PAGEPAGE1一、單選題1.絕緣被擊穿的瞬間所施加的（）電壓，稱為絕緣的擊穿電壓。A、最低B、平均C、最高D、有效答案：C2.進(jìn)行石坑、凍土坑打眼或打樁時(shí)，扶釬人應(yīng)站在打錘人（）。A、對(duì)面B、側(cè)面C、前面D、后面答案：B3.電纜的試驗(yàn)過(guò)程中，更換試驗(yàn)引線時(shí)，應(yīng)先對(duì)設(shè)備充分放電，作業(yè)人員應(yīng)（）。A、穿絕緣靴B、戴好絕緣手套C、站在絕緣墊上D、穿上防護(hù)服答案：B4.在行人道口或人口密集區(qū)從事高空作業(yè)，工作點(diǎn)下方應(yīng)設(shè)（）或其他保護(hù)措施。A、警示牌B、警示燈C、圍欄D、限高桿答案：C5.為了保證人身安全，考慮到工作中必要的活動(dòng)范圍，地電位作業(yè)人員在作業(yè)過(guò)程中與帶電體之間應(yīng)保持的最小距離稱為（）。A、最小安全距離B、最小對(duì)地安全距離C、最小安全作業(yè)距離D、最小組合間隙答案：C6.帶電更換架空地線或架設(shè)耦合地線時(shí)，應(yīng)通過(guò)（）可靠接地。A、個(gè)人保安線B、接地線C、金屬滑車D、絕緣滑車答案：C7.輸電線路電能損耗計(jì)算時(shí)，基本損耗是根據(jù)每相導(dǎo)線在（）時(shí)的電阻值進(jìn)行計(jì)算的。A、0℃B、20℃C、40℃D、70℃答案：B8.懸垂線夾船體變形影響電氣性能或機(jī)械強(qiáng)度屬于（）。A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷答案：B9.起飛前應(yīng)檢查無(wú)人直升機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)的燃油或（），確認(rèn)滿足飛行巡檢航程要求。A、電池電量B、電池儲(chǔ)備C、電能儲(chǔ)備D、電量?jī)?chǔ)備答案：C10.機(jī)翼（）的活動(dòng)部分是副翼,左右機(jī)翼對(duì)稱安裝。A、前緣外側(cè)B、后緣外側(cè)C、后緣內(nèi)側(cè)D、前緣內(nèi)側(cè)答案：B11.物體的形狀相同，空氣流向物體的相對(duì)關(guān)系位置不同，流線譜（）。A、相同B、不同答案：B12.耐張線夾引流板發(fā)熱相對(duì)溫差相對(duì)溫差80%～95%。A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷答案：B13.靜態(tài)電壓穩(wěn)定是指系統(tǒng)的負(fù)荷逐漸增長(zhǎng)變化時(shí)系統(tǒng)控制（）的能力。A、電壓B、電流C、功率D、損耗答案：A14.伯努利定律的使用條件是（）。A、只要是理想的不可壓縮流體B、只要是理想的與外界無(wú)能量交換的流體C、必須是理想的、不可壓縮、且與外界無(wú)能量變換的流體D、只要是可壓縮的的流體答案：C15.小型固定翼飛機(jī)的主要部件包括（）起落裝置和動(dòng)力裝置。A、機(jī)體B、機(jī)翼C、機(jī)械臂D、云端答案：C16.根據(jù)統(tǒng)計(jì)，飛機(jī)螺旋槳槳葉的寬度與直徑之比為0.07-0.11，一般將槳葉最大寬度放在（）R處。A、0.10～0.75B、0.30～0.75C、0.50～0.75D、0.70～0.75答案：C17.在升力公式L=?ρV2SCl中，ρ代表的是（）。A、飛機(jī)與氣流的相對(duì)速度，米/秒B、機(jī)翼面積，m2C、空氣密度，在海平面及標(biāo)準(zhǔn)大氣條件下可用1.226千克/立方米D、機(jī)翼升力系數(shù)答案：C18.“選擇和布置工作區(qū)、地面站和起降點(diǎn)，設(shè)置警戒線和警戒點(diǎn)”是（）的工作內(nèi)容之一。A、飛行器整體目視檢查B、遙控器檢査C、地面站檢査D、環(huán)境與飛行場(chǎng)地檢査答案：D19.疊加原理可用于線性電路中（）的計(jì)算。A、電流、電壓B、電流、功率C、電壓、功率D、電流、電壓、功率答案：A20.（）是無(wú)人駕駛航空器地面站的主要功能。A、數(shù)據(jù)采集處理B、飛行控制C、導(dǎo)航D、監(jiān)控與任務(wù)規(guī)劃答案：D21.螺旋槳槳葉剖面具有與機(jī)翼剖面類似的翼型，其（）為螺旋槳旋轉(zhuǎn)的周速度與向前飛行速度的合速度。A、靜止速度B、相對(duì)靜止C、相對(duì)速度D、運(yùn)動(dòng)速度答案：C22.電池保存溫度應(yīng)在（）℃。A、10～30B、5～25C、0～20D、15～40答案：A23.團(tuán)隊(duì)信息的特點(diǎn)不包括：（）性。A、開(kāi)放B、隱蔽C、共享D、集成答案：B24.在沒(méi)有腳手架的高處作業(yè)高處超過(guò)（）m時(shí)應(yīng)使用安全帶。A、1.5B、0.7C、1D、2答案：A25.進(jìn)行地面配電設(shè)備部分停電的工作，人員工作時(shí)距設(shè)備小于表1安全距離以內(nèi)的為停電設(shè)備，應(yīng)增設(shè)臨時(shí)圍欄。臨時(shí)圍欄應(yīng)裝設(shè)牢固，并懸掛（）的標(biāo)示牌。A、止步，高壓危險(xiǎn)B、禁止合閘，線路有人工作C、禁止合閘，有人工作D、禁止攀登答案：A26.進(jìn)行連接器紅外檢測(cè)時(shí)，金屬導(dǎo)線及金屬連接線的輻射率應(yīng)選擇（）。A、0.9B、1.2C、1.5D、1.8答案：A27.（）人以上在同檔同一根導(dǎo)、地線上的作業(yè),應(yīng)經(jīng)驗(yàn)算合格，并經(jīng)本單位分管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)（總工程師）批準(zhǔn)后才能進(jìn)行。A、1B、2C、3D、4答案：B28.鋼芯鋁絞線導(dǎo)線在同一處損傷導(dǎo)致強(qiáng)度損失未超過(guò)總拉斷力的5%且截面積損傷未超過(guò)總導(dǎo)電部分截面積的（）應(yīng)使用金屬單絲、預(yù)絞式補(bǔ)修條補(bǔ)修。A、0.05B、0.06C、0.07D、0.08答案：C29.運(yùn)行單位應(yīng)按照各輸電設(shè)備途徑的地理環(huán)境及特殊地段劃分，根據(jù)季節(jié)性、區(qū)域性等特點(diǎn)，制定相應(yīng)有效的預(yù)防控制措施，將其納入各自的危險(xiǎn)點(diǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)，進(jìn)行（）。A、滾動(dòng)管理B、平行管理C、分區(qū)管理D、統(tǒng)一管理答案：A30.在壩頂，陡坡，屋頂，懸崖，桿塔，吊橋以及其他危險(xiǎn)邊緣進(jìn)行工作，臨空一面應(yīng)裝設(shè)（）或防護(hù)欄桿，否者作業(yè)人員應(yīng)使用安全帶。A、安全網(wǎng)B、警告標(biāo)志牌C、警示標(biāo)志牌D、手腳架答案：A31.下列關(guān)于絕緣繩索電氣性能試驗(yàn)的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。A、采用直徑1mm銅線纏繞作為試驗(yàn)電極B、試樣應(yīng)水平放在絕緣支架上C、工頻干閃電壓試驗(yàn)應(yīng)在環(huán)境溫度10～40℃，相對(duì)濕度不大于80%RH的條件下進(jìn)行D、高濕度下交流泄漏電流測(cè)試是在將試品置于相對(duì)濕度90%RH、溫度20℃條件下處理24h后進(jìn)行答案：B32.根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形條件合理布置無(wú)人直升機(jī)（）。A、起飛點(diǎn)B、起降點(diǎn)C、降落點(diǎn)D、作業(yè)點(diǎn)答案：B33.在純電容單相交流電路中，電壓（）電流。A、超前B、滯后C、既不超前也不滯后D、相反180°答案：B34.絕緣子鋼腳明顯變形屬于（）。A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷答案：B35.當(dāng)鋼芯鋁絞線導(dǎo)線損傷未傷及鋼芯時(shí)，計(jì)算導(dǎo)線強(qiáng)度損失時(shí)，按（）的總拉斷力作基數(shù)進(jìn)行計(jì)算。A、導(dǎo)線B、鋁股C、鋼芯D、剩余的鋁股答案：B36.