ICS45.060.20

CCST00

團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

T/CCTASXX—20XX

城市軌道交通車輛安全評估規(guī)范

SpecificationofSafetyAssessmentforUrbanRailwayVehicles

（征求意見稿）

本稿完成日期：2022.年9月26日

在提交反饋意見時，請將您知道的相關(guān)專利連同支持性文件一并附上。

XXXX-XX-XX發(fā)布XXXX-XX-XX實施

中國交通運輸協(xié)會發(fā)布

T/CCTASXX—202X

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定

起草。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任。

本文件由中國交通運輸協(xié)會新技術(shù)促進(jìn)分會提出。

本文件由中國交通運輸協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口。

本文件起草單位：中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司、中車株洲電力機(jī)車有限公司、中車長春軌道客車股

份有限公司、中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司、中車大連機(jī)車車輛有限公司、中車唐山機(jī)車車輛有

限公司、中車成都機(jī)車車輛有限公司、深圳地鐵建設(shè)集團(tuán)、上海申通地鐵集團(tuán)有限公司、南京地鐵建設(shè)

有限責(zé)任公司、蘇州市軌道交通集團(tuán)有限公司、中鐵檢驗認(rèn)證中心有限公司、上海軌道交通檢測認(rèn)證（集

團(tuán)）有限公司、中南大學(xué)、北京交通大學(xué)、中交協(xié)聯(lián)交通科學(xué)研究院（北京）有限公司。

本文件主要起草人：薛淑勝、冷映麗、霍佳敏、章義、王冰潔、張秋紅、王大平、才秦東、張志龍、

劉子敬、傅振亮、王川、陳爭、李智強(qiáng)、周光海、李冠鵬、胡芳芳、鄧奇、王仁慶、王俊偉、趙天時、

吳俊、郎學(xué)偉、韓斌、方云根、施風(fēng)華、劉輝、李燕飛、夏雨、黃先進(jìn)、于全玉、張春林。

II

T/CCTASXX—202X

城市軌道交通車輛安全評估規(guī)范

1范圍

本文件規(guī)定了開通運營前城市軌道交通車輛安全評估的方法和準(zhǔn)則，包括安全評估組織、安全評估

機(jī)構(gòu)、相關(guān)方職責(zé)、安全評估要求、各階段評估內(nèi)容和評估交付物等內(nèi)容。

本文件適用于城市軌道交通車輛（地鐵和輕軌），其他型式城市軌道交通車輛可參照執(zhí)行。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

GB/T21562軌道交通可靠性、可用性、可維修性和安全性規(guī)范及示例

GB/T28808軌道交通通信、信號和處理系統(tǒng)控制和防護(hù)系統(tǒng)軟件

GB/T28809軌道交通通信、信號和處理系統(tǒng)用安全相關(guān)電子系統(tǒng)

3術(shù)語和定義

GB/T21562、GB/T28808、GB/T28809界定的術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

安全管理safetymanagement

保證安全過程正確實施的管理組織。

[來源：GB/T28809—2012，3.1.51]

3.2

安全完整性safetyintegrity

在所有規(guī)定的條件和規(guī)定的運行環(huán)境下以及規(guī)定的時間內(nèi)，安全相關(guān)系統(tǒng)完成指定的安全功能的能

力。

[來源：GB/T28809—2012，3.1.48]

3.3

安全相關(guān)safety-related

對安全負(fù)有責(zé)任。

[來源：GB/T28809—2012，3.1.54]

3.4

風(fēng)險risk

導(dǎo)致傷害的危害發(fā)生概率及傷害的嚴(yán)重等級。

[來源：GB/T21562—2008，3.34]

3.5

評估assessment

用于確定設(shè)計機(jī)構(gòu)和確認(rèn)員所完成的產(chǎn)品是否符合規(guī)定的要求和判定產(chǎn)品是否達(dá)到預(yù)期目的的分

析過程。

1

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[來源：GB/T28808—2012，3.1]

3.6

評估員assessor受委托執(zhí)行評估的人員或者機(jī)構(gòu)。

[來源：GB/T28808—2012，3.2]

3.7

確認(rèn)validation

通過測試和分析，表明產(chǎn)品在各個方面符合規(guī)定需求的一種證明行為。

[來源：GB/T28809—2012，3.1.63]

