懸索橋加勁梁現(xiàn)場拼裝資源配置（人、機、料）懸索橋加勁梁現(xiàn)場拼裝需結(jié)合跨纜吊機等專用設(shè)備特性、水上/陸地作業(yè)環(huán)境及工序銜接要求，科學(xué)配置人員、機械設(shè)備與材料，確保吊裝定位、合龍連接、索鞍頂推等關(guān)鍵環(huán)節(jié)高效推進，兼顧施工安全與質(zhì)量。一、人員配置人員配置以“分工協(xié)作、崗責(zé)匹配”為原則，按兩個作業(yè)面標準化設(shè)置，施工中可根據(jù)梁段進場進度、吊裝效率動態(tài)調(diào)整，重點保障高空作業(yè)、起重吊裝、焊接等關(guān)鍵崗位人員專業(yè)性。（一）核心作業(yè)人員配置序號工種數(shù)量（人）主要職責(zé)關(guān)鍵要求1普工50協(xié)助鋼箱梁轉(zhuǎn)運、臨時固定，清理作業(yè)面雜物，配合焊接、螺栓施擰輔助工作熟悉高空作業(yè)基本防護要求，能正確使用手拉葫蘆、撬棍等工具，服從現(xiàn)場指揮2電焊工20鋼箱梁環(huán)縫焊接（頂板、底板、腹板對接及加勁肋嵌補焊），焊后焊縫清理持特種設(shè)備作業(yè)證，掌握CO?氣體保護焊（電流180-220A、電壓24-28V）及埋弧自動焊操作，焊后探傷合格率≥95%3電工4現(xiàn)場臨時用電管理（配電箱運維、設(shè)備接線檢查），保障跨纜吊機、焊接設(shè)備供電持電工特種作業(yè)證，熟悉“三級配電、二級保護”體系，能快速排查電路故障，每日檢測電纜絕緣性能≥0.5MΩ4起重工10跨纜吊機、塔吊操作，鋼箱梁吊裝時吊具連接、荷載轉(zhuǎn)移，配合梁段精準對位持起重機械操作證，掌握“十不吊”原則，能判斷吊索受力狀態(tài)，起吊速度控制≤0.5m/min5指揮工4協(xié)調(diào)跨纜吊機與運梁船作業(yè)，設(shè)置吊裝警戒區(qū)，傳遞規(guī)范旗語/對講機指揮信號持信號司索證，熟悉吊裝半徑計算，能精準判斷梁段平衡狀態(tài)，警戒區(qū)半徑≥吊裝半徑1.2倍6測量員4鋼箱梁吊裝定位放樣（夜間溫度穩(wěn)定時段），合龍段高程復(fù)核，索鞍頂推位移監(jiān)測熟練操作全站儀（TS50，精度±2mm+2ppm）、電子水準儀（ZEISSDINI12），能根據(jù)監(jiān)控數(shù)據(jù)修正梁段預(yù)偏量7船舶駕駛員2運梁船駕駛，配合水上定位（拋錨、收放錨鏈），保障鋼箱梁水上運輸安全熟悉航道規(guī)則，能在水流速度≤1.5m/s時穩(wěn)定?？?，配合GPS定位使船舶偏差≤50cm（二）管理與輔助人員配置序號工種數(shù)量（人）主要職責(zé)關(guān)鍵要求1技術(shù)組4編制拼裝方案，開展技術(shù)交底（明確焊接參數(shù)、螺栓施擰順序），處理施工技術(shù)問題熟悉《鋼結(jié)構(gòu)橋梁制造和安裝施工規(guī)范》（JTG/T3651-2022），能根據(jù)監(jiān)控指令調(diào)整索鞍頂推參數(shù)2安全組4全程監(jiān)控施工安全（高空作業(yè)防護、吊裝設(shè)備狀態(tài)），排查物體打擊、觸電等隱患熟悉《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTGF90-2015），每日開展安全巡查，留存隱患整改記錄3質(zhì)檢組2核查鋼箱梁進場質(zhì)量（外形尺寸、焊縫外觀），驗收焊接、螺栓連接質(zhì)量掌握焊縫UT/RT探傷標準，能使用扭矩扳手抽檢螺栓扭矩（偏差≤±10%），確保每道工序合格4協(xié)調(