無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)在空中飛行時(shí)發(fā)生故障或遇緊急意外情況等，應(yīng)盡可能控制無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)在（）緊急降落。A、起飛區(qū)域B、降落區(qū)域C、安全區(qū)域D、任務(wù)區(qū)域答案：C37.數(shù)傳電臺(tái),又可稱為“無(wú)線數(shù)傳電臺(tái)”、“無(wú)線數(shù)傳模塊”。是指借助（）技術(shù)（數(shù)字信號(hào)處理）和軟件無(wú)線電技術(shù)實(shí)現(xiàn)的高性能專業(yè)數(shù)據(jù)傳輸電臺(tái)。A、DESB、PDSC、ADSD、SP答案：D38.地區(qū)間的冷熱不均，首先引起大氣的（）。A、上升運(yùn)動(dòng)B、下沉運(yùn)動(dòng)C、上升或下沉的垂直運(yùn)動(dòng)D、水平運(yùn)動(dòng)答案：C39.利用遙控器以手動(dòng)或增穩(wěn)模式控制無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)的作業(yè)人員是（）。A、工作負(fù)責(zé)人B、操控手C、程控手D、任務(wù)手答案：B40.（）是指空間氣壓相等各點(diǎn)所組成的曲面。A、等壓面B、等高面C、氣壓面D、壓力面答案：A41.一串玻璃絕緣子中含有多片玻璃絕緣子自爆，且良好絕緣子片數(shù)少于帶電作業(yè)規(guī)定的最少片數(shù)（66kV3片，110kV5片，220kV（）片，330kV16片，500kV23片，500kV為單片絕緣子高度155mm，其它根據(jù)具體絕緣子高度片數(shù)相應(yīng)調(diào)整，750kV見(jiàn)DL/T1060中表4之規(guī)定）為危急缺陷。A、7B、8C、9D、10答案：C42.焦點(diǎn)在重心之后，向后移焦點(diǎn)，飛機(jī)的操縱性（）。A、不受影響B(tài)、增強(qiáng)C、減弱D、都有可能答案：C43.±800kV直流架空輸電線路100m以下鐵塔的傾斜度為（）。A、1‰B、1.5‰C、2‰D、2.5‰答案：D44.在升力一定的前提下，展弦比小的機(jī)翼比展弦比大的機(jī)翼（）。A、阻力大B、阻力小C、阻力相同D、都有可能答案：A45.架空輸電線路采用鉗壓法連接導(dǎo)線LGJ-95/20時(shí)，鉗壓管兩端導(dǎo)線宜露出（）mm。A、5B、20C、50D、100答案：B46.飛機(jī)水平轉(zhuǎn)彎，坡度增大，失速速度（）。A、減小B、保持不變，因?yàn)榕R界迎角不變C、增大D、都有可能答案：C47.二級(jí)動(dòng)火工作票的有效期為（）h。A、24B、48C、120D、72答案：C48.飛行器在室內(nèi)存放時(shí)，環(huán)境溫度應(yīng)在（）。A、5～25℃B、10～30℃C、15～40℃D、10～35℃答案：D49.特高壓交流輸電通常指（）及以上的電壓等級(jí)。A、330kVB、500kVC、750kVD、1000kV答案：D50.雷電流擊在架空地線或者復(fù)合光纜上時(shí)，由于雷電流電量（庫(kù)侖）轉(zhuǎn)移，產(chǎn)生的熱量造成架空地線或者光纜（）。A、斷股B、放電C、短路D、舞動(dòng)答案：A51.人體電阻（）絕緣工具的電阻。A、略小于B、略大于C、遠(yuǎn)小于D、遠(yuǎn)大于答案：C52.下列說(shuō)法中，錯(cuò)誤的說(shuō)法是（）。A、鐵磁材料的磁性與溫度有很大關(guān)系B、當(dāng)溫度升高時(shí)，鐵磁材料磁導(dǎo)率上升C、鐵磁材料的磁導(dǎo)率高D、表示物質(zhì)磁化程度稱為磁場(chǎng)強(qiáng)度答案：B53.電力系統(tǒng)內(nèi)部操作或發(fā)生事故而產(chǎn)生的過(guò)電壓，稱為（）。A、外部過(guò)電壓B、大氣過(guò)電壓C、雷擊過(guò)電壓D、內(nèi)過(guò)電壓答案：D54.無(wú)人機(jī)注冊(cè)證書頒發(fā)給飛機(jī)所有者作為注冊(cè)證明（）。A、隨時(shí)隨機(jī)攜帶B、存放備查C、作為售出證明D、隨飛機(jī)一起轉(zhuǎn)讓答案：A55.等電位作業(yè)中，出現(xiàn)麻電現(xiàn)象的原因不包括（）。A、屏蔽服各部分連接不好B、作業(yè)人員頭部未屏蔽C、屏蔽服局部金屬絲折斷形成尖端D、心理作用答案：D56.當(dāng)在山谷、山脊或山區(qū)做低空飛行時(shí)，最容易碰到亂流造成危險(xiǎn)的情況是（）。A、在山的背風(fēng)面順風(fēng)飛行B、在山的背風(fēng)面逆風(fēng)飛行C、在山的迎風(fēng)面逆風(fēng)飛行D、在山的迎風(fēng)面順風(fēng)飛行答案：A57.與無(wú)人駕駛航空器實(shí)現(xiàn)平飛無(wú)直接關(guān)系的是（）。A、飛行迎角B、空氣密度C、機(jī)翼形狀D、機(jī)翼面積答案：C58.進(jìn)行配電設(shè)備停電作業(yè)前，應(yīng)斷開(kāi)可能送電到待檢修設(shè)備、配電變壓器（）的所有線路（包括用戶線路）斷路器（開(kāi)關(guān)）、隔離開(kāi)關(guān)（刀閘）和熔斷器，并驗(yàn)電、接地后，才能進(jìn)行工作。A、電源側(cè)B、負(fù)荷側(cè)C、兩側(cè)D、各側(cè)答案：D59.從桿上雙人下放人員時(shí)，所用繩子應(yīng)為桿高度的()。A、1-1.2倍B、1.3-1.6倍C、1.8-2倍D、2.2-2.5倍答案：D60.在海拔1000m以下地區(qū)，操作過(guò)電壓及雷電過(guò)電壓要求的懸垂絕緣子串的絕緣子片數(shù)35kV不少于（）片。A、2B、3C、4D、5答案：B61.無(wú)人駕駛航空器地面控制站有多種形式，按（）可分為大型地面站、便攜式地面站和掌上微型地面站。A、大小B、不同使用要求C、精密程度D、復(fù)雜程度答案：B62.塔材安裝方向根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，其切水面應(yīng)（）安裝。A、朝下B、朝上C、上下均可D、視現(xiàn)場(chǎng)情況答案：A63.導(dǎo)地線覆冰后，當(dāng)（）的風(fēng)吹到因覆冰而變?yōu)榉菆A斷面的輸電導(dǎo)線時(shí)，將產(chǎn)生上行空氣動(dòng)力，在一定的條件下，發(fā)生舞動(dòng)。A、垂直方向B、水平方向C、側(cè)縫D、微風(fēng)答案：B64.成套接地線應(yīng)用有透明護(hù)套的多股軟銅線組成，其截面不得小于（）。A、16B、20C、25D、30答案：C65.采用高壓直流輸電時(shí)，在受端將直流電轉(zhuǎn)換為交流電稱為（）。A、整流B、逆變C、升壓D、降壓答案：B66.在桿塔或橫擔(dān)接地通道良好的條件下，個(gè)人保安線接地端（）接在桿塔或橫擔(dān)上。A、允許B、不得C、必須D、可以答案：A67.空氣水平運(yùn)動(dòng)的直接原因是（）。A、同一水平面的氣壓差B、空氣的熱脹冷縮的性質(zhì)C、大氣的升降運(yùn)動(dòng)D、大氣的濕度答案：A68.民用航空器在管制空域內(nèi)飛行（）。A、可以自由飛行B、可以按VFR自由飛行C、必須取得空中交通管制單位的許可D、禁止飛行答案：C69.（）用于感受無(wú)人駕駛航空器的俯仰、滾轉(zhuǎn)和航向角度，用于實(shí)現(xiàn)姿態(tài)穩(wěn)定與航向控制功能。A、位置傳感器B、姿態(tài)傳感器C、空速傳感器D、高度傳感器答案：B70.飛控系統(tǒng)軟件功能模塊中，主要對(duì)各個(gè)任務(wù)進(jìn)行調(diào)度，合理分配用戶資源，扮演“決策者”的角色的是（）。A、遙控遙測(cè)模塊B、導(dǎo)航模塊C、控制率模塊D、調(diào)度管理模塊答案：D71.坑底面積超過(guò)（）m時(shí)，可由2人同時(shí)挖掘，但不得面對(duì)面作業(yè)。A、1B、1.5C、2D、2.5答案：C72.角鋼塔塔材缺少大量螺栓或部分主材連接包鋼螺栓，螺栓松動(dòng)15%以上，掛點(diǎn)螺母、地腳螺母缺失屬于（）。A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷答案：C73.