EnglishforUnmannedaerialvehicle無人機(jī)專業(yè)英語FAI[??nt?n???'nɑ:l]FederationAeronautiqueInternationalefirst-ever[f?:st?ev?]circular [?s?:kj?l?(r)]feasibility[?fi:z?'b?l?t?]unresponsive[??nr??sp?ns?v]

high-profile[?pr??fa?l] fulfill [f?l'f?l]partially [?pɑ:??li]WordsReview

國際航空協(xié)會(huì);破天荒第一次（或第一個(gè)）的;圓形的;環(huán)行的;迂回的，繞行的;可行性;可能性;現(xiàn)實(shí)性;反應(yīng)遲鈍的;無答復(fù)的;高調(diào)的;備受矚目的;高姿態(tài)的;履行（諾言等）;執(zhí)行（命令等）;部分地;一部分;四旋翼飛行器發(fā)展歷史Unit

3:Quadcopter——TheApplicationsAndLawmid-air[m?de?(r)]routine[ru:?ti:n]dart[dɑ:t]flip[fl?p]hoop[hu:p]hula['hu:l?]enforcement[?n'f?:sm?nt]agency [?e?d??nsi]bust[b?st]trafficker['tr?f?k?(r)]compound[?k?mpa?nd]NewWords空中；半空中;常規(guī);例行程序;（演出中的）一套動(dòng)作;投擲，投射;使迅速突然移動(dòng);輕彈，輕擊;快速翻轉(zhuǎn);箍;鐵環(huán);呼呼聲;呼拉圈舞，草裙舞;強(qiáng)制，實(shí)施，執(zhí)行;代理;機(jī)構(gòu);突擊搜捕;販子;商人;從事違法勾當(dāng)者;復(fù)合物;場地;（筑有圍墻的）院子;lawn[l?:n]fashion[?f??n]improvised[?mpr?'va?zd]cradle[?kre?dl]grenade[gr??ne?d]outlet[?a?tlet]prop [pr?p]Aerobatic[?e?r?'b?t?k]vice-versa legality[li:?g?l?ti]infraction[?n?fr?k?n]NewWords草地，草坪;制作，塑造;使適應(yīng);簡易的;搖籃;發(fā)源地，發(fā)祥地;吊架，支架;<軍>手榴彈;催淚彈，滅火彈;出口，出路;批發(fā)商店;道具;支柱，支撐物;支持者，后盾特技飛行的;反之亦然;合法性;墨守法規(guī);法律上的義務(wù);違法;犯規(guī);（對規(guī)則、法律等的）違背;違犯;

styrofoam['sta?r?f??m] administrative[?d?m?n?str?t?v]besubjectto[bi?s?bd?ekttu]contrivance [k?n?tra?v?ns]irrespective [??r?'spekt?v]settlewith[?setlwie]interim [??nt?r?m]exemption[?g?zemp?n]NewWords泡沫聚苯乙烯;管理的，行政的;行政職位;受支配;從屬于;可以…的;常遭受…;發(fā)明;發(fā)明才能;想出的辦法;發(fā)明物;無關(guān)的;不考慮的，不顧的;與…達(dá)成協(xié)議，與…成交，算清賬目;暫時(shí)的，臨時(shí)的;期中的;（義務(wù)等的）免除;免（稅）;TheApplicationsResearchplatformQuadcoptersareausefultoolforuniversityresearcherstotestandevaluatenewideasinanumberofdifferentfields,including

flightcontrol

theory,

navigation,

realtimesystems,and

robotics.Inrecentyearsmanyuniversitieshaveshownquadcoptersperformingincreasinglycomplexaerialmanoeuvres.Swarmsofquadcopterscanhoverinmid-air,

flyinformations,

andautonomouslyperformcomplexflyingroutinessuchasflips,dartingthrough

hula

hoopsandorganisingthemselvestoflythroughwindowsasagroup.Part1----theApplications四旋翼飛行器對于大學(xué)研究人員測試和評估多個(gè)不同領(lǐng)域的新思路來說，是一個(gè)有用的工具，這些領(lǐng)域包括

飛行控制理論、

導(dǎo)航、

實(shí)時(shí)系統(tǒng)和機(jī)器人技術(shù)。近年來，許多高校已經(jīng)表明四旋翼飛行器能夠執(zhí)行越來越復(fù)雜的空中操縱任務(wù)。成群的四軸飛行器可以懸停在空中，飛編隊(duì)，自主執(zhí)行復(fù)雜的飛行程序，如翻轉(zhuǎn)，快速穿過呼啦圈和作為團(tuán)隊(duì)自組織穿過窗戶。MilitaryandlawenforcementQuadcopterunmannedaerialvehiclesareusedforsurveillanceandreconnaissancebymilitaryandlawenforcementagencies,aswellassearchandrescuemissionsinurbanenvironments.