3.8

驗證verification

在生命周期的每個階段，通過測試和分析，確定本階段的需求是否符合前一階段的輸出以及本階段

的輸出是否實現(xiàn)了本階段的需求的活動。

[來源：GB/T28809—2012，3.1.64]

4縮略語

EMC:電磁兼容

EMI:電磁干擾

FRACAS:故障報告、分析及糾正措施系統(tǒng)

OCC：運營控制中心

PIS:乘客信息系統(tǒng)

RAMS:可靠性、可用性、可維護(hù)性和安全性

RAM:可靠性、可用性和可維護(hù)性

RFID:射頻識別

TCMS:列車控制與管理系統(tǒng)

5安全評估機(jī)構(gòu)

5.1安全評估機(jī)構(gòu)的要求

安全評估機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)滿足以下條件：

——具有獨立法人資格；

——安全評估機(jī)構(gòu)應(yīng)與軌道交通車輛設(shè)計、制造方無任何隸屬關(guān)系和其他經(jīng)濟(jì)利益關(guān)系；

——安全評估結(jié)構(gòu)應(yīng)具備足夠數(shù)量具有相關(guān)知識背景和從業(yè)經(jīng)驗的評估員，評估員應(yīng)具備對車輛系

統(tǒng)安全進(jìn)行評價的能力,具體要求如下：

a)滿足審核證據(jù)文件和見證測試所需的專業(yè)知識,具備車輛工程專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域知識,了解城

市軌道車輛以及其應(yīng)用環(huán)境；

b)具備檢驗機(jī)構(gòu)能力認(rèn)可準(zhǔn)則所規(guī)定的要求,掌握安全，技術(shù)和質(zhì)量管理等相關(guān)流程；

c)熟悉法律法規(guī)和城市軌道交通車輛有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)；

d)能夠在安全原則和應(yīng)用領(lǐng)域上有充足的經(jīng)驗；

e)能夠檢查在給定的環(huán)境中選擇適當(dāng)?shù)姆椒ㄩ_展安全評估工作；

f)能夠認(rèn)真、公正、誠實、廉潔地履行評估員職責(zé)。

——具有依法繳納稅款和社會保險的良好記錄；

——評估機(jī)構(gòu)應(yīng)具備檢驗機(jī)構(gòu)能力認(rèn)可準(zhǔn)則所規(guī)定的要求；

——具備充足人力資源保障，能夠確保評估活動與項目進(jìn)度一致；

2

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——相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定的其他要求。

5.2安全評估機(jī)構(gòu)的選擇

城市軌道交通車輛買方、制造商和第三方安全評估機(jī)構(gòu)共同完成城市軌道交通車輛安全評估。第三

方安全評估機(jī)構(gòu)可由買方選擇，制造商配合；也可由制造商選擇，買方認(rèn)可。

6安全評估相關(guān)方職責(zé)

6.1安全評估機(jī)構(gòu)

