2025年無人機駕駛員職業(yè)技能考核試題型考試時間：______分鐘總分：______分姓名：______一、選擇題（請將正確選項的代表字母填寫在答題紙上）1.無人機根據(jù)結(jié)構(gòu)和工作方式主要可分為固定翼無人機、旋翼無人機和（）。A.懸掛式無人機B.多旋翼無人機C.氣球無人機D.飛艇無人機2.無人機飛行的基本原理是（）。A.重力大于升力，推力大于阻力B.重力小于升力，推力小于阻力C.重力等于升力，推力等于阻力D.重力小于升力，推力大于阻力3.下列哪種云層類型通常與強雷暴和惡劣天氣聯(lián)系最為密切？（）A.卷云B.高積云C.積雨云D.層云4.在中國，申請從事無人機航拍攝影活動，通常需要滿足的條件不包括（）。A.具備相應(yīng)的無人機駕駛員資格B.航空器空機重量超過4kgC.擬進行的飛行空域不屬于禁飛區(qū)D.飛行前向管制部門報告飛行計劃5.無人機進行自動起降操作時，通常需要使用（）。A.RTK定位系統(tǒng)B.激光雷達C.高度計D.氣壓計6.無人機電池的主要參數(shù)不包括（）。A.容量（mAh）B.電壓（V）C.充放電循環(huán)次數(shù)D.飛行速度7.無人機在飛行過程中與地面站失去視頻傳輸信號，但控制鏈路仍然通暢，這種情況被稱為（）。A.失控B.信號丟失C.路徑偏離D.氣象中斷8.無人機在起降前進行的“手拋預(yù)飛”檢查，主要目的是（）。A.測量風(fēng)速風(fēng)向B.檢查槳葉是否有損傷C.校準(zhǔn)GPS信號D.檢查電池電壓9.無人機飛行中，如果發(fā)現(xiàn)一個螺旋槳不轉(zhuǎn)，應(yīng)立即（）。A.嘗試增加油門B.緊急降落C.嘗試反向旋轉(zhuǎn)該螺旋槳D.保持當(dāng)前狀態(tài)繼續(xù)飛行10.依據(jù)《中華人民共和國無人機駕駛航空器系統(tǒng)安全管理規(guī)定》，微型無人機是指空機重量不超過（）的無人機。A.4公斤B.7公斤C.16公斤D.25公斤11.無人機飛行時，應(yīng)避免在（）等區(qū)域進行作業(yè)。A.廣闊的農(nóng)田B.人口稀少的山區(qū)C.重要設(shè)施附近D.海岸線12.無人機電池在充電過程中出現(xiàn)冒煙或異味，正確的做法是（）。A.繼續(xù)充電觀察B.用冷水冷卻電池C.立即停止充電并移至通風(fēng)處D.加快充電速度13.無人機航線規(guī)劃時，應(yīng)充分考慮障礙物的高度，一般要求無人機距離障礙物頂部的垂直距離至少保持（）以上。A.5米B.10米C.15米D.20米14.無人機飛行中遇到突發(fā)雷雨天氣，安全的第一選擇是（）。A.降低高度繼續(xù)飛行B.增加高度穿越云層C.立即執(zhí)行失控行為返航D.保持當(dāng)前狀態(tài)等待天氣好轉(zhuǎn)15.無人機降落過程中，如果發(fā)現(xiàn)降落速度過快，可以嘗試（）。A.短暫提升油門B.收起起落架C.釋放降落傘（如果配備）D.改變飛行方向二、判斷題（請將“正確”或“錯誤”填寫在答題紙上）1.無人機飛行時，可以越過禁飛區(qū)上空，只要不進入禁飛區(qū)內(nèi)部即可。（）2.任何單位和個人使用無人機進行飛行活動，都無需遵守相關(guān)的法律法規(guī)。（）3.無人機飛行前，檢查槳葉是否有裂紋或損傷是必須的。（）4.無人機電池的充電環(huán)境溫度過高或過低都會影響電池壽命。（）5.當(dāng)無人機GPS信號丟失時，EKF（擴展卡爾曼濾波）系統(tǒng)會自動停止工作。（）6.無人機在飛行中遇到鳥擊后，即使沒有明顯損壞，也應(yīng)立即返航降落進行檢查。（）7.無人機飛行高度是指無人機距離地面的垂直距離。（）8.在中國，從事無人機飛行活動，無論何種用途，都必須實名登記注冊。（）9.無人機飛行中，可以為了拍攝更清晰的畫面而降低飛行高度至低于人頭頂。