斜拉橋下部結(jié)構(gòu)施工方案_第1頁
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文檔簡介

斜拉橋下部結(jié)構(gòu)施工方案一、工程概況1.1結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概況本項(xiàng)目為雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋,主橋跨徑布置為160m+400m+160m,下部結(jié)構(gòu)包括主塔墩、輔助墩、邊墩及基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)。主塔采用H型鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),下塔柱斷面由8.0m×4.0m漸變至11.0m×5.5m,中塔柱為8m×4m等截面空心結(jié)構(gòu),上塔柱(拉索錨固區(qū))為8m×6m空心斷面,壁厚1.0~1.5m。主墩承臺(tái)采用多邊形結(jié)構(gòu),橫橋向長62m,順橋向?qū)?9m,厚度5.5m,采用C40混凝土澆筑,單次澆筑量達(dá)9500m3。基礎(chǔ)采用φ2.5m鉆孔灌注樁,樁長108m,單墩樁數(shù)42根,呈梅花形布置。1.2工程地質(zhì)條件橋位處水深約11m,水流流速1.5~2.0m/s,覆蓋層分布為:0~5m為淤泥層,5~15m為淤泥質(zhì)粘土層,15~25m為粉質(zhì)粘土層,以下為粉細(xì)砂層(持力層)。地下水位與海水連通,對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性。二、施工總體部署2.1施工分區(qū)劃分A區(qū)(主塔墩施工區(qū)):設(shè)置2個(gè)作業(yè)平臺(tái),配置4套KPG-3000型旋挖鉆機(jī)及2座水上混凝土工廠(產(chǎn)能120m3/h)B區(qū)(輔助墩/邊墩施工區(qū)):配置2套GPS-2500型鉆機(jī)及1套移動(dòng)模架系統(tǒng)C區(qū)(材料加工區(qū)):布置鋼筋加工棚(30m×60m)、模板堆放區(qū)(20m×40m)及臨時(shí)碼頭2.2施工流程規(guī)劃graphLRA[施工準(zhǔn)備]-->B[水上平臺(tái)搭設(shè)]B-->C[樁基施工]C-->D[承臺(tái)施工]D-->E[塔座施工]E-->F[下塔柱施工]F-->G[中塔柱施工]G-->H[上塔柱施工]H-->I[橫梁施工]I-->J[附屬結(jié)構(gòu)施工]三、關(guān)鍵施工技術(shù)與工藝3.1水上施工平臺(tái)搭設(shè)采用φ1.2m×12mm螺旋鋼管樁(樁長36m)搭設(shè)鋼平臺(tái),平臺(tái)結(jié)構(gòu)為雙層貝雷梁體系,上層分配梁采用I45b工字鋼,面板為20mm厚鋼板。鋼管樁采用打樁船振動(dòng)下沉,入土深度≥24m,平臺(tái)搭設(shè)完成后進(jìn)行靜載試驗(yàn)(加載1.2倍設(shè)計(jì)荷載)。3.2鉆孔灌注樁施工護(hù)筒埋設(shè):采用φ2.8m×16mm鋼護(hù)筒,長18m,振動(dòng)錘下沉,頂面高出施工水位2.0m泥漿制備:采用海水+膨潤土+純堿配制護(hù)壁泥漿,控制指標(biāo):比重1.15~1.25,粘度22~28s,含砂率≤4%鉆進(jìn)工藝:淤泥層:采用雙腰帶鉆頭,鉆進(jìn)速度≤1.0m/h砂層:采用牙輪鉆頭,投加聚丙烯酰胺(0.5%濃度)防塌孔清孔驗(yàn)收:采用氣舉反循環(huán)清孔,孔底沉渣≤50mm,泥漿比重≤1.15鋼筋籠安裝:分6節(jié)吊裝(每節(jié)長18m),采用定位支架保證保護(hù)層厚度(70mm)混凝土灌注:導(dǎo)管直徑φ300mm,埋管深度2~6m首灌量≥3.5m3,連續(xù)灌注,初凝前完成超灌高度1.0~1.5m3.3承臺(tái)施工(大體積混凝土)吊箱圍堰施工:圍堰尺寸64m×31m×8m,由6個(gè)密封艙段組成采用液壓同步下放系統(tǒng)(8個(gè)200t千斤頂),下放精度±50mm封底混凝土:分2層澆筑,首次澆筑1.5m厚(C30水下混凝土)采用導(dǎo)管法澆筑,導(dǎo)管間距2.5m,擴(kuò)散半徑3.0m溫控措施:預(yù)埋DTS分布式光纖測溫系統(tǒng)(測溫點(diǎn)間距1.5m)布設(shè)φ50mm循環(huán)冷卻水管(進(jìn)水溫度≤25℃)采用低水化熱水泥(32.5級(jí)礦渣水泥)+粉煤灰(摻量15%)控制指標(biāo):內(nèi)外溫差≤25℃,降溫速率≤2℃/d3.4索塔施工3.4.1液壓爬模系統(tǒng)采用ZPM-100型液壓爬模,主要參數(shù):模板面板:18mm厚芬蘭維薩板爬升速度:0.6m/h工作平臺(tái):