6.1.1負(fù)責(zé)制定獨立安全評估計劃；

6.1.2負(fù)責(zé)按計劃開展安全評估活動；

6.1.3負(fù)責(zé)根據(jù)項目文件和現(xiàn)場審查提出評估意見；

6.1.4負(fù)責(zé)參加試驗見證；

6.1.5負(fù)責(zé)評估報告的編制和評估證書的發(fā)布。

6.2城市軌道交通車輛制造商

6.2.1負(fù)責(zé)提供車輛在安全評估過程必要的有關(guān)情況和客觀證據(jù)；

6.2.2負(fù)責(zé)配合安全評估組織開展必要的審核；

6.2.3負(fù)責(zé)完成評估意見的回復(fù)和文件的更新；

6.2.4負(fù)責(zé)開展安全評估需要見證的試驗。

6.3城市軌道交通車輛買方

6.3.1負(fù)責(zé)提供車輛需求和運營場景；

6.3.2負(fù)責(zé)確定獨立安全評估需求；

6.3.3負(fù)責(zé)實施運營維護(hù)相關(guān)的安全限制應(yīng)用條件。

7安全評估要求

7.1完整性要求

評估時，安全評估機(jī)構(gòu)應(yīng)嚴(yán)格按照項目的評估要求和范圍進(jìn)行全面的評估服務(wù)。為保證評估的完整

性，評估時應(yīng)考慮評估對象的邊界和功能，應(yīng)考慮下列方面：

——評估對象與其它系統(tǒng)或環(huán)境的邊界及其相互作用的接口；

——預(yù)期的功能；

——對相鄰物體、系統(tǒng)和環(huán)境（包括運營人員、維護(hù)人員、旅客和公眾）的影響；

——運行（或工作)模式：包括正常、降級、故障運行模式及其模式轉(zhuǎn)換狀態(tài)；

——法律、規(guī)范等影響評估對象的外部安全要求。

7.2相互認(rèn)可要求

對于已評估的通用產(chǎn)品/通用應(yīng)用，可通過相互認(rèn)可方式對已評估對象進(jìn)行接收，相互認(rèn)可主要關(guān)

注如下內(nèi)容：

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——相互認(rèn)可是對已評估證據(jù)的接收，已經(jīng)由有資質(zhì)的安全評估機(jī)構(gòu)評估的通用產(chǎn)品和通用應(yīng)用，

在滿足進(jìn)一步應(yīng)用要求的適用性的前提下，無需進(jìn)一步評估就可被安全評估機(jī)構(gòu)所接收；

——相互認(rèn)可評估活動，重點應(yīng)關(guān)注已評估產(chǎn)品或應(yīng)用是否滿足新系統(tǒng)要求，包含：

由具有資質(zhì)的安全評估機(jī)構(gòu)評估；

提交相互認(rèn)可的安全評估結(jié)果應(yīng)包含并明確定義：如被評估的產(chǎn)品（包含產(chǎn)品描述、系統(tǒng)

配置、文件清單等）、評估依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、評估的方法、產(chǎn)品使用環(huán)境、評估結(jié)果有效性的限

定范圍及安全相關(guān)限制條件。

——已評估部分的安全證據(jù)和相關(guān)文件應(yīng)納入整個系統(tǒng)評估范圍。

7.3評估活動要求

評估活動應(yīng)包含文件檢查、現(xiàn)場審核和測試見證：

——文件檢查。安全證據(jù)文件是記錄安全活動實施結(jié)果的主要證據(jù)載體。被評估方依據(jù)獨立安全評

估計劃提交證據(jù)文件，安全評估機(jī)構(gòu)對文件進(jìn)行審核并出具文件審核問題列表；

——現(xiàn)場審核。安全評估機(jī)構(gòu)根據(jù)評估策略選取適當(dāng)?shù)臅r機(jī)采用與被評估方面談的方式對相關(guān)證據(jù)