在連續(xù)檔距的導(dǎo)、地線上掛梯（或飛車）時(shí)，鋼芯鋁絞線的截面不準(zhǔn)小于（）mm2。A、50B、80C、120D、240答案：C74.屏蔽服的（）作用，使真正流過(guò)人體的電流很小，消除了不良感覺(jué)和傷害。A、分流B、保暖C、屏蔽電場(chǎng)D、均壓答案：A75.環(huán)氧玻璃鋼的特點(diǎn)不包括（）。A、電氣性能良好B、機(jī)械強(qiáng)度高C、吸濕性低D、吸濕性高答案：D76.一般來(lái)說(shuō)，距帶電導(dǎo)線距離越近，空間場(chǎng)強(qiáng)（）。A、越低B、越高C、無(wú)影響D、不確定答案：B77.轉(zhuǎn)角鐵塔傾斜調(diào)整工作中工作人員應(yīng)按照工作票要求在工作地段前后桿塔的導(dǎo)線上驗(yàn)明確無(wú)（）后裝設(shè)好接地線。A、電流B、負(fù)荷C、功率D、電壓答案：D78.中型無(wú)人直升機(jī)啟動(dòng)后應(yīng)在（）充分預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)。A、地面B、低空懸停C、中空懸停D、高空懸停答案：A79.直線鋼管桿桿頂最大撓度（）是一般缺陷。A、;<;5%B、5‰～7‰C、7‰～10‰D、10%～15%答案：B80.氣體的連續(xù)性定理是以下哪項(xiàng)定律在空氣流動(dòng)過(guò)程中的應(yīng)用（）。A、能量守衡定律B、牛頓第一定律C、質(zhì)量守衡定律D、牛頓第二定律答案：C81.飛行中,飛機(jī)受擾動(dòng)以致方向平衡遭到破壞,而在擾動(dòng)消失后,飛機(jī)自動(dòng)恢復(fù)原來(lái)方向平衡狀態(tài)的特性,叫做方向的（）。A、指向性B、安定性C、隨機(jī)性D、平衡性答案：B82.三等水準(zhǔn)點(diǎn)的點(diǎn)間距離一般以（）m為宜。A、400B、500C、600D、700答案：C83.負(fù)荷曲線是把負(fù)荷隨（）的變化規(guī)律以曲線的形式表示。A、電壓B、電流C、時(shí)間D、功率答案：C84.飛行任務(wù)書是許可飛行人員進(jìn)行轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行和民用航空飛行的基本文件，飛行任務(wù)書由（）簽發(fā)。A、駐機(jī)場(chǎng)航空單位或者航空公司的調(diào)度或簽派部門B、駐機(jī)場(chǎng)航空單位或者航空公司的負(fù)責(zé)人C、駐機(jī)場(chǎng)航空單位或者航空公司的運(yùn)行管理部門D、機(jī)長(zhǎng)答案：B85.起重機(jī)械每（）年至少應(yīng)做一次全面技術(shù)檢查。A、1B、2C、3D、4答案：A86.當(dāng)誘導(dǎo)阻力等于其他阻力的和時(shí)，阻力達(dá)到（）。A、最小值B、極小值C、極大值D、最大值答案：A87.某帶電作業(yè)班對(duì)絕緣工具做檢查性試驗(yàn)，將工具分成若干段。絕緣工具檢查性試驗(yàn)，每300mm耐壓（）kV。A、45B、60C、75D、90答案：C88.選取測(cè)量繩時(shí)，已選?。ǎ┑臏y(cè)量繩。A、絕緣性能好B、彈性好C、重量輕D、密度大答案：C89.有上反角的飛機(jī)出現(xiàn)向一側(cè)的滾轉(zhuǎn)趨勢(shì)時(shí)，下沉側(cè)機(jī)翼的有效迎角（）。A、不變B、增大C、減小D、都有可能答案：B90.斷接10kV引線時(shí)，若使用消弧繩，斷接引線的最大空載電容電流不宜超過(guò)（）A。A、1B、2C、4D、5答案：D91.個(gè)人保安線應(yīng)在桿塔上接觸或接近導(dǎo)線的作業(yè)開(kāi)始前掛接，作業(yè)結(jié)束脫離導(dǎo)線（）拆除，裝設(shè)時(shí)，應(yīng)先接（），后接（），且接觸良好，連接可靠，拆個(gè)人保安線的順序與此相反。A、后;導(dǎo)線端;接地端B、前;導(dǎo)線端;接地端C、后;接地端;導(dǎo)線端D、前;接地端;導(dǎo)線端答案：C92.等電位作業(yè)法，人體與帶電體關(guān)系是（）。A、大地（桿塔）人→絕緣工具→帶電體B、大地→絕緣體→人體→絕緣工具→帶電體C、帶電體（人體）→絕緣體→大地D、帶電體→人體→大地答案：C93.禁止使用（）失靈或不靈敏的起重機(jī)械。A、制動(dòng)裝置B、限位裝置C、接地裝置D、保險(xiǎn)裝置答案：A94.側(cè)滑是相對(duì)氣流方向與飛機(jī)對(duì)稱面不一致的飛行狀態(tài)，相對(duì)氣流來(lái)自右前方,叫（）。A、左側(cè)滑B、右側(cè)滑C、平移D、上升答案：B95.設(shè)備運(yùn)維單位提前建立各型無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)正常以及備選起飛和降落區(qū)檔案，由（）在地圖上進(jìn)行標(biāo)注，并及時(shí)更新。A、工作負(fù)責(zé)人B、工作許可人C、程控手D、操控手答案：B96.環(huán)氧玻璃鋼的主要成分不包括（）。A、玻璃纖維B、環(huán)氧樹(shù)脂C、偶聯(lián)劑D、橡膠答案：D97.無(wú)人駕駛航空器飛行平臺(tái)主要由（）、動(dòng)力系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等分系統(tǒng)組成。A、外部系統(tǒng)B、結(jié)構(gòu)系統(tǒng)C、飛行系統(tǒng)D、內(nèi)部系統(tǒng)答案：B98.輸電線路的定期巡視周期為每（）一次。A、日B、月C、季D、年答案：B99.飛機(jī)“失速”是指（）。A、飛機(jī)失去速度B、飛機(jī)速度太快C、飛機(jī)以大于臨界迎角飛行D、飛機(jī)失去對(duì)速度的控制答案：C100.電纜直埋敷設(shè)施工前應(yīng)先查清（），再開(kāi)挖足夠數(shù)量的樣洞和樣溝，摸清地下管線分布情況，以確定電纜敷設(shè)位置。A、圖紙B、電纜運(yùn)行記錄C、歷史資料D、電網(wǎng)系統(tǒng)圖答案：A101.子導(dǎo)線間隔棒或者相間間隔棒出現(xiàn)以下問(wèn)題（）屬于嚴(yán)重缺陷。A、缺失或損壞B、連接不牢固、松動(dòng)C、出現(xiàn)銹斑D、滑移答案：A102.分坑時(shí)，將經(jīng)緯儀安置在轉(zhuǎn)角樁上，望遠(yuǎn)鏡對(duì)準(zhǔn)線路轉(zhuǎn)角方向，水平度盤對(duì)（）°。A、0B、30C、60D、90答案：A103.作業(yè)人員與500kV絕緣架空地線的距離不應(yīng)小于（）米。A、0.4B、0.6C、0.8D、1答案：A104.小型無(wú)人駕駛航空器較多的使用右轉(zhuǎn)螺旋槳，其進(jìn)動(dòng)規(guī)律是：飛機(jī)上仰時(shí)向右進(jìn)動(dòng)，飛機(jī)（）偏轉(zhuǎn)。A、向右B、向后C、向左D、向前答案：A105.測(cè)量人員應(yīng)熟悉儀表的性能、使用方法和正確的接線方式，掌握測(cè)量的（）。A、危險(xiǎn)點(diǎn)B、防范措施C、操作步驟D、安全措施答案：D106.操控手應(yīng)在巡檢作業(yè)前一個(gè)工作日完成所用中型無(wú)人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)的檢查，確認(rèn)狀態(tài)正常，準(zhǔn)備好現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)工器具以及備品備件等物資，并向（）匯報(bào)檢查和準(zhǔn)備結(jié)果。A、工作班成員B、工作票簽發(fā)人C、工作負(fù)責(zé)人D、工作監(jiān)護(hù)人答案：C107.用于承力絕緣工具的層壓絕緣材料，其縱向抗張強(qiáng)度與橫向抗張強(qiáng)度之比，可控制在（）以內(nèi)。A、1.5:1B、0.41736111111111C、0.62569444444444D、0.83402777777778答案：A108.對(duì)于220kV及以下系統(tǒng)，電氣設(shè)備絕緣主要根據(jù)（）確定。A、外部過(guò)電壓B、內(nèi)部過(guò)電壓C、操作過(guò)電壓D、暫時(shí)過(guò)電壓答案：A109.從平流層頂向上，（）再次下降，到離地表面80~85km處達(dá)最低值，約為160~190km，這一層稱為中間層，又稱為高空對(duì)流層。