2025年重慶(港口與航道工程專業(yè)基礎(chǔ))勘察設(shè)計(jì)注冊土木工程師考試題庫及答案一、單項(xiàng)選擇題1.港口與航道工程中，以下哪種地質(zhì)條件對沉樁施工影響最大？A.砂質(zhì)土B.粘性土C.巖石D.粉土答案：C。巖石的硬度高，沉樁時樁難以貫入，需要采用特殊的施工方法和設(shè)備，如爆破、鉆孔后再沉樁等，對施工影響最大。砂質(zhì)土、粘性土和粉土相對巖石來說，沉樁難度較小。2.在航道整治工程中，丁壩的主要作用是A.調(diào)整水流方向B.增加航道水深C.攔截泥沙D.以上都是答案：D。丁壩是一種與河岸正交或斜交伸入河道中的整治建筑物。它可以調(diào)整水流方向，使水流集中于航道，增加航道水深；同時也能攔截泥沙，減少航道淤積。3.港口工程中，重力式碼頭的基礎(chǔ)形式不包括A.拋石基床B.樁基礎(chǔ)C.沉井基礎(chǔ)D.箱形基礎(chǔ)答案：D。重力式碼頭的基礎(chǔ)形式主要有拋石基床、樁基礎(chǔ)和沉井基礎(chǔ)等。箱形基礎(chǔ)一般用于建筑工程，較少用于港口重力式碼頭。4.對于港口與航道工程的混凝土結(jié)構(gòu)，為提高其耐久性，以下措施中最重要的是A.提高混凝土強(qiáng)度等級B.控制水膠比C.增加鋼筋保護(hù)層厚度D.采用高性能混凝土答案：B。水膠比是影響混凝土耐久性的關(guān)鍵因素。較小的水膠比可以減少混凝土內(nèi)部的孔隙率，提高混凝土的抗?jié)B性、抗凍性等耐久性指標(biāo)。提高混凝土強(qiáng)度等級、增加鋼筋保護(hù)層厚度和采用高性能混凝土也有助于提高耐久性，但控制水膠比是最關(guān)鍵的措施。5.在疏浚工程中，絞吸式挖泥船的主要工作部件是A.絞刀B.泥泵C.吸泥管D.排泥管答案：A。絞吸式挖泥船通過絞刀將水底的泥沙攪松，然后通過泥泵將泥沙吸起并通過排泥管輸送到指定地點(diǎn)。絞刀是直接作用于泥沙的關(guān)鍵部件，其性能直接影響挖泥效率。二、多項(xiàng)選擇題1.港口與航道工程的水文條件包括以下哪些方面？A.水位B.潮流C.波浪D.水溫E.含沙量答案：ABCDE。水位的變化會影響港口的設(shè)計(jì)高程和船舶的進(jìn)出港；潮流影響船舶的航行和港口的泥沙淤積；波浪對港口建筑物的穩(wěn)定性有重要影響；水溫會影響混凝土的施工和耐久性；含沙量關(guān)系到航道的淤積和疏浚工程。2.在港口與航道工程中，常用的軟土地基處理方法有A.排水固結(jié)法B.強(qiáng)夯法C.振沖法D.水泥攪拌樁法E.換填法答案：ABCDE。排水固結(jié)法通過設(shè)置排水通道和施加預(yù)壓荷載，使軟土中的水分排出，土體固結(jié)；強(qiáng)夯法利用強(qiáng)大的夯擊能使地基土密實(shí)；振沖法通過振沖器在地基中形成碎石樁等增強(qiáng)體；水泥攪拌樁法將水泥與軟土攪拌形成水泥土樁；換填法是將軟土挖除，換填好土。3.航道工程中，渠化工程的主要作用有A.提高航道水深B.增加航道寬度C.改善水流條件D.提高通航保證率E.減少泥沙淤積答案：ABCD。渠化工程通過修建攔河壩、船閘等建筑物，抬高水位，提高航道水深和寬度，改善水流條件，從而提高通航保證率。但渠化工程可能會改變水流的挾沙能力，在一定程度上影響泥沙的淤積和沖刷情況，不一定能減少泥沙淤積。4.港口工程中，板樁碼頭的優(yōu)點(diǎn)有A.結(jié)構(gòu)簡單B.施工速度快C.造價低D.耐久性好E.對地基適應(yīng)性強(qiáng)答案：ABCE。板樁碼頭結(jié)構(gòu)相對簡單，施工速度快，造價較低，對地基的適應(yīng)性較強(qiáng)。