2025年度河南省特種設(shè)備相關(guān)管理資格考試電梯模擬試題(含答案)一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共30分）1.電梯的平衡系數(shù)應(yīng)在（）范圍內(nèi)。A.0.4～0.5B.0.4～0.6C.0.45～0.55D.0.5～0.6答案：A解析：根據(jù)電梯相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，電梯的平衡系數(shù)應(yīng)在0.4～0.5范圍內(nèi)，這個(gè)范圍能保證電梯運(yùn)行的穩(wěn)定性和節(jié)能性。2.電梯層門的門鎖裝置與電氣聯(lián)鎖裝置的關(guān)系是（）。A.門鎖裝置與電氣聯(lián)鎖裝置獨(dú)立工作B.門鎖裝置是電氣聯(lián)鎖裝置的一部分C.電氣聯(lián)鎖裝置是門鎖裝置的一部分D.門鎖裝置與電氣聯(lián)鎖裝置相互依存，門鎖裝置動(dòng)作后電氣聯(lián)鎖裝置才能動(dòng)作答案：D解析：電梯層門的門鎖裝置與電氣聯(lián)鎖裝置相互依存。門鎖裝置主要起機(jī)械鎖止作用，防止層門意外打開；電氣聯(lián)鎖裝置則是在門鎖裝置可靠動(dòng)作后，將門鎖狀態(tài)信號(hào)傳遞給電梯控制系統(tǒng)。只有當(dāng)門鎖裝置動(dòng)作到位，電氣聯(lián)鎖裝置才能閉合，電梯才能正常運(yùn)行。3.電梯曳引鋼絲繩的安全系數(shù)一般不應(yīng)小于（）。A.8B.10C.12D.14答案：C解析：電梯曳引鋼絲繩承擔(dān)著轎廂和對(duì)重的重量以及運(yùn)行時(shí)的動(dòng)態(tài)載荷，為確保安全，其安全系數(shù)一般不應(yīng)小于12。4.電梯的轎廂超速下行時(shí)，（）裝置動(dòng)作。A.限速器B.安全鉗C.緩沖器D.門鎖答案：B解析：當(dāng)電梯轎廂超速下行時(shí)，限速器會(huì)首先動(dòng)作，觸發(fā)安全鉗裝置。安全鉗會(huì)將轎廂強(qiáng)行制停在導(dǎo)軌上，防止轎廂繼續(xù)超速下滑，保障乘客安全。5.電梯機(jī)房的溫度應(yīng)保持在（）℃之間。A.5～40B.0～40C.5～35D.0～35答案：A解析：電梯機(jī)房內(nèi)有大量的電氣設(shè)備和機(jī)械部件，適宜的溫度環(huán)境對(duì)設(shè)備的正常運(yùn)行至關(guān)重要。溫度保持在5～40℃之間，能保證設(shè)備的性能穩(wěn)定，減少故障發(fā)生的概率。6.電梯的額定速度是指（）。A.電梯設(shè)計(jì)所規(guī)定的轎廂速度B.電梯運(yùn)行的最高速度C.電梯運(yùn)行的平均速度D.電梯運(yùn)行的最低速度答案：A解析：電梯的額定速度是電梯設(shè)計(jì)時(shí)規(guī)定的轎廂運(yùn)行速度，它是電梯性能的一個(gè)重要參數(shù)，其他速度概念如最高速度、平均速度、最低速度都與額定速度有不同的含義。7.電梯的轎廂門由（）驅(qū)動(dòng)。A.曳引機(jī)B.轎廂門機(jī)C.層門門鎖D.限速器答案：B解析：轎廂門機(jī)是專門用于驅(qū)動(dòng)電梯轎廂門開啟和關(guān)閉的裝置，它通過電機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等部件實(shí)現(xiàn)轎廂門的平穩(wěn)運(yùn)行。8.電梯的緩沖器分為蓄能型緩沖器和耗能型緩沖器，蓄能型緩沖器一般適用于額定速度不大于（）m/s的電梯。A.0.63B.1.0C.1.75D.2.5答案：B解析：蓄能型緩沖器主要依靠彈簧等彈性元件來吸收轎廂或?qū)χ氐臎_擊能量，其適用范圍一般為額定速度不大于1.0m/s的電梯。9.電梯的底坑深度是指（）。A.