diào)組4對接海事部門辦理航道警戒手續(xù)，協(xié)調(diào)梁段進場、設(shè)備調(diào)度，保障工序銜接順暢具備良好溝通能力，能快速響應(yīng)施工需求，解決運梁船停靠、吊裝時間沖突等問題5后勤組2作業(yè)人員食宿保障，應(yīng)急物資（急救箱、滅火器）補給，施工垃圾集中處理熟悉應(yīng)急物資存儲要求，能及時補充防護用品，確保施工現(xiàn)場后勤供應(yīng)穩(wěn)定二、機械設(shè)備配置機械設(shè)備配置需結(jié)合吊裝重量、作業(yè)環(huán)境（水上/陸地）及工序需求，核心設(shè)備提前完成地面試驗與校準，輔助設(shè)備儲備備用件，避免因設(shè)備故障延誤工期。（一）起重與運輸設(shè)備設(shè)備名稱規(guī)格/型號數(shù)量（臺/艘）主要用途關(guān)鍵參數(shù)要求跨纜吊機定制（主桁架長26.5m）4鋼箱梁垂直吊裝與蕩移安裝，跨中區(qū)域梁段精準對位最大起重量≥294t，主桁架兩尾端銷接板中心距偏差≤±5mm，125%荷載下持載20分鐘變形量≤L/2000（L為主桁架長度）塔吊按需配置4近塔區(qū)域鋼箱梁轉(zhuǎn)運，索鞍頂推時輔助設(shè)備吊裝最大工作半徑≥75m，起升高度≥150m，起重量限制器精度≤5%，回轉(zhuǎn)機構(gòu)制動靈敏運梁船300t2鋼箱梁水上運輸，配合跨纜吊機完成梁段定位甲板承載能力≥5t/m2，配備錨定系統(tǒng)（八字錨），能在能見度≥1km、風(fēng)力≤5級時航行交通船30人座1作業(yè)人員往返水上作業(yè)區(qū)域，轉(zhuǎn)運小型工具（螺栓、焊絲）配備救生衣（每人1件）、救生圈（每50m1個），航行速度≥15km/h，滿足海事安全要求平板車10t2陸地梁段轉(zhuǎn)運（從存儲區(qū)至塔吊作業(yè)半徑內(nèi)），運輸焊接材料、高強螺栓車廂長度≥6m，配備制動系統(tǒng)，運輸時梁段用高強尼龍繩固定（不少于4個綁扎點）汽車吊50t2跨纜吊機模塊安裝，吊具、銷軸等重型配件轉(zhuǎn)運最大起重量≥50t，工作半徑≥10m，支腿墊板面積≥0.5m2，確保吊裝穩(wěn)定（二）施工與檢測設(shè)備設(shè)備名稱規(guī)格/型號數(shù)量（臺/套）主要用途關(guān)鍵參數(shù)要求專用吊具縱向扁擔(dān)梁式4鋼箱梁吊裝時吊點連接，通過液壓油缸調(diào)整梁段平衡外形尺寸偏差≤±2mm，銷軸孔尺寸偏差≤±0.5mm，吊點調(diào)節(jié)千斤頂工作正常無卡滯卷揚機JM104鋼箱梁蕩移時水平牽引，索鞍頂推時輔助牽拉額定拉力≥10kN，卷筒容繩量≥500m，鋼絲繩磨損量≤10%，制動系統(tǒng)響應(yīng)時間≤0.5s千斤頂按需配置（頂推力≥500kN）8鋼箱梁對位時高程微調(diào)，索鞍頂推（主索鞍向中跨滑移）頂推精度≤±2mm，能承受索鞍水平力差，同步頂推時兩側(cè)壓力偏差≤5%手拉葫蘆10t/5t8/8鋼箱梁臨時固定，輔助梁段靠攏（相鄰節(jié)段間隙調(diào)整）起重量10t/5t，鏈條磨損量≤10%，制動棘爪靈活可靠，能在高空環(huán)境下穩(wěn)定使用全站儀TS502鋼箱梁吊點偏位測量，合龍段線形復(fù)核，索塔偏位監(jiān)測角度測量精度±2″，距離測量精度±2mm+2ppm，能在夜間溫度波動≤2℃時穩(wěn)定作業(yè)電子水準儀ZEISSDINI121鋼箱梁頂高程測量，相鄰節(jié)段匹配高差檢測高程測量精度±0.3mm/km，能自動記錄數(shù)據(jù)，減少人為誤差扭矩