2025國考本溪市交通運(yùn)輸管理崗位行測預(yù)測卷及答案第一部分：常識(shí)判斷（共10題，每題1分，共10分）1.本溪市境內(nèi)重要的河流不包括以下哪一條？A.太子河B.遼河C.渾江D.蘇子河2.《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》中，對(duì)道路運(yùn)輸經(jīng)營者的資質(zhì)審核主要由哪個(gè)部門負(fù)責(zé)？A.市場監(jiān)督管理局B.交通運(yùn)輸局C.公安局D.質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局3.本溪市的主要鐵路樞紐是哪個(gè)車站？A.本溪站B.本溪北站C.本溪南站D.本溪東站4.交通運(yùn)輸部發(fā)布的《城市公共交通分類標(biāo)準(zhǔn)》中，本溪市目前屬于哪種城市規(guī)模分類？A.大型城市B.中型城市C.小型城市D.特大城市5.以下哪項(xiàng)不屬于本溪市交通運(yùn)輸局的主要職責(zé)？A.道路運(yùn)輸市場監(jiān)管B.水路運(yùn)輸管理C.公共交通規(guī)劃D.鐵路運(yùn)輸安全監(jiān)督6.《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，道路運(yùn)輸企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人對(duì)安全生產(chǎn)工作承擔(dān)什么責(zé)任？A.監(jiān)督責(zé)任B.管理責(zé)任C.直接責(zé)任D.間接責(zé)任7.本溪市境內(nèi)的高速公路與本遼高速公路連接，該高速的主要功能是什么？A.連接本溪與沈陽B.連接本溪與丹東C.連接本溪與錦州D.連接本溪與阜新8.根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》，輕微交通事故的當(dāng)事人可以自行協(xié)商解決，但需在多少小時(shí)內(nèi)報(bào)公安機(jī)關(guān)交通管理部門備案？A.2小時(shí)B.4小時(shí)C.6小時(shí)D.12小時(shí)9.本溪市交通運(yùn)輸局在推動(dòng)綠色交通發(fā)展時(shí)，重點(diǎn)推廣的環(huán)保車輛類型是？A.柴油貨車B.氫燃料電池車C.沼氣車D.汽油客車10.《中華人民共和國公路法》中，對(duì)公路養(yǎng)護(hù)的基本要求是什么？A.由政府全額補(bǔ)貼養(yǎng)護(hù)費(fèi)用B.養(yǎng)護(hù)工程需通過招標(biāo)方式實(shí)施C.養(yǎng)護(hù)工作由公路管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)D.養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)需符合國家技術(shù)規(guī)范第二部分：言語理解與表達(dá)（共15題，每題0.8分，共12分）11.下列句子中，哪一項(xiàng)存在語病？A.為提升本溪市道路運(yùn)輸效率，市交通運(yùn)輸局計(jì)劃優(yōu)化公交線網(wǎng)布局。B.由于天氣原因，部分高速公路臨時(shí)封閉，建議司機(jī)提前規(guī)劃出行路線。C.本溪市公共交通的發(fā)展離不開市民的廣泛參與和支持。D.新出臺(tái)的運(yùn)輸安全條例對(duì)從業(yè)人員的培訓(xùn)提出了更高的要求。12.填入橫線處最恰當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)是：______是保障道路運(yùn)輸安全的重要前提。A.加強(qiáng)監(jiān)管B.完善法規(guī)C.技術(shù)創(chuàng)新D.企業(yè)自律13.下列詞語中，與“高效”意思最接近的是？A.低效B.繁瑣C.迅捷D.拖沓14.閱讀以下文字，回答問題：“本溪市作為東北老工業(yè)基地，近年來在交通運(yùn)輸領(lǐng)域取得顯著進(jìn)展。