第1節(jié) 牛頓第一運(yùn)動(dòng)定律(練習(xí)含解析)_第1頁(yè)
第1節(jié) 牛頓第一運(yùn)動(dòng)定律(練習(xí)含解析)_第2頁(yè)
第1節(jié) 牛頓第一運(yùn)動(dòng)定律(練習(xí)含解析)_第3頁(yè)
第1節(jié) 牛頓第一運(yùn)動(dòng)定律(練習(xí)含解析)_第4頁(yè)
第1節(jié) 牛頓第一運(yùn)動(dòng)定律(練習(xí)含解析)_第5頁(yè)
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3/3第5章牛頓運(yùn)動(dòng)定律第1節(jié)牛頓第一運(yùn)動(dòng)定律1.關(guān)于古代先賢們對(duì)力與運(yùn)動(dòng)關(guān)系的探究史實(shí),下列說(shuō)法不正確的是()A.亞里士多德根據(jù)直接經(jīng)驗(yàn)得出物體的運(yùn)動(dòng)需要有力來(lái)維持B.伽利略認(rèn)為在水平面上運(yùn)動(dòng)的物體之所以會(huì)停下來(lái)是由于受到摩擦力的作用C.笛卡兒認(rèn)為如果運(yùn)動(dòng)物體不受任何力的作用,它將繼續(xù)以同一速度沿同一直線運(yùn)動(dòng)D.牛頓提出了慣性定律,用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證了不受力的物體會(huì)保持勻速直線運(yùn)動(dòng)或靜止?fàn)顟B(tài)2.在物理學(xué)史上,正確認(rèn)識(shí)運(yùn)動(dòng)與力的關(guān)系并且推翻“力是維持運(yùn)動(dòng)的原因”的物理學(xué)家和建立慣性定律的物理學(xué)家分別是()A.亞里士多德、伽利略 B.亞里士多德、牛頓C.伽利略、牛頓 D.伽利略、愛因斯坦3.關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系,下列說(shuō)法中正確的是()A.力是物體運(yùn)動(dòng)的原因B.力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因C.力是物體獲得速度的原因D.力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因4.關(guān)于牛頓第一定律的下列說(shuō)法中,正確的是()A.牛頓第一定律是以伽利略的理想實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ)的,因此可用實(shí)驗(yàn)來(lái)直接驗(yàn)證B.牛頓第一定律中提出的物體不受外力作用的條件是不可能達(dá)到的,所以這條定律可能是錯(cuò)誤的C.牛頓第一定律表明,物體只有在靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)才具有慣性D.牛頓第一定律是在大量實(shí)驗(yàn)事實(shí)的基礎(chǔ)上,通過(guò)進(jìn)一步推理而概括總結(jié)出來(lái)的5.關(guān)于力與物體的運(yùn)動(dòng)之間的關(guān)系,下列說(shuō)法中正確的是()A.不受外力作用的物體其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不會(huì)發(fā)生變化,是因?yàn)槲矬w具有慣性,且物體運(yùn)動(dòng)速度越大其慣性越大B.在地面上滑行的物體之所以能停下來(lái),是因?yàn)闆]有力來(lái)維持它的運(yùn)動(dòng)C.牛頓第一定律說(shuō)明了,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化的物體,必然受到力的作用D.作用在物體上的力消失以后,物體運(yùn)動(dòng)的速度會(huì)不斷減小6.下列關(guān)于物體慣性的說(shuō)法中,正確的是()A.被水平拋出的小球,盡管速度的大小和方向都改變了,但慣性不變B.汽車速度越大,剎車后越難停下來(lái),表明物體的速度越大,其慣性越大C.汽車轉(zhuǎn)彎后,前進(jìn)方向發(fā)生了改變,表明物體速度方向改變,其慣性也隨之改變D.把手中的球由靜止釋放后,球能豎直加速下落,說(shuō)明力是改變物體慣性的原因7.2023年7月30日,2023年世界泳聯(lián)世錦賽落下帷幕,中國(guó)隊(duì)斬獲20金8銀12銅,名列金牌榜第一。