公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)與風(fēng)險(xiǎn)防控體系公路作為國(guó)家重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，是支撐經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和保障民生出行的“動(dòng)脈”。隨著路網(wǎng)規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)大和使用年限的增長(zhǎng)，公路養(yǎng)護(hù)工作的重要性日益凸顯?？茖W(xué)合理的養(yǎng)護(hù)技術(shù)是保障公路通行能力、延長(zhǎng)使用壽命的基礎(chǔ)，而健全的風(fēng)險(xiǎn)防控體系則是確保養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全、路網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵。二者相輔相成，共同構(gòu)成了現(xiàn)代公路養(yǎng)護(hù)管理的核心內(nèi)容。一、公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)：從傳統(tǒng)到現(xiàn)代的演進(jìn)與融合公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)的發(fā)展，始終圍繞著“保障暢通、提升服務(wù)、節(jié)約成本、綠色環(huán)?！钡哪繕?biāo)展開。其內(nèi)涵隨著材料科學(xué)、工程技術(shù)及管理理念的進(jìn)步而不斷豐富。（一）傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)技術(shù)的傳承與優(yōu)化傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)技術(shù)是在長(zhǎng)期實(shí)踐中積累的寶貴經(jīng)驗(yàn)，至今仍是日常養(yǎng)護(hù)工作的基礎(chǔ)。這包括：1.日常巡查與小修保養(yǎng)：這是養(yǎng)護(hù)工作的“毛細(xì)血管”，包括路面清掃、排水系統(tǒng)疏通、路緣石修復(fù)、小型坑槽填補(bǔ)、綠化修剪等。其特點(diǎn)是頻率高、范圍廣、技術(shù)相對(duì)簡(jiǎn)單，但對(duì)及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理初期病害、防止病害擴(kuò)大至關(guān)重要。近年來，日常巡查更加強(qiáng)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)化和精細(xì)化，例如對(duì)巡查內(nèi)容、頻率、記錄方式的規(guī)范。2.中修與大修工程技術(shù)：針對(duì)路面出現(xiàn)的較嚴(yán)重病害，如大面積裂縫、沉陷、車轍等，需要進(jìn)行中修或大修。傳統(tǒng)的瀝青路面再生技術(shù)（如就地?zé)嵩偕S拌熱再生）、水泥混凝土路面的破碎板更換、壓漿加固等技術(shù)，在設(shè)備改進(jìn)和工藝優(yōu)化的基礎(chǔ)上，其效率和質(zhì)量得到了顯著提升。例如，瀝青路面的坑槽修補(bǔ)，已從簡(jiǎn)單的冷料填補(bǔ)發(fā)展到采用專用設(shè)備進(jìn)行的熱拌瀝青混合料快速修補(bǔ)，大大提高了修補(bǔ)質(zhì)量和耐久性。（二）現(xiàn)代養(yǎng)護(hù)技術(shù)的創(chuàng)新與應(yīng)用隨著科技的進(jìn)步，現(xiàn)代養(yǎng)護(hù)技術(shù)正朝著智能化、綠色化、高效化方向發(fā)展：1.綠色養(yǎng)護(hù)技術(shù)：在“雙碳”目標(biāo)指引下，綠色環(huán)保成為養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展的重要方向。舊路面材料的再生利用（RAP、RCA）比例不斷提高，減少了資源消耗和廢棄物排放；溫拌瀝青、乳化瀝青等低能耗、低排放材料的應(yīng)用日益廣泛；太陽(yáng)能路面、透水路面等新型功能性路面也開始在特定場(chǎng)景試點(diǎn)。2.智能化養(yǎng)護(hù)技術(shù)：*智能檢測(cè)與評(píng)估：利用自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備（如路面三維激光掃描車、探地雷達(dá)、橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)）對(duì)路面平整度、抗滑性能、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，以及橋梁、隧道等構(gòu)造物的技術(shù)狀況進(jìn)行快速、精準(zhǔn)檢測(cè)，結(jié)合大數(shù)據(jù)分析，實(shí)現(xiàn)對(duì)公路病害的早期預(yù)警和科學(xué)評(píng)估。*信息化管理平臺(tái)：構(gòu)建公路養(yǎng)護(hù)管理信息系統(tǒng)，整合檢測(cè)數(shù)據(jù)、養(yǎng)護(hù)歷史、病害信息、工程檔案等，實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)決策的數(shù)字化、可視化和智能化，提高養(yǎng)護(hù)計(jì)劃的科學(xué)性和資源調(diào)配的合理性。