新年高速公路養(yǎng)護(hù)施工專(zhuān)項(xiàng)方案一、施工總體部署（一）工程概況本項(xiàng)目為新年期間高速公路養(yǎng)護(hù)施工工程，施工路段全長(zhǎng)8.5公里，涉及路面病害處治、橋梁伸縮縫更換、交安設(shè)施升級(jí)及綠化補(bǔ)植等內(nèi)容。項(xiàng)目施工周期為2025年1月10日至2月5日，需在春節(jié)高速免費(fèi)通行期（2025年1月28日0時(shí)至2月4日24時(shí)）前完成全部主體工程，確保節(jié)日期間道路安全暢通。施工區(qū)域主要集中在雙向四車(chē)道的應(yīng)急車(chē)道及部分行車(chē)道，采用“邊施工邊通車(chē)”模式，最大程度減少對(duì)交通的影響。（二）施工組織架構(gòu)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的專(zhuān)項(xiàng)工作組，下設(shè)5個(gè)專(zhuān)業(yè)小組：技術(shù)組：負(fù)責(zé)施工方案編制、技術(shù)交底及質(zhì)量管控，重點(diǎn)落實(shí)2025年9月實(shí)施的限速新規(guī)（相鄰路段限速差≤20km/h）及改性瀝青施工標(biāo)準(zhǔn)；交通協(xié)調(diào)組：聯(lián)合交警、路政部門(mén)制定交通導(dǎo)改方案，配備10名專(zhuān)職交通協(xié)管員，實(shí)行24小時(shí)輪班制；物資保障組：提前儲(chǔ)備抗凍混凝土（強(qiáng)度等級(jí)C40）、改性瀝青（抗滑系數(shù)提升35%）及融雪劑（儲(chǔ)備量50噸）等材料；安全應(yīng)急組：配置應(yīng)急救援車(chē)2輛、除雪設(shè)備3臺(tái)，制定冰雪天氣應(yīng)急預(yù)案；進(jìn)度管理組：采用Project軟件動(dòng)態(tài)跟蹤施工進(jìn)度，設(shè)置3個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)（1月20日完成路面銑刨、1月25日完成瀝青攤鋪、1月28日完成交通設(shè)施恢復(fù)）。（三）施工分區(qū)與階段劃分第一階段（1月10日-1月19日）：施工區(qū)域：K12+000-K15+000段右幅應(yīng)急車(chē)道及慢車(chē)道，主要進(jìn)行路面裂縫灌縫、坑槽修補(bǔ)及路基排水系統(tǒng)改造；交通組織：保留左側(cè)2條行車(chē)道通行，限速80km/h，施工區(qū)前2km設(shè)置“前方施工”預(yù)告標(biāo)志，1km處設(shè)“限速60km/h”標(biāo)牌。第二階段（1月20日-1月25日）：施工區(qū)域：K15+000-K18+500段左幅全封閉施工，涉及橋梁伸縮縫更換及橋面鋪裝層修復(fù)；交通組織：利用中央分隔帶開(kāi)口進(jìn)行交通導(dǎo)改，右幅車(chē)道實(shí)行雙向通行，設(shè)置臨時(shí)隔離護(hù)欄及夜間爆閃燈，限速40km/h。第三階段（1月26日-2月5日）：施工內(nèi)容：交安設(shè)施升級(jí)（更換反光標(biāo)志32塊、新增LED可變情報(bào)板2處）、綠化補(bǔ)植及場(chǎng)地清理；驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：參照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》，確保標(biāo)志標(biāo)線清晰、綠化成活率≥90%。