畢業(yè)論文開題報告題目名稱：汽車尾氣余熱回收利用技術(shù)研究學(xué)生姓名學(xué)號專業(yè)車輛工程主要內(nèi)容及要求主要內(nèi)容全面梳理國內(nèi)外汽車尾氣余熱回收利用技術(shù)的研究現(xiàn)狀，包括基于有機(jī)朗肯循環(huán)的余熱回收系統(tǒng)、熱電轉(zhuǎn)換技術(shù)、換熱器性能優(yōu)化、系統(tǒng)集成與優(yōu)化以及車輛余熱回收等方面的研究進(jìn)展與成果。調(diào)查汽車尾氣余熱回收利用技術(shù)的市場發(fā)展現(xiàn)狀，并進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。深入分析汽車尾氣余熱回收利用技術(shù)面臨的挑戰(zhàn)，如理論研究在復(fù)雜工況下的不足、技術(shù)應(yīng)用層面的系統(tǒng)集成度與兼容性問題、回收裝置工況適應(yīng)性差以及成本效益問題等。探討未來汽車尾氣余熱回收利用技術(shù)的研究重點，包括跨學(xué)科研究、系統(tǒng)集成優(yōu)化、新型材料和先進(jìn)制造技術(shù)研發(fā)以及產(chǎn)學(xué)研合作等方向。基本要求了解汽車尾氣余熱回收利用的技術(shù)原理及發(fā)展現(xiàn)狀，分析技術(shù)特性及現(xiàn)狀發(fā)展優(yōu)劣勢。選擇合適的方案，對現(xiàn)狀技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化處理。按照要求完成開題報告、調(diào)研報告、文獻(xiàn)綜述。查閱的參考文獻(xiàn)不少于15篇，其中外文文獻(xiàn)不少于2篇。文獻(xiàn)綜述字?jǐn)?shù)在3000字以上。畢業(yè)設(shè)計（論文）應(yīng)中心突出，內(nèi)容充實，論據(jù)充分，論證有力，數(shù)據(jù)可靠，結(jié)構(gòu)緊湊，層次分明，圖表清晰，格式規(guī)范，文字流暢，字跡工整，結(jié)論正確。畢業(yè)論文一般為18000字左右。采取的主要技術(shù)路線或方法文獻(xiàn)研究法：系統(tǒng)查閱汽車尾氣余熱回收利用技術(shù)相關(guān)文獻(xiàn)，掌握研究動態(tài)，梳理技術(shù)發(fā)展脈絡(luò)，明確研究重點與方向，為研究提供理論基礎(chǔ)與參考依據(jù)。調(diào)查研究法：現(xiàn)場調(diào)查汽車尾氣余熱回收利用技術(shù)的市場應(yīng)用現(xiàn)狀、消費者認(rèn)知情況、產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀等。對比分析法：對比不同技術(shù)方案在性能、成本、適用場景等方面的差異，分析國內(nèi)外研究水平與應(yīng)用現(xiàn)狀的差距，探尋技術(shù)優(yōu)化方向與創(chuàng)新突破點。歸納總結(jié)法：歸納各類研究成果與實踐經(jīng)驗，總結(jié)技術(shù)發(fā)展規(guī)律與特點，提煉關(guān)鍵問題與核心技術(shù)，為對策制定與未來研究規(guī)劃提供支撐。主要參考文獻(xiàn)（不少于10篇）YulongZ,WenjieL,XianglinZ,etal.Energyandexergyanalysisofathermoelectricgeneratorsystemforautomotiveexhaustwasteheatrecovery[J].AppliedThermalEngineering,2024,239122180-王娟,王俊.汽車尾氣余熱回收利用裝置探索[J].農(nóng)機(jī)使用與維修,2020,(05):26.楊健春.汽車尾氣余熱回收系統(tǒng)的設(shè)計與應(yīng)用[J].汽車與新動力,2023,6(03):25-27.楊鳳葉,朱雨,劉盼盼,等.定曲率螺旋盤管式汽車尾氣余熱回收裝置的性能研究[J].低溫與超導(dǎo),2019,47(04):72-77.DOI:10.16711/j.1001-7100.2019.04.014.梁虹.有機(jī)朗肯循環(huán)在柴油機(jī)尾氣余熱利用方面的應(yīng)用研究[D].北京：北京工業(yè)大學(xué),2011.秦朝葵,楊志.一種使用發(fā)動機(jī)余熱的新型客車采暖系統(tǒng)[J].柴油機(jī),2004,(05):41-43.