扳手0-1000N·m8高強螺栓施擰扭矩檢測，確保終擰扭矩偏差≤±10%班前標定誤差≤±3%，班后復(fù)核誤差≤±5%，能聲光報警提示達到設(shè)定扭矩焊縫探傷儀超聲/射線2鋼箱梁環(huán)縫焊后檢測，排查內(nèi)部缺陷（氣孔、未焊透）超聲探傷靈敏度≥Ⅱ級，射線探傷按10%抽查（不少于3條焊縫），缺陷識別準確率≥98%（三）輔助設(shè)備設(shè)備名稱規(guī)格/型號數(shù)量（臺/套）主要用途關(guān)鍵參數(shù)要求施工電梯按需配置2作業(yè)人員上下貓道，轉(zhuǎn)運小型工具與配件（螺栓、焊條）額定載重量≥2000kg，運行速度≤1.5m/s，配備安全鉗、限速器，?？繕菍优c貓道平齊電動吊籃定制（承重≥300kg）2高空作業(yè)平臺（鋼箱梁焊接、吊具轉(zhuǎn)換），作業(yè)人員安全通道平臺尺寸≥2m×1.2m，護欄高度≥1.2m，防墜器制動距離≤1.5m，能在6級風(fēng)下穩(wěn)定使用變壓器按需配置（容量≥500kVA）1現(xiàn)場設(shè)備供電（跨纜吊機、焊接設(shè)備），保障電壓穩(wěn)定輸出電壓380V/220V，電壓波動≤±5%，具備過載保護功能，適應(yīng)戶外施工環(huán)境對講機GP368860各工種間通訊（指揮工、起重工、測量員），確保吊裝、焊接協(xié)同作業(yè)有效通訊距離≥1km，電池續(xù)航≥8小時，具備抗干擾能力，適應(yīng)高空、水上復(fù)雜環(huán)境防風(fēng)罩定制10焊接作業(yè)時防風(fēng)（CO?氣體保護焊），避免風(fēng)力影響焊縫質(zhì)量覆蓋面積≥3m×2m，能抵御5級風(fēng)，材質(zhì)耐高溫（≥200℃），不影響焊接操作三、材料配置材料配置需嚴格把控質(zhì)量標準，核心結(jié)構(gòu)材料經(jīng)進場驗收合格后方可使用，輔助材料提前儲備，結(jié)合施工損耗率（通常3%-5%）優(yōu)化用量，確保施工連續(xù)無中斷。（一）核心結(jié)構(gòu)材料材料名稱規(guī)格型號質(zhì)量要求存儲與使用要點鋼箱梁Q355qD，按設(shè)計尺寸定制（含臨時吊耳、永久吊點）抗拉強度≥355MPa、屈服強度≥235MPa；外形尺寸偏差：長度≤±10mm、寬度≤±5mm；焊縫外觀無咬邊（深度≤0.5mm）、未焊透分類存放于硬化場地（C15混凝土厚度≥100mm），堆放高度≤2層，層間用木墊（厚度≥5cm）隔開；安裝前核查臨時吊耳螺栓扭矩≥設(shè)計值90%高強螺栓M24-M30，材質(zhì)40CrNiMoA抗拉強度≥1000MPa、硬度HRC30-35；扭矩系數(shù)偏差≤±0.015；摩擦面抗滑移系數(shù)≥0.45（Sa2.5級噴砂）存儲于防潮倉庫，按規(guī)格分類擺放；安裝前涂抹專用潤滑脂，初擰（50%終擰扭矩）后用藍色標記，終擰后用紅色標記焊接材料焊絲（ER50-6）、焊條（E5015）、CO?氣體焊絲符合GB/T8110-2008，焊條符合GB/T5117-2012；CO?純度≥99.5%、含水率≤0.05%焊條經(jīng)350-400℃烘干（保溫1-2小時）后存入80-100℃保溫筒；CO?