2025年注冊公用設(shè)備工程師考試模擬試題設(shè)備運行風(fēng)險評估與管理考試時間：______分鐘總分：______分姓名：______一、簡述風(fēng)險管理的目標(biāo)及其在設(shè)備運行管理中的重要性。二、在設(shè)備運行風(fēng)險評估中，風(fēng)險識別和風(fēng)險評估分別指什么？兩者之間存在怎樣的聯(lián)系？三、某商場空調(diào)系統(tǒng)運行多年，部分設(shè)備老化，偶有非計劃停機現(xiàn)象。請列舉至少五種該系統(tǒng)在運行中可能存在的風(fēng)險，并說明其中兩種風(fēng)險的主要后果。四、簡述風(fēng)險控制的基本策略，并說明在設(shè)備運行風(fēng)險控制中，通常優(yōu)先考慮哪種策略以及原因。五、某酒店鍋爐房運行過程中，若煙氣排放濃度突然超標(biāo)，可能引發(fā)設(shè)備損壞和環(huán)境污染。請運用故障樹分析方法（FTA）的基本思想，簡述分析該事件潛在原因的邏輯思路。六、某工廠空壓機在運行過程中產(chǎn)生異常振動，操作人員擔(dān)心是軸承損壞。請從風(fēng)險管理角度，闡述應(yīng)采取哪些步驟來確認(rèn)振動原因并制定相應(yīng)的處理措施。七、風(fēng)險監(jiān)控是風(fēng)險管理閉環(huán)中的重要環(huán)節(jié)。請說明設(shè)備運行風(fēng)險監(jiān)控的主要內(nèi)容和目的。八、制定一份針對高層建筑消防水泵房日常運行檢查的風(fēng)險管理計劃，應(yīng)包含哪些關(guān)鍵要素？九、結(jié)合你所熟悉的一種公用設(shè)備（如鍋爐、冷水機組、水泵等），描述其運行過程中進(jìn)行風(fēng)險溝通的重要性以及可能的溝通對象和溝通內(nèi)容。試卷答案一、風(fēng)險管理旨在通過系統(tǒng)性的方法識別、評估、控制和監(jiān)控風(fēng)險，以最小的成本獲得最大的安全效益，保障設(shè)備安全穩(wěn)定運行，減少經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡，提高運行效率和可靠性。在設(shè)備運行管理中，風(fēng)險管理是預(yù)防事故、保障安全、優(yōu)化運行、延長設(shè)備壽命、符合法規(guī)要求的基礎(chǔ)和重要組成部分。二、風(fēng)險識別是指系統(tǒng)性地識別設(shè)備運行過程中可能存在的、導(dǎo)致?lián)p失的各種風(fēng)險因素或事件的過程。風(fēng)險評估是指在風(fēng)險識別的基礎(chǔ)上，對已識別風(fēng)險發(fā)生的可能性及其造成后果的嚴(yán)重程度進(jìn)行定量或定性分析的過程。兩者聯(lián)系緊密，風(fēng)險識別是風(fēng)險評估的基礎(chǔ)和前提，沒有準(zhǔn)確的識別就無法進(jìn)行有效的評估；風(fēng)險評估是風(fēng)險識別的深化，它為后續(xù)的風(fēng)險控制提供依據(jù)和優(yōu)先次序。只有先識別風(fēng)險，才能評估風(fēng)險，最終目的是通過有效的控制降低不可接受的風(fēng)險。三、可能存在的風(fēng)險：1.制冷/制熱設(shè)備（如冷水機組、鍋爐）突發(fā)故障停運，導(dǎo)致空調(diào)/熱水系統(tǒng)失效。2.冷卻塔結(jié)垢或風(fēng)扇故障，影響冷卻效率，導(dǎo)致設(shè)備過熱。3.風(fēng)機或水泵葉輪損壞，造成設(shè)備效率下降或無法運行。4.自動控制系統(tǒng)失靈或傳感器故障，導(dǎo)致運行參數(shù)異常。5.能源供應(yīng)中斷（電力、燃?xì)猓?.消防系統(tǒng)誤報警或?qū)嶋H火災(zāi)時消防設(shè)施無法正常啟動。