2025年無(wú)人機(jī)駕駛員職業(yè)技能考核試卷（案例分析）考試時(shí)間：______分鐘總分：______分姓名：______試卷內(nèi)容案例一某無(wú)人機(jī)駕駛員小王，計(jì)劃使用一架最大起飛重量5公斤、抗風(fēng)能力為4級(jí)風(fēng)的無(wú)人機(jī)，在上午10時(shí)執(zhí)行一項(xiàng)城市公園的綠化監(jiān)測(cè)任務(wù)。公園面積約為20公頃，內(nèi)有湖泊、樹林和開放式草坪。任務(wù)要求獲取公園內(nèi)主要綠化區(qū)域的植被生長(zhǎng)狀況高清圖像，用于后續(xù)的養(yǎng)護(hù)評(píng)估。小王根據(jù)在線氣象APP顯示，任務(wù)起飛地點(diǎn)附近天氣為“晴，微風(fēng)”，風(fēng)速約3級(jí)。他簡(jiǎn)單檢查了無(wú)人機(jī)云臺(tái)和鏡頭，確認(rèn)電池電量充足，便驅(qū)車前往公園。到達(dá)公園后，發(fā)現(xiàn)公園入口處有警示牌，上寫“公園部分區(qū)域?yàn)轼B類保護(hù)區(qū)，禁止使用無(wú)人機(jī)”。小王認(rèn)為這是管理員為了創(chuàng)收設(shè)置的陷阱，因?yàn)樗谑謾C(jī)地圖上查詢并未發(fā)現(xiàn)明確的保護(hù)區(qū)邊界，且以往也有其他無(wú)人機(jī)飛入。他決定忽略警示牌，選擇公園內(nèi)樹林較少、地面較開闊的草坪區(qū)域開始飛行。飛行過(guò)程中，風(fēng)速逐漸增大至5級(jí)，并有零星小雨。小王發(fā)現(xiàn)圖像質(zhì)量略有下降，但仍繼續(xù)飛行。在飛行至公園中部靠近湖泊區(qū)域時(shí)，無(wú)人機(jī)GPS信號(hào)突然出現(xiàn)大幅波動(dòng)，畫面出現(xiàn)馬賽克，同時(shí)電池電量顯示為25%。小王嘗試升高飛行，但信號(hào)依舊不穩(wěn)定。此時(shí)，他注意到湖邊地面有幾位市民正在釣魚。他立即關(guān)閉視頻傳輸，嘗試手動(dòng)控制返航，但無(wú)人機(jī)在降落過(guò)程中發(fā)生輕微傾斜，右側(cè)螺旋槳擦碰地面。案例二某公司無(wú)人機(jī)隊(duì)接到緊急任務(wù)，需對(duì)一條發(fā)生洪水的河流進(jìn)行巡查，評(píng)估堤壩狀況和洪水范圍。任務(wù)區(qū)域水流湍急，部分堤段有滲水跡象，存在安全風(fēng)險(xiǎn)。隊(duì)長(zhǎng)老李派遣經(jīng)驗(yàn)豐富的小李執(zhí)行此任務(wù)。小李攜帶了一架搭載熱成像儀的無(wú)人機(jī)，計(jì)劃沿河流堤壩進(jìn)行低空掠飛。起飛前，小李仔細(xì)檢查了無(wú)人機(jī)及所有設(shè)備，特別是熱成像儀和電池。根據(jù)前期資料，河流兩岸均為密林，林內(nèi)光線復(fù)雜。飛行過(guò)程中，無(wú)人機(jī)因逆風(fēng)飛行，耗電較快。當(dāng)飛行至河流中段某可疑堤段附近時(shí)，熱成像畫面顯示該區(qū)域溫度異常偏低，結(jié)合可見光畫面，初步判斷可能存在管涌或漏洞。此時(shí)，無(wú)人機(jī)電池告警，電量?jī)H剩15%。小李判斷無(wú)法完成整個(gè)河流的巡查任務(wù)，也暫時(shí)無(wú)法靠近可疑堤段進(jìn)行詳細(xì)觀察。他通過(guò)圖傳將可疑區(qū)域圖像傳輸給地面指揮人員，并嘗試使用無(wú)人機(jī)上的喊話功能向?qū)Π兜难矙z人員傳遞信息，但對(duì)方未及時(shí)回應(yīng)。小李在確認(rèn)安全后，緊急返航。案例三某農(nóng)業(yè)合作社委托無(wú)人機(jī)服務(wù)公司進(jìn)行農(nóng)田病蟲害統(tǒng)防統(tǒng)治作業(yè)。服務(wù)人員小張駕駛一架配備噴灑系統(tǒng)的無(wú)人機(jī)，在一片棉花田進(jìn)行作業(yè)。作業(yè)前，小張根據(jù)氣象預(yù)報(bào)，預(yù)計(jì)作業(yè)時(shí)段天氣良好，風(fēng)速為2級(jí)。他根據(jù)農(nóng)田邊界樁和GPS坐標(biāo)，設(shè)定了預(yù)置航線，計(jì)劃噴灑一種低毒殺蟲劑。在飛行過(guò)程中，小張發(fā)現(xiàn)實(shí)際風(fēng)速比預(yù)報(bào)稍大，且田間有部分區(qū)域地勢(shì)較低，存在積水。他擔(dān)心風(fēng)速過(guò)大會(huì)影響噴灑均勻性，并可能造成藥液漂移污染周邊環(huán)境。同時(shí)，他注意到田埂邊有幾位農(nóng)民正在休息。