2025國考廈門民航公安申論對(duì)策建議必刷題及答案一、歸納概括題（共3題，每題15分）1.題目（15分）：閱讀材料，概括當(dāng)前廈門民航公安在維護(hù)機(jī)場(chǎng)安全方面存在的突出問題，并分析其產(chǎn)生的原因。材料：材料一：近年來，廈門國際機(jī)場(chǎng)客流量持續(xù)增長，2024年同比增長18%。隨著航班量增加，機(jī)場(chǎng)安檢壓力倍增，部分旅客因排隊(duì)時(shí)間過長，情緒焦躁，甚至發(fā)生沖突。2023年，因旅客不配合安檢被勸離的事件達(dá)32起，其中2起引發(fā)肢體沖突。材料二：部分民航公安民警反映，現(xiàn)有安檢設(shè)備老化，部分X光機(jī)故障頻發(fā)，導(dǎo)致安檢效率低下。此外，安檢流程繁瑣，缺乏智能化手段，旅客配合度不高。一位民警表示：“每次安檢都要核對(duì)身份證、登機(jī)牌、行李單，耗時(shí)較長，旅客容易反感?！辈牧先簭B門某機(jī)場(chǎng)周邊存在大量“黑車”非法營運(yùn)，擾亂機(jī)場(chǎng)秩序。2023年，機(jī)場(chǎng)公安查處非法營運(yùn)車輛156輛，但“黑車”仍屢禁不止。一位出租車司機(jī)透露：“黑車”價(jià)格低廉，部分旅客為節(jié)省費(fèi)用選擇乘坐，增加了安全隱患。材料四：部分旅客安全意識(shí)薄弱，攜帶違禁品登機(jī)。2023年，廈門機(jī)場(chǎng)查獲各類違禁品237件，包括打火機(jī)、管制刀具等。公安部門開展安全宣傳時(shí)發(fā)現(xiàn)，許多旅客對(duì)《民航安全法》不了解，甚至有人認(rèn)為“一小塊打火機(jī)不影響安全”。要求：（1）準(zhǔn)確概括廈門民航公安在維護(hù)機(jī)場(chǎng)安全方面存在的突出問題；（2）結(jié)合材料分析問題產(chǎn)生的原因。2.題目（15分）：閱讀材料，歸納廈門民航公安在提升旅客服務(wù)體驗(yàn)方面的主要做法，并提出至少三條改進(jìn)建議。材料：材料一：廈門機(jī)場(chǎng)公安推出“一站式”服務(wù)窗口，為老年旅客、殘障人士提供優(yōu)先安檢。2023年，該服務(wù)窗口幫助特殊旅客482人次，但仍有民警反映，部分旅客對(duì)窗口功能不熟悉，導(dǎo)致使用率不高。材料二：機(jī)場(chǎng)公安與航空公司合作，開展“安全飛行”宣傳活動(dòng)，通過短視頻、宣傳冊(cè)等形式普及安全知識(shí)。2024年，活動(dòng)覆蓋旅客5萬人次，但部分旅客表示“宣傳內(nèi)容枯燥，缺乏吸引力”。材料三：廈門機(jī)場(chǎng)公安引入人臉識(shí)別技術(shù)，簡(jiǎn)化安檢流程，但部分旅客因擔(dān)心隱私泄露而拒絕使用。一位民警表示：“有人認(rèn)為人臉識(shí)別不安全，寧愿排隊(duì)傳統(tǒng)安檢?！辈牧纤模簷C(jī)場(chǎng)公安設(shè)立24小時(shí)投訴熱線，但2023年僅有37起投訴，大部分旅客對(duì)服務(wù)表示滿意。一位旅客反映：“遇到問題不知道該找誰，即使有熱線也無人接聽?！币螅海?）歸納廈門民航公安在提升旅客服務(wù)體驗(yàn)方面的主要做法；（2）提出至少三條改進(jìn)建議。3.題目（15分）：閱讀材料，概括廈門民航公安在加強(qiáng)警民聯(lián)動(dòng)方面面臨的挑戰(zhàn)，并提出解決方案。材料：材料一：廈門機(jī)場(chǎng)周邊社區(qū)多為外來人口，流動(dòng)性大，警民關(guān)系不緊密。2023年，機(jī)場(chǎng)公安開展“警民懇談會(huì)”12場(chǎng)，但參與居民不足20人。