支路砌塊路面施工技術方案一、工程概況本工程為城市支路砌塊路面改造項目，道路全長850m，路幅寬度7m，設計時速20km/h。路面結構采用"基層+整平層+砌塊面層"復合體系，設計使用年限8年，最大軸載100kN。針對季節(jié)性凍土地區(qū)特點，路面結構層總厚度不小于500mm，其中墊層采用級配砂礫，基層采用水泥穩(wěn)定碎石，面層選用C40混凝土連鎖砌塊。二、材料技術要求（一）路基填料路基填筑應采用級配良好的礫類土或砂類土，填料最大粒徑不大于150mm，有機質含量≤5%。路床頂面回彈模量值在不利季節(jié)應≥30MPa，壓實度按重型擊實標準控制：上路床（0-30cm）≥95%，下路床（30-80cm）≥95%，上路堤（80-150cm）≥93%，下路堤（>150cm）≥90%。（二）墊層材料采用天然級配砂礫，最大公稱粒徑≤53mm，通過0.075mm篩孔的顆粒含量≤5%，含泥量≤3%。CBR值應≥60%，壓實度≥96%，厚度150mm，寬度比基層每側寬出250mm。（三）基層材料水泥穩(wěn)定碎石基層壓實度≥98%，7d齡期無側限抗壓強度≥2.5MPa。碎石最大粒徑≤37.5mm，級配符合要求：0.075mm篩孔通過率≤5%，4.75mm篩孔通過率30%-50%。水泥采用P.O42.5級普通硅酸鹽水泥，劑量5%-6%，延遲時間≤2h。（四）混凝土砌塊規(guī)格參數：采用聯鎖型混凝土砌塊，尺寸為200mm×100mm×80mm（長×寬×厚），長寬比1.5-2.3，頂面四周設5mm×45°倒角。力學性能：抗壓強度≥50MPa（重凍區(qū)），彎拉強度≥5.0MPa，吸水率≤6%。經50次凍融循環(huán)后，強度損失率≤20%，外觀無明顯破損。外觀質量：表面平整，色澤均勻，無裂縫、掉角、蜂窩等缺陷，尺寸偏差≤2mm。（五）輔助材料整平層：采用干硬性水泥砂漿，配合比1:3（水泥:砂），稠度以手捏成團、落地開花為宜，抗壓強度≥20MPa。嵌縫料：選用潔凈中砂，含泥量≤3%，級配要求：0.6mm篩孔通過率100%，0.3mm篩孔通過率70%-90%，0.15mm篩孔通過率40%-60%。路緣石：C30混凝土預制，尺寸1000mm×300mm×150mm，抗壓強度≥30MPa，彎拉強度≥4.0MPa，頂面高出路面50mm。三、施工準備工作（一）技術準備編制詳細施工組織設計，進行圖紙會審和技術交底，明確各結構層施工技術參數。進行路基回彈模量、土壤含水率等試驗，確定最佳施工參數。劃分施工段，每200m為一個流水段，設置臨時水準點和導線點，測量放樣精度滿足：中線偏差≤10mm，高程偏差≤15mm。（二）現場準備清除地表植被、腐殖土及障礙物，開挖臨時排水溝，確保施工期間排水暢通。路基范圍內的檢查井、雨水口等構筑物應提前施工至路基頂面標高。搭建材料堆放場，其中水泥庫設置防潮層，砂石料場硬化處理并設隔離墻，砌塊存放采用托盤碼放，高度不超過1.5m。（三）試驗段施工在道路起點選取100m作為試驗段，驗證以下參數：路基壓實：確定壓路機噸位、碾壓遍數（一般6-8遍）、最佳含水率（±2%）。基層施工：水泥穩(wěn)定碎石的松鋪系數（1.3-1.5）、碾壓速度（1.5-2.0km/h）。面層鋪砌：整平層砂漿虛鋪厚度（35-40mm）、嵌縫料填充方法。四、主要施工流程（一）路基施工清表碾壓：清除表土30cm后，用20t振動壓路機碾壓3-4遍，壓實度≥90%。