2025國考北京市航運(yùn)管理崗位申論預(yù)測卷及答案第一題（歸納概括題·5題·25分）材料：北京市交通運(yùn)輸局近期發(fā)布了《北京市航運(yùn)發(fā)展規(guī)劃（2025—2030年）》，旨在提升首都航運(yùn)服務(wù)能力，推動綠色航運(yùn)發(fā)展。材料中涉及北京市航運(yùn)管理現(xiàn)狀、存在問題及未來發(fā)展方向，具體內(nèi)容如下：（1）《北京市航運(yùn)發(fā)展規(guī)劃（2025—2030年）》核心內(nèi)容摘錄規(guī)劃提出，到2030年，北京市將基本建成“內(nèi)河航運(yùn)高效、綠色、智能”的發(fā)展體系。重點(diǎn)推進(jìn)三方面工作：-優(yōu)化航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)布局：加快京杭大運(yùn)河（北京段）航運(yùn)設(shè)施升級，建設(shè)通州運(yùn)河港區(qū)，提升貨運(yùn)疏港效率；-推廣綠色航運(yùn)技術(shù)：禁止內(nèi)河船舶使用燃油，推廣電動船、LNG船等新能源船舶；-提升智慧化管理水平：建設(shè)航運(yùn)大數(shù)據(jù)平臺，實(shí)現(xiàn)船舶動態(tài)監(jiān)控、航線智能規(guī)劃等功能。（2）《北京市航運(yùn)管理年度報(bào)告（2024）》數(shù)據(jù)2023年，北京市內(nèi)河航運(yùn)貨運(yùn)量達(dá)1200萬噸，同比增長8%，但存在以下問題：-基礎(chǔ)設(shè)施老化：通惠河部分航段航道寬度不足，無法滿足大型船舶通行需求；-能源結(jié)構(gòu)不優(yōu)：傳統(tǒng)燃油船占比仍達(dá)70%，污染排放問題突出；-管理機(jī)制不完善：航運(yùn)執(zhí)法力量不足，非法改裝船舶現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。（3）某航運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人訪談記錄“目前政策要求推廣新能源船舶，但配套充電樁、加氣站等設(shè)施不足，企業(yè)運(yùn)營成本增加。此外，航道擁堵問題也影響運(yùn)輸效率，建議政府加大資金投入?！保?）北京市人大代表建議“航運(yùn)管理應(yīng)加強(qiáng)與京津冀協(xié)同發(fā)展政策銜接，推動跨區(qū)域航運(yùn)資源共享。同時(shí)，需加強(qiáng)對航運(yùn)從業(yè)人員的環(huán)保培訓(xùn)，提升行業(yè)整體素質(zhì)?！保?）媒體報(bào)道案例某航運(yùn)企業(yè)因違規(guī)排放被罰款50萬元，但同類企業(yè)仍有僥幸心理。專家指出，需強(qiáng)化執(zhí)法力度，提高違法成本。題目要求：1.概括北京市航運(yùn)管理當(dāng)前面臨的主要問題。（5分）2.歸納《北京市航運(yùn)發(fā)展規(guī)劃（2025—2030年）》的核心舉措。（5分）3.總結(jié)航運(yùn)企業(yè)對政策實(shí)施的反饋意見。（5分）4.提煉人大代表和媒體對航運(yùn)管理的建議。（5分）5.結(jié)合材料，說明北京市航運(yùn)管理未來發(fā)展的關(guān)鍵方向。（5分）第二題（綜合分析題·2題·20分）材料：近年來，北京市航運(yùn)業(yè)在服務(wù)首都經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展中發(fā)揮重要作用，但也面臨諸多挑戰(zhàn)。材料中展現(xiàn)了航運(yùn)管理中的機(jī)遇與矛盾，具體內(nèi)容如下：（1）北京市航運(yùn)業(yè)與城市功能定位的關(guān)系作為首都，北京市航運(yùn)業(yè)需兼顧貨運(yùn)、旅游、生態(tài)等多重功能。例如，京杭大運(yùn)河（北京段）既是貨運(yùn)通道，也是文化旅游資源，如何平衡發(fā)展目標(biāo)成為關(guān)鍵。（2）綠色航運(yùn)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)困境新能源船舶成本較高，傳統(tǒng)燃油船改造難度大，導(dǎo)致企業(yè)轉(zhuǎn)型意愿不強(qiáng)。此外，部分航運(yùn)企業(yè)環(huán)保意識薄弱，偷排、漏排現(xiàn)象仍存。（3）智慧航運(yùn)技術(shù)應(yīng)用案例北京市某港區(qū)引入5G+北斗定位系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)船舶實(shí)時(shí)監(jiān)控，大幅提升安全管理水平。