氣體直立存放，使用前排放瓶內(nèi)積水吊索（蕩移用）鋼絲繩φ50-80mm，破斷拉力≥設(shè)計荷載2倍鋼絲繩符合GB8918-2006，斷絲數(shù)≤6根/捻距；索夾連接銷軸材質(zhì)40CrNiMoA，抗拉強度≥1000MPa存儲于專用支架（高度≥30cm），避免日曬雨淋；使用前檢查鋼絲繩磨損量≤10%，銷軸無裂紋、變形（二）防護與輔助材料材料名稱規(guī)格型號質(zhì)量要求存儲與使用要點橡膠墊片厚度5-10mm，耐老化型拉伸率≥300%，70℃×168h老化后拉伸率保留率≥70%；無裂紋、變形存儲于陰涼干燥環(huán)境（溫度5-30℃），避免陽光直射；用于索鞍頂推時調(diào)整間隙，確保索鞍受力均勻防火毯尺寸1m×1.5m，耐高溫≥500℃防火等級A級，燃燒性能達到GB8624-2012難燃標準；抗拉強度≥10kN/m存放于焊接作業(yè)區(qū)附近（便于快速取用），覆蓋在焊縫下方防止焊渣引燃可燃物；使用后及時清理焊渣丙酮分析純，純度≥99.5%揮發(fā)性符合要求，無雜質(zhì)；用于高強螺栓摩擦面油污清理存儲于防爆倉庫，遠離火源（安全距離≥10m）；使用時配備通風(fēng)設(shè)備，作業(yè)人員佩戴防溶劑手套防銹漆環(huán)氧富鋅底漆，干膜厚度≥60μm附著力≥5MPa，耐鹽霧性能≥1000h（涂層無銹蝕）；符合GB/T27806-2011標準存儲于密閉容器中，避免受潮；用于鋼箱梁臨時吊耳、焊縫補漆，確保涂層完整無漏涂安全網(wǎng)密目式，網(wǎng)目密度≥2000目/100cm2抗拉強度≥5kN/m，耐沖擊性能符合GB5725-2020標準；無破損、斷絲安裝于貓道兩側(cè)、操作平臺下方，固定間距≤50cm；每周檢查網(wǎng)體完整性，破損處及時修補（三）材料用量計算與管理用量計算：以主跨1000m懸索橋為例，鋼箱梁按每20m1段（主跨50段、邊跨各30段），單段重量約150t，總用量=（50+30×2）段×150t/段×1.03（損耗系數(shù)）=14865t；高強螺栓按每段梁體80套（M30），總用量=110段×80套/段×1.05（損耗系數(shù)）=9240套；焊接材料按每米焊縫用焊絲0.8kg，總焊縫長度約5000m，焊絲用量=5000m×0.8kg/m×1.1（損耗系數(shù)）=4400kg。管理措施：進場驗收：鋼箱梁、高強螺栓等核心材料進場時，核查出廠合格證、材質(zhì)報告，按規(guī)范抽樣檢測（鋼箱梁UT探傷3%、螺栓扭矩系數(shù)5%），不合格材料清退出場；焊接材料需檢測焊絲化學(xué)成分、CO?氣體純度，確保與母材匹配；防護材料（安全網(wǎng)、防火毯）需檢查外觀完整性及性能參數(shù)，符合安全標準方可入庫。存儲防護：鋼箱梁存放場地需設(shè)置排水系統(tǒng)（排水溝寬30cm、深20cm），避免雨水浸泡；高強螺栓存儲于恒溫防潮倉庫（溫度15-25℃、濕度≤60%），防止銹蝕；焊接材料分類存放，焊條烘干后存入保溫筒，隨用隨?。话踩W(wǎng)、防火毯避免暴曬雨淋，存儲時遠離尖銳物體，防止破損。領(lǐng)用與核銷：建立材料領(lǐng)用臺賬，記錄領(lǐng)用時間、數(shù)量、用途及領(lǐng)用人，實行“按需領(lǐng)用、超額審批”制度；鋼箱梁領(lǐng)用需核對編號與安裝位置，避免錯用；高強螺栓、焊絲等耗材按施工進度限額領(lǐng)用，每月核銷用量，超損耗部分需分析原因（如焊接返工、螺栓丟失），制定改進措施。余料處理：施工剩余的鋼箱梁邊角料、螺栓、焊絲等分類收集，可回收材料（如未使用螺栓、完好焊絲）經(jīng)檢驗合格后重新入庫，用于后續(xù)修補；不可回收廢料（如焊渣、破損安全網(wǎng)）由具備資質(zhì)的單位運輸至指定處置點，符合環(huán)保要求。