但板樁碼頭的耐久性相對較差，特別是在海水環(huán)境中，板樁容易受到腐蝕。5.在港口與航道工程的施工測量中，常用的測量儀器有A.全站儀B.GPS接收機(jī)C.水準(zhǔn)儀D.經(jīng)緯儀E.測深儀答案：ABCDE。全站儀可以進(jìn)行角度、距離和高差的測量；GPS接收機(jī)用于高精度的定位測量；水準(zhǔn)儀用于測量高程；經(jīng)緯儀用于角度測量；測深儀用于測量水下深度。三、判斷題1.港口與航道工程中，混凝土的抗凍等級只與水膠比有關(guān)。（×）解析：混凝土的抗凍等級不僅與水膠比有關(guān)，還與混凝土的含氣量、水泥品種、骨料質(zhì)量等因素有關(guān)。合適的含氣量可以在混凝土內(nèi)部形成微小的氣泡，緩解凍融循環(huán)時的壓力；不同水泥品種的抗凍性能也有所差異；優(yōu)質(zhì)的骨料能提高混凝土的整體性能。2.航道整治工程中，順壩的主要作用是調(diào)整水流方向和攔截泥沙。（×）解析：順壩主要作用是調(diào)整水流方向，歸順?biāo)鳎顾骷杏诤降?，增加航道水深。而攔截泥沙主要是丁壩的作用之一。3.重力式碼頭的穩(wěn)定性主要依靠自身的重量來維持。（√）解析：重力式碼頭是依靠自身的重量來抵抗滑動、傾覆等外力作用，保持結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。其基礎(chǔ)形式和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)都是為了保證碼頭在各種荷載作用下能夠穩(wěn)定工作。4.疏浚工程中，耙吸式挖泥船適用于挖掘堅(jiān)硬的巖石。（×）解析：耙吸式挖泥船主要適用于挖掘淤泥、砂質(zhì)土等較軟的土質(zhì)。對于堅(jiān)硬的巖石，需要采用絞吸式挖泥船配合爆破等方法或者專門的巖石挖掘設(shè)備。5.港口與航道工程的施工期環(huán)境保護(hù)只需要關(guān)注施工噪聲的控制。（×）解析：港口與航道工程施工期環(huán)境保護(hù)涉及多個方面，除了施工噪聲控制外，還包括廢水排放控制（如施工廢水、船舶含油污水等）、廢氣排放控制（如施工機(jī)械尾氣等）、固體廢棄物處理（如建筑垃圾、疏浚泥沙等）以及對周邊生態(tài)環(huán)境的保護(hù)等。四、簡答題1.簡述港口與航道工程中混凝土耐久性的主要影響因素及提高措施。影響因素：-水膠比：水膠比越大，混凝土內(nèi)部孔隙率越大，抗?jié)B性、抗凍性等耐久性指標(biāo)越低。-原材料質(zhì)量：水泥的品種和質(zhì)量、骨料的含泥量、級配等都會影響混凝土的耐久性。例如，含泥量高的骨料會降低混凝土的強(qiáng)度和耐久性。-環(huán)境因素：海水、淡水、干濕交替、凍融循環(huán)等環(huán)境條件會對混凝土產(chǎn)生不同程度的侵蝕。如海水環(huán)境中的氯離子會腐蝕鋼筋。-施工質(zhì)量：混凝土的攪拌、振搗、養(yǎng)護(hù)等施工過程控制不當(dāng)，會導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)裂縫、蜂窩麻面等缺陷，降低耐久性。提高措施：-控制水膠比：采用較小的水膠比，提高混凝土的密實(shí)性。-選用優(yōu)質(zhì)原材料：選擇抗侵蝕性好的水泥，控制骨料的質(zhì)量。-摻加外加劑和摻合料：如引氣劑可以提高混凝土的抗凍性，粉煤灰等摻合料可以改善混凝土的工作性能和耐久性。-加強(qiáng)施工質(zhì)量控制：確?