小區(qū)道路連橋工程專項施工方案一、工程概況（一）項目背景本工程位于XX小區(qū)內(nèi)，為解決小區(qū)東西兩區(qū)交通割裂問題，擬新建一座連接3號樓與7號樓之間的混凝土連橋。橋梁全長42m，寬6m，設(shè)計荷載等級為人群荷載3.5kN/m2，橋面設(shè)置1.2m寬人行道及4.8m寬車行道，采用鋼筋混凝土連續(xù)梁結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)形式為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。（二）主要工程量項目名稱單位工程量技術(shù)參數(shù)鉆孔灌注樁根12Φ800mm，樁長18m承臺個42.5m×2.5m×1.2m橋墩座41.5m×1.2m，高度3.5m預(yù)制箱梁片6單跨14m，高0.8m橋面鋪裝m225210cm厚C40防水混凝土二、施工總體部署（一）施工分區(qū)基礎(chǔ)施工區(qū)：劃分A（東側(cè)橋臺）、B（西側(cè)橋臺）、C（中間橋墩）三個作業(yè)區(qū)，采用流水施工法上部結(jié)構(gòu)區(qū)：設(shè)置預(yù)制梁場（占地300m2）及吊裝作業(yè)區(qū)附屬工程區(qū)：含橋面系、照明及綠化施工（二）施工順序測量放線→樁基施工→承臺施工→橋墩澆筑→預(yù)制梁安裝→橋面系施工→附屬工程→竣工驗收（三）施工平面布置材料堆放區(qū)：設(shè)置鋼筋加工棚（20m×8m）、水泥罐（2個50t）、砂石料倉（300m2）機械設(shè)備區(qū)：布置鉆機2臺、汽車吊（25t）1臺、混凝土輸送泵1臺臨時設(shè)施：項目經(jīng)理部（集裝箱式，150m2）、工人宿舍（300m2）、臨時水電線路（沿施工便道布設(shè)）三、主要施工方法（一）測量放線工程控制網(wǎng)建立采用全站儀按二級導(dǎo)線精度建立平面控制網(wǎng)，布設(shè)6個控制點用水準(zhǔn)儀按三等水準(zhǔn)測量建立高程控制網(wǎng)，設(shè)置4個水準(zhǔn)點定期復(fù)核：平面控制網(wǎng)每15天復(fù)核一次，高程控制網(wǎng)每周復(fù)核一次放樣作業(yè)樁基定位：采用極坐標(biāo)法放樣，偏差控制在50mm以內(nèi)軸線控制：設(shè)置軸線控制樁，采用龍門架配合線錘進行垂直度控制高程傳遞：使用鋼尺配合水準(zhǔn)儀進行橋墩高程傳遞，每層誤差≤3mm（二）基礎(chǔ)工程施工鉆孔灌注樁施工成孔工藝：采用沖擊鉆機正循環(huán)成孔，泥漿比重控制在1.2~1.4鋼筋籠制作：分節(jié)加工（每節(jié)9m），主筋采用機械連接，保護層厚度70mm混凝土灌注：導(dǎo)管法連續(xù)灌注，首灌量≥1.5m3，提拔導(dǎo)管速度≤2m/min承臺施工基坑開挖：采用反鏟挖掘機開挖，坡比1:0.5，設(shè)置輕型井點降水鋼筋綁扎：底層鋼筋設(shè)置5cm厚C25混凝土墊塊，間距1m梅花形布置模板工程：采用18mm厚多層板，背楞用50×100mm方木，對拉螺栓間距600mm混凝土澆筑：分層厚度50cm，采用插入式振搗器振搗，初凝前進行二次抹面（三）上部結(jié)構(gòu)施工預(yù)制箱梁施工模板體系：采用定型鋼模，側(cè)模與底模連接采用螺栓固定，接縫處粘貼5mm厚海綿條鋼筋工程：先綁扎底板鋼筋，再安裝腹板鋼筋，最后綁扎頂板鋼筋，預(yù)留波紋管位置混凝土施工：采用C50混凝土，坍落度180±20mm，蒸汽養(yǎng)護（恒溫60℃，養(yǎng)護48h）預(yù)應(yīng)力施工：采用后張法，張拉控制應(yīng)力1395MPa，兩端對稱張拉，持荷5min箱梁安裝吊裝設(shè)備：選用25t汽車吊，吊點設(shè)置在梁端1.5m處，采用四點吊裝法安裝順序：先安裝邊梁后安裝中梁，每跨安裝完成后及時焊接橫隔板支座安裝：采用