防凍的應急預案范文（15篇）

防凍的應急預案范文篇1

為了認真做好公司冬季“四防”二作（防凍、防滑、防火、

防中毒），確保員工身體健康，保障冬季生產(chǎn)的安全順利進行，特

制定本方案。

一、組織機構(gòu)

1、為有組織、有計劃的做好冬季“四防”工作，公司成立冬

季“四防”工作領(lǐng)導小組，以加強“四防”工作的協(xié)調(diào)和領(lǐng)導。

組長：

副組長；

成員：

2、主要職責

（1）安排布署冬季“四防”工作，組織落實“四防”措施;

負責冬季“四防”工作中重大問題的決策和處理。

（2）掌握各單位冬季“四防”工作基本情況，并落實考核。

（3）安全科負責冬季“四防”實施方案的制定，加強職工冬

季四防安全教育；負責全廠消防、應急設(shè)施防凍保溫監(jiān)督檢查工

作，并進行隱患排查、監(jiān)督整改。

（4）技術(shù)科負責冬季保溫、取暖、防凍措施制定和實施過程

監(jiān)督，并進行隱患排查、監(jiān)督整改；負責對涼水塔的掛冰情況進

行分工處理并監(jiān)督實施。

（5）設(shè)備科負責對轉(zhuǎn)動設(shè)備防凍、房屋的門窗及室內(nèi)采暖設(shè)

施的監(jiān)督管理，并進行隱患排查、監(jiān)督整改。

（6）生產(chǎn)辦負責對取暖、降溫、公用系統(tǒng)等設(shè)備設(shè)施的運行

協(xié)調(diào)和處理。

（7）計量科負責對計量儀表冬季安全運行的監(jiān)督管理和隱患

排查、監(jiān)督整改。

（8）電儀車間負責廠區(qū)供電線路電氣設(shè)施巡檢工作，做好變

電站、配電室等孔洞的密封工作，防止進入小動物、飛禽等引發(fā)

電氣事故；搞好儀表冬季安全運行工作，杜絕因儀表凍堵引發(fā)事

故。

（9）各車間具體負責本部門“四防”工作項目的實施和落實。

二、工作目標：

1、不發(fā)生凍堵、凍裂主要設(shè)備、設(shè)施、管道等影響生產(chǎn)的事

故。

2、不發(fā)生火災事故。

3、不發(fā)生中毒窒息事故。

4、不發(fā)生雨雪冰凍天氣重大交通事故。

5、不發(fā)生人身傷亡事故。

三、實施措施

1、防凍

（1）各車間按照技術(shù)科要求制定各崗位的防凍項目表和防凍

巡檢路線，防凍項目表要有明確的部位、防凍措施、巡檢頻率和

責任人，分工要詳細、不留死角；防凍點掛牌標識。（責任人：工

藝主任、電儀分管主任）

（2）因防凍需采取電伴熱帶的，必須安裝漏電保護器，并列

入巡檢內(nèi)容，做好記錄，配電室和機柜室內(nèi)的巡檢由電儀人員負

責。（責任人：工藝主任、電儀分管主任）

（3）車間管理人員每天必須對重點防凍點進行監(jiān)督檢查，確

保防凍點承包人按照公司規(guī)定開展防凍工作。

（4）出現(xiàn)凍堵相關(guān)崗位操作工立即處理，并立即通知當班調(diào)

度和技術(shù)科。

（5）管廊、管道防凍按照設(shè)備科分工管理，尤其要注意界區(qū)

邊緣和偏遠區(qū)域的防凍，必須落實責任到人，不能疏忽大意。（責

任人：工藝主任）

（6）水汽、化工車間要做好空壓機的良好運行工作，從源頭

上把好關(guān)，防止壓縮空氣水分超標。（責任人：設(shè)備主任）

（7）儀表人員要加強對相關(guān)儀表設(shè)備設(shè)施的防凍保溫及維護

現(xiàn)凍堵和不完好現(xiàn)象，確保消防水的正常運行及消防泡沫的應急

使用。（責任人：安全主任）

②各消防栓及消防水炮必須做好俁溫措施，并定期（每周一次

或每次冷空氣之后）檢查維護并做好記錄，避免凍堵或凍壞。（責

任人：安全主任）

③氣溫低，地面以上的消防管道或消防水炮因無法防凍確需

關(guān)閉根部閥時，閥門以上管中積水必須放凈，并做好書面記錄和

應急開啟流程放置于相關(guān)崗位，進行職工培訓，確保每個職工都

清楚會干。（責任人：安全主任）

④消防水帶、消防扳手等禁止隨便挪用；消防水帶用后要控

凈水晾干，防止凍結(jié)。（責任人：安全主任）

⑤泡沫滅火器要妥善存放，防止上凍。（責任人：安全主任）

2、防滑

（1）冬季樓面禁止用水沖洗，0（以下馬路禁止灑水。（責任

人：安全主任）

（2）露天的平臺、通道、扶梯等人員必經(jīng)之處，由使用單位

進行檢查和管理，采取防滑防護措施，地面嚴禁有積水，防止結(jié)

冰。（責任人：安全主任）

（3）下雪后，各單位按規(guī)定的分工區(qū)域，及時組織清掃，不得

出現(xiàn)有積雪、積水現(xiàn)象；各單位界區(qū)內(nèi)冰凌及時清除，防止墜落

傷人。（責任人：安全主任）

（4）各涼水塔、水冷排周圍擋水板要整理好，防止向外濺水；

涼水塔帶水嚴重的要及時處理收水器，附近地面濕滑的要放置

“當心滑跌”警示牌。（責任人：車間主任）

（5）處理涼水塔掛冰時人員盡量站在地面處理，若確需站到

水沿上的，涼水池必須設(shè)置牢固護欄，人員要系好安全帶，并有

人監(jiān)護；掉落到地面的碎冰，要及時清理，防止滑跌。（責任人:

安全主任）

（6）路面出現(xiàn)結(jié)冰時要及時處理，人員上下樓梯要把扶樓梯

護欄，防止摔倒。（責任人：安全主任）

（7）禁止撒鹽處理地面結(jié)冰，以防腐蝕地面。（責任人：安全

主任）

（8）加強職工交通安全教育，尤其惡劣天氣的預防措施，能

坐班車的盡量坐班車。（責任人：安全主任）

3、防火

（1）每月各單位要對消防器材、設(shè)施及有關(guān)防火措施的落實

情況進行全面檢查，確保到位。（責任人：安全主任）

（2）對廠房、電纜溝、室內(nèi)外可燃物品、廠區(qū)雜草等按區(qū)域

分工進行徹底清理，消除火險隱患，11月底完成。（責任人：安全

主任）

（3）不斷強化職工防火意識，嚴禁廠內(nèi)吸煙，嚴格動火作業(yè)

的審批和監(jiān)督、監(jiān)護管理。（責任人：車間主任）

（4）各單位要加強界區(qū)內(nèi)冬季用電管理，特別是易燃易爆場

所要做好對電氣設(shè)備的防火防范；電儀車間每月對電器設(shè)備、線

路開展專項檢查，對不符合用電安全的線路設(shè)備及時予以整改。

廠區(qū)內(nèi)臨時辦公場所和火車站臨時工宿舍，用工單位要加強檢查,

安全科協(xié)同保衛(wèi)處不定期檢查。（責任人：單位負責人）

（5）嚴格控制生產(chǎn)工藝指標，杜絕超溫超壓；按照《高溫、

高壓法蘭檢測制度》規(guī)定對高溫法蘭定期巡檢和檢測，發(fā)現(xiàn)問題

及時處理，預防泄漏著火事故的發(fā)生。（責任人：車間主任）

（6）界區(qū)內(nèi)倒淋排放及取樣閥控制好，嚴禁跑氣；排放倒淋

或開啟取樣閥時人員不準離開現(xiàn)場。（責任人：安全主任）

（7）進入廠區(qū)嚴格勞保穿戴；易燃易爆生產(chǎn)裝置區(qū)內(nèi)、罐區(qū)

及?；烦溲b站禁止撥打手機，保持靜電消除設(shè)施完好。（責任人:

安全主任）

4、防中毒

（1）崗位配備的防塵口罩、防毒面具等防護器材，要定點存

放在事故柜內(nèi)，崗位進行交接班管理，安全主任每月至少檢查一

次，并做好檢查記錄，確保完好。

（2）嚴格防護用品的使用。根據(jù)作業(yè)性質(zhì)、條件（空氣中的

氧含量、毒物種類、濃度）、勞動強度等，正確選擇和采用合適的

防護用品和器具；發(fā)放防毒面具挎包的崗位，按規(guī)定背挎包攜帶

防毒面具巡檢。（責任人：安全主任）

（3）界區(qū)內(nèi)倒淋排放控制好，嚴禁跑氣；有毒物質(zhì)倒淋排放

或取樣時人員要站在上風向；禁止在裝置區(qū)內(nèi)逗留，值班人員禁

止在裝置區(qū)保全室內(nèi)休息。（責任人：車間主任）

（4）操作室、巡檢室、辦公室等要定時通風（至少每2小時

通風一次），確保室內(nèi)空氣清新°（責任人：單位負責人）

四、管理要求及考核

1、各部門負責人是冬季“四防”的第一責任人，對本單位區(qū)

域及專業(yè)主管范圍內(nèi)的冬季“四防”二作全面負責；分管人員全

力做好職責范圍內(nèi)的冬季“四防”工作。

2、各車間、科室按本實施方案，結(jié)合實際情況分解確定各自

的詳細方案，尤其車間要細化到每個崗位，要突出冬季“四防”

重點部位和預防措施，責任必須到人。11月15日前完成，屆時未

完成的扣第一責任人200元。

3、各車間要利用黑板報、班組會等形式進行“四防”宣傳發(fā)

動工作，使職工認識“四防”工作的重要性，人人做好冬季“四

防”工作，并做好各崗位應急預案學習培訓，應對各類突發(fā)事件。

無宣傳和培訓對第一責任人和安全主任各扣200元。

4、各車間必須按要求落實好防凍工作，落實責任到人。若出

現(xiàn)凍壞設(shè)備設(shè)施或影響生產(chǎn)的按事故處理；因不能及時投用消防

設(shè)施而造成事故或擴大損失的，責任人及相應管理人員從嚴從重

處罰。

5、平臺、通道、樓梯等采取防滑防護措施，地面嚴禁有積水，

防止結(jié)冰。出現(xiàn)結(jié)冰、積水現(xiàn)象不及時處理每處（片區(qū)）扣責任

人100元。

6、房屋的門窗及室內(nèi)采暖設(shè)施確保完好，出現(xiàn)問題不及時修

繕的每處扣責任單位100元。

7、不按時清掃積雪或清理冰凌的每處（片區(qū)）扣責任人100

yc?