從底層端站樓面至井道底面的垂直距離B.從轎廂底面至井道底面的垂直距離C.從層門地坎至井道底面的垂直距離D.從轎廂地坎至井道底面的垂直距離答案：A解析：電梯的底坑深度是指從底層端站樓面至井道底面的垂直距離，這個(gè)參數(shù)對(duì)于電梯的安全運(yùn)行和緩沖器等設(shè)備的安裝有重要意義。10.電梯的層門地坎水平度不應(yīng)超過（）。A.1/1000B.2/1000C.3/1000D.4/1000答案：B解析：層門地坎水平度如果不符合要求，會(huì)影響層門的正常開關(guān)和轎廂的進(jìn)出，根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，層門地坎水平度不應(yīng)超過2/1000。11.電梯的機(jī)房地面應(yīng)采用防滑材料，其表面應(yīng)平整，且坡度不應(yīng)大于（）。A.1%B.2%C.3%D.5%答案：A解析：為了保證機(jī)房人員行走安全，機(jī)房地面采用防滑材料且坡度不應(yīng)大于1%，防止人員滑倒。12.電梯的限速器動(dòng)作速度一般為額定速度的（）倍。A.1.1～1.25B.1.2～1.3C.1.3～1.4D.1.4～1.5答案：A解析：限速器的動(dòng)作速度設(shè)定在額定速度的1.1～1.25倍之間，當(dāng)轎廂速度超過這個(gè)范圍時(shí)，限速器能夠及時(shí)動(dòng)作，觸發(fā)安全保護(hù)裝置。13.電梯的安全鉗楔塊與導(dǎo)軌側(cè)面的間隙應(yīng)在（）mm之間。A.2～3B.3～4C.4～5D.5～6答案：A解析：安全鉗楔塊與導(dǎo)軌側(cè)面的間隙需要嚴(yán)格控制在2～3mm之間，間隙過大或過小都會(huì)影響安全鉗的正常動(dòng)作和制停效果。14.電梯的轎廂照明應(yīng)采用（）V以下的安全電壓。A.24B.36C.110D.220答案：B解析：為了保障乘客在轎廂內(nèi)的用電安全，轎廂照明應(yīng)采用36V以下的安全電壓，防止觸電事故發(fā)生。15.電梯的層門門套垂直度偏差不應(yīng)超過（）mm。A.1B.1.5C.2D.2.5答案：C解析：層門門套的垂直度對(duì)于層門的安裝和運(yùn)行至關(guān)重要，其偏差不應(yīng)超過2mm，以保證層門的正常開關(guān)和密封性。16.電梯的鋼絲繩在曳引輪上的包角一般不應(yīng)小于（）°。A.120B.135C.150D.180答案：B解析：鋼絲繩在曳引輪上的包角大小直接影響曳引能力，一般不應(yīng)小于135°，以確保電梯能夠可靠運(yùn)行。17.電梯的轎廂內(nèi)緊急報(bào)警裝置應(yīng)能持續(xù)報(bào)警至少（）min。A.3B.5C.10D.15答案：B解析：轎廂內(nèi)緊急報(bào)警裝置持續(xù)報(bào)警時(shí)間至少為5min，以便乘客在遇到緊急情況時(shí)能夠及時(shí)向外界發(fā)出求救信號(hào)。18.電梯的對(duì)重裝置的重量一般為轎廂自重加上（）%的額定載重量。A.30～40B.40～50C.50～60D.60～70答案：B解析：對(duì)重裝置的重量設(shè)計(jì)是為了平衡轎廂的重量和部分載重量，一般為轎廂自重加上40～50%的額定載重量，這樣可以減少曳引機(jī)的功率消耗，提高電梯運(yùn)行效率。19.電梯的轎廂通風(fēng)裝置應(yīng)保證轎廂內(nèi)空氣每小時(shí)至少更換（）次。A.3B.5C.8D.10答案：C解析：為了保證轎廂內(nèi)有良好的空氣質(zhì)量，轎廂通風(fēng)裝置應(yīng)保證轎廂內(nèi)空氣每小時(shí)至少更換8次。20.電梯的層門門套與墻面之間的縫隙應(yīng)不大于（）mm。A.3B.4C.5D.6答案：C解析：層門門套與墻面之間的縫隙過大可能會(huì)影響電梯的美觀和安全性，其縫隙應(yīng)不大于5mm。