但該技術(shù)尚未在全市推廣，成本較高，中小企業(yè)難以負(fù)擔(dān)。（4）政策執(zhí)行中的矛盾《北京市航運(yùn)發(fā)展規(guī)劃（2025—2030年）》提出“零碳航運(yùn)”目標(biāo)，但配套補(bǔ)貼政策尚未落地，導(dǎo)致企業(yè)觀望情緒濃厚。題目要求：1.分析北京市航運(yùn)業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。（10分）2.結(jié)合材料，說明如何破解綠色航運(yùn)發(fā)展中的現(xiàn)實(shí)困境。（10分）第三題（提出對策題·1題·15分）材料：北京市航運(yùn)管理存在基礎(chǔ)設(shè)施滯后、能源結(jié)構(gòu)不優(yōu)、執(zhí)法力度不足等問題，影響航運(yùn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。為此，需提出針對性解決方案。題目要求：請結(jié)合材料，提出優(yōu)化北京市航運(yùn)管理工作的具體措施。（15分）第四題（應(yīng)用文寫作題·1題·15分）材料：為推動北京市航運(yùn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型，市交通運(yùn)輸局?jǐn)M開展“綠色航運(yùn)示范工程”評選活動，要求航運(yùn)企業(yè)提交申報(bào)方案。題目要求：以北京市交通運(yùn)輸局名義，草擬一份“綠色航運(yùn)示范工程”評選活動的通知。（15分）第五題（文章論述題·1題·25分）材料：航運(yùn)業(yè)是首都經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐，但北京市航運(yùn)管理仍面臨諸多挑戰(zhàn)。如何推動航運(yùn)業(yè)綠色、智能、高效發(fā)展，是亟待解決的問題。題目要求：結(jié)合材料，圍繞“新時(shí)代首都航運(yùn)管理創(chuàng)新”主題，自選角度，自擬題目，寫一篇文章。（25分）答案及解析第一題（歸納概括題·5題·25分）1.概括北京市航運(yùn)管理當(dāng)前面臨的主要問題。（5分）答案要點(diǎn)：-基礎(chǔ)設(shè)施老化，部分航道寬度不足，無法滿足大型船舶通行需求（通惠河航段）；-能源結(jié)構(gòu)不優(yōu)，傳統(tǒng)燃油船占比高，污染排放問題突出；-管理機(jī)制不完善，執(zhí)法力量不足，非法改裝船舶現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生；-綠色航運(yùn)配套設(shè)施不足，充電樁、加氣站等缺乏，企業(yè)轉(zhuǎn)型成本高；-航道擁堵問題影響運(yùn)輸效率，政策執(zhí)行存在企業(yè)觀望情緒。解析：問題概括需緊扣材料，從基礎(chǔ)設(shè)施、能源結(jié)構(gòu)、管理機(jī)制、綠色轉(zhuǎn)型、政策執(zhí)行等方面提煉，避免主觀臆斷。2.歸納《北京市航運(yùn)發(fā)展規(guī)劃（2025—2030年）》的核心舉措。（5分）答案要點(diǎn)：-優(yōu)化航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)布局，加快京杭大運(yùn)河（北京段）航運(yùn)設(shè)施升級，建設(shè)通州運(yùn)河港區(qū)；-推廣綠色航運(yùn)技術(shù)，禁止內(nèi)河船舶使用燃油，推廣電動船、LNG船等新能源船舶；-提升智慧化管理水平，建設(shè)航運(yùn)大數(shù)據(jù)平臺，實(shí)現(xiàn)船舶動態(tài)監(jiān)控、航線智能規(guī)劃。解析：核心舉措需直接摘錄材料中的政策表述，確保全面且準(zhǔn)確。3.總結(jié)航運(yùn)企業(yè)對政策實(shí)施的反饋意見。（5分）答案要點(diǎn)：-政策要求推廣新能源船舶，但配套設(shè)施不足，增加企業(yè)運(yùn)營成本；-航道擁堵問題影響運(yùn)輸效率，建議政府加大資金投入；-部分企業(yè)環(huán)保意識薄弱，對政策執(zhí)行存在抵觸情緒。解析：反饋意見需結(jié)合企業(yè)訪談記錄，突出成本、效率、環(huán)保等方面的訴求。4.提煉人大代表和媒體對航運(yùn)管理的建議。