PAGEPAGE1一、單選題1.《中國民用航空法》中“飛行人員”是指（）A、在飛行中直接操縱航空器和航空器上航行、通信等設備的人員B、機組C、機長和副駕駛D、都不是答案：A2.正確的任務規(guī)劃流程是A、接受任務-任務理解-環(huán)境評估-任務分配-航跡規(guī)劃-軌跡優(yōu)化-航跡評價B、接受任務-任務理解-任務分配-環(huán)境評估-航跡規(guī)劃-航跡優(yōu)化一航跡評價C、接受任務-任務理解-任務分配-航跡規(guī)劃-環(huán)境評估-航跡優(yōu)化-航跡評價D、不確定答案：A3.當多軸飛行器地面站出現(xiàn)飛行器電壓過低報警時，第一時刻采取的措施不包括（）A、一鍵返航B、控制機器緩慢降落至安全地點C、控制姿態(tài)，逐漸降低高度，迫降至地面D、迅速將油門收到0答案：D4.同樣重量不同類型的動力電池，容量最大的的是（）A、聚合物鋰電池B、鎳鎘電池C、鎳氫電池D、鉛酸電池答案：A5.地面站地圖航跡顯示系統(tǒng)可為無人機駕駛員提供飛行器（）等信息A、飛行姿態(tài)B、位置C、飛控狀態(tài)D、高度答案：B6.無人機在遙控下降時，駕駛員應注意A、飛機下降時，油門收小，螺旋槳扭轉氣流減弱，飛機有右偏趨勢，須抵住左舵B、飛機下降時，油門收小，螺旋槳扭轉氣流減弱，飛機有左偏趨勢，須抵住右舵C、飛機狀態(tài)不會發(fā)生變化，不須做任何準備D、不確定答案：A7.關于圖像元素的描述，哪項是不正確的？A、指的是照片中的意義單元B、在內容上不相關的單元可視為?個圖像元素C、關鍵圖像元素的合理分布可以有效引導觀眾的視線D、形式可為點、線、面、形狀或紋理答案：B8.下面哪種情況，GPS信號不會受影響A、室內B、建筑物之間C、空曠室外且周圍無高大建筑物D、峽谷之間答案：C9.無人機多軸飛行器使用的鋰聚合物動力電池，其單體標稱電壓為（）A、3.7VB、11.1VC、4.2VD、1.2V答案：A10.無人機處于懸停狀態(tài)下，四軸飛行器如何實現(xiàn)向后移動（）A、橫軸前側的螺旋槳減速，橫軸后側的螺旋槳加速B、縱軸右側的螺旋槳減速，縱軸左側的螺旋槳加速C、橫軸前側的螺旋槳加速，橫軸后側的螺旋槳減速D、縱軸右側的螺旋槳加速，縱軸左側的螺旋槳減速答案：C11.下面哪項屬于可正常飛行區(qū)域（）A、核電站B、偏遠農村C、機場周邊D、軍事演習區(qū)域答案：B12.無人機在高海拔地區(qū)出現(xiàn)較難離地的情況時，最有效的應對措施是（）A、更換大槳B、加大輸出C、更換大容量電池D、減重答案：D13.無人機中的部分商用多軸飛行器有收放腳架功能或機架整體變形功能，其主要目的是（）A、減小前飛阻力B、調整重心增加飛行器穩(wěn)定行C、改善機載任務設備視野D、為了美觀答案：C14.關于航拍后退鏡頭的描述，錯誤的是（）A、可直接拍攝整體環(huán)境B、不可轉移拍攝目標C、可先拍攝具體目標，在后退過程中再轉換到目標所處環(huán)境D、后退飛行具體提前做好航線規(guī)劃，注意飛行安全答案：B15.遙控無人機著陸時，對用側滑與改變航向相結合的方法修正側風影響的正確描述是A、退出第四轉彎的時機應根據(jù)風向適當提前或延遲B、退出第四轉彎的時機一律適當提前C、退出第四轉彎的時機一律適當延遲D、不確定答案：A16.日本手右手搖桿左右控制（）A、上升下降B、轉向C、橫滾D、前進后退答案：C17.對流層中的平均氣溫垂直遞減率為A、0.65°C/100mB、6.5°C/100mC、0.5°C/100mD、0.8°C/100m答案：A18.某多軸螺旋槳長381毫米，螺距127毫米，那么他的型號可表述為（）A、3812B、38×12C、15×5D、381127答案：C19.在下列哪種情況下民用航空器可以飛越城市上空？A、制定的航路必需飛越城市上空時B、夜間飛行時C、能見地標的目視飛行時D、不確定答案：A20.無人機多軸飛行器的飛控硬件盡量安裝在（）A、飛行器前部B、飛行器底部C、飛行器中心D、飛行器尾部答案：C21.以下不是導航飛控系統(tǒng)組成部分的是（）。A、傳感器B、電臺C、執(zhí)行機構D、符合需求的單片機答案：B22.以下關于利用色彩的描述中，不正確的是（）A、色彩可以產生雜音B、色彩可以凸顯景物C、色彩可以聯(lián)系事物D、一對色彩越是不同，彼此之間影響和對比越小答案：D23.關于晴天陽光光質的描述，哪項是不正確的（）A、立體感強B、色彩鮮艷C、質感硬朗D、特別適合于人物肖像答案：D24.遙控無人機著陸時，面對拉平低正確的操縱的方式是A、如果結束拉平低且速度較大時，應適當?shù)亩嗬稽c桿，避免三點接地B、如果結束拉平低且速度較大時，應適當?shù)纳倮稽c桿，避兔三點接地C、如果結束拉平低且速度較大時，應停止繼續(xù)拉桿D、不確定答案：A25.以下對包圍曝光的應用描述錯誤的是A、通常在大光比環(huán)境拍攝又希望盡可能同時保留高光和陰影區(qū)細節(jié)時使用B、在拍攝720全景照片時可以使用包圍曝光設置C、DJIG。中，使用AEB模式只能拍攝1張圖片D、使用AEB模式拍攝，通?？梢垣@得曝光不足、正常曝光、曝光過度的圖片答案：C26.關于動作和體育攝影的拍攝技巧，以下描述不打正確的是A、定格和凝固動作是目標B、盡量選擇高快門速度C、不需要獲得組織者和相關部門的許可D、需要協(xié)調好光圈、快門、IS。和光線選擇答案：C27.無人機飛行員操縱飛機時A、拉桿飛機轉入下降B、推油門飛機轉入下降C、推桿飛機轉入下降D、拉桿飛機轉出下降答案：C28.順光光源在航拍相機的（）A、身前B、身后C、上方D、側方答案：B29.多軸飛行器飛行中,圖像疊加。SD信息顯示的電壓一般為電池的（）A、空載電壓B、負載電壓C、已使用電壓D、不確定答案：B30.多軸飛行器航拍中,果凍效應或水波紋效應產生的原因是（）A、高頻振動傳遞到攝像機B、低頻振動傳遞到攝像機C、攝像機無云臺增穩(wěn)D、不確定答案：A31.（）在無人機任務規(guī)劃中的作用是顯示無人機飛行位置、飛行軌跡、標識規(guī)劃點以及顯示規(guī)劃軌跡等。A、電子地圖B、地理位置C、飛行軌跡D、不確定答案：A32.氣溫升高常會首先引起A、水汽含量增加B、水汽含量不變C、水汽含量減小D、水汽氣壓增加答案：A33.能見度，是反映大氣透明度的一個指標，測量大氣能見度的錯誤方法：A、用望遠鏡目測B、使用大氣透射儀C、使用激光能見度自動測量儀D、目測答案：A34.無人機的注冊所有者或運營人應將永久郵寄地址的變更、無人機的銷售和（）等事項通知局方注冊處A、無人機維修B、無人機注冊證書丟失C、試驗試飛D、無人機購入憑證丟失答案：B35.X模式四軸飛行器從懸停轉換到前進,那兩個軸需要加速?（）A、后方兩軸B、左側兩軸C、右側兩軸D、不確定答案：A36.為保障飛行安全，建議無論是在白天還是夜間，當發(fā)動機在運轉時就打開A、防撞燈B、著陸燈C、航行燈D、不確定答案：A37.關于安全飛行，以下描述不正確的是（）A、應避免在人群密集處飛行B、設置返航高度時應考慮周圍建筑物的高度C、隨意飛行，無需顧及他人D、應注意遙控器與飛行器之間是否會被樹木、建筑物阻擋答案：C38.無人機執(zhí)行任務觸發(fā)失控返航時，應如何打斷飛控當前任務，取回手動控制權（）A、GPS手動模式切換B、云臺狀態(tài)切換C、航向鎖定切換D、斷開無人機連接答案：A39.關于多軸飛行器的優(yōu)勢描述不正確的是A、成本低廉B、氣動效率高C、結構簡單、便攜D、不確定答案：B40.在建筑攝影中，以下描述不正確的是A、必須確定出要展示建筑物的主要特征B、選擇最佳的時間C、選擇最佳的光線條件D、環(huán)境不會對建筑產生影響答案：D41.同-架多軸飛行器,在同樣做好動力匹配的前提下（）A、兩葉槳的效率高B、三葉槳的效率高C、兩種槳效率-樣高D、不確定答案：A42.推式尾槳和拉式尾槳哪個效率更高：A、推式尾槳B、拉式尾槳C、若其他參數(shù)沒有區(qū)別則沒有區(qū)別D、不確定答案：A43.對于多軸飛行器動力電源充電，以下哪種充電方法是錯誤的（）A、聚合物鋰電池單體充至4.6V滿電B、聚合物鋰電池單體充至4.2V滿電C、磷酸鐵鋰電池單體充至3.6V滿電D、干電池單節(jié)充滿至1.5V答案：A44.增大機翼彎度可以增大機翼升力的原理是A、使附面層保持層流狀態(tài)B、加快機翼前緣上表面氣流的流速C、加快機翼后緣氣流的流速D、減小機翼后緣氣流的流速答案：B45.