7.運行人員操作失誤。主要后果示例（選擇兩種）：1.設(shè)備故障停運風(fēng)險后果：空調(diào)系統(tǒng)無法提供冷/熱源，導(dǎo)致商場溫度不適，影響商場運營和顧客體驗；相關(guān)設(shè)備（如空調(diào)）可能因長時間運行在不適宜溫度下而加速損壞；產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)損失（營業(yè)額減少、能耗增加、維修費用）。2.冷卻塔故障風(fēng)險后果：冷卻水循環(huán)效率降低，冷水機組冷凝溫度升高，導(dǎo)致制冷量下降、能耗增加；嚴(yán)重時可能損壞冷水機組關(guān)鍵部件；高溫可能影響其他運行設(shè)備。3.風(fēng)機/水泵損壞風(fēng)險后果：系統(tǒng)循環(huán)水量或風(fēng)量不足，導(dǎo)致空調(diào)效果差或供暖不足；設(shè)備承受超負(fù)荷運行，可能加速其他部件損壞；維修中斷系統(tǒng)運行。四、風(fēng)險控制的基本策略：1.消除（Elimination）：從根本上消除風(fēng)險源。2.替代（Substitution）：用風(fēng)險較低的物質(zhì)、設(shè)備或工藝替代風(fēng)險較高的。3.工程控制（EngineeringControls）：通過改變設(shè)備設(shè)計或工藝流程來降低風(fēng)險。4.管理控制（AdministrativeControls）：通過制定規(guī)章制度、操作規(guī)程、加強培訓(xùn)、增加警示標(biāo)識等管理手段降低風(fēng)險。5.個體防護(hù)（PersonalProtectiveEquipment,PPE）：為人員配備防護(hù)用品，減少暴露于風(fēng)險中。優(yōu)先考慮的策略是消除。原因：消除策略能最直接、最徹底地消除風(fēng)險源，從而完全消除風(fēng)險或?qū)⑵浣档偷娇山邮芩剑恍枰掷m(xù)的投入或監(jiān)控，是最高效、最安全的風(fēng)險控制手段。當(dāng)消除風(fēng)險源不可行時，才考慮替代、工程控制等其他策略。五、運用FTA分析煙氣排放超標(biāo)潛在原因的邏輯思路：1.設(shè)定頂事件：鍋爐煙氣排放濃度超標(biāo)。2.分析直接原因：思考導(dǎo)致煙氣濃度超標(biāo)直接相關(guān)的因素，如：燃料燃燒不完全（空氣量不足、燃料水分過高、燃燒器故障）、煙氣處理設(shè)備失效（scrubber故障）、排煙管堵塞、測量儀表故障（傳感器或分析儀不準(zhǔn)）等。3.分解中間事件/基本事件：對每個直接原因進(jìn)行進(jìn)一步分解。例如，“燃料燃燒不完全”可以分解為：空氣供應(yīng)量調(diào)節(jié)錯誤、助燃空氣風(fēng)機故障、燃料供給量過大、燃料質(zhì)量差（水分或雜質(zhì)過高）、燃燒器點火失敗等；“煙氣處理設(shè)備失效”可以分解為：吸收劑/催化劑耗盡、噴淋系統(tǒng)故障、風(fēng)機停運、設(shè)備泄漏等。4.建立邏輯關(guān)系：使用邏輯門（與門AND、或門OR）連接事件，表示事件發(fā)生的條件或方式。例如，頂事件“煙氣排放濃度超標(biāo)”可能由“燃料燃燒不完全”或“煙氣處理設(shè)備失效”或“測量儀表故障”等基本事件或中間事件通過或門邏輯組合引起。“空氣供應(yīng)量調(diào)節(jié)錯誤”和“助燃空氣風(fēng)機故障”可能通過或門連接到“空氣量不足”這一中間事件。5.分析原因路徑：通過分析FTA樹狀圖，可以清晰地看到導(dǎo)致煙氣排放超標(biāo)的各種潛在原因路徑，識別出最關(guān)鍵或最可能的原因組合。六、設(shè)備運行風(fēng)險評估與管理步驟：1.