8、冬季職工做好防寒個體防護，但不得違背公司安全管理規(guī)

定（如禁止戴圍巾、護耳帽、戴手套擦拭轉(zhuǎn)動設(shè)備等），出現(xiàn)不符

合按違反勞保穿戴論處。

9、各單位要注意天氣預報和上級的緊急通知，及時落實應急

準備措施，做好防備惡劣天氣及意外情況的準備工作。

10、技改工程，本著“誰主管誰負責”的原則，項目負責部

門做好冬季施工組織準備工作，做好設(shè)備、土建物料、施工人員

防凍措施，確保冬季施工的人員安全和設(shè)備安全及工程質(zhì)量，出

現(xiàn)問題由項目負責人負責，視損失情況扣100-500元。

11、各單位要認真組織落實冬季“四防”的各項工作，對因

落實不到位責任心不強而產(chǎn)生的問題，一律從重考核。

12、防凍措施及考核具體按技術(shù)科下發(fā)的《冬季防凍實施辦

法》執(zhí)行。

13、獎勵辦法：對安全管理人員職責范圍內(nèi)的冬季“四防”

工作，不出現(xiàn)任何影響安全生產(chǎn)問題的，按每人200元的標準獎

勵；其他人員的獎勵按技術(shù)科下發(fā)的《冬季防凍實施辦法》執(zhí)行。

本辦法所指冬季的時間段是自每年的11月份至次年的3月

份。

防凍的應急預案范文篇2

冬季是全年維修保養(yǎng)工作的重要時期，冬季防凍維護工作涉

及到數(shù)千戶業(yè)主生活安全的大事，若在冬維工作中出現(xiàn)疏忽或管

理不當，發(fā)生凍害造成停水、停電、停暖、停氣等事故，這不僅影

響業(yè)主正常生活，而且還會造成重大的經(jīng)濟損失。因此加強冬季

防凍維護工作管理，采取必要的防凍措施，最大限度的消除凍害

隱患，杜絕大面積的凍害事故發(fā)生，才能夠保障居民能夠舒適平

安的度過冬季。

一、冬季防凍維護工作指導思想

防凍維護工作要以“早策劃、早準備、早落實”為指針；以

落實好防凍維護措施為重點；以加強巡邏檢查工作為手段，以達

到無凍害事故發(fā)生為目的，本著誰主管誰負責的原則，落實冬季

防凍維護方案，努力為力旺業(yè)主創(chuàng)造一個舒適安全的生活環(huán)境。

二、冬季防凍維護時間

冬季防凍維護工作時間：每年的10月25日開始至次年4月

15日結(jié)束。

三、冬季防凍維護工作步驟及措施

冬季防凍維護工作根據(jù)季度和氣候變化情況，分以下四個階

段進行：

第一階段：冬季防寒保溫物資準備階段

時間從每年7月1日開始至9月30日結(jié)束，在此階段完成冬

季防凍物資的統(tǒng)計、提報、審核、采購工作，為下階段做好充分

準備。具體做好以下幾方面工作：

1、整理統(tǒng)計庫存防寒物資的種類和數(shù)量，比照上年用量核定

需要增補的物資材料的規(guī)格及數(shù)量。

2、根據(jù)統(tǒng)計數(shù)量將需要增補的防寒保溫物資及疏通材料，做

入三季度服務中心季度采購計劃之中。

3、跟蹤防凍維護物資和疏通材料的采購進度，三季度末必須

將上述物資和材料采購入庫。

4、采購足夠長度的聚氯乙烯塑管及配件，自制凍堵疏通工具,

一旦發(fā)生凍堵事故，能夠立即接入采暖管網(wǎng)或者自來水管網(wǎng)進行

疏通。

第二階段：冬季防寒保溫實施階段

時間從每年10月20日開始至11月30日結(jié)束，在此階段完

成所有對外門窗、送排風口、各類孔洞的封堵及外露管網(wǎng)的保溫

事項。具體做好以下幾方面工作：

1、將樓道內(nèi)窗戶關(guān)閉嚴實，缺損玻璃或五金小件要及時補全,

必要時可將樓道窗戶執(zhí)手拆除，防止業(yè)戶開啟換氣扇不關(guān)，導致

凍害事故發(fā)生。

2、封閉屋面對外檢修口，對外消防連廊門、單元門要完整好

用，并使用棉門簾進行防風保溫。閉門器出現(xiàn)故障的，要立即進

行維修更換，以達到自動關(guān)閉。

3、對地下室和樓頂層的消防排煙口、電梯機房換氣口等與外

界相通的孔洞，要根據(jù)各服務中心的實際情況采取防凍保溫封堵

等措施。

4、靠近地庫出入口、住宅樓單元門口、樓體對外消防連廊口

較近的給排水或消防管線，要采取保溫防凍措施，關(guān)鍵部位可以

考慮加設(shè)伴熱帶。

5、未供暖空置房、商鋪、地下車庫要采取如下防凍措施：

（1）要將所有消防水和生活給水管網(wǎng)內(nèi)水放空后，要進一步

檢查局部低處存水的管道和噴淋頭，必要時打開低處末端管道放

水。

(2)梁下局督管道標高較低，造成內(nèi)部存水，必要時拆開管

道放水。

(3)如果有電磁閥控制的管道放水時，在開啟機械閥門的同

時，注意將電磁閥門同時打開。

(4)商鋪門窗口、煙道口、排氣口等對外通氣的孔洞要進行

防凍封堵，并將未供暖的空置房、商鋪供暖設(shè)備及管網(wǎng)內(nèi)積水及

時泄掉，同時關(guān)閉上述建筑內(nèi)的給水閥門，泄掉閥門后側(cè)管道積

水。

6、各設(shè)備機房、地庫出入口及外商鋪內(nèi)要設(shè)置溫度計或測溫

瓶，并設(shè)置測溫記錄表，實時監(jiān)測室內(nèi)溫度，防止凍害事故發(fā)生。

7、頂層中央空調(diào)冷卻塔要排凈底盤內(nèi)積水，使冷卻塔連接管

道上的所有閥門全部處于開啟狀態(tài)，并對冷卻塔采取防雨雪的苫

蓋措施，防止底盤或管道內(nèi)積水凍壞設(shè)備。

8、入冬前要清掏室外化糞池、污水井，并疏通與其相連的污

水外網(wǎng)管道，防止嚴冬時節(jié)污水排放凍結(jié)受阻，導致污水外溢。

9、入住率低或污水井淺的園區(qū)，要做好污水井的防凍保溫工

作，防止出戶管凍堵或損壞事件發(fā)生。

10、及時拆除景觀水系內(nèi)的水泵，統(tǒng)一進行保養(yǎng)存放。并對

水系采取防水防凍措施。

11、老項目要對歷年曾經(jīng)發(fā)生過凍害的部位，進行重點關(guān)注，

采取極端有效的措施，杜絕凍害事故再次發(fā)生。

12、柴油發(fā)電機要定期更換機油和潤滑油，柴油機水箱要加

注防凍液，發(fā)電機房內(nèi)送排風閥門用后要及時關(guān)閉，防止冷風倒

灌影響發(fā)電機啟動或發(fā)生凍害。

13、柴油發(fā)電機室溫低的項目，要增設(shè)采暖設(shè)備提高室溫，

發(fā)電機每周啟動運行一次，避免柴油發(fā)電機不啟機事件發(fā)生。

14、地下車位出售率或使用率低的服務中心，在滿足消防疏

散要求的前提下，可考慮關(guān)閉封堵部分出入口，以減少庫內(nèi)熱量

流失。

第三階段：冬季防凍維護檢查管理階段。

時間從11月1日開始至次年3月31日結(jié)束，在此階段履行

冬季維護管理制度，完成重點部位的巡邏檢查和凍害處置事項。

具體做好以下幾方面工作：

1、建立冬季防凍維護工作責任制度和巡邏檢查制度，并在工

作中認真執(zhí)行。

2、對各重點要害部位每日不少于2次的定期檢查。發(fā)現(xiàn)問題

及時解決，防止凍害擴散和蔓延。

3、嚴寒極端天氣，要堅強夜間巡邏檢查頻次，發(fā)現(xiàn)凍害跡象

及時處理，做到防患于未然。

4、各巡邏檢查部位要設(shè)立巡檢記錄，記錄內(nèi)容包括巡檢時間、

巡檢人員、巡檢情況等。

5、要制定切實可行的凍害應急處置方案，組建應急維修隊,

準備應急物資材料，接到凍害報告相關(guān)人員能及時趕到現(xiàn)場，盡

快解決發(fā)生的問題。真正做到應急不慌處理得當，修繕及時減少

損失。

第四階段：拆除保溫材料，入庫妥善保管階段

時間從4月1日至4月15日，在此階段做好保溫材料拆除和

儲存，具體做好以下幾方面工作：

1、根據(jù)氣候變化情況，及時拆除門簾、排風排煙口、換氣口

等影響原設(shè)備設(shè)施使用功能的防凍保溫材料，拆除常規(guī)通用的門