朱雨.螺旋盤管式汽車尾氣余熱回收裝置的性能研究[D].鄭州：中原工學(xué)院,2019.李廣華,高文志,趙洋,等.朗肯循環(huán)尾氣余熱回收系統(tǒng)試驗及性能研究[J].裝備制造技術(shù),2022,(05):55-57+62.GarmejaniAH,KaltehM,MahmoudimehrJ.AnovelthermoelectricgeneratorequippedwithmagnetizedFerro-FluidcoolantforautomobileexhaustheatRecovery:Anumericalstudy[J].ThermalScienceandEngineeringProgress,2024,54102835-102835.BinH,Zu-GuoS.Performanceassessmentofannularthermoelectricgeneratorsforautomobileexhaustwasteheatrecovery[J].Energy,2022,246姚光森.汽車尾氣溫差發(fā)電系統(tǒng)性能研究[D].天津：天津商業(yè)大學(xué),2021.鮑亮亮.工業(yè)余熱和汽車尾氣廢熱溫差發(fā)電回收利用技術(shù)的研究[D].太原：太原理工大學(xué),2015.陳珊.汽車尾氣溫差發(fā)電系統(tǒng)與三元催化器一體化設(shè)計研究[D].武漢：武漢理工大學(xué),2014.楊家盛.汽車尾氣溫差發(fā)電系統(tǒng)發(fā)電模塊布置及內(nèi)流場結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究[D].江蘇：江蘇大學(xué),2022.Liu,X,Yu,etal.ExperimentsandSimulationsonaHeatExchangerofanAutomotiveExhaustThermoelectricGenerationSystemUnderCouplingConditions[J].JournalofElectronicMaterials,2014,43(6):2218-2223.王俊偉.汽車尾氣溫差發(fā)電系統(tǒng)的集熱器結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究[D].武漢：武漢科技大學(xué),2024.冉淵.汽車尾氣溫差發(fā)電系統(tǒng)車載應(yīng)用能效研究[D].武漢：武漢理工大學(xué),2019.雷星星.汽車尾氣溫差發(fā)電裝置冷端傳熱特性的研究[D].武漢：武漢理工大學(xué),2019.張軍波.基于MPPT算法的汽車尾氣溫差發(fā)電系統(tǒng)能量回收效率研究[D].江蘇：江蘇大學(xué),2021.時間安排序號內(nèi)容時間1根據(jù)任務(wù)書要求，查閱文獻(xiàn)資料2024年11月30日-2024年12月24日2搜集資料，完成開題報告及文獻(xiàn)綜述撰寫。2024年12月25日-2025年1月14日3開始畢業(yè)設(shè)計（論文）撰寫，完成并打印畢業(yè)設(shè)計（論文）。2025年1月15日-2025年4月30日4指導(dǎo)老師評閱并給出初步成績，評閱教師評閱并給出評語和成績。2025年5月1日-2025年5月12日5畢業(yè)設(shè)計（論文）答辯，答辯小組評定并給出最終成績，推薦校級優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計答辯。2025年5月13日-2025年5月19日6畢業(yè)設(shè)計（論文）材料歸檔。2025年6月2日前預(yù)期成果文獻(xiàn)綜述：完成一篇不少于3000字的高質(zhì)量文獻(xiàn)綜述，對汽車尾氣余熱回收利用技術(shù)相關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行系統(tǒng)梳理與深入分析，清晰呈現(xiàn)國內(nèi)外研究現(xiàn)狀、各類技術(shù)路線的特點及發(fā)展趨勢，為后續(xù)研究提供堅實的理論依據(jù)與研究思路參考。調(diào)查報告：設(shè)計調(diào)查問卷，完成調(diào)查報告，分析市場認(rèn)知、應(yīng)用、發(fā)展現(xiàn)狀。畢業(yè)設(shè)計論文：撰寫一篇字?jǐn)?shù)不少于18000字且查重率符合要求的畢業(yè)設(shè)計論文，