2020年至2024年一級造價師真題及答案解析交通計量2020年真題及答案解析1.以下不屬于交通工程及沿線設(shè)施的是（）A.交通安全設(shè)施B.服務(wù)設(shè)施C.管理養(yǎng)護(hù)設(shè)施D.照明設(shè)施答案：D分析：交通工程及沿線設(shè)施包括交通安全設(shè)施、服務(wù)設(shè)施和管理養(yǎng)護(hù)設(shè)施，照明設(shè)施不屬于其范疇。2.關(guān)于道路平面線形，說法正確的是（）A.直線段越長越好B.圓曲線半徑越大越好C.緩和曲線可有可無D.平曲線應(yīng)盡量采用極限最小半徑答案：B分析：直線段過長易使駕駛員疲勞，緩和曲線是保證行車安全和舒適性不可缺少的，平曲線應(yīng)盡量采用大于或等于一般最小半徑，圓曲線半徑越大，行車越安全舒適。3.某公路填方路基，其填料為砂性土，壓實度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)采用（）A.輕型擊實標(biāo)準(zhǔn)B.重型擊實標(biāo)準(zhǔn)C.中重型擊實標(biāo)準(zhǔn)D.特重型擊實標(biāo)準(zhǔn)答案：B分析：公路填方路基壓實度標(biāo)準(zhǔn)一般采用重型擊實標(biāo)準(zhǔn)，砂性土也不例外。4.橋梁按結(jié)構(gòu)體系分類，不包括（）A.梁式橋B.拱式橋C.剛構(gòu)橋D.斜拉橋答案：D分析：橋梁按結(jié)構(gòu)體系分類有梁式橋、拱式橋、剛構(gòu)橋等，斜拉橋是按受力特點和構(gòu)造形式的分類。5.隧道襯砌的作用不包括（）A.承受圍巖壓力B.防止地下水滲入C.美化隧道外觀D.保持隧道斷面形狀答案：C分析：隧道襯砌主要作用是承受圍巖壓力、防止地下水滲入、保持隧道斷面形狀，美化外觀不是其主要作用。2021年真題及答案解析6.公路路基的寬度是指（）A.行車道寬度B.路肩寬度C.行車道與路肩寬度之和D.行車道、路肩、中間帶等寬度之和答案：D分析：公路路基寬度包括行車道、路肩、中間帶等寬度之和。7.對于水泥混凝土路面，橫向縮縫的間距一般為（）A.46mB.68mC.810mD.1012m答案：A分析：水泥混凝土路面橫向縮縫間距一般為46m，以防止混凝土面板因溫度變化產(chǎn)生不規(guī)則裂縫。8.橋梁上部結(jié)構(gòu)采用懸臂施工法時，掛籃的作用是（）A.支撐模板和混凝土重量B.提供施工平臺C.調(diào)整梁段標(biāo)高D.以上都是答案：D分析：掛籃在懸臂施工中既能支撐模板和混凝土重量，又能提供施工平臺，還可調(diào)整梁段標(biāo)高。9.隧道洞口的主要作用不包括（）A.穩(wěn)定邊坡B.引離地表水C.便于施工人員進(jìn)出D.減少洞口段的土石開挖量答案：C分析：隧道洞口主要作用是穩(wěn)定邊坡、引離地表水、減少洞口段土石開挖量，便于施工人員進(jìn)出不是其主要作用。10.交通標(biāo)志的設(shè)置原則不包括（）A.醒目B.準(zhǔn)確C.經(jīng)濟(jì)D.復(fù)雜答案：D分析：交通標(biāo)志設(shè)置應(yīng)醒目、準(zhǔn)確、經(jīng)濟(jì)，不能復(fù)雜，以免讓駕駛員產(chǎn)生誤解。2022年真題及答案解析11.路基防護(hù)工程中，植物防護(hù)的優(yōu)點不包括（）A.環(huán)保B.造價低C.防護(hù)效果好D.施工速度快答案：D分析：植物防護(hù)環(huán)保、造價低、防護(hù)效果好，但施工速度相對較慢。12.瀝青路面的結(jié)構(gòu)層不包括（）A.面層B.基層C.墊層D.封層答案：D分析：瀝青路面結(jié)構(gòu)層主要有面層、基層、墊層，封層不屬于結(jié)構(gòu)層。13.橋梁伸縮縫的作用是（）A.適應(yīng)梁體伸縮變形B.防止雨水滲入梁體C.保證車輛平穩(wěn)通過D.以上都是答案：D分析：橋梁伸縮縫可適應(yīng)梁體伸縮變形、防止雨水滲入梁體、保證車輛平穩(wěn)通過。14.隧道通風(fēng)方式選擇的主要依據(jù)是（）A.隧道長度B.交通量C.氣象條件D.以上都是答案：D分析：隧道通風(fēng)方式選擇要綜合考慮隧道長度、交通量、氣象條件等因素。15.