附件一軌道交通工程第三方監(jiān)測(cè)方案軌道交通工程第三方監(jiān)測(cè)方案可分為總體控制方案、工點(diǎn)實(shí)施方案和重大風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)專項(xiàng)方案。總體控制方案應(yīng)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)監(jiān)測(cè)管理規(guī)定，結(jié)合軌道交通工程特點(diǎn)、勘察設(shè)計(jì)文件、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告、監(jiān)測(cè)合同等進(jìn)行編制；工點(diǎn)實(shí)施方案應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目工點(diǎn)設(shè)計(jì)要求、施工工序安排和施工工藝等特點(diǎn)，有針對(duì)性的編制；重大風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)專項(xiàng)方案主要針對(duì)項(xiàng)目存在重大風(fēng)險(xiǎn)的工點(diǎn)，結(jié)合設(shè)計(jì)要求和施工工序等進(jìn)行專項(xiàng)說明。工點(diǎn)實(shí)施方案和重大風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)專項(xiàng)方案應(yīng)包含詳細(xì)的測(cè)點(diǎn)平面布置圖、典型斷面圖及測(cè)點(diǎn)標(biāo)識(shí)等。軌道交通工程第三方監(jiān)測(cè)方案宜包括下列內(nèi)容:一、工程概況：介紹軌道交通工程規(guī)模、特點(diǎn)及施工工法，沿線周邊建（構(gòu)）筑物及地質(zhì)環(huán)境條件。二、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別及分析：在踏勘及分析施工工法、地質(zhì)條件及周邊環(huán)境的基礎(chǔ)上，參考勘察及安全風(fēng)險(xiǎn)分析專篇資料，識(shí)別沿線重要風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)并詳細(xì)說明，提出相應(yīng)監(jiān)測(cè)解決措施，并列表說明。三、監(jiān)測(cè)目的和依據(jù)。四、監(jiān)測(cè)管理體系：建立完善監(jiān)測(cè)管理體系，明確各方權(quán)利義務(wù)。軌道交通工程監(jiān)測(cè)管理體系由建設(shè)單位、監(jiān)理單位、第三方監(jiān)測(cè)單位、施工單位組成，應(yīng)明確第三方監(jiān)測(cè)與施工監(jiān)測(cè)雙方的監(jiān)測(cè)范圍、各方的權(quán)利及義務(wù)。五、監(jiān)測(cè)對(duì)象：監(jiān)測(cè)對(duì)象應(yīng)綜合考慮項(xiàng)目特點(diǎn)及風(fēng)險(xiǎn)，覆蓋齊全，應(yīng)能充分反映工程結(jié)構(gòu)和周邊環(huán)境的變化特征和安全狀態(tài)。第三方監(jiān)測(cè)的重點(diǎn)為軌道交通工程施工高風(fēng)險(xiǎn)段及重要周邊環(huán)境。施工高風(fēng)險(xiǎn)地段包括深基坑、高邊坡、橋涵工程、越嶺隧道、過江隧道、大跨度暗挖段、淺埋穿越重要建（構(gòu)）筑物段、受沿線周邊工程建設(shè)影響較大的地段及其他高風(fēng)險(xiǎn)復(fù)雜地段；重要周邊環(huán)境包括軌道交通工程施工影響范圍內(nèi)的建（構(gòu)）筑物、地下管線、軌道交通、道路、橋梁、地下工程、周圍巖土體等。軌道交通工程施工影響范圍參考《城市軌道交通工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》GB50911-2013等相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。六、監(jiān)測(cè)項(xiàng)目與測(cè)點(diǎn)布置：根據(jù)監(jiān)測(cè)對(duì)象、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別及分析結(jié)果確定監(jiān)測(cè)項(xiàng)目，現(xiàn)場(chǎng)巡查關(guān)鍵點(diǎn)要詳細(xì)描述。敘述測(cè)點(diǎn)布置的原則及特殊情況說明。七、監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)網(wǎng)布設(shè)：敘述監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)網(wǎng)布設(shè)的依據(jù)、方法、精度、穩(wěn)定性分析和維護(hù)等內(nèi)容。根據(jù)規(guī)范要求，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)地形地貌繪制基準(zhǔn)網(wǎng)布設(shè)示意圖。