（）10.無人機在執(zhí)行任務(wù)時，如果遇到地面人員問詢，可以拒絕回答任何問題。（）三、填空題（請將正確答案填寫在橫線上）1.無人機駕駛員在飛行前必須仔細(xì)檢查__________、電池、遙控器等關(guān)鍵部件的狀態(tài)。2.中國的無人機空域管理分為__________、管制空域和限制空域。3.無人機常用的導(dǎo)航系統(tǒng)包括GPS、GLONASS、北斗和__________。4.無人機電池放電到__________%時，通常建議停止使用并進行充電。5.無人機在飛行中遇到失控情況時，應(yīng)立即執(zhí)行__________程序。6.無人機飛行時產(chǎn)生的噪音屬于__________污染。7.無人機攜帶任務(wù)載荷進行飛行，需要考慮載荷的__________和__________限制。8.根據(jù)國際民航組織（ICAO）的分類，重量大于__________千克的無人機屬于大型無人機。9.無人機駕駛員應(yīng)具備良好的__________和__________，確保飛行安全。10.無人機飛行結(jié)束后，應(yīng)及時整理飛行記錄，并存檔保存至少__________。四、簡答題1.簡述無人機駕駛員在飛行前需要進行哪些主要的安全檢查項目。2.簡述無人機駕駛員在飛行中如何判斷是否進入禁飛區(qū)或限飛區(qū)。3.簡述無人機電池的“過充”和“過放”對電池性能分別有什么影響。五、論述題1.假設(shè)你是一名無人機駕駛員，在執(zhí)行航拍任務(wù)時，起飛后不久發(fā)現(xiàn)無人機電池電量迅速下降，同時GPS信號不穩(wěn)定。請簡述你將如何進行應(yīng)急處置，并說明你的決策依據(jù)。2.結(jié)合實際案例或情境，論述無人機駕駛員遵守空域管理規(guī)定的必要性和重要性。試卷答案一、選擇題1.D2.D3.C4.B5.A6.D7.B8.B9.B10.A11.C12.C13.B14.C15.C二、判斷題1.錯誤2.錯誤3.正確4.正確5.錯誤6.正確7.正確8.正確9.錯誤10.錯誤三、填空題1.飛行器2.無人駕駛航空器管制3.Galileo4.205.失控返航6.聲音7.重量、尺寸8.209.法規(guī)意識、安全意識10.3個月四、簡答題1.無人機駕駛員在飛行前需要進行的主要安全檢查項目包括：檢查飛行器結(jié)構(gòu)是否完好，特別是槳葉有無損傷；檢查電池電量、連接是否牢固；檢查遙控器功能是否正常，信號強度是否穩(wěn)定；檢查地面站設(shè)備是否工作正常；檢查氣象條件是否適宜飛行；確認(rèn)飛行空域是否合規(guī)，有無禁飛區(qū)、限飛區(qū)；規(guī)劃好飛行航線，并檢查起降點是否安全；檢查無人機標(biāo)識是否清晰，應(yīng)急設(shè)備（如備降槳、備用電池）是否攜帶齊全。2.無人機駕駛員在飛行中判斷是否進入禁飛區(qū)或限飛區(qū)的方法包括：起飛前通過無人機管理系統(tǒng)或在線平臺查詢飛行區(qū)域的空域分類和禁飛信息；飛行中使用無人機自帶的空域Sense功能（如果配備）實時提醒；關(guān)注地面控制站接收到的空域管制指令；目視觀察周圍環(huán)境，避開明顯的人文設(shè)施、軍事設(shè)施等敏感區(qū)域；如遇不確定情況，立即停止飛行并聯(lián)系相關(guān)部門確認(rèn)。3.無人機電池過充是指電池在已充滿電的情況下仍繼續(xù)接受充電。過充會使電池內(nèi)部壓力增大，電解液分解，可能導(dǎo)致電池發(fā)熱、鼓包、性能下降，嚴(yán)重時甚至引發(fā)電池起火或爆炸，大大縮短電池壽命。無人機電池過放是指電池電量過度消耗，電壓降低到過低水平仍未停止放電。過放會嚴(yán)重?fù)p害電池內(nèi)部電芯，導(dǎo)致電池容量永久性減少，內(nèi)阻增大，充電困難，同樣會縮短電池使用壽命，甚至使電池完全報廢。