交通安全設(shè)施中的防撞設(shè)施不包括（）A.護(hù)欄B.防撞桶C.輪廓標(biāo)D.活動護(hù)欄答案：C分析：輪廓標(biāo)主要作用是顯示道路邊界輪廓，不屬于防撞設(shè)施。2023年真題及答案解析16.公路填方路堤在施工前應(yīng)進(jìn)行基底處理，對于松土或耕地，應(yīng)（）A.直接填筑B.清除表層草皮、腐殖土等C.進(jìn)行強夯處理D.鋪設(shè)土工格柵答案：B分析：對于松土或耕地，施工前應(yīng)清除表層草皮、腐殖土等，以保證路堤的穩(wěn)定性。17.水泥穩(wěn)定土基層施工時，水泥的劑量應(yīng)（）A.越大越好B.按設(shè)計要求控制C.越小越好D.隨意確定答案：B分析：水泥穩(wěn)定土基層水泥劑量應(yīng)按設(shè)計要求控制，過大或過小都不利于基層質(zhì)量。18.斜拉橋的斜拉索的主要作用是（）A.承受梁體自重B.提高橋梁的跨越能力C.增強橋梁的穩(wěn)定性D.以上都是答案：D分析：斜拉索可承受梁體自重、提高橋梁跨越能力、增強橋梁穩(wěn)定性。19.隧道施工中，新奧法的基本原則不包括（）A.少擾動B.早噴錨C.緊封閉D.強爆破答案：D分析：新奧法基本原則是少擾動、早噴錨、緊封閉，應(yīng)避免強爆破。20.交通標(biāo)線的作用不包括（）A.管制交通B.引導(dǎo)交通C.美化道路D.指示交通答案：C分析：交通標(biāo)線主要作用是管制、引導(dǎo)、指示交通，美化道路不是其主要作用。2024年真題及答案解析21.路基邊坡坡度的確定主要考慮（）A.土質(zhì)和巖性B.邊坡高度C.水文條件D.以上都是答案：D分析：路基邊坡坡度確定要綜合考慮土質(zhì)和巖性、邊坡高度、水文條件等因素。22.對于瀝青混凝土路面，馬歇爾試驗的主要目的是（）A.測定瀝青用量B.確定最佳瀝青用量C.檢測路面強度D.檢測路面平整度答案：B分析：馬歇爾試驗主要是確定瀝青混凝土的最佳瀝青用量。23.拱橋的主要承重結(jié)構(gòu)是（）A.拱圈B.橋墩C.橋臺D.基礎(chǔ)答案：A分析：拱橋主要承重結(jié)構(gòu)是拱圈，將荷載傳遞給橋墩和橋臺。24.隧道施工中，超前支護(hù)的作用是（）A.加固圍巖B.防止圍巖坍塌C.為后續(xù)施工創(chuàng)造條件D.以上都是答案：D分析：超前支護(hù)可加固圍巖、防止圍巖坍塌、為后續(xù)施工創(chuàng)造條件。25.交通監(jiān)控系統(tǒng)的主要功能不包括（）A.實時監(jiān)測交通狀況B.控制交通信號C.提供交通信息D.維修道路設(shè)施答案：D分析：交通監(jiān)控系統(tǒng)主要功能是實時監(jiān)測交通狀況、控制交通信號、提供交通信息，維修道路設(shè)施不是其功能。26.以下哪種路基填料的壓實性能最好（）A.黏土B.砂土C.粉質(zhì)土D.級配良好的礫石土答案：D分析：級配良好的礫石土顆粒級配合理，壓實性能最好，黏土、砂土、粉質(zhì)土都有各自壓實的不利因素。27.水泥混凝土路面施工時，振搗棒的振搗順序是（）A.從邊到中B.從中到邊C.隨意振搗D.先中間后四周答案：A分析：振搗棒振搗順序應(yīng)從邊到中，確?；炷琳駬v密實。28.梁式橋的支座的作用不包括（）A.傳遞上部結(jié)構(gòu)的荷載B.保證梁體自由變形C.固定梁體位置D.提高梁體的強度答案：D分析：梁式橋支座作用是傳遞上部結(jié)構(gòu)荷載、保證梁體自由變形、固定梁體位置，不能提高梁體強度。29.隧道防水的關(guān)鍵部位是（）A.襯砌B.施工縫和變形縫C.洞口D.通風(fēng)口答案：B分析：施工縫和變形縫是隧道防水的關(guān)鍵部位，容易出現(xiàn)滲漏問題。30.交通標(biāo)志的顏色中，藍(lán)色一般表示（）A.警告B.禁令C.指示D.指路答案：C分析：交通標(biāo)志中藍(lán)色一般表示指示。31.公路路基排水設(shè)施中，邊溝的作用是（）A.排除路面表面水B.攔截山坡地表水C.匯集和排除路基范圍內(nèi)的地表水D.排除地下水答案：C分析：邊溝主要作用是匯集和排除路基范圍內(nèi)的地表水。32.瀝青路面透層的作用是（）A.封閉基層表面孔隙B.增強基層與面層的粘結(jié)C.防止雨水下滲D.