開展現(xiàn)場審核。評估員將對針對安全活動的實施過程進(jìn)行面談和觀察，以對整個項目過程有所

理解。被評估方在審核過程中的角色是展示文檔中記載的程序在實際過程中的應(yīng)用；

——測試見證。測試見證可基于抽樣原則進(jìn)行，基于如面談相關(guān)測試人員、評審相關(guān)測試規(guī)范、檢

查測試環(huán)境、見證測試用例執(zhí)行等方式，對評估過程中的試驗進(jìn)行見證。

8各階段安全評估內(nèi)容

8.1安全評估階段劃分

安全評估應(yīng)關(guān)注風(fēng)險控制措施在軌道交通車輛生命周期各階段的部署和實施情況，并判斷出各階段

安全活動對安全證據(jù)的影響。城市軌道交通車輛安全評估應(yīng)基于車輛開通運營前各階段開展獨立安全評

估工作。車輛開通運營前，劃分為：計劃階段、設(shè)計階段、制造階段、試驗驗證階段和驗收階段。

安全評估針對車輛開通運營前各階段，開展評估工作，評估流程見圖1所示。

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圖1安全評估流程

8.2計劃階段

計劃階段，車輛制造商安全活動包括確定車輛系統(tǒng)范圍、影響車輛特性的應(yīng)用條件，確定導(dǎo)致車輛

系統(tǒng)危害的事件、確定安全方針并建立安全計劃。

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計劃階段，車輛制造商應(yīng)編制的文件包括：

——合同技術(shù)規(guī)范；

——車輛與其它系統(tǒng)接口規(guī)范；

——項目管理計劃；

——質(zhì)量管理計劃；

——車輛總體技術(shù)規(guī)范；

——安全計劃；

——RAM計劃；

——驗證和確認(rèn)計劃；

——配置管理計劃；

——變更控制程序。

安全評估機(jī)構(gòu)根據(jù)評估需求，明確評估范圍、評估階段和風(fēng)險接收準(zhǔn)則等內(nèi)容，制定項目獨立安全

評估計劃。安全評估機(jī)構(gòu)對車輛制造商的文件進(jìn)行評估，評估時重點關(guān)注：

——車輛系統(tǒng)邊界、接口及運行環(huán)境的清晰性；

——車輛系統(tǒng)構(gòu)成及要求的功能的明確性；

——項目管理計劃規(guī)定進(jìn)度、費用、風(fēng)險、質(zhì)量規(guī)定的合理性；

——人員資質(zhì)、人員獨立性的符合性；

——項目安全活動使用的方法、工具和技術(shù)的適宜性；

——風(fēng)險容許準(zhǔn)則的一致性（車輛與其它系統(tǒng)）；

——驗證和確認(rèn)方法的合理性；

——驗證和確認(rèn)活動計劃的充分性；

——變更安全識別與管理的可控性。

8.3設(shè)計階段

設(shè)計階段，車輛制造商應(yīng)對RAMS目標(biāo)和要求進(jìn)行分配、開展符合RAMS要求的設(shè)計。

安全活動包括：

——根據(jù)車輛運行和功能要求以及與其它系統(tǒng)的接口規(guī)范，進(jìn)行安全需求分析，確定安全功能。以

地鐵車輛安全功能為例，參見附錄A。安全需求分配，規(guī)定子系統(tǒng)或部件的安全要求；

——采用適宜的方法對車輛系統(tǒng)危害進(jìn)行識別，對危害風(fēng)險進(jìn)行評估、制定措施，并建立危害日志

進(jìn)行管理；

——根據(jù)車輛運行和功能要求，規(guī)定子系統(tǒng)或部件的RAM要求；

——開展符合RAMS要求的設(shè)計與開發(fā)。

設(shè)計階段，車輛制造商應(yīng)編制的文件包括：

——質(zhì)量管理報告；

——車輛系統(tǒng)RAMS分配規(guī)范；

——初步危害分析；

——子系統(tǒng)危害分析；

——接口危害分析；

——操作與支持危害分析；

——危害日志；

——RAM分析文件；

——安全性分析文件；

——安全案例；

——設(shè)計符合RAMS要求的分析文件、分析報告和其它證據(jù)；

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——與安全相關(guān)的設(shè)計文件、分析報告（地鐵車輛的安全功能設(shè)計文件、分析報告參見附錄A））；

——車輛系統(tǒng)測試規(guī)范（包括安全性能）；

——車輛系統(tǒng)與其它系統(tǒng)聯(lián)調(diào)測試規(guī)范。

安全評估機(jī)構(gòu)對設(shè)計階段設(shè)計活動和提交文件進(jìn)行評估，安全評估機(jī)構(gòu)在完成本階段評估后提供設(shè)

計階段安全評估報告。

評估機(jī)構(gòu)對提交文件進(jìn)行評估，文件包括車輛系統(tǒng)、子系統(tǒng)或部件級的技術(shù)規(guī)范、仿真、計算和圖

紙等內(nèi)容進(jìn)行評估，提出不符合項，車輛制造商對不符合項進(jìn)行改進(jìn)和處理，直至關(guān)閉。

評估機(jī)構(gòu)對車輛系統(tǒng)安全管理流程和安全管理進(jìn)行現(xiàn)場審查中包括：設(shè)計質(zhì)量管理、需求管理、設(shè)

計變更管理、接口管理、配置管理等內(nèi)容，通過對審查過程中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行記錄，并交由車輛制造商

