2025年無人機駕駛員職業(yè)資格考核試題庫考試時間：______分鐘總分：______分姓名：______一、選擇題（請將正確選項的代表字母填寫在括號內）1.無人機按照結構分類，不包括以下哪一類？（）A.單旋翼式B.多旋翼式C.固定翼式D.氣球式2.無人機飛行的基本原理與以下哪個現(xiàn)象密切相關？（）A.阿基米德原理B.伯努利原理C.牛頓第一定律D.法拉第定律3.衛(wèi)星導航系統(tǒng)為無人機提供的主要信息不包括？（）A.三維位置B.三維速度C.時間信息D.飛行姿態(tài)4.無人機在起降和懸停時，對場地的主要要求不包括？（）A.充足的面積B.開闊無遮擋C.穩(wěn)定的地面D.惡劣的天氣條件5.以下哪種云層類型通常與強烈的上升氣流和turbulence相關，對低空無人機飛行構成較大風險？（）A.卷云B.高積云C.積雨云D.層云6.在中國的空域分類體系中，民航航路和航線之上的空域屬于？（）A.A類空域B.B類空域C.C類空域D.D類空域7.無人機駕駛員在飛入管制空域前，必須事先？（）A.隨意飛行B.向空管部門報告飛行意圖C.確認空域內有其他無人機D.無需任何申報8.無人機失去視頻信號或控制鏈路后，應優(yōu)先采取的措施是？（）A.立即加大油門加速上升B.保持當前高度和姿態(tài)，嘗試重新連接C.立即執(zhí)行預設返航程序D.改變飛行方向，遠離當前位置9.以下哪種情況屬于無人機運行中的“失控”狀態(tài)？（）A.圖像傳輸中斷B.電池電量過低C.飛控系統(tǒng)故障，無法維持穩(wěn)定飛行D.GPS信號暫時弱化10.無人機駕駛員在飛行過程中發(fā)現(xiàn)野生動物（如鳥、蝙蝠）進入接近范圍，正確的做法是？（）A.嘗試驅趕野生動物B.保持原速繼續(xù)飛行C.立即減速并改變飛行方向，繞開動物D.忽視該情況，繼續(xù)執(zhí)行原飛行計劃11.無人機電池電壓突然急劇下降并伴隨告警，這通常表明？（）A.電池老化B.電池接觸不良C.電池內部故障或嚴重過放電D.飛行器負載過大12.無人機在執(zhí)行任務前，進行飛行前檢查的主要目的是？（）A.減少飛行時間B.檢查電池電量C.確保飛行器和所有系統(tǒng)處于安全、正常運行狀態(tài)D.向地面人員展示操作技能13.無人機載荷掛載時，以下哪項要求是錯誤的？（）A.確保載荷安裝牢固B.考慮載荷對重心的影響C.允許載荷與旋翼尖部有輕微摩擦D.檢查連接線路是否安全可靠14.無人機駕駛員在飛行中遇到突發(fā)強風，應采取的措施不包括？（）A.嘗試進入背風側B.加大油門保持高度C.評估風力是否在安全范圍內，必要時返航D.保持原高度和速度，觀察風況變化15.根據(jù)《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》，以下哪種行為是禁止的？（）A.在符合規(guī)定的空域進行無人機飛行B.飛行器失控后，駕駛員嘗試找回C.隱瞞無人機運行信息D.遵守無人駕駛航空器飛行管理規(guī)則二、判斷題（請將“正確”或“錯誤”填寫在括號內）1.無人機可以自由飛入任何未劃定的空域。（）2.無人機駕駛員只需具備基本的飛行常識即可，無需深入了解空氣動力學知識。（）3.衛(wèi)星導航系統(tǒng)的定位精度受多種因素影響，在開闊地帶通?？梢赃_到米級。（）4.無人機在飛行中遇到鳥擊后，即使沒有明顯損壞，也建議進行全面的檢查后再飛行。（）5.無人機駕駛員在飛行前檢查時，可以忽略電池外觀的檢查。（）6.無人機運行申報是指向機場管理機構提交飛行計劃。（）7.在禁飛區(qū)、限飛區(qū)、危險區(qū)飛行屬于違法行為。（）8.無人機電池過熱是正?，F(xiàn)象，無需特別關注。（）9.無人機駕駛員在飛行中遇到信號丟失后，應立即嘗試手動控制飛行器返航。（）10.無人機可以攜帶任何類型的任務載荷進行飛行。（）11.無人機駕駛員在飛行中遇到其他航空器，應主動與其建立聯(lián)系，報告自身情況。（）12.任何人均可從事無人機飛行教學活動。（）13.