簾、木方等物資進行分類存放，規(guī)格及類型特殊材料要進行特殊

標注或編號，以便下次使用時能夠?qū)μ柸胱?，以?jié)省人力和物資

材料。

2、拆除物資材料要存放在通風和防潮性能良好的庫內(nèi)妥善存

放，便于下年重復使用，防凍物資材料出入庫實行登記制度。

3、要根據(jù)氣候變化情況，及時拆除保溫材料，防止清明后雨

季來臨，對保溫材料造成損害，影響下年的重復使用。

四、幾點要求

1、冬季防凍維保工作量大任務艱巨，要求各服務中心，儲備

足夠的維修力量和應急物資，維修部人員缺編的抓緊補齊。

2、冬季特別是嚴寒極端天氣要增加對凍害重點部位的巡檢頻

次，每個防凍部位每日至少巡檢2次。

3、巡邏檢查重點是電梯機房、高位水箱間、設(shè)置水管的走廊

和頂層閣樓。

4、冬季防凍維護工作，做為年度維修評比重要項。

防凍的應急預案范文篇3

為進一步改善我市中小學校冬季防寒采暖保障條件，營造良

好學習生活環(huán)境，決定實施中小學采暖民生工程，現(xiàn)制定如下實

施方案。

一、目標任務

（一）實施范圍。桐城市。

（-）實施對象。農(nóng)村公辦義務教育學校。

（三）實施內(nèi)容。按照一縣一案，一校一策的原則，因地制宜

采取安全有效的措施防寒采暖保暖。

（四）經(jīng)費來源。優(yōu)化教育支出結(jié)構(gòu)，統(tǒng)籌義務教育學校取

暖費補助資金、校舍維修改造資金、薄弱環(huán)節(jié)改善與能力提升補

助資金等，多渠道籌措教育經(jīng)費予以解決。

二、實施要求

（一）科學制定實施方案。各校要在全面摸底調(diào)研的基礎(chǔ)上，

根據(jù)采暖工程目標任務要求，結(jié)合實際，制定實施方案和推進計

劃，明確采暖方式、任務分工、資金安排、時限要求。

（二）組織招標采購。為規(guī)范采購行為，降低采購成本，統(tǒng)一

質(zhì)量標準和維修服務，按政府采購相關(guān)規(guī)定和程序組織招標采購

工作。

（三）切實加強運維管理。加強檢查指導，確保管理規(guī)范，充

分考慮季節(jié)特點、學生成長、衛(wèi)生健康、節(jié)約資源等因素，研究

制訂學校采暖設(shè)施設(shè)備管理制度，明確使用規(guī)范和操作要求，落

實學校及校長、班主任和安全管理人員責任。

三、保障措施

（一）加強組織領(lǐng)導。要建立政府主導、教育行政部門牽頭、

各相關(guān)部門協(xié)同配合的中小學校采暖工作機制，明確工作職責，

加快推進實施，確保按計劃完成任務。

（二）確保落實經(jīng)費。加強資金統(tǒng)籌，足額保障學校教室、學

生宿舍采暖設(shè)施設(shè)備等所需經(jīng)費。設(shè)備日常運行及維護經(jīng)費，原

則上由學校公用經(jīng)費（含取暖費）承擔。各地財政補助資金要在

保障區(qū)域內(nèi)學校正常供暖的前提下，適當向偏遠山區(qū)學校、寄宿

制學校、農(nóng)村小規(guī)模學校（含教學點）傾斜，切實保障其日常需

要。鼓勵和支持社會力量捐資購置安裝學校采暖設(shè)施設(shè)備。

（三）加強督查指導。市教育局聯(lián)合市財政局等相關(guān)部門,

對各地采暖民生工程落實情況進行適時督查和通報。各學校加強

加強師生冬季防寒采暖安全教育，加強對中小學供電線路、采暖

電器的安全管理。各校在實施過程中應廣泛聽取學生和家長意見,

及時完善相關(guān)工作，全面改進服務，把中小學校采暖民生工程做

成民心工程。

防凍的應急預案范文篇4

一、抗雪防凍組織隊伍

項目所有人員有責任有義務參加抗雪防凍，保護小區(qū)財產(chǎn)安

全。

值班人員在值班期間須保持手機24小時開機，保證通訊聯(lián)系

正常。

二、抗雪防凍處理程序

1、在冰凍情況發(fā)生時，由組長負責現(xiàn)場指揮，各部門負責人

積極調(diào)配本部人員，配合進行防凍處理工作。險情發(fā)生在夜間或

休息日時，值班人員臨時負責指揮，并及時通知小組其他成員趕

赴現(xiàn)場。

2、應急物資準備

1）工業(yè)鹽（環(huán)境部）500公斤

2）平鐵鍬（環(huán)境部）20把

3）大掃帚（環(huán)境部）20把

4）斗車（環(huán)境部）3個

5）安全標牌（環(huán)境部）38個各個大堂出入口

6）紅毯（環(huán)境部）各出入口、商鋪門前鋪設(shè)

三、抗雪防凍準備措施

1、服務中心對雨雪天氣在工作人員進場前必須進行安全宣傳

教育，各部門配合清掃道路積雪、結(jié)冰，保持道路清潔。

2、客服部：

（1）向業(yè)主發(fā)送防寒防凍溫馨提示，及時告知業(yè)主天氣情況，

提前做好防寒防凍準備。

（2）將空置房水電全部關(guān)閉，已防管道凍裂。

3、保潔部：統(tǒng)一采購，將防凍物資準備到位，全部統(tǒng)一放置

監(jiān)控室。

4、秩序部：將各主要出入口鋪設(shè)防滑地毯。

5、工程部:

（1）對設(shè)施設(shè)備維護人員應加強對共用部位、設(shè)施設(shè)備的檢

查，特別是樓頂、給排水管、室外供配電系統(tǒng)等。

（2）對不耐低溫冰凍的共用部位、設(shè)施設(shè)備采取解凍處理。

具體可根據(jù)實際情況采用熱水、蒸汽措施，防止損壞。必要時，

相關(guān)設(shè)施設(shè)備可暫停運行使用。

（3）雨雪冰凍期結(jié)束后，工程部對共用部位、共用設(shè)施設(shè)備

進行仔細檢查和維護，確保其正常運行。

6、環(huán)境部：加強建筑物、樹木、室外設(shè)施的掃雪除冰工作,

防止建筑物、樹木、室外設(shè)施因積雪、結(jié)冰過重而垮塌等事故。

四、各小組應急分工

1、寒凍情況出現(xiàn)時，客服部：負責通知防雪防凍工作領(lǐng)導小

組，以便小組快速得到信息，視雪情急冰凍情況，通知鏟雪及防

凍工作的進行。與業(yè)主做好安全信息反饋，發(fā)送重大安全事故第

一時間向上級匯報C

2、環(huán)境部：負責鏟雪、清掃積雪，保證主要通道積雪積冰清

除，保證人行通道暢通、安全。

3、秩序部：放置安全標示，與環(huán)境配合推送斗車。

4、工程部：監(jiān)控用水用電、排水情況，確保供水供電正常,

排水暢通。

五、災后處理

1、應急物資、工具由環(huán)境部統(tǒng)一安排，妥善保管。

2、對因災損失情況進行全面調(diào)查，并及時向上級領(lǐng)導小組匯

報。

3、及時做好低溫雨雪冰凍過后生活自救工作。

4、總結(jié)低溫雨雪冰凍工作經(jīng)驗教訓，完善應急預案，提高預

防處置能力，減少損失。

5、做好相關(guān)記錄，及時上報情況。

防凍的應急預案范文篇5

為保證發(fā)生水災時能及時有效的處理，避免人員傷亡和減少

財產(chǎn)損失，使員工能熟悉抗洪搶險程序、措施及處理方法，特制

定此預案。

1、庫站防汛領(lǐng)導小組：

組長：庫（站）經(jīng)理李_

現(xiàn)場指揮組：核算員.玲

后勤保障組：李—

醫(yī)療救護組：—靜

聯(lián)絡(luò)組：周

2、為保證汛期安全，加油站應提前做好的準備工作：

（1）檢查油罐各部附件（包括人孔、量油口、液位儀接口等）

及操作井是否完好，若有問題馬上落實維修；

（2）準備好量油口密封所用膠皮；

（3）用于排水的潛水泵保證完好；

（4）準備好編織袋、沙土、鐵鍬、救生衣、手電筒等急用物

資，以備不時之需；

（5）與當?shù)貧庀蟛块T、防汛指揮部門密切聯(lián)系，及時掌握當

地及周邊地區(qū)天氣信息，對持續(xù)大量降雨、特大山洪到來要有充

分的思想準備，掌握洪水到來方向;