Onesuchexampleisthe

AeryonScout,createdbyCanadiancompany

AeryonLabs,

whichisasmallUAVthatcanquietlyhoverinplaceanduseacameratoobservepeopleandobjectsontheground.ThecompanyclaimsthatthemachineplayedakeyroleinadrugbustinCentralAmericabyprovidingvisualsurveillanceofa

drugtrafficker's

compounddeepinthejungle.Part1----theApplications四旋翼無人機(jī)被軍事和執(zhí)法機(jī)構(gòu)用于監(jiān)視和偵察，也用于城市中搜索和救援任務(wù)。這樣的一個(gè)例子是AeryonScout(艾倫偵查無人機(jī))，由加拿大公司AeryonLabs創(chuàng)建，是一種小型無人機(jī)，可以靜靜地在某位置懸停，并用相機(jī)觀察地面上的人和物。該公司聲稱，該無人機(jī)在美國中部的一個(gè)毒品突擊搜查任務(wù)中起到了關(guān)鍵作用，因?yàn)樗鼘υ趨擦稚钐幍囊幻緱n院子進(jìn)行了視覺監(jiān)控.MilitaryandlawenforcementAfterarecreationalquadcopter(or"drone")crashedonthe

WhiteHouse

lawnearlyinthemorningofJanuary26,2015,

the

SecretService

beganaseriesoftestflightsofsuchequipmentinordertofashionasecurityprotocolagainsthostilequadcopters.Part1----theApplications2015年1月26日清晨，一架娛樂四旋翼無人機(jī)在白宮草坪墜毀，這之后，為了制定針對有敵意quadcopters的安全協(xié)議，特勤局開始了一系列的這種設(shè)備的飛行試驗(yàn)。MilitaryandlawenforcementDuringthe

BattleofMosul，

itwasreportedthatcommerciallyavailablequadcoptersanddroneswerebeingusedby

IslamicStateofIraqandtheLevant

(ISIL)assurveillanceandweaponsdeliveryplatformsusingimprovisedcradlestodropgrenadesandotherexplosives.

TheISILdronefacilitybecameatargetofRoyalAirForcestrikeaircraft.Part1----theApplications在摩蘇爾戰(zhàn)斗中，據(jù)報(bào)道，市面上的四軸飛行器和無人機(jī)被伊拉克和黎凡特伊斯蘭國（ISIL）作為監(jiān)視和武器投遞平臺(tái)，使用簡易搖籃扔手榴彈和其他爆炸物。ISIL無人機(jī)設(shè)施成為了皇家空軍攻擊機(jī)的目標(biāo)。MilitaryandlawenforcementPart1----theApplicationsPhotographyThelargestuseofquadcoptersintheUSAhasbeeninthefieldofaerialimagery.QuadcopterUAVsaresuitableforthisjobbecauseoftheirautonomousnatureandhugecostsavings.

Droneshavealsobeenusedfor

light-painting

photography.Part1----theApplications在美國，四軸飛行器最大的用途是在航空影像領(lǐng)域。由于它們的自動(dòng)化特性和巨大的成本節(jié)約，使得四旋翼無人機(jī)很適合這個(gè)工作。

無人偵察機(jī)也被用于光影涂鴉攝影。PhotographyPart1----theApplicationsJournalismIn2014TheGuardianreportedthatmajormediaoutletshavestartedtoputseriouseffortintoexploringtheuseofdronesforreportingandverifyingnewsoneventsthatincludefloods,protestsandwars.Somemediaoutletsandnewspapersareusingdronestocapturephotographyofcelebrities.Part1----theApplications2014年《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道，各大媒體已經(jīng)開始認(rèn)真研究利用無人機(jī)來報(bào)道和核實(shí)包括洪水、抗議和戰(zhàn)爭等事件的新聞。一些媒體和報(bào)紙還使用無人機(jī)對名人進(jìn)行捕捉攝影。Sport-RacingandFreestyle(競速和花式飛行)Quadcoptersareusedallovertheworldforracing(alsoknownas"droneracing")andfreestyleevents.Racingandfreestylequadcoptersarebuiltforspeedandagility.Racingandfreestyledronestendtoberelativelysmallinsize,with250mmbetweenthepropellershaftsand/or5-6inchpropsbeingtheusuallyupperendofthesizescale.Part1----theApplications四旋翼直升機(jī)用于世界各地的競賽（也被稱為“無人機(jī)競賽”）和花式飛行項(xiàng)目。競速和花式飛行四旋翼直升機(jī)(也叫穿越機(jī))為速度和敏捷性而生。穿越機(jī)往往尺寸比較小，軸距為250mm和/或螺旋槳通常尺寸最大值為5-6英寸。Sport-RacingandFreestyle(競速和花式飛行)Mostpilotsraceandfreestylequadcopterssmallerthan250mmdowntothe"TinyWhoop"sizeassmallas50-60mmbetweenthepropellershafts.Racersraceinbothindoorandoutdooreventstypicallyfollowingacoursedefinedbygroundmarkerse,.g.ropeor"witcheshats","gates"andflags.Part1----theApplications