五、論述題1.應(yīng)急處置步驟及依據(jù)：*立即確認(rèn)狀態(tài)：迅速核實電池電量下降速度和GPS信號不穩(wěn)的具體情況，判斷是否為嚴(yán)重故障。*評估飛行環(huán)境：觀察當(dāng)前位置是否靠近障礙物、人口密集區(qū)或禁飛區(qū)，優(yōu)先選擇開闊、安全的場地進行操作。*執(zhí)行應(yīng)急預(yù)案：立即啟動無人機失控返航（RTH）程序。依據(jù)是當(dāng)出現(xiàn)電池嚴(yán)重不足或?qū)Ш叫盘杹G失等危及飛行安全的狀況時，必須優(yōu)先確保飛行安全，盡快返航降落。*嘗試聯(lián)系：若有可能，嘗試通過地面站與無人機進行通信，了解無人機狀態(tài)，看是否能通過遙控器進行有限操作。*準(zhǔn)備降落：RTH執(zhí)行過程中，密切監(jiān)控?zé)o人機狀態(tài)，準(zhǔn)備在安全地點著陸。如GPS信號完全丟失，則依據(jù)最后已知位置和飛行姿態(tài)，嘗試手動控制或利用慣性/預(yù)設(shè)返航點降落。*安全著陸：在確保安全的前提下，讓無人機降落。若無法安全著陸，則選擇迫降地點，盡量減少損失。*事后處理：無人機落地后，立即切斷電源，檢查無人機和電池狀況，詳細(xì)記錄故障現(xiàn)象和處置過程，并進行分析，查找原因，避免再次發(fā)生。決策依據(jù)主要基于無人機飛行的安全優(yōu)先原則、應(yīng)急預(yù)案的要求以及規(guī)避風(fēng)險的意識。面對電池和GPS雙重故障，首要任務(wù)是確保人員和財產(chǎn)安全，迅速、果斷地執(zhí)行返航程序是唯一正確的選擇。2.無人機駕駛員遵守空域管理規(guī)定的必要性和重要性論述：遵守空域管理規(guī)定對于無人機駕駛員而言至關(guān)重要，這不僅是法律法規(guī)的要求，更是保障飛行安全、維護公共秩序、促進無人機產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的基礎(chǔ)。*保障飛行安全：空域管理規(guī)定明確了不同空域的飛行規(guī)則和使用限制，如禁飛區(qū)（機場、軍事管理區(qū)、重要設(shè)施周邊等）禁止無人機進入，限飛區(qū)（城市上空、大型活動區(qū)域）需要申請許可或遵守特定時段規(guī)定。遵守這些規(guī)定可以避免無人機與載人航空器發(fā)生空中相撞的事故，防止對地面人員、財產(chǎn)造成威脅，確保飛行活動本身的安全。違反規(guī)定可能導(dǎo)致嚴(yán)重的安全事故，造成無法挽回的損失。*維護公共秩序和國家安全：許多禁飛區(qū)和限飛區(qū)是為了維護國家安全、社會穩(wěn)定和公共秩序而設(shè)立的。無人機若未經(jīng)許可飛入這些區(qū)域，可能被誤解為偵察或破壞活動，擾亂社會正常秩序，甚至威脅國家安全。遵守規(guī)定是對國家法律法規(guī)的尊重和執(zhí)行。*保護公眾隱私和權(quán)益：遵守關(guān)于隱私保護的相關(guān)規(guī)定，不擅自拍攝、窺探他人隱私，不侵犯他人合法權(quán)益，是無人機應(yīng)用道德和法律的要求。空域管理規(guī)定通常也包含了對噪聲污染、電磁干擾等方面的限制，尤其是在居民區(qū)、文教區(qū)等區(qū)域，旨在保護公眾的正常生活和工作環(huán)境。*促進產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展：整體的空域管理體系和規(guī)則的完善，為無人機行業(yè)的規(guī)范化發(fā)展提供了框架。當(dāng)所有從業(yè)者都遵守統(tǒng)一規(guī)則時，能夠減少沖突，提高空域利