2025年裝配鉗工高級考試試題及答案一、理論知識試題（一）單項選擇題（每題2分，共40分）1.某軸的尺寸標注為φ50h7，其中“h”表示（）。A.基本偏差代號B.公差等級代號C.配合類型代號D.加工方法代號答案：A2.過盈配合裝配時，若采用熱裝法，被包容件的加熱溫度一般控制在（）。A.80-120℃B.150-200℃C.250-300℃D.350℃以上答案：A3.液壓系統(tǒng)中，溢流閥的主要作用是（）。A.調(diào)節(jié)流量B.穩(wěn)定系統(tǒng)壓力C.控制執(zhí)行元件速度D.防止油液倒流答案：B4.裝配高精度滑動導(dǎo)軌時，導(dǎo)軌面的接觸點數(shù)要求每25mm×25mm面積內(nèi)不少于（）。A.3-5點B.6-8點C.10-12點D.15-20點答案：D5.螺紋連接中，雙螺母防松屬于（）。A.摩擦防松B.機械防松C.永久防松D.粘接防松答案：A6.形位公差符號“↗”表示（）。A.平行度B.垂直度C.傾斜度D.同軸度答案：C7.齒輪副裝配后，接觸斑點的要求是：在齒高方向不小于（），齒寬方向不小于（）。A.40%，50%B.50%，60%C.60%，70%D.70%，80%答案：B8.裝配滾動軸承時，若軸承內(nèi)圈與軸為過盈配合，外圈與殼體為間隙配合，應(yīng)采用（）。A.只壓內(nèi)圈B.只壓外圈C.同時壓內(nèi)外圈D.加熱殼體答案：A9.液壓系統(tǒng)中，油液污染度等級常用（）標準表示。A.GB/T14039B.GB/T1800C.GB/T3141D.GB/T5796答案：A10.精密絲杠副裝配后，軸向竄動應(yīng)控制在（）以內(nèi)。A.0.01mmB.0.03mmC.0.05mmD.0.10mm答案：B11.裝配圓柱齒輪時，兩齒輪軸線的平行度誤差會導(dǎo)致（）。A.齒側(cè)間隙不均B.齒面接觸不良C.傳動噪聲增大D.以上均是答案：D12.氣動系統(tǒng)中，三聯(lián)件的組成是（）。A.過濾器、減壓閥、油霧器B.過濾器、溢流閥、油霧器C.壓力表、減壓閥、油霧器D.流量計、減壓閥、油霧器答案：A13.平面度誤差的檢測方法中，最常用的精密測量工具是（）。A.塞尺B.水平儀C.千分尺D.百分表答案：B14.裝配大型設(shè)備時，采用“配作”工藝的主要目的是（）。A.提高效率B.降低成本C.保證裝配精度D.簡化加工答案：C15.滑動軸承的間隙調(diào)整方法不包括（）。A.調(diào)整墊片厚度B.修刮軸瓦C.調(diào)整軸承蓋螺栓預(yù)緊力D.更換軸承型號答案：D16.設(shè)備試運轉(zhuǎn)時，滑動軸承的溫度不應(yīng)超過（）。A.50℃B.60℃C.70℃D.80℃答案：C17.裝配凸輪機構(gòu)時，凸輪與從動件的接觸形式會影響（）。A.傳動精度B.磨損程度C.運動規(guī)律D.以上均是答案：D18.液壓系統(tǒng)中，液壓缸的爬行現(xiàn)象主要由（）引起。A.油液黏度過高B.空氣混入C.密封過緊D.以上均可能答案：D19.裝配滾動導(dǎo)軌時，導(dǎo)軌的預(yù)緊力過大會導(dǎo)致（）。A.運動不靈活B.承載能力下降C.潤滑困難D.磨損減小答案：A20.設(shè)備裝配完成后，進行動平衡測試的主要目的是（）。A.減少振動B.提高效率C.降低噪音D.A和C答案：D（二）判斷題（每題1分，共10分）1.