(6)加強隔油池、排水溝等排水設(shè)施的檢查，及時清理油污

和沉積物，保證，保證排水設(shè)施干凈暢通。

3、當?shù)玫桨l(fā)生水災的確切消息或已發(fā)生水災

馬上啟動庫站防汛預案，站經(jīng)理根據(jù)實際情況馬上部署作戰(zhàn)

方案，分派各小組任務，同時向分公司領(lǐng)導及公司防汛辦公室匯

報情況。

4.指揮組：

<1)若提前得到發(fā)生洪水的消息，若所在加油站可能受災,

立即停止營業(yè)，有條件的加油站要將油罐所存油品利用油罐車轉(zhuǎn)

移到安全地帶，沒有條件，也要在洪水進入前密封好油罐和量油

口，關(guān)閉所有進出油罐管線閥門，

(2)若站正在收發(fā)油品，應立即停止作業(yè)，通知營銷中心領(lǐng)

導和運輸部門迅速將車輛及車上油品調(diào)至安全地帶，并關(guān)閉所有

進出油罐管線閥門，〈管線卸壓閥門除外〉，

(3)在洪水進入前關(guān)掉電源，如已入水，立即聯(lián)系電力部門

關(guān)掉加油站總電源；

〈4〉將貴重或易損壞物品和化學品搬運到洪水達不到的地方,

若條件允許，最好將加油機.發(fā)電機拆卸下搬運到洪水達不到的地

方，同時做好安全防范工作；堵塞洗手間通道，防止污物倒流出來；

后勤保障組：聯(lián)系好車船等運輸工具并根據(jù)組長的要求做好

其它一切后勤工作。

醫(yī)療救護組：能熟練掌握緊急救護的基本技能，救助傷員；

通信組：根據(jù)現(xiàn)場情況及時與配送中心領(lǐng)導及地方政府部門

取得聯(lián)系，爭取他們的救援，治安保衛(wèi)組；加油站發(fā)生水災時立

即制止一切車輛入站和疏散周圍人員，保證加油站人員安全和財

產(chǎn)安全，避免加油站員工進入洪水中，并時刻關(guān)注油罐和加油機，

發(fā)生異常立即向組長匯報C

5,洪搶險過程中

首先要保證員工人身安全，在災情無法控制時站經(jīng)理在請示

營銷中心經(jīng)理同意〈在特殊情況下可以自己決定〉后，有秩序有

組織的組織員工撤離危險地帶。

6.品出現(xiàn)泄露

可能危及周邊群眾安全時，站經(jīng)理要及時通知當?shù)卣?，?/p>

散周圍群眾，并采取適當措施，保證周圍群眾生命財產(chǎn)安全。

7.過后，應積極組織排水清理現(xiàn)場

檢查設(shè)備設(shè)施情況，測量油罐水高，組織電力部門.加油機.發(fā)

電機，等專業(yè)人員現(xiàn)場確認所有隱患均排除后，經(jīng)請示營銷中心領(lǐng)

導.公司相關(guān)部門同意后，恢復正常營業(yè)。

防凍的應急預案范文篇6

為了貫徹落實自治區(qū)民政廳《關(guān)于切實做好困難群眾防寒保

暖工作的緊急通知》（桂民電（20_）2號）、貴港市減災委員會《關(guān)

于啟動貴港市自然災害（雨雪冰凍）救助應急預警響應的通知》（貴

減委（20_）01號）等文件精神，經(jīng)研究決定，在全區(qū)范圍內(nèi)開展

困難群眾生活安排排查工作，現(xiàn)制定工作方案如下：

一、排查時間

20_年1月210-1月26日

二、排查方式

聽取鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）匯報，重點進行實地排查、救助。

三、排查內(nèi)容

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）貫徹落實自治區(qū)民政廳《關(guān)于切實做好困難群

眾防寒保暖工作的緊急通知》（桂民電（20_J2號）、貴港市減災

委員會《關(guān)于啟動貴港市自然災害（雨雪冰凍）救助應急預警響應

的通知》（貴減委〔20_）01號）等文件精神情況。

四、工作組

第一組

組長：黃克霖區(qū)民政局局長、黨組書記

副組長：葉恒菊區(qū)民政局紀檢組長

成員：陳小妮區(qū)核對中心干部

甘雪曼區(qū)民政局救災股干部

負責貴城街道、根竹鎮(zhèn)困難群眾的排查和救助工作。

第二組

組長：劉祖福區(qū)民政局黨組副書記

副組長：楊少蘭區(qū)民政局主任科員

成員：王志英區(qū)核對中心主任

負責港城鎮(zhèn)、中里鄉(xiāng)、奇石鄉(xiāng)困難群眾的排查和救助工作。

第三組

組長：呂坤鋒區(qū)民政局副局長

副組長：韋振黨區(qū)雙擁辦主任

成員：韋玲區(qū)核對中心干部

葉碧娣區(qū)核對中心工作人員

負責大玨鎮(zhèn)、慶豐鎮(zhèn)、武樂鄉(xiāng)困難群眾的排查和救助工作。

第四組

組長：覃毅區(qū)民政局副局長

成員：甘偉雪區(qū)民政局干部

趙洪朗區(qū)民政局工作人員

負責全區(qū)8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）的流浪乞討人員的排查和救助工作。

防凍的應急預案范文篇7

防寒過冬工作是在鐵路企業(yè)運輸組織和安全生產(chǎn)過程中的一

項季節(jié)性、階段性工作，時間一般在當年10月至次年3月之間，

由于冬季氣候環(huán)境對鐵路各專業(yè)設(shè)備和作業(yè)造成不同程度的影響,

發(fā)生具有季節(jié)性特點的安全風險和隱息將尤為突出，給鐵路企業(yè)

安全生產(chǎn)造成較大壓力，必須引起各專業(yè)的高度重視，全員均應

提高警惕、主動應對、提前防范。

一、防寒過冬工作的目的：在冬季氣候條件下，鐵路企業(yè)結(jié)

