高鐵車站站前區(qū)安全防護預(yù)案_第1頁
高鐵車站站前區(qū)安全防護預(yù)案_第2頁
高鐵車站站前區(qū)安全防護預(yù)案_第3頁
高鐵車站站前區(qū)安全防護預(yù)案_第4頁
高鐵車站站前區(qū)安全防護預(yù)案_第5頁
已閱讀5頁,還剩8頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

高鐵車站站前區(qū)安全防護預(yù)案1總則1.1編制目的為規(guī)范高鐵車站站前區(qū)(含車站廣場、公交樞紐、出租車??繀^(qū)、社會停車場、商業(yè)配套區(qū)域等)安全管理,有效預(yù)防和應(yīng)對各類安全風(fēng)險,保障旅客生命財產(chǎn)安全,維護站前區(qū)正常運營秩序,特制定本預(yù)案。1.2編制依據(jù)依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國反恐怖主義法》《鐵路安全管理條例》《突發(fā)事件應(yīng)對法》《城市軌道交通運營管理規(guī)定》等法律法規(guī),結(jié)合高鐵車站站前區(qū)實際運營特點制定。1.3適用范圍本預(yù)案適用于高鐵車站站前區(qū)(含地上、地下空間及附屬設(shè)施)內(nèi)發(fā)生的各類安全事件,包括但不限于人流密集踩踏、交通、火災(zāi)爆炸、設(shè)施設(shè)備故障、極端天氣影響、突發(fā)公共安全事件等。1.4工作原則以人為本,生命至上:將保障旅客和工作人員生命安全作為首要任務(wù),優(yōu)先疏散、優(yōu)先救援。預(yù)防為主,防抗結(jié)合:強化日常風(fēng)險排查與隱患治理,完善預(yù)防預(yù)警機制,降低安全事件發(fā)生概率。統(tǒng)一指揮,分級負(fù)責(zé):建立站前區(qū)安全應(yīng)急指揮部,明確各部門職責(zé),實現(xiàn)“指揮-處置-救援”一體化聯(lián)動。快速響應(yīng),協(xié)同處置:整合公安、消防、醫(yī)療、交通、運營等多方資源,保證事件發(fā)生后“5分鐘響應(yīng)、15分鐘處置力量到位”??茖W(xué)決策,專業(yè)處置:依托技術(shù)手段和專業(yè)隊伍,依據(jù)事件性質(zhì)和等級采取針對性措施,避免次生災(zāi)害。2組織架構(gòu)與職責(zé)分工2.1應(yīng)急指揮體系成立“高鐵車站站前區(qū)安全應(yīng)急指揮部”(以下簡稱“指揮部”),作為站前區(qū)安全事件應(yīng)急處置的最高決策機構(gòu),下設(shè)辦公室及7個專項工作組,形成“1+1+7”組織架構(gòu)。2.1.1指揮部組成總指揮:車站站長(或站前區(qū)管理辦公室主任)副總指揮:車站分管安全副站長、公安派出所負(fù)責(zé)人、消防救援站負(fù)責(zé)人成員單位:車站運營部門、公安派出所、消防救援站、急救中心、公交運營公司、出租車管理公司、停車場管理公司、商業(yè)配套物業(yè)單位、屬地街道辦事處、氣象部門、電力部門等。2.1.2指揮部辦公室主任:車站安全管理科科長職責(zé):(1)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)預(yù)案修訂、培訓(xùn)演練、日常檢查等工作;(2)接收并核實安全事件信息,向指揮部匯報并提出處置建議;(3)傳達(dá)指揮部指令,跟蹤各工作組處置進展;(4)負(fù)責(zé)應(yīng)急資源調(diào)配、信息匯總與上報。2.1.3專項工作組及職責(zé)工作組名稱牽頭單位職責(zé)綜合協(xié)調(diào)組車站運營部門協(xié)調(diào)各成員單位聯(lián)動,保障通訊、交通、物資等資源供應(yīng);對接上級主管部門及媒體?,F(xiàn)場處置組公安派出所維持現(xiàn)場秩序,設(shè)置警戒區(qū)域,疏散人群,控制事件源頭,協(xié)助救援力量進入。