2025年無人機駕駛員職業(yè)技能考核模擬試卷考試時間：______分鐘總分：______分姓名：______一、選擇題（每題2分，共40分。請將正確選項的字母填在括號內(nèi)）1.下列哪個選項是中國負責無人機飛行管理的主要機構(gòu)？（）A.中國民用航空局B.國家無線電管理局C.國家航天局D.公安部2.無人機駕駛員在起飛前進行系統(tǒng)自檢時，發(fā)現(xiàn)電池電壓低于規(guī)定值，應如何操作？（）A.立即起飛，飛行中監(jiān)控電量B.嘗試充電后起飛C.不得起飛，更換電池D.可以起飛，但需縮短飛行時間3.無人機進行夜間飛行時，除了應開啟夜燈外，還必須滿足什么條件？（）A.必須有地面監(jiān)視人員B.飛行高度不得超過100米C.必須使用抗干擾能力強的圖傳系統(tǒng)D.飛行器必須安裝防撞燈4.在哪個區(qū)域飛行，無人機駕駛員無需事先申報？（）A.嚴格管制空域B.限制管制空域C.普通飛行空域D.禁止飛行空域5.無人機飛控系統(tǒng)中的IMU主要作用是什么？（）A.負責無人機與地面站的通信B.測量無人機的姿態(tài)（俯仰、滾轉(zhuǎn)、偏航）和加速度C.控制無人機的電機轉(zhuǎn)速D.管理無人機的電池電量6.無人機在飛行中突然失去GPS信號，但RTK功能正常，此時應優(yōu)先采取什么措施？（）A.立即返航B.停止飛行，檢查RTK基站C.繼續(xù)按原航線飛行，同時嘗試重新獲取GPSD.降低飛行高度，提高GPS信號接收概率7.下列哪種天氣條件對無人機飛行的安全性威脅最大？（）A.微風B.小雨C.大風和雷暴D.陰天8.無人機電池在低溫環(huán)境下使用前，通常需要進行什么處理？（）A.短時間高功率放電B.自然回溫至室溫C.使用保溫套包裹D.充滿電后再放置一段時間9.無人機載荷（如相機）的安裝應確保什么？（）A.重量分布均勻B.安裝牢固，無松動風險C.距離無人機中心越近越好D.可以略微傾斜以方便調(diào)試10.無人機飛行過程中，發(fā)現(xiàn)電機突然停止轉(zhuǎn)動，最可能的故障原因是什么？（）A.電調(diào)故障B.遙控器信號丟失C.GPS信號丟失D.電機本身損壞11.無人機進行航攝任務時，選擇合適的飛行高度主要是為了？（）A.提高飛行速度B.增強圖傳信號強度C.獲取所需地面分辨率D.減少電池消耗12.無人機在飛行中遇到鳥擊，應立即采取什么措施？（）A.加速飛行躲避B.緊急降落C.保持當前狀態(tài)，觀察無人機狀態(tài)D.嘗試改變航向，避開鳥類聚集區(qū)域13.下列哪項不屬于無人機駕駛員的安全職責？（）A.確保無人機處于良好狀態(tài)B.遵守飛行區(qū)域規(guī)定C.飛行結(jié)束后及時清理現(xiàn)場D.為無人機購買保險14.無人機使用的鋰電池充滿電后，應存放在什么環(huán)境？（）A.高溫干燥環(huán)境B.低溫環(huán)境C.陰涼干燥環(huán)境D.潮濕環(huán)境15.無人機進行跨區(qū)域飛行（如跨?。r，除了滿足基本飛行條件外，還需特別注意什么？（）A.飛行時間的規(guī)劃B.目標區(qū)域的空域申請C.沿途所有地區(qū)的飛行管理規(guī)定D.無人機的載重限制16.無人機系統(tǒng)自檢時，提示“圖傳信號弱”，可能的原因是什么？（）A.電池電壓低B.遙控器與無人機距離過遠或有障礙物遮擋C.飛控系統(tǒng)故障D.GPS信號丟失17.無人機駕駛員在飛行前檢查槳葉時，主要關(guān)注什么？（）A.槳葉表面是否有劃痕B.槳葉是否安裝牢固，無松動C.槳葉顏色是否均勻D.槳葉與電機軸的間隙是否合適18.無人機在飛行中發(fā)生低電量警報，但仍有足夠電量返回起飛點，此時優(yōu)先考慮什么？（）A.繼續(xù)完成當前飛行任務B.立即執(zhí)行返航程序C.尋找就近安全地點降落D.嘗試關(guān)閉部分非必要設(shè)備以延長飛行時間19.依據(jù)《中華人民共和國飛行器飛行管理規(guī)則》，在哪個高度以上，無人機飛行通常需要獲得空管許可？（）A.120米B.150米C.180米D.200米20.無人機攜帶相機進行拍攝時，為了獲得更清晰的圖像，通常需要設(shè)置什么樣的對焦模式？（）A.手動對焦B.自動對焦（單次）C.自動對焦（連續(xù)）D.跟蹤對焦二、判斷題（每題2分，共30分。請將正確的在括號內(nèi)打“√”，錯誤的打“×”）1.無人機在禁飛區(qū)上空飛行，即使飛行時間很短也不會受到處罰。（）2.無人機駕駛員只需了解國家層面的飛行法規(guī)，無需關(guān)注地方性的管理規(guī)定。（）3.無人機起飛前，電池電量可以低于50%進行飛行。（）4.無人機進行夜間飛行時，可以使用普通白熾燈作為照明燈。