4層操作平臺(tái)(高度1.8m/層)液壓系統(tǒng):額定壓力31.5MPa,同步誤差≤5mm3.4.2勁性骨架施工材料:Q345B型鋼,主桁架采用[25a槽鋼,節(jié)點(diǎn)板厚16mm安裝精度:軸線偏差≤3mm,高程偏差≤5mm連接方式:高強(qiáng)螺栓(M24,8.8級(jí))+焊接(坡口焊,UT探傷Ⅱ級(jí)合格)3.4.3混凝土施工配合比:C50混凝土(水泥:粉煤灰:礦粉=420:60:60,水膠比0.32)澆筑工藝:分節(jié)段澆筑(節(jié)段高4.5m),布料機(jī)對(duì)稱布料,插入式振搗棒(φ50/φ30)分層振搗(厚度≤500mm)養(yǎng)護(hù)措施:帶模養(yǎng)護(hù)7d(通入90℃蒸汽),拆模后覆蓋保濕養(yǎng)護(hù)28d3.5預(yù)應(yīng)力施工管道安裝:采用金屬波紋管(φ100mm×5mm),坐標(biāo)偏差≤10mm,接頭采用大一號(hào)波紋管(長30cm)套接鋼束張拉:設(shè)備:YDC2000型千斤頂(額定張拉力2000kN),配套ZB4-500油泵工藝:雙控法(應(yīng)力控制為主,伸長值校核),張拉順序:0→10%σcon→20%σcon→100%σcon(持荷5min)→錨固伸長值允許偏差±6%四、施工監(jiān)測與質(zhì)量控制4.1施工監(jiān)測體系監(jiān)測項(xiàng)目監(jiān)測儀器監(jiān)測頻率控制指標(biāo)塔柱垂直度全站儀(0.5mm級(jí))每施工節(jié)段1次≤H/30000,且≤30mm結(jié)構(gòu)應(yīng)力振弦式應(yīng)變計(jì)2h/次(澆筑期)≤0.85fck索力磁通量傳感器每張拉階段1次±5%設(shè)計(jì)值裂縫寬度裂縫觀測儀每日1次≤0.2mm4.2質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)樁基:樁身完整性Ⅰ類樁≥95%,承載力≥1.2倍設(shè)計(jì)值承臺(tái):表面平整度≤5mm/2m,預(yù)埋件位置偏差≤10mm塔柱:斷面尺寸偏差±20mm,表面垂直度≤H/30000五、施工安全與環(huán)境保護(hù)5.1高空作業(yè)防護(hù)設(shè)置雙層安全網(wǎng)(兜底網(wǎng)+防護(hù)網(wǎng)),爬模平臺(tái)滿鋪防滑鋼板作業(yè)人員配備雙鉤安全帶,塔柱設(shè)置施工電梯(載重2000kg)風(fēng)速≥15m/s時(shí)停止高空作業(yè)5.2水上交通安全配置2艘警戒船(24h巡邏),設(shè)置助航標(biāo)志(燈浮標(biāo)6座)施工船舶配備AIS系統(tǒng),夜間開啟警示燈(紅色閃光燈)5.3環(huán)境保護(hù)措施施工廢水處理:三級(jí)沉淀池(處理能力500m3/d)+壓濾機(jī)脫水泥漿回收:設(shè)置泥漿循環(huán)系統(tǒng)(回收率≥85%)噪聲控制:選用低噪聲設(shè)備,晝間≤70dB,夜間≤55dB六、施工進(jìn)度計(jì)劃施工階段工期(d)關(guān)鍵線路工作資源配置平臺(tái)搭設(shè)45鋼管樁施工打樁船1艘,工人30人樁基施工90主墩鉆孔樁鉆機(jī)4臺(tái),混凝土480m3/d承臺(tái)施工60圍堰下沉+封底液壓系統(tǒng)1套,混凝土1500m3/d塔柱施工360上塔柱施工爬模系統(tǒng)2套,混凝土80m3/d橫梁施工45預(yù)應(yīng)力張拉千斤頂4臺(tái),工人40人七、應(yīng)急預(yù)案7.1臺(tái)風(fēng)應(yīng)急預(yù)案預(yù)警響應(yīng):收到橙色預(yù)警后12h內(nèi)完成船舶撤離(錨地距橋位20km)加固措施:爬模系統(tǒng)與塔柱剛性連接,平臺(tái)設(shè)備采用防風(fēng)纜固定(安全系數(shù)3.0)恢復(fù)程序:臺(tái)風(fēng)過后48h內(nèi)完成結(jié)構(gòu)檢測,72h內(nèi)恢復(fù)施工7.2混凝土裂縫應(yīng)急處理表面裂縫:采用環(huán)氧樹脂漿液(粘度≤50mPa·s)低壓灌注(壓力0.2MPa)深層裂縫:埋管注漿(φ10mm注漿管,間距30cm),注漿材料為無收縮灌漿料八、主要施工設(shè)備配置設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量功率/產(chǎn)能旋挖鉆機(jī)KPG-30004臺(tái)300kW液壓爬模ZPM-1002套-混凝土工廠HZS1202座120m3/h塔式起重機(jī)QTZ804臺(tái)80t·m施工電梯SC200/2002臺(tái)2×2000kg本方案針對(duì)斜拉橋下部結(jié)構(gòu)施工特點(diǎn),重

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