基孔制配合中，孔的基本偏差為下偏差，數(shù)值為0。（）答案：√2.過盈配合裝配時，采用冷裝法只需冷卻被包容件。（）答案：×（需冷卻被包容件或加熱包容件）3.液壓系統(tǒng)中，減壓閥的出口壓力可以通過調(diào)節(jié)彈簧力改變。（）答案：√4.裝配齒輪副時，齒側(cè)間隙越大，傳動越平穩(wěn)。（）答案：×（間隙過大會導(dǎo)致沖擊）5.形位公差中，圓度公差帶是兩個同心圓之間的區(qū)域。（）答案：√6.滾動軸承的游隙分為徑向游隙和軸向游隙，裝配時需根據(jù)使用要求調(diào)整。（）答案：√7.螺紋連接中，彈簧墊圈屬于機械防松。（）答案：×（屬于摩擦防松）8.裝配精密導(dǎo)軌時，應(yīng)先刮削動導(dǎo)軌，再以動導(dǎo)軌為基準刮削靜導(dǎo)軌。（）答案：×（應(yīng)先刮削靜導(dǎo)軌）9.液壓系統(tǒng)中，油液溫度過高會導(dǎo)致黏度下降，泄漏增加。（）答案：√10.設(shè)備試運轉(zhuǎn)時，應(yīng)先進行空負荷運轉(zhuǎn)，再逐步加載。（）答案：√（三）簡答題（每題6分，共30分）1.簡述裝配前零件清洗的主要目的及常用清洗方法。答案：目的：去除零件表面的油污、切屑、灰塵等雜質(zhì)，防止雜質(zhì)進入配合面導(dǎo)致磨損或堵塞油路。常用方法：（1）溶劑清洗（汽油、煤油、柴油）；（2）化學(xué)清洗（堿性溶液除油）；（3）超聲波清洗（高精度零件）；（4）蒸汽清洗（去除頑固油污）。2.說明形位公差中“圓柱度”與“圓度”的區(qū)別。答案：圓度是單一正截面內(nèi)圓的形狀誤差，公差帶是兩個同心圓之間的區(qū)域；圓柱度是整個圓柱表面的形狀誤差，公差帶是兩個同軸圓柱面之間的區(qū)域。圓柱度綜合控制了圓度、素線直線度和軸線直線度，是更全面的形狀公差。3.簡述滾動軸承裝配時的注意事項。答案：（1）裝配前檢查軸承型號、尺寸精度和游隙；（2）保持清潔，避免雜質(zhì)進入；（3）施力部位正確（內(nèi)圈受力壓內(nèi)圈，外圈受力壓外圈）；（4）過盈配合時采用熱裝或冷裝，加熱溫度不超過120℃；（5）調(diào)整軸向游隙至設(shè)計要求（如用墊片或螺紋調(diào)整）；（6）裝配后檢查轉(zhuǎn)動靈活性，無卡滯或異響。4.分析液壓系統(tǒng)中液壓缸推力不足的可能原因。答案：（1）液壓泵輸出壓力不足（泵磨損、溢流閥調(diào)定壓力低）；（2）液壓缸內(nèi)泄漏（活塞密封損壞、缸筒磨損）；（3）系統(tǒng)泄漏（油管接頭松動、密封件老化）；（4）油液黏度過低（高溫或油液選擇錯誤）；（5）換向閥卡滯導(dǎo)致流量不足；（6）負載過大超出系統(tǒng)設(shè)計能力。5.簡述精密絲杠副裝配的關(guān)鍵步驟。答案：（1）清潔絲杠、螺母及支撐軸承；（2）安裝支撐軸承，調(diào)整軸向預(yù)緊力（常用雙螺母或墊片預(yù)緊）；（3）將螺母與工作臺連接，確保連接面平行度；（4）檢測絲杠軸線與導(dǎo)軌的平行度（用百分表沿導(dǎo)軌移動測量）；（5）調(diào)整螺母與絲杠的間隙（通過雙螺母或墊片調(diào)整），保證軸向竄動≤0.01mm；（6）試運轉(zhuǎn)并檢測反向間隙，必要時修配調(diào)整件；（7）潤滑系統(tǒng)加注指定油脂，確保油膜均勻。（四）綜合分析題（每題10分，共20分）1.