在某次跳板跳水比賽中,運(yùn)動(dòng)員離開跳板后先上升再下落,只研究運(yùn)動(dòng)員在豎直方向上的運(yùn)動(dòng),不計(jì)空氣阻力,下列說(shuō)法正確的是()A.運(yùn)動(dòng)員離開跳板后能上升一段距離是因?yàn)槭艿较蛏系纳.運(yùn)動(dòng)員上升到最高點(diǎn)后會(huì)下落是因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)員具有慣性C.運(yùn)動(dòng)員在上升過(guò)程中慣性會(huì)逐漸減小D.運(yùn)動(dòng)員在下落過(guò)程中慣性保持不變8.將木塊放在小車上,使木塊與小車一起向右勻速運(yùn)動(dòng),當(dāng)小車被擋板擋住時(shí),下列實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象正確的是()A.假設(shè)小車上表面光滑,木塊將如圖甲所示向前傾倒B.假設(shè)小車上表面光滑,木塊將如圖乙所示向前滑動(dòng)C.假設(shè)小車上表面粗糙,木塊將如圖丙所示向后傾倒D.假設(shè)小車上表面粗糙,木塊將如圖乙所示向前滑動(dòng)9.甲、乙兩位同學(xué)坐在勻速運(yùn)動(dòng)的列車上,列車的運(yùn)動(dòng)方向與乙同學(xué)的朝向相同。在他們之間的水平桌面上放一只雞蛋。當(dāng)列車緊急剎車時(shí),他們觀察到的現(xiàn)象是()A.雞蛋向甲運(yùn)動(dòng) B.雞蛋向乙運(yùn)動(dòng)C.雞蛋靜止不動(dòng) D.雞蛋在原位置轉(zhuǎn)動(dòng)10.(多選)如圖所示,一向右運(yùn)動(dòng)的車廂頂上懸掛兩單擺M與N,它們只能在圖示平面內(nèi)擺動(dòng),某一瞬時(shí)出現(xiàn)圖示情景,由此可知車廂的運(yùn)動(dòng)及兩單擺相對(duì)車廂運(yùn)動(dòng)的可能情況是()A.車廂做勻速直線運(yùn)動(dòng),M在擺動(dòng),N靜止B.車廂做勻速直線運(yùn)動(dòng),M在擺動(dòng),N也擺動(dòng)C.車廂做勻速直線運(yùn)動(dòng),M靜止,N在擺動(dòng)D.車廂做勻加速直線運(yùn)動(dòng),M靜止,N也靜止11.(多選)根據(jù)牛頓第一定律,下列說(shuō)法正確的是()A.運(yùn)動(dòng)員沖刺到終點(diǎn)后,不能馬上停下來(lái),還要向前跑一段距離B.自行車緊急剎車,輪子不轉(zhuǎn)了,車子還會(huì)向前滑動(dòng)C.地球由西向東轉(zhuǎn),我們向上跳起后,還落到原地D.氣球吊著物體上升,某時(shí)刻繩子突然斷了,物體立刻相對(duì)于地面向下運(yùn)動(dòng)12.漫畫中的情景在公交車急剎時(shí)常會(huì)出現(xiàn)。為提醒乘客注意,公交公司征集到幾條友情提示語(yǔ),其中對(duì)慣性的理解正確的是()A.站穩(wěn)扶好,克服慣性 B.穩(wěn)步慢行,避免慣性C.當(dāng)心急剎,失去慣性 D.謹(jǐn)防意外,慣性恒在13.中國(guó)古代科技取得了輝煌的成就,在很多方面走在世界前列。例如春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期,墨家的代表人物墨翟在《墨經(jīng)》中就已對(duì)力做了比較科學(xué)的闡述:“力,刑(形)之所以?shī)^也?!边@句話的意思是:力能使物體由靜止開始運(yùn)動(dòng),或使運(yùn)動(dòng)的物體運(yùn)動(dòng)得越來(lái)越快。下列說(shuō)法中,與墨翟對(duì)力的闡述最接近的是()A.力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因B.力是物體位移變化的原因C.力是物體位置變化的原因D.力是物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的原因14.佳琪同學(xué)在乘坐公交車時(shí),遭遇了如圖所示的情況。報(bào)紙對(duì)此事進(jìn)行了相關(guān)報(bào)道(如表所示)。請(qǐng)你根據(jù)所學(xué)知識(shí)回答下列問(wèn)題。