2025國考大連民航公安申論歸納概括題庫(含答案)題目一（8分）閱讀以下材料，概括大連民航公安機關(guān)在提升空防安全中采取的主要措施。材料：1.大連民航公安機關(guān)近年來持續(xù)開展“凈空行動”，聯(lián)合機場安檢部門強化重點時段、重點航線的安全管控，重點排查無人機干擾、危險品夾帶等隱患。2024年1-6月，查獲各類違禁品237件，同比上升15%。2.公安機關(guān)依托“智慧機場”系統(tǒng)，建立空防安全預(yù)警平臺，通過大數(shù)據(jù)分析識別可疑人員、行為軌跡。例如，在金州機場試點“人臉識別+生物識別”技術(shù)，有效攔截潛在風險人員12人次。3.強化基層警務(wù)力量，在機場航站樓增設(shè)3個警務(wù)駐點，配備無人機巡邏隊，實現(xiàn)“5分鐘響應(yīng)圈”。2023年全年，機場區(qū)域刑事發(fā)案率下降22%。4.開展“民航安全宣傳周”活動，通過短視頻、廣播、現(xiàn)場互動等形式，向旅客普及反恐防暴、危險品識別知識。2024年活動覆蓋旅客45萬人次，相關(guān)違法線索提前攔截率達30%。5.與民航局、海關(guān)等部門建立聯(lián)勤聯(lián)動機制，定期開展聯(lián)合演練，針對恐怖襲擊、劫機等極端場景制定應(yīng)急預(yù)案，2024年完成4次實戰(zhàn)化演練。要求：準確、全面，條理清晰，不超過200字。題目二（10分）閱讀以下材料，概括大連民航公安機關(guān)在服務(wù)旅客過程中存在的突出問題和原因。材料：1.部分旅客因?qū)ξｋU品規(guī)定不了解，在安檢現(xiàn)場反復(fù)被詢問甚至滯留。2024年3月，因鋰電池違規(guī)攜帶導(dǎo)致30余名旅客延誤，引發(fā)投訴12起。2.警務(wù)駐點覆蓋范圍有限，偏遠航站樓（如長?？h機場）未配備24小時警務(wù)服務(wù)，有旅客反映夜間遇到糾紛時求助困難。3.宣傳內(nèi)容形式單一，部分老年旅客對“智慧安檢”設(shè)備操作不熟練，影響通行效率。2024年5月，因自助值機系統(tǒng)使用問題導(dǎo)致旅客投訴率上升25%。4.應(yīng)急預(yù)案針對性不足，部分演練場景與實際風險脫節(jié)。2023年演練中，警力調(diào)配、資源協(xié)調(diào)等問題暴露較多。5.跨部門協(xié)作效率有待提升，海關(guān)與公安在危險品查緝信息共享上存在壁壘，導(dǎo)致部分案件線索重復(fù)核查。要求：分點作答，不超過250字。題目三（12分）閱讀以下材料，概括大連民航公安機關(guān)提升服務(wù)效能的具體建議。材料：1.優(yōu)化宣傳方式：建議制作“危險品識別”漫畫手冊和語音提示，增設(shè)“一對一”安檢指導(dǎo)崗，針對老年人等群體開展專項培訓(xùn)。2.擴大警務(wù)覆蓋：在偏遠機場增設(shè)臨時警務(wù)點，引入“一鍵報警”APP，與當?shù)嘏沙鏊⒖焖俾?lián)動機制。3.強化科技應(yīng)用：推廣“無感安檢”技術(shù)，減少旅客等待時間；完善空防安全大數(shù)據(jù)平臺，實現(xiàn)跨部門信息實時共享。4.完善應(yīng)急體系：修訂應(yīng)急預(yù)案，增加極端天氣、群體性事件等場景，強化多部門協(xié)同演練頻次。5.建立反饋機制：設(shè)立“旅客意見箱”，定期分析投訴數(shù)據(jù)，精準調(diào)整工作方向。2024年試點“滿意度回訪”制度后，投訴率下降18%。要求：條理清晰，分點作答，不超過300字。題目四（10分）閱讀以下材料，概括大連民航公安機關(guān)在基層警務(wù)工作中面臨的挑戰(zhàn)。材料：1.警力資源不足：金州機場安檢崗位警力缺口達30%，部分時段依賴輔警維持秩序，專業(yè)性不足。