合各專業(yè)特點，通過既定的有關(guān)技術(shù)條件和防備措施，防御寒冷、

大風、雨雪霧霜等不良環(huán)境因素的'侵害，有效防范、降低或消除

對鐵路運輸生產(chǎn)安全的影響C

二、冬季氣候和環(huán)境的特點：

朔黃鐵路原平分公司管段大部分處于山西省北中部，因外緣

有山脈環(huán)繞，難于受海風影響，形成？比較強烈的大陸性氣候；

同時，又由于受內(nèi)蒙古冬季冷氣團的襲擊，北部比較寒冷，由此

形成了山西的氣候特征：冬季長而寒冷干燥，夜間長、晝間短，

晝夜溫差大，風、雪、霧、霜頻繁發(fā)生，北中部山地地區(qū)年平均氣

溫5?7。(2,個別區(qū)域極端最低氣溫可低至-25七以下，年降水量在

400~650毫米。

三、冬季氣候和環(huán)境的影響；

1.對人員的影響

(1)夜間變長、氣溫降低，晝夜溫差大、室內(nèi)外溫差大，在

室外長時間作業(yè)，身體易發(fā)生凍傷、感冒、外傷等傷病。所謂：

冷、長。

（2）出現(xiàn)畏寒怕冷情緒，尤其對室外寒冷環(huán)境工作的積極性

和主動性降低，易出現(xiàn)簡化作業(yè)程序、違章蠻干現(xiàn)象。所謂：畏。

（3）冬季穿戴厚重緊致的衣物、鞋帽，一定程度上限制了人

的身體活動，行動能力趨緩、不靈敏，且體力消耗增大。所謂：

笨。

（4）室外大風、降雪、降霧環(huán)境以及車窗玻璃、眼鏡起霧,

影響人的視覺、聽覺，對外部環(huán)境的反應和判斷能力下降。所謂：

凝。

（5）降雪及融化結(jié)冰后，室外環(huán)境、車體扶手變得濕滑，容

易出現(xiàn)滑到、跌落、摔傷等現(xiàn)象。所謂：滑。

（6）冬季恰逢元旦、春節(jié)、元宵節(jié)等節(jié)假日，人容易受民風

習俗影響，家務雜事較多、情緒精神渙散，導致工作意愿降低、

責任意識弱化。所謂：忙。

2,對設(shè)備的影響

（1）金屬材料構(gòu)件脆性增大，尤其是緊固、運動、牽拉、杠

桿、彈性等作用的受力機件容易斷裂、傷損。

（2）潤滑油性能降低，粘度增大導致運動阻力增大、通過性

變差、潤滑性能不支，從而造成功率損失、加速機件磨損和老化；

活動機件配合間隙不良、潤滑油脂硬化容易導致機件卡滯、動作

不良。

（3）燃料霧化不良，不易形成良好的可燃混合氣，啟動困難；

燃燒狀況變差，排氣易冒黑煙，動力性和經(jīng)濟性受到一定程度影

響。

（4）低溫使積水部位易凍裂、活動機件易卡滯，尤其是發(fā)動

機未更換防凍液或更換型號不符合要求。

（5）蓄電池性能下降，溫度降低時，電解液粘度增加，滲透

力減弱。同時電解液電阻增大，內(nèi)部壓強增大，端電壓隨之迅速

降低，容量減?。娊庖簻囟让肯陆礖C,容量約下降1%）,導

致啟動困難，難以啟動，溫度極低極易造成蓄電池結(jié)冰凍壞。

（6）制動效能下降，空氣制動系統(tǒng)積水排出不徹底，容易導

致積水結(jié)冰甚至凍裂，影響制動效能，橡膠密封件彈性形變能力

變差，極易發(fā)脆而斷裂。

（7）輪軌黏著性能下降，因降雪鋼軌面濕滑，導致制動距離

增大、起步和提速時易打滑空轉(zhuǎn)，制動力過大或緊急制動時容易

擦傷車輪。

（8）擋風玻璃易結(jié)霜起霧，影響駕駛?cè)藛T視線，造成行車安

全隱患。

四、防寒過冬相關(guān)規(guī)章要求

1.國能集團《鐵路運輸管理規(guī)程》

第30條對防寒工作，應提前做好準備。子分鐵路公司要抓

好以下工作：

（1）對有關(guān)人員進行防寒過冬培訓，并按規(guī)定做好防寒勞動

防護用品的配備和發(fā)放工作。

（2）對鐵路技術(shù)設(shè)備進行防寒過冬檢查、整修，并根據(jù)需要

做好包扎管路等工作。

（3）做好易凍設(shè)備、物資的防凍解凍工作。

（4）儲備足夠的防寒過冬材料、燃料和工具，檢修好除冰雪

機具和防雪設(shè)備，組織好除冰雪隊伍

同《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路）第25條。

2.國家鐵路集團《軌道作業(yè)車管理規(guī)則》鐵工電24號作業(yè)標

準

第105條車內(nèi)取暖宜選用電加熱取暖器、冷暖空調(diào)機。使用

有安全裝置的低壓取暖爐時，爐具應可靠固定，嚴格按流程操作。

第106條嚴禁使用明火預熱發(fā)動機、油箱、油管及不熄火時

用油棉絲布擦拭發(fā)動機。

附件14保養(yǎng)檢查項目

4.3換季保養(yǎng)的防寒過冬措施：

4.3.1車內(nèi)配有取暖裝置的，須確認狀態(tài)良好。

4.3.2檢查空氣制動系統(tǒng)各部件，做好重要部件的冬季密封

保溫措施。入冬前要對軌道作業(yè)車下部制動管路及閥體采取防寒

措施。

4.3.3對發(fā)動機冷卻系統(tǒng)采取防凍措施，低溫地區(qū)按規(guī)定需

加注長效防凍液，及時更換適宜低溫使用的燃油、潤滑油脂及液

壓油。

4.3.4根據(jù)冬季氣溫的變化對扶手、腳梯進行防滑處理。

3?企業(yè)防寒工作要求（當年文件）

五、防寒過冬工作指導

L抓防寒教育，強化安全意識

思想決定態(tài)度、態(tài)度決定行為、行為決定結(jié)果，因此，為落

實防寒工作、達成工作目標，首先要抓思想根源、抓意識提高，

只有把握思想意識的正確性，才能引領(lǐng)正確工作方向、提升行動

的主觀意愿。

（1）組織全體員工進行一次防寒過冬的安全教育，學習冬季

人身安全和作業(yè)安全的規(guī)章及措施，學習設(shè)備故障應急處理，學

習天氣不良條件下的運行作業(yè)安全措施，并嚴格落實防寒過冬培

訓考試，做到人人過關(guān)，考試不達標者（85分）不得上崗。

（2）防寒培訓要結(jié)合專業(yè)特點，除學習本專業(yè)相關(guān)知識外,

還應針對預防機車車輛傷害、高處墜落、起重傷害、物體打擊、

機械傷害、消防安全、煤氣中毒和窒息、防寒過冬等具有冬季特

點的高風險作業(yè)。

(3)加強設(shè)備技術(shù)學習，熟知自輪運轉(zhuǎn)車輛的構(gòu)造性能，掌

握防寒過冬基本知識，認清冬季寒冷氣候?qū)囕v設(shè)備的危害、對

人員作業(yè)的影響，嚴防機械故障、人身傷害，保證人身安全、行

車安全。

(4)合理妥善安排節(jié)假日值班和休假，在滿足工作和生產(chǎn)的

基礎(chǔ)上，充分考慮員工個人事務的安排，做好思想教育、提升責

任意識，做好壓力疏導、增強積極情緒，并適時調(diào)整班次、定心

收心，使在崗員工能夠工作安心、精力集中、恪盡職守、安全穩(wěn)

定。

2,抓設(shè)備維護，筑牢安全基礎(chǔ)

設(shè)備質(zhì)量是安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，做好設(shè)備檢查、維護檢修，保

證設(shè)備質(zhì)量穩(wěn)定，掌握設(shè)備技術(shù)特點，提前防范設(shè)備故障的發(fā)生，

是預防設(shè)備運用問題的有效技術(shù)措施。在入冬前，應結(jié)合換季保

養(yǎng)、定期保養(yǎng)、年修等保養(yǎng)檢修工作，組織進行一次全面的設(shè)備

檢查保養(yǎng)，處理設(shè)備缺陷和故障，確保技術(shù)狀態(tài)良好，須重點做

好以下工作；

(1)對產(chǎn)生緊固、運動、牽拉、杠桿、彈性等作用的易斷裂、

傷損部件，進行一次重點檢查保養(yǎng)，關(guān)鍵部件要做無損探傷，尤

其是金屬材料構(gòu)件。重點檢查：如車軸、輪對、車鉤、車架、傳動

軸、金屬彈簧及各固定螺栓等。

（2）發(fā)動機、空壓機橡膠皮帶因受冷收縮而彈性降低、撓度

減小，應經(jīng)常檢查皮帶的張緊撓度，并做適當調(diào)整，可減少皮帶、

軸承非正常磨損，甚至斷裂。

（3）根據(jù)氣溫變化適時更換發(fā)動機、傳動箱、齒輪箱等動力

傳動系統(tǒng)各總成適用的潤滑油、傳動油，保持適當?shù)臐櫥扯群?/p>

性能，防止各總成部件的非正常磨損、局部過熱高溫等問題。

（4）根據(jù)氣溫變化適時更換適用的燃油標號，結(jié)合定期保養(yǎng)

應對油箱、吸油盤、供油通路進行一次清洗檢查，保證供油系統(tǒng)

通常，不結(jié)蠟、不堵塞，發(fā)動機燃燒性能良好，防止發(fā)動機啟動

困難或不能啟動。

（5）根據(jù)當?shù)刈畹蜌鉁馗鼡Q適用的防凍液，每日檢查發(fā)動機

冷卻液位、管路及卡箍情況，發(fā)現(xiàn)泄露、液位變低時，及時修復

泄露或添加防凍液，應添加同成分組成、理化性能的防凍液，不

同型號的防凍液不得混用。

（6）結(jié)合制動系統(tǒng)檢驗工作，更換制動閥活塞、制動缸橘輔

等活動機件的潤滑油脂，更換超期老化的橡膠密封件，防止機件

卡滯、壓力泄露、動作不良；有加熱保溫措施的，同時要進行性

能試驗，保證在天氣寒冷時能夠正常二作。重點對喇叭閥、撒砂

閥、雙H閥等易卡滯，制動缸皮碗易泄漏造成壓力不足的零部件

進行提前檢修。

(7)在出車前、停車等待、收車后，要經(jīng)常排出各風缸、油

水分離器等空氣制動系統(tǒng)的積水，尤其是在降雨、雪、霧等空氣

濕度較大的氣候條件下，防止制動閥件凍結(jié)卡滯、空氣通路凍結(jié)

淤堵。

(8)適時調(diào)整蓄電池電解液比重，清潔蓄電池表面和接線柱，

保證電解液液面應高出極板10T5mm,并經(jīng)常充電維護，保持蓄

電池性能，溫度極低時要做好保溫、加溫防護措施，防止因蓄電

池性能大幅下降導致發(fā)動機啟動困難、加速蓄電池老化損壞。

(9)經(jīng)常檢查攀登作業(yè)的各車梯等部位的防滑措施，一般采

用綁扎麻繩處理，應保持排列緊實、無松散脫落現(xiàn)象；作業(yè)平臺

等作業(yè)處所應鋪設(shè)防滑墊，應保持鋪設(shè)平整、防滑性能良好，否

則均應修復或更新；使用過程中因覆蓋積雪、結(jié)冰時，要及時清

理。

(10)入冬前，對交流供電系統(tǒng)電路進行一次維護檢查，排

查電氣隱患，對電暖氣、冷暖空調(diào)進行性能試驗，確保取暖效果

良好，防止電氣火災；對配電箱、電暖氣周邊的易受熱、易燃物

品清理干凈。禁止使用各種型式的明火取暖爐，防止火災和煤氣

中毒。

3?抓人身安全，防范傷亡風險

人身安全是安全管理工作中的重中之重，人身安全第一是安

全生產(chǎn)的基本原則，因此，全員要結(jié)合專業(yè)工作特點，認清冬季

氣候環(huán)境對人身安全的影響，高度重視工作中存在的人身安全風

險，立足本崗，重點做好以下防范措施：

(1)所有在崗人員，在班前班中禁止飲酒，須按規(guī)定穿戴防

護用品；調(diào)車作業(yè)、上線行走的人員，不得用防寒衣帽遮耳，應

保證聽覺靈敏，袖口衣襟要扣好扎緊，應穿防滑勞保鞋，禁止穿

高跟鞋、釘子鞋、硬塑料底鞋上崗作業(yè)，防止滑倒摔傷C

(2)進入冬季后，人員穿戴較厚、行動笨拙、反應遲緩，在

線路上、庫內(nèi)等工作環(huán)境中作業(yè)和行走時，要密切注意周邊機車

車輛動態(tài)，非必要不得侵入限界，遠離機車車輛走行路徑。

(3)降雪天氣，在操作駕駛軌道作業(yè)車進出站、調(diào)車作業(yè)、

區(qū)間運行時，要保持高度警惕，加強瞭望、多鳴風笛，尤其注意

岔區(qū)內(nèi)的道岔清掃、檢查維護人員、防護人員的動態(tài)，注意運行

進路周邊人員動態(tài)，提前鳴笛警示，緊急情況下應立即停車。

(4)參加調(diào)車作業(yè)人員，要做到車未停穩(wěn)不上下、人員不齊

不動車；積雪掩埋道路時，盡量不在不熟悉的道路上行走，防止

滑到摔傷或滑倒在線路上發(fā)生危險。

(5)橫越線路時，應“一站、二看、三確認、四通過“，注

意左右機車、車輛動態(tài)和腳下障礙物；橫越停有機車、車輛的線

路時，先確認機車、車輛暫不移動，然后再距離5米以外的位置

通過，橫越多條線路時要逐條確認。嚴禁在運行中的機車、車輛

前搶越。

(6)攀爬車梯、作業(yè)平臺、車頂?shù)任恢脮r，要抓穩(wěn)扶好、看

好階梯；降雪天氣時，要在攀爬前及時清理階梯和鞋底的積雪結(jié)

