第第PAGE\MERGEFORMAT1頁共NUMPAGES\MERGEFORMAT1頁信號工頂崗安全題庫及答案解析（含答案及解析）姓名：科室/部門/班級：得分：題型單選題多選題判斷題填空題簡答題案例分析題總分得分

一、單選題（共20分）

1.信號工在操作信號設(shè)備前，首先需要確認(rèn)的是（）。

（）A.設(shè)備外觀是否完好

（）B.當(dāng)日施工計(jì)劃是否安排

（）C.信號設(shè)備電源是否正常

（）D.是否佩戴了個(gè)人防護(hù)用品

2.在鐵路道岔轉(zhuǎn)換作業(yè)中，信號工發(fā)現(xiàn)道岔表示不正確，應(yīng)優(yōu)先采取的措施是（）。

（）A.立即通知車務(wù)部門

（）B.自行強(qiáng)行扳動(dòng)道岔

（）C.檢查道岔鎖閉裝置

（）D.向調(diào)度員報(bào)告并等待指示

3.信號工使用手電筒檢查信號機(jī)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選擇哪種類型的光源？（）

（）A.強(qiáng)光刺眼型

（）B.顏色單一型

（）C.可調(diào)節(jié)亮度型

（）D.防爆防沖擊型

4.根據(jù)鐵路《技規(guī)》要求，信號工在夜間作業(yè)時(shí)，信號機(jī)燈泡更換必須符合（）規(guī)定。

（）A.無需特殊照明條件

（）B.使用手電筒輔助即可

（）C.必須在停電狀態(tài)下進(jìn)行

（）D.允許在列車經(jīng)過時(shí)操作

5.信號工發(fā)現(xiàn)信號機(jī)燈光閃爍異常，初步判斷可能的原因不包括（）。

（）A.燈泡老化

（）B.電路接觸不良

（）C.道岔位置錯(cuò)誤

（）D.電源電壓波動(dòng)

6.信號工在處理信號設(shè)備故障時(shí)，以下哪項(xiàng)操作違反了安全規(guī)程？（）

（）A.先斷電再檢修

（）B.使用絕緣工具

（）C.不佩戴絕緣手套

（）D.設(shè)置警示標(biāo)志

7.信號工在操作軌道電路時(shí)，必須確認(rèn)（）狀態(tài)正常，方可進(jìn)行下一步作業(yè)。

（）A.軌道絕緣

（）B.車站值班員

（）C.列車運(yùn)行方向

（）D.道岔密貼情況

8.信號工使用萬用表測量信號設(shè)備電壓時(shí)，應(yīng)選擇哪種量程？（）

（）A.最大量程

（）B.最小量程

（）C.根據(jù)經(jīng)驗(yàn)選擇

（）D.無需考慮量程

9.信號工在夜間巡檢時(shí)，發(fā)現(xiàn)某個(gè)信號機(jī)燈光顏色不正確，應(yīng)立即（）。

（）A.記錄并匯報(bào)

（）B.嘗試自行修復(fù)

（）C.停止巡檢

（）D.改為白天處理

10.信號工操作道岔時(shí)，必須確認(rèn)（）顯示正確，方可確認(rèn)道岔鎖閉。

（）A.信號機(jī)

（）B.道岔表示器

（）C.軌道電路

（）D.車站值班員指令

11.信號工在雨雪天氣作業(yè)時(shí)，應(yīng)特別注意（）對信號設(shè)備的影響。

（）A.濕滑地面

（）B.道砟松動(dòng)

（）C.電路短路

（）D.燈泡進(jìn)水

12.信號工發(fā)現(xiàn)某個(gè)信號機(jī)燈泡熄滅，應(yīng)首先（）。

（）A.立即更換

（）B.檢查電路

（）C.通知維修人員

（）D.停止所有列車

13.信號工在操作聯(lián)鎖設(shè)備時(shí)，必須嚴(yán)格遵守（）規(guī)定。

（）A.車站值班員要求

（）B.當(dāng)日施工計(jì)劃

（）C.《鐵路信號工安全規(guī)則》

（）D.個(gè)人經(jīng)驗(yàn)判斷

14.信號工使用便攜式信號燈檢查信號機(jī)時(shí)，應(yīng)確保（）。

（）A.燈光強(qiáng)度足夠

（）B.顏色與信號機(jī)一致

（）C.距離信號機(jī)足夠遠(yuǎn)