一位社區(qū)干部表示：“外來人口對(duì)本地不了解，與民警溝通困難?！辈牧隙翰糠致每蛯?duì)民航公安工作缺乏了解，甚至存在誤解。2024年，因旅客誤解政策被民警勸離的事件達(dá)28起。一位民警表示：“有人認(rèn)為我們‘管得太寬’，實(shí)際上是在維護(hù)公共安全?！辈牧先簭B門機(jī)場(chǎng)公安與社區(qū)合作，建立“安全志愿者”隊(duì)伍，但志愿者多為退休人員，缺乏專業(yè)培訓(xùn)。2023年，志愿者協(xié)助抓捕嫌疑人3名，但效果有限。材料四：部分媒體對(duì)民航公安工作存在偏見，報(bào)道偏重負(fù)面事件。2024年，某電視臺(tái)報(bào)道機(jī)場(chǎng)安檢“過度嚴(yán)格”，引發(fā)社會(huì)爭(zhēng)議。一位民警表示：“公眾不理解我們的工作，只會(huì)增加矛盾。”要求：（1）概括廈門民航公安在加強(qiáng)警民聯(lián)動(dòng)方面面臨的挑戰(zhàn)；（2）提出解決方案。二、提出對(duì)策題（共2題，每題20分）1.題目（20分）：閱讀材料，針對(duì)廈門民航公安在提升安檢效率方面存在的問題，提出三條具體可行的對(duì)策。材料：材料一：廈門國際機(jī)場(chǎng)安檢流程繁瑣，旅客排隊(duì)時(shí)間過長，導(dǎo)致部分旅客情緒焦躁，甚至發(fā)生沖突。2023年，因排隊(duì)問題引發(fā)的糾紛達(dá)45起。材料二：現(xiàn)有安檢設(shè)備老化，部分X光機(jī)故障頻發(fā)，影響安檢效率。一位安檢員表示：“機(jī)器經(jīng)常出問題，旅客只能等待，增加旅客不滿?！辈牧先喊矙z人員培訓(xùn)不足，部分民警缺乏應(yīng)急處理能力。2023年，因安檢員操作失誤導(dǎo)致旅客誤登機(jī)的事件達(dá)5起。材料四：廈門機(jī)場(chǎng)引入人臉識(shí)別技術(shù)，但部分旅客因擔(dān)心隱私泄露而拒絕使用。一位安檢員表示：“有人寧愿排隊(duì)，也不愿配合新技術(shù)?！币螅禾岢鋈龡l具體可行的對(duì)策，并說明理由。2.題目（20分）：閱讀材料，針對(duì)廈門民航公安在打擊“黑車”非法營運(yùn)方面存在的問題，提出三條切實(shí)有效的措施。材料：材料一：廈門機(jī)場(chǎng)周邊“黑車”泛濫，擾亂機(jī)場(chǎng)秩序，增加安全隱患。2023年，機(jī)場(chǎng)公安查處非法營運(yùn)車輛156輛，但“黑車”仍屢禁不止。材料二：部分旅客為節(jié)省費(fèi)用選擇乘坐“黑車”，導(dǎo)致非法營運(yùn)市場(chǎng)難以根除。一位出租車司機(jī)表示：“黑車”價(jià)格低廉，部分旅客寧愿冒險(xiǎn)也不愿乘坐正規(guī)車輛。”材料三：現(xiàn)有打擊措施效果有限，部分“黑車”司機(jī)有恃無恐，甚至與乘客發(fā)生沖突。2024年，因“黑車”糾紛引發(fā)的治安事件達(dá)12起。材料四：廈門機(jī)場(chǎng)與周邊社區(qū)合作，建立“黑車”舉報(bào)平臺(tái)，但舉報(bào)量不足。一位民警表示：“大部分旅客不知道如何舉報(bào)，或者覺得‘無所謂’?！币螅禾岢鋈龡l切實(shí)有效的措施，并說明理由。三、應(yīng)用文寫作題（共1題，25分）題目（25分）：假如你是廈門民航公安分局的一名民警，請(qǐng)就“提升旅客安全意識(shí)”主題，撰寫一份在機(jī)場(chǎng)開展的宣傳活動(dòng)方案。要求：（1）內(nèi)容具體、條理清晰；（2）格式規(guī)范；（3）字?jǐn)?shù)不少于500字。