21.電梯的限速器繩的張緊力應(yīng)不小于（）N。A.100B.150C.200D.300答案：D解析：限速器繩的張緊力需要滿足一定要求，以保證限速器的正常動(dòng)作，其張緊力應(yīng)不小于300N。22.電梯的轎廂內(nèi)的鏡子應(yīng)采用（）鏡子。A.普通玻璃B.鋼化玻璃C.鍍膜玻璃D.有機(jī)玻璃答案：B解析：為了防止鏡子在受到碰撞時(shí)破碎傷人，轎廂內(nèi)的鏡子應(yīng)采用鋼化玻璃，鋼化玻璃具有較高的強(qiáng)度和安全性。23.電梯的底坑內(nèi)應(yīng)有（）裝置。A.排水B.通風(fēng)C.照明D.以上都是答案：D解析：電梯底坑內(nèi)需要設(shè)置排水裝置，防止積水；通風(fēng)裝置，保證空氣流通；照明裝置，方便維修人員操作，所以以上選項(xiàng)都是正確的。24.電梯的轎廂內(nèi)的操縱箱上的選層按鈕應(yīng)采用（）材料。A.金屬B.塑料C.絕緣D.導(dǎo)電答案：C解析：操縱箱上的選層按鈕應(yīng)采用絕緣材料，防止乘客在操作時(shí)觸電，保障用電安全。25.電梯的層門門鎖的機(jī)械鎖鉤嚙合深度應(yīng)不小于（）mm。A.5B.7C.9D.11答案：B解析：層門門鎖的機(jī)械鎖鉤嚙合深度不小于7mm是為了保證門鎖的可靠性，防止層門意外打開。26.電梯的轎廂與對(duì)重之間的最小距離應(yīng)不小于（）mm。A.50B.75C.100D.125答案：C解析：轎廂與對(duì)重之間需要保持一定的安全距離，最小距離應(yīng)不小于100mm，避免兩者在運(yùn)行過程中發(fā)生碰撞。27.電梯的機(jī)房內(nèi)的控制柜應(yīng)安裝在（）的地方。A.干燥、通風(fēng)B.潮濕、陰暗C.高溫、嘈雜D.以上都不對(duì)答案：A解析：控制柜內(nèi)有大量的電氣元件，需要安裝在干燥、通風(fēng)的地方，以保證元件的正常運(yùn)行和使用壽命。28.電梯的轎廂內(nèi)的應(yīng)急照明應(yīng)能持續(xù)供電至少（）h。A.0.5B.1C.1.5D.2答案：A解析：應(yīng)急照明在電梯突發(fā)停電等緊急情況下為乘客提供必要的照明，應(yīng)能持續(xù)供電至少0.5h。29.電梯的層門地坎與轎廂地坎之間的水平距離偏差應(yīng)不超過（）mm。A.±1B.±2C.±3D.±4答案：B解析：層門地坎與轎廂地坎之間的水平距離偏差不超過±2mm是為了保證乘客進(jìn)出轎廂的安全和順暢。30.電梯的轎廂內(nèi)的語音報(bào)站裝置應(yīng)清晰、準(zhǔn)確，報(bào)站語言應(yīng)至少包括（）。A.中文B.英文C.中文和英文D.以上都不對(duì)答案：C解析：為了滿足不同乘客的需求，電梯轎廂內(nèi)的語音報(bào)站裝置報(bào)站語言應(yīng)至少包括中文和英文。二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1.電梯的安全保護(hù)裝置包括（）。A.限速器-安全鉗裝置B.緩沖器C.門鎖裝置D.超載保護(hù)裝置答案：ABCD解析：限速器-安全鉗裝置在轎廂超速時(shí)起作用，將轎廂制停；緩沖器用于吸收轎廂或?qū)χ氐臎_擊能量；門鎖裝置保證層門的可靠關(guān)閉；超載保護(hù)裝置防止電梯超載運(yùn)行，這些都是電梯重要的安全保護(hù)裝置。2.電梯機(jī)房應(yīng)具備的條件有（）。A.通風(fēng)良好B.溫度適宜C.照明充足D.有防水、防潮措施答案：ABCD解析：通風(fēng)良好可以保證機(jī)房內(nèi)空氣流通，降低設(shè)備溫度；溫度適宜能使設(shè)備正常運(yùn)行；照明充足方便維修人員操作；有防水、防潮措施可防止設(shè)備受潮損壞。3.電梯層門的常見故障有（）。A.門鎖故障B.門機(jī)故障C.