某數(shù)控車床裝配后，加工工件時出現(xiàn)徑向圓跳動超差（要求≤0.02mm，實測0.05mm）。請分析可能的裝配原因及解決措施。答案：可能原因：（1）主軸軸承間隙過大（徑向游隙或軸向竄動超差）；（2）主軸與軸承孔的同軸度誤差大（箱體軸承孔加工或裝配偏差）；（3）導(dǎo)軌與主軸軸線的平行度超差（導(dǎo)軌安裝時未校平）；（4）卡盤與主軸連接面有雜質(zhì)或變形（導(dǎo)致卡盤跳動）；（5）絲杠副反向間隙過大（影響進給精度）。解決措施：（1）調(diào)整主軸軸承游隙（如角接觸球軸承的預(yù)緊力）；（2）檢測箱體軸承孔同軸度，必要時修配或更換軸承座；（3）用水平儀和百分表重新校直導(dǎo)軌，保證與主軸軸線平行度≤0.01mm/1000mm；（4）清潔卡盤與主軸連接面，檢測卡盤跳動，必要時修磨連接面；（5）調(diào)整絲杠副間隙（雙螺母預(yù)緊或更換磨損的絲杠），確保反向間隙≤0.005mm。2.某大型龍門銑床裝配時，立柱與床身的垂直度要求為0.02mm/1000mm，實測為0.04mm。請設(shè)計調(diào)整方案（包括工具、步驟及檢測方法）。答案：調(diào)整方案：工具：框式水平儀（精度0.02mm/1000mm）、墊鐵、千斤頂、塞尺、百分表及磁性表座。步驟：（1）將床身調(diào)平（用水平儀檢測床身縱向和橫向水平，調(diào)整墊鐵使水平度≤0.01mm/1000mm）；（2）在立柱與床身的結(jié)合面上均勻涂抹顯示劑，初步連接螺栓（不擰緊）；（3）將框式水平儀垂直放置在立柱側(cè)面，檢測垂直度偏差方向（假設(shè)立柱向X方向傾斜）；（4）在立柱底部X方向一側(cè)放置千斤頂，另一側(cè)用墊鐵支撐，緩慢頂起立柱，同時用塞尺測量結(jié)合面間隙變化；（5）每調(diào)整0.01mm，用水平儀復(fù)查垂直度，直至達到0.02mm/1000mm要求；（6）緊固立柱與床身的連接螺栓，分多次對稱擰緊；（7）最終檢測：將百分表固定在床身導(dǎo)軌上，表頭接觸立柱側(cè)面，沿導(dǎo)軌移動表座，測量全程垂直度偏差，確認符合要求。二、實操技能試題（一）考核項目：高精度滑動軸承的裝配與調(diào)整（40分）1.考核要求：（1）完成φ80mm滑動軸承（剖分式）的裝配；（2）調(diào)整徑向間隙至0.03-0.05mm；（3）檢測軸承與軸的接觸斑點（每25mm×25mm面積內(nèi)≥12點）；（4）裝配后轉(zhuǎn)動靈活，無卡滯。2.工具與材料：軸（φ80h7）、軸承座、上/下軸瓦（ZCuSn10Pb1）、塞尺（0.02-1mm）、顯示劑（紅丹粉）、刮刀、扭矩扳手、百分表、機油。3.操作步驟：（1）清洗零件：用煤油清洗軸、軸瓦及軸承座，去除油污和雜質(zhì)；（2）檢測軸瓦尺寸：用千分尺測量軸瓦內(nèi)孔直徑（φ80.03-80.05mm），確認與軸（φ80h7，上偏差0，下偏差-0.03mm）的間隙范圍；（3）刮削軸瓦：在軸表面涂紅丹粉，將軸壓入軸瓦內(nèi)旋轉(zhuǎn)180°，根據(jù)接觸痕跡刮削軸瓦高點（重點刮削中間區(qū)域，保留邊緣1-2mm不刮）；（4）調(diào)整間隙：通過修配軸承座與軸瓦之間的墊片（厚度0.1-0.3mm），或刮削軸瓦對口面，使徑向間隙達到0.03-0.05mm（用塞尺在軸瓦對口處測量，插入深度≤軸徑的1/3）；（5）裝配軸承：將下軸瓦放入軸承座，涂機油，裝入軸，合上上軸瓦，對稱擰緊軸承蓋螺栓（扭矩按設(shè)計要求，如80-100N·m）；（6）檢測接觸斑點：再次旋轉(zhuǎn)軸，檢查軸瓦接觸斑點分布（應(yīng)均勻，邊緣無集中接觸）；（7）試運轉(zhuǎn)：手動轉(zhuǎn)動軸，應(yīng)靈活無卡滯，無明顯晃動。