以上都是答案：D分析：瀝青路面透層可封閉基層表面孔隙、增強基層與面層粘結(jié)、防止雨水下滲。33.剛構(gòu)橋的特點不包括（）A.梁與墩臺剛性連接B.受力合理C.跨越能力小D.造型美觀答案：C分析：剛構(gòu)橋梁與墩臺剛性連接，受力合理，跨越能力較大且造型美觀。34.隧道施工中的光面爆破技術(shù)，其目的是（）A.減少超挖B.提高爆破效率C.降低爆破成本D.增加爆破威力答案：A分析：光面爆破技術(shù)目的是減少超挖，保證隧道開挖的輪廓和質(zhì)量。35.交通信號燈的設(shè)置應(yīng)根據(jù)（）A.交通流量B.道路條件C.行人流量D.以上都是答案：D分析：交通信號燈設(shè)置要綜合考慮交通流量、道路條件、行人流量等因素。36.路基施工中，對于軟土地基處理的方法不包括（）A.換填法B.排水固結(jié)法C.強夯法D.堆載法答案：D分析：軟土地基處理方法有換填法、排水固結(jié)法、強夯法等，堆載法表述不準(zhǔn)確，一般是堆載預(yù)壓法屬于排水固結(jié)法范疇。37.瀝青瑪蹄脂碎石（SMA）路面的優(yōu)點不包括（）A.高溫穩(wěn)定性好B.低溫抗裂性好C.抗滑性能差D.耐久性好答案：C分析：SMA路面高溫穩(wěn)定性好、低溫抗裂性好、耐久性好，抗滑性能也較好。38.拱橋的矢跨比是指（）A.拱圈高度與跨度之比B.拱頂高度與跨度之比C.拱腳高度與跨度之比D.拱軸線高度與跨度之比答案：D分析：拱橋矢跨比是拱軸線高度與跨度之比。39.隧道施工中的監(jiān)控量測的目的不包括（）A.掌握圍巖和支護(hù)的動態(tài)B.驗證支護(hù)參數(shù)的合理性C.預(yù)測事故發(fā)生的可能性D.加快施工進(jìn)度答案：D分析：監(jiān)控量測目的是掌握圍巖和支護(hù)動態(tài)、驗證支護(hù)參數(shù)合理性、預(yù)測事故發(fā)生可能性，不能直接加快施工進(jìn)度。40.交通隔離設(shè)施的作用不包括（）A.分隔交通流B.防止車輛越界C.美化環(huán)境D.保障行人安全答案：C分析：交通隔離設(shè)施作用是分隔交通流、防止車輛越界、保障行人安全，美化環(huán)境不是其主要作用。41.路基施工中，填方路段的壓實順序是（）A.先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間B.先重后輕、先快后慢、先中間后邊緣C.先輕后重、先快后慢、先中間后邊緣D.先重后輕、先慢后快、先邊緣后中間答案：A分析：填方路段壓實順序是先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間，保證壓實效果。42.水泥穩(wěn)定碎石基層的養(yǎng)護(hù)時間一般不少于（）A.3天B.7天C.14天D.21天答案：B分析：水泥穩(wěn)定碎石基層養(yǎng)護(hù)時間一般不少于7天。43.斜拉橋的索塔的作用不包括（）A.錨固斜拉索B.承受斜拉索的拉力C.提高橋梁的美觀度D.保證橋梁的穩(wěn)定性答案：C分析：索塔主要作用是錨固斜拉索、承受斜拉索拉力、保證橋梁穩(wěn)定性，提高美觀度不是其主要功能。44.隧道施工中的管棚支護(hù)適用于（）A.堅硬圍巖B.淺埋、軟弱、破碎圍巖C.無水圍巖D.大跨度隧道答案：B分析：管棚支護(hù)適用于淺埋、軟弱、破碎圍巖。45.交通誘導(dǎo)標(biāo)志的作用是（）A.引導(dǎo)車輛和行人按規(guī)定方向行駛B.提供道路信息C.警告危險D.管制交通答案：A分析：交通誘導(dǎo)標(biāo)志主要作用是引導(dǎo)車輛和行人按規(guī)定方向行駛。46.以下關(guān)于路基壓實度的說法，正確的是（）A.壓實度越高越好B.壓實度應(yīng)符合設(shè)計要求C.壓實度與填料無關(guān)D.壓實度只與壓實機(jī)械有關(guān)答案：B分析：路基壓實度應(yīng)符合設(shè)計要求，并非越高越好，壓實度與填料、壓實機(jī)械、壓實方法等都有關(guān)。47.瀝青路面的封層可分為（）A.上封層和下封層B.單層封層和雙層封層C.普通封層和改性封層D.防水封層和防滑封層答案：A分析：瀝青路面封層分為上封層和下封層。48.梁式橋按其受力特點可分為（）A.簡支梁橋、連續(xù)梁橋和懸臂梁橋B.鋼梁