A、濕度B、氣壓C、溫度D、速度答案：C110.人體在良好絕緣裝置上，裸露的皮膚上開(kāi)始感覺(jué)到有微風(fēng)拂過(guò)時(shí)的電場(chǎng)強(qiáng)度大約為（）kV/m。A、10B、100C、240D、360答案：C111.無(wú)人駕駛航空器執(zhí)行的任務(wù)大多是在（）條件下進(jìn)行的。A、視距內(nèi)B、超視距C、能見(jiàn)范圍內(nèi)D、能見(jiàn)范圍外答案：B112.檢查各種監(jiān)測(cè)裝置有無(wú)缺失、損壞、功能失效屬于巡視內(nèi)容中的（）巡視。A、線路通道環(huán)境B、線路本體C、附屬設(shè)施D、隱患巡視答案：C113.飛行控制系統(tǒng)的控制量最終任務(wù)是送到執(zhí)行機(jī)構(gòu)（）。A、主控芯片B、舵機(jī)C、主控制器D、傳感器答案：B114.屏蔽服整套服裝各最遠(yuǎn)端點(diǎn)之間的電阻不得大于（）Ω。A、15B、20C、25D、30答案：B115.在大氣層內(nèi)，大氣密度（）。A、在同溫層內(nèi)隨高度增加保持不變B、隨高度增加而增加C、隨高度增加而減小D、在對(duì)流層內(nèi)隨高度增加而增加答案：C116.槳葉剖面的弦線與合速度方向之間的夾角稱為槳葉（）。A、迎角B、氣流角C、旋轉(zhuǎn)角D、槳葉角答案：A117.輸電距離大于1300km時(shí)采用（）系統(tǒng)更為經(jīng)濟(jì)。A、高壓交流輸電B、高壓直流輸電C、特高壓交流輸電D、特高壓直流輸電答案：D118.在一定的槳葉迎角范圍內(nèi)，槳葉迎角增大，螺旋槳的拉力和旋轉(zhuǎn)阻力（）。A、增大B、減小C、不變D、都有可能答案：A119.對(duì)于方向操縱而言，舵位對(duì)應(yīng)的是（）。A、航線角B、側(cè)滑角C、方向角D、迎角答案：B120.相對(duì)于四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率（）。A、高B、不變C、低D、都有可能答案：A二、多選題1.架空線路與電纜線路相比的優(yōu)點(diǎn)有（）等。A、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單B、施工周期短C、技術(shù)要求不高D、檢修方便答案：ABCD2.進(jìn)行桿號(hào)牌的噴涂工作，要按照規(guī)定（_）進(jìn)行噴涂。A、方向B、時(shí)間C、位置D、尺寸答案：ACD3.線路施工時(shí)，在土質(zhì)松軟處挖坑，應(yīng)加（）等防止塌方措施。A、撐木B、石塊C、鋼筋D、擋板答案：AD4.無(wú)人直升機(jī)發(fā)生墜機(jī)事故引發(fā)次生災(zāi)害時(shí)，應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，就地組織事故搶險(xiǎn)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況（_），并將現(xiàn)場(chǎng)情況及時(shí)報(bào)告相關(guān)部門。A、進(jìn)行拍照取證B、及時(shí)進(jìn)行民事協(xié)調(diào)C、做好輿情監(jiān)控D、做好事故原因分析答案：ABC5.張力放線過(guò)程中往往會(huì)出現(xiàn)一些故障（嚴(yán)重者為事故），這些故障包括（）。A、電氣故障B、機(jī)械故障C、操作故障D、外力破壞答案：BC6.特殊巡視根據(jù)需要確定巡視范圍和任務(wù)及時(shí)開(kāi)展，一般（）。A、巡視全線B、制定計(jì)劃C、某區(qū)段D、某部件答案：ACD7.經(jīng)常有人工作的場(chǎng)所及施工車輛上宜配備急救箱，存放急救用品，并應(yīng)指定專人經(jīng)常（_）。A、檢查B、補(bǔ)充C、登記D、更換答案：ABD8.停電更換直線串絕緣子作業(yè)所需的主要工器具有（）等。A、絕緣繩B、導(dǎo)線后備保護(hù)繩C、鋼絲繩套D、導(dǎo)線提線器答案：ABCD9.根據(jù)所用無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)的不同，分為（_）。A、大型無(wú)人直升機(jī)巡檢作業(yè)B、中型無(wú)人直升機(jī)巡檢作業(yè)C、小型無(wú)人直升機(jī)巡檢作業(yè)D、固定翼無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)答案：BCD10.無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)包括（）。A、無(wú)人機(jī)分系統(tǒng)B、任務(wù)荷載分系統(tǒng)C、地面控制分系統(tǒng)D、綜合保障分系統(tǒng)答案：ABD11.在電阻、電感、電容的并聯(lián)電路中，出現(xiàn)電路端電壓和總電流同相位的現(xiàn)象，叫并聯(lián)諧振。它的特點(diǎn)是（）。A、并聯(lián)諧振是一種完全的補(bǔ)償，電源無(wú)需提供無(wú)功功率，只提供電阻所需的有功功率B、電路的總電流最小，而支路的電流往往大于電路的總電流，因此，并聯(lián)諧振也稱電流諧振C、發(fā)生并聯(lián)諧振時(shí)，在電感和電容元件中會(huì)流過(guò)很大的電流，因此會(huì)造成電路的熔絲熔斷或燒毀電氣設(shè)備等事故D、在電感和電容上可能產(chǎn)生比電源電壓大很多倍的高電壓，因此串聯(lián)諧振也稱電壓諧振答案：BCD12.作業(yè)人員需具備必要的（_）等巡檢飛行知識(shí)和相關(guān)業(yè)務(wù)技能，熟悉Q/GDW1799.2和本標(biāo)準(zhǔn)，并經(jīng)考試合格。A、電氣B、機(jī)械C、氣象D、航線規(guī)劃答案：ABCD13.巡檢作業(yè)區(qū)域出現(xiàn)（_）時(shí)，應(yīng)立即評(píng)估巡檢作業(yè)安全性，在確保安全后方可繼續(xù)執(zhí)行巡檢作業(yè)，否則應(yīng)采取避讓措施。A、其他飛行器B、鳥類C、飄浮物D、無(wú)人機(jī)答案：AC14.下列各類巖土中完全不需要用爆破方法開(kāi)挖的有（）。A、軟石B、風(fēng)化的花崗巖C、粗卵石D、堅(jiān)土答案：CD15.無(wú)人機(jī)包括（）等型式。A、旋翼帶尾槳B、共軸反槳C、多旋翼D、固定翼答案：ABCD16.根據(jù)國(guó)網(wǎng)公司《現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書編制原則》的要求，輸電線路正常巡視作業(yè)指導(dǎo)書的編寫結(jié)構(gòu)由封面、適用范圍、（）、附錄等組成。A、引用文件、B、巡視前準(zhǔn)備C、巡視卡D、指導(dǎo)書執(zhí)行情況評(píng)估答案：ABCD17.讀裝配圖的步驟包括（）。A、了解部件的工作原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)B、了解零件間的裝配關(guān)系C、分析零件的作用及結(jié)構(gòu)形狀D、分析尺寸，歸納總結(jié)答案：ABCD18.影響空氣放電的原因有（）。A、電場(chǎng)均勻程度B、電壓波形C、濕度D、溫度答案：ABCD19.下列缺陷中說(shuō)法正確的是（）。A、輔材變形或主材彎曲度7‰為一般缺陷B、主材彎曲度7‰為嚴(yán)重缺陷C、主材彎曲度大于7‰為嚴(yán)重缺陷D、主材或重要受力塔材有裂紋為嚴(yán)重缺陷E、主材彎曲度為15‰為嚴(yán)重缺陷答案：BD20.施工圖中機(jī)電安裝圖的導(dǎo)線和避雷線應(yīng)力特性曲線反映了在()下的應(yīng)力值。A、檔距B、代表檔距C、地形D、氣象條件答案：BD21.輸電設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)時(shí)，由企業(yè)設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)專家組根據(jù)運(yùn)行單位評(píng)價(jià)報(bào)告，采用（）等方式，形成最終的設(shè)備評(píng)價(jià)報(bào)告，提交進(jìn)行檢修決策。A、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查B、數(shù)據(jù)分析C、專題討論D、查閱資料答案：ABCD22.