冰，防止滑脫、跌落摔傷；大風天氣，禁止攀爬作業(yè)平臺、車頂?shù)?/p>

高處作業(yè)。

(7)冬季天氣寒冷干燥，人員要多注意休息，要做好自身防

寒保暖，防范冷凍受傷或因風寒感冒造成身體不適、精力不佳；

遇節(jié)假日期間，要合理安排生活和工作，避免分心走神、精神渙

散；遇身體不適、精神渙散以及服用禁忌藥物時，不應安排參與

重要工作任務和操作駕駛。

(8)大風天氣在室外行走時，要遠離臨時用房、圍墻、腳手

架、模板工程、廣告牌等易被風吹動的搭建物，不得在周邊停留

避風；大雪后融雪時期，應遠離坡屋頂，防止被融雪大面積滑落、

帶落房屋瓦片砸傷，確需通過時，應確認安全后快速通過。

4,抓作業(yè)安全，保證運輸生產(chǎn)

在冬季寒冷季節(jié)作業(yè)時，應嚴格落實作業(yè)標準和操作規(guī)程，

并結(jié)合冬季工作特點和低溫環(huán)境因素，進行風險研判和危險源辨

識，對相應技術(shù)措施做到心中有數(shù)，重點關(guān)注以下作業(yè)要求：

（1）出乘前，及時掌握運行和作業(yè)區(qū)段或范圍內(nèi)的線路狀態(tài)、

氣候環(huán)境、其他作業(yè)等情況，以及限速區(qū)段和限速要求，并提前

做好風險研判和應對措施。

（2）大風天氣時，要檢查外部裝載的零小、輕質(zhì)物料，防止

運行過程中被大風吹落；曲線超高地段要使用作業(yè)平臺、高空吊

籃、起重臂等作業(yè)機構(gòu)時，應打好抓軌器或液壓支腿，風力等級

超過設(shè)備技術(shù)條件時，要果斷停止作業(yè)，并將作業(yè)裝置收回，防

止車輛發(fā)生側(cè)翻或脫線。

注意：按照設(shè)備技術(shù)條件，一般風力等級達到6級（風速13m/s）

以上時，嚴禁使用作業(yè)平臺、高空吊籃、起重臂等作業(yè)機構(gòu)

（3）降雪天氣鋼軌表面易附著冰雪、軌面濕滑，輪軌黏著性

能下降，運行和作業(yè)過程中，應緩慢加油起步和提速，出現(xiàn)空轉(zhuǎn)

時及時降低油門至不再空轉(zhuǎn)；適當控制車速或減速運行，做好隨

時停車的準備，停車前要提前進行一次減壓制動，掌握制動性能，

防止空轉(zhuǎn)打滑造成輪軌擦傷、制動過大、甚至停車不及造成沖撞；

應適量撤砂，以增加車輪踏面和鋼軌的粘著力。

注意：探傷小車通過后，軌面會殘留丙醇耦合劑，容易造成

空轉(zhuǎn)打滑，尤其是在隧道內(nèi)通風不良、不易揮發(fā)的區(qū)段

（4）由于室內(nèi)外溫差大，擋風玻璃易結(jié)霜、起霧，在出車前，

應提前上車啟動發(fā)動機、發(fā)電機組、電加熱玻璃、電暖氣或空調(diào)

機，使室內(nèi)溫度盡快升高，并適時清理結(jié)霜、霧氣；運行中適時

開啟電加熱玻璃，防止擋風玻璃起霧，保持駕駛?cè)藛T視線良好。

冬季降雪天氣雨刮器的正確使用方法：

降雪及結(jié)冰氣候時，室外停留的軌道作業(yè)車，在初次開啟雨

刮前，應先清除擋風玻璃和雨刮片上的殘雪、結(jié)冰，防止因雨刮

片粘連導致雨刮器電機負荷過大而損壞、雨刮片損壞；收車后，

應要擦凈風擋玻璃，可將雨刮器臂向外展開，防止雨刮片和風擋

玻璃凍結(jié)，但切記在下次動車前將雨刮器臂收回C

(5)室外低溫環(huán)境停留的設(shè)備，在啟動發(fā)動機時，啟動時間

不宜過長，一般為5-7秒，再次啟動時間間隔一般為60秒，如

發(fā)動機連續(xù)起動3次仍不能啟動，應排除故障后再起動。

(6)具有預熱功能的發(fā)動機，可按操作規(guī)程先進行預熱，預

熱完成后再啟動；嚴禁使用明火預熱發(fā)動機、油箱、油管、濾清

器等部位。

(7)低溫下啟動發(fā)動機后，應低轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)10-20分鐘，嚴禁

立即高轉(zhuǎn)速運行；然后再打開變速箱、取力器對機械變速箱、液

力變矩器、液壓系統(tǒng)等總成分別預熱；在使用作業(yè)機構(gòu)前的等待

期間，可提前對液壓系統(tǒng)進行空載運行，使液壓油升溫。

注意：如不經(jīng)預熱就高速運轉(zhuǎn)，發(fā)動機溫度在低溫時，因潤

滑不良將加速發(fā)動機零部件磨損、增壓器漏油和過熱變形，同時

將增加油耗，甚至造成燒瓦。因此，啟動后應中低轉(zhuǎn)速預熱10-20

分鐘，水溫達5（rc以上時方可起步動車。

（8）室外低溫環(huán)境停車過夜的設(shè)備，由于受低溫影響，液力

傳動油、液壓流動性變差，發(fā)出操作指令到產(chǎn)生動作時間會大幅

度延遲，在操作液力傳動箱換向、液壓系統(tǒng)前，應提前進行預熱，

緩慢謹慎操作，扳動操作手柄后應稍作等待，直至產(chǎn)生動作，避

免反復、大幅度操作，防止損壞系統(tǒng)部件。

（9）臨時停車等候期間（停車過夜時除外），不得關(guān)閉發(fā)動

機，并提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速高于1000r/min,保證蓄電池充電性能，防

止再次啟動困難，防止風壓不足造成溜逸；因故障處理等特殊情

況，確需關(guān)閉發(fā)動機時，必須按規(guī)定采取好防溜措施。

（10）動車前，應檢查空氣制動系統(tǒng)保壓情況，檢查制動缸

糙鞫動作情況，檢查基礎(chǔ)制動、手制動狀態(tài)，必須進行全列制動

試驗，確認制動性能良好，方可動車。

（11）冬季車輛回庫后，要對車輛傳動、制動、走行及作業(yè)機

具進行專項檢查，防止部件斷裂影響行車安全；及時排除制動系

統(tǒng)內(nèi)的積水，防止低溫凍結(jié)。

（12）操作駕駛軌道作業(yè)車在站內(nèi)調(diào)車作業(yè)或區(qū)間運行時，

應加強瞭望、多鳴風笛、適當減速，通過施工地段時，要提高警

惕，按規(guī)定的限速30km/h（非行業(yè)通用限速）運行。

（13）在進出專用線和段管線、通過非集中聯(lián)鎖區(qū)前，應提

前減速，嚴格執(zhí)行一度停車，盯緊道岔開通方向，嚴格執(zhí)行要道

還道、呼喚應答制度。

（14）在冬季氣溫寒冷時，應盡可能將車輛停放在車庫內(nèi)，

減少低溫對設(shè)備的影響；遇降雪天氣時，車輛入庫前應嚴格控制

速度，厲行一度停車，提前打開車庫大門，再以5km/h限速入庫。

（15）秋冬季節(jié)氣候干燥，使用電暖氣取暖、電加熱設(shè)備加

溫保溫，使用電功率增大、局部出現(xiàn)高溫，火災火情風險相應增

大，因此，應在入冬前，提前對供電系統(tǒng)和用電設(shè)備的接頭、端

子排、保險及空開等處所的插頭及螺釘?shù)冗M行檢查緊固，并進行

性能試驗，清理易燃物，排查火災隱患，經(jīng)常檢查確認消防設(shè)施

和器具以及預報警裝置良好，重點防范電氣、油脂、運轉(zhuǎn)高溫部

位等火災隱患。

（16）遇降霧、暴風雨雪，沙塵暴等影響瞭望的惡劣天氣，線

號機顯示距離不足200m時，司機應立即將瞭望困難的具體情況

報告車站值班員、列車調(diào)度員。運行式得間斷瞭望，嚴格執(zhí)行呼

喚應答制度，充分發(fā)揮車載安全裝備的監(jiān)控、提示作用，嚴格按

信號顯示運行，并適當降低運行速度做好隨時停車的準備。

（17）冬季氣溫降低、降霧、暴風雨雪等惡劣天氣，對行車設(shè)

