(港口與航道工程專業(yè)基礎(chǔ))勘察設(shè)計(jì)注冊(cè)土木工程師考試題庫及答案(2025年川省)一、單項(xiàng)選擇題1.港口水域是指港界范圍內(nèi)的水域面積，它主要包括航道、轉(zhuǎn)頭水域、錨泊水域、港內(nèi)航行水域以及（）。A.泊位前水域B.外堤內(nèi)水域C.港池D.進(jìn)港航道答案：A。港口水域主要包括航道、轉(zhuǎn)頭水域、錨泊水域、港內(nèi)航行水域以及泊位前水域。港池是港口水工建筑物的一部分；外堤內(nèi)水域表述不準(zhǔn)確；進(jìn)港航道屬于航道范疇。2.在海港工程中，對(duì)于有掩護(hù)港內(nèi)碼頭的設(shè)計(jì)高水位應(yīng)采用（）。A.高潮累積頻率10%的潮位B.高潮累積頻率5%的潮位C.歷時(shí)累積頻率1%的潮位D.重現(xiàn)期為50年的年極值高水位答案：A。在海港工程中，有掩護(hù)港內(nèi)碼頭的設(shè)計(jì)高水位應(yīng)采用高潮累積頻率10%的潮位。歷時(shí)累積頻率1%的潮位常用于確定防波堤等建筑物的設(shè)計(jì)高水位；重現(xiàn)期為50年的年極值高水位用于重要建筑物的特殊設(shè)計(jì)情況；高潮累積頻率5%的潮位不是常規(guī)采用的設(shè)計(jì)高水位標(biāo)準(zhǔn)。3.航道設(shè)計(jì)底寬應(yīng)根據(jù)（）、設(shè)計(jì)船型的船舶寬度、航道底質(zhì)、航道彎曲系數(shù)等因素確定。A.設(shè)計(jì)水深B.富裕寬度C.航速D.船舶吃水答案：B。航道設(shè)計(jì)底寬應(yīng)根據(jù)富裕寬度、設(shè)計(jì)船型的船舶寬度、航道底質(zhì)、航道彎曲系數(shù)等因素確定。設(shè)計(jì)水深主要影響航道的垂直尺度；航速對(duì)航道設(shè)計(jì)有一定影響，但不是確定底寬的直接因素；船舶吃水與設(shè)計(jì)水深相關(guān)，而非底寬。4.重力式碼頭拋石基床頂面預(yù)留向內(nèi)傾斜的坡度是為了（）。A.增強(qiáng)抗滑穩(wěn)定性B.增強(qiáng)抗傾穩(wěn)定性C.防止墻后回填土流失D.便于墻身安裝答案：A。重力式碼頭拋石基床頂面預(yù)留向內(nèi)傾斜的坡度是為了增強(qiáng)抗滑穩(wěn)定性?？箖A穩(wěn)定性主要與碼頭的重心位置、墻身結(jié)構(gòu)等有關(guān)；防止墻后回填土流失主要通過設(shè)置倒濾層等措施；便于墻身安裝與基床坡度關(guān)系不大。5.板樁碼頭中，錨碇系統(tǒng)的拉桿的材料一般采用（）。A.鋼筋混凝土B.預(yù)應(yīng)力混凝土C.鋼材D.木材答案：C。板樁碼頭中，錨碇系統(tǒng)的拉桿需要承受較大的拉力，鋼材具有強(qiáng)度高、韌性好等特點(diǎn)，一般采用鋼材。鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土自重較大，且不適合作為拉桿承受拉力；木材強(qiáng)度較低，耐久性差，不適合作為拉桿材料。6.高樁碼頭的樁基礎(chǔ)按受力情況可分為（）。A.直樁和斜樁B.摩擦樁和端承樁C.預(yù)制樁和灌注樁D.鋼樁、混凝土樁和木樁答案：B。高樁碼頭的樁基礎(chǔ)按受力情況可分為摩擦樁和端承樁。直樁和斜樁是按樁的傾斜角度分類；預(yù)制樁和灌注樁是按施工方法分類；鋼樁、混凝土樁和木樁是按樁的材料分類。7.疏浚工程中，絞吸挖泥船的生產(chǎn)率主要取決于（）。A.泥泵的流量和泥漿濃度B.絞刀的功率C.挖泥船的航速D.泥艙的容積答案：A。絞吸挖泥船的生產(chǎn)率主要取決于泥泵的流量和泥漿濃度。