四、文章論述題（共1題，35分）題目（35分）：閱讀材料，圍繞“警民聯(lián)動(dòng)在民航安全中的作用”，自選角度，自擬題目，寫一篇文章。材料：材料一：廈門民航公安分局近年來積極開展警民聯(lián)動(dòng)，通過社區(qū)宣傳、志愿者協(xié)助等方式，提升旅客安全意識(shí)。2023年，機(jī)場(chǎng)安檢配合度提高20%，安全事故同比下降15%。材料二：部分旅客對(duì)民航安全缺乏了解，甚至存在誤解。2024年，因旅客誤解政策被民警勸離的事件達(dá)28起。一位民警表示：“公眾不理解我們的工作，只會(huì)增加矛盾?！辈牧先簭B門機(jī)場(chǎng)公安與社區(qū)合作，建立“安全志愿者”隊(duì)伍，但志愿者多為退休人員，缺乏專業(yè)培訓(xùn)。2023年，志愿者協(xié)助抓捕嫌疑人3名，但效果有限。材料四：部分媒體對(duì)民航公安工作存在偏見，報(bào)道偏重負(fù)面事件。2024年，某電視臺(tái)報(bào)道機(jī)場(chǎng)安檢“過度嚴(yán)格”，引發(fā)社會(huì)爭(zhēng)議。一位民警表示：“公眾不理解我們的工作，只會(huì)增加矛盾?！币螅海?）觀點(diǎn)明確，論據(jù)充分；（2）結(jié)構(gòu)完整，邏輯嚴(yán)謹(jǐn)；（3）字?jǐn)?shù)不少于800字。答案及解析一、歸納概括題1.答案（15分）：（1）突出問題：①安檢效率低下，旅客排隊(duì)時(shí)間長，易引發(fā)沖突；②安檢設(shè)備老化，故障頻發(fā)，影響安檢進(jìn)度；③旅客安全意識(shí)薄弱，攜帶違禁品登機(jī)；④“黑車”非法營運(yùn)，擾亂機(jī)場(chǎng)秩序，增加安全隱患。（2）原因分析：①安檢流程繁瑣，缺乏智能化手段，導(dǎo)致效率低下；②安檢設(shè)備更新不及時(shí)，維護(hù)不到位；③安全宣傳不足，旅客對(duì)民航安全法不了解；④機(jī)場(chǎng)周邊“黑車”監(jiān)管不力，且部分旅客為節(jié)省費(fèi)用選擇乘坐；⑤警力不足，難以全面打擊“黑車”非法營運(yùn)。解析：第一問需概括材料中的問題，如安檢效率、設(shè)備老化、旅客安全意識(shí)、非法營運(yùn)等。第二問需結(jié)合材料分析原因，如流程、設(shè)備、宣傳、監(jiān)管等。2.答案（15分）：（1）主要做法：①設(shè)立“一站式”服務(wù)窗口，為特殊旅客提供優(yōu)先安檢；②與航空公司合作，開展“安全飛行”宣傳活動(dòng)；③引入人臉識(shí)別技術(shù)，簡(jiǎn)化安檢流程；④設(shè)立24小時(shí)投訴熱線，收集旅客意見。（2）改進(jìn)建議：①加強(qiáng)宣傳，提升特殊旅客對(duì)服務(wù)窗口的知曉率；②創(chuàng)新宣傳形式，采用短視頻、互動(dòng)游戲等吸引旅客；③完善人臉識(shí)別技術(shù)，加強(qiáng)隱私保護(hù)，提高旅客接受度；④優(yōu)化投訴熱線，確保24小時(shí)有人接聽，并建立反饋機(jī)制。解析：第一問需概括材料中的做法，如服務(wù)窗口、宣傳活動(dòng)、人臉識(shí)別、投訴熱線等。第二問需提出具體改進(jìn)建議，如加強(qiáng)宣傳、創(chuàng)新形式、完善技術(shù)、優(yōu)化服務(wù)等。3.答案（15分）：（1）挑戰(zhàn)：①外來人口流動(dòng)性大，警民關(guān)系不緊密；②部分旅客對(duì)民航公安工作缺乏了解，存在誤解；③志愿者隊(duì)伍缺乏專業(yè)培訓(xùn)，協(xié)助效果有限；④媒體偏見，報(bào)道偏重負(fù)面事件，影響公眾認(rèn)知。