通過優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、推進(jìn)綠色出行等措施，城市交通擁堵問題得到緩解。然而，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，交通運(yùn)輸需求持續(xù)增長，如何進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量和效率，仍是擺在交通部門面前的重要課題?！边@段文字主要強(qiáng)調(diào)的是？A.本溪市交通發(fā)展的成就B.交通擁堵問題的嚴(yán)峻性C.交通服務(wù)提升的挑戰(zhàn)D.綠色出行的推廣情況15.下列句子中，哪一項(xiàng)表述最符合邏輯？A.本溪市道路運(yùn)輸市場秩序混亂，亟需加強(qiáng)監(jiān)管。B.公共交通是城市交通的重要組成部分，應(yīng)優(yōu)先發(fā)展。C.部分運(yùn)輸企業(yè)為降低成本，違規(guī)使用不合格車輛。D.道路運(yùn)輸安全與經(jīng)濟(jì)發(fā)展沒有直接關(guān)系。16.填入橫線處最恰當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)是：______的目的是為了保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。A.道路運(yùn)輸監(jiān)管B.交通設(shè)施建設(shè)C.安全宣傳教育D.運(yùn)輸效率提升17.下列句子中，哪一項(xiàng)存在邏輯錯(cuò)誤？A.為緩解交通壓力，本溪市增設(shè)了多個(gè)公交專用道。B.部分司機(jī)因疲勞駕駛引發(fā)交通事故，需嚴(yán)格管理。C.公路養(yǎng)護(hù)是交通運(yùn)輸管理部門的法定職責(zé)。D.部分企業(yè)為逃避稅費(fèi)，隱瞞運(yùn)輸收入。18.填入橫線處最恰當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)是：______是提升公共交通吸引力的重要手段。A.提高票價(jià)B.優(yōu)化線路C.減少班次D.降低補(bǔ)貼19.閱讀以下文字，回答問題：“本溪市近年來大力發(fā)展智慧交通，通過引入大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)，提升交通運(yùn)輸管理效率。智能交通系統(tǒng)不僅能夠優(yōu)化路網(wǎng)通行能力，還能減少環(huán)境污染。然而，技術(shù)的應(yīng)用也面臨數(shù)據(jù)安全、設(shè)備維護(hù)等挑戰(zhàn)，需要相關(guān)部門統(tǒng)籌協(xié)調(diào)?！边@段文字主要說明的是？A.智慧交通的積極作用B.技術(shù)應(yīng)用的風(fēng)險(xiǎn)C.交通運(yùn)輸管理的創(chuàng)新方向D.數(shù)據(jù)安全的重要性20.下列句子中，哪一項(xiàng)表述最準(zhǔn)確？A.道路運(yùn)輸企業(yè)只需關(guān)注經(jīng)濟(jì)效益，無需承擔(dān)社會(huì)責(zé)任。B.公共交通的發(fā)展完全依靠政府投入，與企業(yè)無關(guān)。C.交通安全是交通運(yùn)輸工作的核心，需常抓不懈。D.運(yùn)輸效率的提升與道路擁堵無關(guān)。21.填入橫線處最恰當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)是：______能夠有效減少交通事故的發(fā)生。A.加強(qiáng)執(zhí)法B.提高費(fèi)用C.減少車輛D.降低標(biāo)準(zhǔn)22.下列詞語中，與“擁堵”意思最接近的是？A.疏通B.節(jié)流C.營造D.裝載23.閱讀以下文字，回答問題：“本溪市作為資源型城市，交通運(yùn)輸在推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)中扮演著關(guān)鍵角色。通過完善物流體系、優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，可以降低企業(yè)成本，提升競爭力。