泥泵的流量決定了單位時(shí)間內(nèi)輸送的泥漿體積，泥漿濃度則影響了其中泥土的含量。絞刀的功率主要影響絞碎泥土的能力；挖泥船的航速對(duì)生產(chǎn)率有一定影響，但不是主要因素；泥艙的容積是自航耙吸挖泥船的一個(gè)重要參數(shù)，與絞吸挖泥船生產(chǎn)率無關(guān)。8.海港工程的耐久性設(shè)計(jì)中，對(duì)處于浪濺區(qū)的混凝土結(jié)構(gòu)，其水膠比不應(yīng)大于（）。A.0.40B.0.45C.0.50D.0.55答案：A。海港工程耐久性設(shè)計(jì)中，處于浪濺區(qū)的混凝土結(jié)構(gòu)，其水膠比不應(yīng)大于0.40。浪濺區(qū)環(huán)境惡劣，海水侵蝕作用強(qiáng)，較低的水膠比可以提高混凝土的密實(shí)性和耐久性。9.對(duì)于航道整治工程中的丁壩，其主要作用是（）。A.束水歸槽，調(diào)整流向B.減弱水流對(duì)河岸的沖刷C.攔截泥沙，淤積淺灘D.以上都是答案：D。丁壩的主要作用包括束水歸槽，調(diào)整流向，將水流導(dǎo)向航道中心，增加航道水深；減弱水流對(duì)河岸的沖刷，保護(hù)河岸；攔截泥沙，使泥沙在壩田區(qū)淤積，改善淺灘狀況。10.防波堤的主要功能是（）。A.防止波浪對(duì)港內(nèi)水域的侵襲B.防止泥沙淤積C.改善港內(nèi)水流條件D.以上都是答案：A。防波堤的主要功能是防止波浪對(duì)港內(nèi)水域的侵襲，為港內(nèi)船舶提供平穩(wěn)的停泊和作業(yè)環(huán)境。防止泥沙淤積主要通過設(shè)置導(dǎo)堤、采用合理的港口布局等措施；改善港內(nèi)水流條件不是防波堤的主要功能。二、多項(xiàng)選擇題1.港口按用途可分為（）。A.商港B.軍港C.漁港D.工業(yè)港E.避風(fēng)港答案：ABCDE。港口按用途可分為商港、軍港、漁港、工業(yè)港、避風(fēng)港等。商港主要用于貨物和旅客運(yùn)輸；軍港用于軍事艦艇的停泊和作戰(zhàn)；漁港為漁業(yè)生產(chǎn)服務(wù)；工業(yè)港為附近工業(yè)企業(yè)服務(wù)；避風(fēng)港為船舶躲避風(fēng)浪提供場(chǎng)所。2.影響海岸演變的因素有（）。A.波浪B.潮汐C.海流D.河流輸沙E.地殼運(yùn)動(dòng)答案：ABCDE。波浪、潮汐、海流是海岸動(dòng)力因素，它們不斷地對(duì)海岸進(jìn)行侵蝕和堆積作用。河流輸沙為海岸提供了物質(zhì)來源，影響海岸的堆積和演變。地殼運(yùn)動(dòng)則會(huì)改變海岸的地形和相對(duì)海平面高度，對(duì)海岸演變產(chǎn)生長期的影響。3.重力式碼頭的墻體結(jié)構(gòu)形式有（）。A.方塊碼頭B.沉箱碼頭C.扶壁碼頭D.圓筒碼頭E.板樁碼頭答案：ABCD。重力式碼頭的墻體結(jié)構(gòu)形式有方塊碼頭、沉箱碼頭、扶壁碼頭、圓筒碼頭等。板樁碼頭屬于另一種碼頭結(jié)構(gòu)形式，其工作原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與重力式碼頭不同。4.預(yù)制樁的沉樁方法有（）。A.錘擊沉樁B.振動(dòng)沉樁C.靜力壓樁D.射水沉樁E.鉆孔埋樁答案：ABCDE。預(yù)制樁的沉樁方法包括錘擊沉樁，利用樁錘的沖擊力將樁打入土中；振動(dòng)沉樁，通過振動(dòng)器的振動(dòng)使樁沉入土中；靜力壓樁，利用靜壓力將樁壓入土中；射水沉樁，利用高壓水射流輔助沉樁；鉆孔埋樁，先鉆孔再將樁放入孔中。5.疏浚工程的質(zhì)量控制主要包括（）。A.開挖深度B.開挖寬度C.邊坡坡度D.平整度E.泥土處理答案：ABCDE。