備質(zhì)量和自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備運行作業(yè)的影響，主要表現(xiàn)在：鋼軌夾板

轍叉裂紋或折斷、線路凍害引起的幾何尺寸變化、接觸網(wǎng)斷線、

道岔機構(gòu)凍結(jié)或卡阻、電氣接觸不良、通信線路斷線等，容易造

成脫線掉道、擠岔、通訊不暢等安全事故和隱患，駕駛?cè)藛T要清

楚行車設(shè)備質(zhì)量問題給行車安全帶來的危害，從而提高相應的風

險防范意識。

5.抓預案落實，增強安全保障

根據(jù)已知或潛在的安全風險，研判可能導致的不良影響，制

定相應的應急預案和處置措施，建立應急響應機制，儲備齊全有

效的應急處置工機具和材料，組織開展日常應急演練，熟練掌握

應急處置技能。

（1）按規(guī)定備齊應急處置所需料具，并經(jīng)常進行檢查和性能

試驗，保證料具齊全、有效，設(shè)備技術(shù)條件發(fā)生變化時，及時更

新儲備料具、重新學習使用方法。

（2）要保證留有足夠的人員24小時值守，嚴守值班紀律，

保持值班電話暢通，做好隨時出動的準備，在接到搶險搶修命令

后，應按照響應機制及時出動，晝間20分鐘內(nèi)、夜間30分鐘內(nèi)

具備出動條件。

（3）防寒過冬工作期間，要經(jīng)常組織脫線后起復救援、作業(yè)

機構(gòu)應急復位、設(shè)備故障應急處理、火災應急處置、非正常行車

等針對性應急演練，做到全員覆蓋，保證在遇到緊急情況后，能

夠順利組織開展應急處置。

六、結(jié)語

做好安全生產(chǎn)工作，完成安全生產(chǎn)目標，是每一名員工的責

任和義務，要本著“對自己負責、對他人負責、對企業(yè)負責、對

社會和國家負責”的態(tài)度：

在思想上，要切實增強政治意識、大局意識，要認清風險、

把安全放在心上；

在行動上，要切實踐行初心使命、責任擔當，要主動作為、

把重任擔在肩上；

在工作中，要切實落實崗位職責、作業(yè)標準，要履職盡責、

把質(zhì)量拿在手上；

在學習中，要切實提高技術(shù)水平、綜合素養(yǎng)，要奮發(fā)向上、

把知識裝在身上。

防凍的應急預案范文篇8

一、統(tǒng)一思想，提高認識

各有關(guān)單位要進一步提高對防雪防滑工作的認識，從大局出

發(fā),牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，立足于認真貫徹

一屆四中全會精神，全面落實“三個代表”重要思想，切實把防

雪防滑工作當作一件事關(guān)人民生活安全和社會穩(wěn)定的大事來抓。

二、加強組織領(lǐng)導

為確保有領(lǐng)導有組織工作到位，四方區(qū)成立防雪防滑工作領(lǐng)

導小組。

組長：

成員：

領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，在區(qū)建管局辦公室。

聯(lián)系電話：

傳真：

三、應急搶險啟動程序

（一）融雪物資及積雪清運設(shè)備儲備。

區(qū)城維總公司配備車輛20臺，儲備防滑物料黃沙300nl3、固

體融雪劑150噸、鐵鍬200把、鐵鎬200把、掃帚200把。各單

位要備足鐵鍬、掃帚等清雪工具，保證值班車輛，保證通訊暢通，

充分做好防雪防滑前期準備工作，一旦下雪能夠保證立即出動。

要做到雪中上崗，主干道要在早7時前采取清雪防滑措施，確保

道路暢通。

（二）道路融雪。

在強降雪情況下，優(yōu)先組織對城市快速路、主干道、次干道、

高架道路、橋梁等區(qū)域的清雪融雪工作，以迅速疏通城市交通，

保證正常的出行秩序。路面積雪以機械清掃為主，輔助實施化學

助劑融雪。當白天發(fā)生強降雪時，各責任單位集中人員和機械設(shè)

備按區(qū)域劃分組織道路清雪，要在雪停后兩小時內(nèi)或在下午16：

30前完成清雪及融雪劑播撒任務；當夜間發(fā)生強降雪時，各責任

單位及各級專業(yè)融雪作業(yè)隊伍要在早7：00前全部完成道路清雪

及融雪劑播撒任務。其中，公共交通線路的道路清雪及融雪劑播

撒工作應在早6：00前全部完成。

（三）積雪清運。

融雪工作形成的廢渣，包括沙土、凍結(jié)物等融雪垃圾，由城

維總公司在雪融后二天內(nèi)打掃、清運完畢°建管局對各單位的融

雪工作做好監(jiān)督，不得將融雪劑及融雪所產(chǎn)生的垃圾等腐蝕性物

料播撒入周邊綠化帶中。

四、工作要求

在強降雪天氣下，各責任單位要時刻保持通訊和信息通暢，

確保決策果斷、措施得力、行動迅速、收效明顯。各單位要通力

協(xié)作，資源共享，隨時調(diào)動應急所需要的人力、物資和設(shè)備等資

源，全力以赴做好融雪及積雪清運工作。

當冰雪天氣有所緩和，各養(yǎng)護維修管理單位應組織力量對噴

灑過融雪劑的設(shè)施特別是高架道路、橋梁等進行沖洗，最大限度

的減少融雪劑對設(shè)施的不利影響。

融雪工作完成后半小時內(nèi)，各責任單位匯總本轄區(qū)范圍內(nèi)的

工作情況，報建管局辦公室。由建管局辦公室將整體情況報市政

府。

防凍的應急預案范文篇9

冬季，為保證安全生產(chǎn)和生產(chǎn)設(shè)備的正常運行，要求加氣站

的全體職工加強冬季工作中的防寒防凍意識，并保證在工作中確

保安全，不出事故，特制定冬季防寒防凍工作預案，具體要求如

下：

1）當冬季有雨雪天氣時，站內(nèi)當班職工要及時清掃干凈加氣

島停車位置、車輛進站通道、進、出站口彎道地面的雨雪，以免

天氣寒冷，凍結(jié)成冰面，從而造成事故隱患；

2）當?shù)孛嬗斜嫘纬蓵r，可撒一些濃度在20%左右的鹽水,

促使其融化，并及時清掃，以免發(fā)生人員滑倒摔傷事故；

3）當有雨雪天氣或地面有冰時，站內(nèi)操作人員應及時提醒加

氣車輛進站慢行；

4）當有雨雪天氣或地面有冰時，操作人員注意駛?cè)爰託鈲u進

行加氣的車輛，并站在其側(cè)方，以免左輛制動不靈，發(fā)生碰撞，

待確定車輛停穩(wěn)并確實拉了制動開關(guān)后，方可上前進行加氣操作;

5）當氣溫降至OoC時為保證生產(chǎn)設(shè)備的安全運行，當班操作

人員應打開保溫系統(tǒng)開關(guān)，并巡查壓縮機房內(nèi)保溫系統(tǒng)的運行情

況有故障及時報修，并做好巡查紀錄；

6）站內(nèi)車輛要落實好以防止凍缸為主的防寒防凍工作，并有

專人負責，防止因互相依賴、推諉發(fā)生車輛凍缸事故；

7）牽引車輛認真做好冬季的季節(jié)保養(yǎng)，根據(jù)氣溫情況及時更

換汽油，確實保證車輛都有效添加防凍液，并要逐個檢查放水開

關(guān)，要求放水開關(guān)靈活通暢，對所有司機進行冬季駕駛操作要領(lǐng)

的教育。

善后工作

1、及時事故處理：事故發(fā)生時無論任何級別應及時上報主管

領(lǐng)導不得隱瞞和拖延C

2、事故調(diào)查分析

（1）事故調(diào)查分析的目的是：掌握事故情況，查明事故原因，

分清事故責任，擬定措施，防止事故重復發(fā)生。

（2）事故發(fā)生及時處理，搶救人員，控制事故發(fā)展，減少損

失。

（3）保留現(xiàn)場以便調(diào)查研究。

（4）輕傷事故由加氣站內(nèi)進行調(diào)查分析。

（5）輕傷多人（三人及以上）、重傷、死亡事故，由公司主管

領(lǐng)導組成工傷事故調(diào)查組進行調(diào)查分析。必要時，請主管局及勞

動部門、工會組織參加調(diào)查工作。加氣站約有關(guān)領(lǐng)導和部門參加

工傷事故調(diào)查組工作，并負責提供調(diào)查經(jīng)費、器材、工具。

（6）事故的調(diào)查分析，按企業(yè)職工傷亡事故調(diào)查分析規(guī)則

GB6442—86標準執(zhí)行。

3、事故處理

(1)輕傷事故，由發(fā)生事故的加氣站，按其權(quán)限對事故責任者

進行處理，批準結(jié)案，并認真履行“三不放過”原則。(沒有查清

事故原因不放過，沒有吸取事故教訓不放過，沒有制定防范整改措

施不放過)