二、交通組織與管制方案（一）交通導(dǎo)改原則嚴(yán)格遵循“安全優(yōu)先、最小干擾”原則，依據(jù)《高速公路改擴(kuò)建交通組織設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG/T3392—2022）要求，施工路段按“四區(qū)三段”（警告區(qū)、上游過(guò)渡區(qū)、緩沖區(qū)、施工區(qū)、下游過(guò)渡區(qū)、終止區(qū)）設(shè)置安全設(shè)施，確保車(chē)輛有序通行。（二）交通標(biāo)志設(shè)置預(yù)告區(qū)：施工前2km設(shè)置“前方2km施工”“限速80km/h”標(biāo)志，1km處增設(shè)“禁止超車(chē)”標(biāo)牌，500m處設(shè)置“車(chē)道變窄”警示標(biāo)志；過(guò)渡區(qū)：采用三級(jí)漸變方式收縮車(chē)道，上游過(guò)渡區(qū)長(zhǎng)度260m（設(shè)置反光錐，間距2m），緩沖區(qū)長(zhǎng)度200m（設(shè)置防撞桶及水馬）；施工區(qū)：設(shè)置硬質(zhì)圍擋（高度1.8m），每50m安裝爆閃燈，夜間開(kāi)啟LED泛光燈（照度≥50lux）；終止區(qū)：設(shè)置“解除限速40km/h”標(biāo)志，恢復(fù)正常車(chē)道寬度。（三）信息發(fā)布機(jī)制提前公告：施工前5天通過(guò)省級(jí)交通廣播、“高速通”APP及沿線情報(bào)板發(fā)布施工信息，明確繞行路線（如G60滬昆高速施工段可繞行S30杭長(zhǎng)高速）；實(shí)時(shí)更新：在施工路段起點(diǎn)、終點(diǎn)及服務(wù)區(qū)設(shè)置信息咨詢(xún)點(diǎn)，配備對(duì)講機(jī)6臺(tái)、應(yīng)急電話2部，每小時(shí)更新一次路況；聯(lián)動(dòng)機(jī)制：與氣象部門(mén)合作，提前24小時(shí)發(fā)布雨雪預(yù)警，必要時(shí)啟動(dòng)“兩班制”加速施工（如遇中雪，夜間增加100人突擊除雪）。三、冬季施工專(zhuān)項(xiàng)保障措施（一）材料溫控技術(shù)混凝土工程：采用熱水拌合（水溫≤80℃），摻加早強(qiáng)防凍劑（摻量3%），保證入模溫度≥10℃；澆筑完成后覆蓋電熱毯+阻燃棉被養(yǎng)護(hù)，確保臨界強(qiáng)度≥7MPa前不凍結(jié)（養(yǎng)護(hù)溫度控制在5℃以上）。瀝青施工：運(yùn)輸車(chē)輛覆蓋保溫篷布，到場(chǎng)溫度≥160℃，攤鋪溫度≥150℃；采用改性瀝青（摻加SBS改性劑），碾壓溫度不低于130℃，碾壓完成后封閉交通4小時(shí)以上。（二）低溫作業(yè)防護(hù)人員保障：為施工人員配備防風(fēng)防寒服（含反光條）、加熱馬甲及防滑雪地靴，每2小時(shí)輪換休息；施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置3處取暖棚（配備暖風(fēng)機(jī)），提供姜茶、熱湯等熱飲，預(yù)防凍傷。設(shè)備維護(hù)：壓路機(jī)、攤鋪機(jī)等設(shè)備加裝防凍液（冰點(diǎn)≤-25℃），每日施工前預(yù)熱30分鐘；柴油發(fā)電機(jī)配備保溫罩，油箱添加抗凝劑，確保低溫環(huán)境下連續(xù)供電。（三）冰雪天氣應(yīng)對(duì)預(yù)警響應(yīng)：收到暴雪預(yù)警后，立即停止高空作業(yè)，轉(zhuǎn)移施工人員至安全區(qū)域，啟用備用電源保障照明；除雪作業(yè)：采用“機(jī)械為主、人工為輔”方式，雪停后2小時(shí)內(nèi)清理施工區(qū)域積雪，撒布融雪劑（用量≤20g/m2）防止結(jié)冰；應(yīng)急物資：在K14+000、K17+000處設(shè)置物資儲(chǔ)備點(diǎn)，存放防滑沙200m3、草袋500條及應(yīng)急照明設(shè)備20套。