醫(yī)療救護組急救中心現(xiàn)場傷員檢傷分類,開展緊急醫(yī)療救治,協(xié)調(diào)醫(yī)院轉(zhuǎn)運重傷員。交通疏導(dǎo)組公交運營公司、出租車管理公司疏導(dǎo)站前區(qū)及周邊道路交通,調(diào)整公交線路及出租車停靠點,保障救援通道暢通。設(shè)施保障組車站技術(shù)部門、電力部門檢修受損設(shè)施(照明、監(jiān)控、消防設(shè)備等),保障水電供應(yīng),設(shè)置臨時應(yīng)急設(shè)施。輿情引導(dǎo)組車站宣傳部門監(jiān)測輿情動態(tài),發(fā)布權(quán)威信息,回應(yīng)社會關(guān)切,避免不實信息傳播。后勤保障組車站后勤部門、商業(yè)物業(yè)提供應(yīng)急物資(食品、飲用水、急救包等),安置受影響旅客,保障現(xiàn)場后勤供應(yīng)。2.2職責(zé)分工車站運營部門:負(fù)責(zé)站前區(qū)日常巡查,發(fā)覺隱患及時上報;事件發(fā)生后啟動車站內(nèi)部應(yīng)急聯(lián)動,配合疏散旅客。公安派出所:負(fù)責(zé)事件調(diào)查、現(xiàn)場取證、治安維護;對可疑人員、物品進行排查,防范恐怖襲擊。消防救援站:承擔(dān)火災(zāi)撲救、人員搜救、?;诽幹玫热蝿?wù);指導(dǎo)現(xiàn)場人員開展初期火災(zāi)撲救。急救中心:配備救護車及急救人員,保證“黃金救援時間”內(nèi)開展醫(yī)療救治。公交/出租車公司:制定應(yīng)急接駁方案,在事件發(fā)生時調(diào)整運營計劃,避免旅客滯留。商業(yè)物業(yè)單位:負(fù)責(zé)商鋪內(nèi)消防、用電安全,協(xié)助疏散商鋪內(nèi)人員,提供臨時避難場所。3風(fēng)險識別與分級3.1風(fēng)險識別通過歷史數(shù)據(jù)統(tǒng)計(近3年站前區(qū)安全事件記錄)、現(xiàn)場調(diào)研(高峰時段人流監(jiān)測、設(shè)施檢查)、專家評估等方式,識別站前區(qū)主要風(fēng)險3.1.1人流密集風(fēng)險觸發(fā)場景:節(jié)假日、春運等高峰時段單日旅客超10萬人次;演唱會、展會等大型活動導(dǎo)致瞬時人流聚集;潛在后果:擁擠踩踏、通道堵塞、兒童/老人走失。3.1.2交通安全風(fēng)險觸發(fā)場景:出租車/網(wǎng)約車違規(guī)占道??繉?dǎo)致剮蹭;公交車與社會車輛爭道引發(fā)碰撞;社會車輛進入限行區(qū)域;潛在后果:交通、交通癱瘓、人員受傷。3.1.3設(shè)施設(shè)備風(fēng)險觸發(fā)場景:廣場地面塌陷、照明設(shè)備故障導(dǎo)致夜間視線模糊、監(jiān)控盲區(qū)、消防設(shè)施失效;潛在后果:人員跌倒、盜竊事件無法追溯、火災(zāi)無法及時撲救。3.1.4公共安全風(fēng)險觸發(fā)場景:可疑物品遺棄、突發(fā)疾?。ㄈ缧墓#?、極端天氣(暴雨積水、冰雪路面)引發(fā)混亂;潛在后果:恐怖襲擊、人員傷亡、區(qū)域功能癱瘓。3.1.5商業(yè)區(qū)域風(fēng)險觸發(fā)場景:商鋪用電過載引發(fā)火災(zāi)、餐飲燃?xì)庑孤?、促銷活動導(dǎo)致人流擁擠;潛在后果:火災(zāi)爆炸、燃?xì)庵卸?、踩踏事件?.2風(fēng)險分級根據(jù)事件性質(zhì)、危害程度、影響范圍,將安全風(fēng)險分為四級:風(fēng)險等級分級標(biāo)準(zhǔn)示例一級(特別重大)造成3人以上死亡,或10人以上重傷,或站前區(qū)功能完全癱瘓,或社會影響惡劣車站廣場踩踏事件導(dǎo)致3人死亡,交通中斷12小時以上二級(重大)造成1-2人死亡,或3-9人重傷,或部分區(qū)域功能中斷,或引發(fā)媒體廣泛關(guān)注出租車連環(huán)碰撞致2人死亡,廣場東入口封閉4小時三級(較大)造成1-3人輕傷,或設(shè)施設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞,或小范圍人流擁堵持續(xù)30分鐘以上商鋪電路短路引發(fā)小型火災(zāi),疏散100名旅客四級(一般)無人員傷亡,設(shè)施設(shè)備輕微損壞,或短暫影響秩序(15分鐘內(nèi)恢復(fù))地面濕滑致1人輕微跌倒,保潔人員及時清理4預(yù)防與預(yù)警機制4.1預(yù)防措施4.1.1日常風(fēng)險排查巡查頻次:車站安保人員每小時巡查1次站前區(qū)重點區(qū)域(廣場中心、公交樞紐、出租車??