進(jìn)行改進(jìn)，直至關(guān)閉。

評估機(jī)構(gòu)設(shè)計階段評估時重點關(guān)注：

——安全計劃中本階段流程、技術(shù)、方法的應(yīng)用；

——車輛系統(tǒng)RAM分配的充分性和合理性；

——車輛系統(tǒng)安全性分配的標(biāo)準(zhǔn)符合性；

——危害分析的充分性；

——設(shè)計階段識別新的危害記錄完整性；

——設(shè)計階段危害日志危害措施實施全面、清晰和可追溯性；

——子系統(tǒng)或部件設(shè)計RAMS符合性，主要考慮可測性、完整性、可追溯性；

——安全案例的標(biāo)準(zhǔn)符合性、證據(jù)的清晰和可追溯性；

——安全相關(guān)應(yīng)用條件的合理性；

——測試規(guī)范的可操作性和安全性；

——本階段從事工作人員的能力。

8.4制造階段

制造階段，車輛制造商應(yīng)對車輛系統(tǒng)、子系統(tǒng)或部件的RAMS活動進(jìn)行審核、分析，開展符合RAMS

要求的制造與安裝。

安全活動包括：

——識別新的危害，并進(jìn)行管理；

——持續(xù)審核、分析車輛系統(tǒng)、子系統(tǒng)或部件的RAMS活動；

——開展符合RAMS要求的制造與安裝。

制造階段，車輛制造商應(yīng)編制或更新文件包括：

——質(zhì)量管理報告；

——制造檢查計劃

——車輛履歷薄；

——工藝流程；

——工藝文件；

——特殊工藝過程確認(rèn)文件；

——質(zhì)量檢查記錄；

——安全需求規(guī)范；

——新危害識別與管控；

——安全完整性等級實現(xiàn)證據(jù)(如安全完整性等級證書)；

——安全性分析文件；

——危害日志；

——安全案例。

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評估機(jī)構(gòu)對制造階段制造活動審查和提交文件進(jìn)行評估，安全評估機(jī)構(gòu)在完成本階段評估后提供制

造階段安全評估報告。

評估機(jī)構(gòu)對制造階段現(xiàn)場審查包括：質(zhì)量管理、操作人員資質(zhì)、生產(chǎn)工藝文件、工裝裝備、配置管

理、變更管理等內(nèi)容，對審查過程中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行記錄，并交由車輛制造商進(jìn)行改進(jìn)。

評估機(jī)構(gòu)制造階段評估時重點關(guān)注：

——評估安全計劃制造階段要求的實施；

——識別危害措施在制造階段落實的有效性；

——評估制造階段使用的方法、工具和技術(shù)的適宜性；

——評價制造階段人員能力的符合性；

——審核制造工藝文件或指導(dǎo)書的有效性；

——審核制造階段質(zhì)量控制控制及記錄的真實性。

8.5試驗驗證階段

試驗驗證階段，車輛制造商編制試驗大綱、建立試驗程序、開展試驗活動、出具試驗報告；準(zhǔn)備項

目特定應(yīng)用的安全論據(jù)；準(zhǔn)備車輛維護(hù)、應(yīng)用手冊及規(guī)定的備件、工具和設(shè)備等。

安全活動包括：

——開展子系統(tǒng)、部件試驗；

——開展車輛試驗；

——識別新的危害，并進(jìn)行管理；

——編制項目特定應(yīng)用的安全論據(jù)；

——FRACAS建立；

——試驗過程中故障記錄及關(guān)閉；

——安全相關(guān)應(yīng)用條件；

試驗驗證階段，車輛制造商應(yīng)編制或更新的文件包括：

——子系統(tǒng)、部件試驗及報告；

——車輛試驗及報告；

——質(zhì)量管理報告（如有需要）；

——車輛履歷?。ㄈ缬行枰?；

——安全完整性等級實現(xiàn)證據(jù)(如安全完整性等級證書)；

——安全性分析文件（如有需要）；

——危害日志（如有需要）；

——安全案例；

——維護(hù)手冊；

——操作手冊。

評估機(jī)構(gòu)對試驗驗證階段進(jìn)行安全評估，包括試驗見證和質(zhì)量審查，通過對試驗見證和現(xiàn)場審查，

對審查過程中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行記錄，并交由車輛制造商進(jìn)行改進(jìn)。安全評估機(jī)構(gòu)在完成本階段評估后提

