交通需求管理題庫及答案

一、單項(xiàng)選擇題1.交通需求管理最早是在哪個國家提出的？A.美國B.英國C.日本D.德國答案：A2.以下哪種措施不屬于交通需求管理中的經(jīng)濟(jì)手段？A.停車收費(fèi)B.擁擠收費(fèi)C.公交補(bǔ)貼D.交通信號控制答案：D3.交通需求管理的核心目標(biāo)是？A.減少交通流量B.優(yōu)化交通資源配置C.提高交通設(shè)施利用率D.以上都是答案：D4.以下哪種交通方式屬于低能耗、低污染的綠色交通方式？A.私人小汽車B.出租車C.地鐵D.摩托車答案：C5.交通需求預(yù)測中，常用的四階段法不包括以下哪個階段？A.出行生成B.出行分布C.交通方式劃分D.交通設(shè)施建設(shè)答案：D6.實(shí)施擁擠收費(fèi)的主要目的是？A.增加財政收入B.減少交通擁堵C.限制車輛購買D.提高交通設(shè)施質(zhì)量答案：B7.以下哪項(xiàng)不屬于交通需求管理中的交通限制措施？A.單雙號限行B.貨車禁行C.鼓勵拼車D.特定時段限行答案：C8.交通需求管理的主要作用對象是？A.交通設(shè)施B.交通參與者C.交通管理部門D.交通規(guī)劃者答案：B9.智能交通系統(tǒng)在交通需求管理中的主要作用是？A.提供實(shí)時交通信息B.優(yōu)化交通信號控制C.提高交通效率D.以上都是答案：D10.以下哪種政策屬于交通需求管理中的引導(dǎo)性政策？A.提高燃油稅B.建設(shè)更多停車場C.推廣公共自行車D.限制外地車輛進(jìn)入答案：C二、多項(xiàng)選擇題1.交通需求管理的主要措施包括A.交通限制措施B.經(jīng)濟(jì)手段C.交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)D.宣傳教育措施答案：ABD2.以下屬于交通需求管理經(jīng)濟(jì)手段的有A.燃油稅B.停車費(fèi)調(diào)整C.公交票價優(yōu)惠D.交通罰款答案：ABC3.綠色交通包括以下哪些交通方式A.步行B.自行車C.公共交通D.新能源汽車答案：ABCD4.交通需求預(yù)測的方法有A.四階段法B.增長率法C.彈性系數(shù)法D.專家預(yù)測法答案：ABCD5.交通需求管理中交通限制措施可以包括A.區(qū)域限行B.時段限行C.車型限行D.車速限制答案：ABC6.智能交通系統(tǒng)在交通需求管理中的應(yīng)用領(lǐng)域有A.交通信息采集與發(fā)布B.智能交通信號控制C.車輛定位與導(dǎo)航D.電子收費(fèi)系統(tǒng)答案：ABCD7.宣傳教育措施在交通需求管理中的作用有A.提高公眾環(huán)保意識B.引導(dǎo)出行行為改變C.增強(qiáng)交通安全意識D.促進(jìn)交通設(shè)施建設(shè)答案：ABC8.交通需求管理與交通規(guī)劃的關(guān)系是A.交通需求管理是交通規(guī)劃的重要補(bǔ)充B.交通規(guī)劃為交通需求管理提供基礎(chǔ)C.兩者相互獨(dú)立D.兩者相互影響答案：ABD9.以下哪些屬于交通需求管理中的交通結(jié)構(gòu)優(yōu)化措施A.提高公共交通分擔(dān)率B.鼓勵步行和自行車出行C.限制私人小汽車使用D.發(fā)展軌道交通答案：ABCD10.交通需求管理的實(shí)施效果評估指標(biāo)可以包括A.交通擁堵緩解程度B.能源消耗減少量C.空氣質(zhì)量改善情況D.公眾滿意度答案：ABCD三、判斷題1.交通需求管理只需要關(guān)注交通流量的減少。（×）2.經(jīng)濟(jì)手段是交通需求管理中最有效的手段，無需其他手段配合。（×）3.綠色交通方式就是指步行和自行車。（×）4.交通需求預(yù)測是交通需求管理的重要前提。（√）5.實(shí)施擁擠收費(fèi)會導(dǎo)致所有車輛都減少出行。（×）6.智能交通系統(tǒng)對交通需求管理沒有實(shí)際作用。（×）7.宣傳教育措施在交通需求管理中可有可無。（×）8.交通需求管理與交通規(guī)劃沒有必然聯(lián)系。（×）9.