然而，部分運(yùn)輸環(huán)節(jié)仍存在效率低下、成本過高的問題，需要進(jìn)一步優(yōu)化?！边@段文字主要強(qiáng)調(diào)的是？A.交通運(yùn)輸對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用B.產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的挑戰(zhàn)C.物流體系的完善方向D.運(yùn)輸成本的控制措施24.下列句子中，哪一項(xiàng)表述最符合實(shí)際？A.本溪市所有道路運(yùn)輸企業(yè)均已實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。B.公共交通是城市交通的唯一選擇，無需發(fā)展其他交通方式。C.交通管理部門需平衡效率與安全的關(guān)系。D.運(yùn)輸安全與市場需求無關(guān)。25.填入橫線處最恰當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)是：______是提升道路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的重要途徑。A.提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)B.加強(qiáng)培訓(xùn)C.減少監(jiān)管D.降低補(bǔ)貼第三部分：數(shù)量關(guān)系（共10題，每題1分，共10分）26.某公交線路全程120公里，公交車平均時(shí)速為40公里/小時(shí)，中途停留時(shí)間為3小時(shí)，則全程所需時(shí)間為多少小時(shí)？A.3小時(shí)B.4小時(shí)C.5小時(shí)D.6小時(shí)27.本溪市某道路運(yùn)輸公司2024年1-6月貨運(yùn)量分別為：5萬噸、6萬噸、7萬噸、8萬噸、9萬噸、10萬噸，則上半年平均貨運(yùn)量為多少萬噸？A.7.5萬噸B.8萬噸C.8.5萬噸D.9萬噸28.某高速公路全程300公里，一輛貨車從A地到B地，前100公里時(shí)速為60公里/小時(shí)，后200公里時(shí)速為80公里/小時(shí)，則全程平均時(shí)速為多少公里/小時(shí)？A.70公里/小時(shí)B.72公里/小時(shí)C.74公里/小時(shí)D.76公里/小時(shí)29.本溪市某公交公司有100輛公交車，其中老式公交車占30%，則新式公交車有多少輛？A.30輛B.40輛C.50輛D.60輛30.某道路工程隊(duì)計(jì)劃修一條長10公里的公路，第一天修了2公里，第二天修了3公里，第三天修了4公里，則剩余多少公里未修？A.1公里B.2公里C.3公里D.4公里31.本溪市某運(yùn)輸公司有A、B兩輛貨車，A貨車載重5噸，時(shí)速60公里/小時(shí)；B貨車載重8噸，時(shí)速40公里/小時(shí)。若兩車同時(shí)從同一地點(diǎn)出發(fā)，則經(jīng)過多少小時(shí)后兩車相距100公里？A.1小時(shí)B.1.5小時(shí)C.2小時(shí)D.2.5小時(shí)32.某公交線路每天發(fā)車20班次，每班次間隔30分鐘，則一天內(nèi)最后一班次何時(shí)發(fā)車？A.6:30B.7:00C.7:30D.8:0033.本溪市某道路運(yùn)輸企業(yè)2024年貨運(yùn)量比2023年增長20%，2023年貨運(yùn)量為80萬噸，則2024年貨運(yùn)量為多少萬噸？A.96萬噸B.100萬噸C.104萬噸D.108萬噸34.某高速公路全程200公里，一輛貨車從A地到B地，前100公里時(shí)速為50公里/小時(shí)，后100公里時(shí)速為70公里/小時(shí)，則全程平均時(shí)速為多少公里/小時(shí)？A.60公里/小時(shí)B.62公里/小時(shí)C.64公里/小時(shí)D.66公里/小時(shí)35.本溪市某公交公司有150輛公交車，其中40%為新能源車，則新能源車有多少輛？A.50輛B.60輛C.70輛D.80輛第四部分：判斷推理（共15題，每題1分，共15分）36.