某多軸電機標有2208字樣，意思是指（）A、該電機最大承受22V電壓，最小承受8V電壓B、該電機轉子高度為22毫米C、該電機轉子直徑為22毫米D、該電機轉子直徑為22英寸答案：C46.某多軸多旋翼無人機螺旋槳標有“CW”字樣，表明該螺旋槳（）A、該螺旋槳為“CW”牌B、仰視多軸飛行器順時針旋轉C、俯視多軸飛行器順時針旋翼D、俯視多軸飛行器逆時針旋翼答案：C47.為什么說航拍不一定越高越好？A、有的場景需要展現(xiàn)細節(jié)，不能太高B、太高不容易發(fā)現(xiàn)細節(jié)紋理C、太高容易讓畫面空洞D、說法全對答案：D48.下列關于尾槳的安裝位置高可能帶來的好處的說法，錯誤的是：A、有助于提高尾槳效率B、有助于減小傳動系統(tǒng)的復雜性C、有助于提高前飛的穩(wěn)定性D、不確定答案：B49.關于DJIGOAPP相機菜單中的錄像設置，描述不正確的是（）A、PAL電視標準用于中國、歐洲等地區(qū)B、NTSC電視標準用于美國、日本等地區(qū)C、視頻封裝格式分為MOV、MP4等D、視頻幀率無法修改答案：D50.無人機物理限制對飛行航跡有以下限制:（）最小航跡段長度，最低安全飛行高度。A、最大轉彎半徑,最小俯仰角B、最小轉彎半徑,最小俯仰角C、最小轉彎半徑，最大俯仰角D、不確定答案：C51.無人機中某多軸電機標有2208字樣，意思是指（）A、該電機內定子高度為22毫米B、該電機最大承受22V電壓，最小承受8V電壓、C、該電機內定子直徑為22毫米D、2208是產品型號答案：C52.以下關于飛行高度和航拍景別的描述正確的是（）A、飛行高度500米時，能夠拍攝建筑全貌，展現(xiàn)建筑細節(jié)B、飛行高度5米時，能夠拍攝和展現(xiàn)?個區(qū)域的全景圖C、飛行高度100米時，通常能夠呈現(xiàn)大全景D、JIGO沒有對飛行高度進行限制，可以飛到1000米拍攝鳥瞰圖答案：C53.光圈與景深的關系是（）A、光圈越?，景深越深，主體前后越模糊B、光圈越?，景深越淺，主體前后越清晰C、光圈越?，景深越深，主體前后越清晰D、光圈越?，景深越淺，主體前后越模糊答案：D54.對于空氣密度如下說法正確的是A、空氣密度正比于壓力和絕對溫度B、空氣密度正比于壓勵，反比于絕對溫度C、空氣密度正比于壓力，正比于絕對溫度D、空氣密度反比于壓力，正比于絕對溫度答案：B55.飛行器在執(zhí)行興趣點環(huán)繞應大于（）A、5mB、10mC、15mD、20m答案：A56.在重要天氣預報圖上用黑色的斷線圍起來的區(qū)域，表示有A、晴天積云B、晴空顛簸C、西風急流D、陣風答案：B57.使?精靈飛行器進?夜景拍攝時，發(fā)現(xiàn)移動設備畫?頻閃時應如何處理？A、縮?光圈B、提?IS。C、調整?平衡D、調整快?速度答案：D58.關于飛行器返航點描述正確的是（）A、返航點可在飛行中刷新B、返航點不可在飛行中刷新C、室內飛行時可刷新返航點D、GPS信號弱時可刷新返航點答案：A59.為保障飛行安全，建議無論是在白天還是夜間,當發(fā)動機在運轉時就打開：（）A、航向燈B、著陸燈C、航行燈D、防撞燈答案：D60.關于無人機為什么要遠離國家邊境線，描述正確的是（）A、從電磁安全方面考慮B、從氣象安全方面考慮C、從避免出現(xiàn)邊境糾紛方面考慮D、因為邊境線飛行環(huán)境不好答案：C61.打開遙控器，發(fā)現(xiàn)紅燈慢閃并有警告提示音，提示的是（）A、遙控器天線未打開B、飛行器未與遙控器連接C、遙控器需要進行搖桿校準D、遙控未開啟答案：C62.關于多軸飛行器的反扭矩說法不正確的是（）A、單個旋翼的反扭矩會迫使多軸飛行器向旋翼旋轉的反方向偏轉B、單個旋翼反扭矩的大小取決于電動機轉速C、多軸飛行器的俯仰運動通過改變各個旋翼的反扭矩來實現(xiàn)D、不確定答案：C63.V類無人機的空機重量范圍是（）A、15＜M≤116kgB、25＜M≤150kgC、無重量范圍D、116＜M＜150kg答案：C64.使原來靜止的空氣產生垂直運動的作用力，稱為：A、對流沖擊力B、氣動作用力C、熱力作用力D、氣壓作用力答案：A65.在山區(qū)飛行時應當注意，最強的亂流出現(xiàn)在：A、山谷中間B、山的迎風坡C、山的背風坡D、山谷答案：C66.無人機多軸飛行器在前飛中必然會產生（）變化A、橫滾角B、偏航角C、俯仰角D、高度答案：C67.分別使?IS。800和IS。1600拍攝?張相同曝光的照?，哪個噪點少（）A、IS。800B、IS。1600C、?樣D、?法判斷答案：A68.關于旋翼槳榖的說法正確的是A、槳轂在承受由槳葉傳來的很大離心力的同時，在揮舞面及擺振面都要承受較小的交變載荷。B、槳轂的各個鉸都必須帶有軸承，軸承的工作條件良好。C、槳轂將傳遞和承受旋翼的拉力.離心力及揮舞.擺振.變距的交變力矩。D、不確定答案：C69.懸停狀態(tài)的六軸飛行器如何實現(xiàn)向前移動（）A、橫軸前側的螺旋槳加速，橫軸后側的螺旋槳減速B、橫軸前側的螺旋槳減速，橫軸后側的螺旋槳加速C、縱軸右側的螺旋槳減速，縱軸左側的螺旋槳加速D、縱軸右側的螺旋槳加速，縱軸左側的螺旋槳減速答案：B70.延時航拍能反映（）A、飛行的速度B、飛行角度C、時間流動D、精彩瞬間答案：C71.關于色溫的描述，不正確的是（）A、用開爾文（K)為衡量單位B、同一物體在不同色溫下，拍攝出來的顏色一樣C、表示光源光譜質量的指標D、按絕對黑體來定義答案：B72.飛?器在執(zhí)?興趣點環(huán)繞最低高度是A、5?B、10?C、15?D、20?答案：A73.氣體的連續(xù)性定理是哪個定律在空氣流動過程中的應用?A、能量守衡定律B、牛頓第一定律C、質量守衡定律D、不確定答案：C74.關于航拍手法“俯視鏡頭”的描述，錯誤的是（）A、飛行器可在空中進行懸停俯視B、俯視時可配合拉升以擴大視角C、俯視時可配合下降逐漸對準目標D、俯視時不可配合旋轉鏡頭答案：D75.向逼近的冷鋒飛行A、云層從低空分散逐漸向高空分散變化，大氣壓力不斷升高B、云層從高空匯聚逐漸向低空分散變化，大氣壓力不斷升高C、云層從高空分散逐漸向低空分散變化，大氣壓力不斷下降D、云層從高空分散逐漸向高空分散變化，大氣壓力不斷下降答案：C76.遙控無人機有下降轉為平飛時A、到達預定高度時，開始改平飛B、超過預定高度20一30米時，開始改平飛C、下降至預定高度前20一30米時，開始改平飛D、不確定答案：C77.為了解決大速度下空氣壓縮性的影響和噪音問題，可以對槳葉進行何種處理：A、把槳葉尖部作成后掠形B、采用矩形槳葉C、采用尖削槳葉D、不確定答案：A78.活動區(qū)是指機場內用于航空器起飛，著陸和滑行的部分，由（）組成A、跑道、滑行道B、跑道、滑行道、停止道C、跑道、滑行道、停機坪D、不確定答案：C79.飛行器在進?熱點跟隨時，與?的最??平距離為（）A、5?B、10?C、20?D、30?答案：A80.世界第一張航拍照片作者是（）A、法國人達蓋爾B、法國人尼埃普斯C、法國人納達爾D、英國人凱瑞答案：C81.描述一個多軸無人機地面遙控發(fā)射機是“美國手”，是指（）A、左手上下動作控制油門或高度B、左手左右動作控制油門或高度C、右手上下動作控制油門或高度D、右手左右動作控制油門或高度答案：A82.應急航線的主要目的是確保飛機安全返航，規(guī)劃一條安全返航通道和（），以及（）。A、安全著陸點，安全著陸策略B、應急迫降點，航線轉移策略C、應急迫降點，安全返航策略D、不確定答案：B83.地面風具有明顯日變化的主要原因是：（）A、摩擦力的變化B、光照強度變化C、亂流強度的變化D、氣壓的變化答案：D84.以下關于光圈的描述，哪項是正確的（）A、光圈F數(shù)值越?，進光量越?B、光圈F數(shù)值越?，進光量越?C、光圈F數(shù)值越?，畫?越暗D、光圈F數(shù)值越?，主體前后越模糊答案：B85.視距內飛行高度不超過起飛點（）米A、100米B、120米C、500米D、110米答案：B86.多軸多旋翼無人機在運輸過程中的注意事項是（）A、做好減震措施，固定云臺并安裝云臺固定支架，裝箱運輸B、裝箱運輸，也可行李箱運輸C、可隨意拆裝運輸D、運輸沒有注意事項答案：A87.當前國內民用無人機的主要控制方式不包括（）A、自主控制B、人工遙控C、人工智能D、指令控制答案：C88.目前多軸飛行器飛控市場上的APMT飛控特點是（）A、可以應用于各種特種飛行器B、基于Andr。id開發(fā)C、配有地面站軟件,代碼開源D、不確定答案：C89.多軸多旋翼無人機航拍中，果凍效應或水波紋效應產生的原因是（）A、信號遭受干擾B、低頻振動傳遞到攝像機C、攝像機無云臺增穩(wěn)D、高頻振動傳遞到攝像機答案：D90.