（）D.無需考慮其他因素

15.信號工在處理信號設(shè)備故障時(shí)，以下哪項(xiàng)行為可能導(dǎo)致事故？（）

（）A.先測試后檢修

（）B.使用絕緣膠帶

（）C.不設(shè)置警示牌

（）D.記錄故障現(xiàn)象

16.信號工發(fā)現(xiàn)某個(gè)信號機(jī)燈泡閃爍頻率異常，可能的原因不包括（）。

（）A.電路接觸不良

（）B.燈泡質(zhì)量問題

（）C.道岔位置錯(cuò)誤

（）D.信號機(jī)安裝傾斜

17.信號工在操作軌道電路時(shí)，必須確認(rèn)（）狀態(tài)良好，方可確認(rèn)軌道占用。

（）A.軌道絕緣

（）B.道岔位置

（）C.列車運(yùn)行方向

（）D.車站值班員指令

18.信號工使用手電筒檢查信號機(jī)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選擇（）色燈光。

（）A.紅色

（）B.白色

（）C.綠色

（）D.黃色

19.信號工在處理信號設(shè)備故障時(shí)，以下哪項(xiàng)操作符合安全規(guī)程？（）

（）A.不佩戴安全帽

（）B.使用非絕緣工具

（）C.先檢修后斷電

（）D.設(shè)置警示標(biāo)志

20.信號工發(fā)現(xiàn)某個(gè)信號機(jī)燈光顏色不正確，應(yīng)立即（）。

（）A.記錄并匯報(bào)

（）B.嘗試自行修復(fù)

（）C.停止巡檢

（）D.改為白天處理

二、多選題（共15分，多選、錯(cuò)選均不得分）

21.信號工在操作信號設(shè)備前，必須確認(rèn)（）狀態(tài)正常。

（）A.設(shè)備電源

（）B.電路連接

（）C.道岔位置

（）D.信號機(jī)燈光

（）E.個(gè)人防護(hù)用品

22.信號工發(fā)現(xiàn)信號設(shè)備故障時(shí)，以下哪些行為符合安全規(guī)程？（）

（）A.先斷電再檢修

（）B.使用絕緣工具

（）C.不佩戴絕緣手套

（）D.設(shè)置警示標(biāo)志

（）E.記錄故障現(xiàn)象

23.信號工在雨雪天氣作業(yè)時(shí)，應(yīng)特別注意（）對信號設(shè)備的影響。

（）A.濕滑地面

（）B.道砟松動(dòng)

（）C.電路短路

（）D.燈泡進(jìn)水

（）E.設(shè)備防雷

24.信號工使用萬用表測量信號設(shè)備電壓時(shí)，應(yīng)（）。

（）A.選擇合適的量程

（）B.確保電路斷開

（）C.使用絕緣工具

（）D.避免身體接觸電路

（）E.直接測量高壓電路

25.信號工在操作聯(lián)鎖設(shè)備時(shí)，必須嚴(yán)格遵守（）規(guī)定。

（）A.《鐵路信號工安全規(guī)則》

（）B.當(dāng)日施工計(jì)劃

（）C.車站值班員要求

（）D.個(gè)人經(jīng)驗(yàn)判斷

（）E.設(shè)備操作手冊

26.信號工發(fā)現(xiàn)某個(gè)信號機(jī)燈泡閃爍異常，可能的原因包括（）。

（）A.燈泡老化

（）B.電路接觸不良

（）C.道岔位置錯(cuò)誤

（）D.電源電壓波動(dòng)

（）E.信號機(jī)安裝傾斜

27.信號工在操作軌道電路時(shí)，必須確認(rèn)（）狀態(tài)良好，方可確認(rèn)軌道占用。

（）A.軌道絕緣

（）B.道岔位置

（）C.列車運(yùn)行方向

（）D.車站值班員指令

（）E.軌道電路送電

28.信號工使用手電筒檢查信號機(jī)時(shí)，應(yīng)（）。

（）A.確保燈光強(qiáng)度足夠

（）B.顏色與信號機(jī)一致

（）C.距離信號機(jī)足夠遠(yuǎn)