無人機系統(tǒng)維護應由非專業(yè)人員進行，以保證“人人可用”。（）14.飛行中，無人機駕駛員可以離開操作位置，但需保持視線內或視線外監(jiān)控（VLOS/BLOS）。（）15.無人機飛行不會對周邊環(huán)境（如電磁環(huán)境）產(chǎn)生影響。（）三、簡答題1.簡述無人機駕駛員在飛行前需要進行哪些關鍵的系統(tǒng)檢查。2.簡述無人機駕駛員在飛行中如何識別和應對潛在的氣象風險。3.簡述無人機駕駛員在飛行中遇到通信鏈路中斷時應采取的應急處置程序。4.簡述無人機駕駛員在飛行結束后需要進行哪些基本的維護工作。5.簡述中國無人機駕駛員需要遵守的主要法律法規(guī)有哪些方面？四、案例分析題某無人機駕駛員計劃在一個開闊的公園內進行航拍攝影飛行。公園內設有非機動車道和幾個小型廣場。飛行前，該駕駛員檢查了天氣，風力3級，能見度良好。起飛后約5分鐘，駕駛員發(fā)現(xiàn)遙控器信號突然變得非常不穩(wěn)定，圖像頻繁抖動，最終完全黑屏。同時，無人機高度保持穩(wěn)定，繼續(xù)緩慢向遠處飛行。駕駛員嘗試重啟遙控器和中繼器，但無濟于事。請分析此案例中可能發(fā)生的情況，并說明駕駛員應如何進行處置。試卷答案一、選擇題1.D2.B3.D4.D5.C6.A7.B8.C9.C10.C11.C12.C13.C14.B15.C二、判斷題1.錯誤2.錯誤3.正確4.正確5.錯誤6.錯誤7.正確8.錯誤9.正確10.錯誤11.正確12.錯誤13.錯誤14.錯誤15.錯誤三、簡答題1.無人機駕駛員在飛行前需要進行的系統(tǒng)檢查通常包括：飛控系統(tǒng)狀態(tài)檢查（電調、飛控固件版本、傳感器自檢）、動力系統(tǒng)檢查（電機轉速、電池電量與連接、油路等）、通信系統(tǒng)檢查（圖傳信號強度、遙控距離測試）、機身結構檢查（有無損傷、緊固件情況）、載荷檢查（安裝是否牢固、連接是否可靠）、氣象條件確認、空域環(huán)境確認等。2.無人機駕駛員在飛行中識別和應對潛在的氣象風險：通過飛行前和飛行中獲取氣象信息（天氣APP、空管通知等），關注風速風向變化、云層類型及高度、雷暴、結冰等不利天氣現(xiàn)象。應對措施包括：避免在惡劣天氣下飛行；若飛行中突遇天氣變化，評估風險，必要時提前返航或緊急著陸；選擇背風或側風方向飛行以減小側傾和阻力；保持與地面良好溝通，及時報告天氣變化。3.無人機駕駛員在飛行中遇到通信鏈路中斷的應急處置程序：保持冷靜，立即檢查遙控器和中繼器狀態(tài)；嘗試重新連接信號；若信號無法恢復，立即執(zhí)行預設的失控返航（RTH）程序或手動控制嘗試返航；同時觀察無人機狀態(tài)，判斷是否可控；若判斷失控，將無人機引導至人群密集度低、安全區(qū)域著陸；及時向空管或相關部門報告情況；嘗試找回無人機及載荷。4.無人機駕駛員在飛行結束后需要進行的基本維護工作：斷開電池連接，待電量完全放空或充滿后存放；清潔無人機機身、旋翼和傳感器表面，去除灰塵和污垢；檢查機身有無損傷；檢查并緊固各連接部件；電池按照規(guī)定進行充放電管理；記錄飛行數(shù)據(jù)，整理飛行日志；對載荷進行清潔和維護。5.中國無人機駕駛員需要遵守的主要法律法規(guī)方面包括：國家關于無人機生產(chǎn)、銷售、注冊登記的法律法規(guī)；無人駕駛航空器飛行管理相關規(guī)定（如空域分類使用、申報制度、飛行限制等）；無人駕駛航空器飛行管理暫行條例；涉及國家安全、公共安全、個人隱私保護的法律法規(guī)；民用航空法中關于無人機運行的相關規(guī)定；地方性法規(guī)和規(guī)章（如特定區(qū)域的禁飛限飛規(guī)定）；航空無線電管理規(guī)定等。四、案例分析題可能發(fā)生的情況：遙控器與無人機之間的通信鏈路（包括圖傳和中繼鏈路）中斷，原因可能是中繼器故障、遙控器電池耗盡、無人機電臺故障、信號被干擾或障礙物遮擋等。無人機自身飛控系統(tǒng)可能仍能工作，但失去遙控指令，此時若未設置或成功執(zhí)行RTH程序，無人機將按照預設航線或