（2）解決方案：①加強(qiáng)社區(qū)走訪，與外來人口建立聯(lián)系，開展針對(duì)性宣傳；②通過線上線下結(jié)合的方式，普及民航公安工作，消除旅客誤解；③招募并培訓(xùn)專業(yè)志愿者，提升協(xié)助能力；④加強(qiáng)與媒體的溝通，引導(dǎo)正面報(bào)道，樹立良好形象。解析：第一問需概括材料中的挑戰(zhàn)，如警民關(guān)系、旅客誤解、志愿者不足、媒體偏見等。第二問需提出具體解決方案，如加強(qiáng)走訪、普及宣傳、培訓(xùn)志愿者、引導(dǎo)媒體等。二、提出對(duì)策題1.答案（20分）：（1）對(duì)策：①引入智能化安檢設(shè)備，如AI識(shí)別系統(tǒng)，提高安檢效率；②優(yōu)化安檢流程，簡(jiǎn)化非必要環(huán)節(jié)，減少旅客排隊(duì)時(shí)間；③加強(qiáng)安檢員培訓(xùn)，提升應(yīng)急處理能力，避免因操作失誤引發(fā)矛盾。（2）理由：①智能化設(shè)備可減少人工操作，提高安檢速度；②優(yōu)化流程可減少旅客等待時(shí)間，提升體驗(yàn)；③培訓(xùn)可避免因失誤導(dǎo)致旅客誤登機(jī)，維護(hù)安全。解析：對(duì)策需具體可行，理由需結(jié)合材料中的問題，如設(shè)備老化、流程繁瑣、培訓(xùn)不足等。2.答案（20分）：（1）措施：①加強(qiáng)警力巡邏，提高對(duì)“黑車”的查處力度；②聯(lián)合交通部門，建立聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)；③設(shè)立舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)制度，鼓勵(lì)旅客舉報(bào)“黑車”，形成社會(huì)共治。（2）理由：①警力巡邏可震懾“黑車”司機(jī)，減少非法營運(yùn)；②聯(lián)合執(zhí)法可形成合力，提高打擊效果；③舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)制度可調(diào)動(dòng)公眾參與，減少“黑車”生存空間。解析：措施需切實(shí)有效，理由需結(jié)合材料中的問題，如警力不足、監(jiān)管不力、旅客參與度低等。三、應(yīng)用文寫作題答案（25分）：廈門民航公安分局關(guān)于提升旅客安全意識(shí)的宣傳活動(dòng)方案一、活動(dòng)主題“安全飛行，從我做起”二、活動(dòng)時(shí)間2025年5月1日至5月7日三、活動(dòng)地點(diǎn)廈門國際機(jī)場(chǎng)候機(jī)廳、出發(fā)大廳四、活動(dòng)內(nèi)容1.安全知識(shí)宣傳-在候機(jī)廳設(shè)置宣傳展板，展示民航安全法、違禁品清單等；-播放安全宣傳片，通過案例講解安全知識(shí)；-發(fā)放宣傳手冊(cè)，圖文并茂介紹安全注意事項(xiàng)。2.互動(dòng)體驗(yàn)活動(dòng)-開展模擬安檢體驗(yàn)，讓旅客了解安檢流程；-設(shè)置安全知識(shí)問答，答對(duì)者可獲得紀(jì)念品；-邀請(qǐng)旅客參與安全承諾簽名活動(dòng)。3.警民互動(dòng)環(huán)節(jié)-安排民警現(xiàn)場(chǎng)解答旅客疑問，介紹民航公安工作；-開展“警營開放日”，邀請(qǐng)旅客參觀警營，增強(qiáng)信任；-通過社交媒體直播活動(dòng)，擴(kuò)大宣傳范圍。五、活動(dòng)保障1.