以下哪項(xiàng)不屬于交通運(yùn)輸管理中的核心要素？A.安全監(jiān)管B.經(jīng)濟(jì)效益C.服務(wù)質(zhì)量D.環(huán)境保護(hù)37.“所有道路運(yùn)輸企業(yè)都必須進(jìn)行安全生產(chǎn)培訓(xùn)”，以下哪項(xiàng)正確？A.未參加培訓(xùn)的企業(yè)不屬于道路運(yùn)輸企業(yè)。B.部分道路運(yùn)輸企業(yè)可以不參加培訓(xùn)。C.未參加培訓(xùn)的企業(yè)可能存在安全隱患。D.所有企業(yè)都必須參加培訓(xùn)。38.“本溪市公共交通發(fā)展迅速”，如果該命題為真，則以下哪項(xiàng)可能為假？A.市民出行更加便利。B.交通擁堵問題得到緩解。C.公交線路覆蓋面擴(kuò)大。D.部分司機(jī)收入下降。39.以下哪項(xiàng)屬于交通運(yùn)輸管理中的“監(jiān)管”職能？A.制定運(yùn)輸規(guī)劃B.組織運(yùn)輸培訓(xùn)C.檢查運(yùn)輸資質(zhì)D.提供運(yùn)輸補(bǔ)貼40.“提高道路運(yùn)輸效率可以減少環(huán)境污染”，以下哪項(xiàng)最能支持該命題？A.高效運(yùn)輸能降低油耗。B.環(huán)境污染主要由工業(yè)排放造成。C.部分車輛不符合排放標(biāo)準(zhǔn)。D.綠色出行是未來趨勢。41.“本溪市道路運(yùn)輸市場競爭激烈”，以下哪項(xiàng)最可能是該命題的推論？A.運(yùn)輸價(jià)格下降。B.運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量提升。C.部分企業(yè)退出市場。D.政府監(jiān)管力度減弱。42.以下哪項(xiàng)不屬于交通運(yùn)輸管理中的“綠色交通”理念？A.推廣新能源車輛。B.限制燃油車輛通行。C.提高道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。D.優(yōu)化公共交通網(wǎng)絡(luò)。43.“本溪市交通運(yùn)輸局加強(qiáng)了對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)的監(jiān)管”，以下哪項(xiàng)最能體現(xiàn)該命題的影響？A.違規(guī)企業(yè)數(shù)量減少。B.運(yùn)輸市場秩序改善。C.部分企業(yè)利潤下降。D.公交線路增加。44.“本溪市高速公路網(wǎng)絡(luò)不斷完善”，以下哪項(xiàng)最可能是該命題的結(jié)果？A.城市間運(yùn)輸時(shí)間縮短。B.公路養(yǎng)護(hù)成本增加。C.部分鐵路線路停運(yùn)。D.城市人口快速增長。45.以下哪項(xiàng)不屬于交通運(yùn)輸管理中的“服務(wù)”職能？A.提供出行信息服務(wù)。B.優(yōu)化公交線網(wǎng)布局。C.加強(qiáng)道路安全宣傳。D.提高道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。46.“本溪市公共交通票價(jià)調(diào)整”，以下哪項(xiàng)最可能是該命題的原因？A.運(yùn)營成本上升。B.市民出行需求減少。C.政府補(bǔ)貼取消。D.公交線路縮短。47.“本溪市道路運(yùn)輸企業(yè)需繳納安全生產(chǎn)責(zé)任險(xiǎn)”，以下哪項(xiàng)正確？A.該險(xiǎn)種為強(qiáng)制性保險(xiǎn)。B.企業(yè)可自行決定是否投保。C.保險(xiǎn)公司需政府指定。D.險(xiǎn)種費(fèi)用由政府承擔(dān)。48.以下哪項(xiàng)不屬于交通運(yùn)輸管理中的“效率”原則？A.優(yōu)化運(yùn)輸流程。B.提高車輛利用率。C.增加運(yùn)輸成本。D.減少中轉(zhuǎn)次數(shù)。49.“本溪市交通執(zhí)法部門加大了路面巡查力度”，以下哪項(xiàng)最能體現(xiàn)該命題的效果？A.違規(guī)車輛數(shù)量減少。B.交通秩序改善。C.執(zhí)法人員收入增加。D.公交車運(yùn)行速度提升。50.