2023年輔警執(zhí)法錯誤導(dǎo)致糾紛3起。2.職業(yè)倦怠問題：一線民警平均工作時長超12小時，心理壓力較大，2024年離職率同比上升10%。3.法律法規(guī)滯后：部分新型犯罪（如無人機干擾）缺乏明確處罰標準，導(dǎo)致取證困難。2024年因證據(jù)不足，2起案件被撤銷。4.社會協(xié)同不足：部分社區(qū)對民航安全知識普及參與度低，存在“最后一公里”宣傳盲區(qū)。5.科技設(shè)施老化：部分派出所仍使用傳統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)，無法實時共享機場區(qū)域動態(tài)，影響應(yīng)急響應(yīng)效率。要求：分點作答，不超過250字。題目五（5分）閱讀以下材料，用一句話概括大連民航公安機關(guān)未來工作改進的核心方向。材料：大連民航公安機關(guān)在空防安全、旅客服務(wù)、基層警務(wù)等方面取得一定成效，但科技賦能、跨部門協(xié)作、社會共治等方面仍需突破。2024年政府工作報告提出“構(gòu)建智慧型民航安保體系”，要求公安機關(guān)進一步優(yōu)化資源配置，提升治理效能。要求：不超過50字。答案與解析答案一1.強化聯(lián)合管控：聯(lián)合安檢部門重點排查違禁品，開展“凈空行動”。2.科技預(yù)警：建設(shè)大數(shù)據(jù)平臺，試點“人臉識別+生物識別”技術(shù)。3.強化基層：增設(shè)警務(wù)駐點，配備無人機巡邏隊，縮短響應(yīng)時間。4.安全宣傳：開展主題宣傳活動，提升旅客防范意識。5.聯(lián)勤聯(lián)動：與民航、海關(guān)等部門建立協(xié)作機制，開展聯(lián)合演練。解析：答案圍繞“措施”展開，涵蓋聯(lián)合行動、科技手段、基層建設(shè)、宣傳教育和跨部門協(xié)作五個方面，材料中的具體數(shù)據(jù)（如查獲數(shù)量、響應(yīng)時間）未作冗余表述，符合歸納概括要求。答案二1.宣傳不足：危險品規(guī)定普及不到位，導(dǎo)致旅客反復(fù)被問詢、延誤。2.覆蓋局限：偏遠機場警務(wù)服務(wù)缺失，夜間求助困難。3.科技適配：自助設(shè)備操作復(fù)雜，老年旅客使用不便。4.預(yù)案脫節(jié)：演練場景與實際風險不匹配，應(yīng)急能力不足。5.協(xié)作壁壘：跨部門信息共享不暢，查緝效率低下。解析：答案分點列出問題，對應(yīng)材料中的具體案例（如鋰電池延誤、投訴率上升），原因分析聚焦于制度、設(shè)施、流程等層面，避免主觀臆斷。答案三1.優(yōu)化宣傳：制作漫畫手冊、語音提示，增設(shè)安檢指導(dǎo)崗。2.擴大覆蓋：增設(shè)臨時警務(wù)點，推廣“一鍵報警”APP。3.科技賦能：推廣“無感安檢”，完善大數(shù)據(jù)平臺信息共享。4.完善預(yù)案：修訂預(yù)案，增加極端場景演練頻次。5.反饋機制：設(shè)立意見箱，分析投訴數(shù)據(jù)，精準調(diào)整工作。解析：答案以“建議”為關(guān)鍵詞，直接摘取材料中的可行性措施（如“無感安檢”“滿意度回訪”），避免空泛表述，符合“具體化”要求。答案四1.警力不足：安檢崗位缺編嚴重，輔警專業(yè)性欠缺。2.職業(yè)倦怠：工作時長過長，心理壓力導(dǎo)致離職率上升。3.法規(guī)滯后：新型犯罪處罰標準缺失，取證困難。4.協(xié)同不足：社區(qū)參與度低，存在宣傳盲區(qū)。5.設(shè)施老化：監(jiān)控系統(tǒng)落后，影響應(yīng)急響應(yīng)效率。解析：答案分點列舉挑戰(zhàn)，結(jié)合材料中的數(shù)據(jù)（如離職率、糾紛數(shù)量）和案例（如無人機干擾），問題