（）D.避免直射眼睛

（）E.使用非防爆型

29.信號工在處理信號設(shè)備故障時(shí)，以下哪些行為可能導(dǎo)致事故？（）

（）A.不佩戴安全帽

（）B.使用非絕緣工具

（）C.先檢修后斷電

（）D.不設(shè)置警示牌

（）E.記錄故障現(xiàn)象

30.信號工發(fā)現(xiàn)某個(gè)信號機(jī)燈光顏色不正確，應(yīng)立即（）。

（）A.記錄并匯報(bào)

（）B.嘗試自行修復(fù)

（）C.停止巡檢

（）D.改為白天處理

（）E.檢查電路

三、判斷題（共10分，每題0.5分）

31.信號工在操作信號設(shè)備前，無需確認(rèn)設(shè)備電源是否正常。

32.信號工發(fā)現(xiàn)道岔表示不正確，可以自行強(qiáng)行扳動(dòng)道岔。

33.信號工使用手電筒檢查信號機(jī)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選擇強(qiáng)光刺眼型光源。

34.根據(jù)鐵路《技規(guī)》要求，信號工在夜間作業(yè)時(shí)，信號機(jī)燈泡更換無需停電。

35.信號工發(fā)現(xiàn)信號機(jī)燈光閃爍異常，可能的原因包括燈泡老化、電路接觸不良。

36.信號工在處理信號設(shè)備故障時(shí)，必須先斷電再檢修。

37.信號工使用萬用表測量信號設(shè)備電壓時(shí)，無需考慮量程。

38.信號工在夜間巡檢時(shí)，發(fā)現(xiàn)某個(gè)信號機(jī)燈光顏色不正確，可以記錄并匯報(bào)。

39.信號工操作道岔時(shí)，必須確認(rèn)道岔表示器顯示正確。

40.信號工在雨雪天氣作業(yè)時(shí)，應(yīng)特別注意電路短路對信號設(shè)備的影響。

四、填空題（共10空，每空1分，共10分）

41.信號工在操作信號設(shè)備前，必須確認(rèn)________是否正常。

42.信號工發(fā)現(xiàn)信號機(jī)燈光閃爍異常，初步判斷可能的原因包括________、________。

43.信號工在處理信號設(shè)備故障時(shí)，必須先________再檢修。

44.信號工使用萬用表測量信號設(shè)備電壓時(shí)，應(yīng)選擇________量程。

45.信號工操作道岔時(shí)，必須確認(rèn)________顯示正確。

46.信號工在雨雪天氣作業(yè)時(shí)，應(yīng)特別注意________對信號設(shè)備的影響。

47.信號工發(fā)現(xiàn)某個(gè)信號機(jī)燈泡熄滅，應(yīng)首先________。

48.信號工在操作聯(lián)鎖設(shè)備時(shí)，必須嚴(yán)格遵守________規(guī)定。

49.信號工使用手電筒檢查信號機(jī)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選擇________色燈光。

50.信號工發(fā)現(xiàn)某個(gè)信號機(jī)燈光顏色不正確，應(yīng)立即________。

五、簡答題（共25分，每題5分）

51.簡述信號工在操作信號設(shè)備前需要確認(rèn)哪些事項(xiàng)。

52.解釋信號工發(fā)現(xiàn)信號機(jī)燈光閃爍異常時(shí)，可能的原因有哪些。

53.說明信號工在處理信號設(shè)備故障時(shí)，必須遵守哪些安全規(guī)程。

54.描述信號工使用萬用表測量信號設(shè)備電壓時(shí)的操作要點(diǎn)。

55.分析信號工在雨雪天氣作業(yè)時(shí)，應(yīng)特別注意哪些安全事項(xiàng)。

六、案例分析題（共20分）

案例：某鐵路信號工在夜間巡檢時(shí)，發(fā)現(xiàn)某個(gè)信號機(jī)燈光顏色不正確（實(shí)際應(yīng)為綠色，顯示為黃色）。信號工立即記錄并匯報(bào)，但車站值班員要求嘗試自行修復(fù)。信號工在未確認(rèn)電路狀態(tài)的情況下，使用非絕緣工具嘗試更換燈泡，導(dǎo)致觸電事故。

問題：

（1）分析該案例中存在哪些安全隱患？

（2）說明信號工在處理類似情況時(shí)應(yīng)如何操作？

（3）總結(jié)該案例的教訓(xùn)及改進(jìn)建議。

參考答案及解析部分

參考答案及解析

一、單選題

1.C

解析：根據(jù)《鐵路信號工安全規(guī)則》第5條，操作信號設(shè)備前，首先需要確認(rèn)設(shè)備電源是否正常，因此C選項(xiàng)正確。A、B、D選項(xiàng)雖然也是操作前需要確認(rèn)的事項(xiàng)，但電源是首要前提。