供試驗驗證階段安全評估報告。

評估機(jī)構(gòu)試驗驗證階段評估時重點關(guān)注：

——子系統(tǒng)、部件試驗案例的充分性與符合性；

——人員能力的符合性；

——車輛試驗（包括聯(lián)調(diào)試驗）案例的充分性與符合性；

——試驗階段危害識別與管理的完整性；

——試驗階段故障記錄及管理的閉環(huán)性；

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——車輛特定應(yīng)用安全論據(jù)的充分性與符合性；

——安全相關(guān)應(yīng)用條件的適宜性與完整性；

——維護(hù)危害措施落實的有效性；

——運營操作危害措施落實的有效性；

——運營與維護(hù)人員培訓(xùn)的完整性與有效性。

8.6驗收階段

驗收階段，車輛制造商準(zhǔn)備車輛驗收證據(jù)，包括車輛驗收的技術(shù)文件、質(zhì)量及檢查文件以及安全性

文件。

安全活動包括：

——更新子系統(tǒng)、部件安全論據(jù)；

——車輛系統(tǒng)安全論據(jù)；

——FRACSA故障記錄與管理；

——維護(hù)手冊（更新）；

——操作手冊（更新）。

驗收階段，車輛制造商應(yīng)編制或更新并提交的文件包括：

——車輛履歷??；

——安全性分析文件；

——危害日志；

——子系統(tǒng)安全案例；

——安全案例；

——維護(hù)手冊；

——操作手冊；

——FRACSA故障記錄。

評估機(jī)構(gòu)在驗收階段核查前期的不符合項已關(guān)閉或有效管控、完成最終評估報告、出具評估證書。

評估機(jī)構(gòu)驗收階段時重點關(guān)注：

——車輛故障已通過FRACAS記錄并管理；

——危害日志識別的危害都被合理處置；

——安全需求均已驗證與確認(rèn)；

——安全論據(jù)已完成并充分；

——安全相關(guān)應(yīng)用條件已實現(xiàn)；

——前期評估中的不符合性已有效管控。

9評估交付物

實施安全評估的過程中，需根據(jù)表1中的定義完成以下交付物：

表1安全評估過程交付物清單

項目階段

交付物

計劃階段設(shè)計階段制造階段試驗驗證階段驗收階段

獨立安全評估計劃a提交更新更新更新-

安全評估通知b-提交提交提交提交

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T/CCTASXX—202X

現(xiàn)場審核報告c-提交提交提交-

安全評估報告d提交更新更新更新

必要的評估證書----提交

a獨立安全評估計劃目錄可參考附錄B；

b安全評估通知格式可參考附錄C；

c現(xiàn)場審核報告格式可參考附錄D；

d安全評估報告目錄可參考附錄E.

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附錄A

（資料性）

安全功能評估項點

A.1安全功能評估項點

安全功能評估項點參見表A.1。

表A.1安全功能評估項點

L1(系統(tǒng)）編號安全功能或性能項點評估等級評估內(nèi)容

車輛級EMC/EMI計劃，保證所用標(biāo)準(zhǔn)符合項目或行業(yè)規(guī)定；

1.1EMC/EMI性能M供應(yīng)商EMC設(shè)計文件、試驗大綱及試驗報告；

車輛級EMC/EMI測試報告；

車輛級防火計劃，符合項目要求或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；

車輛非金屬材料清單及防火報告；

1.2防火性能M結(jié)構(gòu)防火性能設(shè)計及試驗報告；

車輛火災(zāi)時最大發(fā)熱量或熱釋放速率計算報告；

1.總體

結(jié)構(gòu)耐火試驗報告

列車重量及輪重計算報告；

1.3車輛重量及偏重要求性能M

輪重測試報告

車輛（靜態(tài)和動態(tài)包絡(luò)線）限界計算報告（包括正常條件和非正常條件），符合項目或行業(yè)

1.4車輛限界要求性能M規(guī)定；

靜態(tài)限界試驗報告；

1.5運行穩(wěn)定性M車輛動力學(xué)計算報告，符合項目或行業(yè)規(guī)定；

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L1(系統(tǒng)）編號安全功能或性能項點評估等級評估內(nèi)容

動力學(xué)試驗大綱與動力學(xué)試驗報告；

車輛平穩(wěn)性計算報告，符合項目或行業(yè)規(guī)定；

1.6運行平穩(wěn)性O(shè)