八、監(jiān)測(cè)方法和精度：詳細(xì)敘述以上監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的監(jiān)測(cè)方法及精度，監(jiān)測(cè)方法應(yīng)規(guī)范合理。采用自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的應(yīng)對(duì)傳感器型號(hào)及性能、系統(tǒng)組建、采樣頻率等進(jìn)行詳細(xì)敘述。九、監(jiān)測(cè)頻率和周期：列表說明各監(jiān)測(cè)項(xiàng)目在各階段的監(jiān)測(cè)頻率，總的監(jiān)測(cè)周期。十、監(jiān)測(cè)控制值及預(yù)警：根據(jù)相關(guān)控制值進(jìn)行分級(jí)預(yù)警，細(xì)化預(yù)警等級(jí)、預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)，制定異常情況下的監(jiān)測(cè)應(yīng)急預(yù)案。十一、成果處理：敘述監(jiān)測(cè)成果的處理方式及表達(dá)方式，以及對(duì)匯總數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。十二、信息反饋：建立信息反饋機(jī)制。第三方監(jiān)測(cè)應(yīng)提供周報(bào)、月報(bào)、總結(jié)報(bào)告等形式的監(jiān)測(cè)成果報(bào)告，對(duì)重大風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)或處于預(yù)警狀態(tài)的工點(diǎn)還應(yīng)提供日?qǐng)?bào)，日?qǐng)?bào)應(yīng)通過網(wǎng)絡(luò)等方式及時(shí)上報(bào)軌道交通建設(shè)單位及各參建單位，周報(bào)、月報(bào)、總結(jié)報(bào)告應(yīng)經(jīng)監(jiān)測(cè)單位的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字并加蓋公章后報(bào)送軌道交通建設(shè)單位。特殊緊急情況下應(yīng)通過電話和短信快速通知參建各方。十三、監(jiān)測(cè)人員及設(shè)備：監(jiān)測(cè)組織機(jī)構(gòu)、人員及儀器設(shè)備、元器件的配備、后勤保障。十四、質(zhì)量安全進(jìn)度管理：質(zhì)量管理、安全管理、應(yīng)急預(yù)案、進(jìn)度管理及其他管理制度和相關(guān)保障措施。十五、附件：附第三方監(jiān)測(cè)單位資質(zhì)證書、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人與技術(shù)負(fù)責(zé)人注冊(cè)執(zhí)業(yè)資格證書及職稱證書、儀器設(shè)備檢定證書等。

附件二軌道交通安全保護(hù)區(qū)內(nèi)建設(shè)工程對(duì)軌道交通結(jié)構(gòu)設(shè)施影響第三方監(jiān)測(cè)方案一、工程概況：介紹軌道交通安全保護(hù)區(qū)內(nèi)建設(shè)工程的規(guī)模、建設(shè)情況、工期、工法及與已有軌道關(guān)系、前期摸排情況等。二、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別及分析：概述建設(shè)項(xiàng)目與已有軌道交通線路的地質(zhì)水文情況、位置關(guān)系及外部作業(yè)對(duì)軌道交通結(jié)構(gòu)的影響程度，應(yīng)有建設(shè)項(xiàng)目與軌道交通項(xiàng)目位置關(guān)系的平面圖與典型斷面圖。并依據(jù)軌道交通安全保護(hù)設(shè)計(jì)專篇、安全保護(hù)評(píng)估等資料結(jié)合施工安全保護(hù)方案、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況等進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別及分析。監(jiān)測(cè)目的和依據(jù)。四、監(jiān)測(cè)管理體系：建立完善監(jiān)測(cè)管理體系，明確軌道交通建設(shè)或者運(yùn)營(yíng)單位以及軌道交通安全保護(hù)區(qū)內(nèi)項(xiàng)目建設(shè)單位、第三方監(jiān)測(cè)單位等的各方權(quán)利和義務(wù)。五、監(jiān)測(cè)對(duì)象：監(jiān)測(cè)對(duì)象應(yīng)包含受影響段軌道交通結(jié)構(gòu)及附屬設(shè)施，對(duì)軌道交通結(jié)構(gòu)有重要影響的周邊環(huán)境，以及安全保護(hù)評(píng)估報(bào)告（如有）中作特殊要求的監(jiān)測(cè)對(duì)象。六、監(jiān)測(cè)項(xiàng)目與測(cè)點(diǎn)布置：根據(jù)監(jiān)測(cè)對(duì)象、影響等級(jí)及安全保護(hù)評(píng)估報(bào)告（如有）技術(shù)要求選擇監(jiān)測(cè)項(xiàng)目。敘述測(cè)點(diǎn)布置原則，測(cè)點(diǎn)布置應(yīng)避免對(duì)運(yùn)營(yíng)和在建的軌道交通產(chǎn)生影響。