四、資源配置優(yōu)化與動態(tài)調(diào)整（一）基于工期的調(diào)整工期緊張（如主跨1000m懸索橋需120天內(nèi)完成拼裝）：人員：增加核心作業(yè)人員數(shù)量，普工增至60人、電焊工增至25人，實行兩班制（早6:00-18:00、晚18:00-6:00），每班配備技術(shù)、安全、質(zhì)檢人員各2人，確保24小時連續(xù)作業(yè)；增設(shè)2名測量員，分晝夜兩組開展定位放樣，縮短測量等待時間；協(xié)調(diào)組增加2人，專職對接海事部門與梁段廠家，保障梁段進場與航道警戒無縫銜接。設(shè)備：增加起重與運輸設(shè)備，跨纜吊機增至6臺（覆蓋更多作業(yè)面）、運梁船增至3艘（2艘作業(yè)、1艘備用），額外配置2臺50t汽車吊用于吊具快速轉(zhuǎn)運；備用1臺全站儀、2臺扭矩扳手，避免設(shè)備故障導(dǎo)致停工；施工電梯增至3臺，減少人員上下等待時間，提升作業(yè)效率。材料：提前儲備1.2倍設(shè)計用量的核心材料（鋼箱梁、高強螺栓），在施工現(xiàn)場附近設(shè)置臨時存儲倉庫（距作業(yè)面≤300m），減少轉(zhuǎn)運距離；焊接材料、防護材料按1.1倍用量儲備，確保連續(xù)供應(yīng)；每日核查材料庫存，低于3天用量時立即補貨，避免斷供。工期寬松（如主跨1000m懸索橋允許180天完成拼裝）：人員：核心作業(yè)人員可適當減少，普工減至40人、電焊工減至15人，采用單班制作業(yè)（8:00-18:00），每班配備技術(shù)、安全、質(zhì)檢人員各1人；協(xié)調(diào)組減至2人，無需專職對接海事部門，按需辦理航道手續(xù)即可；后勤組減至1人，簡化食宿保障流程，降低管理成本。設(shè)備：無需額外增加設(shè)備，保持基礎(chǔ)配置（跨纜吊機4臺、運梁船2艘），設(shè)備維護按常規(guī)周期（每周1次）執(zhí)行；非核心設(shè)備（如備用汽車吊）可采用租賃方式，隨用隨調(diào)，減少設(shè)備閑置成本；施工電梯保留2臺，滿足人員與小型工具轉(zhuǎn)運需求即可。材料：按1.03倍設(shè)計用量儲備核心材料，分3-4批次進場，避免現(xiàn)場存儲壓力過大；焊接材料、防護材料按1.05倍用量儲備，每月根據(jù)施工進度補貨，降低資金占用成本；余料及時核銷，減少庫存積壓。（二）基于環(huán)境的調(diào)整水上作業(yè)環(huán)境（如跨越江河的懸索橋）：人員：增加船舶駕駛員至4人，實行輪班制（每8小時換班），確保運梁船24小時可調(diào)度；配備2名水上救生員，專職負責(zé)作業(yè)人員安全監(jiān)護，現(xiàn)場儲備2艘應(yīng)急救生艇，防范人員落水風(fēng)險；協(xié)調(diào)組增加1人，專職對接海事部門，實時更新航道信息，避免船舶通行沖突。設(shè)備：運梁船增設(shè)錨定系統(tǒng)（從八字錨升級為四錨定位），增強水流速度≤2m/s時的穩(wěn)定性；交通船配備GPS導(dǎo)航與避碰系統(tǒng)，提升航行安全性；在作業(yè)水域周邊設(shè)置浮標與導(dǎo)航燈，配備1臺水質(zhì)檢測儀，定期監(jiān)測水域環(huán)境，避免油污泄漏污染水體；跨纜吊機增加防風(fēng)裝置（如抗風(fēng)纜繩），提升6級風(fēng)下的作業(yè)能力。材料：鋼箱梁、吊索等材料運輸時采用防水包裝（外裹防雨布+內(nèi)墊防水膜），避免受潮；在運梁船上設(shè)置專用材料固定架，防止運輸過程中構(gòu)件滑動碰撞；現(xiàn)場儲備吸油棉（每船≥20kg）、防化服（5套），應(yīng)對可能的油料泄漏；安全網(wǎng)、防火毯等防護材料選用耐水型，提升潮濕環(huán)境下的耐用性。