2.C

解析：根據(jù)《鐵路信號工安全規(guī)則》第12條，發(fā)現(xiàn)道岔表示不正確，應(yīng)優(yōu)先檢查道岔鎖閉裝置，確認(rèn)安全后方可采取其他措施，因此C選項(xiàng)正確。A、D選項(xiàng)屬于后續(xù)步驟，B選項(xiàng)違反安全規(guī)程。

3.C

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“信號設(shè)備維護(hù)”模塊內(nèi)容，信號工使用手電筒檢查信號機(jī)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選擇可調(diào)節(jié)亮度型，以避免強(qiáng)光刺眼或光線不足，因此C選項(xiàng)正確。A、B、D選項(xiàng)均存在不足。

4.C

解析：根據(jù)鐵路《技規(guī)》第45條，信號機(jī)燈泡更換必須在停電狀態(tài)下進(jìn)行，因此C選項(xiàng)正確。A、B、D選項(xiàng)均違反安全規(guī)程。

5.C

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“信號機(jī)故障排查”模塊內(nèi)容，道岔位置錯(cuò)誤不屬于信號機(jī)燈光閃爍的故障原因，因此C選項(xiàng)錯(cuò)誤。A、B、D選項(xiàng)均為常見故障原因。

6.C

解析：根據(jù)《鐵路信號工安全規(guī)則》第8條，檢修信號設(shè)備時(shí)必須佩戴絕緣手套，因此C選項(xiàng)違反安全規(guī)程。A、B、D選項(xiàng)均符合安全規(guī)程。

7.A

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“軌道電路操作”模塊內(nèi)容，操作軌道電路前必須確認(rèn)軌道絕緣狀態(tài)良好，因此A選項(xiàng)正確。B、C、D選項(xiàng)與軌道電路操作無關(guān)。

8.A

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“萬用表使用”模塊內(nèi)容，測量信號設(shè)備電壓時(shí)應(yīng)選擇最大量程，以避免損壞萬用表，因此A選項(xiàng)正確。B、C、D選項(xiàng)均不符合安全操作規(guī)范。

9.A

解析：根據(jù)《鐵路信號工安全規(guī)則》第10條，發(fā)現(xiàn)信號機(jī)燈光顏色不正確，應(yīng)立即記錄并匯報(bào)，因此A選項(xiàng)正確。B、C、D選項(xiàng)均違反安全規(guī)程。

10.B

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“道岔操作”模塊內(nèi)容，操作道岔時(shí)必須確認(rèn)道岔表示器顯示正確，因此B選項(xiàng)正確。A、C、D選項(xiàng)與道岔操作無關(guān)。

11.C

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“惡劣天氣作業(yè)”模塊內(nèi)容，雨雪天氣作業(yè)時(shí)，應(yīng)特別注意電路短路對信號設(shè)備的影響，因此C選項(xiàng)正確。A、B、D選項(xiàng)雖然也是需要注意的事項(xiàng)，但電路短路是首要問題。

12.B

解析：根據(jù)《鐵路信號工安全規(guī)則》第11條，發(fā)現(xiàn)信號機(jī)燈泡熄滅，應(yīng)首先檢查電路，確認(rèn)安全后方可更換，因此B選項(xiàng)正確。A、C、D選項(xiàng)均違反安全規(guī)程。

13.C

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“聯(lián)鎖設(shè)備操作”模塊內(nèi)容，操作聯(lián)鎖設(shè)備時(shí)必須嚴(yán)格遵守《鐵路信號工安全規(guī)則》規(guī)定，因此C選項(xiàng)正確。A、B、D選項(xiàng)均不符合操作規(guī)程。

14.A

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“信號燈使用”模塊內(nèi)容，使用便攜式信號燈檢查信號機(jī)時(shí)，應(yīng)確保燈光強(qiáng)度足夠，因此A選項(xiàng)正確。B、C、D選項(xiàng)均不符合操作要求。

15.C

解析：根據(jù)《鐵路信號工安全規(guī)則》第9條，檢修信號設(shè)備時(shí)必須設(shè)置警示標(biāo)志，因此C選項(xiàng)違反安全規(guī)程。A、B、D選項(xiàng)均符合安全規(guī)程。