應(yīng)有測(cè)點(diǎn)平面布置圖、典型斷面圖及測(cè)點(diǎn)標(biāo)識(shí)。七、監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)網(wǎng)布設(shè)：敘述監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)網(wǎng)布設(shè)的依據(jù)、方法、精度、穩(wěn)定性分析和維護(hù)等內(nèi)容。根據(jù)規(guī)范要求，結(jié)合軌道交通結(jié)構(gòu)和附屬設(shè)施、重要周邊環(huán)境繪制基準(zhǔn)網(wǎng)布設(shè)示意圖。八、監(jiān)測(cè)方法和精度：詳細(xì)敘述以上監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的監(jiān)測(cè)方法及精度，監(jiān)測(cè)方法應(yīng)規(guī)范合理。對(duì)采用自動(dòng)化監(jiān)測(cè)的，應(yīng)對(duì)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中傳感器型號(hào)及性能、系統(tǒng)組建、采樣頻率等進(jìn)行詳細(xì)敘述。九、監(jiān)測(cè)頻率和周期：結(jié)合設(shè)計(jì)文件，明確關(guān)鍵工序階段和一般工序階段；結(jié)合監(jiān)測(cè)對(duì)象和影響等級(jí)，列表說明各監(jiān)測(cè)項(xiàng)目在各階段的監(jiān)測(cè)頻率及監(jiān)測(cè)周期。十、監(jiān)測(cè)控制值及預(yù)警：根據(jù)相關(guān)控制值進(jìn)行分級(jí)預(yù)警，細(xì)化預(yù)警等級(jí)、預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)，制定異常情況下的監(jiān)測(cè)應(yīng)急預(yù)案。十一、成果處理：敘述監(jiān)測(cè)成果的處理方式及表達(dá)方式，以及匯總數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。十二、信息反饋：建立信息反饋機(jī)制。監(jiān)測(cè)報(bào)告分周（期）報(bào)、總結(jié)報(bào)告等形式，處于預(yù)警狀態(tài)的工點(diǎn)還應(yīng)提供日?qǐng)?bào)，日?qǐng)?bào)應(yīng)通過網(wǎng)絡(luò)等方式快速上報(bào)軌道交通建設(shè)或者運(yùn)營(yíng)單位、軌道交通安全保護(hù)區(qū)內(nèi)工程建設(shè)單位及各參建單位，周（期）報(bào)、總結(jié)報(bào)告應(yīng)經(jīng)監(jiān)測(cè)單位的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字并加蓋公章后報(bào)送軌道交通建設(shè)或者運(yùn)營(yíng)單位及安全保護(hù)區(qū)項(xiàng)目建設(shè)單位。特殊緊急情況下應(yīng)通過電話和短信快速通知參建各方。監(jiān)測(cè)報(bào)告應(yīng)以簽蓋齊全的電子掃描件形式及時(shí)上傳軌道交通建設(shè)或者運(yùn)營(yíng)單位系統(tǒng)平臺(tái)，總結(jié)報(bào)告應(yīng)同時(shí)以書面形式進(jìn)行報(bào)送。十三、監(jiān)測(cè)人員及設(shè)備：監(jiān)測(cè)組織機(jī)構(gòu)、人員及儀器設(shè)備（含儀器設(shè)備檢校期間備用方案）、元器件的配備、后勤保障。十四、質(zhì)量安全進(jìn)度管理：質(zhì)量管理、安全管理、應(yīng)急預(yù)案、進(jìn)度管理及其他管理制度和相關(guān)保障措施。十五、軌道交通軌行區(qū)施工作業(yè)安全保護(hù)原則：軌行區(qū)施工作業(yè)的時(shí)間、地點(diǎn)、內(nèi)容等，以及對(duì)軌行區(qū)設(shè)施設(shè)備的安全保護(hù)措施及應(yīng)急預(yù)案。十六、附件：附第三方監(jiān)測(cè)單位資質(zhì)證書、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人與技術(shù)負(fù)責(zé)人注冊(cè)執(zhí)業(yè)資格證書及職稱證書、儀器設(shè)備檢定證書等。

附件三第三方監(jiān)測(cè)報(bào)告軌道交通工程第三方監(jiān)測(cè)報(bào)告可分為日?qǐng)?bào)、周報(bào)、月報(bào)和總結(jié)報(bào)告。軌道交通安全保護(hù)區(qū)第三方監(jiān)測(cè)報(bào)告可分為日?qǐng)?bào)、周（期）報(bào)、總結(jié)報(bào)告。監(jiān)測(cè)報(bào)告應(yīng)采用文字、表格、圖形、照片等形式，表達(dá)直觀、明確。