*自動(dòng)化施工設(shè)備：如大型瀝青路面再生機(jī)組、自動(dòng)化攤鋪設(shè)備、無人壓實(shí)設(shè)備等，不僅提高了施工效率和質(zhì)量均勻性，也降低了人工勞動(dòng)強(qiáng)度。3.預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)：這是一種“治未病”的養(yǎng)護(hù)理念，強(qiáng)調(diào)在路面結(jié)構(gòu)尚未發(fā)生嚴(yán)重?fù)p壞之前，通過一系列預(yù)先采取的技術(shù)措施，延緩病害的發(fā)生和發(fā)展，延長(zhǎng)路面使用壽命，節(jié)約全生命周期成本。常見的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)包括：微表處、稀漿封層、碎石封層、裂縫密封、霧封層等。其關(guān)鍵在于時(shí)機(jī)的選擇和措施的合理搭配。二、公路風(fēng)險(xiǎn)防控體系：構(gòu)建全周期、多維度的安全屏障公路風(fēng)險(xiǎn)防控是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涉及公路全生命周期，需要從風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、評(píng)估、控制到應(yīng)急處置等多個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行全面管理，旨在最大限度降低各類風(fēng)險(xiǎn)對(duì)公路運(yùn)營(yíng)安全和服務(wù)水平的影響。（一）風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與評(píng)估：防控的前提與基礎(chǔ)有效的風(fēng)險(xiǎn)防控始于準(zhǔn)確的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與科學(xué)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。1.風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別：全面梳理公路運(yùn)營(yíng)過程中可能面臨的各類風(fēng)險(xiǎn)因素。主要包括：*自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)：如暴雨、洪水、臺(tái)風(fēng)、冰雪、地震、滑坡、泥石流等，對(duì)公路路基、路面、橋梁、隧道等構(gòu)造物構(gòu)成直接威脅。*運(yùn)營(yíng)管理風(fēng)險(xiǎn)：包括交通流量過大導(dǎo)致的擁堵與路面過早損壞、車輛超載對(duì)路面和橋梁的破壞、沿線設(shè)施（如交通標(biāo)志標(biāo)線、防護(hù)欄、照明、監(jiān)控系統(tǒng)）損壞或失效、養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)的交通安全風(fēng)險(xiǎn)等。*養(yǎng)護(hù)施工風(fēng)險(xiǎn)：養(yǎng)護(hù)作業(yè)過程中的人員安全、設(shè)備安全、施工質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)、施工對(duì)交通通行的影響等。*環(huán)境與社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)：如周邊環(huán)境變化（如河道變遷、地下水位變化）對(duì)公路的影響，以及可能引發(fā)的社會(huì)輿情風(fēng)險(xiǎn)等。2.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估：在風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的基礎(chǔ)上，對(duì)各類風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性、影響程度（人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失、社會(huì)影響、環(huán)境影響等）進(jìn)行定性或定量分析，確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，為制定防控措施提供依據(jù)。評(píng)估應(yīng)定期進(jìn)行，并根據(jù)實(shí)際情況動(dòng)態(tài)更新。（二）風(fēng)險(xiǎn)防控措施：多管齊下，綜合施策針對(duì)識(shí)別和評(píng)估出的風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)采取工程技術(shù)、管理、應(yīng)急等多方面措施進(jìn)行綜合防控。1.預(yù)防性養(yǎng)護(hù)與結(jié)構(gòu)加固：這是降低運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)最根本、最經(jīng)濟(jì)的手段。通過對(duì)公路及其附屬設(shè)施的定期檢查、科學(xué)評(píng)估和及時(shí)養(yǎng)護(hù)，保持其良好的技術(shù)狀況，提高其抵御自然災(zāi)害和承受交通荷載的能力。例如，對(duì)存在結(jié)構(gòu)隱患的橋梁進(jìn)行加固改造，對(duì)易發(fā)生水毀的路段進(jìn)行路基防護(hù)處理。2.