4.評分標準：（1）清洗不徹底扣2分；（2）軸瓦刮削不均勻、接觸斑點不足扣5-10分；（3）徑向間隙超差（＜0.03mm或＞0.05mm）扣8分；（4）螺栓未對稱擰緊或扭矩不符合要求扣3分；（5）試運轉(zhuǎn)卡滯或晃動明顯扣5分；（6）工具使用規(guī)范、操作安全無扣分，違規(guī)操作扣2-5分。（二）考核項目：數(shù)控轉(zhuǎn)臺的裝配與精度檢測（30分）1.考核要求：（1）完成數(shù)控轉(zhuǎn)臺（蝸桿-蝸輪副傳動）的裝配；（2）調(diào)整蝸輪副嚙合間隙至0.02-0.04mm；（3）檢測轉(zhuǎn)臺定位精度（±5″）和重復(fù)定位精度（±2″）；（4）裝配后轉(zhuǎn)臺轉(zhuǎn)動平穩(wěn)，無異響。2.工具與材料：轉(zhuǎn)臺底座、蝸輪（模數(shù)m=4，齒數(shù)z=90）、蝸桿（頭數(shù)z1=1）、軸承（角接觸球軸承）、光柵尺、激光干涉儀、塞尺、扭矩扳手、潤滑脂。3.操作步驟：（1）安裝蝸輪軸：將蝸輪軸裝入底座，調(diào)整兩端角接觸球軸承的預(yù)緊力（用扭矩扳手按15-20N·m擰緊鎖緊螺母）；（2）裝配蝸桿：將蝸桿裝入軸承座，調(diào)整蝸桿軸線與蝸輪軸線的中心距（設(shè)計值a=（m（z+z1））/2=（4×91）/2=182mm），用塞尺檢測蝸桿與蝸輪的齒側(cè)間隙（調(diào)整軸承座墊片厚度）；（3）調(diào)整嚙合接觸斑點：在蝸輪齒面涂顯示劑，手動轉(zhuǎn)動蝸桿，檢查接觸痕跡（應(yīng)位于齒寬中部，接觸長度≥60%），必要時修刮蝸桿齒面；（4）安裝光柵尺：將光柵尺讀數(shù)頭固定在底座，標尺安裝在蝸輪軸上，調(diào)整間隙至0.5-1.0mm；（5）精度檢測：用激光干涉儀配合轉(zhuǎn)臺，測量360°內(nèi)12個等分點的定位誤差（每個點正反向各測3次），計算定位精度和重復(fù)定位精度；（6）試運轉(zhuǎn)：接通伺服電機，以5r/min速度正反向轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)臺，檢查是否平穩(wěn)、無異響。4.評分標準：（1）軸承預(yù)緊力不符合要求扣3分；（2）蝸輪副中心距超差（±0.02mm）扣5分；（3）齒側(cè)間隙超差（＜0.02mm或＞0.04mm）扣6分；（4）接觸斑點不足（＜60%）扣4分；（5）定位精度或重復(fù)定位精度超差扣8分；（6）試運轉(zhuǎn)異響或不平穩(wěn)扣4分。（三）考核項目：龍門銑床立柱與床身的垂直調(diào)整（30分）1.考核要求：（1）將立柱與床身的垂直度調(diào)整至0.02mm/1000mm；（2）使用框式水平儀和百分表完成檢測；（3）調(diào)整過程中不得損傷結(jié)合面；（4）記錄調(diào)整前后的檢測數(shù)據(jù)。2.工具與材料：框式水平儀（0.02mm/1000mm）、百分表（0-10mm，精度0.01mm）、磁性表座、墊鐵、千斤頂、銅棒