在升高與下降過程中，無人直升機與多軸飛行器表述正確的是（）A、無人直升機主要改變總距，多軸飛行器主要改變總距B、無人直升機主要改變旋翼轉速，多軸飛行器同樣改變旋翼轉速C、無人直升機主要改變旋翼轉速，多軸飛行器主要改變旋翼總距D、無人直升機主要改變旋翼總距，多軸飛行器主要改變旋翼轉速答案：D91.固定翼常規(guī)無人機飛行主操縱面有A、副翼、升降舵、方向舵、調整片B、副翼、升降舵(或全動平尾)、方向舵C、副翼D、方向舵答案：B92.關于包圍曝光描述不正確的是（）A、適用于拍攝復雜光源場景B、適用于相機不易正確測光的場合C、在DJIGOAPP中可選擇四張等差曝光D、飛行器使用該功能時不可移動飛行器或云臺位置答案：C93.直升機在空中有幾個自由度？（）A、6B、5C、4D、3答案：A94.風切變氣流從高空急速下沖，飛機進入該區(qū)域A、先遇強逆風，后遇下沉氣流，隨后強順風B、先遇強順風，后遇上升氣流，隨后強順風C、先遇強逆風，后遇上升氣流，隨后強順風D、先遇強逆風，后遇上升氣流答案：A95.關于照片格式，以下描述不正確的是（）A、JEPG原意是未加工的B、RAW是未經處理、未壓縮的格式C、JPEG是?種有損壓縮格式D、RAW格式能進?后期制作答案：A96.關于有薄霧的朦朧陽光描述，哪項是不正確的()A、給?以半散射的照明效果B、給?以不硬不柔的效果C、特別適合于肖像攝影D、明暗對比大答案：D97.舵面遙控狀態(tài)時，平飛中向后稍拉升降舵桿量，飛行器的迎角（）A、減小B、增大C、先增大后減小D、先減小后增大答案：B98.關于色彩的描述，哪項是不正確的（）A、色彩本身無冷暖的溫度差別B、色彩是一種視覺心理感受C、紅色通常給人一種平靜的感覺D、藍色給人一種理智的感覺答案：C99.在中華人民共和國境內飛行的航空器必須遵守統(tǒng)一的飛行規(guī)則，該飛行規(guī)則應當由（）制定A、民用航空局和中央軍委B、中央軍委C、國務院和中央軍委D、不確定答案：C100.飛控子系統(tǒng)必須具備的功能為（）A、無人機姿態(tài)穩(wěn)定與控制,無人機飛行管理、急控制B、無人機飛行管理,與導航子系統(tǒng)協(xié)調完成航跡控制,信息收集與傳遞C、無人機起飛與著陸控制,無人機飛行管理,信息收集與傳遞D、無人機起飛與著陸控制,信息收集與傳遞答案：A101.遙控無人機著陸時，如果飛機處于逆?zhèn)蕊L時A、地速增大，收油門下滑和四轉彎時機均應適當提前B、地速減小，收油門下滑和四轉彎時機均應適當延后C、地速增大，收油門下滑和四轉彎時機均應適當延后D、不確定答案：B102.無人機中的旋翼機在下降過程中，正確的操作方法是（）A、一直保持快速垂直下降B、先慢后快C、先快后慢D、以上都對答案：C103.要求成片要噪點小，最合適的ISO為（）A、100B、200C、400D、800答案：A104.以?疆產品為例，飛行器姿態(tài)數(shù)據(jù)中，“D”代表什么？A、飛行器與起?點之間的相對?度距離B、飛行器與起?點之間的相對?平距離C、飛行器沿垂直?向的上升、下降速度D、飛行器沿?平運動的飛行速度答案：B105.關于航拍前進鏡頭的描述，錯誤的是（）A、無具體目標的前進飛行可以用于交代環(huán)境B、可對準具體目標進行前進飛行C、利用前景烘托可增加畫面的變動感D、在前進的過程中不可移動相機答案：D106.多軸多旋翼無人機在沒有發(fā)生機械結構改變的前提下，如發(fā)生漂移，不能直線飛行時，不需要關注的是：（）A、指南針校準B、調整重心位置C、GPS定位D、遙控器校準答案：B107.IV類無人機的起飛全重是（）A、15＜M≤116kgB、25＜M≤116kgC、25＜M≤150kgD、無重量范圍答案：C108.在裝載時，由于飛機重心偏右，可導致在巡航飛行時，飛機的阻力A、增大B、減小C、不變D、不確定答案：A109.焦點在重心之后，焦點位置向后移A、增加縱向穩(wěn)定性B、提高縱向操縱性C、減小縱向穩(wěn)定性D、不確定答案：A110.襟翼放下時，既增大機翼的升力，同時飛機的阻力A、增大B、減小C、保持不變D、不確定答案：A111.飛行教員應當在接受其飛行或地面教學的每個人的飛行記錄本上簽字，并注明（）A、教學的內容、課時和日期B、教學的內容、日期和機型C、教學的內容、課時、日期和機型D、不確定答案：C112.無人機起飛時，可操縱變螺距螺旋槳的槳葉角到（）狀態(tài)A、小槳葉角及高轉速B、小槳葉角及低轉速C、大槳葉角及高轉速D、以上均可答案：A113.使用返航鎖定時，遙控器橫滾桿向左打，飛行器將A、向左曲線飛行B、向左沿直線飛行C、向右曲線飛行D、向右沿直線飛行答案：A114.在DJIGO4APP相機拍攝模式選項中，S表示（）A、快門優(yōu)先B、光圈優(yōu)先C、自動擋D、手動擋答案：A115.如果多軸飛行器安裝的螺旋槳與電動機不匹配,槳尺寸過大，會帶來的壞處不包括（）A、電機電流過大,造成損壞B、電調電流過大,造成損壞C、飛控電流過大,造成損壞D、不確定答案：C116.相對于傳統(tǒng)直升機，多軸的劣勢是（）A、載重能力B、氣動效率C、懸停能力D、結構與控制簡單答案：A117.中華人民共和國境內的飛行管制（）。A、由中國人民解放軍空軍統(tǒng)一組織實施，各有關飛行管制部門按照各自的職責分工提供空中交通管制服務B、由國務院﹑中央軍委空中交通管制委員會統(tǒng)一組織實施，各有關飛行管制部門按照各自的職責分工提供空中交通管制服務C、由中國民用航空總局空中交通管理局統(tǒng)一組織實施，各有關飛行管制部門按照各自的職責分工提供空中交通管制服務D、由中央軍委空中交通管制委員會統(tǒng)一組織實施，各有關飛行管制部門按照各自的職責分工提供空中交通管制服務答案：A118.對流層的特點是?A、氣溫隨高度增加而逐漸升高B、空氣上下對流激烈C、風向、風速保持不變D、空氣上下對流不激烈答案：B119.以下（）環(huán)節(jié)不屬于延時航拍視頻的后期制作過程A、拖入時間線B、穩(wěn)定變形調整C、3D渲染D、導出視頻答案：C120.X模式六軸飛行器從懸停轉換到向左平移,哪兩個軸需要減速A、后方兩軸B、左側兩軸C、右側兩軸D、不確定答案：B121.多軸飛行器動力系統(tǒng)主要使用（）A、無刷電機B、有刷電機C、四沖程發(fā)動D、內轉子電機答案：A122.智能飛行功能中，俗稱刷鍋的是（）A、返航鎖定B、興趣點環(huán)繞C、航向鎖定D、熱點跟隨答案：B123.無人機中關于多軸飛行器定義描述正確的是（）A、具有不少于四個旋翼軸的無人旋翼航空器B、具有三個及以上旋翼軸的旋翼航空器C、具有兩個及以上旋翼軸的旋翼航空器D、具有一個以上旋翼軸的旋翼航空器答案：B124.無人機在運輸過程中的注意事項是（）A、做好減震措施，固定云臺并安裝云臺固定支架，裝箱運輸B、裝箱運輸，也可行李箱運輸C、可隨意拆裝運輸D、視情況決定運輸方法答案：A125.關于延時拍攝的描述，正確的是()A、又稱縮時拍攝B、拍攝的是一組照片或視頻C、其他說法全對D、是一種將時間壓縮的拍攝技術答案：C126.無人機中多軸飛行器飛控計算機的功能不包括（）A、接收地面控制信號B、導航C、穩(wěn)定飛行器姿態(tài)D、感知飛行器姿態(tài)答案：A127.某多軸飛行器動力電池標有44.4V,它是（）A、12S鋰電池B、44.4S鋰電池C、4SLip。電池D、不確定答案：A128.遙控無人機著陸時，關于收油門描述正確的是A、收油門時機不要早，晚一些比較主動，可以快速收B、收油門時機不要早，收早了勢必造成動作粗，影響著陸動作C、收油門時機不要晚，早一些比較主動，可以慢慢收，也可以停一停再收D、不確定答案：C129.關于DJIGOAPP的網(wǎng)格線與對角線功能，應該在哪里開啟（）A、圖傳設置B、遙控器設置C、相機設置D、飛行器設置答案：C130.最小航跡段長度是指限制無人機在改變飛機姿態(tài)（）必須直飛最短距離。A、前B、過程中C、后D、不確定答案：A131.對流層頂?shù)母叨入S緯度的變化是A、隨緯度的增大而降低B、隨緯度的增大而升高C、在中緯度地區(qū)最高D、在中緯度地區(qū)最低答案：A132.飛行器失控行為不包括的是（）A、返航B、懸停C、下降D、上升答案：D133.關于圖像元素的描述，哪項是不正確的A、指的是照片中的意義單元B、在內容上不相關的單元可視為一個圖像元素C、關鍵圖像元素的合理分布可以有效引導觀眾的視線D、形式可為點、線、面、形狀或紋理答案：B134.