小張猶豫片刻，決定臨時(shí)調(diào)整飛行參數(shù)，降低了噴灑流量，并放慢了飛行速度。雖然這樣可以減少漂移風(fēng)險(xiǎn)，但作業(yè)效率明顯下降。當(dāng)完成約三分之二面積的噴灑時(shí)，小張接到公司通知，另一架無(wú)人機(jī)因故障緊急返航，需要他支援。小張此時(shí)已完成噴灑區(qū)域的電池已近耗盡，而剩余未噴灑區(qū)域較大。他需要決定是立即返航充電，還是利用剩余少量電量完成剩余部分噴灑，并盡可能趕往故障點(diǎn)提供支援。試卷答案案例一解析思路*起飛前準(zhǔn)備不足：小王在起飛前未進(jìn)行充分的環(huán)境勘察（忽略警示牌、未確認(rèn)保護(hù)區(qū)邊界），僅依賴APP天氣信息（可能存在偏差），且對(duì)無(wú)人機(jī)檢查流于形式（僅檢查云臺(tái)和鏡頭，未全面檢查飛行控制系統(tǒng)、電機(jī)等），存在嚴(yán)重安全隱患。*法規(guī)意識(shí)淡?。褐苯雍雎怨珗@明確的警示標(biāo)識(shí)，違反了公園管理規(guī)定，也體現(xiàn)了對(duì)公共空間飛行規(guī)則的漠視。*應(yīng)急處置不當(dāng)：飛行中遭遇大風(fēng)和降水，未能及時(shí)評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)并中止飛行；GPS信號(hào)不穩(wěn)時(shí)未采取更安全的懸?；蚍岛酱胧?，而是繼續(xù)飛行；電量不足時(shí)仍強(qiáng)行返航，增加了失控風(fēng)險(xiǎn)。*風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)缺乏：在GPS信號(hào)不穩(wěn)、電量低的情況下，飛近人員活動(dòng)區(qū)域（湖邊釣魚市民），將人員安全置于風(fēng)險(xiǎn)之中。*操作規(guī)范性差：手動(dòng)返航過(guò)程中發(fā)生傾斜和槳葉擦地，表明操作不夠平穩(wěn)熟練，或未在緊急情況下采取正確的控制策略。案例二解析思路*任務(wù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估不足：接受在復(fù)雜（水流湍急、植被茂密）且危險(xiǎn)（洪水、滲水）區(qū)域飛行的任務(wù)，前期的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和準(zhǔn)備可能不足。*設(shè)備使用與判斷：小李有效使用了熱成像儀發(fā)現(xiàn)異常，體現(xiàn)了專業(yè)能力。但在電量嚴(yán)重不足的情況下，未能利用其他手段（如改變飛行路線靠近岸邊、使用備用電池等）嘗試獲取更關(guān)鍵信息，或更早地評(píng)估任務(wù)無(wú)法完成的后果。*應(yīng)急通信與協(xié)作：在發(fā)現(xiàn)關(guān)鍵信息后，未能持續(xù)嘗試與地面人員溝通，或在電量允許范圍內(nèi)進(jìn)行更長(zhǎng)時(shí)間的監(jiān)視，應(yīng)急通信意識(shí)和協(xié)作能力有待提高。*返航?jīng)Q策合理性：在發(fā)現(xiàn)重要異常但電量極低時(shí)選擇返航，雖然安全，但未能完成核心任務(wù)，暴露了在資源受限情況下的任務(wù)決策困難。*專業(yè)素養(yǎng)：整體操作體現(xiàn)了對(duì)任務(wù)目標(biāo)和設(shè)備能力的認(rèn)知，但在極端條件下資源管理和決策能力仍需加強(qiáng)。案例三解析思路*風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與權(quán)衡：小張識(shí)別了實(shí)際風(fēng)速、地形和環(huán)境影響（低洼積水、周邊人員），并能分析出不同操作（維持原參數(shù)vs.降低流量/速度）的利弊（效率vs.安全/環(huán)保）。*決策能力：面對(duì)效率與安全/環(huán)保的沖突，小張做出了折衷決策（降低流量、放慢速度），體現(xiàn)了在復(fù)雜約束下的現(xiàn)場(chǎng)判斷能力。*任務(wù)執(zhí)行與資源管理：在接到緊急支援請(qǐng)求時(shí)，面對(duì)自身電量不足和剩余任務(wù)量大的情況，需要權(quán)衡當(dāng)前任務(wù)（完成部分噴灑、趕往支援點(diǎn)）與已執(zhí)行任務(wù)（部分完成）的關(guān)系，體現(xiàn)了多任務(wù)處理和資源分配的挑戰(zhàn)。*效率與責(zé)任：