。七、竣工驗(yàn)收與移交工程竣工后，組織設(shè)計(jì)、監(jiān)理、勘察及交管部門(mén)進(jìn)行聯(lián)合驗(yàn)收，重點(diǎn)核查道路平整度、排水能力、交通設(shè)施功能等指