在下述何種情況下最容易碰到風切變A、當風速大于35KT時B、在逆溫層附近或靠近雷暴時C、在中低空飛行時D、在中高空飛行時答案：B135.航空器與ATC進行第一次無線電聯(lián)絡時,應當首先呼叫：（）A、該航空器的機型B、所需聯(lián)系的ATC的名稱C、航空器的注冊號D、航空器的名稱答案：B136.對于非對稱翼型的零升迎角是A、一個小的正迎角B、一個小的負迎角C、失速迎角答案：B137.下列哪種方式有可能會提高多軸飛行器的載重（）A、槳葉直徑不變，電機功率變小且槳葉總距變小B、槳葉總距不變，電機功率變小且槳葉直徑變小C、槳葉總距不變，電機功率變大且槳葉直徑變大D、電機功率不變，槳葉直徑變大且槳葉總距變大答案：C138.若某多旋翼飛行器上順時針螺旋槳轉速大于逆時針螺旋槳轉速,則該多旋翼無人機（）A、逆時針旋轉B、順時針旋轉C、穩(wěn)定平飛D、不確定答案：A139.直升機起飛時,可操縱變距螺旋槳的槳葉到（）狀態(tài)A、小槳葉角及低轉速B、大槳葉角及高轉速C、小槳葉及高轉速D、大槳葉角及低轉速答案：C140.關于航向鎖定功能，下列描述不正確的是A、飛行器按機頭朝向飛行B、飛行器按坐標系方向飛行C、需將遙控器切換到F擋D、飛行模式是F-CL答案：A141.無人機中關于多軸飛行器使用的動力電機KV值描述正確的是（）A、外加1v電壓對應的每分鐘負載轉速B、額定電壓值時電機每分鐘空轉轉速C、電機的運行電壓D、外加1v電壓對應的每分鐘空轉轉速答案：D142.常規(guī)布局的飛機，平尾升力對飛機重心的力矩常為使飛機機頭（）的力矩。A、上仰B、下俯C、偏轉D、轉向答案：A143.以下關于白平衡的描述正確的是（）A、DJIGO白平衡設置不可以自定義色溫B、正午北極雪地的色溫為2000KC、日出沙漠的色溫為6000KD、高色溫產生“冷”的藍色答案：D144.關于航拍手法“環(huán)繞鏡頭”的描述，錯誤的是（）A、俗稱刷鍋B、要根據(jù)目標和場景選擇合適的高度與環(huán)繞半徑C、可在環(huán)繞時改變無人機的高度、與拍攝目標的距離D、不可改變相機的角度答案：D145.視距內運行目視半徑為多少米A、500米B、600米C、700米D、1000米答案：A146.飛機飛行中，機翼升力等于零時的迎角稱為A、零升迎角B、失速迎角C、零迎角D、大迎角答案：A147.大氣系統(tǒng)熱量的主要來源是吸收太陽輻射(短波)，下列說法哪個正確?A、太陽輻射通過大氣層，有44%被大氣直接吸收B、太陽輻射通過大氣層，有34%被大氣直接吸收C、太陽輻射通過大氣層，有24%被大氣直接吸收D、太陽輻射通過大氣層，有4%被大氣直接吸收答案：C148.無人機的發(fā)動機采用重力供油系統(tǒng)但裝有增壓泵,主要是為了（）A、減少郵箱的剩余燃油B、保證大速度巡航的用油C、保證爬升、下降及其他特殊情況下的正常供油D、下降及其他特殊情況下的正常供油答案：C149.關于禁飛區(qū)的描述錯誤的是（）A、機場限制飛行區(qū)包括禁飛區(qū)和限飛區(qū)B、靠近限制飛行區(qū)域之間設有100?的“警示區(qū)”C、GPS有效時，禁飛區(qū)內無人機無法起飛D、飛出限高區(qū)后無人機可以無限升高答案：D150.多軸多旋翼無人機使用的電調上有BEC5V字樣，意思是指（）A、電調需要從較粗的紅線與黑線輸入5V的電壓B、電調能從較粗的紅線與黑線向外輸出5V的電壓C、電調需要從較細的紅線與黑線輸入5V電壓D、電調能從較細的紅線與黑線向外輸出5V的電壓答案：D151.管道中以穩(wěn)定的速度流動的流體，若流體不可壓縮，且與外界無能量交換，則沿管道各點的流體的動壓與靜壓之和等于常量叫做（）定理。A、伯努利B、恩波利C、波利D、激波答案：A152.（）無需批準、不保持最新、不可作為飛行參考A、《無人機所有者/信息手冊》B、《無人機飛行手冊》C、《無人機駕駛員操作手冊》D、不確定答案：A153.無人機正X型的氣動布局從懸停轉換到前進，需操作哪兩個軸進行加速（）A、左側兩軸B、后側兩軸C、前側兩軸D、右側兩軸答案：B154.濕度對飛行器的影響，描述錯誤的是（）A、濕度越大，飛行器金屬部分容易腐蝕B、濕度過大，有可能造成電路短路C、濕度對飛行器沒有任何影響D、濕度越大，飛行器的旋轉阻力越大，飛行效率下降答案：C155.無人機中多軸飛行器的飛控指的是（）A、機載任務系統(tǒng)B、機載導航飛控系統(tǒng)C、機載數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)D、機載遙控接收機答案：B156.六軸飛行器安裝有（）A、6個順時針旋轉螺旋槳B、3個順時針旋轉螺旋槳,3個逆時針旋轉螺旋槳C、4個順時針旋轉螺旋槳,2個逆時針旋轉螺旋槳D、不確定答案：B157.近地飛行特點正確的是A、直升機在自轉著陸時，地面效應可以減小垂直著陸速度。此外，地面效應能增加直升機的穩(wěn)定性。B、近地飛行時，如果遇到突然下凹的地形，地面效應迅速消失，會引起旋翼拉力突然增大，直升機就有掉入凹坑的危險。C、直升機近地飛行時，飛行高度一般都在10米以下，大于旋翼直徑。D、不確定答案：A158.能夠讓人們產生寒冷、理智、平靜感的色彩不包括（）A、藍B、黃橙C、藍綠D、藍紫答案：B159.下列哪一項是飛行重規(guī)劃要考慮的內容?A、已知威脅區(qū)域B、未知威脅區(qū)域C、無人機自身約束條件D、不確定答案：B160.關于ISO的描述，哪項是正確的（）A、ISO反映膠片感光的速度，不適合數(shù)碼相機B、ISO數(shù)值越大，拍出的畫面越暗C、不調整感光度就無法實現(xiàn)正確的曝光D、在膠片時代，調整感光度需要換膠卷答案：D161.什么是真實高度?A、飛機離起飛機場水平面的高度B、飛機從空中到正下方地面目標的垂線距離C、飛行器到海平面的垂直距離D、飛機從空中到下方地面目標的直線距離答案：B162.移經暖地表的冷氣團具有下述何種特征?A、積狀云，亂流和能見度好B、層狀云氣流平穩(wěn)和低能見度C、毛毛雨和霧D、霧凇和明冰答案：A163.延時拍攝的應用場景通常不包括（）A、自然風光B、天文現(xiàn)象C、體育競賽D、建筑制造答案：C164.以下關于快門應用描述錯誤的是（）A、高速快門常用于拍攝運動主體B、慢速快門常用于拍攝車流、水流C、快門設置改變不影響航拍飛行器相機的曝光時間D、曝光同時受到快門、光圈、ISO等多個因素影響答案：C165.某多軸螺旋槳長254毫米,螺距114毫米,那么他的型號可表述為（）A、2511B、1045C、254114D、不確定答案：B166.使用頂光進行航拍時，畫面會顯得（）A、對比強烈B、清晰平淡C、溫暖柔和D、動感十足答案：B167.鉸接式旋翼在吹風揮舞時，旋翼每轉一周，槳葉揮舞速度和揮舞角分別出現(xiàn)一次周期性變化。下面正確的是A、揮舞角的變化比揮舞速度的變化滯后90°。B、槳葉在90°方位下?lián)]速度最大，在270°方位上揮速度最大。C、槳葉在180°方位揮舞最低，在360°方位揮舞最高。D、不確定答案：A168.大氣穩(wěn)定度指整層空氣的穩(wěn)定程度，有時也稱大氣垂直穩(wěn)定度。以哪種運動來判定?A、以大氣的氣溫垂直加速度運動來判定B、以大氣的氣溫垂直速度運動來判定C、以大氣的氣壓垂直速度運動來判定D、以大氣的氣壓垂直加速度運動來判定答案：A169.超視距飛行時，DJIGO界面的哪項可幫助飛手安全飛行（）A、小地圖B、姿態(tài)球C、圖傳畫面D、以上全是答案：D170.飛機做等速直線水平飛行時，作用在飛機上的外載荷應滿足A、升力等于重力，推力等于阻力。B、升力等于重力，抬頭力矩等于低頭力矩。C、升力等于重力，推力等于阻力，抬頭力矩等于低頭力矩。答案：C171.濕度對多旋翼飛行器的影響，下面描述錯誤的是A、溫度越大，飛行器金屬部分容易腐蝕B、濕度過大，有可能造成內部電路短路C、溫度對飛行器沒有任何影響D、濕度越大，飛行器的旋轉阻力越大，飛行效率下降答案：C172.垂直爬升時升限為海拔1000米的多軸飛行器，如果在10km/h的前飛中爬升，其升限（）A、將保持不變B、將升高C、將降低D、以上都對答案：B173.下面那種情況，磁羅盤不會受到干擾（）A、停車場B、空曠場地C、磁場上方D、大塊金屬四周答案：B174.以下關于光的方向描述，哪項是不正確的（）A、順光——光線方向與拍攝方向相同B、逆光——光線方向與拍攝方向相同C、測光——光線方向來自拍攝主體左右兩側D、底光——光線方向來自拍攝主體底部答案：B175.以下（）形狀會帶來穩(wěn)重均衡的效果A、正三角形B、斜三角形C、不等邊三角形D、倒三角形答案：A176.