(2)輕傷多人、重傷，死亡事故，由公司對事故責任者提出處

理意見，經(jīng)主管部門及勞動行政部門同意后結(jié)案°

防凍的應急預案范文篇10

為加強對我校掃雪防凍應急工作的領(lǐng)導，提高學校對突發(fā)性

降雪的應急反應能力，最大限度地降低大雪和冰凍對學校教育教

學工作和師生學習生活的影響，保證F常教育教學工作秩序，根

據(jù)《國家氣象災害應急預案》《江蘇省氣象災害防御條例》《江蘇

省氣象災害應急預案》《南京市氣象災害防御管理辦法》和20_-

20—年度南京市雨雪冰凍天氣掃雪防凍應急預案基本要求，結(jié)合

我校實際，制定鐵路小學掃雪防凍工作應急方案。

一、組織領(lǐng)導

為加強我校掃雪防凍工作的組織領(lǐng)導，學校成立掃雪防凍工

作領(lǐng)導小組，由何雅玲校長任組長，分管副校長王兵任副組長，

辦公室、總務處、德育處、教導處負責人任成員。領(lǐng)導小組下設(shè)

辦公室，辦公室設(shè)在總務處。

校掃雪防凍工作領(lǐng)導小組主要職責：在學校掃雪防凍小組領(lǐng)

導下，負責學校掃雪防凍工作，確保師生人身安全，確保校園內(nèi)

道路暢通、校舍安全，確保正常的教育教學秩序。

二、工作任務

（一）積極做好雨雪冰凍天氣的防范工作。我校特制定《20_-

20—年度學校掃雪防凍工作方案》，及時做好水、電、氣等各種管

線的冰凍防范工作，避免各種管線因低溫冰凍導致的破損和斷裂。

學校保健室要做好醫(yī)療救護準備工作。

（二）全面排查各類建（構(gòu)）筑物安全隱患。對學校的各類建筑

物進行全面徹底的安全隱患排查，尤其是跨度大、輕鋼結(jié)構(gòu)的食

堂、風雨操場等建筑物，以及結(jié)構(gòu)體系相對較簡易的自行車棚、

宣傳欄、圍墻等構(gòu)筑物，及時消除安全隱患。對暫時無法消除安

全隱患的，要采取警示、停止使用等有效措施。

（三）做好校園內(nèi)及學校門前道路積雪的清掃工作，以及樓道

地面的防滑工作，保證師生安全和正常教育教學秩序。

小雪、中雪（藍色、黃色預警）：學校啟動掃雪防凍工作預案,

按“門前三包”責任區(qū)要求，負責校園及周邊積雪的清除，人行

道要采取防滑措施，設(shè)施設(shè)備采取防凍措施，做好師生的安全教

育與宣傳。

大雪（橙色預警）：學校進一步動員組織力量參與掃雪除冰工

作，及時發(fā)告家長書做好教育宣傳。

暴雪（紅色預警）：學校除進一步動員組織力量參與掃雪除冰

工作外，要及時排查并消除因積雪造成的安全隱患，防止次生災

害的發(fā)生。

（四）切實保障學生上下學交通安全。再次對學生和家長開展

冬季交通安全教育，教育和勸導學生不乘坐超員、超速和不符合

安全要求的“黑車”。要加強學生上二學期間學校門口值勤、護

導、組織工作。惡劣天氣情況下，偏遠、道路交通不暢地區(qū)的學

生，可以適當推遲到校時間或在家學習，學校應做好補課、個別

輔導工作。如需大范圍停課或者調(diào)整學生作息時間，由學校上報

江北新區(qū)社會事業(yè)局批準后實行。

（五）有針對性開展安全教育。要結(jié)合冬季特點和學校實際，

開展防凍防滑、防踩踏、用水、用電、用氣等方面的安全教育，努

力提高廣大師生的防寒、防凍、防滑、防踩踏、防火災、防煤氣和

天然氣中毒等安全意識。

三、工作要求

（一）高度重視，認真履責。要認真把掃雪防凍保障工作作為

當前一項重要任務安排，要實行一把手總負責，分管領(lǐng)導具體負

責，制定并及時啟動《20_-20_年度學校掃雪防凍工作方案》，切

實有效地履行各項職責，把極端惡劣天氣可能造成的損害降低到

最低程度。

（二）精心組織，落實責任。要切實落實掃雪責任制，落實掃

雪工具，組建骨干隊伍和突擊隊，做到見雪而動，及時清除校園

內(nèi)主要干道和校門口積雪，確保校園平安、師生安全。

（三）加強值班，通訊暢通。要進一步加強值班工作，落實領(lǐng)

導帶班制度，嚴格落實崗位責任制。主要領(lǐng)導要保持24小時通訊

暢通。一旦出現(xiàn)災情和其他重要信息，要按照規(guī)定及時請示報告,

不得耽擱延誤，瞞報、遲報或漏報。

防凍的應急預案范文篇11

臨近年底和學期結(jié)束，天氣寒冷，雨雪及冷凍天氣將越來越

多，為進一步貫徹落實區(qū)教育局《關(guān)于做好雨雪冷凍天氣防御工

作的緊急通知》精神，有效防范校園安全事故的發(fā)生，確保學校

師生的安全、教育教學工作正常進行，根據(jù)學校的實際情況，特

制定學校防雪防凍應急預案。

一、領(lǐng)導小組：

組長：

副組長：

組員：

二、加強安全檢查和安全宣傳教育

1、要加強校舍安全檢查，注意宿舍內(nèi)取暖安全，嚴禁使用電

爐烤火取暖，對校園內(nèi)電路進行全面檢測，嚴格按規(guī)定配置、更

新消防滅火器械。

2、在師生中大力加強冬季防雪防凍的安全宣傳，充分利用主

題班會課、教工學習時間，向師生宣傳防雪防凍知識及做好防雪

防凍工作的重要性和必要性。除向教師、學生進行交通安全等教

育外，根據(jù)學生活動特點，制定出相關(guān)的校內(nèi)學生活動規(guī)范，不

.允許學生把雪和雨水、冰塊等帶入室內(nèi)，以免影響他人安全，規(guī)

范學生雨雪天的室外活動，確保師生在?；顒影踩?。

三、制定措施，落實到位。

1、由領(lǐng)導小組檢查學校的校舍、水電安全，在每次的大風雪

到來之前和之后都徹底查一次。

2、成立由黨政工團組成的掃雪突擊隊，及時清掃學校道路和

校門前等的積雪，隨時聽候?qū)W校安排，確保師生進校及校內(nèi)活動

行走的安全。突擊隊以中青年骨干教師、黨團員組成，由學校黨

總支、工會牽頭并領(lǐng)導工作。（突擊隊員名單另列）

3、遇突發(fā)事件，及時向教育局匯報和請示，及時組織和安排

好師生。學生由學校教導處組織，率全體班主任及時做好工作和

安置，教師由工會組織安排。

4、總務處做好學校各項防雪防凍的準備工作，認真檢查房屋、

校舍及有關(guān)設(shè)施的安全，并對不安全隱患及時整改，準備好掃雪

除雪等勞動工具，以備急用。

5、加強安全值班。在大雨大雪天，加強教師值班，并由學校

校級領(lǐng)導在崗帶班（每天一名值日行政，兩名值日老師），結(jié)合冬

季防偷防盜工作，門衛(wèi)加強夜間巡邏，及時排除雨雪天帶來的安

全隱患，保障學校財產(chǎn)安全。

學校一切工作，學生的安全為第一位。如遇到特別惡劣的天

氣，學校將根據(jù)上級指示精神，安排學生的'學習和教師工作，學

校所有的防雪防凍工作以教師為主，俁護好學生的身心健康。

防凍的應急預案范文篇12

一、預案目的：

為保證熱電分廠設(shè)備的正常生產(chǎn)運行，作業(yè)人員的安全，防

止冬季因氣溫下降而引起管道凍堵、設(shè)備故障，影響正常生產(chǎn)、

危及人身和設(shè)備的安全，對生產(chǎn)系統(tǒng)采取防寒防凍措施，特制定

本預案。

二、適用范圍

本預案適用與熱電分廠運行值、檢修現(xiàn)場、化水、碼頭、補

泵房以及其它應做好冬季防寒、防凍、防滑設(shè)備、設(shè)施的工作場

所。

三、具體預案及措施

(-)冬季運行生產(chǎn)注意事項：

1、各專業(yè)根據(jù)本專業(yè)的生產(chǎn)環(huán)境的特點，必須提前做好各設(shè)

備的防寒防凍的措施。

2、加強各設(shè)備的巡回檢查力度，發(fā)現(xiàn)問題立即匯報，及時聯(lián)

系檢修進行處理。

3、對易堵易凍的設(shè)備和部位增加檢查的次數(shù)，看排水、排汽

等系統(tǒng)工作是否正常，避免事故的發(fā)生。

4、檢杳保溫設(shè)施是否完好和齊備，是否符合保溫要求。

5、各崗位和班組要做好防寒、防凍的事故預想和事故應急預

案。

6、各專業(yè)準備好必要的防寒、防凍的工、器具，如取暖器等。

7、及時整改設(shè)備缺陷及生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)的‘安全隱患，保證冬季

生產(chǎn)穩(wěn)定有序的進行。

(二)水位變送器凍堵，液位顯示失靈

1、各崗位加強巡查，確保保溫完好，發(fā)現(xiàn)問題，立即匯報當

班值長和班長及專業(yè)，并第一時間聯(lián)系檢修。

2、注意天氣、氣溫的變化，當氣溫在以下時，應想辦法

對變送器進行加溫，保證變送器的正常工作。

3、根據(jù)汽溫情況，聯(lián)系熱工人員及時投入有關(guān)熱工儀表拌熱

裝置，經(jīng)常檢查拌熱管疏水情況。

4、當值班人員發(fā)現(xiàn)變送器被凍堵時，應立即聯(lián)系熱工到場處

理，同時做好相關(guān)的事故預想。

（三）深井泵

1、保證深井