電力安全工器具經(jīng)試驗(yàn)或檢驗(yàn)合格后，必須在合格的安全工器具上（不妨礙絕緣性能且醒目的部位）貼上“試驗(yàn)合格證”標(biāo)簽，注明名稱、編號(hào)、試驗(yàn)人、（_）。A、出廠日期B、試驗(yàn)項(xiàng)目C、試驗(yàn)日期D、下次試驗(yàn)日期答案：CD23.人工接地體，水平敷設(shè)的可采用（）。A、圓鋼B、鋼管C、角鋼D、扁鋼答案：AD24.在選擇架空地線最大使用應(yīng)力時(shí)，應(yīng)符合（）的要求。A、水平檔距B、強(qiáng)度安全系數(shù)C、垂直檔距D、防雷要求答案：BD25.懸垂型桿塔計(jì)算風(fēng)壓荷載時(shí)，應(yīng)計(jì)算與鐵塔線路方向軸線成（）°的基本風(fēng)速的風(fēng)向。A、0B、45C、90D、135答案：ABC26.關(guān)于動(dòng)火工作票的填寫，說(shuō)法正確的有（）。A、動(dòng)火工作票應(yīng)使用黑色或藍(lán)色的鋼(水)筆、圓珠筆填寫B(tài)、如有個(gè)別錯(cuò)、漏字需要修改，應(yīng)使用規(guī)范的字體C、一級(jí)動(dòng)火時(shí)，應(yīng)每隔2～4小時(shí)測(cè)定一次現(xiàn)場(chǎng)可燃?xì)怏wD、動(dòng)火工作票一般至少一式三份答案：ACD27.工作人員的勞動(dòng)防護(hù)用品應(yīng)（）。A、可靠B、合格C、配套D、齊備答案：BD28.安全工器具是指用于防止（）、物體打擊等人身傷害，保障操作者在工作時(shí)人身安全的各種專門用具和器具。A、觸電B、灼傷C、高空墜落D、摔跌答案：ABCD29.插入式基礎(chǔ)主角鋼的操平找正方法分為（）。A、整體操平找正B、塔腿組合操平找正C、單腿操平找正D、雙腿操平找正答案：ABC30.無(wú)人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)應(yīng)按要求定期（_），確保狀態(tài)良好。A、檢查B、保養(yǎng)C、維修D(zhuǎn)、試驗(yàn)答案：BCD31.微氣象區(qū)是由于（）的特殊變化，造成局部區(qū)域形成有別于大區(qū)域的更為特殊且對(duì)線路運(yùn)行產(chǎn)生影響的氣象區(qū)域。A、地形B、位置C、坡向D、溫度、濕度答案：ABCD32.在導(dǎo)線應(yīng)力計(jì)算時(shí)，控制條件有（）。A、最大使用應(yīng)力和最低氣溫B、最大使用應(yīng)力和最大覆冰C、最大使用應(yīng)力和基本風(fēng)速D、最大使用應(yīng)力和年平均氣溫答案：ABCD33.（）禁止動(dòng)火。A、壓力容器或管道未泄壓前B、風(fēng)力達(dá)到5級(jí)以上露天作業(yè)C、噴漆現(xiàn)場(chǎng)D、風(fēng)力達(dá)到6級(jí)以上露天作業(yè)答案：ABC34.（）應(yīng)同時(shí)建立，發(fā)生事故時(shí)須同時(shí)啟動(dòng)并運(yùn)作。A、安全工器具B、事故預(yù)想C、事故搶修機(jī)制D、人員車輛答案：BC35.無(wú)人機(jī)巡檢工作終結(jié)后應(yīng)進(jìn)行（_）。A、入庫(kù)檢查B、數(shù)據(jù)處理C、維修保養(yǎng)D、拆機(jī)存放答案：ABC36.下列缺陷中說(shuō)法正確的是（）。A、預(yù)絞絲斷2股及以下為一般缺陷B、預(yù)絞絲斷3股及以下為一般缺陷C、預(yù)絞絲斷3股及以上為嚴(yán)重缺陷D、預(yù)絞絲斷3股及以上為危急缺陷E、預(yù)絞絲滑移屬危急缺陷答案：AC37.全站儀的測(cè)距儀部分，按載波和發(fā)射光源的不同，可分為（）。A、微波測(cè)距儀B、紅外測(cè)距儀C、紫外測(cè)距D、激光測(cè)距儀答案：ABD38.工作票應(yīng)該由（）填寫。A、工作負(fù)責(zé)人填寫B(tài)、工作票簽發(fā)人填寫C、工作許可人填寫D、負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)填寫答案：AB39.絕緣子串、導(dǎo)線及架空地線上的各種金具上的螺栓、穿釘及彈簧銷子，除有固定的穿向外，其余穿向應(yīng)統(tǒng)一，并應(yīng)符合（）規(guī)定。A、單、雙懸垂串上的彈簧銷子均按線路方向穿入，使用W彈簧銷子時(shí)，絕緣子大口均朝線路后方B、耐張串上的彈簧銷子、螺栓及穿釘均由上向下穿C、分裂導(dǎo)線上的穿釘、螺栓均由線束外側(cè)向內(nèi)穿D、當(dāng)穿入方向與當(dāng)?shù)剡\(yùn)行單位要求不一致時(shí)，可按運(yùn)行單位的要求，但應(yīng)在開(kāi)工前明確規(guī)定答案：ABCD40.混凝土的坍落度是評(píng)價(jià)混凝土（）的指標(biāo)。A、強(qiáng)度B、和易性C、水灰比D、稀稠程度答案：BD41.停電更換叉梁的危險(xiǎn)點(diǎn)有（）。A、高空墜落B、物體打擊C、倒桿D、摔傷答案：ABCD42.敷設(shè)水平接地體宜滿足（）定。A、接地體鋪設(shè)應(yīng)傾斜B、兩接地體間的平行距離不應(yīng)小于5mC、接地體鋪設(shè)應(yīng)平直D、兩接地體間的平行距離不應(yīng)大于5m答案：BC43.混凝土冬期施工，除按常溫施工要求進(jìn)行質(zhì)量檢查外，尚應(yīng)符合（）。A、檢查外加劑的質(zhì)量和摻量B、測(cè)量水和外加劑溶液以及骨料的加熱溫度和加入攪拌時(shí)的溫度C、測(cè)量混凝土自攪拌機(jī)中卸出適合澆筑時(shí)的溫度D、水、骨料和混凝土出機(jī)溫度，沒(méi)工作班日至少應(yīng)測(cè)量1次答案：ABC44.作業(yè)人員的基本條件之一:具備必要的電氣知識(shí)和業(yè)務(wù)技能，且（）。A、全面掌握安全規(guī)程B、有一定的組織能力C、按工作性質(zhì)，熟悉《安規(guī)》的相關(guān)部分D、經(jīng)《安規(guī)》考試合格答案：CD45.覆冰數(shù)據(jù)主要包括（）。A、覆冰類型B、覆冰厚度C、覆冰密度D、冰的粘接力等答案：ABCD46.在線路巡視過(guò)程中，巡視人員可采用目測(cè)的方法，檢查（）的限距。A、導(dǎo)線與桿塔B、導(dǎo)線之間C、導(dǎo)線對(duì)地D、對(duì)交叉跨越物答案：BCD47.鋼筋混凝土門型直線桿撥正包括（）。A、下底盤B、撥正C、正面D、側(cè)面答案：AB48.紅外測(cè)溫標(biāo)準(zhǔn)要求有（）。A、對(duì)檢測(cè)儀器的要求B、對(duì)測(cè)量環(huán)境的要求C、室外檢測(cè)應(yīng)在日出之前，日落之后或陰天進(jìn)行D、室內(nèi)檢測(cè)應(yīng)閉燈，被測(cè)物避免燈光直射答案：ABCD49.鉆孔時(shí)，孔位偏移過(guò)大的原因包括（）。A、測(cè)量分點(diǎn)有誤差B、鉆機(jī)對(duì)點(diǎn)產(chǎn)生偏差C、基面過(guò)軟，機(jī)械整平時(shí)滑動(dòng)D、鉆進(jìn)過(guò)快答案：ABC50.無(wú)人機(jī)巡檢數(shù)據(jù)處理主要包括（）。A、挑選B、備份C、分析D、匯總答案：BCD51.對(duì)架空輸電線路導(dǎo)線連接器使用紅外成像儀進(jìn)行精確檢測(cè)時(shí)，應(yīng)正確輸入（）等補(bǔ)償參數(shù)。A、大氣溫度B、相對(duì)濕度C、測(cè)量距離D、測(cè)量高差答案：ABC52.檢測(cè)中，導(dǎo)線跳線金具連接易發(fā)生因扭矩偏松而導(dǎo)致接觸電阻值變大，在線路大負(fù)荷輸送中容易造成（）等后果。A、連接金具發(fā)熱B、電阻增大C、發(fā)熱加劇D、燒斷跳線或連接金具而跳閘答案：ABCD53.鋼筋混凝土電桿的優(yōu)點(diǎn)有（）。A、經(jīng)久耐用B、維護(hù)復(fù)雜C、造價(jià)低D、施工期短答案：ACD54.進(jìn)行桿號(hào)牌的噴涂工作，要按照規(guī)定（）進(jìn)行噴涂。A、方向B、時(shí)間C、位置D、尺寸答案：ACD55.使用中型無(wú)人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)的巡檢作業(yè)，程控手應(yīng)在巡檢作業(yè)前一個(gè)工作日（），并交工作負(fù)責(zé)人檢查無(wú)誤。