無人機在升高與下降的過程中，下列關于無人直升機與多軸飛行器表述正確的是（）A、無人直升機主要改變旋翼轉速，多軸飛行器同樣改變旋翼轉速B、無人直升機主要改變旋翼總距，多軸飛行器主要改變旋翼轉速C、無人直升機主要改變旋翼轉速，多軸飛行器主要改變旋翼總距D、無人直升機主要改變旋翼總距，多軸飛行器同樣改變旋翼總距答案：B177.某多軸多旋翼無人機所使用的電機標有2208字樣，意思是指（）A、該電機內定子直徑為22毫米B、該電機最大承受22V電壓，最小承受8V電壓C、2208為產品序列號D、該電機內定子高度為22毫米答案：A178.無人機彈射發(fā)射方式主要用于（）A、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅶ級別固定翼無人機B、Ⅲ、Ⅳ、Ⅺ級別固定翼無人機C、Ⅺ、Ⅻ級別固定翼無人機D、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級別固定翼無人機答案：A179.某多軸電調上有BEC5V1A字樣,意思是指（）A、電調需要從較粗的紅線與黑線輸入5V的電壓和1A的電流B、電調能從較粗的紅線與黑線向外輸出5V的電壓和1A的電流C、電調能從較細的紅線與黑線向外輸出5V的電壓和1A的電流D、電調能從較粗的紅線與黑線向外輸出5V的電壓和5A的電流答案：C180.多軸飛行器使用的鋰聚合物動力電池,其單體滿電電壓為（）A、4.2VB、3.6VC、3.7VD、3.85V答案：A181.飛機飛行中，空氣表現(xiàn)出來的可壓縮程度A、只取決于飛機的飛行速度(空速)B、只取決于飛機飛行當?shù)氐囊羲貱、和飛機飛行的速度(空速)以及當?shù)氐囊羲儆嘘PD、和飛機飛行的速度(空速)以及當?shù)氐囊羲贌o關答案：C182.遙控無人機著陸到平飄階段A、平飄前段，速度較大，下沉較慢，拉桿量應小一些.B、平飄前段，速度較大，下沉較慢，拉桿量應大一些C、平飄后段，速度較小，下沉較快，拉桿量當減小D、不確定答案：A183.以?疆產品為例，關于飛行器返航點描述正確的是A、返航點可在??中刷新B、返航點不可在飛行中刷新C、室內飛行時可刷新返航點D、GPS信號弱時可刷新返航點答案：A184.??機航空攝影在我們現(xiàn)實?活中的應?中，主要不包括的是A、測繪B、農業(yè)植保噴灑農藥C、災區(qū)搜救D、賽事直播答案：B185.多軸飛行器使用的電調通常被劃分為（）A、有刷電調和無刷電調B、直流電調和交流電調C、有極電調和無極電調D、不確定答案：A186.以下地面鏈路天線哪一種是定向天線（）A、鞭狀天線B、八木天線C、三葉草天線D、傘形天線答案：B187.以下關于直方圖的描述，哪項是不正確的（）A、顯示了畫面中不同亮度對象所占的畫面比例B、是一種柱狀圖C、縱向代表像素亮度D、縱軸是指定亮度的像素所占整個畫面的比例答案：C188.八軸與四軸哪個效率高?（）A、八軸B、四軸C、相等D、不確定答案：B189.無人機多軸飛行器重心高于或低于槳平面會（）A、增加穩(wěn)定性B、降低機動性C、顯著影響電力消耗D、無法起飛答案：B190.風切變氣流常從高空急速下沖，像向下傾瀉的巨型水龍頭，當飛機進入該區(qū)域時：A、先遇強逆風，后遇猛烈的下沉氣流，隨后又是強順風B、先遇強順風，后遇猛烈的上升氣流，隨后又是強逆風C、先遇強逆風，后遇猛烈的上升氣流，隨后又是強順風D、先遇強逆風，后遇上升氣流，隨后強順風答案：A191.因為航拍能飛高飛遠，所以在取景時對圖像元素應該（）A、盡可能涵蓋足夠多的圖像元素B、圖像元素要復雜多樣C、圖像元素的取舍要跟航拍主題結合起來D、圖像元素越大越好答案：C192.無人機中多軸飛行器的動力系統(tǒng)主要使用（）A、步進電機B、內轉子電機C、外轉子電機D、單向電機答案：C193.已知幀率為25，飛行器進行延時拍攝，定時拍攝為2秒，請問拍攝一段10秒的延時作品，需飛行器飛行（）A、500秒B、750秒C、1250秒D、1500秒答案：A194.短程無人機活動半徑（）A、15km以內B、15~50kmC、50~200kmD、100~200km答案：C195.無人機多軸飛行器使用的電調通常被劃分為（）A、單向電調和雙向電調B、直流電調和交流電調C、有刷電調和無刷電調D、有極電調和無極電調答案：C196.關于光圈的描述，哪項是正確的（）A、光圈數(shù)值越大，進光量越多B、光圈數(shù)值越小，進光量越多C、光圈數(shù)值越小，畫面越暗D、光圈F數(shù)值越?，主體前后越模糊答案：B197.關于室內和室外環(huán)境進行飛行的不同點，描述錯誤的是（）A、室內GPS信號接收受影響，有可能無法在GPS模式下飛行B、室內更適合飛行C、在室內飛行，磁羅盤受到干擾的可能性大D、室外更適合飛行答案：B198.遙控無人機著陸拉平時，拉桿的快慢和下降的速度關系是A、下降快，拉桿應慢一些B、下降快，拉桿應快一些C、還按正常時機拉桿D、不確定答案：A199.由于無人機飛行轉彎形成的弧度將受到自身飛機性能限制，它限制無人機在什么的半徑范圍內轉彎。A、特定轉彎B、自由轉彎C、擬定轉彎D、不確定答案：A200.關于圖像元素線條的描述，不正確的是（）A、線條無法引導觀眾視線B、線條是一種簡單有效的構圖方式C、多個相鄰的圖像點可形成一條線D、線條越多，單線條的作用越小答案：A201.某多軸螺旋槳長254毫米，螺距114毫米，那么他的型號可表述為（）A、254114B、2511C、25×11D、1045答案：D202.增大翼型最大升力系數(shù)的兩個因素是A、厚度和機翼面積B、彎度和翼展C、厚度和彎度D、厚度和面積答案：C203.申請飛行空域原則上與其它空域水平間隔不小于（），垂直間隔不小于（）A、1km；2kmB、5km；5kmC、0km；2kmD、不確定答案：C204.航拍手段不包括（）A、載人直升機拍攝B、熱氣球拍攝C、無人機拍攝D、地面拍攝答案：D205.下列屬于對無人機機長訓練要求的是？A、在模擬器實施應急飛行程序指揮，包括規(guī)避航空器、發(fā)動機故障、鏈路丟失、迫降等不小于20小時B、在模擬器實施正常飛行程序操作不小于3小時C、實物訓練系統(tǒng)實施正常飛行程序操作，不小于10小時D、不確定答案：A206.飛行器指南針校準失敗時，應（）處理。A、繼續(xù)飛行B、結束校準C、重新校準D、重啟遙控器答案：C207.關于航拍手法：側飛與斜飛鏡頭的描述，錯誤的是（）A、可用于拍攝目標主體B、側飛應用于近景拍攝時，邊上出現(xiàn)的景物充滿未知因素C、斜飛應用于近景拍攝可使畫面具有動感D、不可用于目標環(huán)境答案：D208.關于快門的描述，哪項是不正確的（）A、控制曝光時間長短B、用于控制進光量C、衡量膠片感光度的參數(shù)D、可用于數(shù)字表示快門的快慢答案：C209.氣體的伯努利定理是哪個定律在空氣流動過程中的應用（）A、牛頓第一定律B、質量守衡定律C、阿基米德原理D、能量守恒定律答案：D210.在融合空域運行的XII類無人機機長，應至少持有（）A、航線運輸執(zhí)照B、商照C、商照和儀表等級D、不確定答案：A211.民用無人機用于農林噴灑作業(yè)時，以下哪些人員要求其持有民用無人機駕駛員合格證并具有相應等級（）①作業(yè)負責人；②獨立噴灑作業(yè)人員；③作業(yè)高度在15米以上的作業(yè)人員A、①②③B、②③C、②D、33、54答案：A212.某多軸飛行器動力電池標有7.4V,它是（）A、3S鋰電池B、7.4S鋰電池C、2S鋰電池D、不確定答案：C213.以?疆產品為例，飛行器姿態(tài)數(shù)據(jù)中，“V.S”代表什么？A、飛行器與起飛點之間的相對?度B、飛行器與起飛點之間的?平距離C、飛行器沿垂直?向的上升、下降速度D、飛行器沿?平運動的?飛行速度答案：C214.八軸飛行器某個電機發(fā)生故障時,對應做出類似停止工作的電機應是（）電機。A、對角B、俯視順時針方向下一個C、都不是D、不確定答案：A215.無人機傘降回收方式一般的應用范圍為（）A、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅶ級別無人機B、Ⅲ、Ⅳ、Ⅺ級別無人機C、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ、Ⅶ級別無人機D、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級別無人機答案：A216.