奎c);設(shè)施保障組每日對電梯、照明、消防設(shè)備進行1次全面檢查。巡查內(nèi)容:(1)人流密集區(qū)域:地面防滑、無障礙設(shè)施、監(jiān)控覆蓋率(無盲區(qū));(2)交通區(qū)域:出租車蓄車位標(biāo)線清晰、公交車專用道無占道、停車場入口限高標(biāo)識完好;(3)設(shè)施設(shè)備:照明亮度≥50lux、消防栓水壓≥0.3MPa、監(jiān)控錄像保存≥30天;(4)商業(yè)區(qū)域:商鋪消防通道寬度≥1.2米、燃?xì)夤艿罒o泄漏、電器線路無老化。隱患處置:發(fā)覺隱患后,2小時內(nèi)由設(shè)施保障組完成整改;無法立即整改的,設(shè)置警示標(biāo)識并24小時內(nèi)制定方案。4.1.2客流管控措施高峰時段限流:單日旅客預(yù)計超8萬人次時,啟動“單向通行+分時段放行”模式:(1)廣場入口設(shè)置3條2米寬通道,配備智能計數(shù)設(shè)備(每分鐘通過人數(shù)≤30人);(2)超過閾值時,啟動分批次放行,每批次間隔5分鐘,通過廣播引導(dǎo)旅客“繞行西入口”。大型活動管控:活動舉辦前3天,商業(yè)物業(yè)單位向指揮部報備活動方案(含預(yù)計人數(shù)、疏散路線);活動現(xiàn)場設(shè)置“硬隔離”圍擋,每50平方米配備1名安保人員。4.1.3交通組織優(yōu)化出租車管理:設(shè)置2個出租車蓄車區(qū)(每個可容納20輛車),通過電子屏實時顯示“空車數(shù)量”,引導(dǎo)旅客“排隊候車,即停即走”;違規(guī)停靠車輛由公安部門處以200元罰款并拖離。公交銜接:高峰時段(7:00-9:00,17:00-19:00),公交公司加密發(fā)車頻次(高峰時段班次間隔≤5分鐘),在廣場西側(cè)設(shè)置“應(yīng)急公交接駁點”,用于疏散滯留旅客。社會車輛引導(dǎo):停車場入口設(shè)置“剩余車位”顯示屏,引導(dǎo)車輛通過導(dǎo)航APP分流至周邊停車場;地下停車場設(shè)置“反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)”,避免旅客長時間逗留。4.1.4設(shè)施設(shè)備維護智能監(jiān)控系統(tǒng):在廣場重點區(qū)域安裝攝像頭,具備“人群密度分析”“異常行為識別”(如奔跑、倒地)功能,識別到異常后自動報警至指揮部辦公室。應(yīng)急照明系統(tǒng):廣場每50米設(shè)置1套應(yīng)急照明燈(斷電后自動切換,續(xù)航≥2小時),通道地面粘貼“熒光疏散指示標(biāo)識”。消防設(shè)施:每100平方米配備1個滅火器,商鋪內(nèi)安裝燃?xì)庑孤﹫缶?,報警后?lián)動關(guān)閉閥門并啟動通風(fēng)系統(tǒng)。4.2預(yù)警機制4.2.1預(yù)警信息來源技術(shù)監(jiān)測:監(jiān)控系統(tǒng)、客流計數(shù)設(shè)備、氣象監(jiān)測站(實時監(jiān)測降雨、風(fēng)速);人員報告:安保人員、商鋪員工、旅客通過“一鍵報警”按鈕或?qū)χv機上報;部門通報:氣象部門發(fā)布暴雨/冰雪預(yù)警、公安部門通報涉恐線索。