A、完成航線規(guī)劃工作B、編輯生成飛行航線C、各巡檢作業(yè)點(diǎn)作業(yè)方案D、安全策略答案：ABCD56.與超高壓輸電技術(shù)相比，特高壓輸電技術(shù)具有（）的特點(diǎn)。A、輸送容量大B、輸送距離遠(yuǎn)C、輸送線路高D、輸送電能多答案：ABC57.常用的質(zhì)量概念是()。A、產(chǎn)品質(zhì)量B、服務(wù)質(zhì)量C、工作質(zhì)量D、工序質(zhì)量答案：ABCD58.在線路設(shè)計(jì)時(shí)必須對(duì)諧振過(guò)電壓進(jìn)行計(jì)算，以（）。A、防止產(chǎn)生諧振B、降低諧波幅值C、縮短諧振存在時(shí)間D、降低成本答案：ABC59.線路弧垂實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由前端監(jiān)測(cè)裝置、后臺(tái)數(shù)據(jù)接收服務(wù)器、WEB服務(wù)器等組成，無(wú)線數(shù)據(jù)通信技術(shù)采用GPRS。前端監(jiān)測(cè)裝置包括（）等部件。A、太陽(yáng)能板B、蓄電池C、主控機(jī)箱D、導(dǎo)線溫度傾角球答案：ABCD60.輸電線路地線斷股、損傷檢修的一般方法有（）。A、纏繞補(bǔ)強(qiáng)法B、預(yù)絞絲補(bǔ)修法C、補(bǔ)修管補(bǔ)修法D、切斷重接答案：ABCD61.在視距測(cè)量觀測(cè)時(shí)，根據(jù)測(cè)區(qū)地形、通視等情況，可以采用（）方法。A、在地勢(shì)平坦、通視良好地區(qū)，盡量使用水平視線施測(cè)B、在地勢(shì)較好但通視較差的地區(qū)，可使用視屏視線施測(cè)和斜視線測(cè)算結(jié)合方法C、在地形起伏較大，不能使用水平視線施測(cè)，可采用寫視線測(cè)算D、在地形起伏較大，障礙又多時(shí)，可使中絲讀數(shù)為儀器高加一個(gè)整米數(shù)答案：ACD62.關(guān)于中性點(diǎn)、零點(diǎn)、中性線、零線的含義描述正確的是（）。A、中性點(diǎn)是指發(fā)電機(jī)或變壓器的三相電源繞組連成星形時(shí)三相繞組的公共點(diǎn)B、零點(diǎn)是指接地的中性點(diǎn)C、中性線是指從中性點(diǎn)引出的導(dǎo)線D、零線是指從零點(diǎn)引出的導(dǎo)線答案：ABCD63.因感應(yīng)雷出現(xiàn)的過(guò)電壓的幅值取決于（）。A、雷云放電電流值B、感應(yīng)雷電壓線路的對(duì)地高度C、線路距離落雷點(diǎn)的距離D、檔距答案：ABC64.工程在竣工驗(yàn)收合格后，應(yīng)進(jìn)行（）試驗(yàn)。A、測(cè)定線路絕緣電阻B、測(cè)定線路參數(shù)和高頻特性C、以額定電壓對(duì)線路沖擊合閘三次D、帶負(fù)荷試運(yùn)行24h答案：ABCD65.電極的（）是造成極不均勻電場(chǎng)的重要因素。A、圓端B、內(nèi)部C、尖端D、邊緣答案：CD66.現(xiàn)我國(guó)使用軟梯織制工藝有（）。A、S型對(duì)穿式B、X型對(duì)穿式C、I型對(duì)穿式D、H型對(duì)穿式答案：ABCD67.引流線屬于一般缺陷范圍的有（_）。A、導(dǎo)線損傷截面不超過(guò)鋁股或合金股總面積7%B、跳股C、鋁、鋁合金單股損傷深度小于股直徑的1/2D、導(dǎo)線損傷截面不超過(guò)鋁股或合金股總面積5%答案：ABCD68.為了有效地防止輸電線路風(fēng)偏閃絡(luò)事故的發(fā)生可以通過(guò)安裝（）設(shè)備，對(duì)易發(fā)生風(fēng)偏閃絡(luò)事故的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)控。A、絕緣子串風(fēng)偏角B、跳線風(fēng)偏角C、導(dǎo)線風(fēng)偏角D、桿塔傾斜度答案：ABC69.依據(jù)碎石土密實(shí)度野外鑒別方法，基礎(chǔ)開(kāi)挖時(shí)如遇（）情況的土壤可鑒別為密實(shí)性碎石土。A、鍬鎬挖掘困難B、用撬棍方能松動(dòng)C、坑壁易坍塌D、坑壁一般較穩(wěn)定答案：ABD70.安全工器具的存放應(yīng)符合（_）規(guī)定。A、應(yīng)有安全工器具管理制度B、登記造冊(cè)C、實(shí)行編號(hào)、定位存放D、定期進(jìn)行預(yù)防性試驗(yàn)和外觀檢查，專人管理答案：ABCD71.輸電線路外力破壞事故有以下特點(diǎn)（）。A、破壞性大B、季節(jié)性強(qiáng)C、區(qū)域性強(qiáng)D、防范困難答案：ABCD72.進(jìn)行輸電線路通道維護(hù)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)桿塔及拉線基礎(chǔ)周圍有取土、打樁、鉆探、開(kāi)挖或傾倒鹽、酸及其他有害化學(xué)物品等行為，應(yīng)簽發(fā)隱患通知書制止，必要時(shí)設(shè)置（_）。A、防撞墩B、安全圍欄C、警示牌D、限高標(biāo)志答案：BC73.標(biāo)注（）的尺寸時(shí)，需要注出高度尺寸和圓的直徑尺寸。A、圓柱B、圓錐C、圓球D、圓環(huán)答案：AB74.桿塔使用宜遵守（）原則。A、對(duì)不同類型桿塔的選用，按照安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理、維護(hù)方便和有利于環(huán)境保護(hù)的原則進(jìn)行B、在平地和丘陵等便于運(yùn)輸和施工的非農(nóng)田和非繁華地段，可因地制宜地采用拉線桿塔和鋼筋混凝土桿C、對(duì)于山區(qū)線路桿塔，應(yīng)依據(jù)地形特點(diǎn)，配合不等高基礎(chǔ)，采用全方位長(zhǎng)短腿結(jié)構(gòu)形式D、對(duì)于線路走廊拆遷或清理費(fèi)用高以及走廊狹窄的地帶，宜采用導(dǎo)線三角形或垂直排列的桿塔答案：ABCD75.混凝土養(yǎng)護(hù)溫度的測(cè)量應(yīng)符合下列規(guī)定（）。A、當(dāng)采用蓄熱法養(yǎng)護(hù)時(shí)，在養(yǎng)護(hù)期間至少每3h一次B、當(dāng)采用蓄熱法養(yǎng)護(hù)時(shí)，在養(yǎng)護(hù)期間至少每6h一次C、對(duì)摻用防凍劑的混凝土，在強(qiáng)度未達(dá)到3.5N/mm2以前每2h測(cè)定一次，以后每6h測(cè)定一次D、當(dāng)采用蒸汽法或電流加熱法時(shí)，在升溫、降溫期間每lh一次，在恒溫期間每2h一次答案：BCD76.桿塔按使用材料可分為（）。A、鋼筋混凝土桿B、鋼管桿C、角鋼塔D、鋼管塔答案：ABCD77.定性安全評(píng)價(jià)的方法有（）。A、逐項(xiàng)賦值評(píng)價(jià)法B、逐項(xiàng)加權(quán)計(jì)分法C、單項(xiàng)賦值評(píng)價(jià)法D、單項(xiàng)加權(quán)計(jì)分法答案：AD78.輸電線路設(shè)備狀態(tài)檢測(cè)主要包括（）。A、絕緣子附鹽密度檢測(cè)B、瓷質(zhì)（復(fù)合絕緣子）絕緣子劣化檢測(cè)C、導(dǎo)線跳線連接金具預(yù)防性檢查緊固D、接地電阻檢測(cè)答案：ABCD79.在電力線路上工作，除了停電外，保證安全的技術(shù)措施還有（）。A、驗(yàn)電B、接地C、使用個(gè)人保安線D、懸掛標(biāo)示牌和裝設(shè)遮欄（圍欄）答案：ABCD80.工程上常用的投影圖有（）。A、多面正投影法B、軸測(cè)投影C、標(biāo)高投影D、透視投影答案：ABCD三、判斷題1.由于條件的限制，有些記錄很不完整，要在會(huì)后補(bǔ)記。既是補(bǔ)記，就不可避免地?fù)郊佑涗浾叩闹饔^意志和好惡，這是可以理解的。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B2.中型無(wú)人直升機(jī)應(yīng)定期啟動(dòng)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)工況，如有異常應(yīng)及時(shí)維修和更換。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B3.輸電線路各種在線監(jiān)測(cè)設(shè)備維修調(diào)整周期為2～3年。