；炷翑嚢杈鶆?、振搗密實(shí)，做好養(yǎng)護(hù)工作，特別是早期養(yǎng)護(hù)。-采取防護(hù)措施：如在混凝土表面涂刷防護(hù)涂層，防止外界有害物質(zhì)侵入。2.說明港口與航道工程中軟土地基處理的目的和常用方法。目的：-提高地基的承載力：軟土地基的強(qiáng)度較低，通過處理可以提高其承載能力，滿足建筑物的荷載要求。-減少地基沉降：軟土地基在荷載作用下會產(chǎn)生較大的沉降，處理后可以減少沉降量，保證建筑物的正常使用。-增強(qiáng)地基的穩(wěn)定性：防止地基在荷載作用下發(fā)生滑動、坍塌等破壞現(xiàn)象。常用方法：-排水固結(jié)法：包括堆載預(yù)壓法、真空預(yù)壓法等。通過設(shè)置排水通道（如塑料排水板、砂井等）和施加預(yù)壓荷載，使軟土中的水分排出，土體固結(jié)，強(qiáng)度提高。-強(qiáng)夯法：利用重錘從高處自由落下，對地基土進(jìn)行強(qiáng)力夯實(shí)，使地基土密實(shí)。適用于處理碎石土、砂土、低飽和度的粉土與粘性土等。-振沖法：分為振沖置換法和振沖密實(shí)法。振沖置換法是在地基中形成碎石樁等增強(qiáng)體，提高地基的承載能力；振沖密實(shí)法主要用于處理砂土地基，通過振沖器的振動使砂土地基密實(shí)。-水泥攪拌樁法：將水泥作為固化劑，通過深層攪拌機(jī)械將水泥與軟土強(qiáng)制攪拌，形成水泥土樁，提高地基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。-換填法：將軟土挖除，換填強(qiáng)度較高、壓縮性較小的土料，如砂、碎石等。適用于處理淺層軟土地基。3.簡述航道整治工程中丁壩的布置原則和作用。布置原則：-與水流方向的關(guān)系：丁壩的軸線與水流方向一般呈60°-90°夾角，具體夾角根據(jù)工程實(shí)際情況確定。夾角過小，對水流的挑流作用不明顯；夾角過大，會增加丁壩的受力。-間距：丁壩的間距應(yīng)根據(jù)水流條件、河床地質(zhì)等因素合理確定。一般情況下，間距為壩長的2-5倍。間距過小，會增加工程投資；間距過大，可能無法有效調(diào)整水流和控制泥沙。-壩長：壩長應(yīng)根據(jù)航道整治的要求和河床地形確定。壩長過長，會增加工程量和投資，且可能對水流產(chǎn)生不利影響；壩長過短，達(dá)不到整治效果。作用：-調(diào)整水流方向：丁壩可以將水流挑離河岸，使水流集中于航道，增加航道水深。-攔截泥沙：丁壩可以攔截泥沙，減少航道的淤積。在丁壩的下游會形成淤積區(qū)，泥沙會在壩田內(nèi)淤積。-保護(hù)河岸：丁壩可以減輕水流對河岸的沖刷，保護(hù)河岸的穩(wěn)定。4.分析港口與航道工程中重力式碼頭的優(yōu)缺點(diǎn)。優(yōu)點(diǎn)：-結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐久：重力式碼頭依靠自身重量維持穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)整體性好，耐久性強(qiáng)，能夠承受較大的荷載和外力作用，使用壽命長。-抗凍性和抗腐蝕性好：由于其結(jié)構(gòu)厚實(shí)，對海水的凍融破壞和化學(xué)侵蝕有較好的抵抗能力。-對荷載和地基變化適應(yīng)性強(qiáng)：可以適應(yīng)較大的集中荷載和不均勻沉降，在地基條件較好的情況下，不需要復(fù)雜的地基處理。