疏浚工程的質(zhì)量控制主要包括開挖深度要達(dá)到設(shè)計(jì)要求，以保證航道或港池的水深；開挖寬度要符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)；邊坡坡度要穩(wěn)定，防止坍塌；平整度要滿足船舶航行等要求；泥土處理要合理，避免對(duì)環(huán)境造成不良影響。6.港口與航道工程中，常用的土工合成材料有（）。A.土工織物B.土工膜C.土工格柵D.土工網(wǎng)E.土工復(fù)合材料答案：ABCDE。港口與航道工程中，常用的土工合成材料有土工織物，具有過濾、排水等功能；土工膜，用于防滲；土工格柵，可增強(qiáng)土體的穩(wěn)定性；土工網(wǎng)，可用于護(hù)坡等；土工復(fù)合材料，綜合了多種材料的性能。7.航道整治工程的主要措施有（）。A.筑壩B.疏浚C.炸礁D.護(hù)岸E.渠化答案：ABCDE。航道整治工程的主要措施包括筑壩，如丁壩、順壩等，調(diào)整水流和泥沙運(yùn)動(dòng)；疏浚，加深拓寬航道；炸礁，清除航道中的礁石；護(hù)岸，保護(hù)河岸穩(wěn)定；渠化，通過修建船閘等建筑物，提高航道的通航能力。8.影響港口通過能力的因素有（）。A.碼頭的泊位數(shù)量和類型B.裝卸設(shè)備的性能和數(shù)量C.庫場(chǎng)的容量和管理水平D.船舶的到港規(guī)律E.航道的通過能力答案：ABCDE。碼頭的泊位數(shù)量和類型決定了同時(shí)能?？康拇皵?shù)量和種類；裝卸設(shè)備的性能和數(shù)量影響貨物的裝卸效率；庫場(chǎng)的容量和管理水平關(guān)系到貨物的存儲(chǔ)和周轉(zhuǎn)；船舶的到港規(guī)律會(huì)影響港口的作業(yè)安排和效率；航道的通過能力則限制了船舶進(jìn)出港的頻率。9.海港工程的防波堤按結(jié)構(gòu)形式可分為（）。A.斜坡式防波堤B.直立式防波堤C.混合式防波堤D.透空式防波堤E.浮式防波堤答案：ABCDE。海港工程的防波堤按結(jié)構(gòu)形式可分為斜坡式防波堤，以塊石等散體材料堆筑而成；直立式防波堤，一般由混凝土等剛性材料構(gòu)成；混合式防波堤，結(jié)合了斜坡式和直立式的特點(diǎn)；透空式防波堤，具有一定的透水性；浮式防波堤，漂浮在水面上。10.高樁碼頭的上部結(jié)構(gòu)形式有（）。A.梁板式B.無梁板式C.桁架式D.承臺(tái)式E.板樁式答案：ABCD。高樁碼頭的上部結(jié)構(gòu)形式有梁板式，由縱梁、橫梁和面板組成；無梁板式，結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單；桁架式，具有較好的受力性能；承臺(tái)式，可提供較大的承載面積。板樁式是另一種碼頭結(jié)構(gòu)形式，不屬于高樁碼頭的上部結(jié)構(gòu)形式。三、案例分析題某港口擬建設(shè)一座重力式碼頭，碼頭長度為300m，設(shè)計(jì)高水位為+3.0m（當(dāng)?shù)乩碚撋疃然鶞?zhǔn)面起算），設(shè)計(jì)低水位為-1.0m，碼頭前沿設(shè)計(jì)水深為-10.0m。基床采用拋石基床，厚度為2m，墻身采用沉箱結(jié)構(gòu)，沉箱高度為12m，寬度為8m。后方回填砂，回填砂的內(nèi)摩擦角為30°。1.計(jì)算沉箱的底面積和體積。沉箱底面積\(S=8×8=64m^{2}\)（假設(shè)沉箱底面為正方形）。沉箱體積\(V=S×h=64×12=768m^{3}\)。2.確定基床頂面的高程?；岔斆娓叱蘚(H=-10.0+2=-8.0m\)。3.計(jì)算在設(shè)計(jì)高水位時(shí)，沉箱所受的靜水壓力。