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B4.質(zhì)量是指產(chǎn)品或服務(wù)的一組固有特性滿足標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定或潛在要求的程度。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A5.懸垂絕緣子串順線路方向的偏斜角（除設(shè)計(jì)要求的預(yù)偏外）7.5°～10°，且其最大偏移值300～400mm是一般缺陷。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B6.地面控制站的組成包括地面遙控設(shè)備、通訊鏈路硬件、計(jì)算機(jī)軟硬件平臺(tái)、飛行控制系統(tǒng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B7.補(bǔ)修管不可采用鉗壓、液壓或外爆壓進(jìn)行壓接。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B8.懸掛絕緣子串施工步驟：發(fā)動(dòng)絞磨，收緊牽引繩，使耐張絕緣子串升空，完成其與鐵塔掛線點(diǎn)的連接。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A9.使用絕緣掛梯時(shí)，應(yīng)考慮掛梯作業(yè)過(guò)程導(dǎo)地線增加集中荷載后，對(duì)地以及交叉跨越物的安全距離是否滿足要求。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A10.大型無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)距線路設(shè)備空間距離不小于70米。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B11.雁群效應(yīng)說(shuō)明個(gè)體的發(fā)展離不開(kāi)團(tuán)隊(duì)的發(fā)展。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A12.不得在無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)飛行過(guò)程中更改巡檢航線。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A13.為確保嵌固式錨樁巖石基礎(chǔ)基坑周圍巖土不受影響，施工設(shè)計(jì)的爆破漏斗半徑，應(yīng)略小于基坑的工程設(shè)計(jì)半徑，預(yù)留厚度一般取100mm，在松動(dòng)爆破后再以人工開(kāi)鑿至設(shè)計(jì)規(guī)范值。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A14.在彼此觀點(diǎn)發(fā)生沖突時(shí)，可以進(jìn)行人身攻擊。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B15.無(wú)人機(jī)可以高速接近桿塔，必要時(shí)可在桿塔附近懸停。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B16.進(jìn)行線路評(píng)價(jià)時(shí)，當(dāng)任一線路單元狀態(tài)評(píng)價(jià)為注意狀態(tài)、嚴(yán)重狀態(tài)或危急狀態(tài)時(shí)，架空輸電線路總體狀態(tài)評(píng)價(jià)應(yīng)為其中最嚴(yán)重的狀態(tài)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A17.個(gè)人目標(biāo)與團(tuán)隊(duì)目標(biāo)總是一致的。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B18.現(xiàn)場(chǎng)禁止使用可能對(duì)無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)通訊鏈路造成干擾的電子設(shè)備。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A19.除接地引下線與桿塔的連接處外，接地體連接處應(yīng)采用并溝線夾等連接方式。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B20.進(jìn)行桿號(hào)牌的噴涂工作，作業(yè)前按需要準(zhǔn)備噴涂桿號(hào)所需材料，并對(duì)每瓶自噴漆作試噴檢測(cè)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A21.穩(wěn)態(tài)電擊在等電位作業(yè)和間接帶電作業(yè)中，由于人體對(duì)地有電容，人體會(huì)受到穩(wěn)態(tài)電容電流等的電擊。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A22.臨時(shí)飛行空域的使用期限應(yīng)當(dāng)根據(jù)通用航空飛行的性質(zhì)和需要確定，通常不得超過(guò)5個(gè)月。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B23.在團(tuán)隊(duì)決策過(guò)程中最好的局面就是只有一種方案，一個(gè)聲音。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B24.各類作業(yè)人員應(yīng)接受相應(yīng)的安全生產(chǎn)教育和崗位技能培訓(xùn)，經(jīng)安監(jiān)部門審查后上崗。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B25.敷設(shè)放射型接地裝置時(shí)，因避開(kāi)道路、地下管道、電纜和巖石等障礙物必須改變接地溝形狀時(shí)，改變后的形狀不受限制，但應(yīng)盡量減少?gòu)澢?。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A26.正常巡視作業(yè)人員應(yīng)穿絕緣鞋。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A27.懸垂線夾掛軸輕微磨損，不影響正常使用屬一般缺陷。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A28.無(wú)人駕駛航空器地面站涉及了圖像處理、無(wú)線傳輸、遠(yuǎn)程控制以及任務(wù)規(guī)劃等多種技術(shù)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A29.耐張線夾螺栓彈簧墊片松動(dòng)是一般缺陷。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B30.接地引下線的連接不良和接地電阻過(guò)高會(huì)直接導(dǎo)致線路的耐雷水平下降，因此是防雷設(shè)施檢查的重點(diǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A31.無(wú)人駕駛航空器地面控制站的工作方式是軟件平臺(tái)主要將數(shù)傳電臺(tái)所接收的飛機(jī)上傳輸來(lái)的信號(hào)進(jìn)行處理，轉(zhuǎn)換成虛擬儀表以及電子地圖可識(shí)別的信息，使得地面操作人員對(duì)無(wú)人駕駛航空器的飛行狀態(tài)以及飛行航跡等一系列飛行信息，有一個(gè)直觀的監(jiān)測(cè)。同時(shí)，地面操作人員對(duì)無(wú)人駕駛航空器飛行狀態(tài)以及飛行航跡的操作和規(guī)劃信息，可以通過(guò)地面控制站傳輸?shù)綌?shù)傳電臺(tái)進(jìn)而發(fā)射給無(wú)人駕駛航空器。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A32.瓷質(zhì)絕緣子鋼腳明顯變形是一般缺陷。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B33.