識別風(fēng)險：結(jié)合操作人員的經(jīng)驗、設(shè)備運行數(shù)據(jù)、維護(hù)記錄，識別異常振動可能的原因，如：軸承磨損、不平衡、對中不良、轉(zhuǎn)子彎曲、聯(lián)軸器問題、安裝基礎(chǔ)問題、氣流/介質(zhì)激勵等。2.收集信息/評估可能性與后果：查閱設(shè)備歷史維修記錄、運行參數(shù)變化、同類設(shè)備故障案例；觀察振動發(fā)生的頻率、持續(xù)時間、幅度變化；評估不同原因?qū)е抡駝影l(fā)生的可能性和可能造成的后果（如設(shè)備損壞程度、安全風(fēng)險、停機損失）。3.風(fēng)險評估與排序：運用風(fēng)險矩陣等方法，綜合考慮各原因發(fā)生的可能性及其后果的嚴(yán)重性，確定哪些是高風(fēng)險因素。4.制定控制措施：針對高風(fēng)險因素，制定并選擇控制措施。例如：*對懷疑是潤滑問題或輕微磨損的軸承，安排檢查并按需更換潤滑脂或軸承。*對不平衡問題，進(jìn)行動平衡校正。*對對中不良問題，重新調(diào)整機組找正。*對聯(lián)軸器問題，檢查并修復(fù)或更換聯(lián)軸器。*對基礎(chǔ)問題，檢查并加固或調(diào)整基礎(chǔ)。*若懷疑是外部激勵，分析氣流或介質(zhì)特性，看是否有可調(diào)整的參數(shù)。5.實施與監(jiān)控：執(zhí)行所選控制措施，如安排維修、調(diào)整參數(shù)。實施后，持續(xù)監(jiān)測振動情況，確認(rèn)問題是否解決。6.效果評估與復(fù)評：評估控制措施的效果，若風(fēng)險未有效降低或出現(xiàn)新風(fēng)險，需重新進(jìn)行評估和制定措施。七、設(shè)備運行風(fēng)險監(jiān)控的主要內(nèi)容和目的：主要內(nèi)容：1.監(jiān)測關(guān)鍵風(fēng)險指標(biāo)：持續(xù)跟蹤設(shè)備運行參數(shù)（溫度、壓力、振動、流量、液位等）、環(huán)境參數(shù)、維護(hù)記錄、故障報警信息等，判斷風(fēng)險狀態(tài)是否發(fā)生變化。2.跟蹤風(fēng)險控制措施有效性：檢查已實施的風(fēng)險控制措施是否按計劃執(zhí)行，是否達(dá)到預(yù)期效果，有無失效或需要調(diào)整。3.更新風(fēng)險信息：根據(jù)監(jiān)控結(jié)果和新的信息（如設(shè)備更新、法規(guī)變化、操作變更），重新評估風(fēng)險發(fā)生的可能性和后果。4.識別新風(fēng)險：通過監(jiān)控過程中的觀察和分析，發(fā)現(xiàn)可能存在的新的風(fēng)險因素。5.記錄與報告：記錄監(jiān)控數(shù)據(jù)和發(fā)現(xiàn)，定期或根據(jù)需要向相關(guān)人員（管理人員、操作人員）報告風(fēng)險狀況變化。目的：1.及時發(fā)現(xiàn)風(fēng)險變化或控制措施失效，以便迅速采取糾正措施。2.確保風(fēng)險管理計劃的有效性和持續(xù)性，實現(xiàn)風(fēng)險動態(tài)控制。3.為風(fēng)險復(fù)評提供依據(jù)，不斷完善風(fēng)險管理文件。4.提高設(shè)備運行的預(yù)見性和安全性，降低事故發(fā)生的概率。八、針對高層建筑消防水泵房日常運行檢查的風(fēng)險管理計劃應(yīng)包含的關(guān)鍵要素：1.檢查目的與依據(jù)：明確檢查是為了保障消防水泵房設(shè)備隨時處于良好狀態(tài)，確保火災(zāi)時消防供水可靠，依據(jù)相關(guān)消防法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（如《消防給水及消火栓系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》GB50974）和內(nèi)部管理規(guī)定。