門套變形D.門滑塊磨損答案：ABCD解析：門鎖故障會(huì)導(dǎo)致層門無法正常鎖閉或開啟；門機(jī)故障會(huì)影響門的開關(guān)動(dòng)作；門套變形可能導(dǎo)致門的密封性變差和開關(guān)不暢；門滑塊磨損會(huì)使門的運(yùn)行不平穩(wěn)。4.電梯的維護(hù)保養(yǎng)工作應(yīng)包括（）。A.清潔B.潤滑C.調(diào)整D.檢查答案：ABCD解析：清潔可以保持電梯設(shè)備的整潔，減少灰塵對(duì)設(shè)備的影響；潤滑能降低部件之間的摩擦力，延長使用壽命；調(diào)整可保證設(shè)備的各項(xiàng)參數(shù)符合要求；檢查能及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的故障隱患。5.電梯的電氣系統(tǒng)主要由（）組成。A.控制柜B.電動(dòng)機(jī)C.傳感器D.電纜答案：ABCD解析：控制柜是電梯電氣系統(tǒng)的控制中心；電動(dòng)機(jī)為電梯提供動(dòng)力；傳感器用于檢測(cè)電梯的各種運(yùn)行狀態(tài)；電纜負(fù)責(zé)傳輸電力和信號(hào)。6.電梯的曳引系統(tǒng)主要由（）組成。A.曳引機(jī)B.曳引鋼絲繩C.導(dǎo)向輪D.反繩輪答案：ABCD解析：曳引機(jī)是曳引系統(tǒng)的動(dòng)力源；曳引鋼絲繩傳遞動(dòng)力；導(dǎo)向輪和反繩輪用于改變鋼絲繩的走向和增加包角。7.電梯的轎廂內(nèi)應(yīng)配備的設(shè)施有（）。A.照明B.通風(fēng)C.應(yīng)急報(bào)警裝置D.操縱箱答案：ABCD解析：照明為乘客提供明亮的環(huán)境；通風(fēng)保證空氣清新；應(yīng)急報(bào)警裝置在緊急情況下供乘客求救；操縱箱方便乘客選擇樓層。8.電梯的安全管理制度應(yīng)包括（）。A.日常檢查制度B.維護(hù)保養(yǎng)制度C.應(yīng)急救援制度D.人員培訓(xùn)制度答案：ABCD解析：日常檢查制度可及時(shí)發(fā)現(xiàn)電梯運(yùn)行中的問題；維護(hù)保養(yǎng)制度保證電梯設(shè)備的正常運(yùn)行；應(yīng)急救援制度在電梯發(fā)生緊急情況時(shí)能迅速響應(yīng)；人員培訓(xùn)制度提高相關(guān)人員的專業(yè)技能和安全意識(shí)。9.電梯的運(yùn)行狀態(tài)有（）。A.正常運(yùn)行B.檢修運(yùn)行C.緊急電動(dòng)運(yùn)行D.消防運(yùn)行答案：ABCD解析：正常運(yùn)行是電梯的常規(guī)工作狀態(tài)；檢修運(yùn)行用于電梯維修時(shí)的慢速操作；緊急電動(dòng)運(yùn)行在故障時(shí)可實(shí)現(xiàn)短距離移動(dòng)；消防運(yùn)行在火災(zāi)等緊急情況下有特定的運(yùn)行模式。10.電梯的安裝質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)包括（）等方面。A.外觀質(zhì)量B.運(yùn)行性能C.安全裝置D.電氣系統(tǒng)答案：ABCD解析：外觀質(zhì)量影響電梯的整體美觀和使用體驗(yàn)；運(yùn)行性能反映電梯的運(yùn)行穩(wěn)定性和舒適性；安全裝置是電梯安全的關(guān)鍵；電氣系統(tǒng)的正常運(yùn)行是電梯正常工作的保障。三、判斷題（每題1分，共10分）1.電梯的平衡系數(shù)不符合要求不會(huì)影響電梯的安全運(yùn)行。（）答案：錯(cuò)誤解析：電梯的平衡系數(shù)不符合要求會(huì)影響電梯的運(yùn)行穩(wěn)定性、能耗以及曳引能力等，嚴(yán)重時(shí)會(huì)危及電梯的安全運(yùn)行。2.