分層填筑：采用水平分層填筑法，每層松鋪厚度250mm，含水率控制在最佳含水率±2%范圍內。碾壓成型：先用輕型壓路機穩(wěn)壓2遍，再用重型壓路機振壓4-6遍，最后靜壓收光。碾壓方向由低到高，輪跡重疊1/3輪寬，壓實度檢測合格后方可進行下一層施工。路基處理：對路基范圍內的軟弱土層采用換填處理，換填深度≥80cm，換填材料選用級配碎石，壓實度≥94%。（二）墊層施工攤鋪：采用攤鋪機連續(xù)攤鋪級配砂礫，松鋪系數1.25，攤鋪寬度比基層設計寬度寬出500mm。碾壓：先用平地機整平，再用18t壓路機碾壓6-8遍，碾壓速度2.0-2.5km/h，直至輪跡深度≤5mm。檢測：每200m檢測4處壓實度，每100m檢測2處厚度，合格標準分別為≥96%和-10mm~+20mm。（三）基層施工混合料拌合：采用集中廠拌，水泥劑量5.5%，含水率比最佳含水率高1%-2%，拌合時間≥90s。運輸攤鋪：采用自卸車運輸，覆蓋篷布防止水分蒸發(fā)，攤鋪機連續(xù)攤鋪，松鋪厚度按試驗段確定的參數控制。碾壓成型：攤鋪后30min內開始碾壓，先用18t壓路機穩(wěn)壓2遍，再用22t壓路機振壓4遍，最后用膠輪壓路機靜壓2遍。碾壓完成后及時覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生期7d，期間禁止車輛通行。切縫處理：基層每隔15m設置橫向縮縫，縫寬5mm，深度80mm，采用瀝青瑪蹄脂填縫。（四）路緣石安裝測量放線：沿道路中線每5m設置控制樁，彈出路緣石安裝邊線和高程控制線?；A施工：人工開挖路緣石基礎槽，槽寬300mm，深200mm，澆筑C15混凝土基礎，厚度100mm。安裝調平：采用坐漿法安裝路緣石，砂漿厚度20mm，相鄰塊體縫隙5mm，頂面高程偏差±3mm，直順度5mm/10m。后背回填：路緣石內側采用級配碎石回填，分層夯實，壓實度≥93%。（五）砌塊面層施工基層清理：清除基層表面浮土、雜物，灑水濕潤但不得有積水。測量放樣：按5m×5m方格網設置控制點，掛設鋼弦線控制高程和平面位置，直線段每10m設一道基線，曲線段加密至5m。試拼試鋪：在正式鋪砌前進行試鋪，檢查砌塊排列是否美觀，縫隙是否均勻，調整無誤后繪制排版圖。鋪設整平層：人工攤鋪干硬性水泥砂漿，虛鋪厚度35mm，用刮尺找平，初凝前完成砌塊鋪砌。砌塊鋪砌：采用"人"字形鋪砌方式，從路緣石一側向另一側推進，砌塊之間預留3mm縫隙。鋪砌時輕放輕推，用橡皮錘敲擊至設計高程，確保砂漿飽滿，不得采用填塞砂漿找平。曲線段鋪砌時，通過調整縫隙寬度適應弧度變化，內側縫隙≥2mm，外側縫隙≤6mm。嵌縫處理：鋪砌完成24h后進行嵌縫，采用中砂灌縫，分三次進行，每次均用竹片搗實，最后用掃帚清掃表面。伸縮縫設置：橫向伸縮縫間距20m，縫寬10mm，采用瀝青木板填充；縱向縮縫設在路中線位置，縫寬5mm，深度貫穿面層。五、質量檢驗標準（一）路基驗收主控項目：壓實度（每200m檢測4點）、彎沉值（每車道每20m測1點）、高程（±20mm）。一般項目：平整度（≤15mm/3m直尺）、寬度（不小于設計值）、橫坡（±0.3%）。（二）基層驗收主控項目：壓實度（≥98%）、7d無側限抗壓強度（≥2.5MPa）、厚度（-8mm~+15mm）。一般項目：平整度（≤10mm/3m直尺）、高程（±15mm）、寬度（不小于設計值）、橫坡（±0.3%）。