作業(yè)（二）滿分：50分一、單項(xiàng)選擇題：每題4分，共24分。1．（2025·浙江寧波·一模）北京時(shí)間2024年8月4日凌晨，中國選手鄭欽文擊敗克羅地亞選手維基奇獲得首枚女網(wǎng)奧運(yùn)金牌。圖中鄭欽文揮拍打出一個(gè)強(qiáng)烈的上旋球，網(wǎng)球劃過一條優(yōu)美的弧線直飛對(duì)方的底線。下列說法正確的是（）A．研究擊打出上旋球時(shí)可以把網(wǎng)球看作質(zhì)點(diǎn)B．研究網(wǎng)球的飛行軌跡時(shí)可以把網(wǎng)球看作質(zhì)點(diǎn)C．該網(wǎng)球的飛行軌跡長度就是它的位移的大小D．某次鄭欽文的發(fā)球速度達(dá)到了170?km/2．（24-25高一上·北京大興·期末）日常生活中的“快”和“慢”通常是籠統(tǒng)的含義，有時(shí)指的是速度大小，有時(shí)指的是加速度大小。從物理學(xué)描述運(yùn)動(dòng)的視角看，下列說法中“快”代表加速度大的是（）A．“和諧號(hào)”動(dòng)車行駛得很“快”B．從家到學(xué)校，騎自行車比步行“快”C．小轎車比大卡車剎車“快”D．小明參加百米賽跑時(shí)，后半程比前半程跑得“快”3．（24-25高一上·陜西西安·期末）“祝融號(hào)”火星車沿如圖所示路線行駛，在此過程中揭秘了火星烏托邦平原淺表分層結(jié)構(gòu)，該研究成果被列為“2022年度中國科學(xué)十大進(jìn)展”之首?！白Ｈ谔?hào)”從著陸點(diǎn)O處出發(fā)，經(jīng)過46天到達(dá)M處，行駛路程為585米；又經(jīng)過46天，到達(dá)N處，行駛路程為304米。已知O、M間和M、N間的直線距離分別約為463米和234米，則火星車（）A．從O處行駛到N處的路程為697米B．從O處行駛到N處的位移大小為889米C．從M處行駛到N處的平均速率約為10米/天D．從O處行駛到M處的平均速度大小約為10米/天4．（24-25高一上·北京西城·期末）如圖所示，汽車向右沿直線運(yùn)動(dòng)，原來的速度為v1，經(jīng)過一小段時(shí)間之后，速度變?yōu)関2，且A．位移x的方向與v1B．速度變化量Δv的方向與vC．加速度a的方向與v1D．加速度a的方向與速度變化量Δv5．（24-25高一上·山西呂梁·期末）在第四次“天宮課堂上”，神舟十六號(hào)航天員景海鵬、朱楊柱、桂海潮三位博士在夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙完成了碰撞實(shí)驗(yàn)。如圖，桂海潮將一質(zhì)量為m的小鋼球扔出去之后，與相對(duì)于太空艙處于靜止?fàn)顟B(tài)的質(zhì)量為M的大鋼球發(fā)生碰撞，碰撞時(shí)間為Δt。碰撞前小鋼球的速度為v0，碰撞后的速度為大小為v1，方向與v0的方向相反。碰撞后大鋼球的速度為v2A．小鋼球速度的變化為v1-vC．小鋼球的平均加速度的大小為v1+v6．（24-25高一下·云南文山·開學(xué)考試）某物體沿直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示，由圖可看出該物體（）A．第1s內(nèi)和第2s內(nèi)的速度方向相反B．第1s內(nèi)和第2s內(nèi)的加速度方向相反C．第3s內(nèi)的速度方向和加速度方向相反D．第4s末的加速度為零二、多項(xiàng)選擇題：每題6分，共12分。7．（24-25高一上·浙江杭州·期中）關(guān)于速度v、速度變化量Δv、加速度a的關(guān)系，下列說法正確的是（）A．物體的速度變化越大，其加速度一定越大B．速度很大的物體，其加速度可能很小C．質(zhì)點(diǎn)速度變化率越大，其加速度一定越大D．某時(shí)刻物體速度為零，其加速度一定為零8．（24-25高一上·湖北·期中）甲、乙兩輛汽車沿平直公路從某地同時(shí)駛向同一目的地，甲車在前一半時(shí)間內(nèi)以速度30km/h做勻速直線運(yùn)動(dòng)，后一半時(shí)間內(nèi)改為以速度50km/h做勻速直線運(yùn)動(dòng)；乙車在前一半位移中以速度30km/h做勻速直線運(yùn)動(dòng)，后一半位移中改為以速度50km/h做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則（）A．甲全程的平均速度是40km/hB．乙全程的平均速度是45km/hC．甲先到達(dá)目的地D．乙先到達(dá)目的地三、非選擇題：共14分。9．（6分）（24-25高一上·遼寧朝陽·階段練習(xí)）圖所示為測定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度實(shí)驗(yàn)裝置，滑塊上安裝了寬度d=3.0cm的遮光條。滑塊先通過兩個(gè)光電門，配套的數(shù)字計(jì)時(shí)器記錄了遮光條通過第一個(gè)光電門的時(shí)間Δt1=0.15s，通過第二個(gè)光電門的時(shí)間Δt2=0.10s，遮光條從開始遮住第一個(gè)光電門到開始遮住第二個(gè)光電門的時(shí)間間隔Δt=2.50s。