以下哪項(xiàng)不屬于交通運(yùn)輸管理中的“可持續(xù)發(fā)展”理念？A.推廣綠色運(yùn)輸方式。B.限制燃油車輛使用。C.提高道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。D.優(yōu)化運(yùn)輸資源配置。第五部分：資料分析（共5題，每題2分，共10分）資料：本溪市2024年交通運(yùn)輸發(fā)展情況如下：-全年完成貨運(yùn)量1200萬噸，同比增長15%；-公路貨運(yùn)量800萬噸，同比增長18%；-水路貨運(yùn)量200萬噸，同比增長10%；-公共交通客運(yùn)量5000萬人次，同比增長12%；-高速公路里程達(dá)到200公里，新增30公里；-城市道路養(yǎng)護(hù)完成率達(dá)95%，橋梁檢測合格率達(dá)98%。51.2024年本溪市貨運(yùn)總量比2023年增加了多少萬噸？A.120萬噸B.150萬噸C.180萬噸D.200萬噸52.2024年本溪市公路貨運(yùn)量占貨運(yùn)總量的比重是多少？A.60%B.65%C.70%D.75%53.2024年本溪市水路貨運(yùn)量比2023年增加了多少萬噸？A.20萬噸B.30萬噸C.40萬噸D.50萬噸54.2024年本溪市公共交通客運(yùn)量比2023年增加了多少萬人次？A.400萬人次B.500萬人次C.600萬人次D.700萬人次55.2024年本溪市高速公路總里程是多少公里？A.170公里B.200公里C.230公里D.260公里答案及解析第一部分：常識(shí)判斷1.D（本溪市境內(nèi)無蘇子河）2.B（道路運(yùn)輸經(jīng)營者的資質(zhì)審核由交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)）3.A（本溪站是本溪市主要鐵路樞紐）4.B（本溪市屬于中型城市）5.D（鐵路運(yùn)輸安全監(jiān)督由鐵路部門負(fù)責(zé)）6.C（主要負(fù)責(zé)人對(duì)安全生產(chǎn)工作承擔(dān)直接責(zé)任）7.A（本遼高速公路連接本溪與沈陽）8.B（輕微交通事故需4小時(shí)內(nèi)報(bào)備）9.B（氫燃料電池車是重點(diǎn)推廣的環(huán)保車輛）10.D（公路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)需符合國家技術(shù)規(guī)范）第二部分：言語理解與表達(dá)11.無語病12.A（加強(qiáng)監(jiān)管是保障道路運(yùn)輸安全的重要前提）13.C（迅捷與高效意思最接近）14.C（主要強(qiáng)調(diào)交通服務(wù)提升的挑戰(zhàn)）15.B（公共交通是城市交通的重要組成部分，應(yīng)優(yōu)先發(fā)展）16.A（道路運(yùn)輸監(jiān)管的目的是保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全）17.無邏輯錯(cuò)誤18.B（優(yōu)化線路是提升公共交通吸引力的重要手段）19.C（主要說明智慧交通管理的創(chuàng)新方向）20.C（交通安全是交通運(yùn)輸工作的核心，需常抓不懈）21.A（加強(qiáng)執(zhí)法能夠有效減少交通事故的發(fā)生）22.A（疏通與擁堵意思最接近）23.A（主要強(qiáng)調(diào)交通運(yùn)輸對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用）24.C（交通管理部門需平衡效率與安全的關(guān)系）25.B（加強(qiáng)培訓(xùn)是提升道路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的重要途徑）第三部分：數(shù)量關(guān)系26.C（全程耗時(shí)：120÷40+3=5小時(shí)）27.A（平均貨運(yùn)量：（5+6+7+8+9+10）÷6=7.5萬噸）28.B（平均時(shí)速：300÷（100÷60+200÷80）=72公里/小時(shí)）29.B（新式公交車：100×（1-30%）=40輛）30.B（剩余：10-2-3-4=1公里）31.A（兩車相距100公里時(shí)，