遇險(xiǎn)情急剎車乘客受傷本報(bào)訊今天清晨6:30,21路公交車在行駛途中遇險(xiǎn),司機(jī)緊急剎車,有三名站在后排的乘客由于突然剎車失去慣性向前急沖而受傷……(1)分析此時(shí)公交車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),并解釋產(chǎn)生此現(xiàn)象的原因。(2)指出這則報(bào)道中的錯(cuò)誤之處。第1節(jié)牛頓第一運(yùn)動(dòng)定律1.D亞里士多德根據(jù)現(xiàn)實(shí)經(jīng)驗(yàn)得出結(jié)論:必須有力作用在物體上,物體才能運(yùn)動(dòng),沒有力的作用,物體就要靜止在一個(gè)地方,故A正確;意大利物理學(xué)家伽利略根據(jù)“伽利略斜面實(shí)驗(yàn)”指出:在水平面上運(yùn)動(dòng)的物體之所以會(huì)停下來(lái),是因?yàn)槭艿侥Σ磷枇Φ木壒?,故B正確;笛卡兒認(rèn)為如果運(yùn)動(dòng)中的物體沒有受到力的作用,它將繼續(xù)以同一速度沿同一直線運(yùn)動(dòng),既不停下來(lái)也不偏離原來(lái)的方向,故C正確;牛頓第一定律是利用邏輯思維對(duì)事實(shí)進(jìn)行分析的產(chǎn)物,不能用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證,故D錯(cuò)誤。2.C在物理學(xué)史上,正確認(rèn)識(shí)運(yùn)動(dòng)與力的關(guān)系并且推翻“力是維持運(yùn)動(dòng)的原因”的物理學(xué)家和建立慣性定律的物理學(xué)家分別是伽利略和牛頓,故選C。3.D根據(jù)牛頓第一運(yùn)動(dòng)定律可知,力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因,不是物體運(yùn)動(dòng)的原因,也不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因,也不是物體獲得速度的原因,故D正確。4.D牛頓第一定律是牛頓在伽利略等前人實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,根據(jù)邏輯推理得出的,是以實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ),但又不是完全通過(guò)實(shí)驗(yàn)得出的,由于不受力的理想狀態(tài)不可達(dá)到,所以不可用實(shí)驗(yàn)來(lái)直接驗(yàn)證,故A錯(cuò)誤;牛頓第一定律是在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步推理概括出來(lái)的科學(xué)理論,不能直接通過(guò)實(shí)驗(yàn)得出,但能接受實(shí)踐的檢驗(yàn),故B錯(cuò)誤;慣性的大小與物體的受力情況和運(yùn)動(dòng)情況均無(wú)關(guān),任何狀態(tài)下物體都有慣性,故C錯(cuò)誤;牛頓第一定律是在大量實(shí)驗(yàn)事實(shí)的基礎(chǔ)上,通過(guò)進(jìn)一步推理而概括總結(jié)出來(lái)的,故D正確。5.C不受外力作用的物體其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不會(huì)發(fā)生變化,是因?yàn)槲矬w具有慣性,物體的慣性大小只與質(zhì)量有關(guān),故A錯(cuò)誤;在地面上滑行的物體之所以能停下來(lái),是因?yàn)槭艿侥Σ亮Φ淖饔?,故B錯(cuò)誤;根據(jù)牛頓第一定律可知,力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因,而不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因,故C正確;作用在物體上的力消失以后,根據(jù)牛頓第一定律可知,物體將保持當(dāng)前的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),故D錯(cuò)誤。6.A物體的慣性只與質(zhì)量有關(guān),質(zhì)量越大,慣性越大,慣性的大小與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和受力情況都無(wú)關(guān),力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因,故A正確,B、C、D錯(cuò)誤。