GYZ300×63mm板式橡膠支座，安裝前涂刷硅脂油四、關(guān)鍵技術(shù)措施（一）樁基施工質(zhì)量控制成孔質(zhì)量：孔位偏差≤50mm，垂直度≤1%，沉渣厚度≤100mm混凝土灌注：導(dǎo)管埋深控制在2~6m，超灌高度≥500mm檢測要求：采用低應(yīng)變反射波法檢測樁身完整性，檢測數(shù)量100%（二）預(yù)應(yīng)力施工控制張拉設(shè)備：使用前進行標(biāo)定，油表精度不低于1.0級張拉程序：0→10%σcon→20%σcon→100%σcon（持荷5min）→錨固孔道壓漿：采用真空輔助壓漿工藝，水灰比0.35，壓力控制在0.5~0.7MPa（三）橋面防水施工基層處理：采用拋丸機處理橋面，表面粗糙度達到Sa2.5級防水層施工：涂刷2mm厚PB型聚合物改性瀝青防水涂料，實干時間≥4h保護層施工：鋪設(shè)Φ6mm鋼筋網(wǎng)（間距150mm），澆筑C40混凝土?xí)r采用平板振搗器五、施工進度計劃（一）關(guān)鍵線路測量放線（3d）→樁基施工（20d）→承臺施工（15d）→橋墩施工（12d）→箱梁安裝（8d）→橋面系施工（15d）→總工期73d（二）進度保障措施資源保障：配置2套模板周轉(zhuǎn)使用，高峰期投入鋼筋工25人、混凝土工18人技術(shù)保障：采用BIM技術(shù)進行進度模擬，提前7d預(yù)警關(guān)鍵線路風(fēng)險制度保障：實行周進度考核，延誤超3d時啟動趕工預(yù)案（增加夜間施工班組）六、安全文明施工（一）安全防護措施高處作業(yè)：設(shè)置1.2m高防護欄桿，滿掛密目安全網(wǎng)，作業(yè)人員佩戴雙鉤安全帶臨時用電：采用TN-S接零保護系統(tǒng)，配電箱實行"三級配電兩級保護"吊裝作業(yè)：設(shè)置警戒區(qū)（半徑10m），專人指揮，吊裝半徑內(nèi)嚴禁站人（二）文明施工管理揚塵控制：施工便道硬化（200m×5m），出入口設(shè)置洗車平臺（8m×4m）噪聲控制：夜間施工不超過22:00，破碎機等設(shè)備設(shè)置隔音罩垃圾分類：設(shè)置可回收、不可回收及危險廢物三類垃圾桶，日產(chǎn)日清七、環(huán)境保護措施（一）水污染防治施工廢水：設(shè)置三級沉淀池（10m×5m×1.5m），處理后回用油料管理：設(shè)置防滲油池（2m×2m×1m），機械設(shè)備維修在指定區(qū)域進行（二）植被保護臨時用地：施工便道兩側(cè)種植速生楊（株距2m）綠化恢復(fù)：橋梁兩側(cè)設(shè)置2m寬綠化帶，選用紫薇、紅葉石楠等鄉(xiāng)土樹種八、應(yīng)急預(yù)案（一）基坑坍塌應(yīng)急預(yù)警機制：監(jiān)測坡頂位移，日變化量超過5mm時啟動預(yù)警處置措施：立即停止作業(yè)，采用沙袋反壓坡腳，必要時進行鋼管支護（二）混凝土供應(yīng)中斷應(yīng)急儲備：現(xiàn)場儲備30m3干混砂漿，配置2臺備用混凝土輸送泵聯(lián)絡(luò)機制：與3家混凝土攪拌站簽訂應(yīng)急供應(yīng)協(xié)議九、質(zhì)量保證體系（一）質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)成立以項目經(jīng)理為組長的質(zhì)量管理小組，設(shè)置專職質(zhì)檢員3名，建立"三檢制"（自檢、互檢、交接檢）（二）驗收標(biāo)準(zhǔn)樁基工程：樁身完整性達到Ⅰ類樁標(biāo)準(zhǔn)，承載力滿足設(shè)計要求混凝土結(jié)構(gòu)：表面平整度≤5mm，軸線偏差≤10mm，強度達到設(shè)計值100%橋面工程：鋪裝層厚度偏差±5mm，橫坡偏差±0.3%十、附圖附表施工總平面布置圖施工進度計劃橫道圖樁基鋼筋構(gòu)造圖箱梁預(yù)應(yīng)力布置圖安全生產(chǎn)責(zé)任制體系表主要施工