電梯的層門門鎖只要能鎖住層門就可以，不需要電氣聯(lián)鎖裝置。（）答案：錯(cuò)誤解析：電氣聯(lián)鎖裝置是電梯層門門鎖系統(tǒng)的重要組成部分，它能將門鎖狀態(tài)信號(hào)傳遞給電梯控制系統(tǒng)，確保電梯只有在門鎖可靠閉合的情況下才能運(yùn)行，保障安全。3.電梯的限速器動(dòng)作后，安全鉗不一定動(dòng)作。（）答案：錯(cuò)誤解析：當(dāng)限速器動(dòng)作時(shí)，會(huì)觸發(fā)安全鉗裝置，安全鉗會(huì)隨之動(dòng)作將轎廂制停在導(dǎo)軌上，以保障安全。4.電梯的機(jī)房可以不安裝通風(fēng)設(shè)備。（）答案：錯(cuò)誤解析：電梯機(jī)房內(nèi)的設(shè)備在運(yùn)行過程中會(huì)產(chǎn)生熱量，需要通風(fēng)設(shè)備來降低溫度，保證設(shè)備的正常運(yùn)行，所以機(jī)房必須安裝通風(fēng)設(shè)備。5.電梯的轎廂內(nèi)的照明可以使用普通的220V燈泡。（）答案：錯(cuò)誤解析：為保障乘客安全，轎廂內(nèi)照明應(yīng)采用36V以下的安全電壓，不能使用普通的220V燈泡。6.電梯的維護(hù)保養(yǎng)可以由非專業(yè)人員進(jìn)行。（）答案：錯(cuò)誤解析：電梯維護(hù)保養(yǎng)需要專業(yè)的知識(shí)和技能，非專業(yè)人員進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)可能會(huì)導(dǎo)致安全隱患，必須由取得相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)人員進(jìn)行。7.電梯的層門地坎有雜物不會(huì)影響電梯的運(yùn)行。（）答案：錯(cuò)誤解析：層門地坎有雜物可能會(huì)影響層門的正常開關(guān)，導(dǎo)致門機(jī)故障或門鎖無法正常工作，從而影響電梯的運(yùn)行安全。8.電梯的鋼絲繩只要不斷就不需要更換。（）答案：錯(cuò)誤解析：鋼絲繩除了斷裂情況外，還可能出現(xiàn)磨損、銹蝕、斷絲等情況，當(dāng)這些情況達(dá)到一定程度時(shí)，即使鋼絲繩沒有斷裂也需要更換，以確保安全。9.電梯的轎廂內(nèi)的應(yīng)急報(bào)警裝置只要能響就行，不需要與外界有效聯(lián)通。（）答案：錯(cuò)誤解析：轎廂內(nèi)的應(yīng)急報(bào)警裝置的作用是在緊急情況下讓乘客與外界取得聯(lián)系，必須能與外界有效聯(lián)通，否則無法實(shí)現(xiàn)其功能。10.電梯的底坑積水不會(huì)對(duì)電梯造成影響。（）答案：錯(cuò)誤解析：電梯底坑積水可能會(huì)損壞底坑內(nèi)的設(shè)備，如緩沖器、限速器張緊裝置等，還可能導(dǎo)致電氣短路，影響電梯的正常運(yùn)行和安全。四、簡答題（每題10分，共20分）1.簡述電梯限速器-安全鉗裝置的工作原理。答：電梯限速器-安全鉗裝置是電梯重要的安全保護(hù)裝置，其工作原理如下：當(dāng)電梯轎廂運(yùn)行速度超過額定速度的一定比例（一般為1.1～1.25倍）時(shí)，限速器首先動(dòng)作。限速器是一種速度敏感裝置，它通過機(jī)械離心力或其他方式檢測(cè)轎廂的速度。當(dāng)速度超過設(shè)定值時(shí)，限速器的機(jī)械裝置會(huì)觸發(fā)，將限速器鋼絲繩夾住，使其停止運(yùn)動(dòng)。由于限速器鋼絲繩與安全鉗聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)相連，限速器鋼絲繩的停止會(huì)帶動(dòng)安全鉗聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)作。