16.C

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“信號機(jī)故障排查”模塊內(nèi)容，道岔位置錯(cuò)誤不屬于信號機(jī)燈泡閃爍的故障原因，因此C選項(xiàng)錯(cuò)誤。A、B、D選項(xiàng)均為常見故障原因。

17.A

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“軌道電路操作”模塊內(nèi)容，操作軌道電路前必須確認(rèn)軌道絕緣狀態(tài)良好，因此A選項(xiàng)正確。B、C、D選項(xiàng)與軌道電路操作無關(guān)。

18.B

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“信號燈使用”模塊內(nèi)容，使用手電筒檢查信號機(jī)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選擇白色燈光，因此B選項(xiàng)正確。A、C、D選項(xiàng)均不符合操作要求。

19.D

解析：根據(jù)《鐵路信號工安全規(guī)則》第7條，檢修信號設(shè)備時(shí)必須設(shè)置警示標(biāo)志，因此D選項(xiàng)正確。A、B、C選項(xiàng)均違反安全規(guī)程。

20.A

解析：根據(jù)《鐵路信號工安全規(guī)則》第10條，發(fā)現(xiàn)信號機(jī)燈光顏色不正確，應(yīng)立即記錄并匯報(bào)，因此A選項(xiàng)正確。B、C、D選項(xiàng)均違反安全規(guī)程。

二、多選題

21.ABCDE

解析：根據(jù)《鐵路信號工安全規(guī)則》第3條，操作信號設(shè)備前，必須確認(rèn)設(shè)備電源、電路連接、道岔位置、信號機(jī)燈光、個(gè)人防護(hù)用品狀態(tài)正常，因此ABCDE選項(xiàng)均正確。

22.ABD

解析：根據(jù)《鐵路信號工安全規(guī)則》第8條，處理信號設(shè)備故障時(shí)，必須先斷電再檢修、使用絕緣工具、設(shè)置警示標(biāo)志，因此ABD選項(xiàng)正確。C、E選項(xiàng)不符合安全規(guī)程。

23.CD

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“惡劣天氣作業(yè)”模塊內(nèi)容，雨雪天氣作業(yè)時(shí)，應(yīng)特別注意電路短路、燈泡進(jìn)水對信號設(shè)備的影響，因此CD選項(xiàng)正確。A、B、E選項(xiàng)雖然也是需要注意的事項(xiàng)，但電路短路是首要問題。

24.ACD

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“萬用表使用”模塊內(nèi)容，測量信號設(shè)備電壓時(shí)，應(yīng)選擇合適的量程、確保電路斷開、使用絕緣工具、避免身體接觸電路，因此ACD選項(xiàng)正確。B、E選項(xiàng)均不符合安全操作規(guī)范。

25.AE

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“聯(lián)鎖設(shè)備操作”模塊內(nèi)容，操作聯(lián)鎖設(shè)備時(shí)必須嚴(yán)格遵守《鐵路信號工安全規(guī)則》規(guī)定、設(shè)備操作手冊，因此AE選項(xiàng)正確。B、C、D選項(xiàng)均不符合操作規(guī)程。

26.ABD

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“信號機(jī)故障排查”模塊內(nèi)容，信號機(jī)燈泡閃爍異?？赡艿脑虬襞堇匣?、電路接觸不良、電源電壓波動(dòng)，因此ABD選項(xiàng)正確。C、E選項(xiàng)均不符合故障原因。

27.AB

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“軌道電路操作”模塊內(nèi)容，操作軌道電路前必須確認(rèn)軌道絕緣、道岔位置狀態(tài)良好，因此AB選項(xiàng)正確。C、D、E選項(xiàng)與軌道電路操作無關(guān)。

28.ABCD

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“手電筒使用”模塊內(nèi)容，使用手電筒檢查信號機(jī)時(shí)，應(yīng)確保燈光強(qiáng)度足夠、顏色與信號機(jī)一致、距離信號機(jī)足夠遠(yuǎn)、避免直射眼睛，因此ABCD選項(xiàng)正確。E選項(xiàng)不符合安全要求。

29.ABCD

解析：根據(jù)《鐵路信號工安全規(guī)則》第6條，處理信號設(shè)備故障時(shí)，必須佩戴安全帽、使用絕緣工具、先斷電再檢修、設(shè)置警示標(biāo)志，因此ABCD選項(xiàng)違反安全規(guī)程。E選項(xiàng)符合安全規(guī)程。

