12蓄電池的使用與維護(hù)蓄電池的故障診斷與排除

模塊二蓄電池的維護(hù)與故障排除知識概述汽車用鉛酸蓄電池與發(fā)電機(jī)并聯(lián)，主要作用是向起動機(jī)供電。蓄電池由正負(fù)極板、隔板、電解液、外殼等組成。正負(fù)極板上的物質(zhì)分別是二氧化鉛和鉛。電解液由純硫酸和蒸餾水配制而成，其相對密度一般為1.24～1.30g/cm3（環(huán)境溫度為15℃）?，F(xiàn)在轎車常使用12V免維護(hù)蓄電池，其由6個單格組成，每個單格電壓為2.1V。課題一蓄電池的使用與維護(hù)

項目一蓄電池的保養(yǎng)與拆裝實(shí)訓(xùn)要求1．掌握蓄電池的維護(hù)方法。2．掌握蓄電池的拆裝方法。3．掌握蓄電池狀況的檢查方法。實(shí)訓(xùn)內(nèi)容（一）蓄電池的外部維護(hù)（二）蓄電池的拆裝5．蓄電池的安裝與拆卸步驟相反。操作時應(yīng)注意以下內(nèi)容：（1）檢查蓄電池型號、規(guī)格是否適合該車型汽車使用。（2）在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，嚴(yán)禁拆裝蓄電池。（3）拆裝時盡量不要用手直接觸摸電解液，如接觸到要及時清洗。（4）安裝接線柱時要先安裝正極，再安裝負(fù)極。（三）蓄電池狀況檢查2）放電程度的判斷方法：電解液相對密度每下降0.01g/cm3，相當(dāng)于蓄電池放電6%，由此，根據(jù)電解液密度可以確定蓄電池的放電程度。一般規(guī)定，蓄電池冬季放電達(dá)25%，夏季放電達(dá)50%時不宜再使用，應(yīng)及時進(jìn)行充電，否則會使蓄電池極板硫化而提前報廢。

項目二蓄電池的充電實(shí)訓(xùn)要求

1．熟悉充電機(jī)的選用原則。2．掌握充電機(jī)的使用方法。

3．了解蓄電池充電與維護(hù)的注意事項。實(shí)訓(xùn)內(nèi)容（一）充電機(jī)的選擇實(shí)際工作中可根據(jù)所充蓄電池數(shù)量的多少和經(jīng)營規(guī)模的大小來選擇充電機(jī)。在每次充電的過程中，接入的蓄電池容量應(yīng)盡可能接近充電機(jī)的額定直流電輸出值，以保證充電機(jī)的使用效率和經(jīng)濟(jì)效益。（二）蓄電池的充電連接方法（二）蓄電池的充電連接方法1．嚴(yán)格遵循各種充電類型與方法的充電規(guī)范。

2．新蓄電池在充電之前，應(yīng)先注入標(biāo)準(zhǔn)相對密度的電解液，當(dāng)電解液溫度下降到35℃以下時，再進(jìn)行充電。

3．蓄電池就車充電時，必須拆下與車上連接的電源線。

4．充電時，要先選擇充電電壓，再連接電池充電線路并將其接牢（以防止接觸不良產(chǎn)生火花），然后接通交流電源，最后按要求調(diào)整好充電電流。停止充電時，應(yīng)先將充電電流調(diào)至最小，再關(guān)閉充電機(jī)電源，切斷交流電源后再拆下充電連接線。

5．在充電過程中，必須打開蓄電池的加液孔蓋，使電池內(nèi)產(chǎn)生的氫氣和氧氣得以順利排出。6．在充電過程中，要經(jīng)常檢查電解液的溫度。當(dāng)充電溫度上升到40℃時，應(yīng)將電流減半；若溫度繼續(xù)上升到45℃，應(yīng)立即停止充電，并采取降溫措施（采用風(fēng)冷或水冷方式）；待溫度降至35℃以下再進(jìn)行充電。減小充電電流時，應(yīng)適當(dāng)延長充電時間。7．充電室要安裝通風(fēng)設(shè)備；嚴(yán)禁用明火取暖，防止失火；充電設(shè)備和蓄電池應(yīng)分開放置；充電室要經(jīng)常備有清水、10%的蘇打水溶液或10%的氨水溶液。8．拆卸蓄電池兩極接線柱導(dǎo)線接頭時，可先用熱水沖洗，待氧化物溶解后再進(jìn)行拆卸，嚴(yán)禁硬撬與敲擊，以防止損壞蓄電池殼體或造成極板活性物質(zhì)的脫落。連接蓄電池兩極接線柱導(dǎo)線接頭時，要用稍粗一些的紗布將接線部位打磨干凈，擰緊螺栓后涂一層潤滑脂，以防氧化。9．配制電解液時，要嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，將濃硫酸慢慢倒入蒸餾水中，并不斷攪拌，嚴(yán)防腐蝕事故的發(fā)生。一旦發(fā)生腐蝕，應(yīng)立即用清水或蘇打水進(jìn)行沖洗，以消除或減少硫酸灼傷。課題二蓄電池的故障診斷與排除

項目一蓄電池容量低的故障排除實(shí)訓(xùn)要求1．了解蓄電池容量低的故障現(xiàn)象及原因。2．掌握蓄電池容量低的故障排除方法。故障現(xiàn)象

1．發(fā)動機(jī)啟動時，轉(zhuǎn)動無力，發(fā)動機(jī)不能啟動。

2．打開前照燈，同時按喇叭，前照燈變暗，喇叭聲音微弱。故障原因

1．蓄電池充電不足。

2．起動機(jī)由于長時間使用，造成大電流放電，致使蓄電池極板上的活性物質(zhì)脫落。3．電解液相對密度過高、液面過低或經(jīng)常虧電，造成蓄電池極板硫化。4．蓄電池內(nèi)部活性物質(zhì)沉淀，造成蓄電池自放電。5．蓄電池外部電路漏電，造成蓄電池經(jīng)常虧電。故障排除方法

項目二蓄電池外部漏電的故障排除實(shí)訓(xùn)要求

1．了解蓄電池外部漏電的故障現(xiàn)象及原因。

2．掌握蓄電池外部漏電的故障排除方法。主要實(shí)訓(xùn)器材同本課題項目1。故障現(xiàn)象發(fā)動機(jī)啟動時，起動機(jī)啟動無力，通過對起動機(jī)充電并輔助啟動后，汽車能正常行駛。次日，發(fā)動機(jī)啟動時，起動機(jī)又出現(xiàn)啟動無力的現(xiàn)象。故障原因1．由于汽車電器、線束、傳感器等電子元器件和電路搭鐵，造成漏電，使蓄電池虧電。2