則：(1)滑塊經(jīng)過第一個(gè)光電門時(shí)的速度大小為v1=(2)滑塊經(jīng)過第二個(gè)光電門時(shí)的速度大小為v2=(3)在下滑過程中，滑塊的加速度大小為a=m/s2（結(jié)果保留一位有效數(shù)字）。(4)為使（1）中結(jié)果更接近滑塊通過光電門時(shí)的瞬時(shí)速度﹐下列措施可行的是________。A．換用寬度更寬的遮光條 B．換用寬度更窄的遮光條C．使滑塊的釋放點(diǎn)更靠近光電門 D．減小氣墊導(dǎo)軌與水平面間的夾角10．（8分）（24-25高一上·廣東江門·期中）一籃球從高h(yuǎn)1=3.9m處由靜止開始下落，經(jīng)t1=1s落到地面時(shí)速度為v1=8m/s，籃球與地面碰撞的時(shí)間為Δt=0.1s，然后以v2=6m/s的速度反彈，經(jīng)t2=0.5s到達(dá)最高點(diǎn)h(1)籃球下落過程的平均速度大小和方向；(2)籃球與地面碰撞過程中的加速度大小和方向。【科學(xué)書屋】中國交通工具速度發(fā)展簡史一、發(fā)展歷程1、蒸汽時(shí)代（1950s-1980s）：解放型蒸汽機(jī)車（60-80km/h）2、內(nèi)燃與電氣化時(shí)代（1980s-2000）：廣深鐵路電氣化（160km/h）；桑塔納轎車（極速160km/h）3、高鐵與新能源時(shí)代（2000-2025）：高鐵CRH380A（380km/h）→CR450（600km/h試驗(yàn)）；汽車仰望U9（1.9秒破百）二、當(dāng)前前沿1、速度突破磁懸?。荷虾＞€（430km/h）；航空：C929寬體客機(jī)（研發(fā)中）。2、智能升級(jí)車路協(xié)同（響應(yīng)+50%）；地鐵AI調(diào)度（90秒間隔）三、未來展望1、123交通圈（2030年）：1小時(shí)都市圈/2小時(shí)城市群/3小時(shí)全國2、超高速磁懸?。?000km+管道磁懸浮驗(yàn)證參考答案1、【答案】B【詳解】研究擊打出上旋球時(shí)，網(wǎng)球各部分運(yùn)動(dòng)情況不同，不能將其看成質(zhì)點(diǎn)，而研究網(wǎng)球飛行軌跡時(shí)，可以忽略網(wǎng)球的大小和各部分的旋轉(zhuǎn)情況，將其看成質(zhì)點(diǎn)，A錯(cuò)誤，B正確；該網(wǎng)球的飛行軌跡長度就是它的路程的大小，位移大小是指從起始位置到終止位置有向線段的長度，C錯(cuò)誤；某次鄭欽文的發(fā)球速度達(dá)到了170?km/2、【答案】C【詳解】“和諧號(hào)”動(dòng)車行駛得很“快”指速度大，故A錯(cuò)誤；從家到學(xué)校，騎自行車比步行“快”指速度大，故B錯(cuò)誤；小轎車比大卡車剎車“快”指小轎車的加速度更大，故C正確；小明參加百米賽跑時(shí)，后半程比前半程跑得“快”指速度大，故D錯(cuò)誤。3、【答案】D【詳解】路程為運(yùn)動(dòng)軌跡的長度，從O處行駛到N處的路程為s=585m+304m=889m，故A錯(cuò)誤；位移大小為始末位置的直線距離，由題意可知，從O處行駛到N處的位移大小一定小于889米，故B錯(cuò)誤；從M處行駛到N處的平均速率約為vMN=sMN4、【答案】C【詳解】物體的速度方向沒變，則位移x的方向與v1的方向相同，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；速度變化量Δv=v2-v1<0方向與5、【答案】C【詳解】小鋼球速度的變化為-v1-v0，故A錯(cuò)誤；大鋼球速度的變化為v6、【答案】B【詳解】第1s內(nèi)和第2s內(nèi)物體的速度都是正值，方向相同，故A錯(cuò)誤；由vt圖像的斜率表示加速度，可知第1s內(nèi)加速度為正值，第2s內(nèi)加速度為負(fù)值，故方向相反，故B正確；第3s內(nèi)物體的速度為負(fù)值，加速度為負(fù)值，故速度方向和加速度方向相同，故C錯(cuò)誤；第4s末物體的速度為零，但加速度不為零，故D錯(cuò)誤。7、【答案】BC【詳解】物體的速度變化越大，Δv大，但是這一變化對(duì)應(yīng)的時(shí)間Δt長短不清楚，故速度變化不一定快，加速度不一定大，故A錯(cuò)誤；速度很大的物體，加速度可能很小，也可能為零，比如速度很大的勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B正確；加速度即速度的變化率，速度變化率大，加速度大，故C正確；某時(shí)刻物體的速度為零，速度變化可能很快，加速度可能很大，比如豎直上拋運(yùn)動(dòng)的最高點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。8、【答案】AC【詳解】設(shè)甲全程的總時(shí)間為t甲，甲車在前一半時(shí)間內(nèi)以速度30km/h做勻速直線運(yùn)動(dòng)，后一半時(shí)間內(nèi)改為以速度50km/h做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則全程的平均速度為v甲=30×t甲2+50×t甲29、【答案】(1)0.20(2)0.30(3)0.04(4)B【詳解】（1）