（5分）答案要點(diǎn)：-加強(qiáng)與京津冀協(xié)同發(fā)展政策銜接，推動跨區(qū)域航運(yùn)資源共享；-強(qiáng)化對航運(yùn)從業(yè)人員的環(huán)保培訓(xùn)，提升行業(yè)整體素質(zhì)；-加大執(zhí)法力度，提高違法成本，遏制非法改裝船舶行為。解析：建議需從宏觀政策、行業(yè)監(jiān)管、執(zhí)法力度等方面歸納，體現(xiàn)代表和媒體的關(guān)切。5.結(jié)合材料，說明北京市航運(yùn)管理未來發(fā)展的關(guān)鍵方向。（5分）答案要點(diǎn)：-推動綠色航運(yùn)發(fā)展，加快新能源船舶推廣應(yīng)用；-加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升航道通行能力；-完善管理機(jī)制，強(qiáng)化執(zhí)法與監(jiān)管；-推進(jìn)智慧航運(yùn)，提升管理效率；-加強(qiáng)政策引導(dǎo)，推動企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。解析：關(guān)鍵方向需結(jié)合材料中的問題與對策，體現(xiàn)系統(tǒng)性、前瞻性。第二題（綜合分析題·2題·20分）1.分析北京市航運(yùn)業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。（10分）答案要點(diǎn)：機(jī)遇：-航運(yùn)業(yè)是首都經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐，可服務(wù)首都功能定位，推動京津冀協(xié)同發(fā)展；-綠色航運(yùn)、智慧航運(yùn)技術(shù)發(fā)展提供轉(zhuǎn)型契機(jī)，提升行業(yè)競爭力；-京杭大運(yùn)河等航運(yùn)資源具備文旅融合潛力，可帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。挑戰(zhàn)：-基礎(chǔ)設(shè)施滯后，部分航道老化，無法滿足現(xiàn)代航運(yùn)需求；-能源結(jié)構(gòu)不優(yōu)，傳統(tǒng)燃油船占比高，環(huán)保壓力增大；-管理機(jī)制不完善，執(zhí)法力度不足，行業(yè)規(guī)范有待提升；-綠色航運(yùn)配套設(shè)施不足，企業(yè)轉(zhuǎn)型成本高，政策激勵(lì)不足。解析：需從宏觀與微觀層面結(jié)合，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并列分析，體現(xiàn)辯證思維。2.結(jié)合材料，說明如何破解綠色航運(yùn)發(fā)展中的現(xiàn)實(shí)困境。（10分）答案要點(diǎn)：-加大政策支持力度，設(shè)立專項(xiàng)資金補(bǔ)貼新能源船舶購置及配套設(shè)施建設(shè)；-加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)推廣，鼓勵(lì)企業(yè)試點(diǎn)電動船、LNG船等綠色技術(shù)，降低成本；-完善環(huán)保法規(guī)，提高違法成本，強(qiáng)化執(zhí)法監(jiān)管，推動企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型；-建立綠色航運(yùn)示范工程，以點(diǎn)帶面，引導(dǎo)行業(yè)整體升級；-加強(qiáng)環(huán)保培訓(xùn)，提升航運(yùn)從業(yè)人員素質(zhì)，增強(qiáng)行業(yè)環(huán)保意識。解析：需提出具體、可操作的措施，避免空泛表述。第三題（提出對策題·1題·15分）答案要點(diǎn)：1.加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)：加大資金投入，升級通惠河等航道，提升船舶通行能力；2.推動綠色航運(yùn)轉(zhuǎn)型：推廣新能源船舶，建設(shè)充電樁、加氣站等配套設(shè)施，提供政策補(bǔ)貼；3.完善管理機(jī)制：加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，強(qiáng)化對非法改裝船舶的監(jiān)管，提高違法成本；4.提升智慧化管理水平：建設(shè)航運(yùn)大數(shù)據(jù)平臺，推廣5G+北斗定位技術(shù)，實(shí)現(xiàn)智能化監(jiān)控；5.加強(qiáng)政策引導(dǎo)：出臺激勵(lì)政策，鼓勵(lì)企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型，推動跨區(qū)域航運(yùn)資源共享。