工程性防控措施：*災(zāi)害防治工程：針對(duì)特定自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)，修建或完善相應(yīng)的防護(hù)工程，如邊坡防護(hù)、排水系統(tǒng)（邊溝、截水溝、涵洞、擋土墻）、防雪棚、抗震設(shè)施等。*交通工程與安全設(shè)施：完善交通標(biāo)志標(biāo)線、視線誘導(dǎo)設(shè)施、護(hù)欄、隔離柵、防眩設(shè)施等，提高公路的安全性和引導(dǎo)性。在事故多發(fā)路段增設(shè)減速帶、避險(xiǎn)車道等。3.管理性防控措施：*健全規(guī)章制度與應(yīng)急預(yù)案：制定完善的養(yǎng)護(hù)管理、安全生產(chǎn)、應(yīng)急處置等規(guī)章制度和操作規(guī)程。針對(duì)不同類型的突發(fā)事件（如自然災(zāi)害、重大交通事故、橋梁垮塌等），制定詳細(xì)的應(yīng)急預(yù)案，明確組織機(jī)構(gòu)、職責(zé)分工、響應(yīng)程序、救援措施和后期處置等。*加強(qiáng)監(jiān)測(cè)預(yù)警：利用交通監(jiān)控系統(tǒng)、氣象監(jiān)測(cè)站、地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)點(diǎn)等，對(duì)公路運(yùn)行狀況、氣象條件、地質(zhì)變化等進(jìn)行實(shí)時(shí)或定期監(jiān)測(cè)，及時(shí)發(fā)布預(yù)警信息，為交通管制和應(yīng)急處置爭(zhēng)取時(shí)間。*養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全管理：嚴(yán)格執(zhí)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全操作規(guī)程，規(guī)范養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)布設(shè)，加強(qiáng)作業(yè)人員安全培訓(xùn)和防護(hù)，確保養(yǎng)護(hù)施工安全。*信息發(fā)布與公眾引導(dǎo)：建立高效的信息發(fā)布機(jī)制，通過多種渠道（如可變情報(bào)板、網(wǎng)站、APP、社交媒體、廣播等）及時(shí)向公眾發(fā)布路況信息、交通管制信息、預(yù)警信息，引導(dǎo)公眾合理出行。*應(yīng)急演練與隊(duì)伍建設(shè)：定期組織應(yīng)急演練，檢驗(yàn)應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性和可操作性，提高應(yīng)急隊(duì)伍的實(shí)戰(zhàn)能力。加強(qiáng)專業(yè)應(yīng)急救援隊(duì)伍建設(shè)和物資儲(chǔ)備。三、協(xié)同與發(fā)展：養(yǎng)護(hù)技術(shù)與風(fēng)險(xiǎn)防控的深度融合公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)與風(fēng)險(xiǎn)防控體系并非孤立存在，而是相互滲透、相互促進(jìn)的有機(jī)整體。*技術(shù)支撐防控：先進(jìn)的檢測(cè)評(píng)估技術(shù)為風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和評(píng)估提供了精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)支持；高性能的養(yǎng)護(hù)材料和工藝提高了公路結(jié)構(gòu)的安全性和耐久性，從源頭上降低了風(fēng)險(xiǎn)；智能化的監(jiān)測(cè)和預(yù)警技術(shù)提升了風(fēng)險(xiǎn)防控的及時(shí)性和有效性。*防控引導(dǎo)技術(shù)：風(fēng)險(xiǎn)防控的需求，特別是對(duì)極端天氣、復(fù)雜地質(zhì)條件下的公路安全保障需求，推動(dòng)了養(yǎng)護(hù)技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用。例如，為了應(yīng)對(duì)冬季冰雪災(zāi)害，融雪劑技術(shù)、除雪設(shè)備不斷發(fā)展；為了提高隧道的安全性，隧道消防、監(jiān)控、通風(fēng)等技術(shù)日益先進(jìn)。未來，隨著智慧交通的深入發(fā)展，公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)與風(fēng)險(xiǎn)防控體系將更加深度融合。通過大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的綜合應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)對(duì)公路全生命周期健康狀況的動(dòng)態(tài)感知、精準(zhǔn)評(píng)估、智能預(yù)警和高效處置，構(gòu)建“監(jiān)測(cè)-評(píng)估-預(yù)警-養(yǎng)護(hù)-應(yīng)急”一體化的智慧養(yǎng)護(hù)與風(fēng)險(xiǎn)防控新模式，為公眾提供更加安全、暢通、便捷、綠色的公路出行環(huán)境。結(jié)論公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)的不斷進(jìn)步，為提升公路服務(wù)品質(zhì)和延長(zhǎng)使用壽命提供了堅(jiān)實(shí)保障；而科學(xué)完善的風(fēng)險(xiǎn)防控體系，則為公路行