中緯度地區(qū)對流層上界的高度通常是A、8~9千米B、10~12千米C、15~17千米D、10~17千米答案：B217.以?疆產品為例，假設飛行器處于操作員正上?，當前?飛行高度為250?，距離為5?，DJIG。提示“遙控器信號微弱”時，操作員應如何處理（）A、無需理會，飛?器可??修復信號B、繼續(xù)上升飛行器，?度越?信號越好C、原地懸停飛行器，重啟遙控器D、操作員將遙控器天線擺放?平?于地?答案：D218.關于圖像元素中多個點的描述，不正確的是（）A、圖像中多個點無法形成虛構的假象線B、賦予照片動感C、點越相似，可使觀賞者越自覺形成假象線D、觀賞者目光會隨著點的無形連接而移動答案：A219.當氣體的壓強改交變時其密度和體積改變的性質叫A、可壓縮性B、可分離性C、可改變性D、不可改變性答案：A220.遙控無人機著陸時，如果拉平前飛機的俯角較大、下降快，應（）A、拉桿稍早些B、拉桿稍晚些C、還按正常時機拉桿D、不確定答案：A221.當無人機的迎角為臨界迎角時A、飛行速度最大B、升力系數(shù)最大C、阻力最小D、升力系數(shù)最小答案：B222.以下是共軸雙旋翼直升機的優(yōu)點的是：A、操作結構簡單B、自轉下滑性能優(yōu)異C、縱向尺寸小D、不確定答案：C223.快速移動的冷鋒受實際鋒面后遠處的強烈壓力系統(tǒng)推進，在快速移動的冷鋒之后A、陣風減緩和溫度升高B、天空通常很快放晴C、可能出現(xiàn)烏云密布的天空和下雨D、不可能出現(xiàn)烏云密布的天空和下雨答案：B224.指揮調度功能主要包括（）A、上級指令接收,系統(tǒng)之間聯(lián)絡以及系統(tǒng)內部調度B、任務載荷工作規(guī)劃與重規(guī)劃,系統(tǒng)之間的聯(lián)絡,系統(tǒng)內部調度C、飛行航路規(guī)劃與重規(guī)劃，飛行控制操作,系統(tǒng)內部調度D、飛行航路規(guī)劃與重規(guī)劃，飛行控制操作答案：A225.繞多軸飛行器縱軸的是什么運動?（）A、滾轉運動B、俯仰運動C、偏航運動D、不確定答案：A226.當多軸飛行器飛遠超出視線范圍無法辨別機頭方向時，應對方式錯誤的是（）A、一鍵返航B、開啟無頭模式C、云臺復位通過圖像確定機頭方向D、加大油門答案：D227.在處于雷暴區(qū)邊緣的機場起飛或著陸時，要特別注意的危險天氣是A、低空風切變B、冰雹和暴雨C、積冰和雷擊D、積冰和閃電答案：A228.航拍飛躍鏡頭的描述，錯誤的是（）A、可從前景上方飛躍而過B、具有視覺沖擊力C、飛躍的同時不可移動相機的角度D、可采用飛行器智能飛行航向鎖定功能輔助進行答案：C229.關于DJIGOAPP的網(wǎng)格線和對角線在哪里打開（）A、圖傳設置B、遙控器設置C、相機設置D、飛行器設置答案：C230.著陸后檢查內容不包括A、燃油動力飛行器需要稱重檢查B、飛行器外觀檢查C、氣象檢查D、不確定答案：C231.關于光的方向，以下描述不正確的是（）A、順光無法展示主體的全部B、逆光拍攝無法得到被攝物主體的細節(jié)層次C、測光可增加照片的立體感D、頂光用的最多的光線就是太陽光答案：A232.一架4軸飛行器，在其他任何設備都不更換的前提下，安裝了4個大得多的螺旋槳，下面說法不一定正確的是（）A、轉速變慢B、過大的槳葉會導致撞槳C、升力變大D、槳盤載荷變小答案：C233.用遙控器設置電調，需要（）A、斷開電機B、接上電機C、斷開動力電源D、連接螺旋槳答案：B234.在管制機場附近的所有航空器，以及在地面的航空器都服從（）的指令A、管制員B、機務人員C、機長D、不確定答案：A235.（）主要用于飛行區(qū)域內重點目標的標注，如建筑物、禁飛區(qū)、人口密集區(qū)等易影響飛行安全的區(qū)域A、任務區(qū)域標注B、警示標注C、場地標注D、以上都是答案：B236.關于逆光的曝光方法，不正確的是（）A、對主體正常曝光，容忍背景曝光過度B、對背景正常曝光，容忍主體曝光不足C、可以忽略主體的局部細節(jié)D、一定要表現(xiàn)主體的細節(jié)層次答案：D237.從任務規(guī)劃系統(tǒng)具備的功能上,任務規(guī)劃的主體和核心是A、任務分配規(guī)劃B、航跡規(guī)劃C、數(shù)據(jù)鏈路規(guī)劃和系統(tǒng)保障D、不確定答案：B238.四軸做偏航運動時（）A、轉速相同B、相對兩個槳葉轉速降低C、相鄰兩個槳葉轉速降低D、不確定答案：B239.多軸飛行器飛控軟件使用中要特別注意的事項,不包括（）A、版本B、文件大小C、各通道正反邏輯設置D、不確定答案：B240.無人機中的某多軸動力電池標有3S2P字樣，代表（）A、3S2P是電池的產品編號B、電池組先由3個單體串聯(lián)，再將串聯(lián)后的2組并聯(lián)C、電池由3S2P公司生產D、電池組先由2個單體串聯(lián)，再將串聯(lián)后的3組并聯(lián)答案：B241.在對流層內，空氣的溫度?A、隨高度增加而降低B、隨高度增加而升高C、隨高度增加保持不變D、隨氣壓增加保持不變答案：A242.遙控無人機著陸時，關于順風著落描述正確的是A、進入三轉彎的時機應適當延遲，轉彎的角度應適當減小，使第四轉彎點距著陸點的距離適當遠一些B、進入三轉彎的時機應適當提前，轉彎的角度應適當增大，使第四轉彎點距著陸點的距離適當近一些C、正常時機三轉彎即可，四轉彎點距著陸點遠近不影響安全著陸D、不確定答案：A243.看起來不穩(wěn)定的形狀是（）A、等邊三角形B、正方形C、長方形D、菱形答案：D244.關于斜線的描述，正確的是（）A、會使畫面顯得動態(tài)、生動或緊張B、會讓畫面消失C、看起來比較靜態(tài)、枯燥D、以上全是答案：A245.遙控無人機著陸時，風速大或氣溫低時A、如目測低，加油量相應小些B、如目測高，加油門量相應大些C、如目測低，加油門量相應大些D、不確定答案：C246.多軸多旋翼無人機使用的電調通常被劃分為（）A、有極電調和無極電調B、直流電調和交流電調C、有刷電調和無刷電調D、單向電調和雙向電調答案：C247.無人機中下列哪個姿態(tài)的變化對多軸航拍影響最大（）A、橫滾角B、航向角C、俯仰角D、飛行高度答案：B248.飛行教員等級申請人必須年滿（）A、20周歲B、18周歲C、16周歲D、22周歲答案：B249.多軸飛行器每個“軸”上,-般連接（）A、1個電調,1個電機B、2個電調,1個電機C、1個電調，2個電機D、不確定答案：A250.圖像元素中單個點的中?特質不包括A、可以吸引?的?光B、能在第?時間被?發(fā)現(xiàn)C、能夠成為照?的中?D、能形成線引導觀眾的視線答案：D251.關于延時拍攝的描述，正確的是(）A、要盡量使用慢速快門拍攝B、需要保持飛行器穩(wěn)定C、拍攝時無人機不能在左右方向上移動D、拍攝時無人機不能在前進和后退方向上移動答案：B252.懸停狀態(tài)下,多軸飛行器單個旋翼形成（）A、正椎體B、平面C、倒椎體D、不確定答案：C253.當給大型無人機加油時，為預防靜電帶來的危害應注意（）A、油車是否接地B、將飛機、加油車和加油槍用連線接地C、檢查電瓶和點火電門是否關斷D、儀表設備是否關斷答案：B254.無人機駕駛員遙控無人機起飛滑跑，描述正確的是A、迅速將油門門推至大車，并快速拉桿起飛B、逐漸將油門推至大車，并在速度達到起飛速度時，柔和拉桿起飛C、將油門迅速推至大車，等飛機速度積累到足夠，使其自動起飛D、不確定答案：B255.在多軸飛行任務中,觸發(fā)失控返航時應如何打斷飛控當前任務取回手動控制權?（）A、GPS手動模式切換B、臺狀態(tài)切換C、航向鎖定切換D、不確定答案：A256.散射光的特點是（）A、立體感強B、明暗反差大C、柔和唯美D、不適合表現(xiàn)細節(jié)答案：C257.以多軸航拍飛行器為例,是否軸數(shù)越多載重能力越大?（）A、是B、不是C、不一定D、8級答案：C258.以下哪部法律不適用于通用航空（）A、通用航空飛行管制條例B、中華人民共和國飛行基本準則C、中華人民共和國民用航空法D、中華人民共和國道路交通安全法答案：D259.四軸飛行器如何實現(xiàn)控制?（）A、通過調整不同旋翼之間的相對轉速B、通過調整不同旋翼之間的總距C、通過調整不同旋翼之間的傾斜角度D、不確定答案：A260.關于智能電池的敘述正確的是()A、必須將電池的電耗盡才能充電B、剛飛完可以立即充上電C、每經過一定的循環(huán)次數(shù)，需要將電池完全充放一次D、每次用完必須將智能電池充滿保存答案：C261.