（）5.無人機飛控系統(tǒng)是無人機的“大腦”，負責處理各種傳感器信息并發(fā)出指令。（）6.GPSRTK定位比普通GPS定位精度更高，但不受信號遮擋影響。（）7.無人機在飛行中遇到輕微降雨，只要操作穩(wěn)定一般不會有問題。（）8.無人機電池在充電前，必須確保電池已經(jīng)完全冷卻。（）9.無人機載荷的重量和位置對無人機的飛行穩(wěn)定性沒有影響。（）10.無人機電機出現(xiàn)異響，可以繼續(xù)飛行，但需縮短飛行時間。（）11.無人機圖傳信號中斷，意味著無人機一定發(fā)生了故障。（）12.無人機飛行結(jié)束后，駕駛員可以立即拔掉電池充電，無需靜置。（）13.無人機駕駛員在飛行中接聽電話是允許的。（）14.無人機電池的循環(huán)充放電次數(shù)越多，其容量損失越大。（）15.無人機在執(zhí)行航攝任務時，飛行速度越快，地面分辨率越高。（）三、簡答題（每題5分，共30分）1.簡述無人機駕駛員在飛行前需要檢查的主要項目。2.解釋什么是“禁飛區(qū)”和“限飛區(qū)”，無人機駕駛員應如何應對這兩種區(qū)域？3.簡述無人機在飛行中遇到信號丟失（失控）時的應急處理步驟。4.無人機電池有哪些常見的故障類型？5.飛行過程中遇到突發(fā)性惡劣天氣（如突然起風），無人機駕駛員應如何應對？6.根據(jù)中國相關(guān)法規(guī)，無人機在哪些情況下必須進行飛行申報？四、案例分析題（10分）某無人機駕駛員計劃在一個公園內(nèi)進行航拍活動。公園內(nèi)設(shè)有湖泊和密集的樹木。駕駛員起飛前檢查了無人機狀態(tài)和天氣，一切正常。飛行過程中，無人機在接近湖邊時，由于樹木遮擋，信號突然變得不穩(wěn)定，同時出現(xiàn)輕微的抖動。駕駛員此時內(nèi)心有些緊張，但回憶起訓練時的內(nèi)容，決定保持冷靜，嘗試降低高度，并緩慢向遠離樹木的開闊區(qū)域飛行。最終成功安全著陸。請分析該駕駛員在遇到信號不穩(wěn)定和抖動時的操作行為是否符合安全規(guī)程？說明理由。試卷答案一、選擇題1.A2.C3.D4.C5.B6.C7.C8.B9.B10.A11.C12.B13.D14.C15.C16.B17.B18.B19.A20.B二、判斷題1.×2.×3.×4.×5.√6.√7.×8.√9.×10.×11.×12.×13.×14.√15.×三、簡答題1.無人機駕駛員在飛行前需要檢查的主要項目包括：無人機機體結(jié)構(gòu)是否完好、槳葉是否完好且安裝牢固、電池電量是否充足且安裝正確、遙控器電量是否充足、飛控系統(tǒng)是否正常啟動、GPS信號是否正常、圖傳系統(tǒng)是否正常、載荷（如相機）是否安裝牢固且設(shè)置正確、飛行區(qū)域是否合規(guī)、天氣狀況是否適宜等。2.“禁飛區(qū)”是指法律規(guī)定的禁止無人機進入和飛行的區(qū)域，通常有嚴格的管制?！跋揎w區(qū)”是指限制無人機飛行活動或?qū)︼w行有特定要求的區(qū)域，如需要申報、限制高度或速度等。無人機駕駛員應提前查詢并確認飛行區(qū)域的類型，嚴格遵守規(guī)定：禁飛區(qū)絕對禁止進入和飛行；限飛區(qū)則需遵守其特定的限制條件，如按要求申報、控制飛行高度等。3.無人機在飛行中遇到信號丟失（失控）時的應急處理步驟包括：保持冷靜，停止所有增加復雜度的操作；立即執(zhí)行預設(shè)的返航（RTH）程序，或手動將無人機控制向返航點飛行；同時盡量保持無人機平穩(wěn)，避免碰撞；嘗試重新連接遙控器信號；若無法恢復連接，則在確保安全的情況下，盡快手動降落無人機；記錄事件經(jīng)過，檢查原因。4.無人機電池常見的故障類型包括：容量衰減（容量不足）、電壓不穩(wěn)定、充電異常（充不滿電、充電過快）、內(nèi)部短路、電池鼓包、無法開機、通信故障等。5.飛行過程中遇到突發(fā)性惡劣天氣（如突然起風），無人機駕駛員應立即采取以下措施：保持冷靜，停止執(zhí)行復雜或新增的任務；盡快降低飛行高度，尋找合適的降落點；如果風力過大，優(yōu)先考慮安全著陸，必要時執(zhí)行緊急降落或返航程序；如果風力尚可，盡量將無人機飛往開闊、平坦、無障礙物的區(qū)域，并減小飛行速度，保持平穩(wěn)；密切觀察天氣變化，隨時準備采取進一步行動。6.根據(jù)中國相關(guān)法規(guī)，無人機在以下情況下通常必須進行飛行申報：在管制空域內(nèi)飛行；在人口密集的城區(qū)或大型活動場所上空飛行；在國家規(guī)定的禁飛區(qū)、限飛區(qū)或臨時禁飛區(qū)飛行；飛越或進入國境線附近空域；進行超視距飛行或夜間飛行等。具體申報要求需參照最新的《無人駕駛航空器飛行管理