大多數(shù)飛行員和花式飛行四旋翼機(jī)軸距小于250mm，直至“TinyWhoop”，軸距小至50-60mm。競速者在室內(nèi)和室外比賽，通常跟隨地面標(biāo)記制定的航線來飛，如繩或“巫師帽”、“門”和旗幟。Sport-RacingandFreestyle(競速和花式飛行)Gatesarearchesorothershapedframesthataquadmustflythrough.Flagsmustbeflownaround.Thereareatleasttwointernationaldroneracingorganisations/promotionsincludingthe

DroneRacingLeague

and

MultiGP.Part1----theApplications門是拱或其他形狀的框架，穿越機(jī)必須飛過。旗幟必須四處飄揚(yáng)?，F(xiàn)在至少有兩個(gè)國際無人機(jī)的賽事機(jī)構(gòu)，包括

無人機(jī)競賽聯(lián)盟和MultiGP。Sport-RacingandFreestyle(競速和花式飛行)Freestyleinvolvesflyingaerobatictricks,manyofwhicharenotpossiblewithothercraft.Whilefreestyleandracingdronesappearfairlysimilar,andafreestyledronecanbeusedforracingandvice-versatheyareactuallytwodifferentclassesofdroneandtwothoughrelateddifferentsportswithmanypilotsparticipatinginboth.Part1----theApplications花式飛行涉及特技飛行動(dòng)作，其中有許多動(dòng)作是其他飛行器不能完成的。雖然花式飛行和競賽無人機(jī)似乎相當(dāng)類似，花式飛行無人機(jī)可用于競速，反之亦然，他們實(shí)際上是兩個(gè)不同類別的無人機(jī)，許多飛行員參與兩個(gè)雖然相關(guān)但不同的運(yùn)動(dòng)。Sport-RacingandFreestyle(競速和花式飛行)Althoughcommerciallyreadytofly(RTF)andalmostreadytofly(ARF)arebecomingmorecommon,mostracingquadcoptersarecustombuiltbytheirpilotswhoweighawidevarietyoffactorsintotheircomponentselectiontobalancespeed,agility,weightandcost.Part1----theApplications雖然半完成機(jī)（RTF）和到手飛（ARF）正變得越來越普遍，大多數(shù)競速機(jī)都是由它們的飛行員權(quán)衡各種因素，平衡速度、靈活、重量和成本來選擇組件而進(jìn)行定制。IntheUnitedStatesIntheUnitedStates,thelegalityoftheuseofremotelycontrolledaircraftforcommercialpurposeshasbeenthesourceoflegalissues.RaphaelPirker,aprofessionalphotographer,wasfinedbytheFAAin2012for"endangeringpeopleontheground"(aregulatory[?regj?l?t?ri]infraction)afterheusedaZephyrfixed-wingdrone—a"afive-poundStyrofoammodelairplane"—totake

aerialphotos

ofthe

UniversityofVirginia'scampusin2011.Part2----Law在美國，利用遠(yuǎn)程遙控飛機(jī)進(jìn)行商業(yè)用途的合法性一直是法律問題的根源。RaphaelPirker——專業(yè)攝影師，在他用Zephyr固定翼無人機(jī)——“五磅的塑料模型飛機(jī)”——于2011年對弗吉尼亞大學(xué)校園進(jìn)行航拍后，由于“危及地面上的人”（監(jiān)管違規(guī)），在2012年，被美國聯(lián)邦航空局罰款。IntheUnitedStatesInMarch2014,afederaladministrativelawjudge

ruledinPirker'sfavor,determiningthathisdronewasa"modelaircraft"andthusnotsubjecttoFAAregulationsonothertypesofaircraft.

TheFAAappealedtothe

NationalTransportationSafetyBoard;theNTSBappointedanewadministrativelawjudge,whooverturnedtheearlierfindingPart2----Law在2014年三月，聯(lián)邦行政法官對

Pirker進(jìn)行裁定，確定他的無人機(jī)是一個(gè)“模型飛機(jī)”，因而不受美國聯(lián)邦航空管理局的規(guī)定約束(針對其他類型的航空器)。

FAA訴諸于國家運(yùn)輸安全委員會(huì)；國家運(yùn)輸安全委員會(huì)任命了一個(gè)新的行政法法官，該法官推翻了早期的裁決IntheUnitedStatesandruledthatundertheFAA's

enablingact,theFAAhadjurisdiction[?d???r?s?d?k?n]toregulate"anycontrivanceinvented,usedordesignedtonavigate,orflyintheair"，irrespectiveofwhetheritwasunmannedormanned.

Pirkerwasfined$10,000,butinJanuary2015settledthematterwiththeFAA,agreeingtopaya$1,100finewithoutadmittingguilt.

Accordingtoareportin

AviationWeek,thematter"becamea

causecélèbre

amongthemodelaircraftandrecreationalandcom