4.2.2預(yù)警分級與發(fā)布預(yù)警級別觸發(fā)條件發(fā)布方式藍(lán)色(四級)預(yù)計單日旅客超5萬人次,或降雨量≥10mm/h,或設(shè)施設(shè)備出現(xiàn)輕微故障廣播循環(huán)播報(每10分鐘1次),廣場電子屏滾動顯示,工作人員口頭提醒黃色(三級)預(yù)計單日旅客超8萬人次,或人流密度達(dá)4人/平方米,或能見度≤100米廣播高頻播報(每5分鐘1次),通過短信向旅客推送“繞行提示”,增派安保人員至關(guān)鍵區(qū)域橙色(二級)預(yù)計單日旅客超10萬人次,或局部人流密度達(dá)6人/平方米,或接到可疑物品報告啟動“一級響應(yīng)”廣播,關(guān)閉部分入口,啟動應(yīng)急接駁點,通知醫(yī)療救護組待命紅色(一級)發(fā)生踩踏、火災(zāi)等事件,或人流密度達(dá)8人/平方米,或接到恐怖襲擊威脅全區(qū)域廣播警報,啟動“全封閉”管理,公安部門封鎖現(xiàn)場,指揮部全體成員到崗4.2.3預(yù)警響應(yīng)藍(lán)色預(yù)警響應(yīng):增加安保巡邏頻次(每30分鐘1次),設(shè)施保障組檢查應(yīng)急設(shè)備狀態(tài),商業(yè)物業(yè)提醒商鋪注意用電安全。黃色預(yù)警響應(yīng):開放所有應(yīng)急通道,在廣場入口設(shè)置“臨時休息區(qū)”(配備座椅、飲用水),交通疏導(dǎo)組引導(dǎo)社會車輛繞行。橙色預(yù)警響應(yīng):啟動“單向通行+分批放行”,關(guān)閉非必要出入口,醫(yī)療救護組在廣場中心設(shè)置“臨時救護點”,輿情引導(dǎo)組啟動輿情監(jiān)測。紅色預(yù)警響應(yīng):立即疏散站前區(qū)所有人員,啟動應(yīng)急廣播(“請旅客跟隨工作人員往東廣場疏散”),公安部門設(shè)置警戒線,消防、醫(yī)療力量優(yōu)先進入。5應(yīng)急響應(yīng)流程5.1響應(yīng)啟動啟動條件:發(fā)生四級及以上安全事件,或接到上級指令需啟動響應(yīng)。啟動流程:(1)事件現(xiàn)場人員第一時間通過對講機或“一鍵報警”系統(tǒng)上報指揮部辦公室;(2)指揮部辦公室核實事件信息(時間、地點、類型、傷亡情況),3分鐘內(nèi)上報總指揮;(3)總指揮根據(jù)事件等級啟動相應(yīng)響應(yīng)(四級由副總指揮啟動,一級由總指揮啟動),通知各工作組到位。5.2現(xiàn)場處置針對不同類型事件,采取差異化處置措施:5.2.1人流密集踩踏事件步驟1:現(xiàn)場安保人員立即通過應(yīng)急廣播喊話“請勿擁擠,后退有序”,同時撥打120、110報警;步驟2:公安人員設(shè)置警戒區(qū)域,使用隔離帶分隔擁堵點,引導(dǎo)旅客往東、西兩側(cè)疏散通道撤離;步驟3:醫(yī)療救護組在安全區(qū)域設(shè)置“救護點”,對傷員進行檢傷分類(紅色重傷、黃色中度傷、綠色輕傷、黑色危殆);步驟4:后勤保障組提供急救包、飲用水,安撫旅客情緒,防止二次擁擠。5.2.2交通步驟1:駕駛員立即停車,開啟危險報警閃光燈,在車后50米設(shè)置三角警示牌;步驟2:公安人員到達(dá)現(xiàn)場后,劃定區(qū)域,疏導(dǎo)交通,避免二次;步驟3:醫(yī)療救護組對受傷人員救治,重傷員優(yōu)先轉(zhuǎn)運至附近醫(yī)院;步驟4:設(shè)施保障組清理現(xiàn)場(如燃油泄漏需用沙土覆蓋),盡快恢復(fù)交通。5.2.3火災(zāi)爆炸事件步驟1:現(xiàn)場人員立即使用滅火器初期撲救(針對固體火災(zāi),站在上風(fēng)向,對準(zhǔn)火焰根部噴射),同時撥打119報警;步驟2:公安人員疏散周邊50米內(nèi)人員,關(guān)閉燃?xì)饪傞y、切斷非消防電源;步驟3:消防救援隊到達(dá)后,鋪設(shè)水帶、破拆障礙物,搜救被困人員;步驟4:后勤保障組設(shè)置臨時避難區(qū)(距離火源100米外),發(fā)放防煙面具。5.2.4極端天氣事件(暴雨)步驟1:氣象部門發(fā)布暴雨預(yù)警后,設(shè)施保障組檢查排水系統(tǒng)(清理雨水篦子),啟動抽水泵;步驟2:站前區(qū)出現(xiàn)積水(深度≥30cm)時,交通疏導(dǎo)組封閉積水路段,引導(dǎo)車輛繞行;步驟3:廣場低洼區(qū)域(如地下入口)設(shè)置擋水板,配備沙袋,防止雨水倒灌;步驟4:若積水影響疏散,啟動“應(yīng)急接駁車”,將旅客轉(zhuǎn)運至車站候車大廳。