安全鉗是安裝在轎廂上的制動(dòng)裝置，聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)會(huì)使安全鉗的楔塊或夾塊等制動(dòng)部件緊緊抱住導(dǎo)軌。隨著轎廂繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，安全鉗楔塊與導(dǎo)軌之間的摩擦力會(huì)不斷增大，最終將轎廂強(qiáng)行制停在導(dǎo)軌上，防止轎廂繼續(xù)超速下滑，從而保障乘客的生命安全。在電梯維修或故障排除后，需要對(duì)限速器-安全鉗裝置進(jìn)行復(fù)位和調(diào)試，使其恢復(fù)正常工作狀態(tài)。2.電梯發(fā)生困人故障時(shí)，應(yīng)如何進(jìn)行救援？答：當(dāng)電梯發(fā)生困人故障時(shí)，應(yīng)按照以下步驟進(jìn)行救援：（1）接到被困人員報(bào)警后，維修人員應(yīng)立即攜帶必要的工具和設(shè)備趕赴現(xiàn)場。到達(dá)現(xiàn)場后，應(yīng)先通過轎廂內(nèi)的緊急報(bào)警裝置或?qū)χv機(jī)與被困人員取得聯(lián)系，穩(wěn)定被困人員的情緒，告知他們不要驚慌，等待救援。（2）查看電梯所在樓層位置和運(yùn)行狀態(tài)等信息。通過機(jī)房內(nèi)的盤車手輪和制動(dòng)器等裝置，判斷電梯是否處于平層位置附近。如果電梯轎廂停在平層位置±0.5m范圍內(nèi)，可以直接用專用鑰匙打開層門和轎廂門，將被困人員救出。（3）若電梯轎廂不在平層位置±0.5m范圍內(nèi)，需要進(jìn)行盤車救援。在盤車之前，必須確保有足夠的人員配合，一般需要至少兩人。一人負(fù)責(zé)操作盤車手輪，另一人負(fù)責(zé)控制制動(dòng)器。操作時(shí)，應(yīng)先切斷電梯主電源，以防止電梯意外啟動(dòng)。然后緩慢松開制動(dòng)器，同時(shí)按照正確的方向轉(zhuǎn)動(dòng)盤車手輪，使轎廂向最近的平層位置移動(dòng)。盤車過程中要密切關(guān)注轎廂的移動(dòng)情況，速度要緩慢、平穩(wěn)。（4）當(dāng)轎廂移動(dòng)到平層位置后，用專用鑰匙打開層門和轎廂門，將被困人員安全救出。救出被困人員后，要對(duì)他們進(jìn)行安撫和詢問，了解被困過程中是否有人員受傷等情況。（5）對(duì)電梯進(jìn)行全面檢查和故障排查，找出困人故障的原因并進(jìn)行修復(fù)。在確認(rèn)電梯恢復(fù)正常運(yùn)行狀態(tài)后，才能重新投入使用。同時(shí)，要做好相關(guān)的記錄工作，包括救援過程、故障原因等信息。五、案例分析題（每題20分，共20分）某商場一部電梯在運(yùn)行過程中突然停止，轎廂內(nèi)有5名乘客被困。維修人員趕到現(xiàn)場后，發(fā)現(xiàn)電梯轎廂停在2樓和3樓之間，距離3樓平層位置約1.2m。經(jīng)過檢查，確定是電梯控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障導(dǎo)致電梯停止運(yùn)行。請(qǐng)分析此次故障救援過程中應(yīng)采取的正確措施。答：針對(duì)此次電梯困人故障救援，應(yīng)采取以下正確措施：前期溝通與安撫維修人員到達(dá)現(xiàn)場后，第一時(shí)間通過轎廂內(nèi)的緊急報(bào)警裝置或?qū)χv機(jī)與被困乘客取得聯(lián)系。向乘客表明身份，告知他們不要驚慌，救援人員已經(jīng)到達(dá)現(xiàn)場，會(huì)盡快將他們救出。穩(wěn)定乘客的情緒至關(guān)重要，避免因乘客過度恐慌而做出危險(xiǎn)行為，如強(qiáng)行扒門等。故障評(píng)估與準(zhǔn)備工作查看電梯的相關(guān)信息，如樓層位置、運(yùn)