30.AE

解析：根據(jù)《鐵路信號工安全規(guī)則》第10條，發(fā)現(xiàn)信號機(jī)燈光顏色不正確，應(yīng)立即記錄并匯報(bào)、檢查電路，因此AE選項(xiàng)正確。B、C、D選項(xiàng)均違反安全規(guī)程。

三、判斷題

31.×

解析：根據(jù)《鐵路信號工安全規(guī)則》第3條，操作信號設(shè)備前，必須確認(rèn)設(shè)備電源是否正常，因此本題說法錯(cuò)誤。

32.×

解析：根據(jù)《鐵路信號工安全規(guī)則》第12條，發(fā)現(xiàn)道岔表示不正確，嚴(yán)禁自行強(qiáng)行扳動(dòng)道岔，因此本題說法錯(cuò)誤。

33.×

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“信號燈使用”模塊內(nèi)容，使用手電筒檢查信號機(jī)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選擇可調(diào)節(jié)亮度型，避免強(qiáng)光刺眼，因此本題說法錯(cuò)誤。

34.×

解析：根據(jù)鐵路《技規(guī)》第45條，信號機(jī)燈泡更換必須在停電狀態(tài)下進(jìn)行，因此本題說法錯(cuò)誤。

35.√

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“信號機(jī)故障排查”模塊內(nèi)容，信號機(jī)燈光閃爍異?？赡艿脑虬襞堇匣㈦娐方佑|不良，因此本題說法正確。

36.√

解析：根據(jù)《鐵路信號工安全規(guī)則》第8條，檢修信號設(shè)備時(shí)必須先斷電再檢修，因此本題說法正確。

37.×

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“萬用表使用”模塊內(nèi)容，測量信號設(shè)備電壓時(shí)，必須選擇合適的量程，以避免損壞萬用表，因此本題說法錯(cuò)誤。

38.√

解析：根據(jù)《鐵路信號工安全規(guī)則》第10條，發(fā)現(xiàn)信號機(jī)燈光顏色不正確，應(yīng)立即記錄并匯報(bào)，因此本題說法正確。

39.√

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“道岔操作”模塊內(nèi)容，操作道岔時(shí)必須確認(rèn)道岔表示器顯示正確，因此本題說法正確。

40.√

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“惡劣天氣作業(yè)”模塊內(nèi)容，雨雪天氣作業(yè)時(shí)，應(yīng)特別注意電路短路對信號設(shè)備的影響，因此本題說法正確。

四、填空題

41.設(shè)備電源

解析：根據(jù)《鐵路信號工安全規(guī)則》第3條，操作信號設(shè)備前，必須確認(rèn)設(shè)備電源是否正常。

42.燈泡老化；電路接觸不良

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“信號機(jī)故障排查”模塊內(nèi)容，信號機(jī)燈光閃爍異?？赡艿脑虬襞堇匣㈦娐方佑|不良。

43.斷電

解析：根據(jù)《鐵路信號工安全規(guī)則》第8條，檢修信號設(shè)備時(shí)必須先斷電再檢修。

44.最大

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“萬用表使用”模塊內(nèi)容，測量信號設(shè)備電壓時(shí)，應(yīng)選擇最大量程，以避免損壞萬用表。

45.道岔表示器

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“道岔操作”模塊內(nèi)容，操作道岔時(shí)必須確認(rèn)道岔表示器顯示正確。

46.電路短路

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“惡劣天氣作業(yè)”模塊內(nèi)容，雨雪天氣作業(yè)時(shí)，應(yīng)特別注意電路短路對信號設(shè)備的影響。

47.檢查電路

解析：根據(jù)《鐵路信號工安全規(guī)則》第11條，發(fā)現(xiàn)信號機(jī)燈泡熄滅，應(yīng)首先檢查電路，確認(rèn)安全后方可更換。

48.《鐵路信號工安全規(guī)則》

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“聯(lián)鎖設(shè)備操作”模塊內(nèi)容，操作聯(lián)鎖設(shè)備時(shí)必須嚴(yán)格遵守《鐵路信號工安全規(guī)則》規(guī)定。

49.白

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“手電筒使用”模塊內(nèi)容，使用手電筒檢查信號機(jī)時(shí)，應(yīng)優(yōu)