2.檢查內(nèi)容與標(biāo)準(zhǔn)：*水泵（主泵、備用泵）外觀、運行狀態(tài)、有無異響、振動、發(fā)熱。*電機運行電流、電壓是否正常。*消防水泵控制柜狀態(tài)（指示燈、按鈕、儀表）、自動/手動啟動功能測試。*水位計（水池/水箱）水位是否在正常范圍內(nèi)。*消防水箱/水池水位及水質(zhì)情況。*供電線路、開關(guān)、熔斷器（若有）狀況。*防護(hù)圍欄、警示標(biāo)識是否完好。*運行記錄是否完整、準(zhǔn)確。*維護(hù)保養(yǎng)記錄是否按時完成。*應(yīng)急預(yù)案及相關(guān)資料是否在位。3.檢查頻次：明確日常巡檢的頻率（如每日一次），以及定期（如每月）需進(jìn)行的特定檢查項目（如手動啟動試運行）。4.檢查人員與職責(zé)：指定負(fù)責(zé)檢查的人員（如值班電工、水泵房管理員），明確其檢查職責(zé)。5.檢查方法與工具：規(guī)定進(jìn)行檢查所需使用的方法（觀察、聽、摸、記錄）和工具（萬用表、手電筒等）。6.風(fēng)險溝通機制：明確檢查中發(fā)現(xiàn)問題的上報流程、處理方式和記錄要求。7.檢查表（格式）：可附帶一個檢查清單，使檢查更有條理。8.記錄與存檔：要求詳細(xì)記錄檢查情況，包括檢查時間、人員、發(fā)現(xiàn)的問題、處理措施等，并按規(guī)定存檔。九、針對公用設(shè)備（以鍋爐為例）運行風(fēng)險溝通的重要性、對象和內(nèi)容：重要性：1.保障安全：及時傳達(dá)安全操作規(guī)程、風(fēng)險警示、異常工況處理要求，防止人員誤操作導(dǎo)致事故。2.提高效率：確保操作人員理解設(shè)備運行要求和調(diào)整指令，促進(jìn)設(shè)備高效穩(wěn)定運行。3.促進(jìn)協(xié)作：加強運行、維護(hù)、管理、檢修等不同崗位人員之間的信息共享和協(xié)作，形成管理合力。4.知識傳承：新員工通過溝通學(xué)習(xí)，快速掌握設(shè)備特性和風(fēng)險點。5.法規(guī)要求：滿足相關(guān)法律法規(guī)對操作人員培訓(xùn)和安全告知的要求。6.持續(xù)改進(jìn)：溝通可以收集運行人員的實踐經(jīng)驗，為風(fēng)險管理和設(shè)備改進(jìn)提供依據(jù)?？赡艿臏贤▽ο螅?.運行操作人員：日常監(jiān)控和操作設(shè)備的人員。2.維護(hù)維修人員：負(fù)責(zé)設(shè)備日常保養(yǎng)和故障處理的人員。3.管理人員（工程師、主管）：負(fù)責(zé)設(shè)備管理、計劃安排和決策的人員。4.安全管理員：負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全監(jiān)督和管理的人員。5.檢修人員（計劃性檢修）：負(fù)責(zé)設(shè)備停機期間的深度保養(yǎng)和維修的人員。6.外來人員（如參觀者、其他專業(yè)人員）：需要了解相關(guān)風(fēng)險和安全注意事項的人員。溝通內(nèi)容：1.設(shè)備基本情況與風(fēng)險：設(shè)備型號、性能、主要參數(shù)、常見故障模式、固有風(fēng)險點（如高溫高壓、易燃易爆介質(zhì)、轉(zhuǎn)動部件風(fēng)險等）。2.安全操作規(guī)程與風(fēng)險控制措施：正確的操作步驟、禁止性條款、關(guān)鍵參數(shù)的控制范圍、個人防護(hù)用品（PPE）要求、已實施的風(fēng)險控制措施（如安全閥、聯(lián)鎖保護(hù)、維護(hù)計劃）。3.應(yīng)急預(yù)案與處置：設(shè)備發(fā)生異?；蚬收蠒r的應(yīng)急程序、報告流程、隔離措施、緊急停機操作、消防