-施工簡單：施工工藝相對成熟，施工過程易于控制，不需要特殊的施工設(shè)備和技術(shù)。缺點(diǎn)：-工程量大：需要大量的建筑材料，如塊石、混凝土等，土石方工程量大，造價較高。-對地基要求較高：在軟土地基上需要進(jìn)行復(fù)雜的地基處理，否則容易出現(xiàn)沉降和傾斜等問題。-施工速度較慢：由于結(jié)構(gòu)體積大，施工周期較長，特別是在水下施工時，受自然條件影響較大。-修復(fù)困難：一旦發(fā)生損壞，修復(fù)工作難度較大，成本較高。五、案例分析題某港口擬建設(shè)一座重力式碼頭，碼頭長度為300m，設(shè)計(jì)水深為10m，地基為軟土地基，地下水位較高，海水有一定的腐蝕性。請根據(jù)以上信息，回答以下問題：1.針對該軟土地基，應(yīng)采用何種地基處理方法，并說明理由?？刹捎门潘探Y(jié)法中的真空預(yù)壓法。理由如下：該地基為軟土地基且地下水位較高，真空預(yù)壓法通過在地基中設(shè)置排水通道（如塑料排水板），然后在地面鋪設(shè)密封膜，利用真空泵抽氣形成真空負(fù)壓，使軟土中的水分排出，土體固結(jié)。這種方法不需要堆載材料，適用于地下水位較高的軟土地基，施工過程對周邊環(huán)境影響較小，能夠有效提高地基的承載力和減少沉降，滿足重力式碼頭對地基的要求。2.在混凝土施工中，為提高混凝土的耐久性，應(yīng)采取哪些措施？-控制水膠比：選用較小的水膠比，如0.4-0.5，以減少混凝土內(nèi)部的孔隙率，提高抗?jié)B性。-選用合適的水泥：采用抗硫酸鹽水泥等抗侵蝕性好的水泥，抵抗海水的腐蝕。-摻加外加劑和摻合料：摻加引氣劑，使混凝土中含有一定量的微小氣泡，提高抗凍性；摻加粉煤灰等摻合料，改善混凝土的工作性能和耐久性。-加強(qiáng)施工質(zhì)量控制：確保混凝土攪拌均勻、振搗密實(shí)，避免出現(xiàn)蜂窩麻面等缺陷。-做好養(yǎng)護(hù)工作：在混凝土澆筑后，及時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，保持混凝土表面濕潤，防止表面裂縫的產(chǎn)生。-采取防護(hù)措施：在混凝土表面涂刷防腐涂層，進(jìn)一步防止海水的侵蝕。3.該重力式碼頭的基礎(chǔ)形式可選擇哪種，并說明選擇依據(jù)?？蛇x擇拋石基床基礎(chǔ)。選擇依據(jù)如下：拋石基床可以起到擴(kuò)散基底應(yīng)力的作用，使碼頭的荷載均勻地傳遞到地基上。對于軟土地基，拋石基床可以通過調(diào)整基床的厚度和坡度，適應(yīng)地基的不均勻沉降。而且拋石基床施工相對簡單，材料來源廣泛，成本較低。在該工程中，結(jié)合軟土地基的特點(diǎn)和重力式碼頭的荷載情況，拋石基床基礎(chǔ)是比較合適的選擇。4.碼頭施工過程中，應(yīng)如何進(jìn)行環(huán)境保護(hù)？-廢水處理：施工廢水（如混凝土攪拌廢水、船舶含油污水等）應(yīng)設(shè)置專門的收集和處理設(shè)施，經(jīng)過沉淀、過濾、油水分離等處理后達(dá)標(biāo)排放，避免直接排入海域造成水污染。-廢氣控制：對施工機(jī)械和船舶的尾氣排放進(jìn)行嚴(yán)格管理，選用符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備，定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，確保尾氣達(dá)標(biāo)排放。在施工現(xiàn)場采取灑水降塵等措施，減少揚(yáng)塵污染。-固體廢棄物處理：對建筑垃