交通結(jié)構(gòu)優(yōu)化是交通需求管理的重要內(nèi)容之一。（√）10.交通需求管理的效果評估只看交通擁堵是否緩解。（×）四、簡答題1.簡述交通需求管理的概念。交通需求管理是指通過交通政策等的導(dǎo)向作用，運(yùn)用一定的管理手段和技術(shù)，對交通需求進(jìn)行調(diào)節(jié)、引導(dǎo)和控制，使交通需求與交通供給相適應(yīng)，優(yōu)化交通資源配置，緩解交通擁堵，提高交通系統(tǒng)的運(yùn)行效率，促進(jìn)交通的可持續(xù)發(fā)展，包括限制、引導(dǎo)、調(diào)節(jié)交通需求等多方面措施。2.列舉三種常見的交通需求管理的經(jīng)濟(jì)手段，并簡要說明其作用原理。常見經(jīng)濟(jì)手段有燃油稅、停車收費(fèi)、公交補(bǔ)貼。燃油稅通過提高燃油成本，使車主考慮出行成本，減少不必要出行；停車收費(fèi)通過調(diào)整停車價格，在擁堵區(qū)域提高收費(fèi)，引導(dǎo)車輛減少進(jìn)入；公交補(bǔ)貼則是降低公交出行成本，提高公交吸引力，鼓勵人們選擇公交出行，從而優(yōu)化交通結(jié)構(gòu)。3.簡述綠色交通在交通需求管理中的意義。綠色交通包括步行、自行車、公共交通和新能源汽車等方式。其意義在于減少能源消耗和環(huán)境污染，緩解交通擁堵。步行和自行車無污染且靈活，能滿足短距離出行。公共交通大運(yùn)量，可提高交通效率。新能源汽車降低碳排放。推廣綠色交通可優(yōu)化交通結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)交通可持續(xù)發(fā)展。4.簡述交通需求預(yù)測在交通需求管理中的作用。交通需求預(yù)測能預(yù)估未來交通需求狀況，為交通需求管理提供依據(jù)。通過預(yù)測出行生成、分布、方式劃分等，了解不同區(qū)域、不同時段交通需求特點(diǎn)。有助于提前制定合理管理策略，如確定是否需采取交通限制措施、規(guī)劃交通設(shè)施建設(shè)、調(diào)整公交運(yùn)營等，使交通管理更具針對性和前瞻性。五、討論題1.討論在城市中推廣公共自行車系統(tǒng)對交通需求管理的影響及面臨的問題。推廣公共自行車系統(tǒng)可有效緩解交通擁堵，提高短距離出行效率，減少私人小汽車使用，優(yōu)化交通結(jié)構(gòu)。它還能促進(jìn)綠色出行，降低能源消耗和污染。但面臨一些問題，如站點(diǎn)布局合理性，可能存在覆蓋不足或分布不均；車輛維護(hù)管理，需確保車輛安全可用；公眾意識方面，部分人對其便捷性認(rèn)識不足，使用意愿不高。2.分析智能交通系統(tǒng)如何全方位支持交通需求管理，并舉例說明。智能交通系統(tǒng)可通過實(shí)時采集交通信息，如路況、車速等，通過交通信息發(fā)布平臺讓出行者了解，合理規(guī)劃出行，減少無效出行。在交通信號控制方面，智能信號可根據(jù)車流量動態(tài)調(diào)整，提高路口通行效率。電子收費(fèi)系統(tǒng)加快收費(fèi)速度，減少收費(fèi)站擁堵。例如，出行者通過手機(jī)APP獲取實(shí)時路況，避開擁堵路段；智能公交系統(tǒng)讓乘客了解車輛位置和到站時間，提高公交出行吸引力。3.探討交通需求管理中交通限制措施與經(jīng)濟(jì)手段的綜合運(yùn)用策略。交通限制措施如限行可直接減少特定區(qū)域或時段的交通流量，但可能引起部分人不滿。經(jīng)濟(jì)手段如擁擠收費(fèi)能通過價格機(jī)制調(diào)節(jié)需求，但實(shí)施難度較大。綜合運(yùn)用時，可在特定擁堵區(qū)域和時段結(jié)合限行與收費(fèi)。先通過限行引導(dǎo)部分車輛改變出行時間或方式，再配合適度收費(fèi)，強(qiáng)化調(diào)節(jié)效果。同時，利用經(jīng)濟(jì)手段的收入改善交通設(shè)施，提高公交服務(wù)，引導(dǎo)出行者長期改變出行選擇。4.闡述宣傳教育措施在交通需求管理中的重要性，并說明如何有效開展。宣傳教育措施能提高公眾對