監(jiān)測(cè)報(bào)告宜包括下列內(nèi)容:1日?qǐng)?bào)1）軌道交通工程施工概況或軌道交通安全保護(hù)區(qū)內(nèi)建設(shè)工程施工概況；2）現(xiàn)場(chǎng)巡查信息；3）監(jiān)測(cè)項(xiàng)目日?qǐng)?bào)表：儀器型號(hào)、監(jiān)測(cè)日期、觀測(cè)時(shí)間、天氣情況、監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的累計(jì)變化值、變化速率值、控制值，必要時(shí)應(yīng)繪制有關(guān)曲線圖；4）監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、現(xiàn)場(chǎng)巡查信息的分析與說明；5）結(jié)論與建議。（根據(jù)監(jiān)測(cè)對(duì)象和監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，分析結(jié)構(gòu)變形原因，提出建議及措施。）2周（期）報(bào)、月報(bào)1）本階段軌道交通工程概況及施工進(jìn)度或軌道交通安全保護(hù)區(qū)內(nèi)建設(shè)工程施工概況；2）現(xiàn)場(chǎng)巡查信息：巡查照片、記錄等；3）基準(zhǔn)網(wǎng)穩(wěn)定性及監(jiān)測(cè)精度評(píng)價(jià)；4）監(jiān)測(cè)點(diǎn)精度評(píng)價(jià)；5）監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)圖表：監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的累計(jì)變化值、變化速率值、控制值、時(shí)程曲線、必要的斷面曲線圖、監(jiān)測(cè)點(diǎn)平面位置圖等；6）監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、巡查信息的分析與說明；7）結(jié)論與建議。（根據(jù)監(jiān)測(cè)對(duì)象和監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，分析結(jié)構(gòu)變形原因，提出建議及措施；并對(duì)監(jiān)測(cè)頻率變化情況進(jìn)行說明。）3總結(jié)報(bào)告1）軌道交通工程概況或軌道交通安全保護(hù)區(qū)內(nèi)建設(shè)工程概況；2）外部作業(yè)影響等級(jí)（軌道交通安全保護(hù)區(qū)第三方監(jiān)測(cè)總結(jié)須包含）；3）監(jiān)測(cè)目的依據(jù)；4）監(jiān)測(cè)項(xiàng)目；5）采用的儀器型號(hào)、規(guī)格和元器件標(biāo)定資料；6）監(jiān)測(cè)控制值；7）基準(zhǔn)網(wǎng)及監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)、基準(zhǔn)網(wǎng)觀測(cè)網(wǎng)圖、監(jiān)測(cè)點(diǎn)平面布置圖、典型斷面圖及監(jiān)測(cè)點(diǎn)標(biāo)識(shí)；8）基準(zhǔn)網(wǎng)穩(wěn)定性及監(jiān)測(cè)精度評(píng)價(jià)9）監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)采集和觀測(cè)方法；10）現(xiàn)場(chǎng)巡查信息：巡查照片、記錄等；11）監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)圖表：監(jiān)測(cè)值、累計(jì)變化值、變化速率值、控制值、時(shí)程曲線、必要的斷面曲線圖等；12）監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、巡查信息的分析與說明；13）監(jiān)測(cè)預(yù)警、處理結(jié)果及相關(guān)情況；14）結(jié)論與建議。（根據(jù)監(jiān)測(cè)對(duì)象和監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，分析結(jié)構(gòu)變形原因，確定監(jiān)測(cè)結(jié)論；對(duì)監(jiān)測(cè)終止情況進(jìn)行明確說明。）

附件四監(jiān)測(cè)預(yù)警分級(jí)及預(yù)警響應(yīng)表序號(hào)預(yù)警狀態(tài)預(yù)警條件預(yù)警響應(yīng)軌道交通工程第三方監(jiān)測(cè)軌道交通安全保護(hù)區(qū)內(nèi)建設(shè)工程對(duì)軌道交通結(jié)構(gòu)設(shè)施影響第三方監(jiān)測(cè)1黃色“雙控”指標(biāo)（累計(jì)變化量、變化速率）均超過監(jiān)測(cè)控制值（極限值）的70%時(shí)；或雙控指標(biāo)之一超過監(jiān)測(cè)控制值的85%時(shí)。實(shí)測(cè)累計(jì)值達(dá)到累計(jì)量控制值的60%且未達(dá)到80%時(shí)；或日變化速率達(dá)到變化速率控制值的60%且未達(dá)到80%時(shí)。發(fā)送預(yù)警快報(bào)，加密監(jiān)測(cè)并協(xié)助分析原因。2橙色“雙控”指標(biāo)均超過監(jiān)測(cè)控制值的85%時(shí)；或雙控指標(biāo)之一超過監(jiān)測(cè)控制值時(shí)。實(shí)測(cè)累計(jì)值達(dá)到累計(jì)量控制值的80%且未達(dá)到100%時(shí)；或日變化速率達(dá)