關于新聞攝影的拍攝，以下描述不正確的是A、目標是形成強有力的傳播效力B、大多數(shù)拍攝題材是風光攝影C、廣角鏡頭能增加“身臨其境”的感覺D、廣角鏡頭可增加畫面的攻擊程度答案：B262.尾槳的功能是A、在單旋翼直升機上，尾槳主要功能是提供縱向穩(wěn)定性。B、在單旋翼直升機上，能對直升機航向起到操縱和穩(wěn)定作用。C、在單旋翼直升機上，尾槳主要功能是提供升力。D、不確定答案：B263.下列哪個因素對多軸航拍效果影響最大?（）A、風速B、負載體積C、負載類型D、不確定答案：A264.如在Lightroom軟件中，需將調整后的參數(shù)應用在所有圖片中，應使用什么功能（）A、同步B、復位C、復制D、粘貼答案：A265.以下哪種情況GPS不會受到影響（）A、室內B、高樓之間C、空曠室外，周圍無遮擋D、峽谷之間答案：C266.在重要天氣預告圖上用黑色的斷線圍起來的區(qū)域，表示有（）A、西風急流B、持續(xù)降雨C、晴天積云D、晴空顛簸答案：D267.多軸多旋翼無人機執(zhí)行航拍過程中，為了保證畫面明暗穩(wěn)定，相機盡量設定為（）A、ISO固定B、光圈固定C、固定濾鏡D、快門固定答案：A268.氣溫高低，如何影響飛機滑跑距離？A、氣溫高時，空氣密度小，飛機增速慢，飛機的離地速度增大，起飛滑跑距離要長B、氣溫低時，空氣密度小，飛機增速快，飛機升力減小，起飛滑跑距離要長C、氣溫高時，空氣密度大，飛機增速快，飛機升力增大，起飛滑跑距離要短D、氣溫低時，空氣密度大，飛機增速快，飛機升力增大，起飛滑跑距離要短答案：A269.露點溫度指空氣在水汽含量和氣壓都不改變的條件下，冷卻到飽和時的溫度。形象地說，就是空氣中的水蒸氣變?yōu)槁吨闀r候的溫度叫露點溫度。下述哪個正確?A、當空氣中水汽已達到飽和時，氣溫與露點溫度相同B、當水汽未達到飽和時，氣溫一定低于露點溫度C、在100%的相對濕度時，周圍環(huán)境的溫度高于露點溫度D、在100%的相對濕度時，周圍環(huán)境的溫度低于露點溫度答案：A270.溫度對飛機的升限有影響，關于升限，下列何種敘述是正確的？A、氣溫升高，大型飛機的升限要升高B、氣溫變化對噴氣式飛機的升限沒有影響C、氣溫升高，所有飛機的升限都要減小D、氣溫降低，所有飛機的升限都要減小答案：C271.由于加載的電子地圖與實際操作時的地理位置信息有偏差，需要在使用時對地圖進行A、標注B、更新C、校準D、不確定答案：C272.下列說法中，哪一種對無人機教員合格證申請人的要求是必須的？A、具備無人機應急處理程序方面的技術B、在所申請的無人機上擔任機長經歷時間多于100小時C、在所申請的無人機上飛行經歷不少于100小時D、不確定答案：B273.V類無人機的起飛全重是（）A、15＜M≤150kgB、25＜M≤150kgC、無重量范圍D、116＜M＜150kg答案：C274.關于景別的描述，不正確的是（）A、遠景可以展示所有景物，具有包羅萬象的效果B、全景能很好地展示具體細節(jié)C、半全景能突出場景中的單獨元素D、近景能突出某一元素答案：B275.描述一個多軸無人機地面遙控發(fā)射機是“日本手”，是指（）A、左手上下動作控制油門B、右手上下動作控制油門C、左手左右動作控制油門D、右手左右動作控制油門答案：B276.GPS模式下的自動保持懸停的四旋翼飛行器,若出現(xiàn)非人為干預的情況下快速向一側偏離懸停位置的現(xiàn)象且切換至姿態(tài)模式后可以證常操控,可能是原因是A、GPS模塊故障B、指南針模塊收到干擾C、動力裝置故障D、不確定答案：B277.圓形達到的視覺效果是（）A、動感活力B、完整穩(wěn)定C、單調無聊D、引導觀賞者視線從中心向外擴散答案：B278.在丘陵、山區(qū)、高原進行農業(yè)作業(yè)飛行的最低天氣標準是（）。A、云高距作業(yè)區(qū)的最高點不低于150米B、云高距作業(yè)區(qū)的最高點不低于200米,能見度不小于5公里C、云高距作業(yè)區(qū)的最高點不低于300米,能見度不小于5公里D、云高距作業(yè)區(qū)的最高點不低于400米，能見度不小于5公里答案：A279.關于DJIG。APP，以下描述不正確的是A、可回看已拍攝的照片B、可對視頻進行剪輯C、可直接查看拍攝圖片的屬性信息D、可設置相機參數(shù)答案：C280.多軸多旋翼無人機飛控板上一般會安裝（）A、3個角速率陀螺B、1個角速率陀螺C、6個角速率陀螺D、一般不搭載角速率陀螺答案：C281.多軸飛行器起降時接觸地面的是（）A、機架B、螺旋槳C、云臺架D、腳架答案：D282.飛機橫側的安定性過強，而方向安定性相對過弱，飛機容易出現(xiàn)A、飄擺(荷蘭滾)B、螺旋不穩(wěn)定C、失去縱向安定性D、螺旋穩(wěn)定答案：A283.某多軸飛行器動力電池標有11.1V，它是（）A、6S鋰電池B、11.1S電池C、3S鋰電池D、5S電池答案：C284.舵面遙控狀態(tài)時，平飛中向前稍推升降舵桿量，飛行器的迎角（）A、減小B、增大C、先增大后減小D、先減小后增大答案：A285.旋翼飛行器可以在距離障礙物10米以外,1～10米的高度上飛移（）A、5公里/小時B、10公里/小時C、20公里/小時D、15公里/小時答案：D286.同樣容量不同類型的電池，最輕的是（）A、聚合物鋰電池B、堿性電池C、鉛酸蓄電池D、不確定答案：A287.無人機著陸目測與有人機相比不同之處為A、有人機是從飛機觀察著陸場，無人機是從著陸場觀察飛機B、有人機為第三視角，無人機為第一視角C、有人機駕駛員通過地面人員通告儀表參考值，無人機起降操作手可自行觀察D、不確定答案：A288.（）頻段可用于無人機系統(tǒng)下行鏈路，該無線電臺工作時不得對其他合法無線電業(yè)務造成影響，也不能尋求無線電干擾保護A、2408-2440MHzB、840.5-845MHzC、1430-1446MHzD、以上均可答案：A289.無人機的（）通過控制舵面和發(fā)動機節(jié)風門來實現(xiàn)無人機控制。A、伺服執(zhí)行機構B、操縱桿C、腳蹬D、拉桿答案：A290.下列不屬于轉彎時易產生的偏差描述和原因的是A、進入和退出轉彎時，動作不協(xié)調，產生側滑B、轉彎中未保持好機頭與天地線的關系位置，已以致速度增大或減小C、發(fā)動機推力不足導致形成高度偏差D、不確定答案：C291.使用精靈飛行夜間拍攝時，發(fā)現(xiàn)移動設備畫面頻閃，應如何應對（）A、縮小光圈B、提高ISOC、調整白平衡D、調整快門速度答案：D292.使用原始格式拍攝的優(yōu)點包括（）A、文件更大B、網(wǎng)絡和移動設備容易將其識別為照片C、容易傳輸D、支持更多后期編輯功能答案：D293.下列不屬于對無人機機長訓練要求的是？A、在模擬器實施系統(tǒng)檢查程序，不少于1小時B、在實物訓練系統(tǒng)實施系統(tǒng)檢查程序，不少于3小時C、取得儀表資格D、不確定答案：C294.無人機正X型4軸飛行器飛行運動中有（）A、4個自由度，3個運動軸改：(沿3個軸移動)B、4個自由度，4個運動軸改：(繞4個軸轉動)C、6個自由度，3個運動軸改：(沿3軸移動，繞3軸轉動)D、6個自由度，4個運動軸改：（繞4個軸轉動）答案：C295.以下不是多軸飛行器優(yōu)點的是（）A、結構簡單B、成本低廉C、氣動效率高D、不確定答案：C296.目前技術條件下，燃油發(fā)動機不適合作為多軸飛行器動力的原因，表述不正確的是（）A、尺寸，重量較大B、生物燃料能量密度低于鋰電池C、調速時響應較慢，且出于安全性原因需要穩(wěn)定轉速工作D、以上都錯答案：C297.嚴重危害飛行安全的冰雹，通常與下列何種云有聯(lián)系（）A、強烈雷暴云B、普通雷暴C、堡狀高積云D、積雨云答案：A298.影響地面效應的因素不包括A、地表環(huán)境。B、下滑速度和風。C、高度。D、不確定答案：B299.遙控無人機在預定高度由下降轉為平飛時A、注視地平儀，柔和的加油門，同時拉桿B、注視地平儀，快速加油門，同時拉桿C、注視地平儀，柔和的加油門，同時頂桿D、不確定答案：A300.下列是渦輪噴氣式發(fā)動機組成的是（）A、進氣道,氣機,燃燒室,動動渦輪,尾噴管B、進氣道，壓氣機,燃燒室,燃燒渦輪,尾噴管C、進氣道，壓氣機,燃燒室,動動渦輪,燃燒渦輪D、進氣道,燃燒室,動動渦輪,燃燒渦輪答案：A301.飛行器熱點跟隨時，與人最小水平距離是（）A、5米B、10米C、15米D、20米答案：A302.