解析：對策需針對材料中的問題，分點(diǎn)闡述，邏輯清晰。第四題（應(yīng)用文寫作題·1題·15分）《北京市交通運(yùn)輸局關(guān)于開展“綠色航運(yùn)示范工程”評選活動的通知》北京市交通運(yùn)輸局文件京交〔2025〕XX號各區(qū)交通運(yùn)輸局，市航運(yùn)發(fā)展中心：為推動本市航運(yùn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型，提升航運(yùn)服務(wù)能力，經(jīng)研究決定，組織開展“綠色航運(yùn)示范工程”評選活動。現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下：一、評選范圍本市從事內(nèi)河航運(yùn)的企業(yè)，重點(diǎn)包括：-推廣新能源船舶的航運(yùn)企業(yè)；-建設(shè)綠色航運(yùn)配套設(shè)施的企業(yè)；-運(yùn)用智慧航運(yùn)技術(shù)的企業(yè)。二、評選標(biāo)準(zhǔn)-綠色航運(yùn)技術(shù)應(yīng)用率≥50%；-船舶排放達(dá)標(biāo)率100%；-配套設(shè)施完善，運(yùn)營效率高；-社會效益顯著，帶動行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。三、評選流程1.企業(yè)申報(bào)，提交自評材料；2.專家評審，擇優(yōu)確定示范工程；3.公示結(jié)果，接受社會監(jiān)督。四、保障措施-評選結(jié)果將作為政策支持的重要依據(jù)；-對獲獎企業(yè)給予資金補(bǔ)貼和宣傳推廣。請各單位積極組織企業(yè)申報(bào)，并于XX月XX日前將材料報(bào)送市交通運(yùn)輸局。北京市交通運(yùn)輸局2025年XX月XX日解析：通知需符合公文格式，明確評選范圍、標(biāo)準(zhǔn)、流程及保障措施。第五題（文章論述題·1題·25分）題目：新時(shí)代首都航運(yùn)管理創(chuàng)新自擬題目：以綠色智能為引領(lǐng)，推動首都航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展文章：航運(yùn)業(yè)是首都經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐，但北京市航運(yùn)管理仍面臨諸多挑戰(zhàn)。如何推動航運(yùn)業(yè)綠色、智能、高效發(fā)展，是亟待解決的問題。本文將從綠色轉(zhuǎn)型、智慧管理、協(xié)同發(fā)展等方面，探討新時(shí)代首都航運(yùn)管理的創(chuàng)新路徑。一、綠色轉(zhuǎn)型：推動航運(yùn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展綠色航運(yùn)是首都航運(yùn)發(fā)展的必然選擇。當(dāng)前，北京市航運(yùn)業(yè)仍以傳統(tǒng)燃油船為主，污染排放問題突出。為此，需從以下方面發(fā)力：-推廣新能源船舶：加大對電動船、LNG船等新能源船舶的補(bǔ)貼力度，降低企業(yè)轉(zhuǎn)型成本；-完善配套設(shè)施：加快建設(shè)充電樁、加氣站等基礎(chǔ)設(shè)施，解決新能源船舶運(yùn)營難題；-強(qiáng)化環(huán)保監(jiān)管：提高違法成本，遏制偷排、漏排行為，推動行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。二、智慧管理：提升航運(yùn)服務(wù)效率智慧航運(yùn)是航運(yùn)管理現(xiàn)代化的重要方向。北京市可借鑒其他城市經(jīng)驗(yàn)，推進(jìn)以下工作：-建設(shè)航運(yùn)大數(shù)據(jù)平臺：整合船舶動態(tài)、航線規(guī)劃、港口運(yùn)營等數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)智能化管理；-推廣5G+北斗定位技術(shù)：提升船舶監(jiān)控精度，降低安全風(fēng)險(xiǎn)；-發(fā)展智慧港口：優(yōu)化港口作業(yè)流程，提升貨物周轉(zhuǎn)效率。三、協(xié)同發(fā)展：推動京津冀航運(yùn)一體化航運(yùn)業(yè)的發(fā)展離不開區(qū)域協(xié)同。北京市可加強(qiáng)與天津、河北的協(xié)作，推動：-跨區(qū)域航運(yùn)資源共享：打