7.D運(yùn)動(dòng)員離開跳板后能上升一段距離是因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)員具有慣性,A錯(cuò)誤;運(yùn)動(dòng)員上升到最高點(diǎn)后會(huì)下落是因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)員受到重力作用,B錯(cuò)誤;物體慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān),運(yùn)動(dòng)員在上升過(guò)程中質(zhì)量不變,慣性不變,C錯(cuò)誤;物體慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān),運(yùn)動(dòng)員在下落過(guò)程中質(zhì)量不變,慣性保持不變,D正確。8.B當(dāng)小車遇到障礙物時(shí),小車將停下。木塊的運(yùn)動(dòng)需根據(jù)受力情況具體判斷。如果小車上表面光滑,則木塊下部不受摩擦力,此時(shí)整個(gè)木塊都將由于慣性而保持向右的勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài),A錯(cuò)誤,B正確。如果上表面粗糙,則木塊上部由于慣性將繼續(xù)向右運(yùn)動(dòng),木塊下部雖然也要繼續(xù)向右運(yùn)動(dòng),但下部受到一個(gè)向左的摩擦力,使得下部的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變,很快停止,故此時(shí)木塊將向右傾倒,C、D錯(cuò)誤。9.A由題可知列車的運(yùn)動(dòng)方向與乙同學(xué)的朝向相同,當(dāng)列車由勻速突然剎車時(shí),由于雞蛋還要保持原來(lái)的勻速狀態(tài),他們觀察到雞蛋向甲運(yùn)動(dòng),故A正確。10.AB由牛頓第一定律知,當(dāng)車廂做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),相對(duì)于車廂靜止的小球,其懸線應(yīng)在豎直方向上,故M球一定不能在圖示情況下相對(duì)于車廂靜止,說(shuō)明M正在擺動(dòng);而N既有可能相對(duì)于車廂靜止,也有可能相對(duì)于車廂擺動(dòng)恰好到達(dá)圖示位置,A、B正確,C錯(cuò)誤。當(dāng)車廂做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變,合外力一定不等于零,故不會(huì)出現(xiàn)N球懸線豎直且相對(duì)于車廂靜止的情況,D錯(cuò)誤。11.ABC由于運(yùn)動(dòng)員到達(dá)終點(diǎn)時(shí)仍有速度,則由于慣性,人還會(huì)繼續(xù)向前跑一段距離,A正確;剎車時(shí),雖然輪子不轉(zhuǎn)了,但車子還有較大的速度,則由于慣性還會(huì)向前運(yùn)動(dòng),B正確;我們向上跳起后,由于慣性,保持了與地球相同的轉(zhuǎn)動(dòng)速度,故落下后仍在原地,C正確;繩子斷的瞬間,物體有向上的速度,則物體仍向上運(yùn)動(dòng),D錯(cuò)誤。12.D慣性是物體具有的保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì),是物體固有的屬性,不能被克服或避免,也不會(huì)失去,故A、B、C錯(cuò)誤,D正確。13.D根據(jù)題意可以知道:“力,刑(形)之所以?shī)^也?!边@句話的意思是:力能使物體由靜止開始運(yùn)動(dòng),或使運(yùn)動(dòng)的物體運(yùn)動(dòng)得越來(lái)越快,即力起到了改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的作用,故與力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因相接近,所以D正確,A、B、C錯(cuò)誤。14.(1)公交

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