人員安排-抽調(diào)30名民警參與宣傳，分為宣傳組、互動(dòng)組、接待組；-招募20名志愿者協(xié)助活動(dòng)，進(jìn)行培訓(xùn)并明確職責(zé)。2.物資準(zhǔn)備-宣傳展板、宣傳手冊(cè)、紀(jì)念品等；-模擬安檢設(shè)備、音響設(shè)備等。3.經(jīng)費(fèi)預(yù)算-宣傳物資費(fèi)用：5000元；-志愿者補(bǔ)貼：3000元；-其他費(fèi)用：2000元。六、預(yù)期效果通過活動(dòng)，提升旅客安全意識(shí)，減少違禁品攜帶，增強(qiáng)警民關(guān)系，營造安全和諧的機(jī)場(chǎng)環(huán)境。解析：方案需包含主題、時(shí)間、地點(diǎn)、內(nèi)容、保障、預(yù)期效果等要素，格式規(guī)范，內(nèi)容具體。四、文章論述題答案（35分）：警民聯(lián)動(dòng)：民航安全的堅(jiān)實(shí)保障民航安全是國家安全的重要組成部分，而警民聯(lián)動(dòng)則是維護(hù)民航安全的重要手段。廈門民航公安分局近年來積極開展警民聯(lián)動(dòng)，通過社區(qū)宣傳、志愿者協(xié)助等方式，有效提升了旅客安全意識(shí)，降低了安全事故發(fā)生率。然而，警民聯(lián)動(dòng)仍面臨諸多挑戰(zhàn)，如警民關(guān)系不緊密、旅客安全意識(shí)薄弱、媒體偏見等。因此，加強(qiáng)警民聯(lián)動(dòng)，需要多方努力，共同構(gòu)建民航安全防線。警民聯(lián)動(dòng)是提升旅客安全意識(shí)的有效途徑。廈門民航公安分局通過社區(qū)宣傳、志愿者協(xié)助等方式，普及民航安全知識(shí)，增強(qiáng)旅客安全意識(shí)。2023年，機(jī)場(chǎng)安檢配合度提高20%，安全事故同比下降15%。這表明，警民聯(lián)動(dòng)能夠有效彌補(bǔ)公安力量的不足，提升安全管理的覆蓋面。然而，部分旅客對(duì)民航安全缺乏了解，甚至存在誤解。2024年，因旅客誤解政策被民警勸離的事件達(dá)28起。這說明，警民聯(lián)動(dòng)仍需加強(qiáng)宣傳，消除旅客誤解，才能更好地發(fā)揮作用。警民聯(lián)動(dòng)需要警民關(guān)系的緊密配合。廈門機(jī)場(chǎng)周邊社區(qū)多為外來人口，流動(dòng)性大，警民關(guān)系不緊密。2023年，機(jī)場(chǎng)公安開展“警民懇談會(huì)”12場(chǎng)，但參與居民不足20人。一位社區(qū)干部表示：“外來人口對(duì)本地不了解，與民警溝通困難。”這表明，警民聯(lián)動(dòng)需要加強(qiáng)社區(qū)走訪，與外來人口建立聯(lián)系，開展針對(duì)性宣傳，才能提升警民關(guān)系，增強(qiáng)聯(lián)動(dòng)效果。警民聯(lián)動(dòng)需要媒體的支持與引導(dǎo)。部分媒體對(duì)民航公安工作存在偏見，報(bào)道偏重負(fù)面事件。2024年，某電視臺(tái)報(bào)道機(jī)場(chǎng)安檢“過度嚴(yán)格”，引發(fā)社會(huì)爭(zhēng)議。一位民警表示：“公眾不理解我們的工作，只會(huì)增加矛盾?！边@表明，警民聯(lián)動(dòng)需要加強(qiáng)與媒體的溝通，引導(dǎo)正面報(bào)道，樹立良好形象，才能贏得公眾支持，形成社會(huì)共治。警民聯(lián)動(dòng)需要專業(yè)志愿者的協(xié)助。廈門機(jī)場(chǎng)公安與社區(qū)合作，建立“安全志愿者”隊(duì)伍，但志愿者多為退休人員，缺乏專業(yè)培訓(xùn)