在相同光圈和快門條件下，（）A、ISO值越大，畫面越亮，畫質越細膩B、ISO值越大，畫面越暗，噪點越明顯C、ISO值越小，畫面越亮，噪點越明顯D、ISO值越小，畫面越暗，畫質越細膩答案：D303.關于航拍的準備工作，以下描述不正確的是（）A、需檢查飛行器狀態(tài)B、需檢查SD卡剩余容量C、需檢查電池電量D、無需做任何準備答案：D304.指令信息不包括（）A、發(fā)送代碼B、發(fā)送狀態(tài)C、接收狀態(tài)D、待機狀態(tài)答案：A305.關于對角線構圖的描述，正確的是（）A、給畫面增加不安定感，顯得更為生動和變化B、對角線上一定要有直線狀的物體C、給畫面增加穩(wěn)定感，顯得更為嚴謹D、以上全是答案：A306.無人機航空攝影在我們現(xiàn)實生活中的應用中，主要不包括的是()A、測繪B、農業(yè)植保噴灑農藥C、賽事直播D、災區(qū)搜救答案：B307.圖像元素中單個點的中心特質不包括（）A、可以吸引人的目光B、能在第一時間被人發(fā)現(xiàn)C、能夠成為照片的中心D、能形成線引導觀眾的視線答案：D308.民航旅客行李中攜帶鋰電池的額定能量超過（）嚴禁攜帶A、160WhB、120WhC、100WhD、200Wh答案：A309.某多軸多旋翼無人機使用的動力電池容量為10Ah,表示（）A、理論上，以10A電流放電，可放電10小時B、理論上，以10000mA電流放電，可放電1小時C、理論上，以10mA電流放電，可放電1小時D、理論上，以1A電流放電，可放電1小時答案：B310.假設飛行器處于操作員正上方，當前飛行高度為250米，距離5米，軟件提示“遙控器信號微弱”時，操作員應如何處理（）A、無需理會B、繼續(xù)上升飛行器高度C、原地懸停飛行器D、操作員將天線擺放至平行于地面答案：D311.紋理包括（）A、物體上呈現(xiàn)的線性紋路B、大量重復的圖案C、物體表面的線條D、以上全是答案：D312.空氣在做水平運動時，是什么力阻止了空氣直接從高壓區(qū)流向低壓區(qū)?A、慣性離心力B、地轉偏向力C、摩擦力D、阻力答案：B313.側風中著陸帶偏側接地，應該A、向偏側方向打方向舵，反方向壓副翼桿B、向偏側方向壓副翼桿，反方向打方向舵C、向偏側的方向協(xié)調地壓副翼桿打方向舵D、不確定答案：A314.DJIGO界面中，姿態(tài)球的飛行器狀態(tài)與實際不符，可能是因為（）A、移動設備指南針異常，需校準B、移動設備未連接移動網(wǎng)絡C、移動設備未登錄賬號D、移動設備信號受到干擾答案：A315.多軸多旋翼無人機關于機槳與電機匹配描述錯誤的是（）A、2S電池下，KV1300-1500左右用9050漿B、2S電池下，KV500-960左右使用2寸槳C、3S電池下，KV1200-1400配3寸槳D、3S電池下，KV900-1000的電機配1060或1047槳答案：B316.飛機前緣結冰對飛行的主要影響是A、增大了飛機重量，使起飛困難B、相同迎角，升力系數(shù)增大C、減小了臨界攻角，使飛機易失速D、減小了臨界攻角，使飛機不易失速答案：C317.一般白平衡模式不包括（）A、自動模式B、RAW模式C、陰天模式D、自定義模式答案：B318.多軸多旋翼飛行過程中，圖像疊加OSD信息顯示的電壓一般為電池的（）A、已使用電壓B、負載電壓C、空載電壓D、當前剩余電壓答案：B319.關于光線的描述，哪項是不正確的A、光線是表示光的傳播?向的直線B、光線指光源所輻射的光C、?多數(shù)航拍攝影是在“??光”的條件下拍攝的D、光線具有情感表達作?答案：C320.飛機航向穩(wěn)定性是指飛機受到側風擾動后A、產生繞立軸轉動，擾動消失轉角自動回到零。B、產生繞立軸轉動，擾動消失自動恢復原姿態(tài)。C、產生繞橫軸轉動，擾動消失轉角自動回到零。D、產生繞橫軸轉動，擾動消失轉角不自動回到零。答案：B321.一塊6S/16000mAh/30C的鋰聚合物電池,能量為（）A、96WhB、480WhC、355.2WhD、10.8Wh答案：C322.目前主流的民用無人機所采用的動力系統(tǒng)通常為（）兩種A、活塞式發(fā)動機,渦噴式發(fā)動機B、電動機,渦噴式發(fā)動機C、活塞式發(fā)動機,電動機D、活塞式發(fā)動機答案：C323.無人機中X模式4軸飛行器，左前方的旋翼一般多為（）A、右視逆時針旋轉B、左視逆時針旋轉C、俯視順時針旋轉D、俯視逆時針旋轉答案：C324.前緣縫翼的主要作用是A、放出前緣縫翼，可增大飛機的臨界迎角B、增大機翼升力C、減小阻力D、減小機翼升力答案：A325.以下關于寬容度的描述，不正確的是（）A、寬容度高，能更完好的保留畫面細節(jié)B、不同數(shù)碼相機的寬容度是相同的C、寬容度有限，可能導致照片暗部細節(jié)無法展示D、寬容度有限，可能導致照片亮部細節(jié)無法展示答案：B326.關于飛機積冰，下列正確的是A、飛機積冰一般發(fā)生在-1~15°C的溫度范圍內B、在-2~-10°C溫度范圍內遭遇積冰的次數(shù)最多C、強烈的積冰主要發(fā)生在-4~-8°的溫度范圍內D、強烈的積冰主要發(fā)生在-4~-8°的溫度范圍外答案：B327.氣溫對飛機最大平飛速度的影響為：（）A、氣溫低時，空氣密度大，飛機發(fā)動機的推力增大，最大平飛速度增加B、氣溫低時，空氣密度大，空氣的阻力增加，最大平飛速度減小C、氣溫高時，空氣密度小，空氣的阻力減小，最大平飛速度增加D、氣溫高時，空氣密度小，飛機發(fā)動機的推力增大，最大平飛速度增大答案：A328.由授權教員為學員提供的帶飛訓練，學員飛行經歷記錄本上應體現(xiàn)為（）A、副駕駛時間B、帶飛時間C、機長時間D、不確定答案：B329.無人機多軸飛行器懸停轉向和以10km/h速度前飛轉向中的（）A、俯仰角相同B、橫滾角不同C、橫滾角不確定D、橫滾角相同答案：B330.關于航拍?法“下降鏡頭”的描述，錯誤的是A、可垂直下降B、可旋轉下降C、在旋轉下降的過程中不可移動相機的角度D、在旋轉下降過程中可以抬升或降低鏡頭答案：C331.多軸飛行器使用的動力電池一般為（）A、聚合物鋰電池B、鉛酸電池C、銀鋅電池D、鎳鉻電池答案：A332.某多軸多旋翼無人機使用的動力電池容量為6000mAh,表示（）A、理論上，以6A電流放電，可放電1小時B、理論上，以60A電流放電，可放電1小時C、理論上，以6000A電流放電，可放電1小時D、理論上，以600A電流放電，可放電1小時答案：A333.關于智能電池的敘述正確的是A、必須將電池內電量耗盡才可以再次充電B、剛飛行完可以?即充電C、每經過?定的循環(huán)次數(shù)，需要將電池完全充放?次D、每次?完必須將智能電池充滿保存答案：C334.使用返航鎖定時，遙控器橫滾向左打桿，飛行器將（）A、向左曲線飛行B、向左沿直線飛行C、向右曲線飛行D、向右沿直線飛行答案：B335.關于北京及各地機場周邊屬于禁飛區(qū)認識錯誤的是()A、北京是政治中心，屬于敏感區(qū)域B、機場是禁飛區(qū)C、在這些區(qū)域飛行，可能造成不良后果D、無需在意，隨意飛行答案：D336.關于新聞攝影，以下不正確的是（）A、目標是形成強有力的傳播效力B、大多數(shù)拍攝題材是風景C、廣角鏡頭能增加身臨其境的感覺D、廣角鏡頭可增加畫面的視覺沖擊力答案：B337.遙控無人機著陸時，拉平底的修正方式是A、發(fā)現(xiàn)有拉低的趨勢，應適當?shù)脑龃罄瓧U量B、發(fā)現(xiàn)有拉低的趨勢，應停止拉桿或減小拉桿C、發(fā)現(xiàn)有拉低的趨勢，應推桿D、不確定答案：A338.多軸飛行器使用的動力電池一般為（）A、鉛酸電池B、銀鋅電池C、聚合物鋰電池D、不確定答案：C339.?疆??機在執(zhí)?興趣點環(huán)繞的最?半徑為A、100?B、200?C、400?D、500?答案：D340.當速度增加而誘導阻力減少時A、形阻減少了B、蒙皮摩擦阻力減少C、蒙皮摩擦阻力增加D、升力系數(shù)最大答案：C341.用于記錄，回放和分析飛行過程的數(shù)據(jù)系統(tǒng)，數(shù)據(jù)信息至少保存（）A、一個月B、三個月C、六個月D、不確定答案：B342.無識別標志的航空器因特殊情況需要飛行的（）A、必須經中國民用航空總局空中交通管理局批B、必須經中國人民解放軍空軍批準C、必須經相關管制單位批準D、不需要經過任何審批報備答案：B343.遙控無人機著陸時，關于收油描述正確的是A、收油門的過程要拉長一些，拉長了可以柔和，使速度減小均勻，有利做好著陸B(tài)、收油門的過程要盡量短，短了了可以柔和，使速度減