（三）面層驗收主控項目：砌塊抗壓強度（每批次檢測1組）、抗折強度（每批次檢測1組）。鋪砌砂漿強度（每100m3檢測1組）、平整度（≤5mm/3m直尺）。相鄰塊高差（≤2mm）、縫寬偏差（±2mm）。一般項目：縱縫直順度（≤10mm/20m）、橫縫直順度（≤10mm/20m）。井框與路面高差（≤3mm）、路面抗滑構造深度（≥0.5mm）。（四）排水系統(tǒng)驗收路肩橫坡應比路面橫坡大1%，坡度≥3%，確保排水暢通。邊溝斷面尺寸偏差±50mm，溝底高程偏差±20mm，平整度≤20mm/2m直尺。六、養(yǎng)護及交通管制（一）分層養(yǎng)護要求基層養(yǎng)護：碾壓完成后立即覆蓋土工布灑水養(yǎng)護，保持表面濕潤，養(yǎng)護期7d，每天灑水次數不少于4次（高溫天氣增加至6次）。面層養(yǎng)護：嵌縫完成后，采用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)護，養(yǎng)護期不少于14d，前7d每天灑水3次，確保砌塊表面始終處于濕潤狀態(tài)。（二）交通管制措施施工期間設置硬質圍擋，采用彩鋼板全封閉，高度2.5m，每50m設置安全通道?；鶎羽B(yǎng)護期間嚴禁任何車輛通行，面層養(yǎng)護期間設置"禁止通行"標志，養(yǎng)護期滿后開放交通，但限制重型車輛通行（≤10t）。開放交通初期，在路段兩端設置減速帶，限速5km/h，過渡期1個月。七、特殊季節(jié)施工措施（一）雨季施工路基施工應集中力量快速推進，每層表面做成2%-3%的橫坡，碾壓完成后及時覆蓋防雨布?；鶎邮┕荛_雨天，拌合站設置防雨棚，運輸車輛加蓋篷布，已攤鋪的混合料在下雨前完成碾壓。雨后復工前，應檢測路基含水率，超過最佳含水率2%以上時需晾曬處理，基層表面受雨水沖刷形成的松散層應清除重鋪。（二）冬季施工日平均氣溫低于5℃時，停止基層及面層施工。必須施工時，水泥穩(wěn)定碎石采用熱水拌合，水溫≤80℃，砂石料不得含有凍塊，拌合料出機溫度≥15℃，攤鋪溫度≥10℃。面層鋪砌完成后，采用棉被覆蓋保溫養(yǎng)護，養(yǎng)護溫度不低于5℃，養(yǎng)護期延長至21d。八、質量保證措施（一）材料控制建立材料進場檢驗制度，每批材料必須有出廠合格證和檢驗報告，進場后按規(guī)定頻率抽樣復試，合格后方可使用。混凝土砌塊存放期不少于28d，嚴禁使用齡期不足的產品；水泥存儲超過3個月應重新檢驗強度等級。（二）過程控制實行"三檢制"（自檢、互檢、交接檢），每道工序完成后經監(jiān)理驗收合格方可進入下道工序。路基碾壓采用"緊跟、慢壓、高頻、低幅"的原則，基層施工嚴格控制水泥劑量和拌合均勻性，面層鋪砌實行樣板引路制度。（三）試驗檢測建立工地試驗室，配備壓實度儀、彎沉儀、抗折強度試驗裝置等設備，按規(guī)定頻率進行檢測。主要檢測項目頻率：路基壓實度每200m檢測4點，基層厚度每100m檢測2點，砌塊強度每2000㎡檢測1組。（四）成品保護已鋪砌的砌塊路面在養(yǎng)護期間嚴禁人員踩踏和車輛通行，養(yǎng)護期滿后如需開放交通，應采取墊板保護措施。路面邊緣設置警示標志，防止機械碰撞路緣石；檢查井周邊采用混凝土加固，避免車輛碾壓破損。九、安全文明施工施工現場設置明顯安全警示標志，夜間懸掛紅燈示警，臨時用電采用"三級配電兩級保護"，配電箱