同塔多回線路桿塔上各相橫擔(dān)應(yīng)有醒目的標(biāo)識(shí)和線路名稱、桿塔編號(hào)、相位等。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A34.倒閘操作應(yīng)使用第一種工作票。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B35.地面控制站能夠在監(jiān)控?zé)o人駕駛航空器系統(tǒng)的同時(shí)，實(shí)時(shí)記錄飛行過(guò)程中各種狀態(tài)數(shù)據(jù)，并可進(jìn)行回放分析，對(duì)飛行數(shù)據(jù)的分析為飛行控制系統(tǒng)調(diào)整提供依據(jù)，也為評(píng)價(jià)整個(gè)飛行過(guò)程及飛行器狀態(tài)提供了參考。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A36.在操作柱上斷路器時(shí)應(yīng)有防止斷路器爆炸時(shí)傷人的措施。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A37.約束反力的方向總是與約束所限制的物體的運(yùn)動(dòng)方向相反。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A38.憎水性固體材料的一種表面性能，水在憎水性的固體表面形成的一種連續(xù)的水膜或水片狀態(tài)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B39.濕敏元件是最簡(jiǎn)單的濕度傳感器。濕敏元件主要電阻式、電容式兩大類。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A40.在巡檢過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)應(yīng)對(duì)可疑部位進(jìn)行重點(diǎn)檢查核實(shí)，并記錄詳細(xì)信息。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A41.小截面的導(dǎo)線、地線可采用突然剪斷導(dǎo)、地線的做法松線。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B42.使用目測(cè)法測(cè)量導(dǎo)線限距后，可以直接作為判斷限距合格的依據(jù)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B43.描深底稿時(shí)，應(yīng)按各種圖線的粗細(xì)規(guī)格由粗到細(xì)分別描深。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A44.各科研試驗(yàn)單位要加強(qiáng)帶電作業(yè)工器具的質(zhì)量監(jiān)督，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A45.跨越架應(yīng)經(jīng)驗(yàn)收合格，每次使用前檢查合格后方可使用。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A46.復(fù)合絕緣子芯棒護(hù)套破損是一般缺陷。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B47.現(xiàn)場(chǎng)勘察應(yīng)核實(shí)線路走向和走勢(shì)、交叉跨越情況、桿塔坐標(biāo)、巡檢區(qū)域地形地貌、起飛和降落點(diǎn)環(huán)境、交通運(yùn)輸條件及其他危險(xiǎn)點(diǎn)等，確認(rèn)巡檢航線規(guī)劃條件。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A48.平面截切平面立體時(shí)，截交線是平面多邊形，其中多邊形的各頂點(diǎn)一般是立體的棱線與截平面的交點(diǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A49.作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)油料應(yīng)單獨(dú)存放，嚴(yán)禁吸煙和使用明火，做好消防安全措施。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A50.跳線聯(lián)辦溫度或并溝線夾處溫度高于導(dǎo)線溫度10℃時(shí)應(yīng)予以及時(shí)處理。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A51.選定的無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)起飛和降落區(qū)應(yīng)遠(yuǎn)離公路、鐵路、重要建筑和設(shè)施，盡量避開(kāi)周邊軍事禁區(qū)、軍事管理區(qū)、森林防火區(qū)和人員活動(dòng)密集區(qū)等，且滿足對(duì)應(yīng)機(jī)型的技術(shù)指標(biāo)要求。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A52.巡檢作業(yè)完成后，巡檢數(shù)據(jù)應(yīng)至少經(jīng)2名人員核對(duì)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B53.團(tuán)隊(duì)標(biāo)識(shí)可以隨意設(shè)計(jì)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B54.規(guī)范是成員或團(tuán)隊(duì)行動(dòng)的依據(jù)和范式。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A55.狀態(tài)巡視是線路巡視的一種科學(xué)方式，是根據(jù)架空輸電線路的實(shí)際情況和運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)動(dòng)態(tài)確定線路的巡視周期的巡視。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A56.穿屏蔽服的目的就是要使流經(jīng)帶電作業(yè)身體的電流幾乎全部改為由屏蔽服流過(guò)，因而屏蔽服的作用是導(dǎo)通電流。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B57.輸電線路瓷絕緣子涂RTV長(zhǎng)效涂料周期為6年。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B58.進(jìn)行輸電線路拉線調(diào)整工作，作業(yè)過(guò)程中要通過(guò)經(jīng)緯儀等注意觀察桿身傾斜情況，調(diào)整完畢后，應(yīng)重新做好防盜措施。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A59.團(tuán)隊(duì)成員參與組織行為只是為了追求金錢。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B60.由于輸電線路分布點(diǎn)多、面廣，一條線路往往經(jīng)歷不同的區(qū)域，呈現(xiàn)出不同的區(qū)域特征，而且區(qū)域環(huán)境變化快速，不易有效掌握，因此，相對(duì)于其他線路事故，外力破壞的防范更加困難。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A61.GPS是利用在天上連續(xù)不斷地進(jìn)行衡量的GPS同步衛(wèi)星所發(fā)射的連續(xù)不斷的信號(hào)，被地面上的GPS接收機(jī)接收而進(jìn)行定位的。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B62.導(dǎo)線展放完畢后，放線段的兩端導(dǎo)線必須臨時(shí)收緊用錨線索具錨固在錨線架上。此錨線操作簡(jiǎn)稱線端臨錨。A、正確B