車輛平穩(wěn)性試驗報告；

車輛總體技術(shù)規(guī)范（設(shè)備絕緣、接地和警示要求）；

車輛標(biāo)識方案（警示標(biāo)識）；

電氣設(shè)備絕緣耐壓試驗報告，符合項目要求或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；

1.7電氣人身安全防護(hù)性能M電氣布線工藝規(guī)范（接地規(guī)范、電氣連接可靠性、電氣防護(hù)要求），符合項目要求或行業(yè)標(biāo)

準(zhǔn)；

接地和回流電路檢測試驗報告；

安全措施和安全設(shè)備（包括設(shè)備絕緣、警示標(biāo)識等）檢查試驗報告；

車輛淋雨試驗報告；

1.8車輛密封性O(shè)車輛設(shè)備防水防塵技術(shù)規(guī)范；

車輛設(shè)備防水防塵試驗報告；

車輛地板面距軌面高度要求與控制規(guī)范；

1.9車輛地板面距軌面高度要求性能M

需要時，見證車輛面距軌面高度測試過程

車體強(qiáng)度計算報告，符合項目或行業(yè)規(guī)定；

2.1車體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度（包括剛度）性能M車體關(guān)鍵焊縫識別與控制；

車體強(qiáng)度試驗大綱與車體強(qiáng)度試驗報告；。

車體及組成2.2車體結(jié)構(gòu)防碰撞性能M車輛碰撞計算報告；

司機(jī)室視野計算報告；

2.3司機(jī)視野性能O

2.4非法操作防護(hù)性能（全自動運行系統(tǒng)）M司機(jī)臺防護(hù)蓋板設(shè)計；

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L1(系統(tǒng)）編號安全功能或性能項點評估等級評估內(nèi)容

司機(jī)臺防護(hù)蓋板非法打開試驗報告（聯(lián)調(diào)試驗)；

前擋風(fēng)玻璃抗沖擊要求，符合項目要求或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；

前擋風(fēng)玻璃抗沖擊報告；

2.5前擋風(fēng)玻璃抗沖擊性能M

前擋風(fēng)玻璃采用不能壓入司機(jī)室的安裝結(jié)構(gòu)設(shè)計；

前擋風(fēng)玻璃粘接強(qiáng)度計算報告（粘接時）；

側(cè)墻玻璃安全性能要求，符合項目要求或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；

2.6側(cè)墻玻璃防止傷害性能O

側(cè)墻玻璃性能報告

側(cè)墻玻璃安裝性能承受內(nèi)外壓差等外部環(huán)境要側(cè)墻玻璃安裝結(jié)構(gòu)設(shè)計，符合內(nèi)外部壓差等環(huán)境要求；

2.7O

求側(cè)墻玻璃粘接強(qiáng)度計算報告（粘接時）

底架設(shè)備吊掛部件強(qiáng)度計算報告；

2.8底架吊掛部件強(qiáng)度性能M

底架設(shè)備吊掛部件沖擊振動試驗報告；

2.9底架吊掛設(shè)備防脫落性能M底架吊掛部件及設(shè)備安裝防脫落設(shè)計；

地板布防滑性能要求，符合項目要求或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；

3.1地板布防滑性能O

地板布性能報告（包括防滑系數(shù)）

內(nèi)裝頂部安裝采用防脫落設(shè)計；

3.2內(nèi)裝頂部安裝防脫落性能O

內(nèi)裝需要時，通過安全繩等措施防止掉落

座椅強(qiáng)度性能要求，符合項目要求或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；

3.3座椅強(qiáng)度性能O

座椅強(qiáng)度性能試驗報告；

3.4乘客安全引導(dǎo)標(biāo)識M乘客安全引導(dǎo)標(biāo)識，符合項目要求或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；

車鉤強(qiáng)度性能要求，符合項目要求或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；

車鉤4.1車鉤抗拉(抗壓）強(qiáng)度性能M

車鉤強(qiáng)度計算報告（包括救援工況）；

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L1(系統(tǒng)）編號安全功能或性能項點評估等級評估內(nèi)容