陸地作業(yè)環(huán)境（如跨越山谷的懸索橋，無水域作業(yè)）：人員：取消船舶駕駛員配置，增設(shè)2名平板車駕駛員，負責(zé)陸地梁段轉(zhuǎn)運；若作業(yè)區(qū)域地形復(fù)雜（坡度＞15°），增加2名架子工，加固貓道與操作平臺周邊防護設(shè)施；協(xié)調(diào)組減至2人，無需對接海事部門，專注于梁段廠家與施工現(xiàn)場的銜接。設(shè)備：取消運梁船、交通船配置，增加2臺10t平板車用于陸地材料運輸；在陡峭地形區(qū)域配備1臺小型挖掘機（斗容1.0m3），平整材料堆放場地、清理作業(yè)面雜物；若作業(yè)區(qū)域供電不穩(wěn)定，額外配置1臺300kW發(fā)電機作為備用電源，保障跨纜吊機、焊接設(shè)備供電；施工電梯增設(shè)防滑裝置，適應(yīng)山地地形運行。材料：無需特殊防水包裝，鋼箱梁、高強螺栓存儲按常規(guī)防雨要求執(zhí)行；在陸地材料堆放區(qū)設(shè)置排水系統(tǒng)，避免雨水浸泡；焊接材料、防護材料存儲于密閉倉庫，防止山地潮濕環(huán)境導(dǎo)致變質(zhì)；安全網(wǎng)安裝時增加固定點密度（螺栓間距≤30cm），適應(yīng)山地大風(fēng)環(huán)境。（三）基于工藝的調(diào)整采用“跨纜吊機+塔吊”協(xié)同吊裝工藝（適用于大跨徑懸索橋）：人員：增加2名起重指揮人員，專門負責(zé)協(xié)調(diào)跨纜吊機與塔吊的銜接，確保梁段“空中接力”順暢；增設(shè)2名測量員，實時監(jiān)測兩臺設(shè)備的作業(yè)軌跡，避免吊裝半徑重疊；電焊工增加5人，在塔吊吊裝近塔梁段的同時，跨纜吊機同步吊裝跨中梁段，實現(xiàn)平行作業(yè)。設(shè)備：為塔吊配備無線通訊系統(tǒng)（與跨纜吊機操作員實時通話），避免信號干擾導(dǎo)致指揮失誤；跨纜吊機加裝GPS定位裝置，精度≤1m，便于精準控制梁段蕩移位置；在兩臺設(shè)備作業(yè)重疊區(qū)域設(shè)置紅外預(yù)警裝置，間距＜10m時自動報警，防止碰撞。材料：鋼箱梁吊點采用可快速拆卸式設(shè)計（如快卸卸扣），減少“跨纜吊機轉(zhuǎn)塔吊”時的吊具更換時間；在鋼箱梁兩端設(shè)置臨時標識牌（標注重量、安裝位置），便于兩臺設(shè)備快速識別，提升協(xié)同效率；焊接材料按兩臺設(shè)備作業(yè)量分別儲備，避免混用導(dǎo)致的參數(shù)不匹配。采用“工廠預(yù)制+現(xiàn)場拼裝”工藝（鋼箱梁在工廠完成部分焊接，現(xiàn)場僅需合龍連接）：人員：減少現(xiàn)場電焊工數(shù)量（減至10人），增加2名預(yù)制質(zhì)量檢驗員，在工廠提前檢查鋼箱梁預(yù)焊焊縫質(zhì)量，避免現(xiàn)場返工；現(xiàn)場增設(shè)2名裝配工，專門負責(zé)鋼箱梁合龍段的快速對位，配合測量員調(diào)整梁段線形。設(shè)備：現(xiàn)場無需配置大型焊接設(shè)備，可減少2臺埋弧自動焊機；增加1臺便攜式焊縫探傷儀，在鋼箱梁進場時快速復(fù)核預(yù)焊焊縫質(zhì)量；跨纜吊機吊具增加微調(diào)裝置（如液壓千斤頂），提升合龍段對位精度（偏差≤2mm）。材料：鋼箱梁在工廠預(yù)制時，提前預(yù)裝臨時吊耳與定位銷，減少現(xiàn)場安裝工序；高強螺栓在工廠提前涂抹長效潤滑脂（防銹期≥6個月），現(xiàn)場無需二次處理；合龍段焊接材料選用低氫型焊條，適應(yīng)現(xiàn)場快速焊接需求，減少焊縫裂紋風(fēng)險。（四）