靜水壓力的計(jì)算公式為\(P=\frac{1}{2}\gammah^{2}\)，其中\(zhòng)(\gamma\)為水的重度，取\(\gamma=10kN/m^{3}\)，\(h\)為水深。在設(shè)計(jì)高水位時(shí)，沉箱前水深\(h=3.0-(-10.0)=13m\)。則單位寬度沉箱所受的靜水壓力\(P=\frac{1}{2}×10×13^{2}=845kN/m\)。4.考慮后方回填砂的主動(dòng)土壓力，計(jì)算沉箱的抗滑穩(wěn)定性。主動(dòng)土壓力系數(shù)\(K_{a}=\tan^{2}(45^{\circ}-\frac{\varphi}{2})\)，其中\(zhòng)(\varphi=30^{\circ}\)，則\(K_{a}=\tan^{2}(45^{\circ}-\frac{30^{\circ}}{2})=\frac{1}{3}\)。假設(shè)回填砂的重度\(\gamma_{s}=18kN/m^{3}\)，在設(shè)計(jì)高水位時(shí)，回填砂的高度\(h_{s}=3.0-(-8.0)=11m\)。單位寬度沉箱所受的主動(dòng)土壓力\(E_{a}=\frac{1}{2}\gamma_{s}h_{s}^{2}K_{a}=\frac{1}{2}×18×11^{2}×\frac{1}{3}=363kN/m\)。設(shè)沉箱的自重為\(G\)，假設(shè)沉箱混凝土重度\(\gamma_{c}=25kN/m^{3}\)，則\(G=25×768=19200kN\)，單位寬度沉箱自重\(g=\frac{G}{300}=64kN/m\)。抗滑穩(wěn)定系數(shù)\(K_{s}=\frac{(g+E_{a}\sin\delta)\mu}{E_{a}\cos\delta+P}\)，假設(shè)\(\delta=0^{\circ}\)（簡(jiǎn)化計(jì)算），\(\mu=0.6\)。\(K_{s}=\frac{(64+0)×0.6}{363\cos0^{\circ}+845}=\frac{38.4}{1208}\approx0.032\)，實(shí)際工程中需要通過調(diào)整沉箱尺寸、基床參數(shù)等措施提高抗滑穩(wěn)定系數(shù)，使其滿足規(guī)范要求。四、簡(jiǎn)答題1.簡(jiǎn)述重力式碼頭的優(yōu)缺點(diǎn)。優(yōu)點(diǎn)：-結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐久，抗凍和抗沖能力強(qiáng)，能承受較大的荷載。-施工簡(jiǎn)單，可就地取材，如采用當(dāng)?shù)氐氖系取?對(duì)地基的適應(yīng)性較強(qiáng)，可通過調(diào)整基床厚度等方式適應(yīng)不同的地基條件。-維修費(fèi)用較低，使用年限長。缺點(diǎn)：-自重大，對(duì)地基承載力要求較高，在軟土地基上需要進(jìn)行地基處理。-施工時(shí)需要較大的起重設(shè)備，水上作業(yè)量大，受自然條件影響較大。-造價(jià)相對(duì)較高，特別是在水深較大的情況下。2.高樁碼頭的樁臺(tái)有哪些作用？-把上部結(jié)構(gòu)的荷載傳遞給樁基礎(chǔ)，使樁基礎(chǔ)共同承受荷載。-為船舶的系靠、裝卸作業(yè)等提供工作平臺(tái)，承受船舶的撞擊力、系纜力等。-連接各樁，保證樁的整體性和穩(wěn)定性，使樁能夠協(xié)同工作。-作為設(shè)置設(shè)備、堆放貨物等的場(chǎng)地，滿足港口生產(chǎn)的各種功能需求。3.簡(jiǎn)述疏浚工程中泥漿處理的主要方法。-吹填造地，將疏浚的泥漿輸送到指定的區(qū)域進(jìn)行吹填，形成新的陸地，可用于城市建設(shè)、港口擴(kuò)建等。-拋泥處理，將泥漿拋入深海或指定的拋泥區(qū)，但要注意對(duì)