傳感器、ECU及執(zhí)行器的總體認(rèn)識(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)

電子控制器ECU是控制系統(tǒng)的核心部件。傳感器ECU執(zhí)行器發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)一個(gè)傳感器或一個(gè)輸入信號(hào)可以多次重復(fù)使用發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)空氣流量計(jì)

檢測進(jìn)氣量，是進(jìn)氣管路的一部分功用安裝位置傳感器

節(jié)氣門體前方的進(jìn)氣管道上發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)進(jìn)氣壓力傳感器間接檢測進(jìn)氣量功用安裝位置傳感器

節(jié)氣門體后方的進(jìn)氣管道上發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)曲軸位置傳感器安裝位置傳感器功用檢測曲軸轉(zhuǎn)角信號(hào)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)

曲軸的前端或后端發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)凸輪軸位置傳感器功用安裝位置傳感器確認(rèn)凸輪軸位置

凸輪軸前端或后端發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)冷卻液溫度位置傳感器向ECU輸入信號(hào)，作為燃油噴射和點(diǎn)火正時(shí)的修正信號(hào)功用安裝位置傳感器

發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋出水口附近發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)進(jìn)氣溫度位置傳感器測量進(jìn)氣溫度功用安裝位置傳感器進(jìn)氣管道上發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)節(jié)氣門位置傳感器功用安裝位置傳感器檢測節(jié)氣門開度及開度變化

節(jié)氣門體上發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)氧傳感器用于檢測廢氣中的氧含量功用安裝位置傳感器排氣總管上，一般三元催化轉(zhuǎn)換器前后端各一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)爆震傳感器用來測定發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)度功用安裝位置傳感器

進(jìn)氣側(cè)的氣缸壁上發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)

車速傳感器、起動(dòng)信號(hào)、發(fā)電機(jī)負(fù)荷信號(hào)、空調(diào)作用信號(hào)、檔位開關(guān)信號(hào)、蓄電池電壓信號(hào)、離合器開關(guān)信號(hào)、制動(dòng)開關(guān)信號(hào)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向開關(guān)信號(hào)等。傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)電子控制單元

簡稱ECU，是以單片機(jī)為核心而組成的電子控制裝置，具有很強(qiáng)的數(shù)學(xué)運(yùn)算與邏輯判斷功能，是汽車電子控制系統(tǒng)的控制中心。功用對(duì)各傳感器輸入的信息進(jìn)行分析、判斷、比較、計(jì)算得出最佳控制方案

向有關(guān)執(zhí)行元件發(fā)出控制指令，控制有關(guān)執(zhí)行器動(dòng)作具有故障自診斷、故障記憶等功能發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)電子控制單元

它們一起制作在一個(gè)金屬盒內(nèi)，固定在車內(nèi)不易受到碰撞的部位，具體安裝位置依車而異。輸入回路A/D轉(zhuǎn)換器微型計(jì)算機(jī)輸出回路發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)電子控制單元

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，各種傳感器的信號(hào)輸入ECU后，首先進(jìn)入輸入回路進(jìn)行處理。傳感器輸入的信號(hào)不同，處理的方法也不同，一般是先將輸入信號(hào)濾除雜波和將正弦波轉(zhuǎn)變?yōu)榫匦尾ê?，再轉(zhuǎn)換成輸入電平。輸入回路發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)電子控制單元

從傳感器送來的信號(hào)有模擬信號(hào)和數(shù)字信號(hào)兩種，而計(jì)算機(jī)只能處理數(shù)字信號(hào)，模擬信號(hào)須經(jīng)過A/D轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)后才能輸入計(jì)算機(jī)。A/D轉(zhuǎn)換器發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)電子控制單元

微型計(jì)算機(jī)把各種傳感器送來的信號(hào)用內(nèi)存程序和數(shù)據(jù)進(jìn)行運(yùn)算處理，并把處理結(jié)果（如噴油信號(hào)、點(diǎn)火正時(shí)信號(hào)）送往輸出回路。微型計(jì)算機(jī)中央處理器（CPU）存儲(chǔ)器（ROM、RAM）輸入輸出接口（I/O）總線實(shí)現(xiàn)數(shù)學(xué)運(yùn)算與邏輯運(yùn)算ROM：只讀存儲(chǔ)器RAM：隨機(jī)存儲(chǔ)器交換與下達(dá)控制指令的通道內(nèi)部傳遞信息的電路連線發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)電子控制單元

將計(jì)算機(jī)的處理結(jié)果放大，生成能控制執(zhí)行元件工作的指令信號(hào)。輸出回路發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)執(zhí)行器點(diǎn)火控制器燃油泵節(jié)氣門電動(dòng)機(jī)油泵繼電器繼電器電動(dòng)機(jī)電磁閥噴油器點(diǎn)火控制器噴油器炭罐電磁閥EGR閥發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)小結(jié)傳感器將發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)轉(zhuǎn)變成電信號(hào)，并