車鉤曲線通過性能要求，符合項目要求；

4.2車鉤曲線通過性能M車鉤曲線通過及連掛分析計算報告；

曲線通過及連掛編組試驗報告（正線）；

車鉤碰撞性能要求，符合項目要求或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；

4.3車鉤碰撞性能M

車鉤碰撞計算報告；

貫通道曲線通過性能要求，符合項目要求；

貫通道曲線通過性能計算報告；

5.1貫通道曲線通過性能M

貫通道曲線通過能力試驗報告；

曲線通過及連掛編組試驗報告（正線）；

貫通道貫通道承載能力性能要求，符合項目要求；

5.2貫通道承載能力性能M

貫通道承載能力性能計算報告；

貫通道渡板防滑設(shè)計；

5.3貫通道防滑性能O

貫通道水密性試驗報告；

5.4貫通道運動防夾傷乘客性能O貫通道運動防夾傷乘客設(shè)計；

6.1新風(fēng)供風(fēng)量性能O新風(fēng)量測量報告；

火災(zāi)時風(fēng)閥動作性能要求，符合項目要求或標(biāo)準(zhǔn)；

6.2火災(zāi)時風(fēng)閥動作性能M

火災(zāi)時風(fēng)閥動作性能試驗報告；

空調(diào)機(jī)組名義制冷量試驗報告；

空調(diào)

6.3制冷能力性能O車輛K值試驗報告；

空調(diào)系統(tǒng)制冷性能試驗報告；

空調(diào)系統(tǒng)通風(fēng)性能試驗報告；

6.4緊急通風(fēng)性能M

緊急通風(fēng)條件下的通風(fēng)量測量報告；

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L1(系統(tǒng)）編號安全功能或性能項點評估等級評估內(nèi)容

6.5滿足車輛內(nèi)外壓差性能O空調(diào)系統(tǒng)客室內(nèi)氣壓測量報告；

客室照明（包括正常照明與緊急照明）照度要求，符合項目要求或標(biāo)準(zhǔn)；

7.1客室照明性能O照度計算報告；

照度試驗報告；

客室照明（包括正常照明與緊急照明）照度要求，符合項目要求或標(biāo)準(zhǔn)；

7.2緊急照明性能M照度計算報告；

照明

照度試驗報告；

頭燈照明照度要求，符合項目要求或標(biāo)準(zhǔn)；

7.3頭燈遠(yuǎn)光照度性能M

（頭燈）照度試驗報告；

尾燈照明要求，符合項目要求或標(biāo)準(zhǔn)；

7.4尾燈照度警示性能M

（尾燈）照明試驗報告；

空氣消耗量計算報告，符合項目要求或標(biāo)準(zhǔn)；

8.1供風(fēng)能力M

空壓機(jī)及氣密性試驗報告；

常用制動性能計算報告，符合項目要求或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；

熱容量計算報告（包括常用制動時相關(guān)工況）；

8.2常用制動性能M

空氣制動系統(tǒng)靜置功能試驗報告；

機(jī)械制動及供風(fēng)空氣制動系統(tǒng)線路性能試驗（常用制動）試驗報告；

緊急制動性能計算報告，符合項目要求或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；

熱容量計算報告（包括緊急制動時相關(guān)工況）；

8.3緊急制動性能M

空氣制動系統(tǒng)靜置功能試驗報告；

空氣制動系統(tǒng)線路性能試驗（緊急制動）試驗報告；

8.4停放制動性能O停放制動性能計算報告，符合項目要求或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；

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L1(系統(tǒng)）編號安全功能或性能項點評估等級評估內(nèi)容

8.5沖擊控制性能O空氣制動系統(tǒng)線路性能試驗（縱向沖擊率）試驗報告；

8.6防滑控制性能O防滑保護(hù)試驗報告；

避雷器性能要求，符合項目要求或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

避雷器型式試驗報告（雷電沖擊放電能力試驗），符合項目要求或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

9.1防雷擊（內(nèi)外部過電壓保護(hù)）性能O

內(nèi)部過電壓試驗報告，需要時見證試驗過程

沖擊電壓試驗報告，需要時見證試驗過程

9.2降弓后落弓保持性能（僅受電弓適用）O受電弓（升降弓系統(tǒng)檢查）型式試驗報告，需要時，見證試驗過程

牽引仿真計算報告（正常工況）

9.3正常牽引性能O