5.3信息上報上報內(nèi)容:事件發(fā)生時間、地點、類型、傷亡人數(shù)、已采取措施、需要協(xié)調(diào)的資源。上報流程:(1)現(xiàn)場處置組每30分鐘向指揮部辦公室匯報進展;(2)指揮部辦公室匯總信息后,按“30分鐘內(nèi)報屬地應(yīng)急辦,1小時內(nèi)報鐵路集團公司安監(jiān)部門”時限上報;(3)事件處置結(jié)束后,24小時內(nèi)提交書面報告(含事件原因、處置過程、改進措施)。5.4協(xié)同聯(lián)動內(nèi)部聯(lián)動:車站運營部門通過內(nèi)部通訊系統(tǒng)(如對講機、群)通報事件信息,各工作組按職責(zé)分工同步行動。外部聯(lián)動:(1)公安部門:協(xié)調(diào)交警支隊疏導(dǎo)交通,刑偵部門調(diào)查事件原因;(2)消防部門:調(diào)派周邊消防救援站增援,提供破拆、登高設(shè)備;(3)醫(yī)療部門:開通“綠色通道”,保證傷員快速轉(zhuǎn)運;(4)交通部門:調(diào)整公交線路,啟用應(yīng)急停車場。6后期處置與恢復(fù)6.1現(xiàn)場清理清理責(zé)任:由設(shè)施保障組牽頭,商業(yè)物業(yè)、停車場管理公司配合,24小時內(nèi)完成現(xiàn)場清理。清理標(biāo)準(zhǔn):(1)交通現(xiàn)場:清理散落物,修復(fù)受損路面,恢復(fù)交通標(biāo)志;(2)火災(zāi)現(xiàn)場:清除煙熏痕跡,檢修受損設(shè)施,保證消防功能恢復(fù);(3)人流密集區(qū)域:地面消毒,補充應(yīng)急物資(如急救包、飲用水)。6.2善后處理傷員救治:醫(yī)療救護組跟蹤傷員治療情況,協(xié)助家屬辦理住院手續(xù),對重傷員開展心理疏導(dǎo)。家屬對接:指揮部設(shè)立“家屬接待組”,核實家屬身份,通報事件進展,協(xié)助處理理賠事宜。財產(chǎn)損失評估:聯(lián)合保險公司、物價部門對受損車輛、設(shè)施進行評估,7個工作日內(nèi)完成定損報告。6.3調(diào)查評估調(diào)查主體:由指揮部組織公安、消防、車站運營等部門成立調(diào)查組,必要時邀請第三方機構(gòu)參與。調(diào)查內(nèi)容:(1)事件直接原因(如設(shè)施故障、人為操作失誤);(2)間接原因(如管理漏洞、預(yù)警不及時);(3)處置過程評估(響應(yīng)速度、措施有效性)。評估結(jié)果應(yīng)用:15日內(nèi)形成調(diào)查報告,針對問題修訂預(yù)案、完善制度、加強培訓(xùn)。7保障措施7.1人員保障應(yīng)急隊伍:組建100人專職應(yīng)急隊伍(車站安保人員80人、技術(shù)保障人員20人),定期開展培訓(xùn)(每季度1次,內(nèi)容包括急救技能、消防器材使用、輿情應(yīng)對)。志愿者隊伍:聯(lián)合屬地高校、社區(qū)招募50名志愿者,開展崗前培訓(xùn)(每年2次),協(xié)助高峰時段引導(dǎo)、秩序維護。7.2物資保障物資清單:物資名稱數(shù)量存放地點責(zé)任人補充周期應(yīng)急照明燈50套廣場值班室設(shè)施保障組組長每季度1次急救包100個醫(yī)療救護點醫(yī)療組組長每月1次隔離帶200米公安值班室公安組組長每半年1次沙袋500袋地下車庫入口后勤組組長每年1次擴音器10個指揮部辦公室綜合協(xié)調(diào)組組長每季度1次物資管理:建立物資臺賬,每月檢查1次,保證在有效期內(nèi);應(yīng)急物資調(diào)用需經(jīng)指揮部辦公室審批。7.3技術(shù)保障智能監(jiān)控系統(tǒng):廣場實現(xiàn)“無死角”監(jiān)控(攝

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論