四、安全管理與質(zhì)量控制（一）安全防護(hù)體系人員管理：所有施工人員必須通過(guò)“冬季施工安全培訓(xùn)”（考核通過(guò)率100%），特種作業(yè)人員持證上崗；進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須佩戴反光背心、安全帽，高空作業(yè)（如橋梁伸縮縫施工）設(shè)置雙鉤安全帶及安全網(wǎng)。施工區(qū)防護(hù)：臨時(shí)用電采用“三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)”，配電箱加裝防雨罩，電纜埋地敷設(shè)深度≥0.7m；施工機(jī)械停放于專(zhuān)用區(qū)域，與行車(chē)道保持3m安全距離，夜間設(shè)置輪廓燈。（二）質(zhì)量管控要點(diǎn)路面工程：銑刨深度控制在4cm±0.5cm，表面平整度誤差≤3mm/3m；瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度≥8kN，滲水系數(shù)≤120ml/min（每500m檢測(cè)1次）。橋梁工程：伸縮縫安裝預(yù)留間隙按-10℃工況設(shè)計(jì)（寬度8mm），采用環(huán)氧樹(shù)脂砂漿填充；橋面鋪裝層鋼筋間距誤差≤10mm，保護(hù)層厚度≥50mm（采用雷達(dá)檢測(cè)）。（三）驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)施工完成后，聯(lián)合第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收，重點(diǎn)檢查：路面抗滑性能（擺值BPN≥60）、構(gòu)造深度（TD≥0.8mm）；交通標(biāo)志反光膜逆反射系數(shù)（白色≥800cd·lx?1·m?2）；橋梁伸縮縫平整度（3m直尺誤差≤2mm）。五、進(jìn)度保障與應(yīng)急預(yù)案（一）趕工措施資源調(diào)配：若遇延誤（如1月20日未完成路面銑刨），立即從備用隊(duì)伍抽調(diào)50人支援，增加2臺(tái)銑刨機(jī)（日作業(yè)效率提升至8000㎡）；工序優(yōu)化：采用“平行作業(yè)法”，瀝青攤鋪與標(biāo)線施工間隔時(shí)間壓縮至24小時(shí)，利用夜間低溫時(shí)段（22:00-6:00）進(jìn)行路面降溫養(yǎng)護(hù)。（二）突發(fā)事件處置交通事故：現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生車(chē)輛剮蹭時(shí)，交通協(xié)管員立即引導(dǎo)車(chē)輛至應(yīng)急停車(chē)帶，啟用移動(dòng)測(cè)速儀記錄肇事車(chē)輛信息，15分鐘內(nèi)恢復(fù)交通；設(shè)備故障：攤鋪機(jī)故障時(shí)，啟用備用設(shè)備（響應(yīng)時(shí)間≤30分鐘），同時(shí)組織人工攤鋪（厚度誤差控制在±5mm內(nèi)）；人員受傷：配備急救箱（含止血帶、凍傷膏等），輕傷現(xiàn)場(chǎng)處理，重傷立即通過(guò)應(yīng)急通道送往就近醫(yī)院（車(chē)程≤20分鐘）。（三）節(jié)日期間保障春節(jié)免費(fèi)通行期間（1月28日-2月4日），安排100人留守值班，每日對(duì)施工路段進(jìn)行3次巡查，重點(diǎn)檢查：交通標(biāo)志完好率（≥98%）；橋面及彎道處有無(wú)結(jié)冰（氣溫低于0℃時(shí)每2小時(shí)撒布1次融雪劑）；應(yīng)急通道暢通情況（確保救援車(chē)輛4分鐘內(nèi)到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)）。六、環(huán)保與文明施工揚(yáng)塵控制：施工區(qū)域進(jìn)出口設(shè)置洗車(chē)平臺(tái)，對(duì)工程車(chē)輛進(jìn)行沖洗；瀝青拌合站安裝PM2.5檢測(cè)儀，超標(biāo)時(shí)啟用